汽車吊專項方案

1、2011年東城區(qū)中小學(xué)校舍安全工程北京市第五十中學(xué)3號教學(xué)樓、5號教學(xué)樓、10號教學(xué)樓加固工程（裝 飾 裝 修）汽車吊專項方案 編制人： 審核人： 批準人：編制單位：中集建設(shè)集團有限公司五十中教學(xué)樓加固工程項目部汽車吊專項方案審批欄工程名稱2011年東城區(qū)中小學(xué)校舍安全工程北京市第五十中學(xué)3號教學(xué)樓、5號教學(xué)樓、10號教學(xué)樓加固工程編制單位中集建設(shè)集團有限公司編制人楊廷琪項目負責人吳金來審核意見： 審核人： 年 月 日審核意見： 技術(shù)負責人： 年 月 日監(jiān)理（建設(shè)）單位審批意見： 總監(jiān)理工程師： （項目負責人） 年 月 日一、工程概況本工程為東城區(qū)第五十中學(xué)3#、5#、10#教學(xué)樓加固工程（磚

2、結(jié)構(gòu)、預(yù)制板部分、現(xiàn)澆板），其中3#教學(xué)樓局部為四層，5#教學(xué)樓二層，10#教學(xué)樓三層，建筑高度9m12m，局部15m，室內(nèi)外高差300mm，加固后抗震設(shè)防裂度為8度，外腳手架搭設(shè)采用雙排扣件式鋼管腳手架，現(xiàn)已加固完畢，進入到裝飾裝修階段，考慮到工程施工實際情況，減少勞動強度，加快施工進度，局部上料如：砂、磚等，決定采用一臺20噸汽車吊協(xié)助做垂直運輸，次數(shù)約五次。二、施工準備1、汽車式起重機的型號、數(shù)量起重機品牌型號數(shù)量進場時間備注中聯(lián)jqz 20h1據(jù)實際需用起吊高度32m2、人員準備起重機品牌司機信號工司索工備注中聯(lián)jqz 20h111三、汽車吊使用前的準備1、汽車吊進場前，必須向項目部提

3、供汽車吊的出廠檢測報告，年檢報告，產(chǎn)品說明書；2、汽車吊司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康；3、汽車吊租賃公司與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書；4、由項目部制定汽車式起重機械施工方案，工長負責對汽車吊司機、信號工、司索工進行安全交底，安全員、工長、機械員負責汽車吊進場后的安全檢測工作。四、起重機施工要求1、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出危險信號，司機也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。2、施工中，如遇有大雨、大

4、雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置；3、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理；4、進場時，應(yīng)遵照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用；5、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放晴擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)底，以保持機身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；6、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不

5、超過78；如需超過78，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負責人批準后，方可起吊；7、應(yīng)按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應(yīng)齊全可靠；8、起重機機械設(shè)備嚴禁超載；9、嚴禁用起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其他不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故；10、嚴格起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故；11、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故；12、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時

6、，其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上；13、吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒；14、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：（1）起重機的穩(wěn)定性； （2）制動器的可靠性；（3）構(gòu)件的平穩(wěn)性； （4）綁扎的牢固性。15、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故；16、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作；17、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落

7、重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）；18、起重機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。單機載荷不得超過該機允許起重量的80%；19、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過是被卡??；20、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩

8、時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10%和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩；21、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收的太緊；22、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報修；23、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力；24、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則：即（1）信號指揮不明不準吊； （2）斜牽斜掛不準吊； （3）吊物重量不明或超負荷不準吊