發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)工作原理

1、H 6-2一、ATS由兩個(gè)部分組成：1）低壓起動(dòng)部分。工作母線因各種原因失壓時(shí)，斷開(kāi)工作電源。2）自動(dòng)合閘部分。在工作電源 QF斷開(kāi)后，將備用電源的QF合 閘。二、備用變壓器自動(dòng)投入裝置的接線及工作原理：KV1、KV2-反應(yīng)I線母線電壓降低的低壓繼電器；KT-低壓起動(dòng)ATS的時(shí)間繼電器；KL-控制ATS發(fā)出合閘脈沖時(shí)間的閉鎖繼電器；KM1-低壓起動(dòng)出口繼電器；KM2ATS 的出口繼電器 ;KV3 對(duì)備用電源進(jìn)行電壓監(jiān)視的過(guò)壓繼電器 ;KM3 備用電源電壓監(jiān)視中間繼電器 ;由KV1, KV2 KT, KM1 KM3等組成ATS裝置的低電壓起動(dòng)部分；由KL, KM2等組成ATS裝置的自動(dòng)合閘部分。

2、1） 正常工作情況下因I段母線和備用電源均有壓，故KV1, KV2 常閉開(kāi)，KV3常開(kāi)合，同時(shí)，因KV3觸點(diǎn)閉合故KM3帶電，其常開(kāi)合， 為ATS起動(dòng)做好準(zhǔn)備。與此同時(shí)，因斷路器 2QF于合閘，2QF-2使KL 帶電，KL觸點(diǎn)閉合，為ATS裝置的出口動(dòng)作做好了準(zhǔn)備。2）當(dāng)工作Ti故障；或I段母線故障；或I段供電的出線故障且未被該出線QF斷開(kāi)：Ti的保護(hù)動(dòng)作使KM1得電動(dòng)作，其動(dòng)合合使 YT1、YT2通 電，1QF跳閘，2QF也跳閘，2QF 3-3合，過(guò)KL觸點(diǎn)使KM2得電動(dòng)作，其兩個(gè)動(dòng)合觸點(diǎn)閉合分別使 YC3和YC4帶電，于是3QF和4QF合閘，投入備 用TO,與此同時(shí)，通過(guò)2QF 2-2斷開(kāi)

3、使KL失電，其延時(shí)返回觸點(diǎn)經(jīng)延時(shí)后 打開(kāi)，于是KM2失電，從而保證了 ATS裝置只動(dòng)作一次。3）當(dāng)1QF誤跳閘，1QF跳閘后其QF-2合，使YT2通電，于是2QF跳閘4） 當(dāng)電力系統(tǒng)事故使I段母線失去電壓，這時(shí)T1保護(hù)不動(dòng)，由于I段母線失去電壓，則 KV1，KV2動(dòng)作，它們相串聯(lián)的觸點(diǎn)閉合又起動(dòng)了KT（如備用有壓，則 KV3合使KM3處于動(dòng)作，KM3閉合），KT延時(shí)閉合使KM1 得電動(dòng)作，KM1閉合使YT1、YT2通電，1QF跳閘，2QF也跳閘 如果備 用電源也沒(méi)有電壓，則 KV3觸點(diǎn)不閉合，KM3不帶電，則KT不起動(dòng)，備用 變壓器也不投入運(yùn)行。如果備用電源自動(dòng)投于永久性故障上，則應(yīng)由設(shè)置在4

4、QF上的過(guò)流保護(hù)加速將4QF跳閘。如果永久性短路故障發(fā)生在分支線上，而其保護(hù)又發(fā)生拒動(dòng)，則4QF過(guò)流保護(hù)的時(shí)間繼電器延時(shí)閉合觸點(diǎn)可作為后備，使4QF經(jīng)延時(shí)后跳閘。2參數(shù)整定(1) KV1、KV2的動(dòng)作電壓整定要考慮兩方面：首先，躲過(guò)工作母線 上電抗器后K或者變壓器后K.發(fā)生短路故障時(shí)的殘余電壓，即 KV1、KV2 不應(yīng)動(dòng)作。其次，躲過(guò)出線故障K4切除電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)時(shí)的母線最低電壓。一般選擇等于額定電壓工作電壓的25%就可滿足上述兩個(gè)條件。(2) KT動(dòng)作時(shí)限應(yīng)保證 ATS的選擇性。當(dāng)電網(wǎng)內(nèi)發(fā)生低電壓繼電器 動(dòng)作的短路故障時(shí)，應(yīng)由電網(wǎng)保護(hù)切除故障而不應(yīng)使 ATS裝置動(dòng)作，為 此KT的動(dòng)作時(shí)間tKT

5、應(yīng)滿足下式t KT=t d.max+ A t( 6-1 )式中t d.max 當(dāng)電網(wǎng)內(nèi)發(fā)生使低電壓繼電器動(dòng)作的短路故障時(shí)，切除該短路故障的電網(wǎng)保護(hù)最大動(dòng)作時(shí)限；A t 時(shí)間級(jí)差，取 0.50.7s。(3) KL觸點(diǎn)延時(shí)返回時(shí)間值，既要保證QF可靠合閘，又要保證ATS只動(dòng)作一次。由圖6-2可見(jiàn)，為了保證3QF,4QF可靠 合閘，KL延時(shí)返回時(shí)間tKL應(yīng)大于3QF或4QF的合閘時(shí)間t yc(包 括傳動(dòng)裝置的動(dòng)作時(shí)間)；又為了保證ATS只工作一次，tKL應(yīng)小 于3QF或 4QF的兩倍合閘時(shí)間。因此有t YcV t KlV 2t YC或tKL= t YC+ A t式中A t 時(shí)間裕度，取為0.20.3

6、S(4) 過(guò)壓繼電器KV3的動(dòng)作電壓：考慮電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)過(guò)程中備用母線可能出現(xiàn)最低運(yùn)行電壓時(shí)，保證允許ATS動(dòng)作。B.minU actn tv K rel K re式中nTv 電壓互感器的變比Krel 可靠系數(shù)，取1.11.2 ;K re 返回系數(shù)，一般為 0.850.9。一般U act值不應(yīng)低于額定工作電壓的70%小結(jié)：低電壓繼電器的作用：1）當(dāng)電力系統(tǒng)內(nèi)的事故導(dǎo)致工作電源消失時(shí)起動(dòng)ATS跳開(kāi)供電元件受電側(cè)QF投入備用TO 2）是1段 母線和所有出線保護(hù)的后備。過(guò)電壓繼電器的作用：防止電力系統(tǒng)內(nèi)的事故引起工作母線、 備用母線同時(shí)失電而造成 ATS動(dòng)作；簡(jiǎn)化ATS的接線：當(dāng)工作部分和備用部分由同一電源供電時(shí)， 如圖 6-1（f ）所示的情況，則低電壓起動(dòng)部分可以省去。對(duì)于供電元件為輸電線路的受端變電所，如圖 6-2 （e）所示 的情況，當(dāng)輸電線路發(fā)生短路時(shí)，一般情況下線路受電側(cè)的 QF不