軌道交通11號(hào)線8標(biāo)區(qū)間土建工程施工測量監(jiān)理細(xì)則

1、 *工程咨詢有限公司項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理工作文件軌道交通11號(hào)線8標(biāo)區(qū)間土建工程測量監(jiān)理細(xì)則編制： 日期： 審批： 日期： 11號(hào)線11.8標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 2007年10月 一. 慨況本細(xì)則適用于*市軌道交通11號(hào)線8標(biāo)段*路站*路站區(qū)間及*路站*路站區(qū)間，概況如下：1*路站*路站區(qū)間上行線起于sdk28+044.631止于sdk27+245.520。下行線起于xdk27+245.520止于xdk28+045.390,在里程sdk27+602.023處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道一座，本區(qū)間最小平曲線為r=399.847m，線路最大縱坡為11.813最小縱坡為2，隧道頂履土約為8.813.3m。 本區(qū)間由一臺(tái)小松盾

2、構(gòu)機(jī)（4#）從*路站北端井始發(fā)，沿*路向北推進(jìn)，過*路，武寧路后在*路站南端井進(jìn)洞，區(qū)間向上行線全長798.017m。盾構(gòu)機(jī)在井下調(diào)頭后，從*路南端井出發(fā)向*路站推進(jìn)，最后在*路站北端井進(jìn)洞，下行線全長788.468m。2*路站*路站區(qū)間上，下行起于sdk28+221.440止于sdk28+791.000。區(qū)間隧道為單向坡（600m）。故不設(shè)旁通道及泵房。本區(qū)間最小平曲線r=599.913m線路最大縱坡為27.409，最小縱坡為2，隧道頂履土約為8.618.5m。本區(qū)間上、下行線，由二臺(tái)小松盾構(gòu)機(jī)從*路站南端井始發(fā)，沿*路站向南推進(jìn)，過蘭溪路、中山北路、凱旋北路后到達(dá)本區(qū)間終點(diǎn)*路路北端頭井。

3、區(qū)間上行線全長569.591m，下行線全長569.286m。其中最后200m，隧道呈上、下重疊狀，豎向進(jìn)入*路站。本標(biāo)段盾構(gòu)法園形隧道均為單園盾構(gòu)，園形區(qū)間隧道的內(nèi)徑為5500mm，外徑為6200mm襯砌環(huán)環(huán)寬為1200mm。采用通縫拼裝。二、測量監(jiān)理工作內(nèi)容和目標(biāo) 1、 審查確認(rèn)施工單位選擇的第三方復(fù)測單位與監(jiān)測單位； 2、 審查施工方提交的參與本工程建設(shè)的測量人員資質(zhì)； 3、 檢查施工方用于本工程的儀器設(shè)備證明材料及鑒定證書； 4、 督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、強(qiáng)制性控制標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求； 5、 檢查施工單位測量過程中質(zhì)量保證體系的落實(shí)情況； 6、 審查施工單位提出的施工測量方案；

4、 7、 檢查施工單位測量放樣、復(fù)核工作的具體實(shí)施與落實(shí)情況； 8、 督促施工單位及時(shí)整理施工測量放樣資料； 9、 檢查施工方提交的施工測量放樣資料，按要求進(jìn)行復(fù)核； 10、視工程需要，及時(shí)組織召開測量專題會(huì)議； 11、參加分項(xiàng)工程和隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收；監(jiān)理測量組將根據(jù)現(xiàn)行的國家與*市的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)圖紙、文件，以嚴(yán)格的監(jiān)理方法，并按照公司的有關(guān)要求對(duì)本工程的測量工作進(jìn)行全方位全過程的控制。監(jiān)理組在監(jiān)理過程中將采用先進(jìn)的測量儀器設(shè)備并配置有經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理工程師，利用巡視、旁站的監(jiān)理方式督促、檢查施工單位各項(xiàng)測量放樣工作的完成與落實(shí)情況，同時(shí)監(jiān)理組將對(duì)重要部位進(jìn)行復(fù)核，及時(shí)進(jìn)行測量數(shù)

5、據(jù)的整理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)誤差以保證其滿足精度要求，確保本工程測量工作達(dá)到各上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的滿意。三. 施工測量及復(fù)核監(jiān)理工作流程合 格 自 檢 合 格 合 格 合 格 業(yè)主交樁并提供基準(zhǔn)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等測量資料承包商及測量監(jiān)理工程師分別復(fù)核監(jiān)理向總承包商確認(rèn)基準(zhǔn)控制點(diǎn)總承包商根據(jù)基準(zhǔn)控制點(diǎn)布設(shè)加密控制網(wǎng)測量監(jiān)理工程師復(fù)核分包商施工測量放線測量監(jiān)理工程師復(fù)核并核算計(jì)算成果表總承包商復(fù)核同意承包商下一道工序施工不合格 不合格 不合格 不合格 四. 監(jiān)理工作依據(jù)1中華人民共和國建筑法（中華人民共和國主席令第91號(hào)）；2建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例 (中華人民共和國國務(wù)院令第279號(hào))；3建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例(中

6、華人民共和國國務(wù)院令第393號(hào))；4建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（gb50319-2000）5工程測量規(guī)范（gb50026-93）6國家一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（gb12897-91）7地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范（gb50308-1999）8關(guān)于*軌道交通測量工作實(shí)施管理辦法（試行）9*市軌道交通11號(hào)線工程8標(biāo)段土建施工監(jiān)理合同10*軌道交通11號(hào)線8標(biāo)段監(jiān)理規(guī)劃五盾構(gòu)推進(jìn)測量監(jiān)理項(xiàng)目1、地面控制測量1.1地面控制測量由平面控制測量網(wǎng)和高程控制測量網(wǎng)組成，其點(diǎn)位的成果數(shù)據(jù)應(yīng)由建設(shè)單位提供。控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場附近，按規(guī)范規(guī)定的要求埋設(shè)點(diǎn)位標(biāo)志。施工單位應(yīng)采取必要的措施妥善的保管所接收的測量控制點(diǎn)。1.2平

7、面控制網(wǎng)可以是三角網(wǎng)、邊角網(wǎng)、經(jīng)緯儀導(dǎo)線網(wǎng)。對(duì)于貫通距離不大于2km的隧道，采用三角測量布設(shè)平面控制網(wǎng)時(shí)，其測角中誤差應(yīng)小于2秒，三角網(wǎng)起始邊的相對(duì)精度應(yīng)不低于1/10000。地面高程控制網(wǎng)采用幾何水準(zhǔn)測量，每公里高差中的偶然誤差應(yīng)小于3mm。1.3施工單位對(duì)建設(shè)單位提供的控制測量成果應(yīng)進(jìn)行復(fù)核并經(jīng)常檢查，一般不小于3次。1.4監(jiān)理人員對(duì)建設(shè)單位提供的控制測量成果應(yīng)進(jìn)行檢核。2、地面加密控制點(diǎn)測量2.1根據(jù)施工需要，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置23個(gè)平面加密控制點(diǎn)和高程加密控制點(diǎn)。平面加密控制點(diǎn)和高程加密控制點(diǎn)的測量必須以建設(shè)單位提供的測量控制點(diǎn)資料作為起始數(shù)據(jù)。2.2加密控制點(diǎn)應(yīng)選擇在通視良好，基礎(chǔ)穩(wěn)定且

8、便于保護(hù)的地方。2.3加密控制點(diǎn)測量實(shí)施之前，施工單位應(yīng)編寫加密控制點(diǎn)測量技術(shù)設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容為實(shí)施方案、精度要求與限差規(guī)定。加密控制測量成果必須滿足隧道施工的精度要求。2.4加密控制點(diǎn)測量完成后，施工單位應(yīng)經(jīng)常對(duì)加密控制點(diǎn)進(jìn)行檢查與復(fù)測，一般應(yīng)不少于3次。2.5監(jiān)理人員對(duì)施工單位編制的加密控制點(diǎn)測量技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，對(duì)施工單位完成的加密控制點(diǎn)測量成果資料進(jìn)行檢查。3、聯(lián)系測量3.1平面聯(lián)系測量3.1.1平面聯(lián)系測量的任務(wù)是確定井下導(dǎo)線起算點(diǎn)和起算邊的平面坐標(biāo)和坐標(biāo)方位角。由于起算點(diǎn)的坐標(biāo)誤差比起算邊的坐標(biāo)方位角誤差對(duì)隧道導(dǎo)線精度影響小得多，因此平面聯(lián)系測量主要應(yīng)考慮方向的傳遞，并簡稱定向測量。

9、3.1.2地下控制測量起算點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)穩(wěn)定可靠并可長期使用的地方。測點(diǎn)上要有合適的標(biāo)志。3.1.3定向測量之前，施工單位要編寫定向測量技術(shù)設(shè)計(jì)。主要內(nèi)容為測量方案、儀器設(shè)備和觀測限差。定向測量的成果必須滿足隧道施工的精度要求。3.1.4定向測量一般進(jìn)行3次，分別為盾構(gòu)出洞前，盾構(gòu)初期掘進(jìn)結(jié)束和盾構(gòu)掘進(jìn)中途。每次定向測量應(yīng)獨(dú)立觀測24組數(shù)據(jù)。當(dāng)測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯異?；?qū)Χㄏ虺晒l(fā)生疑問時(shí)應(yīng)增加定向測量次數(shù)。3.1.5監(jiān)理人員對(duì)施工單位編制的定向測量技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，對(duì)施工單位完成的定向測量成果進(jìn)行檢查。3.2高程聯(lián)系測量3.2.1高程聯(lián)系測量的任務(wù)是確定工作井井底附近的水準(zhǔn)基點(diǎn)高程。一般采用鋼尺

10、法。3.2.2高程聯(lián)系測量之前，施工單位要編制高程聯(lián)系測量技術(shù)設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括選用方案、儀器設(shè)備、操作方法與限差要求。高程聯(lián)系測量成果應(yīng)滿足隧道施工的精度要求，其誤差應(yīng)不超過1cm。3.2.3高程聯(lián)系測量一般進(jìn)行3次，分別為盾構(gòu)出洞前，盾構(gòu)初期掘進(jìn)結(jié)束和盾構(gòu)掘進(jìn)中途。當(dāng)測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯異常，對(duì)高程聯(lián)系測量成果發(fā)生疑問時(shí)應(yīng)增加高程聯(lián)系測量次數(shù)。每次高程聯(lián)系測量應(yīng)獨(dú)立觀測24組。3.2.4監(jiān)理人員對(duì)施工單位編寫的高程聯(lián)系測量技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。對(duì)施工單位完成的高程聯(lián)系測量成果進(jìn)行檢查。4、地下控制測量4.1地下平面控制測量4.1.1地下平面控制測量采用經(jīng)緯儀導(dǎo)線測量，即在隧道內(nèi)布設(shè)經(jīng)緯儀導(dǎo)線，隨著

11、隧道的掘進(jìn)，導(dǎo)線不斷向前擴(kuò)展。導(dǎo)線應(yīng)采用兩組獨(dú)立觀測值作為成果。若條件許可，隧道內(nèi)可布設(shè)二條導(dǎo)線，以便作有效的檢核。4.1.2根據(jù)精度的不同，隧道內(nèi)導(dǎo)線采用二級(jí)布設(shè)的方法。先布設(shè)用作施工放樣和指導(dǎo)盾構(gòu)掘進(jìn)的施工導(dǎo)線。當(dāng)施工導(dǎo)線達(dá)到一定長度后，再施測由部分施工導(dǎo)線點(diǎn)組成的邊長較長的基本導(dǎo)線。基本導(dǎo)線與施工導(dǎo)線的精度和隧道的長度、隧道施工精度以及所用儀器與方法有關(guān)。施工單位應(yīng)事先編制導(dǎo)線測量的技術(shù)設(shè)計(jì)。4.1.3在隧道施工期間施工單位對(duì)隧道內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)經(jīng)常檢查和復(fù)測，根據(jù)復(fù)測的結(jié)果，適時(shí)修正其成果。導(dǎo)線復(fù)測的次數(shù)一般不小于3次。當(dāng)設(shè)置新導(dǎo)線點(diǎn)時(shí)，作為起始方向與起始點(diǎn)的其后面二個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)要及時(shí)復(fù)測。4.1

12、.4為了提高隧道施工的精度，最后一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)離掘進(jìn)工作面的距離不宜太遠(yuǎn)。對(duì)于彎道段不應(yīng)超過50米。4.1.5隧道導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)牢固并有合適的標(biāo)志，在隧道施工期間應(yīng)妥善保護(hù)。4.1.6監(jiān)理人員對(duì)施工單位布設(shè)的地下導(dǎo)線測量應(yīng)進(jìn)行檢查和抽測。4.2地下高程控制測量4.2.1地下高程控制測量采用水準(zhǔn)點(diǎn)測量的方法。在隧道內(nèi)布設(shè)水準(zhǔn)路線，隨著隧道的掘進(jìn)，水準(zhǔn)路線向前擴(kuò)展。4.2.2隧道水準(zhǔn)測量采用s3級(jí)水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)測量的要求進(jìn)行作業(yè)，往返觀測。4.2.3在隧道施工期間，施工單位應(yīng)經(jīng)常檢查和復(fù)測隧道內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，根據(jù)復(fù)測的結(jié)果適時(shí)修正其高程。水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測的次數(shù)一般不少于3次。4.2.4隧道水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)牢固

13、可靠并有合適的標(biāo)志，在隧道施工期間應(yīng)妥善保護(hù)。4.2.5監(jiān)理人員對(duì)施工單位布設(shè)的隧道水準(zhǔn)路線應(yīng)進(jìn)行檢查和抽測。5、盾構(gòu)掘進(jìn)施工測量5.1掘進(jìn)前施工測量5.1.1施工單位應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求標(biāo)定始發(fā)井內(nèi)盾構(gòu)基座方位與高程，盾構(gòu)就位后再測定其實(shí)際的方位與高程。5.1.2根據(jù)盾構(gòu)始發(fā)井頂留洞口中心平面坐標(biāo)和高程及隧道設(shè)計(jì)中心線平面位置和高程，再根據(jù)盾構(gòu)就位后實(shí)際方位與高程，確定盾構(gòu)開始掘進(jìn)時(shí)的初始姿態(tài)。5.1.3監(jiān)理人員對(duì)施工單位在盾構(gòu)就位后測定的盾構(gòu)方位與高程和根據(jù)設(shè)計(jì)隧道中心線，預(yù)留洞口中心位置所確定的盾構(gòu)初始姿態(tài)進(jìn)行檢查。5.1.4盾構(gòu)機(jī)上應(yīng)裝有測定盾構(gòu)坡度與橫向偏移量的裝置，監(jiān)理人員應(yīng)檢查這些

14、裝置的牢固穩(wěn)定性、可復(fù)位性和保護(hù)措施。5.2掘進(jìn)中施工測量5.2.1在隧道導(dǎo)線點(diǎn)的平臺(tái)上安置測量儀器，根據(jù)該點(diǎn)坐標(biāo)與后視導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)，標(biāo)出隧道方向線。5.2.2當(dāng)隧道掘進(jìn)完成一個(gè)環(huán)管位后，就進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)測量。姿態(tài)測量內(nèi)容為盾構(gòu)坡度，盾構(gòu)橫向偏移量和切口里程。根據(jù)標(biāo)出的隧道方向線與盾構(gòu)姿態(tài)測量結(jié)果，計(jì)算出盾構(gòu)中心的偏差值，重新調(diào)整盾構(gòu)的姿態(tài)。5.2.3隧道施工期間，施工單位應(yīng)對(duì)隧道周圍的重要建筑物與重要管線應(yīng)進(jìn)行沉降觀測。具體的觀測方法應(yīng)另做設(shè)計(jì)。監(jiān)理人員對(duì)管線與建筑物與沉降觀測應(yīng)進(jìn)行檢查與抽測。6、隧道沉降測量6.1在隧道施工過程中施工單位應(yīng)對(duì)隧道的沉降要進(jìn)行觀測。沉降點(diǎn)一般設(shè)置在襯砌上，間隔為

15、5環(huán)。根據(jù)需要也可在某些特定位置增設(shè)沉降點(diǎn)。6.2沉降點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在觀測方便又能長期保存的地方，同時(shí)要顧及到竣工后應(yīng)用階段長期沉降觀測的要求，以便將二者結(jié)合起來。水準(zhǔn)點(diǎn)可同時(shí)兼作沉降點(diǎn)。6.3沉降點(diǎn)設(shè)置后即應(yīng)抓緊完成初次沉降觀測。其后的觀測時(shí)間一般為盾尾后100m以內(nèi)的沉降點(diǎn)每隔4天觀測一次，盾尾后100m以外的沉降點(diǎn)每隔57天觀測一次。隨著隧道的延伸和沉降的趨緩，觀測的周期可適當(dāng)延長。6.4沉降測量采用s3級(jí)水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行作業(yè)。為了提高觀測精度，觀測時(shí)儀器站的安置應(yīng)相應(yīng)固定，水準(zhǔn)點(diǎn)與沉降點(diǎn)之間應(yīng)只需安置一個(gè)測站即可完成沉降觀測。6.5用作沉降觀測的水準(zhǔn)點(diǎn)高程應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核，并及時(shí)修

16、正該水準(zhǔn)點(diǎn)的高程和保護(hù)該水準(zhǔn)點(diǎn)免受破壞的措施。6.6監(jiān)理人員對(duì)施工單位所作的沉降測量應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和抽測。對(duì)用作沉降觀測起始點(diǎn)的水準(zhǔn)點(diǎn)高程應(yīng)經(jīng)常檢查和抽測。7、貫通測量7.1當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)到距接收井50100m時(shí)應(yīng)進(jìn)行貫通測量。貫通測量內(nèi)容包括地面控制測量、聯(lián)系測量、隧道導(dǎo)線測量、隧道水準(zhǔn)測量以及接收井預(yù)留進(jìn)口洞中心位置測量。貫通測量的精度應(yīng)滿足貫通橫向偏差50mm，貫通高程偏差25mm的要求。7.2貫通測量應(yīng)由二組測量人員使用兩臺(tái)儀器獨(dú)立進(jìn)行兩次。兩次測量結(jié)束后應(yīng)對(duì)測量成果進(jìn)行分析評(píng)判。若兩次獨(dú)立測量成果的差值大于50mm則應(yīng)由第三組測量人員獨(dú)立進(jìn)行第三次測量。7.3根據(jù)兩次獨(dú)立貫通測量成果的平

17、均值及時(shí)調(diào)正盾構(gòu)掘進(jìn)方向。7.4監(jiān)理人員對(duì)施工單位貫通測量的成果進(jìn)行檢查與復(fù)核。根據(jù)需要監(jiān)理人員應(yīng)復(fù)測全部的貫通測量或有選擇地對(duì)貫通測量中關(guān)鍵性測量環(huán)節(jié)進(jìn)行復(fù)測。8、隧道貫通后的監(jiān)理工作8.1隧道貫通后，施工單位應(yīng)進(jìn)行竣工測量?？⒐y量的內(nèi)容、要求與測量點(diǎn)數(shù)根據(jù)隧道使用要求另外規(guī)定。監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)行檢查與復(fù)核。8.2隧道貫通后，施工單位應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理人員一起設(shè)立永久性沉降觀測點(diǎn)用作隧道使用階段的沉降長期觀測并與施工中的沉降觀測成果建立聯(lián)系。六. 監(jiān)理測量復(fù)核控制要點(diǎn) 1、首級(jí)平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)復(fù)測監(jiān)理組進(jìn)場后，首先接受業(yè)主代建方提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，監(jiān)理組及時(shí)督促承包商對(duì)工程控

18、制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)監(jiān)理組按照規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，獨(dú)立對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并結(jié)合施工方復(fù)測結(jié)果，按95表式要求繪制成資料上報(bào)業(yè)主。按照市政質(zhì)檢站及業(yè)主的要求，本工程在正常施工的情況下，工程控制點(diǎn)要求二個(gè)月復(fù)核一次。監(jiān)理組將按要求及時(shí)督促承包商對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，監(jiān)理組也按要求采獨(dú)立對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 復(fù)核精度要求：（1）、平面控制點(diǎn)精度要求：采用2級(jí)全站儀（2mm+2ppm），沿附和導(dǎo)線對(duì)各控制點(diǎn)角度與距離進(jìn)行復(fù)核。 角度：一測回2c13，同一方向值各測回較差9；距離：相對(duì)閉合差1/35000。（2）、高程控制點(diǎn)精度要求：采用ds2水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測，往返較差12l。2、 隧道測量監(jiān)理措施（1）、聯(lián)系測

19、量a、 平面坐標(biāo)的傳遞要求施工單位進(jìn)行聯(lián)系測量時(shí)以導(dǎo)線方式進(jìn)行，監(jiān)理進(jìn)行旁站監(jiān)理監(jiān)督；聯(lián)系測量導(dǎo)線點(diǎn)的觀測墩必須牢固且有效保護(hù)；聯(lián)系測量精度要求為最弱邊方位角誤差不大于5。b、 高程點(diǎn)的傳遞 臨時(shí)工作點(diǎn)須與高程控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，形成水準(zhǔn)閉合線路，地面部分應(yīng)滿足誤差控制要求；要求使用最新檢驗(yàn)的鋼尺傳遞高程，井上井下同時(shí)各使用一臺(tái)同精度的水準(zhǔn)儀作同步觀測，測量68個(gè)視線值。測量高差之較差控制在3mm內(nèi)；盾構(gòu)施工過程中監(jiān)理至少進(jìn)行2次高程傳遞測量復(fù)核工作。（2）、井下控制測量：a 井下導(dǎo)線：導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)要求以固定觀測平臺(tái)的方式進(jìn)行；a。 導(dǎo)線相鄰邊長之比不小于1：3；b導(dǎo)線測量的復(fù)核應(yīng)隨盾構(gòu)推進(jìn)的進(jìn)度

20、配合隧道軸線復(fù)測工作進(jìn)行定期復(fù)測；c 導(dǎo)線復(fù)測時(shí)最弱邊方位角控制在8內(nèi)，最弱點(diǎn)坐標(biāo)較差控制在5mm內(nèi)。b 井下高程測量a。 井下要求布設(shè)2個(gè)水準(zhǔn)工作基點(diǎn)，并定期由地面工程控制點(diǎn)出發(fā)進(jìn)行高程聯(lián)測，盾構(gòu)施工期間不少于5次復(fù)核；b 隧道內(nèi)水準(zhǔn)工作點(diǎn)以100米的間距進(jìn)行布設(shè)，按盾構(gòu)每推進(jìn)100米進(jìn)行工作點(diǎn)與井下工作基點(diǎn)間的二等水準(zhǔn)聯(lián)測，及時(shí)調(diào)整因隧道施工引起變化的工作點(diǎn)的高程值；c 吊籃工作觀測平臺(tái)的高程測量按高程聯(lián)系測量的要求執(zhí)行，測量誤差控制在3mm內(nèi)。（3）、曲線段施工測量a 控制臺(tái)的放樣控制 須按“放樣測量改正調(diào)整測量”的流程，使平面、豎面位移的放樣坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)差值控制在3mm內(nèi)。b 測量標(biāo)志的安裝控制a要求前后兩只測標(biāo)的中心連線與盾構(gòu)軸線平行安置；b前后兩測標(biāo)的高度刻劃處于同一水平高度；c測標(biāo)位置與盾構(gòu)儀的相對(duì)位置須保持固定不變；d保證前后兩只測標(biāo)和吊藍(lán)工作平臺(tái)的良好通視條件；c 盾構(gòu)推進(jìn)方向指示控制a、按設(shè)計(jì)曲線計(jì)算出曲線段每環(huán)的推進(jìn)參數(shù)，供測量工作點(diǎn)及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)使用；b、每環(huán)管片中心偏差控制在20mm內(nèi)（三維坐標(biāo)），里程控制在20mm內(nèi)。d 井下觀測平臺(tái)控制a、觀測臺(tái)（吊藍(lán)）的安裝，必須使工作面與觀測臺(tái)分離，確保觀測臺(tái)的穩(wěn)定性，工作面的安全性；b、新設(shè)觀測臺(tái)需與井下導(dǎo)線和后視吊