軌道交通11號線8標區(qū)間土建工程施工測量監(jiān)理細則

1、 *工程咨詢有限公司項目監(jiān)理機構(gòu)管理工作文件軌道交通11號線8標區(qū)間土建工程測量監(jiān)理細則編制： 日期： 審批： 日期： 11號線11.8標項目監(jiān)理機構(gòu) 2007年10月 一. 慨況本細則適用于*市軌道交通11號線8標段*路站*路站區(qū)間及*路站*路站區(qū)間，概況如下：1*路站*路站區(qū)間上行線起于sdk28+044.631止于sdk27+245.520。下行線起于xdk27+245.520止于xdk28+045.390,在里程sdk27+602.023處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道一座，本區(qū)間最小平曲線為r=399.847m，線路最大縱坡為11.813最小縱坡為2，隧道頂履土約為8.813.3m。 本區(qū)間由一臺小松盾

2、構(gòu)機（4#）從*路站北端井始發(fā)，沿*路向北推進，過*路，武寧路后在*路站南端井進洞，區(qū)間向上行線全長798.017m。盾構(gòu)機在井下調(diào)頭后，從*路南端井出發(fā)向*路站推進，最后在*路站北端井進洞，下行線全長788.468m。2*路站*路站區(qū)間上，下行起于sdk28+221.440止于sdk28+791.000。區(qū)間隧道為單向坡（600m）。故不設(shè)旁通道及泵房。本區(qū)間最小平曲線r=599.913m線路最大縱坡為27.409，最小縱坡為2，隧道頂履土約為8.618.5m。本區(qū)間上、下行線，由二臺小松盾構(gòu)機從*路站南端井始發(fā)，沿*路站向南推進，過蘭溪路、中山北路、凱旋北路后到達本區(qū)間終點*路路北端頭井。

3、區(qū)間上行線全長569.591m，下行線全長569.286m。其中最后200m，隧道呈上、下重疊狀，豎向進入*路站。本標段盾構(gòu)法園形隧道均為單園盾構(gòu)，園形區(qū)間隧道的內(nèi)徑為5500mm，外徑為6200mm襯砌環(huán)環(huán)寬為1200mm。采用通縫拼裝。二、測量監(jiān)理工作內(nèi)容和目標 1、 審查確認施工單位選擇的第三方復測單位與監(jiān)測單位； 2、 審查施工方提交的參與本工程建設(shè)的測量人員資質(zhì)； 3、 檢查施工方用于本工程的儀器設(shè)備證明材料及鑒定證書； 4、 督促施工單位嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、強制性控制標準和設(shè)計要求； 5、 檢查施工單位測量過程中質(zhì)量保證體系的落實情況； 6、 審查施工單位提出的施工測量方案；

4、 7、 檢查施工單位測量放樣、復核工作的具體實施與落實情況； 8、 督促施工單位及時整理施工測量放樣資料； 9、 檢查施工方提交的施工測量放樣資料，按要求進行復核； 10、視工程需要，及時組織召開測量專題會議； 11、參加分項工程和隱蔽工程的檢查、驗收；監(jiān)理測量組將根據(jù)現(xiàn)行的國家與*市的有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計圖紙、文件，以嚴格的監(jiān)理方法，并按照公司的有關(guān)要求對本工程的測量工作進行全方位全過程的控制。監(jiān)理組在監(jiān)理過程中將采用先進的測量儀器設(shè)備并配置有經(jīng)驗的監(jiān)理工程師，利用巡視、旁站的監(jiān)理方式督促、檢查施工單位各項測量放樣工作的完成與落實情況，同時監(jiān)理組將對重要部位進行復核，及時進行測量數(shù)

5、據(jù)的整理，嚴格控制各項誤差以保證其滿足精度要求，確保本工程測量工作達到各上級領(lǐng)導部門的滿意。三. 施工測量及復核監(jiān)理工作流程合 格 自 檢 合 格 合 格 合 格 業(yè)主交樁并提供基準控制點、水準點等測量資料承包商及測量監(jiān)理工程師分別復核監(jiān)理向總承包商確認基準控制點總承包商根據(jù)基準控制點布設(shè)加密控制網(wǎng)測量監(jiān)理工程師復核分包商施工測量放線測量監(jiān)理工程師復核并核算計算成果表總承包商復核同意承包商下一道工序施工不合格 不合格 不合格 不合格 四. 監(jiān)理工作依據(jù)1中華人民共和國建筑法（中華人民共和國主席令第91號）；2建設(shè)工程質(zhì)量管理條例 (中華人民共和國國務(wù)院令第279號)；3建設(shè)工程安全管理條例(中

6、華人民共和國國務(wù)院令第393號)；4建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（gb50319-2000）5工程測量規(guī)范（gb50026-93）6國家一二等水準測量規(guī)范（gb12897-91）7地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范（gb50308-1999）8關(guān)于*軌道交通測量工作實施管理辦法（試行）9*市軌道交通11號線工程8標段土建施工監(jiān)理合同10*軌道交通11號線8標段監(jiān)理規(guī)劃五盾構(gòu)推進測量監(jiān)理項目1、地面控制測量1.1地面控制測量由平面控制測量網(wǎng)和高程控制測量網(wǎng)組成，其點位的成果數(shù)據(jù)應(yīng)由建設(shè)單位提供?？刂泣c應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場附近，按規(guī)范規(guī)定的要求埋設(shè)點位標志。施工單位應(yīng)采取必要的措施妥善的保管所接收的測量控制點。1.2平

7、面控制網(wǎng)可以是三角網(wǎng)、邊角網(wǎng)、經(jīng)緯儀導線網(wǎng)。對于貫通距離不大于2km的隧道，采用三角測量布設(shè)平面控制網(wǎng)時，其測角中誤差應(yīng)小于2秒，三角網(wǎng)起始邊的相對精度應(yīng)不低于1/10000。地面高程控制網(wǎng)采用幾何水準測量，每公里高差中的偶然誤差應(yīng)小于3mm。1.3施工單位對建設(shè)單位提供的控制測量成果應(yīng)進行復核并經(jīng)常檢查，一般不小于3次。1.4監(jiān)理人員對建設(shè)單位提供的控制測量成果應(yīng)進行檢核。2、地面加密控制點測量2.1根據(jù)施工需要，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置23個平面加密控制點和高程加密控制點。平面加密控制點和高程加密控制點的測量必須以建設(shè)單位提供的測量控制點資料作為起始數(shù)據(jù)。2.2加密控制點應(yīng)選擇在通視良好，基礎(chǔ)穩(wěn)定且

8、便于保護的地方。2.3加密控制點測量實施之前，施工單位應(yīng)編寫加密控制點測量技術(shù)設(shè)計，主要內(nèi)容為實施方案、精度要求與限差規(guī)定。加密控制測量成果必須滿足隧道施工的精度要求。2.4加密控制點測量完成后，施工單位應(yīng)經(jīng)常對加密控制點進行檢查與復測，一般應(yīng)不少于3次。2.5監(jiān)理人員對施工單位編制的加密控制點測量技術(shù)設(shè)計進行審查，對施工單位完成的加密控制點測量成果資料進行檢查。3、聯(lián)系測量3.1平面聯(lián)系測量3.1.1平面聯(lián)系測量的任務(wù)是確定井下導線起算點和起算邊的平面坐標和坐標方位角。由于起算點的坐標誤差比起算邊的坐標方位角誤差對隧道導線精度影響小得多，因此平面聯(lián)系測量主要應(yīng)考慮方向的傳遞，并簡稱定向測量。

9、3.1.2地下控制測量起算點應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)穩(wěn)定可靠并可長期使用的地方。測點上要有合適的標志。3.1.3定向測量之前，施工單位要編寫定向測量技術(shù)設(shè)計。主要內(nèi)容為測量方案、儀器設(shè)備和觀測限差。定向測量的成果必須滿足隧道施工的精度要求。3.1.4定向測量一般進行3次，分別為盾構(gòu)出洞前，盾構(gòu)初期掘進結(jié)束和盾構(gòu)掘進中途。每次定向測量應(yīng)獨立觀測24組數(shù)據(jù)。當測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯異常或?qū)Χㄏ虺晒l(fā)生疑問時應(yīng)增加定向測量次數(shù)。3.1.5監(jiān)理人員對施工單位編制的定向測量技術(shù)設(shè)計進行審查，對施工單位完成的定向測量成果進行檢查。3.2高程聯(lián)系測量3.2.1高程聯(lián)系測量的任務(wù)是確定工作井井底附近的水準基點高程。一般采用鋼尺

10、法。3.2.2高程聯(lián)系測量之前，施工單位要編制高程聯(lián)系測量技術(shù)設(shè)計，主要內(nèi)容包括選用方案、儀器設(shè)備、操作方法與限差要求。高程聯(lián)系測量成果應(yīng)滿足隧道施工的精度要求，其誤差應(yīng)不超過1cm。3.2.3高程聯(lián)系測量一般進行3次，分別為盾構(gòu)出洞前，盾構(gòu)初期掘進結(jié)束和盾構(gòu)掘進中途。當測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯異常，對高程聯(lián)系測量成果發(fā)生疑問時應(yīng)增加高程聯(lián)系測量次數(shù)。每次高程聯(lián)系測量應(yīng)獨立觀測24組。3.2.4監(jiān)理人員對施工單位編寫的高程聯(lián)系測量技術(shù)設(shè)計進行審查。對施工單位完成的高程聯(lián)系測量成果進行檢查。4、地下控制測量4.1地下平面控制測量4.1.1地下平面控制測量采用經(jīng)緯儀導線測量，即在隧道內(nèi)布設(shè)經(jīng)緯儀導線，隨著

11、隧道的掘進，導線不斷向前擴展。導線應(yīng)采用兩組獨立觀測值作為成果。若條件許可，隧道內(nèi)可布設(shè)二條導線，以便作有效的檢核。4.1.2根據(jù)精度的不同，隧道內(nèi)導線采用二級布設(shè)的方法。先布設(shè)用作施工放樣和指導盾構(gòu)掘進的施工導線。當施工導線達到一定長度后，再施測由部分施工導線點組成的邊長較長的基本導線?；緦Ь€與施工導線的精度和隧道的長度、隧道施工精度以及所用儀器與方法有關(guān)。施工單位應(yīng)事先編制導線測量的技術(shù)設(shè)計。4.1.3在隧道施工期間施工單位對隧道內(nèi)導線應(yīng)經(jīng)常檢查和復測，根據(jù)復測的結(jié)果，適時修正其成果。導線復測的次數(shù)一般不小于3次。當設(shè)置新導線點時，作為起始方向與起始點的其后面二個導線點要及時復測。4.1

12、.4為了提高隧道施工的精度，最后一個導線點離掘進工作面的距離不宜太遠。對于彎道段不應(yīng)超過50米。4.1.5隧道導線點應(yīng)埋設(shè)牢固并有合適的標志，在隧道施工期間應(yīng)妥善保護。4.1.6監(jiān)理人員對施工單位布設(shè)的地下導線測量應(yīng)進行檢查和抽測。4.2地下高程控制測量4.2.1地下高程控制測量采用水準點測量的方法。在隧道內(nèi)布設(shè)水準路線，隨著隧道的掘進，水準路線向前擴展。4.2.2隧道水準測量采用s3級水準儀按三等水準測量的要求進行作業(yè)，往返觀測。4.2.3在隧道施工期間，施工單位應(yīng)經(jīng)常檢查和復測隧道內(nèi)水準點的高程，根據(jù)復測的結(jié)果適時修正其高程。水準點復測的次數(shù)一般不少于3次。4.2.4隧道水準點的埋設(shè)應(yīng)牢固

13、可靠并有合適的標志，在隧道施工期間應(yīng)妥善保護。4.2.5監(jiān)理人員對施工單位布設(shè)的隧道水準路線應(yīng)進行檢查和抽測。5、盾構(gòu)掘進施工測量5.1掘進前施工測量5.1.1施工單位應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求標定始發(fā)井內(nèi)盾構(gòu)基座方位與高程，盾構(gòu)就位后再測定其實際的方位與高程。5.1.2根據(jù)盾構(gòu)始發(fā)井頂留洞口中心平面坐標和高程及隧道設(shè)計中心線平面位置和高程，再根據(jù)盾構(gòu)就位后實際方位與高程，確定盾構(gòu)開始掘進時的初始姿態(tài)。5.1.3監(jiān)理人員對施工單位在盾構(gòu)就位后測定的盾構(gòu)方位與高程和根據(jù)設(shè)計隧道中心線，預留洞口中心位置所確定的盾構(gòu)初始姿態(tài)進行檢查。5.1.4盾構(gòu)機上應(yīng)裝有測定盾構(gòu)坡度與橫向偏移量的裝置，監(jiān)理人員應(yīng)檢查這些

14、裝置的牢固穩(wěn)定性、可復位性和保護措施。5.2掘進中施工測量5.2.1在隧道導線點的平臺上安置測量儀器，根據(jù)該點坐標與后視導線點坐標，標出隧道方向線。5.2.2當隧道掘進完成一個環(huán)管位后，就進行盾構(gòu)姿態(tài)測量。姿態(tài)測量內(nèi)容為盾構(gòu)坡度，盾構(gòu)橫向偏移量和切口里程。根據(jù)標出的隧道方向線與盾構(gòu)姿態(tài)測量結(jié)果，計算出盾構(gòu)中心的偏差值，重新調(diào)整盾構(gòu)的姿態(tài)。5.2.3隧道施工期間，施工單位應(yīng)對隧道周圍的重要建筑物與重要管線應(yīng)進行沉降觀測。具體的觀測方法應(yīng)另做設(shè)計。監(jiān)理人員對管線與建筑物與沉降觀測應(yīng)進行檢查與抽測。6、隧道沉降測量6.1在隧道施工過程中施工單位應(yīng)對隧道的沉降要進行觀測。沉降點一般設(shè)置在襯砌上，間隔為

15、5環(huán)。根據(jù)需要也可在某些特定位置增設(shè)沉降點。6.2沉降點應(yīng)設(shè)置在觀測方便又能長期保存的地方，同時要顧及到竣工后應(yīng)用階段長期沉降觀測的要求，以便將二者結(jié)合起來。水準點可同時兼作沉降點。6.3沉降點設(shè)置后即應(yīng)抓緊完成初次沉降觀測。其后的觀測時間一般為盾尾后100m以內(nèi)的沉降點每隔4天觀測一次，盾尾后100m以外的沉降點每隔57天觀測一次。隨著隧道的延伸和沉降的趨緩，觀測的周期可適當延長。6.4沉降測量采用s3級水準儀按三等水準測量要求進行作業(yè)。為了提高觀測精度，觀測時儀器站的安置應(yīng)相應(yīng)固定，水準點與沉降點之間應(yīng)只需安置一個測站即可完成沉降觀測。6.5用作沉降觀測的水準點高程應(yīng)經(jīng)常進行復核，并及時修

16、正該水準點的高程和保護該水準點免受破壞的措施。6.6監(jiān)理人員對施工單位所作的沉降測量應(yīng)經(jīng)常進行檢查和抽測。對用作沉降觀測起始點的水準點高程應(yīng)經(jīng)常檢查和抽測。7、貫通測量7.1當盾構(gòu)推進到距接收井50100m時應(yīng)進行貫通測量。貫通測量內(nèi)容包括地面控制測量、聯(lián)系測量、隧道導線測量、隧道水準測量以及接收井預留進口洞中心位置測量。貫通測量的精度應(yīng)滿足貫通橫向偏差50mm，貫通高程偏差25mm的要求。7.2貫通測量應(yīng)由二組測量人員使用兩臺儀器獨立進行兩次。兩次測量結(jié)束后應(yīng)對測量成果進行分析評判。若兩次獨立測量成果的差值大于50mm則應(yīng)由第三組測量人員獨立進行第三次測量。7.3根據(jù)兩次獨立貫通測量成果的平

17、均值及時調(diào)正盾構(gòu)掘進方向。7.4監(jiān)理人員對施工單位貫通測量的成果進行檢查與復核。根據(jù)需要監(jiān)理人員應(yīng)復測全部的貫通測量或有選擇地對貫通測量中關(guān)鍵性測量環(huán)節(jié)進行復測。8、隧道貫通后的監(jiān)理工作8.1隧道貫通后，施工單位應(yīng)進行竣工測量?？⒐y量的內(nèi)容、要求與測量點數(shù)根據(jù)隧道使用要求另外規(guī)定。監(jiān)理人員應(yīng)進行檢查與復核。8.2隧道貫通后，施工單位應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理人員一起設(shè)立永久性沉降觀測點用作隧道使用階段的沉降長期觀測并與施工中的沉降觀測成果建立聯(lián)系。六. 監(jiān)理測量復核控制要點 1、首級平面控制點和高程控制點復測監(jiān)理組進場后，首先接受業(yè)主代建方提供的平面控制點和高程控制點，監(jiān)理組及時督促承包商對工程控

18、制點進行復測，同時監(jiān)理組按照規(guī)范與設(shè)計要求，獨立對控制點進行復測，并結(jié)合施工方復測結(jié)果，按95表式要求繪制成資料上報業(yè)主。按照市政質(zhì)檢站及業(yè)主的要求，本工程在正常施工的情況下，工程控制點要求二個月復核一次。監(jiān)理組將按要求及時督促承包商對控制點進行復核，監(jiān)理組也按要求采獨立對控制點進行復核。 復核精度要求：（1）、平面控制點精度要求：采用2級全站儀（2mm+2ppm），沿附和導線對各控制點角度與距離進行復核。 角度：一測回2c13，同一方向值各測回較差9；距離：相對閉合差1/35000。（2）、高程控制點精度要求：采用ds2水準儀進行往返觀測，往返較差12l。2、 隧道測量監(jiān)理措施（1）、聯(lián)系測

19、量a、 平面坐標的傳遞要求施工單位進行聯(lián)系測量時以導線方式進行，監(jiān)理進行旁站監(jiān)理監(jiān)督；聯(lián)系測量導線點的觀測墩必須牢固且有效保護；聯(lián)系測量精度要求為最弱邊方位角誤差不大于5。b、 高程點的傳遞 臨時工作點須與高程控制點進行聯(lián)測，形成水準閉合線路，地面部分應(yīng)滿足誤差控制要求；要求使用最新檢驗的鋼尺傳遞高程，井上井下同時各使用一臺同精度的水準儀作同步觀測，測量68個視線值。測量高差之較差控制在3mm內(nèi)；盾構(gòu)施工過程中監(jiān)理至少進行2次高程傳遞測量復核工作。（2）、井下控制測量：a 井下導線：導線點的布設(shè)要求以固定觀測平臺的方式進行；a。 導線相鄰邊長之比不小于1：3；b導線測量的復核應(yīng)隨盾構(gòu)推進的進度

20、配合隧道軸線復測工作進行定期復測；c 導線復測時最弱邊方位角控制在8內(nèi)，最弱點坐標較差控制在5mm內(nèi)。b 井下高程測量a。 井下要求布設(shè)2個水準工作基點，并定期由地面工程控制點出發(fā)進行高程聯(lián)測，盾構(gòu)施工期間不少于5次復核；b 隧道內(nèi)水準工作點以100米的間距進行布設(shè)，按盾構(gòu)每推進100米進行工作點與井下工作基點間的二等水準聯(lián)測，及時調(diào)整因隧道施工引起變化的工作點的高程值；c 吊籃工作觀測平臺的高程測量按高程聯(lián)系測量的要求執(zhí)行，測量誤差控制在3mm內(nèi)。（3）、曲線段施工測量a 控制臺的放樣控制 須按“放樣測量改正調(diào)整測量”的流程，使平面、豎面位移的放樣坐標與設(shè)計坐標差值控制在3mm內(nèi)。b 測量標志的安裝控制a要求前后兩只測標的中心連線與盾構(gòu)軸線平行安置；b前后兩測標的高度刻劃處于同一水平高度；c測標位置與盾構(gòu)儀的相對位置須保持固定不變；d保證前后兩只測標和吊藍工作平臺的良好通視條件；c 盾構(gòu)推進方向指示控制a、按設(shè)計曲線計算出曲線段每環(huán)的推進參數(shù)，供測量工作點及時調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)使用；b、每環(huán)管片中心偏差控制在20mm內(nèi)（三維坐標），里程控制在20mm內(nèi)。d 井下觀測平臺控制a、觀測臺（吊藍）的安裝，必須使工作面與觀測臺分離，確保觀測臺的穩(wěn)定性，工作面的安全性；b、新設(shè)觀測臺需與井下導線和后視吊