G302線琿至阿爾山公路烏蘭浩特至阿力得爾段連續(xù)箱專項施工方案

1、g302線琿春至阿爾山公路烏蘭浩特至阿力得爾段二期工程前鋒中橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案 現(xiàn)澆箱梁專項施工方案一、工程概況1.1、k43+779.315（4-20m）前鋒中橋，本橋平面分部位于半徑r701m的圓曲線（起始樁號k43+736.015，終點樁號k43+743.065）和緩和曲線（起始樁號k43+743.065，終點樁號k43+823.015，參數(shù)a：244.1，右偏）上，縱斷面坡度-1.56%，墩臺等角度布置。橋梁起點樁號：k43+735.815；終點樁號：k43+822.815；。橋梁總長：87m，橋梁寬底寬為8m，頂寬為12米，跨徑組合為：4孔20米。箱梁施工時采用滿堂紅支架施工。二

2、、編制依據(jù) 1、k43+779.315（4-20m）前鋒中橋設計圖； 2、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（jgj130-2001） 3、公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范（jtj025-86） 4、公路橋涵施工技術規(guī)范（jtj/tf50-2011) 5、路橋施工計算手冊 6、公路橋涵施工技術規(guī)范（jtg/tf502011）； 7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（jtgf80/12004）；三 、編制原則以滿足施工設計的各項要求為目標，在仔細研究、深刻理解設計意圖和項目本身所特有的工程特點、重點和難點的基礎上，進行樁基施工方案的編制。3.1、質(zhì)量保證原則執(zhí)行iso9001標準，進行施工全過程的質(zhì)量控

3、制和管理。建立健全質(zhì)量管理機構和管理體制，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有序”的質(zhì)量保證體系，明確工程質(zhì)量方針、目標，結合本工程的特征與實際情況采取切實可行、行之有效的工程質(zhì)量保證措施，精心組織施工，確保工程質(zhì)量。3.2、工期保障原則根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求，運用網(wǎng)絡計劃技術，采取動態(tài)管理，科學組織施工，合理配置資源，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，使各項分部工程施工銜接有序，使本項目的資源利用充分，以確?？傮w施工計劃和各階段施工計劃的實現(xiàn)，從而確保總工期目標的實現(xiàn)。3.3、技術可靠性原則根據(jù)橋梁工程的特點，吸收同類工程施工和管理的成熟技術，結合以往施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工，確

4、保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。3.4、經(jīng)濟合理性原則針對本工程的實際情況，本著可靠、經(jīng)濟、合理的原則，采用國內(nèi)外先進裝備，合理配備資源，制定適合本項目工程的施工方案，施工過程實施動態(tài)管理，從而使工程施工達到既經(jīng)濟又優(yōu)質(zhì)的目標。3.5、環(huán)保原則充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結合環(huán)境保護進行。施工中實施文明施工，減少廢氣、振動、噪聲、揚塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對環(huán)境的污染，維護交通運輸，注重“景觀感”。施工過程實施iso14001標準，嚴格遵循有關環(huán)保和水保法規(guī)，采取有效的保護方案和保證措施，配合政府及有關部門做好環(huán)保和水保工作，進行環(huán)境管理。建立環(huán)境管理體系和控制程序，建

5、設“綠色工地”，實施“環(huán)保施工”。3.6、以人為本的原則建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護和保障施工人員的安全與健康。施工過程實施iso18000標準，建立職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。四、施工進度控制 施工進度計劃k43+779.315（4-20m）前鋒中橋橋長87m，橋面頂寬12m，腳手架搭設寬度為12m，全橋約960m2；鋼筋153.2t，鋼絞線15.24：17.7t，混凝土設為608.2m3混凝土基礎搭設腳手架鋪設箱梁底模和側(cè)模綁扎底板、腹板、中橫梁鋼筋鋪設波紋管穿預應力鋼束箱梁混凝土澆筑預應力鋼束張拉五、現(xiàn)場澆鋼筋砼連續(xù)箱梁施工

6、工藝1、施工總體方案及順序箱梁施工均采用滿堂支架就地現(xiàn)澆施工。箱梁采用全斷面一次澆筑混凝土，混凝土采用自拌混凝土，混凝土運輸車運送至現(xiàn)場，砼輸送泵送混凝土入模。箱梁底模安裝完成后對支架進行預壓，預壓方式采用對應重量的袋裝砂分段均布120%預壓，考慮到支架的壓縮變形及梁體自重變形的影響，在每跨中處設預拱度，預拱度數(shù)值根據(jù)預壓的結果確定，按拋物線布置，墩頂處為零。2、支架施工(1)支架地基處理在橋跨與橋?qū)挿秶鷥?nèi)，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，將場地平整，軟地基清除，換填碎石土，在原河道部位即第一跨埋設1.5m砼圓管并在圓管周圍回填壓實，采用18t以上振動壓路機碾壓45遍，壓實度不小于90%，鋪填一層厚度為約2

7、0cm c20混凝土。在基礎外20處設置相應尺寸的排水溝，排水溝外側(cè)設置砼路面，都是為了防止雨水浸泡基礎而發(fā)生不均勻沉降。地基四周設排水溝，做好排水工作。待混凝土強度形成后，在其上按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對應的位置鋪設支墊方木。 (2)支架的設計與構造支架采用標準碗式支架，該支架輕巧，拼裝方便，剛度好，為保證支架的強度及整體穩(wěn)定性，縱向立桿布置間距以60cm為主，橫向立桿在箱梁翼緣板所對應的位置間距90cm，底板處間距 60cm。在高度方向橫桿步距120cm，使所有立桿連成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設置一道剪刀撐（可詳見邊跨現(xiàn)澆段碗扣式滿堂支架平面布

8、置圖），并且剪刀撐與立桿的第一個交接點離地面的距離不得超過50cm，以防止由于立桿在偏心力矩的作用下底部發(fā)生位移。剪刀撐必須上下左右連續(xù)貫通不間斷設置，直至到頂步大橫桿。剪刀撐主要承受拉力和壓力，并且是由斜桿上的旋轉(zhuǎn)扣件的抗滑力來承擔的，所以在桿件的搭接中要求有1米以上的有效搭接長度，并采用三只扣件連接，以保證各剪刀撐連接成整體，避免剪刀撐的扭動，當然，相鄰剪刀撐的各接頭也應在同一水平線上錯開。在地基處理好后，按照施工圖紙進行放線，縱橋向鋪設好支墊鋼板，便可進行支架搭設。支架搭設好后，用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用，在墩柱及臺身上用我全站儀準確測放出支座中心點位置，并按照設計圖紙要求安裝

9、支座。3、支架搭設采用人工搭設，搭設前先在基礎上用墨線畫出各立柱支點的網(wǎng)格線，然后依據(jù)網(wǎng)點搭設支架立柱，確保立柱位置正確。鋼管支架立柱采用搭接，扣件必須無損傷，使用前應逐個進行檢查，扣接牢固，立柱必須保證豎直、水平聯(lián)系桿、斜撐等，必須按設計要求設置，確保支架穩(wěn)固。圖一 滿堂支架示意圖 圖二 支架抗滑示意圖4、 支架及地基承載力計算（一）支架設計承載力參數(shù) 1、立桿設計荷載橫桿步距（m）立桿荷載（kn）0.6401.2301.8252.420 2、橫桿設計荷載橫桿（m）跨中集中荷載（kn）均布總荷載（kn）0.96.7714.811.25.0811.111.54.068.891.83.397.4

10、0 3、箱梁砼自重參數(shù)箱梁具體尺寸見設計院圖紙。1、箱梁砼容重按26kn/m3，本次計算按箱梁腹板荷載計算，翼板因荷載偏小，不在驗算范圍內(nèi)。2、箱梁普通截面段腹板每延米砼恒載計算：腹板下腹板處砼箱梁荷載（取1.3米厚砼厚度計算） p1=1.326=33.8kn/m2。3、橫梁、端梁每延米砼恒載計算：(按最不利荷載截面即縱向的橫截面計算)箱梁截面s=81.3=10.4m2每延米砼恒載p2=10.426=270.4kn/m，中橫梁寬為1.5m，端梁寬1.2m。 4、荷載組合1、 人員及施工機械設備荷載p3=3.5kn/m22、 混凝土傾倒及振搗產(chǎn)生的荷載p4=0.2533.8=8.45荷載組合按照

11、類荷載組合計算，p1.2恒載+1.4活載（二）、支撐體系驗算1、材料特性:鋼管截面特性：a=4.89102mm2，i=1.219105mm4,w=5.078103mm3,i=15.78mm, e=2.06105mpa ,f=205mpa；5 cm8 cm方木截面特性：a=40cm2，i=213cm4，w=53cm3，e=1104mpa，=10mpa；2、模板受力計算取最大荷載中支點處梁截面計算：箱梁底模采用高強度竹膠板，板厚t=18mm,竹膠板方木備肋間距為250mm,所驗算模板強度采用寬b=600mm平面竹膠板。（1）底板模板驗算：模板荷載計算：p1.2*p1+1.4(p3+p4)*0.6=

12、1.2*33.8+1.4(3.5+8.45)*0.6=50.598kn/m2腹板寬度按450mm計算。q=50.598*0.45=22.77 kn/m1. 計算簡圖箱梁模板底橫下58cm方木間距均為250cm，按均布荷載作用下的二等跨連續(xù)梁計算。bac0.25m0.25mq = 22.77kn/m2. 截面特性 竹膠板容許應力為=10mp,=2mpa=bh=600*18=10800mm2 i=bh3/12=600*183/12=291600mm4 w=bh2/6=600*182/6=32400mm3 sm=bh2/8=600*182/8=24300mm33. 截面驗算(1) 抗彎強度驗算 mm

13、ax=m中=0.096ql2=0.096*22.77*0.32=0.137knm =mmax/w=0.137*106/32400=4.23mpaw=10mpa 滿足要求(2) 剪切強度驗算qmax=1.25ql=1.25*22.77*0.25=7.12knmax=qsm/imb=7.12*103*24300/(291600*600)=0.99mpa =2 mpa滿足要求(3) 撓度驗算f max=0.521ql4/（100ei）=0.521*22.77*2504/(100*1.0*104*291600) =0.16mm f =l/400=250/400=0.63mm滿足要求綜上所述，底模選用竹

14、膠板滿足要求。（2）側(cè)板模板驗算：混凝土等級為c50，坍落度選用100200mm，砼容重為c26 kn/m3，采用混凝土泵車運送混凝土至箱梁，澆筑速度v2m/h，砼溫度為15，用插入式振搗器振搗。a荷載設計值計算：（1）砼側(cè)壓力：f=0.22cto12v f=ch f: 新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（kn/m2） c：砼重力密度（kn/m3） to：新澆砼初凝時間，to200/（t+15）計算 ,t為砼溫度 v：砼的澆筑速度（m/h） h：砼側(cè)壓力計算位置處至新澆筑砼頂面的總高度（m）1：外加劑修正系數(shù)，不摻外加劑時取1.0；摻具有緩凝作用的外加劑時取1.22：砼坍落度影響修正系數(shù)。當坍落度

15、30mm時2取0.85 坍落度5090mm時2取1.0 坍落度110150mm時2取1.15 f=0.22cto12v 0.22260006.671.21.152 74.46kn/m2 f2 = ch = 261.333.8kn/m2箱粱高度為1.3m，兩者中取最小值即f2 =33.8kn/m2砼側(cè)壓力的設計值：ff1分項系數(shù)折減系數(shù) 33.81.20.95 38.53 kn/m2（2）傾倒砼時產(chǎn)生的水平荷載（采用泵送同） 取值為：4 kn/m2 荷載設計值：41.41.37.28kn/m2（3） 荷載組合：f38.53+7.2845.81kn/m2b.模板驗算：(1)計算簡圖：模板側(cè)面木楞為

16、5080mm定型方木支架，間距為250cm，模板計算寬度為600mm，按均布荷載作用下的二等跨連續(xù)梁計算，面荷載化為線均布荷載，q1f0.645.810.627.486 kn/m。0.25m0.25mq =27.486kn/m(2) 截面特性： a=bh=50*80=4000mm2 i=bh3/12=50*803/12=2.13*106mm4 w=bh2/6=50*802/6=0.53*105mm3 sm=bh2/8=50*802/8=0.4*105mm3(3)截面驗算： 抗彎強度驗算： mmax=0.096ql2=0.09627.486 0.252=0.165knm =mmax/w=0.16

17、5106/0.53*105=3.11mpaw=13.0mpa 滿足要求剪切強度驗算： qmax=1.25ql=1.25*27.486*0.25=8.59knmax=qsm/imb=8.59*103*24300/(291600*600)=0.78mpa =2 mpa滿足要求撓度驗算：f max=0.521ql4/（100ei）=0.52127.4862504/(1001.0104291600) =0.192mm f =l/400=250/400=0.63mm滿足要求 綜上所述，側(cè)模選用竹膠板滿足要求。因為現(xiàn)澆段橋墩高度為8米左右，所以應考慮支架、支承架荷載，碗扣支架順橋向按60厘米步設，按4米高

18、計算，每一層均設水平橫桿和縱向連接桿。a 支架計算順橋向排數(shù)（80-2.6-1.2）/0.6+1=128排，橫橋向翼緣板按90厘米布設，底板按60厘米布設， 橫橋向列數(shù)20列，總數(shù)量為128*20=2560副，根據(jù)墩高及實際地面標高，除去頂托、模板、方木等可擺放4層支架，共25604=102400副，每延米碗扣支架質(zhì)量為6kg，則所有支架的重量6102400=61440kg產(chǎn)生的力：碗扣架=61440101000=614.4knb 連接桿計算順橋向： 12740.620=6096m橫橋向：124128=6144m所有連接鋼管的質(zhì)量：（6096+6144）5=61200kg（每米連接桿的質(zhì)量為5

19、 kg）p=61200101000=612knc 頂托計算頂托采用可調(diào)范圍為0-50mm，每根質(zhì)量為6.45 kg，所有頂托質(zhì)量為6.4525602=33024kg，產(chǎn)生的力33024101000=330.24 knd 方木計算小橫梁采用方木5cm8cm，大橫梁采用并排2根483.5鋼管小橫梁：8 kn/m30.050.08（80/0.25）12=122.88 kn大橫梁：51028020=160 kn方木與鋼管產(chǎn)生的力p=122.88+160=282.88kn模板采用覆膜竹膠板，模板厚18mm,模板總面積為960m2，查相關資料膠合板密度為0.56103kg/m3，則竹膠板的質(zhì)量為0.561

20、03（9600.018）=9676.8 kg產(chǎn)生的力 9676.8101000=96.8 kn拉桿、芯模支撐等按10.4 kg/m2計算，則產(chǎn)生的力為10.4960 101000=99.84kn支架與模板產(chǎn)生的力p1=614.4+612+330.24+282.88 +96.8+99.84=2036.16 kn現(xiàn)澆箱梁混凝土為608.2 m3，混凝土重力密度為26 kn/ m3，混凝土重力為15813.2kn每平米總荷載：兩墩跨中部分p=1.2p1+1.4(p3+p4)=1.215813.2（8012）+1.4(3.5+8.45+32036.16）（8012)=22.7kn/m2則計算單元荷載q

21、=22.70.25=5.675kn/m兩墩頂橫梁實體部分p=1.2p1+1.4(p3+p4) =1.2261.3+1.4(3.5+8.45+2036.16）（8012)=43.55 kn/m2橫向58cm木方間距為250mm，單根木方按集中荷載計算：p45.81*0.25=11.45kn則計算單元荷載q=43.550.25=10.89kn/m，偏于安全，選擇計算單元荷載q=10.89kn/m進行驗算 3、木方驗算（1）、橫向分配梁（小橫梁）（50mm80mm木方）驗算 底模下碗扣架立桿按照0.6米，計算按簡支梁受力底板下間距25cm，則有： =q1l2/8w=43.550.256002/（80

22、.53*105）=9.24mpa10mpa抗彎強度滿足要求。由矩形梁彎曲剪應力計算公式，則有： =3q/2a=343.550.25600/（210000）=0.98mpa2mpa抗剪強度滿足要求。由矩形簡支梁撓度計算公式，則有： fmax= 5q1l4/384ei=543.550.256004/（3841.01042.13*106） =0.863f=l/400=600/400=1.5mm底板中間段木方5cm8cm間距為0.25米，跨徑為0.6米，取最大荷載中支點處梁截面腹板位置計算，其他地方荷載均小于中支點處梁截面腹板，可不再計算。ra=rb=1/2ql=1/243.550.60.25=3.2

23、66kn(2)底模下次梁（頂托上大橫梁）大橫梁采用并排2根483.5，5cm8cm木方支撐在并排2根483.5上，間距25cm，立桿縱矩驗算取頂實體處荷載最大處?？v向2483.5鋼管通長，頂托縱向間距為600mm，上部荷載通過58cm木方傳遞至鋼管上，每個相交點均為一個集中荷載，該集中荷載按2根483.5上的最大剪力計算，每根鋼管所傳遞的的集中荷載為p= qmax3.266/2=1.633kn按跨連續(xù)梁計算mmax=0.1ql=0.110.890.62=0.39 kn.m qmax=0.6ql=3.92kn= mmax/ w= 38.4mpa = 205 mpa = 3q/2a =2.42mp

24、a =120mpaf=0.677* ql4/(100*ei)=0.198 mm2mm支點反力 ra=rd =1.733p=1.73310.89=18.87 kn rb=rc =3.267p=3.26710.89=35.58 kn4、 支架受力計算 支架穩(wěn)定性驗算腳手管（483.5）立桿的縱向間距為0.6m，單根立桿承受區(qū)域即為底板為0.6 m0.6m ，翼緣板 0.9m0.6m。箱梁均布荷載，由順橋向鋼管集中傳至桿頂。根據(jù)受力分析，不難發(fā)現(xiàn)腹板對應的間距為 0.6m0.6m立桿受力比其余位置間距為0.6m0.9m的立桿受力大，故以腹板下的間距為0.6m0.6m立桿作為受力驗算桿件。立桿承受由縱

25、向分配梁傳遞的荷載和支架自重，p=43.55 kn，橫桿布距為0.6米，鋼管截面積a=489.3m/m2，回旋半徑i=15.78 mm，f=205mpa,（長細比=l/i=1200/15.78=76.05，經(jīng)查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范附錄c可知：=0.744，根據(jù)壓桿穩(wěn)定驗算鋼管，= p/a=43.55103/489.3=89 mpa 0.744205=152.52 承載力滿足要求。 n = af =0.744489205 = 74.582 kn 而nmax = p計a =43.550.60.6 = 15.678 kn可見 n n，抗壓強度滿足要求。另由壓桿彈性變形計算公式得：（按

26、最大高度4m計算）l = nl/ea =15.6781034103/(2.061054.89102)=1.276 mm 壓縮變形不大。鋼管支架滿足要求。支架材料強度驗算根據(jù)上述分析，支架承受荷載為43.55 kn每根豎桿與地基承荷載為43.55（2560（8012）=16.33kn30 kn滿足要求。5、 地基承載力驗算為了保證地基有足夠的承載力，避免因沉降過大和沉降不均勻引起連續(xù)箱梁橫隔梁墩頂負彎矩區(qū)產(chǎn)生裂縫，以及如何控制連續(xù)箱梁施工標高是本工程的關鍵所在。地基處理首先平整施工場地，清除地表雜土。根據(jù)施工需要，采用壓路機碾壓密實地面后分層填筑碎石渣，并碾壓密實。保證支架基礎具有一定的承載能力

27、和抗沉陷能力,同時在固化層外側(cè)挖好排水溝，做好地表排水，防止長時間浸泡地基造成翻漿冒泥，頂面澆注15cm厚c25素砼。5.1 地基承載力驗算在施工時，為了確保萬無一失，做到心中有數(shù)，我們決定在澆注頂面混凝土前對地基承載力進行標準貫入試驗，根據(jù)標準貫入試驗數(shù)據(jù)，繪制出貫擊數(shù)n和深度的關系曲線；依據(jù)關系曲線和允許承載力表，分析地基承載力滿足要求。再把基礎認定為剛性基礎，驗算上述方案是否滿足要求；其驗算過程如下：5.2 基礎頂面平均附加應力計算地基土層在上部荷載作用下發(fā)生壓縮變形，上部荷載包括支撐體系重量、上部箱梁鋼筋砼重量、施工時的產(chǎn)生動載以及等。根據(jù)本標段上部箱梁的結構特征，箱梁的結構斷面同采用

28、標準斷面進行驗算。5.3 附加應力計算（1）主梁每延米自重+擬定的模板、支架自重+施工靜荷載+混凝土澆筑的沖擊力，則：靜+動=43.55 kn/m213m=566.15kn/m（2）每延米基礎頂面荷載n=k1k2(動+靜)=1.11.5566.15=934.15kn其中：k1為不均勻系數(shù)，取為1.1。k2為安全系數(shù)為1.5。5.4 基礎底面附加應力計算基礎認為是剛性，擴散角為=45，則基礎的受力計算寬度b=12 +0.4tan452=13.3m基頂壓力視為均勻擴散；每延砼g=13.30.480=425.6kn/m因此，基礎底面附加應力為：0=（n+g）/a=(934.15kn/延米1m+425

29、.6kn/延米1m)8=170kpafkn每延米基頂面壓力g每延米回填的土石方自重f每延米地基受力面積fk地基承載力標準值，碎石土取500kpa。根據(jù)以上驗算，所選方案滿足施工要求。地基承載力滿足要求。單幅箱梁80m跨混凝土608.2m3，自重約1581噸，按上述間距布置底座，則每跨連續(xù)箱梁下共有130*20=2600根立桿，可承受7800噸荷載（每根桿約可承受30kn），安全比值系數(shù)為7800/1581=5 ，完全滿足施工要求。 經(jīng)計算，本支架其余桿件受力均能滿足規(guī)范要求。 (三)、支架的施工要點：a. 支點支架前首先檢查每個支架及配件的完好性。b.桿件拼裝要嚴格按照設計圖實施，搭設前首先對

30、處理過的地基標高進行測量復測，并用水準儀將拼裝方塊四周各點調(diào)整到位，然后掛線調(diào)整其它立桿。c.支撐架拼裝時，檢查每根立桿是否松動，保證拼接緊密。d.支架立桿的垂直度必須嚴格控制，以免影響整體穩(wěn)定性。e.沿拼裝方塊四周及全高設置雙向剪力桿、斜桿與地面夾角為45。-60。，剪力桿必須用扣件與立桿連接，連接必須牢靠。f.支架拆除應在管道壓漿的強度達到設計強度的90%以上方可卸架，卸架時應從跨中向兩端卸架。4、支座安裝此橋支座型號規(guī)格不同，必須嚴格按設計圖對號入座，安裝前必須檢查、清理干凈、配套，在安裝底模前，按設計位置和標高及規(guī)范要求安裝就位。5、模板安制支座安裝合格后，依據(jù)圖紙尺寸加工并安裝箱梁底

31、模板，模板均采用優(yōu)質(zhì)竹膠合板，表面光潔度、平整度、線條平順均能滿足美觀要求,其剛度強度能滿足要求。模板接縫處嵌填海綿條或采用膠條封縫，并設置斜撐和壓腳，以防跑模和漏漿。模板安裝前，檢查其是否變形、污染。支架底模高程計入落地支架彈性、非彈性變形值，并加入2cm的預拱度，其他位置按拋物線設置預拱度，以確保箱梁的標高符合設計要求。預壓完成后，卸去砂包，把模板清洗干凈，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。重新測量標高調(diào)整底板。6、支架預壓橋梁為4孔20m，橋長87m，箱梁設計總工程量為：c50混凝土：608.2 m3，鋼筋153.24t，鋼絞線15.2：17.743t。預壓時4孔整體預壓，預壓荷載為梁體鋼筋混凝土重量的

32、1.2倍，預壓時在現(xiàn)場做好防雨措施，避免砂袋受雨水影響發(fā)生質(zhì)量變化。預壓采用砂袋預壓，用秤稱其質(zhì)量或根據(jù)其容重、密度計算砂質(zhì)量，其荷載分布與現(xiàn)澆箱梁重量分布情況一致，預壓期間每5m設置1個斷面,每斷面3個觀測點。預壓前先測量復核支點標高，稱其每袋砂質(zhì)量（1000kg/袋），砂袋用吊機吊放到支架上，試壓分三次水平加載，第一次試壓重40%，第二次為40%，第三次全部加完，然后觀測3天，卸載按三次進行，第一次按試重的20%，第二次為40%，第三次全部卸完，每個觀測點在每一次加載（卸載）完了及全部加載完（卸載完）均要觀測，全部加載完成后先每一天觀測一次，若連續(xù)3d觀測結果在5mm以內(nèi)，則可以認為地基沉

33、降基本穩(wěn)定。6、鋼筋、波紋管、鋼絞線安裝調(diào)整底板合格后、綁扎鋼筋、綁扎時分兩次，第一次綁扎鋼筋底板、腹板鋼筋和中橫梁主筋綁扎，在安裝內(nèi)模側(cè)模后，綁扎翼緣板鋼筋、頂板鋼筋。在安裝綁扎完底板鋼筋及橫隔板骨架后，待波紋管，鋼絞線安裝完后，再綁扎肋板鋼筋。鋼絞線安裝程序：先按其長度，編號穿入波紋管，分布在肋部位置，再將波紋管及應力鋼束按曲線要素表準確定位，采用鋼筋“#”字架50cm間距將鋼束固定，彎曲部位間距為25cm，重復檢查，穿鋼束時波紋管是否有破裂，波紋管接口處采用橡膠條或封口膠布包裹密封，外用鐵絲扎緊，當鋼筋與鋼束位置發(fā)生矛盾時，鋼筋讓位于鋼束，在箱梁波紋管頂峰處引出氣孔，（用小膠管引出），安

34、裝好波紋管鋼束后，重新檢查其坐標位置是否符合要求，進行調(diào)整，后完善其他肋板及橫隔板鋼筋，待砼澆注后，及時將鋼絞線在橋兩頭利用卷揚機來回拉動，施工時特別注意防止波紋管漏漿及壓扁引起下一道工序的困難。7、箱梁混凝土澆筑箱梁混凝土設計強度等級為c50，施工時采用泵車泵運送至橋上，用插入式振搗棒振搗，澆筑砼時采用一次性澆筑，澆筑順序為先澆底板砼、后澆腹板砼、最后澆面板砼，從箱梁較低的一端向高端推進，在澆腹板時，由于腹板較高應采用水平層分層，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前開始澆筑，以保證混凝土的整體性。澆筑到橋面后，應及時整平，抹面收漿。在混凝土澆筑完成后，采用土工布覆蓋

35、灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護不應少于7天?；炷翝仓┕?，應注意如下事項：(1) 澆筑前，要對所有操作人員進行詳細的技術交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土拌和運輸，澆筑系統(tǒng)的所需機具進行詳細檢查，符合要求后方可開始施工。(2) 澆筑時，下料應均勻連續(xù)，不要集中猛投使混凝土阻塞。(3) 施工中隨時注意檢查模板、鋼筋的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，搗固時應盡量避免碰撞波紋管。(4) 澆筑過程中，要隨時檢查混凝土的坍落度和和易性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，以保證混凝土的質(zhì)量。(5) 在制作試件時除保留足夠標準養(yǎng)護試件外，還應制作隨箱梁同條件養(yǎng)護的試件，作為拆模、張拉等工序的強度控制依據(jù)。(6

36、) 認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。8、預應力筋的張拉與壓漿a、預應力張拉橋梁砼經(jīng)試驗強度達到設計強度的90%后，且混凝土齡期不小于7d，支架尚未拆除時張拉預應力鋼束，嚴格按照張拉順序、張拉控制應力及工藝進行。由于所采用的鋼絞線為高強低松弛預應力鋼絞線，故不需超張拉。張拉設備在使用前須進行檢查和校核。本橋預應力箱梁采用后張法，預應力筋為低松弛預應力鋼鉸線，張拉工藝根據(jù)設計圖紙分別采用兩端同時張拉。預應力張拉采用雙控，以張拉力進行控制，以伸長量進行校核，實際伸長量值與理論伸長值之差若超過規(guī)范要求應暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉。預應力鋼絞線張拉時理論伸長值：=p.l/ag.e

37、g式中p為預應力鋼絞線平均張拉力(n)l為預應力鋼材長度(cm)eg為預應力鋼材彈性模量(n/mm2) ag為預應力鋼材截面面積(mm2)預應力鋼絞線實際伸長值=l1+l2,l1為從初應力至最大張拉力間的實測伸長值，l2為初應力時的推算伸長值，采用相鄰級預拉力伸長值。預應力鋼絞線張拉后每束的斷絲或滑絲不超過1絲，每個斷面斷絲之和不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的l%，如超過限制數(shù)，應進行更換。張拉噸位控制為0.75。張拉設備校核：張拉機具與錨具配套使用，在進場使用前進行檢查與校核，每臺千斤頂與壓力表、壓力盒、測力計及其他裝置，應具有1%的讀數(shù)精度。壓力表精度不應低于1.5級。千斤頂一般使用超過6月或20

38、0次，以及在使用中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應重新校準。張拉筋制作：每根預應力鋼筋應標簽以編號及盤號或使用鋼材的號碼，鋼絞線不得扭折、絞旋，不得松散，且每根鋼絞線在構件每端要易于識別。因在兩端同時張拉，鋼絞線下料長度應把兩端工作長度計算在 內(nèi)、張拉后鋼絞線的切割用高速手砂輪切割機，外露長度35mm。鋼鉸線張拉操作程序為：0初應力100%測伸長度油缸回零、測回縮量(持荷2分鐘) 錨固為張拉控制應力(含錨口摩阻損失)，鋼鉸線張拉具體操作方法：將預應力鋼絞線束穿入相應孔道中；在錨墊板上劃出錨具輪廓的準確位置。將每根鋼鉸線從相應錨具孔中穿過，調(diào)整好錨具位置，放入夾片；將張拉千斤頂調(diào)整到正確位置，安裝好臨時夾具

39、、夾片；啟動電動油泵，使兩端張拉千斤頂開始同時張拉鋼絞線達到初應力后張拉千斤頂液壓缸暫停進油，在兩端鋼鉸線上精確地標出測量伸長量的起點標記；預應力張拉采用雙控，以張拉力控制為主，以伸長量進行校核，實際伸長量與理論伸長量之差應在6%之內(nèi)。然后張拉千斤頂回油，錨具自錨，卸頂；預應力張拉過程中認真填寫詳細的張拉記錄。在預應力施加過程中會遇到斷絲、滑絲、預應力損失等問題，解 決好這些問題也就保證了預應力的施加效果。(1)處理斷絲的方法雙張鋼束時先用卸錨器松錨，然后移動鋼束，用單孔小頂進行張拉，這樣就縮短了千斤頂占用長度。當本身就是單張的鋼束發(fā)生斷絲時，采用超張拉的辦法加以解決，超張時可采用全斷面超張或

40、同束號超張的辦法。超張時應根據(jù)斷絲數(shù)量計算超張值。計算時應以規(guī)范控制應力誤差下限為準。(2)處理滑絲的方法滑絲處理一般采用單孔補張，補張不成功時可用疊加錨環(huán)法處理。(3)處理預應力損失的方法在預應力的六種損失中，混凝土干縮損失、徐變損失兩種不易控制，但其損失值與其它四種相比也較小。其它四種處理的方法為：孔道摩阻損失在張拉錨固前先不上夾片，反復單張拉數(shù)次都可以有效的降低孔道摩阻系數(shù)。錨具回縮損失減小錨具回縮損失是選用機械頂錨的錨具及張拉機具，二是 當采用自錨體系時，適當減小錨環(huán)與限位板之間的間距（用與鋼鉸線直徑的配套限位板），但調(diào)整時不能調(diào)整過大，否則錨具回縮損失雖然減小，但錨口損失增加，得不償

41、失?；炷翂嚎s損失 在不影響結構受力狀態(tài)的前提下，通過調(diào)整張拉順序減小，一般 原則是先長后短、對稱施壓，次完成。松弛損失。及時飽滿的灌漿并使水泥漿迅速達到設計強度。張拉鋼絞線特別注意以下幾點：現(xiàn)場養(yǎng)護的試塊抗壓強度達到設計強度的 100%后，才開始張拉。嚴格按照設計鋼束張拉順序進行，兩端同時張拉。分級張拉。所有的鋼束都拉到同一級荷載后再進行下一級的張拉。張拉到100%k后持荷2分鐘再錨固，讓鋼束徹底舒展開從而減少鋼束松弛應力損失。張拉鋼束時仔細觀察錨具夾片，不能打滑也不能將鋼絲卡斷，若有鋼絲松散，說明鋼束中有鋼絲斷裂，卸荷后更換鋼絞線再張拉，不得有一根斷絲現(xiàn)象發(fā)生，以確保預應力系統(tǒng)的準確性和完

42、整性。每一級張拉時都計算出對應的理論伸長量值，看實際伸長值與理論值差值是否在6%之間，若有出入，查明原因后再張拉，不得有絲毫馬虎。由于張拉順序有先有后，當一級張拉完后，先張拉的鋼束拉力會變小，伸長量隨之改變，在下一級張拉時必須補償回來，否則，會出現(xiàn)伸長量與理論計算出入很大的情況。張拉鋼絞線時，注意安全；鋼絞線正面不得站立人員，以防不測。張拉作業(yè)時，兩頭工作面及現(xiàn)場指揮，均應配備音質(zhì)清晰度較高的對講機。b、孔道壓漿 預應力筋張拉完成后,經(jīng)檢查合格,即可用切割機切割端頭鋼絞線。壓漿前,梁兩端錨具部位應用水泥砂漿封端,以免瀉漿及降低漿壓。壓漿程序錨具封頭進漿嘴安裝制漿及過慮壓漿機壓漿排氣口出漿關閉排

43、氣口關閉進漿口完成壓漿。設備孔道壓漿采用灰漿攪拌機制漿、采用ub-3型活塞式壓漿機壓漿，壓漿壓力不得小于0.5mpa0.6 mpa，當壓漿管長度大于30mm時，應提高壓力0.10.2 mpa 。材料采用52.5r普通硅酸鹽水泥，篩除水泥中雜物、結塊。水灰比一般宜采用0.40.45。水泥漿拌和：先下水再下水泥，拌和時間不小于1分鐘，灰漿過篩后存放于儲漿桶中低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道能一次連續(xù)完成。壓漿 當氣溫高于35c時，壓漿宜在夜間進行。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的持續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般不宜超過3045min。水泥漿在使用前和壓注過程中應經(jīng)常攪動。每個壓漿孔道兩端的錨塞進

44、、出漿口均應安裝一節(jié)帶閥門短管，以備壓注完畢時封閉使孔道內(nèi)的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結。記錄 操作人員應做好壓漿記錄，包括灌漿日期、作業(yè)時間、溫度、灰漿的比例、灰漿數(shù)量、壓漿壓力及壓漿過程中所發(fā)生的異常情況等，并在壓漿后3天內(nèi)送監(jiān)理工程師核查。9、支架、模板的拆除在壓漿強度達90%及封錨完成后拆除所有支架。拆除支架時從跨中開始對稱向兩頭均勻拆卸，以便使橋體重量對稱、均勻地由兩端支座平均承擔，同時預防箱梁因受力不均勻產(chǎn)生裂紋。拆除底模時防止損壞箱梁外觀質(zhì)量。六、施工防范措施1、安全防范類別根據(jù)本分項工程特點，安全防范重點有以下幾方面：（1）防高處墜落事故（2）防起重傷害事故（3）防觸電電擊事故（4）

45、防機械傷害事故（5）防坍塌事故（6）保證結構安全2、風天防范措施 加強對墩頂支架及掛籃上各配件，箱梁上的各種施工工具的檢查，防止高空墮落。注意氣象預報，風前作好預防準備工作，當風力大于六級時，停止高空工作。在風季加強支架與墩身的連接，確保其有足夠的水平抗力抵抗大風作用，必要時采取在支架頂部拉設纜風繩抗風。3、雨天防范措施（1）掌握天氣預報的氣象趨勢及動態(tài)，每天注意氣象預報，以利安排施工，做好預防的準備工作。同時經(jīng)常檢查箱梁支架基礎等易于發(fā)生水害位置，并做好施工中的臨時防護措施。施工現(xiàn)場做到排水通暢，混凝土澆筑等工序的施工避開雨天施工。（2）加強施工便道的養(yǎng)護，保證道路暢通，提供良好的施工環(huán)境，

46、做好應急的措施，儲備針對雨季，惡劣氣候施工所需的物質(zhì)、材料、設備。并做好物資、設備的防濕防潮工作。備好防雨物品（雨衣、雨靴、安全鞋等）。 （3）對墩頂作業(yè)面要用彩條布進行覆蓋，避免雨水淋涮。 （4）箱梁施工是高空作業(yè)，要加強高空作業(yè)安全培訓和勞動保護，并安裝避雷設施，并檢驗合格后方能投入使用。 （5）預應力施工時要在晴好天氣進行，防止油污被水沖刷污染墩身。4、高空作業(yè)防范措施（1）所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品或安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋，高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。在距邊緣0.71.2米處應設置防護欄或架設護網(wǎng)，且不低于1.2米，并要穩(wěn)固可

47、靠。（2）施工作業(yè)搭設的扶梯、腳手架、防護欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用作業(yè)。人員上下要有斜道或扶梯上下，不準攀登模板、腳手架或繩索上下，并作好防護措施的管理。（3）作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥、小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。（4）進行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間應設置密孔防護網(wǎng)罩加以保護。嚴禁將架桿、扣件、模板向下拋擲。施工平臺應掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈光照明。5、夜間施工防范措施（1）做好施工安排，合理安排作業(yè)時間，鋼筋安裝、模板爬升盡量安排在白天進行。（2）各級組織機構建立夜間值班制度，親臨現(xiàn)場指揮，檢查施工。做好項目的夜間施工，做好周密的組織和技術交底，配備足夠的資源，確保夜間施工順利進行。夜間施工，保證足夠燈光、照明亮度，加強現(xiàn)場安全監(jiān)管。（3）安裝足夠的照明設備，保證夜間工作有良好照明條件，特別是箱梁墩頂作業(yè)條件差，應加強安全防護，改善作業(yè)環(huán)境。七、各工種注意事項 1、混凝土工(1)用吊車、料斗澆筑混凝土時，指揮操縱料斗人員要與吊車駕駛員密切配合，運料、放料時，料斗正下方嚴禁站人。(2)后張予應力孔道壓漿時，應戴防護眼鏡，以防灰漿噴出射傷眼睛。(3)操作人員高空作業(yè)必須系好安全帶。2、鋼筋工(1)制好鋼筋骨架入模時，須使用足夠的吊裝設備。起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降落離地1米以內(nèi)時靠