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文檔簡介
1、梧桐2號大橋第一跨l2預(yù)制t梁開工報告一、工程簡介1、本橋梁位于梧桐鎮(zhèn)梧桐村北東側(cè)山間溝谷及兩側(cè)山坡上,左線橋起點樁號為zk62+251.500,終點樁號zk62+618.500, 橋長367米,橋型布置為3x(430)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)-剛構(gòu)t梁,橋梁平面位于直線及圓曲線(r1300m)相應(yīng)的緩和曲線上。右線橋起點樁號為yk62+252.9,終點樁號yk62+618.500, 橋長365.575米,橋型布置為3x(430)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)t梁,橋梁平面位于直線及圓曲線(r1300m)相應(yīng)的緩和曲線上。橋墩、橋臺橫橋向均沿曲線的法線方向布置,t梁平面線形通過翼緣板調(diào)整。橋墩采用柱式墩,樁
2、基采用灌注樁基礎(chǔ);橋臺采用板凳臺、柱臺,灌注樁基礎(chǔ)。左、右線橋福州和仙游臺處各設(shè)一道d80型伸縮縫。本橋預(yù)制場考慮設(shè)在樁號k62+800處的路基上。2、址區(qū)屬侵蝕剝蝕丘陵平山間洼地,洼地內(nèi)地形起伏較小,縱向坡降小于10%。丘陵地帶一般坡度約1020,植被較發(fā)育。根據(jù)地表調(diào)查和鉆孔揭露,該段地層主要坡積粘土覆蓋,下伏基巖為白堊系石帽山群寨下組(k1z)晶屑凝灰熔巖及其風化層。橋址區(qū)未見滑坡、崩塌、泥石流等大型不良地質(zhì)作用。未見軟弱土層及砂類土分布,不存在軟土震陷及砂土液化問題。f18斷裂對橋基礎(chǔ)施工影響小,未見新構(gòu)造活動跡象,橋址區(qū)場地穩(wěn)定性較好。根據(jù)地下水、地表水水質(zhì)簡分析結(jié)果,地下水、地表水
3、對砼無腐蝕性。3、主要工程數(shù)量混凝土:c5o 28.73m鋼絞線:s15.20鋼絞線1274.3kg鋼筋:hrb335鋼筋5456.5kg,r235鋼筋1440.5kg波紋管:外87:87.2m,內(nèi)55:67.4m錨具:15-8型 2個;15-9型 4個;15-5型4個q235鋼板:82.43kg二、工期、目標按監(jiān)理下發(fā)的開工令時間規(guī)定:本橋開工時間為2010年 5月8日, 首梁開工時間為2010年9月12號,計劃完工時間2010年10月12日。工期目標:通過精心組織施工,提前竣工。質(zhì)量目標:達到優(yōu)良工程。安全目標:不發(fā)生重大安全事故,死亡指標為零三、施工機械設(shè)備人員布置及材料計劃1、機械.設(shè)
4、備設(shè)備名稱型號數(shù)量進場時間裝載機3.0m2臺2010.5發(fā)電機250kw1臺2010.5變壓器630kva1臺2010.5電焊機25kw4臺 2010.5切割機11kw2臺2010.5空壓機2.8m31臺2010.5彎曲機35kw3臺2010.5壓漿泵gub-31臺2010.8龍門吊24-50t3套2010.8t梁模板30m5套2010.8千斤頂200t2個2010.82、勞動力組織根據(jù)規(guī)模工期要求,擬配備包括管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)共50余人的施工隊伍,保證能夠高效有序地進行各項工程的施工.主要施工人員如下(項目組織機構(gòu)及人員見附表):序號姓名部門職 務(wù)職稱備注1余義志經(jīng)理部
5、經(jīng)理工程師2陳新建經(jīng)理部總工高工5林彬經(jīng)理部質(zhì)檢工程師工程師6陳國經(jīng)理部物資部長工程師7顏青經(jīng)理部測量員工程師8薛鴻斌經(jīng)理部試驗工程師工程師9陳建經(jīng)理部安全員工程師10唐超經(jīng)理部現(xiàn)場主管工程師工程師11作業(yè)隊專業(yè)人員40人福永高速公路a12合同段組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理:余義志總工程師:陳新建財 務(wù) 部物資設(shè)備部計 劃 部安 質(zhì) 部征 遷 部綜 合 辦 公 室工 程 部試 驗 室測 量 班橋 梁 施 工二隊 橋 梁 施 工 三隊橋 梁 施 工 一隊3、原材料供應(yīng)計劃、根據(jù)施工總進度計劃,編制月度材料供應(yīng)計劃,并考慮施工現(xiàn)場的實際情況,確定材料的損耗量,同時列入材料采購計劃。、材料的供應(yīng)提前準備,按月
6、、旬、周落實施工中材料的實際消耗量,從而調(diào)整月、旬、周材料供應(yīng)計劃。、施工現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的材料,以滿足材料供應(yīng)短缺的施工需要。四、施工方法及流程t梁預(yù)制施工流程:綁扎梁體鋼筋波紋管定位與安裝立側(cè)模封端模綁扎梁頂行車道鋼筋及預(yù)埋件澆筑砼拆模、養(yǎng)生穿束、預(yù)應(yīng)力筋張拉孔道壓漿封錨。t梁預(yù)制根據(jù)吊裝順序進行。預(yù)制應(yīng)注逐梁編號,使吊裝時能對號入座。由于翼緣板與橋面橫坡度相適應(yīng),因此,預(yù)制時應(yīng)特別注意t梁與橋面的橫坡相一致。五、施工工藝1、 對設(shè)備及原材料的要求(1)張拉設(shè)備根據(jù)設(shè)計張拉設(shè)備千斤頂采用200t的噸位及與之配套的高壓油泵和油表,因為預(yù)應(yīng)力值的準確性對t梁質(zhì)量的影響至關(guān)重要,所以,張拉施工之
7、前必須校核張拉設(shè)備,張拉機具必須由專人操作。在使用次數(shù)超過200次或停用時間超過6個月時必須對千斤頂及油表進行再次校核。(2) 壓漿設(shè)備選用讀數(shù)為1mp的壓力表,壓漿泵密封性能好,不漏漿、漏氣。(3) 鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼絞線采用符合標準gb/t5224-2003級高強低松馳鋼絞線,公稱直徑s15.20mm,標準強度ryb=1860mpa。非預(yù)應(yīng)力鋼筋符合技術(shù)規(guī)范要求。施工所用的鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線,進場時,必須有出廠合格證,并進行外觀檢查,表面不能有裂紋、毛刺、機械損傷、油污、死彎等缺陷。在外觀檢查合格后,鋼筋進場時每批60噸一個取樣單位,預(yù)應(yīng)力鋼絞線每批60噸為一個取樣單位,進行拉力試驗(屈服
8、點、抗拉強度、伸長率)等試驗。經(jīng)檢測合格后方可使用。鋼筋存放在硬化的場地中,距地面20厘米以上,并用雨蓬覆蓋。采用砂輪鋸切斷鋼絞線,決不能使用電弧。(4) 砂、石料、水泥砂石料進場前,必須以公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程的標準為依據(jù),進行試驗,確保不合格的材料不進場。澆筑混凝土前,由監(jiān)理工程師、指揮部質(zhì)檢人員現(xiàn)場檢查砂石料質(zhì)量,如有疑問,則再次進行試驗,確保不合格的材料不使用。對于不符合質(zhì)量要求的砂、石料立即清除出施工現(xiàn)場。每批水泥進場時,必須有出廠檢驗報告單,同時工地試驗室以100噸為一批進行取樣試驗,不足100噸仍按一批進行試驗,合格后方可使用。水泥用倉庫存放,并有穩(wěn)妥的防潮措施。(5)外加劑
9、施工中采用高效減水劑,以減少水泥用量,提高混凝土和易性。外加劑摻量由試驗確定,使用前經(jīng)試驗室做試驗,同時在施工中嚴格的控制摻入量。減水劑應(yīng)專庫存放,不能直接存放于施工現(xiàn)場。(6) 混凝土配合比的要求預(yù)應(yīng)力混凝土的最大水灰比不得超過0.55,最小水泥用量不得低于350kg/m3,最大水泥用量不能超過500 kg/m3,嚴格控制坍落度。施工前,由實驗室專門做出配合比,施工中嚴格按配合比進行配料。壓漿采用的水泥漿,由精確稱量的普通硅酸鹽水泥和水配制而成,水泥齡期不超過一個月,水泥漿的泌水率最大不超過3%,拌和后3小時泌水率應(yīng)小于2%,24小時泌水應(yīng)完全吸收。28 天抗壓強度等同梁體砼設(shè)計強度。2、
10、主要施工工藝(1)制梁臺座根據(jù)施工圖和施工組織設(shè)計確定,制梁臺座規(guī)格為30m0.6m。制梁臺座由砼、地基組成。澆注底座砼要保證底座頂面的水平,底座縱向設(shè)置向下25的預(yù)留拱度,兩側(cè)設(shè)置角鐵,上鋪6鋼板,在底座兩邊的角鋼安置1厚的橡膠條,使t梁側(cè)模擠壓固定于底座上確保澆注t梁砼時不至漏漿,底座應(yīng)設(shè)置拉桿預(yù)留孔,預(yù)留面點根據(jù)t梁模板來確定。根據(jù)設(shè)計要求,臺座頂面按二次拋物線型設(shè)置適宜的反拱度,避免t梁張拉后起拱度過大。(2)模板模板為專業(yè)廠家加工的大塊鋼模,采用=6mm鋼板和6.3、l758mm型鋼組合加工,每套模板加工噸位控制在25噸左右。根據(jù)工期要求,擬加工30米梁模5套。為方便安裝和拆卸,模板
11、分塊長度以隔板與t梁肋板之間應(yīng)設(shè)置50100mm直徑倒角,同時將隔板做成3050mm收坡。 底模采用底座上鋪6mm厚的鋼板,并在放支座附近留出活動塊以便梁體起吊。側(cè)模在專門模板廠根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸定制生產(chǎn),側(cè)模由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成,安裝時連在側(cè)模上。為防止漏漿,模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條,側(cè)模與底模用穿過臺座的拉桿拉緊。 模板到現(xiàn)場后應(yīng)先在空底座上試拼裝,檢查個部位尺寸偏差,達到精度要求方可投入使用,每次模板安裝前采用脫模劑均勻涂抹。模板安裝加固是時地面采用20螺栓對拉,
12、并在模板外腳上間隔拉纜風和打斜撐以控制整體垂直度。鑒于模板外體積大、重量大,安裝時考慮用場地龍門或自加工輕型龍門起吊配合安裝。每次脫模后先清理干凈后涂脫模劑。安裝拆除時嚴禁重敲重擊,嚴禁電焊氧割隨意挖孔。封頭模板安裝時應(yīng)根據(jù)封錨段長度準確控制,嚴格控制錨墊板與鋼束垂直。 鋼模兩側(cè)對稱安裝附著式震動器,平均間距1.6m布置一個,震動器功率為1.5kw,頻率為2800轉(zhuǎn)/min。脫模劑采用柴油與機油9:1混合,拆模砼強度不底于20mpa。(3) 鋼筋加工 鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度,然后用鋼筋切斷機截斷。鋼筋彎曲時在彎筋機上搭一個平臺,然后按1:1的比例放大樣,彎制后
13、的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內(nèi),嚴防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。 鋼筋骨架綁扎 首先在底座上劃好鋼筋間距線并墊好墊塊,然后綁扎底板縱筋及箍筋,從中間向兩端綁扎腹板鋼筋,綁扎中橫隔板鋼筋,綁扎端橫隔板鋼筋,t梁頂板鋼筋要在模板安裝后綁扎,最后綁扎伸縮縫預(yù)埋鋼筋。 腹板結(jié)構(gòu)鋼筋在制作車間作點焊成網(wǎng)片,運至現(xiàn)場綁扎,腹板漸變部分箍筋應(yīng)根據(jù)計算放實樣按變化順序再制作。預(yù)應(yīng)力孔道定位筋應(yīng)對應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋坐標,每0.5米一道焊成定位網(wǎng)片并編號,綁扎時好對號入座。鋼筋綁扎前應(yīng)安好支座墊板。鋼筋在底座大會綁扎時應(yīng)墊好底板砼墊塊,綁扎好側(cè)面砼墊塊再安裝模板,翼板鋼筋待裝模后墊好保護層墊塊現(xiàn)場綁扎,邊梁
14、應(yīng)注意預(yù)埋防撞墻聯(lián)接鋼筋等。 鋼筋安裝中應(yīng)按設(shè)計布置各類預(yù)埋件 波紋管與錨墊板預(yù)埋 安裝波紋管道,波紋管采用定位筋每50cm一道嚴格定位,符合設(shè)計位置后與結(jié)構(gòu)筋點焊牢固,然后穿入波紋管并綁扎牢固,波紋管應(yīng)無孔洞,接頭牢固。預(yù)應(yīng)力砼t梁中跨端部負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用扁形波紋管,在綁扎翼板鋼筋時進行預(yù)埋。錨墊板用螺絲固定在端頭模上。 保護層墊塊和支座預(yù)埋鋼板為了提高鋼筋保護層厚度的質(zhì)量,本設(shè)計采用專用模具生產(chǎn)的不小于構(gòu)件本身強度的工字型砂漿墊塊,墊塊的尺寸與鋼筋保護層厚度應(yīng)相匹配;并視結(jié)構(gòu)部位特點合理布置保護層墊塊,原則上不小于4塊/,變截面部位和主筋布置部位應(yīng)適當加密。支座預(yù)埋鋼板采用熱浸鍍鋅
15、鋼板,鍍鋅前必須進行表面除銹和拋光處理,要求鋼板平整,不允許焊接變形。支座預(yù)埋鋼板按設(shè)計布置安裝。(4) 施工和養(yǎng)護 t梁砼為c50,施工前由工地實驗室提前進行砼配合比和水泥凈漿配合比設(shè)計和試配,并盡可能采取多種配比、多種外加劑試配,根據(jù)試壓結(jié)果擇優(yōu)錄取。砼入模坍落度以120160mm為宜。采取級配站電子計量配料,裝載機上料,強制拌和,龍門配吊罐澆筑,每次砼澆筑前由質(zhì)檢人員檢查模板平面尺寸、接縫、鋼筋質(zhì)量以及各種埋件(吊裝孔、泄水孔、防撞墻、伸縮縫預(yù)留槽)等,合格后請監(jiān)理工程師檢查簽證方可澆筑。 砼采用拌和站拌和,拌和時應(yīng)特別注意控制好砼的坍落度,運輸?shù)浆F(xiàn)場的砼坍落度應(yīng)嚴格控制在120160m
16、m以內(nèi),采用罐車進行砼的運輸,為防止砼運輸過程中灑出,應(yīng)首先將拌和站至梁場之間的便道修好,保證便道沒有過陡的坡度,并能夠晴雨通車。砼運至現(xiàn)場后采用龍門提升吊升的方式布料,t梁砼澆筑按照斜向450分層,水平推進,兩層澆筑完成的方式由一端向另一端推進,上一層必須在下一層初凝之前開始。第一層澆至馬蹄部位,向前澆筑68m后,再返回澆筑砼至腹板和翼板的分界線,第三層澆筑頂板,依次向前推進。當白天氣溫高于30以上時,則在晚上低溫時開始施工。 砼振搗采用插入式振動棒配合附著式振動器為主;采用啟動附著式振動器加強振動,促使砼坍落,但一次振動時間不能超過40s。馬蹄部位振搗以外模上安裝的高頻附著式振動器為主,腹
17、板上部和隔板以50振動棒振搗為主,并以鋼筋插扦輔助檢查,腹板振搗采用50振動棒“快插慢拔三十秒”,插入間距為3040cm。 翼板利用50振動棒拖振,對錨下鋼筋密集處、隔板、腹板交界處等以振動棒重點插搗,頂面砼以搓板收平搓毛,冬、雨、風季注意覆蓋。砼澆筑應(yīng)現(xiàn)場取樣做試件34組同條件養(yǎng)護,砼養(yǎng)生采取濕水自然養(yǎng)護,為節(jié)約用水采取循環(huán)取水的方法,即預(yù)制場內(nèi)較低的位置開挖一個水池,開挖的基坑底部及四周采用砂漿護壁,防止?jié)B水,在預(yù)制場四周范圍內(nèi)布設(shè)自來水管,并在每排底座兩側(cè)各留一個三通水管接頭,設(shè)閥門,預(yù)制場內(nèi)全部硬化,并在每排底座四周挖一水槽,水槽底部應(yīng)高于水池頂面,使養(yǎng)生的水自動流入水池,在t梁頂部及
18、兩側(cè)分別布管,t梁頂部覆蓋土工布,頂部的水管直接保證土工布時刻保潮,兩側(cè)水管沿t梁翼板縱向布設(shè),水管搭在t梁兩側(cè)露出的鋼筋上面,在水管上沿縱向鉆小眼,使其不斷向t梁腹板噴水,水量不大但能使t梁腹板時刻保潮,從外界取水至開挖的水池內(nèi),再用水泵從水池取水至自來水管,養(yǎng)生后的水又匯集至水池,如此循環(huán)則形成整個預(yù)制場循環(huán)系統(tǒng),t梁養(yǎng)生一般7天左右。外模拆除后及時進行梁端及翼板邊緣鑿毛。(5) 后張法預(yù)應(yīng)力施工 對所有油泵、張拉千斤頂均需提前1015天進場,進場后,對機具進行檢查及計量核定,合格后方能使用,張拉機具由專人管理和使用,定期檢查,只有在精度保證前提下才能使用。張拉機標定后應(yīng)進行理論伸長值的計
19、算,并根據(jù)標定的回歸方程計算各張拉機相應(yīng)張拉力時的油表讀數(shù),并上報高駐辦審批,經(jīng)批準后方可進行t梁的張拉。 本橋預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用gb/t5224-2003標準高強度低松弛鋼絞線,fpk=1860mpa,根據(jù)鋼絞線檢驗報告,公稱直徑s15.20mm,公稱面積ay=140mm2,彈性模量ey=2.01333*105mpa。預(yù)制主梁采用gb/t14370-2000錨具及配套的設(shè)備,管道成孔采用鋼波紋管;主梁連續(xù)接頭鋼束采用圓錨m15-5型錨具及其配套的設(shè)備,管道成孔采用鋼波紋管圓管。對所有錨具及鋼絞線,按材料檢驗批準批量抽檢,嚴禁使用無部級以上級別技術(shù)簽定和產(chǎn)品簽定的材料。材料要有廠方提供的質(zhì)量說明
20、書和出廠時間。鋼絞線要防止生繡和影響水泥粘結(jié)的油污。 鋼絞線下料應(yīng)采取砂輪切割機按加工作長度下料,并以22鐵絲編束。鋼絞線可在波紋管安裝定位后一并穿入,鋼筋綁扎結(jié)束裝模前由專人對波紋管進行檢查,若有孔眼須用膠布纏好,嚴禁進漿。二期負彎矩束進入主梁部分進行嚴格按標高先預(yù)埋好。 預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)先試壓同條件養(yǎng)護砼試件,主梁達到設(shè)計強度90%且養(yǎng)護齡期不小于10天方可張拉,對于主梁連續(xù)接頭砼強度需達到設(shè)計強度的85%方可張拉。張拉前須先對張拉頂進行校核,確定頂與表之間相關(guān)曲線,以便施工時控制。張拉頂應(yīng)隨著施工定期進行校核,張拉采取ycw-200千斤頂兩端同時張拉,預(yù)應(yīng)力采用雙向張拉,張拉程序為010%1
21、.0k0持荷5分鐘補張拉至k 錨固,k為張拉控制應(yīng)力包括預(yù)應(yīng)力損失值的張拉應(yīng)力。張拉順序為:50%n2100%n3100%n2100%n1。實際張拉時實行雙控,理論伸長量與實際伸長量相差應(yīng)控制在-6%+6%,否則應(yīng)查明分析原因或重新張拉。張拉應(yīng)嚴格控制滑絲和斷絲,每束不超過1根,累計全片梁小于1%。預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后方可錨固,預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm,并及時壓漿,同時也要做好施工記錄。預(yù)應(yīng)力張拉注意事項 1.張拉端與錨固端的錨墊板應(yīng)與預(yù)應(yīng)力線保持垂直,且所有錨墊板按設(shè)計圖要求固定在臺座上,其偏置角準確,錨墊板下應(yīng)按要求設(shè)置螺旋筋或加強鋼筋網(wǎng)。 2.鋼絞線放置的位置
22、應(yīng)避免電焊、氧割等對其進行的損壞,并注意防雨防銹、防止油污和地面雜物污染。 3.張拉時應(yīng)密切注意鋼絞線的延伸量和錨具夾片是否滑落,注意施工安全。在張拉前要清理錨墊板及鋼絞線表面;工具錨夾片使用時應(yīng)加退錨劑。 4.張拉時,千斤頂后邊嚴禁站人,施工人員應(yīng)站在千斤頂兩邊。 5.張拉與放張操作應(yīng)遵循對稱施工的原則,使結(jié)構(gòu)均勻受力。 6.用切割機切除多余鋼絞線時應(yīng)注意使用防護工具,防止碎物飛濺傷人。(6)孔道壓漿 壓漿使用活塞式壓漿泵,壓力為0.50.7mpa,壓漿凈漿配比由試驗室設(shè)計試配成c50號,合格后方可使用。為保證壓漿飽滿和減少泌水,試配時應(yīng)摻入減水劑和微膨脹劑。實際壓漿時由一端壓進到另一端排出
23、與規(guī)定稠度相同的漿后再穩(wěn)壓510分鐘,冬季施工時采取保暖措施以防受凍??椎缐簼{應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后和監(jiān)理工程師同意后壓漿,一般不得超過14d,以防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛,并將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封,以防冒漿。在正式壓漿前,吹入無油分的壓縮空氣清除管道松散微粒,并用中性洗滌劑或皂液用水稀釋沖洗管道,直到將松散顆粒除去及清水排出為止,管道再用無油的壓縮空氣吹干。水泥漿用52.5級普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥和水拌和而成,所用配比應(yīng)選用在試驗室試配成功并經(jīng)監(jiān)理工程師書面認可的比例。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間,視氣溫情況而定,一般在30-45min范圍內(nèi)。稠度宜控制在1418s之間
24、。壓漿時,對曲線孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入,并且使水泥漿由最高點的排氣孔流出,直到流出的稠度達到注入的稠度,孔道應(yīng)充滿水泥漿,簡支梁的管道壓漿,應(yīng)自梁一端注入,而在另一端流出,流出的稠度達到規(guī)定的稠度。當另一端溢出的稀漿變成濃漿時,關(guān)閉出漿口繼續(xù)壓漿,應(yīng)保持不小于0.5mpa的穩(wěn)壓期,不應(yīng)少于2min,待無水泌出后,再減壓、拆卸壓漿閥,依次類推,將所有孔道壓完??椎缐簼{應(yīng)認真作好原始記錄,并留取試件。(7)封錨砼施工 壓漿完畢后,用薄片砂輪機切斷多余的鋼絞線,其外露長度不小于3cm。結(jié)構(gòu)連續(xù)處不封錨,用凈漿包封;對于伸縮縫端,待壓漿后應(yīng)按要求澆筑封錨砼,封錨砼采取與梁體同標號、同配比砼,封錨應(yīng)
25、與主梁施工同等重視對待。封錨砼應(yīng)控制好尺寸,確保伸縮縫處梁體線形一致。(8)移梁存放 張拉、壓漿完畢,砼強度達到設(shè)計強度,現(xiàn)場檢查合格后,即可用場地龍門移至軌道,運送至存梁場或架設(shè)。在底座砼強度達到c30后,可移梁存放,在存梁時必須保證t梁存放的絕對牢固,即在t梁端底部至少放兩排枕木,將梁放在枕木上面,并在t梁兩側(cè)支立斜撐,必須保證斜撐兩端支立的穩(wěn)固,并在兩端部橫隔板枕木,防止t梁傾倒。六、施工中應(yīng)注意的事項1、t梁主梁預(yù)制過程包括模板制作、臺座放樣等均應(yīng)注意因橋梁縱橫坡引起的主梁預(yù)制各部分的坡度設(shè)置及對稱性,同時應(yīng)注意伸縮縫預(yù)留槽、負彎矩束張拉槽、預(yù)應(yīng)力管道(梁端負彎矩束扁管應(yīng)外伸以對接)、
26、各類預(yù)埋件等的設(shè)置位置、尺寸、方法。預(yù)制梁長變化時,應(yīng)對梁孔進行編號;梁肋、行車道板縱橋向鋼筋長度隨梁長變化而變化,箍筋及橫橋向鋼筋長度和間距參照相關(guān)設(shè)計圖紙適當調(diào)整;鋼絞線參照相關(guān)圖紙中的坐標值,調(diào)整立面中間兩個導(dǎo)線點的間距進行布設(shè)。2、施工時應(yīng)嚴格按圖紙要求控制鋼筋保護層凈距。3、各主要材料的訂購采購必須符合有關(guān)規(guī)范要求,使用前應(yīng)根據(jù)有關(guān)質(zhì)量標準嚴格檢測并遵照有關(guān)規(guī)范施工,預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、錨固、灌漿等機具使用前必須嚴格校對、檢測。4、c50砼施工前必須進行配合比實驗,綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素,通過實驗保證砼強度,減少砼收縮徐變影響,并應(yīng)注意砼強度試件的取樣及養(yǎng)生條件
27、需與主梁梁體砼相吻合。c40以上砼宜采用不低于525號硅酸鹽水泥澆筑,同時為保證橋梁外觀顏色,同一座橋的混凝土宜采用同一廠家同品種水泥澆筑。砼用石料強度不低于砼強度的2倍。5、主梁梁體砼耐久性要求:最大水灰比0.55,最小水泥用量350 /m3,最大氯離子含量0.06%,最大堿含量1.8/m3.6、預(yù)制主梁砼澆注施工時,梁長及束長增減值設(shè)于跨中截面均勻端內(nèi)。處于彎道內(nèi)的橋孔橋墩、端橫隔板均為徑向布置,梁長應(yīng)根據(jù)有關(guān)圖紙進行預(yù)制,梁肋縱向鋼筋長度隨梁長變化而變化,鋼絞線參照相關(guān)圖紙中的坐標值,調(diào)整立面中間兩個導(dǎo)線點的間距進行布設(shè)。7、主梁預(yù)制后,應(yīng)加強養(yǎng)生。t梁脫模時應(yīng)及時對橫隔板底部進行支撐以
28、防梁身產(chǎn)生裂縫。當養(yǎng)生時間大于等于10天且砼強度達到設(shè)計強度90%時,方可施加預(yù)應(yīng)力并及時壓漿。施加預(yù)應(yīng)力后,梁體必須處于簡支狀態(tài),并適當遮蓋不得曝曬曝寒。8、預(yù)制主梁預(yù)應(yīng)力筋張拉后90天之內(nèi)澆注現(xiàn)澆連續(xù)段,現(xiàn)澆連續(xù)段澆注溫度控制在1520,宜在一天低溫時段澆注,一聯(lián)內(nèi)各現(xiàn)澆連續(xù)段的澆注溫度應(yīng)基本相同。當一聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)段澆注完畢且砼強度達到設(shè)計強度的85%后,方可張拉負彎矩預(yù)應(yīng)力束。負彎矩預(yù)應(yīng)力長束應(yīng)在短束張拉槽口混凝土強度達到設(shè)計85%后可進行張拉,預(yù)應(yīng)力張拉后應(yīng)及時對管道壓漿。體系轉(zhuǎn)換即臨時支座的拆除應(yīng)在張拉槽封錨混凝土強度達到設(shè)計強度的85%后進行。9、t梁預(yù)制主梁上設(shè)置的負彎矩鋼束張拉槽
29、內(nèi)所穿過的行車道板及梁肋等鋼筋應(yīng)注意預(yù)留足夠長度,保證張拉槽封槽砼澆注前穿過張拉槽內(nèi)的鋼筋等強度連接。處于平曲線范圍內(nèi)的橋梁,墩頂負彎矩鋼束在墩頂存在偏角,負彎矩鋼束平彎應(yīng)在墩頂現(xiàn)澆段內(nèi)完成且鋼束平彎半徑不小于5米、具體平彎半徑見圖。10、預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉,其張拉順序按預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖中的鋼束編號順序?qū)ΨQ均勻進行。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用一次張拉工藝,張拉過程應(yīng)在廠家指導(dǎo)下按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范嚴格進行。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用雙控指標,即錨下張拉力和鋼束延伸量,以張拉力為主,延伸量校核。11、預(yù)應(yīng)力鋼筋管道壓漿用水泥漿,按70mm70mm70mm立方體試件,標準養(yǎng)護28d測得的抗壓強度不應(yīng)低于40
30、mpa,水泥漿強度達到30mpa時,預(yù)制板方可吊裝。其水灰比宜為0.400.45,不得摻加氯鹽、鋁粉。12、施工中應(yīng)注意預(yù)制梁連續(xù)端行車道板的內(nèi)縮設(shè)置,嚴禁截斷內(nèi)縮部分的行車道板鋼筋及預(yù)埋鋼筋等。當預(yù)應(yīng)力波紋管道與梁肋閉合箍筋干擾時,應(yīng)保證鋼束的設(shè)計位置,可將鋼筋適當挪動,嚴禁剪斷。13、主梁翼板濕接縫處及連續(xù)端頭的砼表面必須鑿毛、沖洗,應(yīng)保證新老砼結(jié)合形成整體。14、預(yù)制主梁簡支安裝時的臨時支座,設(shè)計采用硫磺砂漿制成,內(nèi)埋發(fā)熱電阻絲,采用電熱法解除臨時支座,施工前應(yīng)進行試塊試驗,支座轉(zhuǎn)換時要求同一連續(xù)墩上各硫磺砂漿臨時支座應(yīng)同步通電卸載。施工應(yīng)采取措施避免電熱解除臨時支座時損傷永久支座。施工
31、單位可根據(jù)施工經(jīng)驗采用其它的可靠方法做歷史支座。15、永久性支座應(yīng)水平設(shè)置,并注意安裝方向。連續(xù)墩縱橋向上對應(yīng)各片主梁的臨時支座與永久支座上連體鋼板設(shè)置應(yīng)注意保證密貼性,確??v橋像單側(cè)預(yù)制主梁架設(shè)時連體鋼板不出現(xiàn)翹邊現(xiàn)象。支座上下鋼板規(guī)格應(yīng)嚴格按設(shè)計要求采用。為防銹蝕,支座預(yù)埋鋼板均采用熱浸鍍鋅鋼板。要求鋼板平整,不允許焊接變形?;瑒又ё饷姹仨氃O(shè)置防塵罩。16、主梁施工必須按照下述順序進行:主梁安裝后,焊接橫隔板鋼筋及連接縱向濕接縫鋼筋,澆注縱向濕接縫和濕接縫范圍的橫隔板砼;焊接或安裝現(xiàn)澆連續(xù)段接頭鋼筋,布設(shè)負彎矩鋼束,澆注現(xiàn)澆連續(xù)段砼;待現(xiàn)澆連續(xù)段砼強度達到設(shè)計強度的90%,方可張拉第一批
32、負彎矩鋼束,后批負彎矩鋼束應(yīng)待前批負彎矩鋼束張拉槽封槽砼強度達設(shè)計強度80%后方可張拉,張拉槽內(nèi)鋼筋須等強度連接后封槽。連續(xù)墩負彎矩鋼束橫橋向各片主梁應(yīng)對稱張拉。待一聯(lián)負彎矩鋼束張拉槽封槽砼強度均達設(shè)計強度80%后,采用電熱法解除硫磺砂漿臨時支座,實現(xiàn)支座轉(zhuǎn)換。焊接或安裝防撞護欄鋼筋和橋面鋪裝鋼筋、澆筑防撞欄砼、澆筑橋面鋪裝砼,涂防水層,最后鋪筑瀝青等。有關(guān)施工的詳細步驟詳見連續(xù)t梁施工步驟示意圖17、凡需焊接的鋼筋,均應(yīng)滿足受力構(gòu)件焊接要求,并且要求在不同強度級的異種鋼材相電焊時(如16錳和a3號鋼相焊),其焊縫強度應(yīng)保證高于較低強度級的鋼材之強度。18、主梁預(yù)制時不設(shè)吊環(huán),采用兜托梁底起吊
33、,其吊點位置離支座中心線不大于0.8m,吊裝孔開在翼緣板根部,預(yù)留孔大小可根據(jù)施工要求自行確定,但不大于10cm,預(yù)制主梁架設(shè)就位后應(yīng)盡快封孔。19、主梁在起吊、運輸、安裝過程中,應(yīng)始終保持梁體處于簡支狀態(tài),梁體平移時,兩端應(yīng)同時進行,注意梁體水平及穩(wěn)定,防止梁體受扭、傾斜甚至傾覆。安裝時應(yīng)注意保證一片裸梁的穩(wěn)定性20、現(xiàn)澆連續(xù)端砼時應(yīng)采取有效措施保證支座不受損傷。21、邊主梁外翼緣下緣(含現(xiàn)澆連續(xù)段)應(yīng)注意距翼邊緣10cm處設(shè)直徑3cm半圓形滴水槽。22、為提高鋼筋保護層厚度質(zhì)量合格率,采用專用模具生產(chǎn)的不小于構(gòu)件本身強度的工字型砂漿墊塊,墊塊的尺寸應(yīng)與鋼筋保護層厚度應(yīng)相匹配;并視結(jié)構(gòu)部位特
34、點合理布置保護層墊塊,原則上不小于4塊/m2,變截面部位和主筋布置部位應(yīng)適當加密。23、橋面排水以豎向直排為主,當與連續(xù)梁負彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力筋干擾時,該區(qū)間由護欄水平排出。位于縱坡下方的伸縮縫前應(yīng)另加一道排水孔。24、圖中參考的有關(guān)產(chǎn)品型號(如錨具、伸縮縫等),若在施工中改變其產(chǎn)品型號,應(yīng)對設(shè)計圖中相應(yīng)部位尺寸及有關(guān)預(yù)埋件同時進行修改,相關(guān)技術(shù)標準及計算參數(shù)應(yīng)與設(shè)計吻合。25、注意結(jié)構(gòu)的整體施工有關(guān)預(yù)埋件不得遺漏。七、施工工程質(zhì)量控制和檢測1、材料試驗:水泥凝結(jié)時間和安定性必須合格,粗細骨料級配、壓碎值在規(guī)定允許范圍之內(nèi),嚴格按照施工配合比進行配料。 2、預(yù)制時應(yīng)將伸縮縫預(yù)埋筋、泄水孔、防撞護欄預(yù)
35、埋筋、吊梁孔(環(huán))、鋼束孔道等設(shè)計要求的預(yù)埋件全部位置準確裝好。3、梁體砼表面平整、光滑、色澤一致、無明顯模板接縫、無漏漿、無蜂窩、麻面等缺陷,水泡氣泡小且少,外觀線條順暢,邊梁翼板邊緣線順直、平整。4、安裝后構(gòu)件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。5、梁板就位后濕接縫要及時澆筑,相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實。6、支座接觸必須嚴密,不得有空隙,位置必須符合設(shè)計要求。7、活動支座必須按規(guī)定上油潤滑。8、鋼筋、鋼筋網(wǎng)加工及安裝實測項目見評定標準表6.12.2-1、6.12.2-2。9、后張法實測項目見評定標準表6.14.2-3。10、預(yù)制梁(板)實測項目見評定標準表6.13.2-8。11、梁、板安裝實測
36、項目見評定標準表6.16.2。12、支座安裝規(guī)定值或允許偏差見表6.3.4。八、安全保證和環(huán)境保護措施1、安全我們將結(jié)合本工程項目的特點,建立本項目的安全保證體系,同時也結(jié)合福建省高速公路橋梁施工標準化指南,始終貫徹安全第一預(yù)防為主的思想。(1)工作人員應(yīng)持證上崗,掛牌作業(yè)。(2)張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯標志,與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。(3)張拉平臺及施工架應(yīng)搭設(shè)結(jié)實牢固。(4)油泵運轉(zhuǎn)不正常情況下,應(yīng)立即停止,進行檢查,在有壓情況下,不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。(5)油管和千斤頂油嘴連接時應(yīng)擦拭干凈,防止砂礫堵管,新油管應(yīng)檢查有無裂紋,接頭是否牢靠,高壓油管的接頭應(yīng)加防護套,以防噴油傷人
37、。(6)千斤頂帶壓工作時,正面不能站人,且不可拆卸液壓系統(tǒng)中任何部件。壓漿泵使用應(yīng)嚴格按安全操作規(guī)程進行。壓漿工作人員應(yīng)腳穿雨鞋,戴防護眼鏡。(7)已張拉完而尚未壓漿的梁,嚴禁劇烈震動,以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。(8)為保證架梁的質(zhì)量和安全,操作人員應(yīng)為專業(yè)隊伍。架梁現(xiàn)場應(yīng)有明顯標志。(9) 鋼軌的兩側(cè)必須設(shè)置限位裝置,并經(jīng)常檢查限位裝置的完好性。(10)滑輪運轉(zhuǎn)不正常情況下,應(yīng)立即停止進行檢查。鋼絲繩必須每天檢查。(11)作為架梁時工作人員行走的“天橋”,必須設(shè)置嚴格、規(guī)范的防護欄桿,確保施工安全。(12)加強起重吊裝設(shè)備檢修,對所有起重、運輸工具設(shè)備,使用前應(yīng)進行全面的檢修,特別是重
38、型吊裝機械,必須經(jīng)過荷重試吊合格后,方可正式使用,在統(tǒng)一指揮下進行作業(yè)。2、環(huán)境保護措施(1)環(huán)境保護措施減少生態(tài)破壞的措施工程范圍的施工開挖、填方,應(yīng)避免任意取土、棄土和擴大路基開挖范圍,未經(jīng)有關(guān)部門批準不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化。工程臨時占地不得擅自占或征用沿海防護林,注意保護沿線古榕樹。嚴禁開挖采石取土及施工場所、以及臨時工房的設(shè)置及材料、廢棄物于林下堆放。確因建設(shè)需要占用或征用防護林地的,應(yīng)根據(jù)福建省沒海防護林條例相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。項目施工結(jié)束后應(yīng)做好防護林優(yōu)化、撫育與恢復(fù)工作。臨時施工場地的選擇與布置,應(yīng)考慮盡量少占用綠地面積,保護好周圍環(huán)境,減少對陸域植被生態(tài)的破壞
39、。施工結(jié)束后,應(yīng)及時恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕。取棄土石時應(yīng)嚴格落實水土保持措施,并注意防止遍地開花式的無序作業(yè),進行有序取棄土石,減少對生態(tài)的破壞。并應(yīng)結(jié)合工程的實施,及時進行綠化,美化環(huán)境。(2)減少水土流失的措施應(yīng)根據(jù)工程可能引起水土流失的情況,劃分水土流失防治分區(qū),制定相應(yīng)的水土保持措施方案。合理安排工序,力求挖填平衡,減少取土挖方量,及時清運開挖土方,對已完場地工程及時植草綠化,增加植被覆蓋率,減少土壤被雨水沖刷。工程需取土?xí)r,應(yīng)盡量減少開挖面,并注意在坡腳、坡面采取護坡措施,構(gòu)筑排水工程,避免大面積受積水沖刷而造成水土流失。對施工臨時用地,施工結(jié)束后應(yīng)及時進行土地整治,結(jié)合園區(qū)建設(shè)進程,考
40、慮表土回填進行綠化恢復(fù)。(3)施工垃圾和生活垃圾的處理措施施工營地包括工程辦公、生活區(qū)、生產(chǎn)用地等均配備臨時生活污水處理設(shè)施,對生活污水進行處理后方可排放,充分利用和完善場地現(xiàn)有的污水處理設(shè)施和排污管網(wǎng),避免直接進入周圍區(qū)域。本工程建筑垃圾、工程渣土的處理應(yīng)符合城市建筑垃圾管理規(guī)定和福清市人民政府公布的福清市建筑廢土管理辦法的要求。在工程開工前應(yīng)向城市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門申報建筑垃圾、工程渣土排放處置計劃,填報建筑垃圾、工程渣土的種類、數(shù)量、運輸工具、運輸路線及消納處置場地。并簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責任書,接受管理和監(jiān)督。對棄土運輸路線和運輸時間做好詳細的組織規(guī)劃,并充分考慮棄渣運輸車輛需經(jīng)過城
41、市道路的因素,開工前及時與交通、城管等部門聯(lián)系,并按其要求組織棄土運輸,保持棄土運輸車輛經(jīng)過城市道路過程的交通,避免對城市周邊環(huán)境衛(wèi)生造成污染。施工期各工地應(yīng)及時收集建筑垃圾。對施工產(chǎn)生的廢物料,盡量進行回收利用和處理,屬不會產(chǎn)生明顯污染的廢磚頭、廢混凝土、廢墻體、廢樁頭等建筑廢料,可作為填充材料,充墊場地、便道、路堤等,不得隨意堆存或丟棄;不能回收的一般廢物送垃圾場統(tǒng)一處置。工程竣工后應(yīng)及時清理雜物,并平整施工場地。九、文明施工措施1、創(chuàng)文明工地措施文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面,為了保證工程在良好的環(huán)境下,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地進行,我們將規(guī)范現(xiàn)場管理,制訂安全、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施,落實各項制度
42、,保證辦公及生活設(shè)施整潔衛(wèi)生,并且狠抓職工教育,辦好職工之家,提供良好的后勤服務(wù),使全體人員在文明、安全的環(huán)境下施工。2、現(xiàn)場施工管理規(guī)范化2.1施工場地、便道管理規(guī)范化、現(xiàn)場排水暢通,按施工組織設(shè)計布置合理的排水系統(tǒng)。、大堆料堆放場地用1520cm厚碎石作墊層,1215cm砼作面層硬化,硬化后的場地做到中間高四周低,利于雨水向場外排出。、保證一般地段施工便道路基寬度4.5米,路面寬度3.5米, 、便道根據(jù)所處地質(zhì)情況,合理選擇路面結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)等級,土質(zhì)路基地段基層為不小于30cm厚的片(碎)石墊層,面層為10cm的泥結(jié)碎石面層。、變壓器和配電箱應(yīng)設(shè)置明顯的安全警告標志。2.2材料堆放符合要求、
43、材料按平面圖分類堆放整齊,整潔有序。、易燃易爆、有毒材料應(yīng)專庫存放,并建立保管制度。、各種原材料、半成品、成品應(yīng)按其檢驗狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進行標識,標識牌應(yīng)用鐵架吊掛安置于醒目處。、水泥應(yīng)分層堆放整齊,底部應(yīng)用支架架空。2.3施工現(xiàn)場標識牌符合文明施工實施標準、施工區(qū)域安全標志醒目,安全標志執(zhí)行統(tǒng)一標準,危險區(qū)域禁令標志明顯。、砼配合比標示牌應(yīng)懸持于拌合樓下方醒目位置,并有防雨措施。、袋裝水泥應(yīng)按不同的廠家、不同的品牌、標號、批次和生產(chǎn)日期等分區(qū)堆放,并根據(jù)檢驗狀態(tài)和結(jié)果其進行標識,標識牌懸持于庫房頂部。、在辦公區(qū)醒目處設(shè)“五牌一圖”,即:工程概況牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文
44、明施工牌、施工總平面布置圖。、建筑垃圾堆放、消防設(shè)施等符合要求。2.4辦公、生活設(shè)施做到整潔衛(wèi)生、辦公室宿舍墻面刷白、內(nèi)務(wù)整齊。、食堂生熟食品分開存放,食堂操作人員必須有衛(wèi)生健康合格證,餐具有消毒、防蠅、防鼠措施。、現(xiàn)場設(shè)衛(wèi)生醫(yī)療室。、夏季工地設(shè)浴室、換洗間。、生活垃圾定點堆放,及時清理,有專人負責。2.5施工工地具有良好文明氛圍、對現(xiàn)場的職工、民工及協(xié)作人員進行文明職工教育、法制教育,幫助施工人員樹立文明、安全、質(zhì)量意識。、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)分別設(shè)置黑板報,定期更換內(nèi)容,建立安全意識、質(zhì)量監(jiān)督、文明生產(chǎn)專欄;并建立閱報欄、電視室,進行有意義的文體娛樂活動。、改善社區(qū)關(guān)系,把好綜合治理,加強班組建
45、設(shè),提高人員素質(zhì),樹立文明施工意識。、加強現(xiàn)場綜合治理,對施工現(xiàn)場的外部勞務(wù)人員建立檔案卡,有目標管理,制度落實。2.6現(xiàn)場管理措施、施工現(xiàn)場設(shè)置顯著的標志牌,標識牌應(yīng)整齊統(tǒng)一;生活區(qū)的宿舍、辦公室也必須掛牌,要保持現(xiàn)場整潔、井然有序。、現(xiàn)場施工道路要做路基,排水明溝一律磚砌并保持經(jīng)常暢通。、現(xiàn)場主要入口處設(shè)看守房,并在場區(qū)設(shè)專業(yè)保安,實行施工現(xiàn)場封閉式管理,職工一律配戴出入證件掛于胸前,外部人員進出要登記。、工地具有良好的工作環(huán)境與氣氛,職工講究職業(yè)道德,治安秩序良好,職工素質(zhì)普遍提高,自覺執(zhí)行工地文明施工措施。、搞好工地宣傳,懸掛質(zhì)量、安全、進度要求等標語牌,在主要出入口懸掛醒目的企業(yè)標志
46、。 莀蠆肀蒞荿螂袂芁荿襖肈膇莈薄袁肅蕆蚆肆罿蒆螈衿羋蒅蒈肅芄蒄蝕袇膀蒃螂膃肆蒃裊羆莄蒂薄螈芀蒁蚇羄膆薀蝿螇肂蕿葿羂羈薈薁螅莇薇螃羀芃薇袆袃腿薆薅聿肅薅蚈袂莃薄螀肇艿蚃袂袀膅螞薂肅肁艿蚄袈羇羋袆膄莆芇薆羆節(jié)芆蚈膂膈芅螁羅肄芅袃螈莃莄薃羃艿莃蚅螆膅莂螇羈肁莁薇螄肇莀蠆肀蒞荿螂袂芁荿襖肈膇莈薄袁肅蕆蚆肆罿蒆螈衿羋蒅蒈肅芄蒄蝕袇膀蒃螂膃肆蒃裊羆莄蒂薄螈芀蒁蚇羄膆薀蝿螇肂蕿葿羂羈薈薁螅莇薇螃羀芃薇袆袃腿薆薅聿肅薅蚈袂莃薄螀肇艿蚃袂袀膅螞薂肅肁艿蚄袈羇羋袆膄莆芇薆羆節(jié)芆蚈膂膈芅螁羅肄芅袃螈莃莄薃羃艿莃蚅螆膅莂螇羈肁莁薇螄肇莀蠆肀蒞荿螂袂芁荿襖肈膇莈薄袁肅蕆蚆肆罿蒆螈衿羋蒅蒈肅芄蒄蝕袇膀蒃螂膃肆蒃裊羆莄蒂薄
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