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1、質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系 時(shí)間和位移【鞏固練習(xí)】一、選擇題:1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的下列說(shuō)法,正確的是 ()A、質(zhì)點(diǎn)就是一個(gè)體積很小的球B、只有很小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)C、 質(zhì)點(diǎn)不是實(shí)際存在的物體,只是一種理想模型”D、大的物體有時(shí)也可以視為質(zhì)點(diǎn)2、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻,下列說(shuō)法中正確的是 ()A、時(shí)間表示較長(zhǎng)的過(guò)程,時(shí)刻表示較短的過(guò)程B、時(shí)刻對(duì)應(yīng)質(zhì)點(diǎn)的位置,時(shí)間對(duì)應(yīng)質(zhì)點(diǎn)的位移和路程C、1min 只能分成 60 個(gè)時(shí)刻D、9點(diǎn)開(kāi)會(huì),開(kāi)了 2h, 11點(diǎn)散會(huì),其中9點(diǎn)和11點(diǎn)指時(shí)刻,2h指時(shí)間3、(2015 山東菏澤期末)下列說(shuō)法中正確的是()A、 中央電視臺(tái)每天晚上7點(diǎn)開(kāi)始播報(bào)新聞聯(lián)播,這里的晚上7點(diǎn)”表示的是時(shí)間

2、B、只有靜止的物體才能被選作參考系C、研究殲11 ”飛機(jī)在空中飛行的軌跡時(shí),可以把飛機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)D、路程等于位移的大小4、( 2015 湖南師大附中期末)關(guān)于參考系的選擇,下列說(shuō)法正確的是( A 、參考系的選擇必須是靜止不動(dòng)的物體B、任何物體都可以被選作參考系C、參考系就是不動(dòng)的物體D、參考系必須是和地面連在一起的物體乙向下、丙不動(dòng)乙向上、丙不動(dòng)乙向上、丙向下 乙向上、丙也向上,但比甲、乙都慢5、甲、乙、丙三架觀光電梯,甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng),乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng), 丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng) .這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是()A、甲向上、B 、甲向上、C、甲向上、D、甲向上、6、

3、第一次世界大戰(zhàn)期間,一名法國(guó)飛行員在2000m 高空飛行時(shí),發(fā)現(xiàn)臉旁有一個(gè)小東西,他以為是一只小昆蟲(chóng),便敏捷地把它一把抓了過(guò)來(lái),令他吃驚的是,抓到的竟是一顆子彈 飛行員能抓到子彈,是因?yàn)?()A、飛行員的反應(yīng)快B、子彈相對(duì)于飛行員是靜止的C、子彈已經(jīng)飛得沒(méi)有勁了,快要落在地上了D、飛行員的手有勁7、如圖所示,某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r 的半圓由 a 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 b 點(diǎn),則它通過(guò)的位移和路程分別是A、0; 0C、r,向東;B、2r,向東;nrD、2r,向東;2r8、從水平勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體, 下列說(shuō)法正確的是()A、從飛機(jī)上看,物體靜止C、從地面上看,物體做曲線運(yùn)動(dòng)不計(jì)空氣阻力,在物體下

4、落過(guò)程中,B、從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的后方D、從地面上看,物體做直線運(yùn)動(dòng)9、甲、乙、丙3人各乘一個(gè)熱氣球,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲勻速上升,甲看到丙 勻速上升,丙看到乙勻速下降 .那么,從地面上看,甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是()A、甲、乙勻速下降,,丙停在空中B、甲、乙勻速下降,,丙勻速下降,且V丙V甲C、甲、乙勻速下降,,丙勻速上升D、以上說(shuō)法均不對(duì)10、關(guān)于矢量和標(biāo)量,下列說(shuō)法中正確的是A、矢量是既有大小又有方向的物理量C、位移-10m比5m?。?)B、標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量D、-10 C比5 C的溫度低在該城市的中心廣場(chǎng)行人擁擠,有人突然高喊:11、在我國(guó)東南部的某大城市

5、,有一天下午,樓要倒了 ! ”其他人猛然抬頭觀看也發(fā)現(xiàn)樓在慢慢傾倒,如圖所示,便紛紛狂奔逃生,引起交通混亂,但過(guò)了好久,高樓并沒(méi)有倒塌.人們?cè)僮屑?xì)觀望時(shí),樓依然穩(wěn)穩(wěn)地矗立在那里.下列有關(guān)探究分析這一現(xiàn)象的原因的說(shuō)法中正確的是()A、是一種錯(cuò)覺(jué),不可能發(fā)生B、感覺(jué)樓要傾倒的原因是人在運(yùn)動(dòng)C、是因?yàn)檫x擇了高空運(yùn)動(dòng)的云為參考系D、是因?yàn)檫x擇了旁邊更高的樓為參考系ft二、解答題:1、公路上向左勻速行駛的小車(chē)如圖甲所示、經(jīng)過(guò)一棵果樹(shù)附近時(shí),恰有一顆果子從樹(shù)上自 由落下.地面上的觀察者看到果子的運(yùn)動(dòng)軌跡是圖乙中的 察到果子的運(yùn)動(dòng)軌跡是乙圖中的 .(不計(jì)阻力)車(chē)中人以車(chē)為參考系觀甲BCD乙小球通過(guò)的路程是,

6、位移的大小是1m高處被接住。那么,2、( 2014秦皇島五中期中)小球從 3m高處落下,被地板彈回,在10m到C點(diǎn),如果以C (圖中未畫(huà)出)的坐標(biāo)3、某人從A點(diǎn)出發(fā),先向正東走了 15m到B點(diǎn),然后向正北又走了正東和正北建立二維直角坐標(biāo)系,如圖所示,則物體最后到達(dá)位置為.A 1 2 3 4 5 6 x/(x5 m)4、人劃船逆流而上,當(dāng)船行到一座橋下時(shí),船上一木箱落入水中立刻隨水漂向下游,船繼 續(xù)前進(jìn)過(guò)了 15min,船上的人才發(fā)現(xiàn)木箱丟了,于是立即返回追趕.求船從返回到追上木箱所花的時(shí)間(船對(duì)水速度大小不變,不計(jì)船掉頭時(shí)間).【答案與解析】一、選擇題:1、C D是一種 理想模型”、并解析:質(zhì)

7、點(diǎn)不是實(shí)際存在的物體,更不是小球,是實(shí)際物體的近似 不是任何情況下大的物體都不可看做質(zhì)點(diǎn),而小的物體都可看做質(zhì)點(diǎn)2、BD解析:再短的時(shí)間也是一個(gè)時(shí)間間隔,時(shí)刻指一個(gè)瞬間,而不是很短的一段時(shí)間, 故A錯(cuò).要注意1s不等于一個(gè)時(shí)刻,1min可以分成無(wú)數(shù)個(gè)時(shí)刻,故 C錯(cuò).3、C解析:晚上7點(diǎn)表示時(shí)間軸上的點(diǎn),表示時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;靜止和運(yùn)動(dòng)的物體都可以看做參考系,故B錯(cuò)誤;研究 殲11”飛機(jī)在空中飛行的軌跡時(shí),飛機(jī)的大小和形狀都可以忽略 不計(jì),故可以看做質(zhì)點(diǎn),故 C正確;路程是軌跡的長(zhǎng)度,位移是從初位置到末位置的有向 線段,故路程可能大于位移的大小,故D錯(cuò)誤;故參考系的選 錯(cuò)誤.4、B解析:參考系是假

8、定不動(dòng)的物體, 故參考系可以選擇運(yùn)動(dòng)的物體也可以選擇靜止的物體,A、C錯(cuò)誤;參考系的選擇是任意的,故任何物體都可以作為參考系,B正確;擇是任意的,被選作參考系的物體可以與地面相關(guān),也可以與地面無(wú)關(guān),故D甲中乘客說(shuō)明乙 或者以比5、BCD解析:電梯中的乘客觀看其他物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),是以自己所乘的電梯為參考系,看高樓向下運(yùn)動(dòng),說(shuō)明甲相對(duì)于地面一定是向上運(yùn)動(dòng);同理,乙相對(duì)甲在向上運(yùn)動(dòng),相對(duì)地面也是向上運(yùn)動(dòng), 且運(yùn)動(dòng)得比甲更快; 丙電梯無(wú)論是靜止, 還是向下運(yùn)動(dòng), 甲、乙都慢的速度在向上運(yùn)動(dòng),丙中乘客都會(huì)感到甲、乙兩電梯是在向上運(yùn)動(dòng).6、B其實(shí),解析:在日常生活中,我們經(jīng)常去拾起掉在地上的物品,或者去

9、拿放在桌子上的物品,地面上靜止的物體(包括人)都在永不停息地隨地球自轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng),在地球赤道處,其速度大約 為465m/s.正因?yàn)橄鄬?duì)地面靜止的物體都具有相同的速度,相互間保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),才使 人們沒(méi)有覺(jué)察到這一速度的存在.當(dāng)飛行員的飛行速度與子彈飛行的速度相同時(shí),子彈相對(duì) 于飛行員是靜止的,因此飛行員去抓子彈,就和我們?nèi)ツ梅旁谧郎系奈锲返母杏X(jué)和道理一樣7、B解析:位移大小是ab間線段的長(zhǎng)度,方向由a指向b;路程是實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度.8、C解析:從飛機(jī)上看,就是以飛機(jī)為參考系,由于下落物體在水平方向的運(yùn)動(dòng)與飛機(jī)相同,所 以看到物體是豎直向下運(yùn)動(dòng),即做直線運(yùn)動(dòng),A、B兩項(xiàng)均錯(cuò);從地面上看,就是以地

10、面為參考系,這時(shí)物體除了豎直向下運(yùn)動(dòng),還有水平方向的運(yùn)動(dòng),其軌跡為曲線,如同在地面上某一高度水平拋出一小石塊的軌跡,故C項(xiàng)對(duì).9、 AC解析: 樓房和地面相當(dāng)于同一參考系,所以, 甲是勻速下降乙看到甲勻速上升,說(shuō)明乙也是勻速下降,且V乙V甲;甲看到丙勻速上升,有3種可能:(1)丙靜止;(2)丙勻速上升;(3)丙勻速下降,且V丙V甲;丙看到乙勻速下降,也有三種可能:(1)丙靜止;(2)丙勻速上升;(3)丙勻速下降,且V丙v乙 綜上所述,選項(xiàng)A、C正確.A 正確, B 錯(cuò)誤; -10m 的位移比 5m 的位移大,負(fù)號(hào)不表-10 C比5 C的溫度低,負(fù)號(hào)10、AD 解析:由矢量和標(biāo)量的定義可知, 示

11、大小,僅表示方向與正方向相反,故 C 錯(cuò)誤;溫度是標(biāo)量, 表示該溫度比0C低,正號(hào)表示該溫度比 0C高,故D正確.高樓聳立在空中,是 人在抬頭觀望時(shí)可能是選 人在突然抬頭觀望時(shí),11、 C誤將云看做C;車(chē)中人以2m.解析:看到?jīng)]有運(yùn)動(dòng)的樓在運(yùn)動(dòng),應(yīng)該是選擇了運(yùn)動(dòng)的物體作參考系 以開(kāi)闊的天空為背景的高層建筑, 它旁邊沒(méi)有別的固定的參考系, 擇了空中運(yùn)動(dòng)的云作參考系, 如果天空的云在快速移動(dòng),是固定不動(dòng)的,所以產(chǎn)生了樓在運(yùn)動(dòng)的錯(cuò)覺(jué)這與“月在云中行 ”道理相同 二、解答題:1、 C B解析:地面上的人以地面為參考系,看到果子豎直下落,地面上人看到軌跡為 車(chē)為參考系,看到果子下落的同時(shí)向后運(yùn)動(dòng),看到的軌跡為B.2、 4m;2m路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度, s=3m+1m=4m; 位移的大小等于起點(diǎn)到終點(diǎn)的長(zhǎng)度,為3、 (3, 2)x 軸正向前進(jìn)了解析:本題中x軸、y軸上(5m)表示坐標(biāo)軸上每1小格表示5m,此人先沿15m,故應(yīng)到達(dá)橫軸第 3坐標(biāo)點(diǎn)處,后又沿 y軸正向前

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