深路塹明洞施工

1、淺析深路塹明洞施工【摘 要】 深路塹明洞大多數(shù)修筑于地質(zhì)較差，地形陡峭的地段，受力條件復雜。結(jié)合新建山西中南部鐵路通道大崗山明洞（dk39+340dk39+430）深路塹明洞施工，從深路塹施工、明洞施工、洞頂回填等三個方面闡述深路塹明洞施工?！娟P(guān)鍵詞】 深路塹 明洞 仰拱 襯砌1 引言明洞大多數(shù)修筑于地質(zhì)較差，地形陡峻的地段，受力條件較為復雜。洞身埋深較淺，不適宜通過大開挖進行路塹施工，也難于用暗挖法修建隧道的地段；路基邊坡受不良地質(zhì)危害，如塌方、巖堆、落石、泥石流等；修建路塹后會危及附近重要構(gòu)筑物安全的地段；下穿鐵路、公路、溝渠和其它人工構(gòu)造物時，不宜采用暗洞或立交橋涵跨越時。2 工程概況新

2、建山西中南部鐵路通道大崗山明洞（dk39+340dk39+430）位于呂梁山西坡黃土梁峁區(qū)，沖溝發(fā)育，地形起伏大，路塹邊坡最大防護高度41.58m。明洞西側(cè)200米為218省道，交通較為方便。明洞區(qū)地層主要為：第四系上更新統(tǒng)風積新黃土，中更新統(tǒng)洪積老黃土，第三系上新統(tǒng)粉質(zhì)粘土。洞身通過主要地層為新黃土、老黃土及粉質(zhì)粘土。3 深路塹施工3.1 深路塹開挖深路塹的開挖采用通道式縱挖法施工，施工時采用裝載機配合挖掘機進行作業(yè)。即開挖時采用“分層縱挖法”自上而下分層進行，每層先從中間通道開挖來探明地質(zhì)情況。在施工橫斷面圖中，由于設(shè)計斷面不足及地形變化會出現(xiàn)最上一級邊坡設(shè)計高度不足1m的情況。這種情況下

3、可以根據(jù)現(xiàn)場情況取消頂級邊坡平臺，直接將上兩級邊坡合成一級邊坡開挖或?qū)㈨敿夁吰峦谄叫纬梢粋€大平臺。當有多個施工面同時開挖時，各施工面均應(yīng)具有完善的道路和臨時排水措施。不得超挖，嚴禁掏洞取土形成反坡。開挖過程中，應(yīng)按規(guī)范要求及時檢查主控項目及一般項目并糾正偏差。路塹開挖至換填底標高是應(yīng)預留3050cm，換填前人工清理，減少對基底的擾動。棄土或其他材料的堆放應(yīng)符合規(guī)范及環(huán)保的要求，距離路塹邊坡頂不小于5m，以保護路塹邊坡坡頂。挖土方路基施工標高的控制要充分考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。在路基填挖交界處（包括橫縱向），應(yīng)嚴格按照填挖過渡段工藝施工。施工中嚴格控制開挖邊線、邊坡坡度。每層測

4、量放樣一次，及時糾正偏差。需設(shè)防護的邊坡，要按設(shè)計要求及時防護，不得長期暴露，以免造成坡面坍塌。3.2 防護工程3.2.1 臨時防護在路基的最底一級邊坡即洞身所在邊坡，由于設(shè)計邊坡坡度為1：0.5，自穩(wěn)性較差，一般需做臨時防護。臨時防護主要采用掛網(wǎng)噴漿形式。施工前需檢查邊坡穩(wěn)定性，在確保穩(wěn)定的前提下，清除邊坡中的松土、危土。鋼筋骨架施工應(yīng)垂直于坡面方向錘擊插筋。鋼絲網(wǎng)安裝時要確保保護層厚度。鋼筋骨架施工完成后應(yīng)立即進行噴射混凝土施工。為控制噴射混凝土厚度，噴射前在邊坡上按一定間距釘入長釘作為控制保護層的標志。鋼筋保護層標志安裝完成后，用水將坡面沖刷干凈，濕潤土層表面，使混凝土與土層表面良好粘結(jié)

5、在一起。噴射混凝土完成后應(yīng)及時養(yǎng)護。3.2.2 永久防護路塹邊坡的永久防護一般包括植被防護和工程防護。植被防護包括植草和種樹。而工程防護種類相對較多，大的方面包括砌石類和掛網(wǎng)噴漿類防護。施工中較多為砌石類防護。在砌石類防護中應(yīng)注意原材料選取，單個片石厚度應(yīng)大于15cm。原材料經(jīng)實驗室檢驗后方可使用。使用前應(yīng)清洗干凈，表面濕潤，砂漿應(yīng)搗實飽滿。砂漿用小型攪拌機拌合，嚴禁人工攪拌。所有石料應(yīng)分層砌筑，當分段施工時，相鄰砌筑高度差不大于1.2m。砌筑縫應(yīng)交錯鎖結(jié)，不得出現(xiàn)通縫。接縫用瓜米砂漿填實，所有外露縫應(yīng)砂漿勾縫，保證外觀質(zhì)量。砌筑完成后及時養(yǎng)護。3.3 水治理在路塹的施工及后期線路運營中，水害

6、是很難治理的。 在施工過程中既要注意臨時邊坡的防排水也要注意施工質(zhì)量，保證線路運營時的安全。為確保路塹免受水害危險，在施工中我們應(yīng)做到以下三個方面：（1）邊開挖邊排水：在路塹開挖前應(yīng)做好塹頂截水溝，開挖施工時每層開挖面應(yīng)預留一定的縱坡及橫坡，并做好臨時排水溝，將水引排至施工場地以外排水處，減少因雨水的浸泡和下滲造成的坡面破壞；加強層及其底部的改良層施工完畢后，要及時進行排水溝施工，形成長期排水系統(tǒng)。（2）邊開挖邊防護：在考慮施工進度的情況下，要想完全做到邊開挖邊防護是不現(xiàn)實的。我們可以采用開挖一級防護一級的措施來保證路塹邊坡及時防護成型。具體做法是：路塹邊坡開挖時預留20cm30cm的保護層。

7、通過保護層的設(shè)置來抵擋雨水的沖刷和下滲，保護路塹邊坡在開挖至防護這段時間免受水害。每層路塹開挖至邊坡高度二分之一時，對保護層進行清理并開始路基防護施工，并繼續(xù)進行下層路塹開挖，形成流水作業(yè)。植被防護在條件允許的情況下，也應(yīng)及時進行。（3）裂縫處理：對于施工完的路塹邊坡，應(yīng)進行檢查，特別在雨水后。若出現(xiàn)不會影響土體下滑的裂縫，必須及時進行灌漿處理保證裂縫不在生長。4 明洞施工隧道明洞施工采取仰拱施工完成后進行仰拱填充施工最后進行墻、拱襯砌施工。4.1 仰拱施工仰拱采用分段開挖分段澆筑并進行全幅一次性施工。單次循環(huán)開挖控制長度610m，嚴禁單次開挖長度過長。鋼筋采取在洞外鋼筋加工場集中進行制做，洞

8、內(nèi)進行現(xiàn)場安裝。鋼筋在定制的模具上進行制作。鋼筋的連接應(yīng)保證焊縫的長度、寬度、厚度符合要求。安裝應(yīng)保證間距均勻。各鋼筋允許偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。模板采用鋼模板進行現(xiàn)場的拼制。模板的剛度、強度、平整度應(yīng)符合要求，支撐采用423.5mm的無縫鋼管做為支撐，確保支撐的合理可靠。對拼縫不嚴密的局部采用雙面膠進行填塞封堵，防止混凝土澆筑時出現(xiàn)漏漿而造成混凝土出現(xiàn)麻面?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬?，砼攪拌運輸車運輸至施工現(xiàn)場直接入模進行澆筑?；炷涟韬图斑\輸過程應(yīng)確?；炷临|(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過大影響混凝土質(zhì)量。混凝土振搗應(yīng)確?；炷翝M足內(nèi)實外光的質(zhì)量要求。仰拱施做完成后待混凝土強度達

9、到設(shè)計強度的75%后安設(shè)仰拱填充模板進行仰拱填充施工。4.2 襯砌施工襯砌采用襯砌臺車作為內(nèi)模，外模采用木模進行現(xiàn)場拼裝。襯砌臺車需按照隧道凈空尺寸要求并預留一定沉落值進行設(shè)計與制造。應(yīng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家進行生產(chǎn)。襯砌臺車經(jīng)施工單位會同監(jiān)理單位驗收合格后方可投入使用。襯砌臺車根據(jù)線路曲線半徑選用6m12m長度。模板安裝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。支撐穩(wěn)定，接縫處應(yīng)做相應(yīng)處理，不得漏漿。模板表面應(yīng)打磨干凈并涂刷模板漆以保證混凝土外觀質(zhì)量。襯砌鋼筋加工應(yīng)嚴格按照施工規(guī)范及要求施做。鋼筋應(yīng)有產(chǎn)品合格證及生產(chǎn)批號，經(jīng)工地試驗室試驗合格后方可使用。使用前先檢查鋼筋外觀質(zhì)量，表面無油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等。

10、鋼筋在焊接過程中應(yīng)注意主筋的保護，避免燒傷主筋，保證鋼筋的有效截面。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處并應(yīng)分散布置，同一有效截面內(nèi)接頭布置不能超過總數(shù)的50%。鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許偏差和檢驗方法符合規(guī)定?；炷劣苫炷涟韬险炯袕娭茢嚢?，混凝土運輸罐車運至現(xiàn)場，混凝土輸送泵泵送入模一次性整體澆筑成型。澆筑停頓時間不能大于混凝土初凝時間。砼振搗采用插入式振搗器配合附著式振動器搗固密實?；炷翝仓┕げ剂蠒r要注意對稱進行，防止一側(cè)混凝土過多對臺車偏壓造成模板偏移。在襯砌施工放樣時將設(shè)計的輪廓線適當放大，以免襯砌侵入隧道要求建筑限界。在混凝土澆筑過程中應(yīng)指派專人對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件

11、等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理并做好記錄。襯砌施工縫處必須進行鑿毛處理，鑿除表面浮漿露出砼新鮮面并用高壓水槍沖洗干凈?；炷潦┕で皯?yīng)仔細檢查溝、槽、管、線及預埋件位置、數(shù)量及尺寸。襯砌施工完成后及時施作附屬洞室?；炷恋臐仓ＷC連續(xù)性，要有備用電源，在施工過程中如發(fā)生停電應(yīng)立即啟動備用電源確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進行防止出現(xiàn)人為施工縫。混凝土振搗時，不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。鋼筋混凝土襯砌地段，必須用與襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊塊確保鋼筋保護層的厚度。5 明洞頂回填拱圈混凝土達到設(shè)計強度、拱墻背防水設(shè)施完成后，方可進行拱墻背回填。拱墻背回填應(yīng)對稱分層進行，當采用干砌片石回填墻背

12、時，必須分層碼砌，片石大面朝下，用小石或碎石塞縫，不得任意拋填土石；當采用土或土石回填墻背時，每層回填厚度不得大于0.3m，兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.5m，回填至拱頂后應(yīng)分層滿鋪填筑。洞頂回填的面層應(yīng)根據(jù)圖紙要求，設(shè)0.5m防滲膠泥層以利隔水。拱墻背回填壓實采用沖擊式打夯機夯實，其壓實度不得低于90%，拱頂中心回填高度達到0.7m以上方可拆除拱架。拱背排水設(shè)施與回填同時進行，并達到排水順暢。洞頂回填的材料應(yīng)選用均勻的碎石土，回填時要分層回填并壓實。不宜在明洞襯砌上施加過大壓力，故壓實工具應(yīng)選用小型機具，如打夯機。其夯實厚度及壓實度要嚴格按照路基標準進行施工。6 結(jié)語施工中特別應(yīng)注意安全和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，做到符合下列各項要求：路塹開挖前要做好全部臨時排水系統(tǒng)；適當選用施工方法；要按設(shè)計正確測定中線、標高，放好邊樁和內(nèi)、外墻的位置。認真處理基礎(chǔ)。明洞邊墻基礎(chǔ)承載力必須保證達到設(shè)計要求；有地下水流時，及時予以引排；基礎(chǔ)松