電氣設(shè)備運(yùn)行技術(shù)問答

1、電氣設(shè)備運(yùn)行技術(shù)問答 1什么叫交流電的諧振? 答：用一定的連接方式將交流電源、電感線圈與電容器組合起來，在一定的條件下，電路中 可能發(fā)生電能與磁能相互交換的現(xiàn)象，此時(shí)，外施交流電源僅供電阻上的能量損耗， 不再與 電感線圈或電容器發(fā)生能量轉(zhuǎn)換，這種現(xiàn)象就稱為電路發(fā)生了諧振。 2、什么是正序分量、負(fù)序分量、零序分量? 答：正序分量：任意一組不對(duì)稱的三相正弦電壓或電流相量都可以分解成三組對(duì)稱的分量, 一組是正序分量，用下標(biāo)“ 1”表示，相序與原不對(duì)稱正弦量的相序一致，即 序，各相位互差120度。 A B C的次 負(fù)序分量：用下標(biāo)“ 2”，表示相序與原正弦量相反，即A C B,相位也差120度。 零序

2、分量：用下標(biāo)“ 0”表示，三相的相位相同。 3、什么是電流速斷保護(hù)？它有何特點(diǎn)? 答：按躲過被保護(hù)元件外部短路時(shí)流過本保護(hù)的最大短路電流進(jìn)行整定, 的動(dòng)作的無時(shí)限電流保護(hù)，稱為電流速斷保護(hù)。 以保證它有選擇性 特點(diǎn)：接線簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，切除故障快；但不能保護(hù)線路全長(zhǎng)，保護(hù)范圍受系統(tǒng)運(yùn)行方式 變化的影響大。 4、什么是限時(shí)電流速斷保護(hù)？它有何特點(diǎn)? 答：按與下一元件電流速斷保護(hù)相配合以獲得選擇性的帶較短時(shí)限的電流保護(hù), 稱為限時(shí)速 斷保護(hù)， 特點(diǎn)：接線簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，切除故障快；能保護(hù)線路全長(zhǎng)，保護(hù)范圍受系統(tǒng)運(yùn)行方式變化 影響大。 5、什么叫反時(shí)限過電流保護(hù)? 答:指動(dòng)作時(shí)間隨短路電流的增大而自

3、動(dòng)減小的保護(hù)。 使用在輸電線路上的反時(shí)限過電流保 護(hù)能更快的切除保護(hù)線路首端的故障。 6、為什么交、直流回路不能共用一條電纜? 答：交、直流回路都是獨(dú)立系統(tǒng)。直流回路是絕緣系統(tǒng)，交流回路是接地系統(tǒng)。若共用一根 直流兩個(gè)系統(tǒng)。平常也容易互 電纜，兩者之間一旦發(fā)生短路就造成直流接地，同時(shí)影響交、 相干擾，還有可能降低對(duì)直流回路的絕緣電阻，所以交、直流回路不能共用一條電纜。 7、什么叫斷路器失靈保護(hù)? 答：失靈保護(hù)又稱后備接線保護(hù)。 該保護(hù)裝置主要是考慮由于各種元素使故障元件動(dòng)作, 斷路器拒絕動(dòng)作（上一級(jí)保護(hù)靈敏度不夠）將有選擇的使失靈斷路器所連接母線的斷路器同 時(shí)斷開，防止因事故范圍擴(kuò)大使系統(tǒng)運(yùn)行

4、遭到破壞，保證電網(wǎng)安全 8、電機(jī)氣體冷卻器結(jié)露的原因是什么? 答：通常將冷卻器表面上符著的水珠的現(xiàn)象稱為冷卻器結(jié)露。 對(duì)于密閉循環(huán)通風(fēng)冷卻的同期發(fā)電機(jī)，氣體冷卻器結(jié)露的主要原因是發(fā)電機(jī)檢修后充進(jìn)去的 精選文庫 氣體和運(yùn)行中補(bǔ)進(jìn)去的氣體中含有水分，而冷卻器表面符著的塵埃微粒的作用下, 凝結(jié)成水 珠，尤其是冷卻器的冷卻水溫與發(fā)電機(jī)風(fēng)溫差值較大時(shí)更容易出現(xiàn)結(jié)露。 9、氣體冷卻器結(jié)露對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行有什么危害？如何消除? 答：小水珠有可能被吸入到發(fā)電機(jī)內(nèi)，使絕緣受潮，特別是定子繞組的端部引線處, 受潮的表面容易引起閃絡(luò)。 沿著 水珠使冷卻器受潮，引起鐵翅腐蝕，降低冷卻效果。 運(yùn)行中最有效的辦法使調(diào)節(jié)冷卻水

5、量，使冷卻器氣體溫度升高，消除結(jié)露。 10、變壓器油枕和防爆管之間為什么要用小管連接? 答：通氣式防爆管如不與大氣相通或用小管與油枕相連結(jié)，則防爆管是密封的，因此, 箱內(nèi)因油溫變化而膨脹或收縮時(shí)，可能造成防爆管破裂或氣體繼電器誤動(dòng)作。 當(dāng)油 11、變壓器運(yùn)行中溫度不正常升高可能是由哪幾種原因造成? 答：變壓器運(yùn)行中溫度不正常升高可能是由于分接開關(guān)接觸不良, 繞組匝間短路, 鐵芯有局 部短路，冷卻系統(tǒng)有故障等原因造成。 12、變壓器的阻抗電壓在運(yùn)行中有什么作用? 答：阻抗電壓涉及變壓器成本、效率即運(yùn)行的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。 同容量的變壓器, 阻抗電 壓小的成本低，效率高，價(jià)格便宜，另外，運(yùn)行時(shí)的壓

6、將及電壓變化率也小，電壓質(zhì)量也容 易得到控制和保證。從變壓器運(yùn)行條件出發(fā)，希望阻抗電壓小一些好。從限制變壓器短路電 流條件出發(fā)，希望阻抗電壓大一些的好，以免電氣設(shè)備如斷路器、 隔離開關(guān)、電纜等在運(yùn)行 中經(jīng)受不住斷路電流的作用而損壞，所以在制造變壓器時(shí)，必須根據(jù)滿足設(shè)備運(yùn)行條件來設(shè) 計(jì)阻抗電壓，且應(yīng)盡量小一些。 13、熔斷器更換時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)? 答: 1）更換熔斷器應(yīng)檢查熔斷器的額定電流后進(jìn)行; 2）對(duì)快速一次性熔斷器，更換時(shí)必須采用同一型號(hào)的熔斷器； 3）熔件更換時(shí)，不得拉、砸、扭折，應(yīng)進(jìn)行必要的打磨，檢查接觸面要嚴(yán)密，連接牢固, 以免影響熔斷器的選擇性; 4）對(duì)可更換熔件的，更換熔件時(shí)，

7、應(yīng)使用相同額定電流、相同保護(hù)特性的熔件，以免引起 非選擇性熔斷，且熔件的額定電流應(yīng)小于熔管的額定電流。更換熔件時(shí)不應(yīng)任意采用自制的 熔件。 14、為什么絕緣子表面做成波紋形? 答：絕緣子表面做成波紋形能起到以下作用: 1） 將絕緣子作成凹凸的波紋形，延長(zhǎng)了爬弧長(zhǎng)度，所以在同樣有效的高度下, 增加了電弧的爬弧距離。而且每一個(gè)波紋形又能起到阻斷電弧的作用; 2） 在雨天能起到阻止水流的作用，污水不能直接由絕緣子上部流到下部，形成 水柱引起接地短路 3） 污塵降落到絕緣子上時(shí)，凹凸部分將使污塵分布不均勻，因此在一定程度上 5 保證了耐壓強(qiáng)度。 25 mm2的鍍鋅鋼絞線架 15、避雷線 答：避雷線的接

8、閃器不象避雷針采用金屬桿，一般采用截面小于 空在線路之上，以保護(hù)架空線路免受直擊雷。 由于避雷線既要架空又要接地，所以它又稱為 架空地線。 16、變壓器油位計(jì)上“ 一30 C” “ +20 C” +40 C”三個(gè)標(biāo)志表示什么意思? 答：變壓器油位計(jì)上“ 一30 C”“ +20 C” +40 C”三個(gè)標(biāo)志表示變壓器在停運(yùn)狀態(tài)下， 相應(yīng)油溫時(shí)的油面高度線，用來判斷是否需要加油或放油。 17、有載分接開關(guān)的基本原理是什么? 答：有載分接開關(guān)是在不切斷負(fù)荷電流的條件下, 切換分接頭來實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的裝置。因此，在 切換瞬間，需同時(shí)連接兩個(gè)分接頭。分接頭間一個(gè)級(jí)電壓被短路后，將有一個(gè)很大的環(huán)流, 為了限制環(huán)流

9、，在切換時(shí)必須接入一個(gè)過度電路，通常是接入電阻。其阻值應(yīng)能把環(huán)流限制 在允許的范圍內(nèi)。因此有載分接開關(guān)的基本原理概括起來就是采用過渡電路限制環(huán)流, 達(dá)到 切換分接頭而不切斷負(fù)荷電流的目的。 18、變壓器正常過負(fù)荷如何確定? 答：在不損壞變壓器繞組絕緣和不減少變壓器使用壽命的前提下, 變壓器可以在負(fù)荷高峰及 冬季過負(fù)荷運(yùn)行。變壓器允許的正常過負(fù)荷數(shù)值及允許的持續(xù)時(shí)間與晝夜負(fù)荷率有關(guān), 可以 根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線、冷卻介質(zhì)溫度以及過負(fù)荷前變壓器已帶負(fù)荷的情況按運(yùn)行規(guī)程確 定。 19、變壓器冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障如何處理? 答：1)變壓器運(yùn)行時(shí)，如果發(fā)出“冷卻系統(tǒng)故障”光字牌，應(yīng)立即檢查原因，并在允許的

10、時(shí)間內(nèi)盡快恢復(fù)。2)出現(xiàn)冷卻器的冷卻水中斷時(shí)，應(yīng)檢查原因，迅速恢復(fù)供水。 在出現(xiàn)上述兩種情況后， 應(yīng)注意變壓器的上層油溫和油位的變化。若在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)且上層 油溫已達(dá)到允許值，而無法恢復(fù)冷卻裝置運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即停止變壓器運(yùn)行。 20、變壓器油色不正常時(shí)，應(yīng)如何處理? 答：在運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)變壓器油位計(jì)內(nèi)油的顏色發(fā)生變化, 應(yīng)立即取樣分析化驗(yàn)。若油位 驟然變化，油中出現(xiàn)炭質(zhì)，并有其他不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即將變壓器停止運(yùn)行。 21、變壓器油位不正常時(shí)如何處理? 答：變壓器油位在 20 C時(shí)，油面高于+20 C的油位線，此時(shí)，應(yīng)通知檢修人員放油；若在同 一油溫下油面低于+20 C的油位線時(shí)，應(yīng)通知檢修人

11、員加油。若因大量漏油，油位迅速下降 低至氣體繼電器以下時(shí)， 應(yīng)立即停用變壓器，但要注意假油面，如果變壓器的負(fù)荷、冷卻條 件及環(huán)境溫度均正常，但油枕油位異常升高時(shí)，可能是變壓器的呼吸系統(tǒng)堵塞引起的假油面。 檢查處理時(shí)，先將氣體保護(hù)退出，然后再排除堵塞。 電氣技術(shù)人員速算口訣中有這樣段句話 (1)判斷交流電與直流電口訣： 電筆判斷交直流， 交流明亮直流暗, 交流氖管通身亮, 直流氖管亮一端。 說明： 首先告知讀者一點(diǎn)， 使用低壓驗(yàn)電筆之前， 必須在已確認(rèn)的帶電體上驗(yàn)測(cè)；在未確認(rèn)驗(yàn)電筆 正常之前，不得使用。 判別交、直流電時(shí)，最好在“兩電”之間作比較，這樣就很明顯。測(cè)交流電時(shí)氖管兩端同時(shí) 發(fā)亮，測(cè)直流電時(shí)氖管里只有一端極發(fā)亮。 (2 )判斷直流電正負(fù)極口訣 電筆判斷正負(fù)極， 觀察氖管要心細(xì)， 前端明亮是負(fù)極， 后端明亮為正極。 說明： 氖管的前端指驗(yàn)電筆筆尖一端，氖管后端指手握