分享集裝箱船船體建造施工工藝

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。135M 406TEU 集裝箱船船體建造施工工藝1、 概述1-1 本船船型方艏方艉、雙槳雙舵并設(shè)置導(dǎo)流管裝置, 全船 FR0FR19 為艉尖艙 ; FR19FR39 為機(jī)艙 ; FR39FR44 為隔離艙 ; FR44FR237 為貨艙 ;FR237FR250 為輔機(jī)艙 ; FR250艏為艏尖艙。1-2 本船船體建造按” LR ”船級(jí)社入級(jí)和建造規(guī)范和有關(guān)法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則及圖紙和 CCS 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙建造工藝等有關(guān)技術(shù)文件。1-3主尺度 :船長134.92M兩柱間長132.54M船寬15.00M型深4.90M滿載吃水3.6

2、0M肋距0.52M梁拱0.200M1-4船體結(jié)構(gòu) :本船主船體為雙層底、 雙舷側(cè)、 單甲板、 大艙口 ; 艏艉尖艙、 機(jī)艙及輔機(jī)艙均為單底、 單舷側(cè)、 單甲板 ; 艉甲板室為半埋入式。該船結(jié)構(gòu)形式 :貨艙區(qū) ; 雙層底 ; 舷側(cè)箱體均為混合骨架式 , 艏艉艙、 機(jī)艙、 輔機(jī)艙及甲板室均為橫骨架式結(jié)構(gòu)。1-5 船體材料 :資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 本船船體采用鋼材經(jīng)” LR ”船級(jí)社認(rèn)可 , 應(yīng)符合” LR ”船級(jí)社入級(jí)和建造規(guī)范技術(shù)要求。全船板材及型材 , 根據(jù)規(guī)定的要求進(jìn)行預(yù)處理。 焊接材料 埋弧自動(dòng)焊焊絲及焊劑選用。對(duì) AH36 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 , 選用

3、 H08MnA 焊絲 , 選配焊劑 430; 其它普通結(jié)構(gòu)鋼均采用 H08A 焊絲 , 選配焊劑 430 或 431 均可采用。 CO2 氣保焊絲的選用 ;對(duì) AH36 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 , 選用 H08Mn 2siA 焊絲 ; 其它普通結(jié)構(gòu)鋼均選用 H08Mn 2si 焊絲。 手工焊焊條的選用;對(duì) AH36 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼焊縫 , 大環(huán)縫及重要結(jié)構(gòu)焊縫均采用 E5015 低氫焊條 , 船體其它結(jié)構(gòu)選用 4303 酸性焊條。2、 船體建造方案 :根據(jù)本廠起重設(shè)備、 生產(chǎn)場(chǎng)地、 生產(chǎn)加工設(shè)備及船體分段轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸 , 起吊能力等因素 ; FR0FR19( 即 101 艉分段 ) 采用反身建造法 ;FR19

4、FR44(BL102機(jī) 艙雙 層 底 分 段 ) 采 用 反 身建 造 法 ; 舷 側(cè)( SL102p/s)分段采用臥式建造法;FR44FR237( BL201BL208貨艙雙層底分段) 采用正造法; 舷側(cè)( SL201SL208p/s 分段 ) 采用臥式建造法;FR237FR250( BL301輔機(jī)艙雙層分段) 采用反身建造法; 舷側(cè)( SL301p/s 分段 ) 采用臥式建造法 ; 其 FR237FR250 較甲板及平臺(tái)甲板分段采用反身建造法 ;資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 FR250艏( 即 301 艏分段 ) 采用反身建造法 ; 103 甲板室分段采用

5、平面分段制造然后組成立體分段;2-1 分段劃分和分段布置 2-2 船體建造程序 :2-2-1 部件與組合件的裝配將加工各種零件組成部件和組合件( 小合攏 )2-2-2 分段制造將各種零件、部件組合件組成分段( 中合攏 )2-2-3 將各分段及組合件、部件組成船體 ( 大合攏 )2-3 船舶建造工藝流程:生產(chǎn)設(shè)計(jì)各種零件、構(gòu)件數(shù)控下料及加工零件、構(gòu)件裝配及組合件組裝船體分段的各種板件拼板埋弧自動(dòng)焊各分段胎架制作各分段制造各分段船臺(tái)大合攏各分段合攏縫的焊接焊縫無損探傷檢測(cè)船體各艙室密性試驗(yàn)船、 機(jī)、 電、 舾裝件的裝焊船體除銹涂裝機(jī)電安裝各居住艙室裝潢機(jī)電設(shè)備調(diào)試和系泊試驗(yàn)航行試驗(yàn)船、 機(jī)、 電消

6、缺交船。2-4 FR44FR237( 201208) 雙層底分段制造工藝流程;分段胎架制作各構(gòu)件裝配和船底外板及內(nèi)底板拼板自動(dòng)焊巡檢船底外板上胎架定位及勘劃結(jié)構(gòu)安裝理論線報(bào)檢船底縱向扁鋼及縱桁材安裝實(shí)肋板安裝內(nèi)底” H”鋼的及各肋板、加強(qiáng)筋的安裝報(bào)檢結(jié)構(gòu)焊接及打磨光潔內(nèi)底板的安裝分段焊接打磨光潔報(bào)檢脫胎架分段完整的報(bào)檢及數(shù)據(jù)檢測(cè)分段資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。內(nèi)除銹涂裝待大合攏。2-5 FR44FR237( 201208)舷側(cè)箱體制造工藝流程:分段胎架制作報(bào)檢構(gòu)件裝配和內(nèi)外舷側(cè)拼板自動(dòng)焊巡檢內(nèi)舷側(cè)上胎架定位及勘劃結(jié)構(gòu)理論線內(nèi)舷縱向扁鋼安裝舷側(cè)肋板安裝外舷縱向扁

7、鋼及各加筋板安裝報(bào)檢結(jié)構(gòu)焊接及打磨光潔報(bào)檢外舷側(cè)板的安裝分段焊接打磨光潔脫胎架分段完整性報(bào)檢及數(shù)據(jù)檢測(cè)分段內(nèi)除銹涂裝待大合攏。2-6 FR0FR19( 101) 艉分段制造工藝流程 ;分段胎架制作報(bào)檢構(gòu)件部件裝配及板件拼板自動(dòng)焊甲板及平臺(tái)板上胎架定位及勘劃結(jié)構(gòu)安裝理論線報(bào)檢安裝肋板及壓載艙橫向框架和橫壁安裝縱向構(gòu)件、縱壁及各種連接肘板安裝舷側(cè)艉封頂板和平板龍骨分段結(jié)構(gòu)焊接打磨光潔報(bào)檢安裝外殼板分段板縫及結(jié)構(gòu)焊接及打磨光潔脫胎架分段完整性報(bào)檢驗(yàn)員及檢測(cè)分段翻身內(nèi)部除銹涂裝分段待大合攏。2-7 FR250艏( 302 艏分段 ) 制造工藝流程與”2-6”條款工藝流程相似。2-8 FR19FR44(

8、 102 機(jī)艙分段 ) 和 FR237FR250( 301 輔機(jī)艙分段 ) ; 雙層底分段及舷側(cè)箱體分段, 分段工藝流程與”2-4”條款工藝流程相似。2-9船臺(tái)大合攏順序: 船臺(tái)勘劃船體中心線; 船底基準(zhǔn)線及肋骨檢驗(yàn)線船臺(tái)布墩BL204分段船臺(tái)定位BL203/BL205分段合攏BL206/BL202及 SL204 p/s 合攏BL201/BL207及SL203p/s/SL205p/s分段合攏資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。BL102/BL208及SL202p/s/SL206p/s 分 段 合 攏101/BL301及SL201p/s/207p/s分段合攏302 及S

9、L102p/s/SL208p/s分段合攏SL301p/s 分段合攏302 分段合攏103 分段合攏3、 船體建造對(duì)各工藝階段和各工序生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)要求:3-1、 船體線型放樣 :根據(jù)線型圖及型值采用電腦1: 1 實(shí)尺放樣。3-1-1、 船體線型放樣時(shí) , 對(duì)線型圖中的型值的修改一般不超過線型圖中的圖面比例。3-1-2、 船體線型放樣時(shí), 對(duì)船體主要尺度 總長、 型寬、 型深 ; 船體艏艉 ,舭 部形狀甲板邊線型值和軸線尺寸, 均不允許修改。3-1-3、 船體外板、甲板、艙壁板排板時(shí) , 應(yīng)根據(jù)板材規(guī)格, 船體結(jié)構(gòu) ; 外板加工能力 , 同時(shí) , 結(jié)合建造規(guī)范有關(guān)規(guī)定和分段的加放余量等因素 , 在提高鋼材充分利用率的前提下, 應(yīng)注意以下幾點(diǎn);、 船體外板 , 甲板排板時(shí) , 應(yīng)保證船底平板龍骨 , 舭部外板 , 舷側(cè)頂列板 , 甲板邊板及重要區(qū)域結(jié)構(gòu)板的加厚尺寸均應(yīng)符合 規(guī)范 和圖紙等有關(guān)技術(shù)要求。、 船體外板 , 甲板排板時(shí) , 船體平直面部分的板縫要求排成一條直線, 曲面部分的板縫要求光順, 整齊 , 以保證板縫美觀; 根據(jù) 規(guī)范