交通事故搶險救援

1、交通事故搶險救援交通事故搶險救援 公路交通事故是指在公路交通事故是指在 道路發(fā)生的車輛相撞、道路發(fā)生的車輛相撞、 傾翻或車輛墜入道路傾翻或車輛墜入道路 旁的河谷、溝渠、懸旁的河谷、溝渠、懸 崖等處，造成人員傷崖等處，造成人員傷 亡和財產損失的災害。亡和財產損失的災害。 公路交通事故搶險救援公路交通事故搶險救援 交通事故所造成的財產損失交通事故所造成的財產損失 和人員傷亡是十分嚴重的。和人員傷亡是十分嚴重的。 近近1010年來，全球每年死于交年來，全球每年死于交 通事故的人數(shù)達通事故的人數(shù)達5050萬人，因萬人，因 車禍致傷、致殘者達車禍致傷、致殘者達10001000多多 萬人。目前我國每年死于

2、車萬人。目前我國每年死于車 禍者超過禍者超過8 8萬人，每年直接萬人，每年直接 經濟損失超過經濟損失超過100100億元。億元。 公路交通事故搶險救援公路交通事故搶險救援 公路交通事故的主要特點公路交通事故的主要特點 搶險救援的行動原則搶險救援的行動原則 實施救援的程序和方法實施救援的程序和方法 對被困人員的心理疏導對被困人員的心理疏導 公路交通事故搶險救援公路交通事故搶險救援 救援過程中應注意問題救援過程中應注意問題 今后應加強的方面今后應加強的方面 一、公路交通事故的主要特點一、公路交通事故的主要特點 頻發(fā)率高頻發(fā)率高 成因多樣成因多樣 連鎖性強連鎖性強 一、公路交通事故的主要特點一、公路

3、交通事故的主要特點 影響大影響大 傷亡重傷亡重 易造成次生災害易造成次生災害 一、公路交通事故的主要特點一、公路交通事故的主要特點 車輛損毀嚴重車輛損毀嚴重 救援技術強救援技術強 救援難度大救援難度大 救援時間長救援時間長 o 了解情況：事故造成了解情況：事故造成20 20 余人死亡、余人死亡、3030多人受傷。由于劇烈的碰多人受傷。由于劇烈的碰 撞，依維柯中型客車已經全部嚴重變形，里面的乘客除兩人重撞，依維柯中型客車已經全部嚴重變形，里面的乘客除兩人重 傷，一人輕傷外，其余全部當場遇難。整部車子和亞星大型客傷，一人輕傷外，其余全部當場遇難。整部車子和亞星大型客 車橫豎在路中間，路面上橫躺著被

4、車子甩出的乘客，確認已死車橫豎在路中間，路面上橫躺著被車子甩出的乘客，確認已死 亡。亞星大客車駕駛員雙腳被卡在嚴重變形的車頭內，動彈不亡。亞星大客車駕駛員雙腳被卡在嚴重變形的車頭內，動彈不 得，意識已開始模糊，其余的乘客不同程度受傷。得，意識已開始模糊，其余的乘客不同程度受傷。 二、二、搶險救援的行動原則搶險救援的行動原則 公路交通事故發(fā)生后，公路交通事故發(fā)生后， 隨著時間的延長，不僅傷隨著時間的延長，不僅傷 亡率越來越高，而且對交亡率越來越高，而且對交 通秩序乃至社會的影響亦通秩序乃至社會的影響亦 將愈加嚴重，甚至可能引將愈加嚴重，甚至可能引 發(fā)新的連發(fā)災害。因此，發(fā)新的連發(fā)災害。因此， 對

5、車禍的搶救，必須爭取對車禍的搶救，必須爭取 時間，快速反應，力求最時間，快速反應，力求最 大限度地減少損失和傷亡。大限度地減少損失和傷亡。 二、二、搶險救援的行動原則搶險救援的行動原則 1.1.迅速就近調集力量迅速就近調集力量 2.2.所需的器材裝備所需的器材裝備 3.3.組織力量準確迅速到達現(xiàn)場組織力量準確迅速到達現(xiàn)場 4.4.快速展開搶險救援作業(yè)快速展開搶險救援作業(yè) 三、三、搶險救援的實施程序和方法搶險救援的實施程序和方法 控制事故現(xiàn)場控制事故現(xiàn)場 第一出動到場后，應迅速會同當?shù)氐谝怀鰟拥綀龊?，應迅速會同當?shù)?警力和有關人員對車禍現(xiàn)場進行有警力和有關人員對車禍現(xiàn)場進行有 效控制。效控制。

6、一是劃定警戒區(qū)，設立警戒標志，一是劃定警戒區(qū)，設立警戒標志， 疏導圍觀人員。疏導圍觀人員。 二是強化交通管制，維護交通秩序。二是強化交通管制，維護交通秩序。 三是嚴格看管人員和物資，防止發(fā)三是嚴格看管人員和物資，防止發(fā) 生哄搶和混亂。生哄搶和混亂。 三、三、搶險救援的實施程序和方法搶險救援的實施程序和方法 清除連鎖隱患清除連鎖隱患 立即派出隱患排除組迅速對車體立即派出隱患排除組迅速對車體 內的發(fā)動機、儲氣箱、儲油箱、內的發(fā)動機、儲氣箱、儲油箱、 油路、隨車危險物等一切可能爆油路、隨車危險物等一切可能爆 炸和引發(fā)火災的隱患進行消除，炸和引發(fā)火災的隱患進行消除， 以免發(fā)生次生災害，并對周圍的以免發(fā)

7、生次生災害，并對周圍的 地形進行勘察。對可能因車禍造地形進行勘察。對可能因車禍造 成的山體滑坡、地質下陷、隧道成的山體滑坡、地質下陷、隧道 倒塌、橋梁斷裂等情況，應及時倒塌、橋梁斷裂等情況，應及時 采取防范措施或進行防范標示。采取防范措施或進行防范標示。 三、三、搶險救援的實施程序和方法搶險救援的實施程序和方法 救護受傷人員救護受傷人員 按照先急后緩的原則，對危重傷員，按照先急后緩的原則，對危重傷員， 應先抬離車體，再進行救治。應先抬離車體，再進行救治。 對于被車體或其他器具擠壓的人員，對于被車體或其他器具擠壓的人員， 應使用相應的搶險救援器材采取鋸、應使用相應的搶險救援器材采取鋸、 割、撬、

8、擴、搬、拉、吊等方法，割、撬、擴、搬、拉、吊等方法， 先破拆排除障礙，再將其救出。先破拆排除障礙，再將其救出。 對于軀體、肢體損傷嚴重的傷員應對于軀體、肢體損傷嚴重的傷員應 盡可能利用軀體或肢體固定氣囊進盡可能利用軀體或肢體固定氣囊進 行固定，以防發(fā)生救助性傷害。行固定，以防發(fā)生救助性傷害。 車體破拆方法：車體破拆方法： 右側車門破拆右側車門破拆 左側車門破拆左側車門破拆 車體一側破拆車體一側破拆 右后側車門破拆右后側車門破拆 右側兩門破拆右側兩門破拆 車體側翻破拆車體側翻破拆 實施救助方法實施救助方法 四、四、救援行動中對被困人員的心理疏導救援行動中對被困人員的心理疏導 在交通事故救援工作中

9、，研究被困人員的心理在交通事故救援工作中，研究被困人員的心理 是非常必要的，這將對消防部隊在交通事故搶是非常必要的，這將對消防部隊在交通事故搶 險救援行動起到重要的指導作用。險救援行動起到重要的指導作用。 一、善解人意、體察入微；一、善解人意、體察入微； 二、真心相助、和藹可親；二、真心相助、和藹可親； 三、積極主動、關懷備至。三、積極主動、關懷備至。 五、五、救援過程中應注意的問題救援過程中應注意的問題 一、協(xié)同交管部門做好交通管制；一、協(xié)同交管部門做好交通管制； 二、注意安全，加強防護；二、注意安全，加強防護； 三、遵守規(guī)程，設置警示標志；三、遵守規(guī)程，設置警示標志； 四、勘察地形，固定車

10、體；四、勘察地形，固定車體； 五、做好未受傷或輕傷人員的管理；五、做好未受傷或輕傷人員的管理； 六、清洗現(xiàn)場，防止次生災害；六、清洗現(xiàn)場，防止次生災害； 七、做好登記，移交歸隊。七、做好登記，移交歸隊。 六、六、今后應加強的方面 一、加強交通事故救助訓練規(guī)程的熟悉訓練；一、加強交通事故救助訓練規(guī)程的熟悉訓練； 二、舉辦交通事故救助訓練培訓班，開展專業(yè)訓練；二、舉辦交通事故救助訓練培訓班，開展專業(yè)訓練； 三、結合配備器材裝備，加強器材裝備熟悉訓練；三、結合配備器材裝備，加強器材裝備熟悉訓練； 四、深入研究探討道路交通事故救援的措施方法。四、深入研究探討道路交通事故救援的措施方法。 謝謝謝謝 一、公路交通事故的主要特點一、公路交通事故的主要特點 頻發(fā)率高頻發(fā)率高 成因多樣成因多樣 連鎖性強連鎖性強 一、公路交通事故的