加油站油氣回收系統(tǒng)操作運(yùn)行指南

1、加油站油氣回收系統(tǒng)操作運(yùn)行指南 一、概述 加油站油氣回收系統(tǒng)是保護(hù)環(huán)境、 人員安全與健康的設(shè)施， 為確 保加油站油氣回收系統(tǒng)能安全、有效、正常運(yùn)行，對(duì)加油站油氣回收 常用術(shù)語(yǔ) ,系統(tǒng)操作運(yùn)行及設(shè)備檢查注意事項(xiàng)進(jìn)行如下規(guī)定，因加油 機(jī)品牌較多如與本站“設(shè)備使用說(shuō)明”或“手冊(cè)”有沖突時(shí)，以“設(shè) 備使用說(shuō)明”或“手冊(cè)”為準(zhǔn)。 常用術(shù)語(yǔ)解釋 1、加油站油氣回收系統(tǒng) ：由卸油油氣回收系統(tǒng) （一次回收系統(tǒng)）、 加油油氣回收系統(tǒng)（二次回收系統(tǒng)） 、汽油密閉儲(chǔ)存、油氣排放處理 裝置（三次回收系統(tǒng)）及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)的作用是將加油 站在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉收集、儲(chǔ)存和送 入油罐汽車

2、的罐內(nèi)，運(yùn)送到油庫(kù)集中回收變成汽油。 2、卸油油氣回收系統(tǒng)： 將罐車卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉方 式收集進(jìn)入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)。 3、加油油氣回收系統(tǒng) ：將給汽車油箱加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò) 密閉方式收集進(jìn)入加油站埋地油罐的系統(tǒng)。 4、油氣排放處理裝置 ：為防止地下油罐呼吸排放造成油氣污染， 需在呼吸閥前端增設(shè)“油氣排放處理裝置” 。汽油儲(chǔ)油罐系統(tǒng)內(nèi)壓 力升高需要排放時(shí)，對(duì)高濃度油氣通過(guò)采用吸附、吸收、冷凝、膜分 離等方法對(duì)這部分油氣進(jìn)行回收處理的裝置。 5、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)： 在線監(jiān)測(cè)加油收油氣回過(guò)程中的氣液比以及 油氣回收系統(tǒng)的密閉性和管線液阻是否正常的系統(tǒng)， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)可 提醒操作人員采取相

3、應(yīng)的措施，并能記錄、儲(chǔ)存、處理和傳輸監(jiān)測(cè)數(shù) 據(jù)。目前，加油站沒(méi)有安裝在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 6、密閉性 ：是指油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程 度（包括加油機(jī)、工藝管線、儲(chǔ)油罐、真空壓力閥等） ，檢測(cè)壓力為 500Pa。 7、氣液比 ：是指加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱內(nèi)汽油 體積的比值。檢測(cè)值 1：1.0-1.2 范圍屬于符合標(biāo)準(zhǔn)。 8、液阻：是指凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣 體通過(guò)管線時(shí)的阻力。 9、壓力/真空閥：也稱 P/V 閥、通氣閥、機(jī)械呼吸閥，可調(diào)節(jié)油 罐內(nèi)外壓差，使油罐內(nèi)外氣體相通的閥門。 二、卸油油氣回收系統(tǒng)操作注意事項(xiàng) 1、卸油作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢查卸油管路、回氣

4、管路正確密閉連接， 卸油人員先連接回氣管， 打開(kāi)回氣管路相應(yīng)的兩個(gè)閥門， 再連接卸油 管，打開(kāi)卸油管路的兩個(gè)閥門，避免現(xiàn)場(chǎng)跑冒滴漏。卸油時(shí)應(yīng)關(guān)閉后 處理裝置的進(jìn)氣管和回氣管閥門、油罐通氣管閥門，然后開(kāi)始卸油。 2、卸油完畢，按上述程序依次關(guān)閉回氣管路相應(yīng)的兩個(gè)閥門， 再關(guān)閉卸油管路相應(yīng)的兩個(gè)閥門， 拆除油管， 確保球閥關(guān)閉嚴(yán)實(shí)并上 鎖，然后開(kāi)啟后處理裝置的進(jìn)氣管和回氣管閥門、油罐通氣管閥門。 三、二次回收系統(tǒng)簡(jiǎn)介 二次回收系統(tǒng)主要設(shè)備由帶密封圈 （集氣罩）的加油槍、真空泵、 拉斷閥、油氣分離器、反向同軸膠管等組成。加油時(shí)，根據(jù)油泵信號(hào) 啟動(dòng)真空泵，進(jìn)入工作狀態(tài)，回收油氣。二次回收系統(tǒng)又分為集中

5、式 和分散式， 分散式的真空泵安裝在加油機(jī)內(nèi)部 （有單泵單槍或單泵雙 槍）、集中式的真空泵安裝在加油機(jī)外靠近儲(chǔ)油罐處。 公司大部分加油站采用的是分散式的，品牌主要是 OPW 和 HEALY 。（ 1 ） OPW 泵具有泵、機(jī)一體，免維護(hù)，采用 220V 電壓 供電，體積小，安裝方便等特點(diǎn)，適用于潛油泵供油的加油機(jī)，它主 要是通過(guò)加油槍流速靠主版電路發(fā)出的脈沖信號(hào)控制泵的轉(zhuǎn)速而改 變氣液比； （2 ）HEALY 泵為泵、機(jī)分體，靠電機(jī)皮帶拖動(dòng)，具有簡(jiǎn) 單、直觀、易維修等特點(diǎn)，它采用的電壓是 380V ，固定轉(zhuǎn)速，它的 氣液比調(diào)整在加油槍上， 采用機(jī)械式流量調(diào)節(jié)閥控制適用于自吸泵的 加油機(jī)。 四、

6、后處理裝置（三次回收）工作原理 OPW 、大連歐科力德、鄭州永邦三個(gè)廠家的油氣后處理裝置均 由主機(jī)和控制箱兩部分組成。 其工作原理： 當(dāng)汽油儲(chǔ)油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力 升高到設(shè)定的感應(yīng)壓力 +150Pa 時(shí)，后處理裝置自動(dòng)開(kāi)始運(yùn)行，將 分離出的高濃度油氣、 汽油返回到儲(chǔ)油罐中， 將分離出的清潔空氣排 放到大氣中，隨著空氣不斷排向大氣，系統(tǒng)內(nèi)壓力不斷下降，當(dāng)系統(tǒng) 內(nèi)壓力降低到 -150Pa 時(shí)，裝置自動(dòng)停止運(yùn)行并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，當(dāng)系 統(tǒng)內(nèi)壓力再次升高到設(shè)定值時(shí)， 裝置再次啟動(dòng)， 后處理裝置是間歇操 作的設(shè)備。 后處理裝置的操作詳見(jiàn)本站的設(shè)備說(shuō)明書(shū)。 五、二次、三次油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行檢查注意事項(xiàng) 1 、為確保油

7、氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行，必須保證加油機(jī)內(nèi)二次回收 泵出口閥處于開(kāi)啟狀態(tài)；非卸油時(shí)油罐呼吸閥 P/V 閥處于開(kāi)啟狀態(tài)、 備用呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài)。 2 、二次回收系統(tǒng)設(shè)備檢查： 檢查二次回收真空泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常， 分體泵皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，無(wú)裂痕、無(wú)斷裂，松緊程度應(yīng)適中，若泵 內(nèi)有異常噪音要停機(jī)保修。 3 、帶有油氣回收的加油機(jī)內(nèi)，有很多銅質(zhì)氣相管線和接口，運(yùn) 行中有可能導(dǎo)致松動(dòng)、漏氣，并形成安全隱患，加油時(shí)若發(fā)現(xiàn)有較大 油氣味，要立即停機(jī)檢查滲漏點(diǎn)，用防爆工具緊固松動(dòng)接口螺母，若 找不到漏點(diǎn)，要及時(shí)停機(jī)保修。 4 、帶有油氣回收的加油槍構(gòu)造比較復(fù)雜，日常使用中應(yīng)注意以 下幾點(diǎn)：a.加油槍要避免碰撞、敲擊

8、，只能用干布擦拭，并經(jīng)常保持 清潔； b. 加油時(shí)應(yīng)該按規(guī)定由低檔位升至高檔位； c. 加油槍的集氣罩 要完全罩住汽車油箱口； d. 加油完畢后，在取出油槍前，應(yīng)將油槍稍 微停留片刻或輕輕抖動(dòng)油槍， 把油槍內(nèi)的殘油流干凈， 之后再把油槍 取出并掛槍； e. 非專業(yè)人員，不得拆卸、維修油槍和配件。 5 、嚴(yán)禁壓、折膠管：加油現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁車輛碾壓膠管，如果膠管發(fā) 生斷裂要及時(shí)更換；如果發(fā)生壓、折事件，外觀上無(wú)法判斷膠管內(nèi)部 是否斷裂，要及時(shí)通知廠家派人進(jìn)行檢測(cè)。 6 、拉斷閥是一種可以重復(fù)使用的加油機(jī)配件，日常不要人為故 意大力拉拽或旋鈕， 如有意外拉斷事件發(fā)生， 要盡量收集斷開(kāi)后所散 落的零件、不要

9、丟棄，并及時(shí)通知廠家進(jìn)行恢復(fù)。 7 、油氣分離閥（或接頭）的主要作用是將油氣回收的氣路和油 路分離，是油氣回收非常重要的部件， 加油站操作人員不要輕易觸碰。 8 、集液罐是避免二次油氣回收管線產(chǎn)生液阻的必要設(shè)施，平時(shí) 上部閥門處于關(guān)閉狀態(tài)， 要經(jīng)常檢查集液罐的液位。 為確保二次回收 系統(tǒng)有效運(yùn)行。當(dāng)罐內(nèi)積液達(dá)到 200mm 時(shí)，必須用手搖泵將油抽 到儲(chǔ)油罐，并對(duì)抽油日期、數(shù)量做記錄。 9 、后處理裝置使用的簡(jiǎn)易操作步驟： a. 將加油站后處理裝置進(jìn)氣閥門、回氣閥門打開(kāi)。 b. 將 P/V 閥的通氣管閥門打開(kāi)。 c. 接通后處理裝置控制箱的主電源開(kāi)關(guān)。 d. 查看控制箱顯示的數(shù)據(jù)是否正常。 e. 檢查后處理裝置是否在設(shè)備規(guī)定的壓力條件下正常工作。 f. 后處理裝置的日常運(yùn)行，要設(shè)定在自動(dòng)狀態(tài)。 關(guān)機(jī)：要先停機(jī)，后關(guān)閉