2021年公司資源入江配送工作總結(jié).doc

1、2021年公司資源入江配送工作總結(jié)在東北公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在東北公司調(diào)運(yùn)處、分公司的大力配合協(xié)作下，我公司自今年_月開始進(jìn)行東北下海資源延申服務(wù)入江配送工作，經(jīng)過(guò)我公司全體干部職工的共同努力與刻苦勤奮工作，完成了下海資源入江配送工作任務(wù)，取得了較好成績(jī)，并積累一定經(jīng)驗(yàn)，為今后進(jìn)一步做好下海資源入江配送工作打下扎實(shí)、良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將下海資源入江配送工作三個(gè)月來(lái)的運(yùn)行情況總結(jié)如下：一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，周密安排，扎實(shí)開展下海資源入江配送工作為做好下海資源入江配送工作，我公司認(rèn)真學(xué)習(xí)東北公司的決策部署與有關(guān)工作精神，提高了對(duì)做好下海資源入江配送工作重要意義的認(rèn)識(shí)，決心按照東北公司的工作要求，做到周

2、密安排，切實(shí)完成下海資源入江配送工作，力爭(zhēng)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。在開展下海資源入江配送工作中，我公司著重抓好三方面工作：一是落實(shí)崗位責(zé)任。為抓好下海資源入江配送工作，確保完成任務(wù)，取得實(shí)際成效，我公司按照下海資源入江配送工作項(xiàng)目、工作概述、工作標(biāo)準(zhǔn)和所需知識(shí)技能等四方面內(nèi)容，制定崗位責(zé)任，落實(shí)到人，做到每個(gè)部門、每個(gè)個(gè)人都有崗位職責(zé)，每件工作、每項(xiàng)事情都有人管、有人抓，切實(shí)完成下海資源入江配送工作任務(wù)。二是提高工作執(zhí)行力。要做好下海資源入江配送工作，必須提高工作執(zhí)行力。我公司要求每個(gè)職工必須增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勤勉刻苦的精神，從小事做起，從點(diǎn)滴做起。一件一件抓落實(shí)，一項(xiàng)一項(xiàng)抓成

3、效，干一件成一件，積小勝為大勝，確保下海資源入江配送工作順利進(jìn)行。要求每個(gè)職工強(qiáng)化時(shí)間觀念和效率意識(shí)，堅(jiān)決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習(xí)。抓緊時(shí)機(jī)、加快節(jié)奏、提高效率和工作進(jìn)度。要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，創(chuàng)造性地開展工作、執(zhí)行命令，務(wù)必完成下海資源入江配送工作。三是強(qiáng)化工作創(chuàng)新。下海資源入江配送工作是一項(xiàng)新的工作，領(lǐng)域廣泛、內(nèi)容豐富、任務(wù)繁重，要做好工作，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，必須強(qiáng)化工作創(chuàng)新。我公司要求每個(gè)職工創(chuàng)新工作思路，創(chuàng)新工作方法，敢于突破思維定勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)的束縛，不斷尋求新的思路和方法來(lái)完成任務(wù)，促進(jìn)工作提速、高效，認(rèn)真努力完成下海資源入江配送工作。二、下海入江配送工作取得的成績(jī)經(jīng)過(guò)我公司全

4、體干部職工團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力工作，下海入江配送工作試運(yùn)行_個(gè)月來(lái)，取得了顯著成績(jī)。二季度東北公司在三江口油庫(kù)開展入江配送來(lái)，共配送入湘油品_萬(wàn)噸，其中汽油_萬(wàn)噸，柴油_萬(wàn)噸，船舶運(yùn)行_個(gè)航次，_公司為此節(jié)約二次中轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)_萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)三個(gè)月試運(yùn)行期的磨合，我公司克服重重困難，從不熟悉到熟悉，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)東北下海資源入江配送工作已經(jīng)步入正常運(yùn)行軌道，為今后長(zhǎng)遠(yuǎn)運(yùn)行打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。三、下海入江配送工作中存在的問(wèn)題三個(gè)月的試運(yùn)行期工作，我公司雖然完成了任務(wù)，取得較好成績(jī)，但是也存在一些不容忽視，需要采取切實(shí)措施加以解決的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)梳理、歸納起來(lái)，存在的問(wèn)題主要是以下四方面問(wèn)題。1、每個(gè)航次

5、均需簽訂運(yùn)輸合同，運(yùn)輸合同辦理周期長(zhǎng)，致使船到港了，計(jì)劃還未到油庫(kù)，影響了船舶裝載。2、三江口油庫(kù)月底無(wú)儲(chǔ)備庫(kù)存，月初才安排當(dāng)月下海裝運(yùn)計(jì)劃，從裝運(yùn)到卸油需_天時(shí)間，江運(yùn)船舶到油庫(kù)后集中排隊(duì)裝運(yùn)，然后集中到港排隊(duì)卸油，這樣降低了船舶使用效率，且使省內(nèi)油庫(kù)資源不夠，出現(xiàn)斷檔情況。3、板塊切塊的下海柴油資源計(jì)劃偏少，僅_萬(wàn)噸，不能滿足_公司水上油庫(kù)正常銷售需求量。4、個(gè)別船舶在未達(dá)到錨地時(shí)，向油庫(kù)謊報(bào)船舶已到港，提前排隊(duì)。當(dāng)油庫(kù)通知該船舶裝油時(shí)，無(wú)人接聽電話，以此蒙混油庫(kù)。四、做好下步工作的建議為提高工作效率，促進(jìn)下海入江配送工作的深入發(fā)展，獲得良好經(jīng)濟(jì)效益，我公司對(duì)做好下步工作提出以下建議：1、

6、建議每月下旬提前安排次月上旬的下海裝運(yùn)計(jì)劃，保證月初江運(yùn)船舶到港就有油裝，提高船舶運(yùn)行效率。2、對(duì)于長(zhǎng)期固定使用船舶，在東北公司計(jì)劃下達(dá)后，航次合同未審批前，船舶到港即給裝油，減少船舶待裝時(shí)間。3、如繼續(xù)出現(xiàn)個(gè)別船舶未到達(dá)錨地，向油庫(kù)謊報(bào)船舶已到港的情況，我公司將采取嚴(yán)厲措施，做出警告、罰款直至停航的處理。下海入江配送工作試運(yùn)行_個(gè)月來(lái)，我公司認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績(jī)，但是與東北公司的要求相比，還是存在一定的不足與差距，需要繼續(xù)努力，加以改進(jìn)和提高。今后，我公司要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化管理，提高自身綜合素質(zhì)與管理水平，按照東北公司的工作精神與工作要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以求真務(wù)實(shí)的工作作