停車場停車位簡析

1、一. 停車場、停車位簡述 普通居住區(qū)按照三環(huán)路以內(nèi)3輛/10戶，三環(huán) 路以外5輛/10戶。 公寓按照1輛/戶 別墅區(qū)按照2輛/戶 辦公樓按照6.5輛/1000平方米 一類商場按照6.5輛/1000平方米 1.規(guī)范中關(guān)于配套停車位的要求 排列方式和技術(shù)參數(shù) v汽車停車方式有平行式、斜列式、垂直式 v按照小型汽車停車位計算： 并列式停車：停車位最小尺寸6米2.5米，最小通車道寬3.8米 垂直式停車：停車位最小尺寸為6.52 ，最小通車道寬5.5米 小型車排列 方式 停車場內(nèi)100 米停車帶所 能停放的汽 車數(shù)（輛） 每個車位所 占用地面積 （平方米） 小型車排列 方式 停車場內(nèi)100 米停車帶所能

2、 停放的汽車數(shù) 每個車位所 占用地面積 （平方米） 平行362845。5822.5 30。4228.860。7819.8 垂直9018 二二.孔雀城二期、三期停車場解析孔雀城二期、三期停車場解析 庭院內(nèi)泊車 沿路泊車 地上停車庫 地下停車庫 第一種.庭院泊車 與墻、護欄、構(gòu)筑物間凈距縱向 0.5米，橫向0.6米 道路斷面設(shè)計 注意最小通車道的寬度 景觀設(shè)計 與建與建 筑的筑的 間距間距 道路斷面 設(shè)計時保 證合理的 出入位空 間 緩沖區(qū)緩沖區(qū) 設(shè)計設(shè)計 留出轉(zhuǎn)留出轉(zhuǎn) 彎半徑彎半徑 第二種.沿路泊車 v直線單車道最小凈寬3米，雙車道最小凈寬5.5米，微型車 最小轉(zhuǎn)彎半徑為4.5米 v機動車道路縱

3、坡坡度最小不小于0.2%，最大不超過8% v盡端式道路大于35米應(yīng)設(shè)置不小于12米*12米的回車場 v盡端式消防車道設(shè)置不小于15*15米的回車場 消防車道寬度不應(yīng)小于4米 注意事項：停車位盡量避免設(shè)計在檢修井上方 停車場地應(yīng)平整、堅實、防滑、并滿足排水 要求，應(yīng)當有遮陽并宜以植草磚鋪設(shè) 植草 磚 保證專用停車庫最小凈長寬高的尺寸以及使用而 進行設(shè)計 室內(nèi)最小凈高2.2米 嚴寒地區(qū)和寒冷地區(qū)的汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)集中采暖系 統(tǒng)，其室內(nèi)計算溫度5-10度 案例 第三種.停車庫 擋窗擋窗 梁下最小梁下最小 凈高凈高2.22.2 米米 車庫門樣式 汽車庫內(nèi)小型車通車道的最大縱向直線坡道 15% 地下汽車庫在

4、出入地面的坡道端應(yīng)設(shè)置與坡道 同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的 擋水檻。 地下室與地下車庫相連通部位應(yīng)設(shè)計防止雨水倒 灌的措施，如設(shè)計高差，或者擋水臺等。 第四種.地下車庫 浪費地上土地資源，占用景觀設(shè)計 人車混雜，鄰里之間相互干擾 空氣、聲音、夜間燈光等污染，影響環(huán)境 三.關(guān)于地上停車位某些問題的思考 不利因素： 解決方法的探討解決方法的探討 地下停車庫 停車樓 機械式立體停車 1. 采用集中地下停車庫的 形式，可以滿足更多停車 位的要求； 2.在停車庫上形成景觀綠 化，最大限度的減少了道 路和停車位對景觀、住宅 的影響，全面增加了綠化 的面積； 3.可以實現(xiàn)小區(qū)內(nèi)人車分流， 減少汽

5、車對居住環(huán)境的影 響 4.缺點：成本高，漏水等 地下停車庫 主入口 次入口 小區(qū)車行道 小型集中地下車庫 案例 1.在主次入口間形成環(huán)形 車行路 2.停車主要采用集中地下 車庫的形式，保證每戶兩 個地下車位 3.在停車庫上形成景觀綠 化、全面增加了綠化的面 積 由地下車庫可直接 進入私家住宅 在北側(cè)墻面設(shè)置條 型窗，解決車庫通 風、采光問題 謝謝！ 小型車排列 方式 停車場內(nèi)100 米停車帶所 能停放的汽 車數(shù)（輛） 每個車位所 占用地面積 （平方米） 小型車排列 方式 停車場內(nèi)100 米停車帶所能 停放的汽車數(shù) 每個車位所 占用地面積 （平方米） 平行362845。5822.5 30。4228.860。7819.8 垂直9018 二二.孔雀城二期、三期停車場解析孔雀城二期、三期停車場解析 庭院