施工升降機維修保養(yǎng)制度(人貨梯)

1、范文范例指導(dǎo)參考淇水人家住宅小區(qū)1# 樓施工升降機維修保養(yǎng)制度林州市昊明建筑工程有限公司word 版整理范文范例指導(dǎo)參考施工電梯維修保養(yǎng)制度機械部分的保養(yǎng)和修理1.日常保養(yǎng)（ 1）經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔 ,及時清掃各部分灰塵；（ 2）檢查各減速器的油量 ,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油；（ 3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣 ,若阻塞 ,應(yīng)及時疏通；（ 4）檢查各制動器的效能 ,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；（ 5）檢查各連接處的螺栓 ,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補；（ 6）檢查各種安全裝置 ,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整；（ 7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時處理；（ 8）檢查各潤

2、滑部位的潤滑情況 ,及時添加潤滑脂。2.小修 (升降機工作 1000 小時以后進行 )（ 1）進行日常保養(yǎng)的各項工作；（ 2）拆檢清洗減速機的齒輪 ,調(diào)整齒側(cè)間隙；（ 3）清洗開式傳動的齒輪 ,調(diào)整后涂抹潤滑脂；（ 4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；（ 5）檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；（ 6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復(fù)和更改。3.中修（升降機工作4000 小時以后進行）（1）進行小修的各項工作；word 版整理范文范例指導(dǎo)參考（ 2）修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；（ 3）修復(fù)或更換制動瓦；（ 4）更換鋼絲繩、滑輪等；（ 5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換

3、時采用高強螺栓；（ 6）除銹、油漆。4.大修（升降機工作8000 小時以后進行）（ 1）進行小修和中修的各項工作；（ 2）修復(fù)或更換制動輪、制動器等；（ 3）修復(fù)或更換減速機總成；（ 4）修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。其它主要部件的維護和保養(yǎng)1.制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（ 1）裂紋；（ 2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的 50%；（ 3）制動輪表面磨損量達 5mm 2mm ；（ 4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；（ 5）杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約 10%。2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（ 1）用 20 倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；（ 2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性

4、變形；（ 3）掛繩處斷面磨損量超過原高的 10%；word 版整理范文范例指導(dǎo)參考（ 4）心軸磨損量超過其直徑的 5%；（ 5）開口度比原尺寸增加 15%。3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（ 1）裂紋和輪緣破損；（ 2）卷筒壁磨損量達原壁厚的 10%；（ 3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的 25%。4.車輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（ 1）裂紋；（ 2）車輪踏面厚度磨損量達原厚度的 15%；（ 3）車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的 50%。5.操作司機必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉?；剞D(zhuǎn)支承裝置的維護保養(yǎng)（ 1）回轉(zhuǎn)支

5、承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進行去應(yīng)力處理， 減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。 裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。（ 2）使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)拆檢。（ 3）回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。（4）在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)word 版整理范文范例指導(dǎo)參考符合齒輪精度的要求： 即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。（ 5）齒面工作 10 個班次應(yīng)清除一次

6、雜物，并重新涂上潤滑脂。（ 6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個 100 小時和 500 小時后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作 1000 小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。（ 7）連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。（ 8）擰緊螺母時，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。 最后一遍擰緊時， 每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。（9）在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4 個油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50 小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為

7、止。word 版整理范文范例指導(dǎo)參考塔吊安全操作規(guī)程1、塔吊作業(yè)時應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。word 版整理范文范例指導(dǎo)參考2、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構(gòu)進行停機。3、操作前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。4、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機械性能， 操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故

8、，應(yīng)由指揮人負責。5、操作室遠離地面、指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高處、地面兩個指揮人員，或采用有效聯(lián)系辦法進行指揮。6、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)暫停作業(yè)。7、起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通行。嚴禁用塔吊機吊運人員。8、嚴禁使用塔吊進行斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，施工現(xiàn)場的混凝土構(gòu)件或模板、必須全部松動后方可起吊，起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷和起吊不明重量的物件。9、起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后起吊。綁扎鋼絲word 版整理范文范例指導(dǎo)參考繩與物件的夾角不得小于3

9、0 度。10、起吊滿負荷或接近滿負荷時、 應(yīng)先將重物吊起離地面20-50 厘米停機檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。11、起重機提升和降落速度要均勻， 嚴禁忽快忽慢和突然制動。 左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。12、起重機使用的鋼絲繩應(yīng)有制造廠技術(shù)證明文件作為使用依據(jù)， 如無證件時應(yīng)經(jīng)過試驗合格后方可使用。 卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、 排列整齊、不得扭結(jié)、變形，所有鋼絲繩不得有接頭。13、工作完畢后，起重臂轉(zhuǎn)到順風方向， 并將吊鉤開到離臂桿頂端處2-3 米位置。塔吊操作安全技術(shù)交底1、塔吊司機和信號人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格，持證上崗。2、司機應(yīng)熟

10、悉塔吊機械性能和說明書，遵守說明書中的要求。3、司機得到指揮人員明確的信號方可開始操作，動作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號不清，不要隨意操作。4、塔吊每班應(yīng)有二名司機，一名司機操作，另一名司機地面監(jiān)護，防止發(fā)生意外。5、當掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠word 版整理范文范例指導(dǎo)參考離吊重物，更不能站在起重臂的下方， 防止重物墜落、臂桿塌落傷人。6、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。7、起吊重物嚴禁自由下落， 重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。8、起重臂改變仰角時， 必須空載運行， 變幅時不能同時做其他動作。9、禁止做快速回轉(zhuǎn)，防止回轉(zhuǎn)過快造成物件就位困難和重物離心力過大發(fā)生危險。10、操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作。11、起吊時起重臂下不得有