連續(xù)梁(含懸臂)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（完整版）

1、 目錄一、編制依據(jù) . .二、工程概況 . .三、專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn) . .四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . .相關(guān)既有線改建維持原線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 . .五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) . .六、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) . .6.1監(jiān)理工作范圍 . .6.2監(jiān)理工作重點(diǎn) . .七、監(jiān)理工作流程 . .7.1橋梁工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程 . .7.2橋梁工程原材料、構(gòu)配件及設(shè)備質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程114455888101011121314151619193434373740454546463745575757626263646565. .7.3橋梁隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程 . .7.4混凝土質(zhì)量監(jiān)理工作流程 . .7.5

2、掛籃懸臂現(xiàn)澆箱梁施工工序、檢測(cè)控制 . .7.6橋梁工程工序質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程 . .7.7質(zhì)量缺陷處理流程 . .八、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段 . .8.1監(jiān)理控制要點(diǎn) . .8.2監(jiān)理工作目標(biāo) . .8.3監(jiān)控手段 . .九、監(jiān)理工作方法及措施 . .9.1監(jiān)理工作方法 . .9.2監(jiān)理措施 . .十、具體旁站部位和工序 . .10.1旁站具體部位及工序 . .10.2旁站監(jiān)理人員的職責(zé) . .10.3旁站監(jiān)理的程序和方法 . .十一、掛籃施工安全監(jiān)理要點(diǎn) . .十二、危險(xiǎn)源分析 . .十三、危險(xiǎn)源安全管理措施 . .一、重大危險(xiǎn)源安全管理措施 .1.1臨時(shí)用電不規(guī)范導(dǎo)致的觸電事

3、故 . .二、一般危險(xiǎn)源安全管理措施 .2.1吊裝作業(yè)不規(guī)范導(dǎo)致的傷人事故 . .2.2因車(chē)輛駕駛不規(guī)范導(dǎo)致的傷人事故。 . .2.3預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工安全措施 . .2.4現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置及交通安全措施 . .2.5掛籃使用安全措施 . . 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)（含懸臂）工程監(jiān) 理實(shí)施細(xì)則一、編制依據(jù)1、四川鐵科赤峰至喀左客運(yùn)專(zhuān)線 CFJL-1標(biāo)監(jiān)理站經(jīng)批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；2、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路工程設(shè)計(jì)圖及相關(guān)文件；3、高速鐵路橋函工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010）；4、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)工程（Q/CR9603-2015）；5、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè) 20

4、10241號(hào)；6、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-20107、鐵路預(yù)應(yīng)力混泥土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂梁澆筑施工技術(shù)指南（TZ324-2010)；8、鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 (TB10402-2007)；9、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (TB10303-2009)；10、鐵路后張拉預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件（TB/T3192-2008)；11、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)定（TB10005-2010)；12、國(guó)家、鐵路總公司相關(guān)行業(yè)其他現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；13、建設(shè)期間國(guó)家、鐵路總公司修訂或發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；14、已批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概況2.1地形、地貌本監(jiān)理標(biāo)段線路自京

5、沈客專(zhuān)喀左站北京端外包京沈正線引出，途徑喀左、建平兩縣。線路所經(jīng)地形地貌主要以低中山區(qū)為主，地勢(shì)較高，地形變化大，溝谷發(fā)育，多為“U”型谷，局部為山間洼地及小型山間平原，植被覆蓋較好，山間洼地及溝谷為耕地，地勢(shì)較高處多為林地。2.2地質(zhì)條件2.2.1地層巖性沿線地層為華北地層，基巖主要以陸相碎屑巖類(lèi)為主，巖漿巖類(lèi)種類(lèi)較少的特點(diǎn)，其中元古界、泥盆系、石炭系、二疊系、三疊系缺失，沿線第四系地層分布廣泛，成因多樣，巖性眾多。2.2.2線路位于 I級(jí)構(gòu)造單元華北地臺(tái)（中朝準(zhǔn)地臺(tái)）的北部和內(nèi)蒙興安華力西地槽褶皺帶南端。華北地臺(tái)以赤峰 -開(kāi)源大斷裂為界與北部的內(nèi)蒙興安華力西地槽褶皺帶相鄰。擬建鐵路從南至北

6、依次穿行于以下構(gòu)造單元：華北地臺(tái)二級(jí)構(gòu)造單元燕山 臺(tái)褶帶東端的遼西臺(tái)陷、華北地臺(tái)二級(jí)構(gòu)造單元內(nèi)蒙古地軸的東端建平臺(tái)拱、 內(nèi)蒙興安華力西地槽褶皺帶二級(jí)構(gòu)造單元內(nèi)蒙華力西晚期褶皺帶的敖漢復(fù)向斜。2.3水文地質(zhì)特征沿線水系屬遼河流域，本標(biāo)段所處位置無(wú)較大河流，地下水分布主要有第四系孔隙水、基巖裂隙水。經(jīng)取樣化驗(yàn)，地下水對(duì)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)一般不具侵蝕性。地下水位埋深一般不大于 30-40m。2.4不良地質(zhì)危巖落石、崩塌、地震液化、順層、采空區(qū)、人工填土、膨脹土（巖）、濕陷性黃土等不良地質(zhì)。2.5氣象條件本標(biāo)段線路經(jīng)過(guò)區(qū)域?qū)儆谥袦貛喐珊导撅L(fēng)氣候區(qū)。主要特點(diǎn)春季干旱多風(fēng)；夏季炎熱，降水集中；秋季涼爽；冬季

7、干冷。按照對(duì)鐵路工程影響氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)。2.6地震參數(shù)根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（ GB 18306-2001），本標(biāo)段地震動(dòng)峰值加速度（地震基本烈度）見(jiàn)表 1-1。表 1-1地震峰值加速度（地震基本烈度）地名里程段落地震動(dòng)峰值加速度地震基本烈度喀左縣DK0+000DK20+7000.05g建平縣DK20+700DK29+9600.10g2.7.建設(shè)目標(biāo)2.7.1建設(shè)總體目標(biāo)以“建設(shè)中國(guó)高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理的示范工程”為總體目標(biāo)。2.7.2質(zhì)量目標(biāo)工程實(shí)體質(zhì)量滿足國(guó)家和原鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，其施工過(guò)程或?qū)嶓w工程質(zhì)量滿足如下要求：（1）各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格率

8、達(dá)到 100%；單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%。（2）試車(chē)最高檢測(cè)速度不低于設(shè)計(jì)速度 1.1倍，開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。（3）在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基、橋梁、隧道等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量， 滿足設(shè)計(jì)使用壽命內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。（4）杜絕工程質(zhì)量等級(jí)事故。2.7.3安全生產(chǎn)目標(biāo)（1）杜絕較大及以上施工安全事故，遏制一般生產(chǎn)事故。（2）杜絕較大及以上火災(zāi)爆炸事故。（3）杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故，遏制因建設(shè)引起的一般鐵路交通事故。2.7.4工期目標(biāo)48個(gè)月。2.7.5投資控制目標(biāo)在保證工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、科技創(chuàng)新目標(biāo)前提下，嚴(yán)格把總投資控制在國(guó)家和鐵路總公司批準(zhǔn)的數(shù)額內(nèi)，

9、取得最佳的投資效益和社會(huì)效益。2.7.6環(huán)境保護(hù)目標(biāo)沿線水體功能、耕地資源得到有效保護(hù)，水土流失得到有效防止，噪聲、振動(dòng)的環(huán)境影響得到有效控制，鐵路設(shè)施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，做到環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的鐵路。，努力2.7.7科技創(chuàng)新目標(biāo)按照國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要和“鐵路十三五科技發(fā)展規(guī)劃”目標(biāo)，從我國(guó)鐵路實(shí)際出發(fā)，結(jié)合工程特點(diǎn)，大力推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。2.7.8職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染

10、病流行。2.8標(biāo)段工程情況本監(jiān)理標(biāo)段起點(diǎn)里程 DK0+000，終點(diǎn)里程 DK29+960，管段實(shí)際線路長(zhǎng)度為29.96km。全線共設(shè)特大橋 5座，大橋 6座，中橋 2座。橋梁樁基工程采取分段平行、多開(kāi)工作面的方法組織施工。對(duì)于大跨度連續(xù)梁橋，在開(kāi)工后將其下部結(jié)構(gòu)施工作為整個(gè)橋梁工程的重點(diǎn)安排優(yōu)先施工，以保證上部結(jié)構(gòu)按時(shí)開(kāi)工及完工，確?？偣て诓蛔儭?三、專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn)1、連續(xù)梁的專(zhuān)業(yè)技術(shù)特點(diǎn)：連續(xù)梁是通過(guò)預(yù)應(yīng)力張拉使懸臂混凝土梁連接為整體的一種施工技術(shù)。連續(xù)梁的 0#塊是整個(gè)主梁上部懸臂施工的基礎(chǔ)，它的標(biāo)高和線型的走向直接影響到整個(gè)主梁的標(biāo)高和線型，橋墩施工完成后，搭設(shè)0#塊支架、鋪設(shè) 0#塊底模

11、再進(jìn)行支架預(yù)壓，預(yù)壓過(guò)程中進(jìn)行連續(xù)的標(biāo)高測(cè)量，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)確定出支架的彈性變形值，根據(jù)支架的彈性變形值重新調(diào)整支架的高度，并且利用全站儀對(duì) 0#塊進(jìn)行精確定位后，才能進(jìn)行鋼筋、模板、混凝土的施工，當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。2、連續(xù)梁的掛籃也是施工的基礎(chǔ)，掛籃需預(yù)拼裝承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)五大部分，再進(jìn)行加載預(yù)壓，符合要求后才能進(jìn)行鋼筋、模板、混凝土的施工，當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完畢，即可移動(dòng)掛籃，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)；膺架需進(jìn)行地基承載力、結(jié)構(gòu)型式與支承面積、防排水措施的檢測(cè)，再進(jìn)行加載預(yù)壓，符合要求后才能進(jìn)行鋼筋、模板、

12、混凝土的施工，當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿。3、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂施工時(shí)需進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，即在懸臂施工時(shí)，梁墩采取臨時(shí)固結(jié)，結(jié)構(gòu)為 T形剛構(gòu)，合龍前，撤消梁墩臨時(shí)固結(jié)，結(jié)構(gòu)呈懸臂梁受力狀態(tài)，待結(jié)構(gòu)合龍后形成連續(xù)梁體系。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)施工狀態(tài)進(jìn)行配束驗(yàn)算。4、橋跨間不需搭設(shè)支架，施工不影響橋下通航或行車(chē)。施工過(guò)程中，施工機(jī)具和人員等重力均全部由已建梁段承受，隨著施工的進(jìn)展，懸臂逐漸延伸，機(jī)具設(shè)備也逐步移至梁端，需用支架作支撐。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正線鐵路等級(jí)：高速鐵路正線數(shù)目：雙線設(shè)計(jì)速度： 250km/h最小曲線半徑：一般 4000m，困難 3500m，引入樞紐、地區(qū)及接軌站兩端減、加

13、速地段按設(shè)計(jì)速度確定最大坡度：一般 20，困難地段不大于 30牽引種類(lèi)：電力列車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組 到發(fā)線有效長(zhǎng)度： 650m列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度集中?建筑限界：執(zhí)行高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范。北京方向聯(lián)絡(luò)線鐵路等級(jí)：高速鐵路正線數(shù)目：?jiǎn)尉€設(shè)計(jì)速度： 160km/h最小曲線半徑： 1400m其它標(biāo)準(zhǔn)同正線標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)既有線改建相關(guān)既有線改建維持原線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、模板及支架、鋼筋、預(yù)應(yīng)力和混凝土的施工應(yīng)符合要求設(shè)計(jì)要求和原鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的有關(guān)規(guī)定。1.1模板及支架安裝應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424

14、-2010）的 4.2.14.2.4條規(guī)定；模板及支架拆除應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的 4.3.1、4.3.2條規(guī)定。1.2鋼筋加工應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的5.3.15.3.3 條規(guī)定；鋼筋連接應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的 5.4.15.4.4條規(guī)定；鋼筋安裝應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的 5.5.15.5.5條規(guī)定。1.3混凝土施工應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的 6.4.16.4.18條規(guī)定；2、支座安裝

15、施工應(yīng)符合高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10752-2010第 15條、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-2010第 9.9節(jié)和高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q /CR-9603-2015)第 20條的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換必須在合龍梁段縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段與橋墩的臨時(shí)固結(jié)解除之后按設(shè)計(jì)要求順序施工；支座安裝應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。支座上下板中心線的相對(duì)位置應(yīng)在每一次合龍前進(jìn)行調(diào)整，滿足設(shè)計(jì)要求。 3、防水層施工應(yīng)符合高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10752-2010第16章第 5節(jié)和高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9603

16、-2015）第 19章的有關(guān)規(guī)定。4、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，應(yīng)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)方案。5、墩頂及安裝掛籃前梁段的托架或支架，應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算和加載預(yù)壓，托架或支架預(yù)壓為最大施工荷載的 1.1倍。6、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工前，臨時(shí)支座或臨時(shí)支撐必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，且應(yīng)將墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)牢固。7、連續(xù)梁的墩頂梁段，應(yīng)與橋墩整體澆筑。8、懸臂澆筑所用掛籃，必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段高度變化及與已澆筑梁段搭接需要和走行要求。 掛籃走行和澆筑混凝土?xí)r的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于 2，掛籃錨固系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)不得小于 2

17、；掛籃使用前應(yīng)進(jìn)行安裝、走行性能工藝試驗(yàn)和按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行載重試驗(yàn)，預(yù)壓荷載為最大施工荷載的 1.2倍。9、橋墩兩側(cè)懸臂澆筑梁段應(yīng)對(duì)稱(chēng)、平衡施工，實(shí)際不平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)允許數(shù)值。施工時(shí)掛籃應(yīng)在梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后對(duì)稱(chēng)移動(dòng)。10、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍口臨時(shí)鎖定前，橋梁跨距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；合龍口兩端懸臂的施工荷載應(yīng)對(duì)稱(chēng)、相等；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍段長(zhǎng)度、合龍施工順序、合龍口臨時(shí)鎖定方法均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，合龍口臨時(shí)鎖定力應(yīng)大于解除任何一側(cè)梁墩臨時(shí)固結(jié)后各墩全部活動(dòng)支座的摩擦力。11、懸臂澆筑梁段施工過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行線型監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整糾正。12、懸臂梁段的混凝土澆筑，應(yīng)從

18、前端開(kāi)始在根部與已完工梁段連接，已完工梁段接茬混凝土應(yīng)充分潤(rùn)濕；邊跨現(xiàn)澆梁段施工時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)向合龍口靠攏，并應(yīng)對(duì)梁段高程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，使合龍口高差控制在允許偏差范圍內(nèi)；合龍梁段混凝土施工除必須符合設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土澆筑前，合龍口兩端懸臂預(yù)加壓重應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并于混凝土澆筑過(guò)程中逐步撤除；合龍梁段應(yīng)采用微膨脹混凝土澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)； 合龍梁段混凝土應(yīng)在一天中氣溫最低時(shí)間快速、連續(xù)澆筑；合龍梁段混凝土澆筑完成后應(yīng)加強(qiáng)保濕養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)將合龍梁段及兩懸臂端部進(jìn)行覆蓋降低日照溫差影響；混凝土澆筑前應(yīng)將合龍口單側(cè)梁墩的臨時(shí)固結(jié)約束解除， 合龍梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行

19、預(yù)應(yīng)力筋張拉。13、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號(hào)1項(xiàng)目梁段長(zhǎng)梁高允許偏差 (mm)10檢驗(yàn)方法尺量2+10，0+10，0+10，0+10，0+10，0103頂板厚底板厚腹板厚橫隔板厚腹板間距456尺量檢查不少于 5處78腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置梁體寬109+10，01010121314151617模板表面平整度模板接縫錯(cuò)臺(tái)321m靠尺測(cè)量不少于 5處尺量尺量孔道位置5梁段縱向旁彎10103拉線測(cè)量不少于 5處梁段高度變化段位置底模拱度偏差測(cè)量檢查測(cè)量檢查底模同一端兩角高差橋面預(yù)留鋼筋位置四角高度差2101水平尺靠量檢查四角尺量檢查（包括對(duì)角線）尺量1

20、8支座板螺栓中心位置平整度2214、連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差 (mm)檢驗(yàn)方法測(cè)量檢查12懸臂梁段高程+15， -5合龍前兩懸臂端相對(duì)高差合龍段長(zhǎng)的 1/100，且不大于 1534梁段軸線偏差相鄰梁段錯(cuò)臺(tái)15515、連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（ mm）檢驗(yàn)方法1234梁全長(zhǎng)邊孔梁長(zhǎng)30201020尺量檢查中心及兩側(cè)尺量檢查支座中心對(duì)中心各變高梁段長(zhǎng)度及位置邊孔跨度 尺量檢查每孔 1/4、跨中和 3/4截567梁底寬度橋面中心位置梁高+10，-510面由梁體中心拉線檢查1/4、跨中和3/

21、4截面及最大偏差處尺量檢查梁端、跨中及梁體變截面處+15，-58底板厚度腹板厚度頂面厚度橋面高程橋面寬度表面平整度+10，0+10，0+10，-59測(cè)量檢查跨中及梁端1011121314201051m靠尺每 10m檢查一處腹板間距10測(cè)量檢查跨中及梁端接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓距橋面中心線偏差15+10，0測(cè)量檢查16、懸臂梁拼裝預(yù)應(yīng)力混泥土連續(xù)梁、連續(xù)鋼構(gòu)允許偏差和檢驗(yàn)方法，應(yīng)符合下表規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目高程允許偏差（ mm)檢查方法測(cè)量123452015203中線相鄰兩墩懸臂端相對(duì)高差拼裝處相鄰梁段高差相鄰梁段中線偏差317、預(yù)應(yīng)力施工原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)特殊

22、要求時(shí)，其的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）第 7.2.17.2.5條、第 7.3.17.3.5條、第 7.4.17.4.6條、第 7.5.17.5.7條的規(guī)定。梁體封錨所用材料和抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。18、梁段預(yù)應(yīng)力筋終拉后必須在 24h內(nèi)完成孔道壓漿，特殊情況時(shí)必須在內(nèi)完成，合龍后的預(yù)應(yīng)力筋終張拉完畢后應(yīng)在 48h內(nèi)完成孔道壓漿。48h19、預(yù)留管道應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，梁段預(yù)留管道位置的允許偏差應(yīng)小于六、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)4mm。6.1監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作范圍為：本監(jiān)理合同段內(nèi)（ DK0+000-DK29+960）的所有連續(xù)梁。6.2監(jiān)理工作重

23、點(diǎn)1、連續(xù)梁混凝土澆筑前隱蔽工程驗(yàn)收模板工程：幾何尺寸（高程、軸線偏差），安裝牢固、穩(wěn)定（模板支撐體系檢查）；鋼筋工程：普通鋼筋規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及連接方式均應(yīng)符合要求。預(yù)應(yīng)力鋼筋 （縱向、橫向、豎向）安置位置、數(shù)量、線型應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。所有原材料均經(jīng)過(guò)試驗(yàn)且是合格的產(chǎn)品。2、連續(xù)梁混凝土澆筑由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理跟班旁站，混凝土澆筑過(guò)程中抽檢混凝土坍落度、含氣量和入模溫度，和易性督促施工單位的試驗(yàn)員隨機(jī)取樣制作混凝土試件，時(shí)督促施工人員做好混凝土振搗作業(yè)。同3、連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿預(yù)應(yīng)力張拉：張拉前混凝土的強(qiáng)度、彈性模量及混凝土期齡符合設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理見(jiàn)證混凝土試件抗壓試驗(yàn)及彈性模量 (試驗(yàn)室出具正式

24、的試驗(yàn)報(bào)告 )。張拉使用0初始應(yīng)力（終張拉控制應(yīng)力的 10%20%，測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)值并作標(biāo)記，測(cè)工具錨夾片外露量）張拉控制應(yīng)力 (各期規(guī)定值。測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)值，測(cè)工具錨夾片外露量 )靜停 5min，校核到的千斤頂、壓力表和油泵等應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用。張拉過(guò)程張拉控制應(yīng)力主油缸油錨固（油壓回零，測(cè)總回縮量，測(cè)工作錨夾片外露量）副油缸供油卸千斤頂?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理做好記錄并填寫(xiě)預(yù)應(yīng)力張拉記錄表孔道壓漿：壓漿前檢查壓漿設(shè)備和漿液配合比。壓漿順序自 下而上。壓漿過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理記錄如下內(nèi)容：抽真空時(shí)間（ s）；真空度（ MPa）；灌漿壓力（ MPa）；灌漿時(shí)間（ s)；壓漿量（ L）；持壓（ MPa）；持壓時(shí)間（

25、s）；冒漿情況。4、連續(xù)梁的掛籃、 0#塊、膺架施工掛籃施工：重點(diǎn)檢查掛籃的承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)五大部分是否符合設(shè)計(jì)拼裝的質(zhì)量要求，加載預(yù)壓是否符合施工組織設(shè)計(jì)要求。0#塊施工：重點(diǎn)檢查臨時(shí)支座位置、標(biāo)高是否符合施工組織設(shè)計(jì)的要求，加載預(yù)壓是否符合施工組織設(shè)計(jì)要求。膺架施工：重點(diǎn)檢查地基承載力、結(jié)構(gòu)型式與支承面積、防排水措施是否符合施工組織設(shè)計(jì)的要求，加載預(yù)壓是否符合施工組織設(shè)計(jì)要求。合龍段施工：重點(diǎn)控制合龍段順序，梁體鎖定溫度、混凝土強(qiáng)度、養(yǎng)護(hù)是否符合施工組織設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。 七、監(jiān)理工作流程7.1橋梁工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程組織圖紙會(huì)審參加設(shè)計(jì)交底審批施工組織設(shè)

26、計(jì)審定施工單位簽認(rèn)簽認(rèn)“施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表”“施工單位資格審查申請(qǐng)表”審定結(jié)構(gòu)用原材料、參加隱蔽工程驗(yàn)收檢驗(yàn)分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量設(shè)備、構(gòu)件的質(zhì)量，對(duì)影響使用功能和觀感的材料進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控。簽認(rèn)“工程驗(yàn)收認(rèn)可書(shū)”或簽認(rèn)“不合格工程通知書(shū)”簽認(rèn)各分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收單。簽認(rèn)“建筑材料報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽認(rèn)必要文件后，施工單位可進(jìn)行下一道工序施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織竣工初驗(yàn)監(jiān)理單位參加“三方”竣工驗(yàn)收監(jiān)理單位簽發(fā)“竣工移交證書(shū)”監(jiān)督施工單位報(bào)請(qǐng)監(jiān)督站核定竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量 7.2橋梁工程原材料、構(gòu)配件及設(shè)備質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程施工單位填報(bào)：“建筑材料報(bào)驗(yàn)單”“進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單”監(jiān)理工程師驗(yàn)收檢查原材料、構(gòu)配件及設(shè)備的合格

27、證、自試記錄等對(duì)影響使用功能和觀感的原材料、構(gòu)配件及設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控不同意：同意：不簽認(rèn)：“建筑材料報(bào)驗(yàn)單”“進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單”簽認(rèn)：“建筑材料報(bào)驗(yàn)單”“進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單”監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)質(zhì)量施工單位在指定部位使用 7.3橋梁隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程施工單位質(zhì)量保證資料齊全、合格隱檢、分項(xiàng)、分部驗(yàn)收記錄簽認(rèn)完成分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收完成自評(píng)合格施工單位填“工程報(bào)驗(yàn)單”報(bào)監(jiān)理單位監(jiān)理工程師驗(yàn)收檢查質(zhì)量保證資料是否符合要求檢查隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程是否完成檢查分部分項(xiàng)工程質(zhì)量是否合格不合格合格簽認(rèn)“不合格工程通知”簽認(rèn)“工程檢驗(yàn)認(rèn)可書(shū)”下一道工序 7.4混凝土質(zhì)量監(jiān)理工作流程配合比設(shè)計(jì)

28、承包人重試驗(yàn)監(jiān)理工程師審核配不合格總監(jiān)理工程師審批合格現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌合按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣承包人填寫(xiě)砼強(qiáng)度報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或試驗(yàn)人員按監(jiān)理抽檢頻率抽檢鉆芯取樣檢測(cè)，監(jiān)理、承包人雙方選擇位置送有證試驗(yàn)室試驗(yàn)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審批不合格不合格重做或補(bǔ)強(qiáng)合格認(rèn)可合格認(rèn)可 7.5掛籃懸臂現(xiàn)澆箱梁施工工序、檢測(cè)控制檢測(cè)平整度、拼縫、軸線偏質(zhì)量控制要點(diǎn)模板制立工序位、幾何尺寸垂直度標(biāo)項(xiàng)目高、清潔度等檢測(cè)項(xiàng)目鋼筋根數(shù)、間距、保護(hù)層厚度、預(yù)埋件、波紋管、鋼筋型號(hào)等綁扎鋼筋檢測(cè)項(xiàng)目混凝土配合比、運(yùn)輸、振搗、收光、抹面、拉毛、強(qiáng)度等混凝土澆筑檢測(cè)項(xiàng)目養(yǎng)生方法、次數(shù)養(yǎng)生檢測(cè)鋼絞線長(zhǎng)度、間距、根數(shù)、張拉應(yīng)力、伸長(zhǎng)

29、值、項(xiàng)目油頂質(zhì)量等鋼絞線張拉檢測(cè)項(xiàng)目配合比、密實(shí)度、飽滿度等壓漿檢測(cè)項(xiàng)目平整度、幾何尺寸、外觀質(zhì)量、預(yù)埋件等驗(yàn)收 7.6橋梁工程工序質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程工序施工完畢返修施工單位自檢專(zhuān)職檢初驗(yàn)不合格通知駐現(xiàn)場(chǎng)工程師或其他代表會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)檢查試驗(yàn)室檢查不合格合格簽署質(zhì)檢合格意見(jiàn)進(jìn)行下一道工序 7.7質(zhì)量缺陷處理流程 監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷或不符合規(guī)范的施工作業(yè)口頭通知施工單位整改并在監(jiān)理日志上簽注下達(dá)書(shū)面整改通知書(shū)監(jiān)理確認(rèn)整改結(jié)果監(jiān)理確認(rèn)整改結(jié)果合格不合格不合格繼續(xù)作業(yè)合格繼續(xù)作業(yè)下達(dá)監(jiān)理工程師二號(hào)通知監(jiān)理確認(rèn)指示落實(shí)下達(dá)總監(jiān)通知不合格整改合格監(jiān)理確認(rèn)指示落實(shí)經(jīng)業(yè)主下達(dá)工程暫停不合格繼續(xù)作業(yè)整改合格不

30、合格監(jiān)理確認(rèn)整改合格合格繼續(xù)作業(yè)撤換施下達(dá)復(fù)工令工負(fù)責(zé)人或施工隊(duì)伍 八、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段8.1監(jiān)理控制要點(diǎn)1、加強(qiáng)機(jī)械完好性的監(jiān)控施工機(jī)械性能的好壞直接影響工程施工質(zhì)量。在本工程中將使用吊裝設(shè)備、掛籃、攪拌機(jī)、搗固器具、混凝土輸送泵、砼運(yùn)輸機(jī)具、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、對(duì)焊機(jī)、電焊機(jī)等主要機(jī)械設(shè)備。對(duì)施工機(jī)械性能的監(jiān)控可分二個(gè)部分，第一，對(duì)施工機(jī)械的原始性能和當(dāng)前狀況的考察。第二，對(duì)施工機(jī)械的實(shí)際使用性能和數(shù)量進(jìn)行監(jiān)理。2、加強(qiáng)原材料的檢測(cè)，控制原材料質(zhì)量(1)采用料源預(yù)控、見(jiàn)證取樣、旁站監(jiān)控等三個(gè)主要環(huán)節(jié)，實(shí)施原材料質(zhì)量預(yù)控；(2)用于本工程的各種材料、半成品、成品必須有出廠質(zhì)量保證

31、書(shū)、試驗(yàn)報(bào)告；(3)進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求的頻率實(shí)施見(jiàn)證取樣，送認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，以保證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料質(zhì)量滿足要求，不合格的材料不得用于本工程；(4)在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行旁站監(jiān)控；(5)嚴(yán)格控制原材料的倉(cāng)儲(chǔ)條件，不同材料以及不同級(jí)配的集料必須分倉(cāng)儲(chǔ)存。3、加強(qiáng)測(cè)量工作力度，保證控制點(diǎn)、高程的準(zhǔn)確性(1)施工場(chǎng)區(qū)由設(shè)計(jì)單位提供的控制點(diǎn)、高程是工程測(cè)設(shè)的基準(zhǔn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)交樁，施工單位據(jù)此進(jìn)行復(fù)核定線；(2)對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)要加強(qiáng)保護(hù)措施，并定期進(jìn)行復(fù)核，以保證控制網(wǎng)點(diǎn)的可靠性；(3)監(jiān)理對(duì)施工單位的施工放樣進(jìn)行必要的抽檢復(fù)核。4、嚴(yán)格控制混凝土的拌合過(guò)程(1)混凝土拌和質(zhì)量的好壞是施工和易性、結(jié)構(gòu)耐久性的決定因

32、素，嚴(yán)格控制拌和過(guò)程，保證配合比、均勻性等技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求是保證工程質(zhì)量、外觀的前提；(2)所用計(jì)量?jī)x器精度必須按規(guī)定校核，確保計(jì)量準(zhǔn)確。全部進(jìn)料過(guò)程采用重量法；(3)加強(qiáng)混凝土的運(yùn)輸、振搗、養(yǎng)生確保混凝土的質(zhì)量；(4)混凝土的澆筑施工應(yīng)分層連續(xù)進(jìn)行，并在澆筑前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，方能進(jìn)行混凝土施工；(5)混凝土的自由傾落高度不得超過(guò) 2米，否則應(yīng)設(shè)串筒；(6)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)埋件位置有無(wú)變形和錯(cuò)位；5、模板、支架、掛籃的設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)范的要求； (1)具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保

33、證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確；(2)模板板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿；(3)拆裝容易，施工時(shí)操作方便，保證安全；6、嚴(yán)格把好隱蔽工程、檢驗(yàn)批的驗(yàn)收關(guān)(1)隱蔽工程完成后，先由施工單位質(zhì)檢人員自檢合格后，填報(bào)工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表，監(jiān)理在接到報(bào)檢通知之后，認(rèn)真仔細(xì)核對(duì)施工單位自檢的檢查數(shù)據(jù)，組織抽檢，在資料齊備且抽檢合格的條件下，簽認(rèn)準(zhǔn)許下道工序施工；(2)分項(xiàng)工程的驗(yàn)收主要把握好資料關(guān)和工程質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收程序，做好質(zhì)量的認(rèn)證工作；7、加強(qiáng) 0#段支架法施工的過(guò)程監(jiān)理(1)0#段支架法施工流程施工準(zhǔn)備臨時(shí)支座澆筑與支座安裝拼裝支架，安裝平臺(tái)、底模安裝外側(cè)模并調(diào)整就位支架預(yù)壓調(diào)整模板位置及標(biāo)高 (2)支架

34、搭設(shè)檢查支架設(shè)計(jì)是否符合規(guī)范要求支架按現(xiàn)澆支架進(jìn)行設(shè)計(jì)，支架設(shè)計(jì)必須根據(jù)所承受的荷載分部位進(jìn)行驗(yàn)算， 并對(duì)地基承載力進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)算。支架的設(shè)計(jì)要保證支架跨中最大撓度不大于支架跨度的 L/550，包括非彈性變化在內(nèi)。施工單位在支架施工前應(yīng)提前向監(jiān)理項(xiàng)目部上報(bào)支架方案。支架方案批準(zhǔn)后方可具體實(shí)施。監(jiān)理工程師應(yīng)從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)控制支架的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量，才能保證施工安全。檢查支架基礎(chǔ)地基處理質(zhì)量由于 0#段體積較大采用支架現(xiàn)澆，對(duì)支架基礎(chǔ)的要求較高。在承臺(tái)基礎(chǔ)上搭設(shè)支架時(shí)需做好預(yù)埋件設(shè)置。在承臺(tái)基礎(chǔ)面以外部分，特別要嚴(yán)格處理，將原地面雜物清理、整平、碾壓，鋪不少于一米的石渣，壓實(shí)后應(yīng)采用混凝土進(jìn)行地

35、面硬化找平，同時(shí)在硬化地面兩側(cè)設(shè)置排水溝并確保箱梁支架范圍內(nèi)不積水。檢查支架搭設(shè)是否符合專(zhuān)項(xiàng)施工方案的要求 混凝土基礎(chǔ)有一定的強(qiáng)度后開(kāi)始支架的搭設(shè)，按照批準(zhǔn)的方案嚴(yán)格實(shí)施，監(jiān)理人員首先對(duì)支架構(gòu)件的質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格的外觀檢查，核對(duì)合格證，并對(duì)緊固件進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收，嚴(yán)禁不合格的構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。支架體系的交叉支撐、水平架、腳手板、加固桿、剪刀撐等的安裝要隨時(shí)進(jìn)行，底層的掃地桿要連接牢固。上述體系桿件不能漏設(shè)或降低質(zhì)量。(3)支架預(yù)壓整個(gè)支架系統(tǒng)拼裝完成后需要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，以實(shí)測(cè)支架的非彈性變形，驗(yàn)證支架的承載能力；同時(shí)消除非彈性變形值；確保支架的使用安全；對(duì)支架預(yù)壓處理采用砂袋或水箱等方式進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓

36、加載按的分布進(jìn)行仿真加載；0#塊梁段荷載首次預(yù)壓荷載應(yīng)為最大施工荷載的 1.2倍，再次安裝預(yù)壓荷載應(yīng)為最大施工荷載的 1.1倍。預(yù)壓采用分級(jí)加載的方法進(jìn)行。壓重的先后順序應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進(jìn)行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，荷載分別按最大施工荷載的 60%、100%、120%（非首次為 110%）分為三級(jí)，每級(jí)加載持荷時(shí)間分別不小于 2h、2h、8h；變形測(cè)量：在 0#段底板模板橫向等間距布設(shè)三個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)，共布置4個(gè)觀測(cè)斷面。利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，記錄每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)分別在加載前，每級(jí)荷載加載后、卸載后的標(biāo)高。測(cè)量時(shí)盡量避開(kāi)陽(yáng)光直射，減少溫度測(cè)量誤差，各級(jí)加載后靜停量豎向及

37、橫向變形值，并做好現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)原始記錄。最后畫(huà)出荷載變形關(guān)系曲線；斷面預(yù)壓時(shí)必須將預(yù)壓支架同周?chē)Ъ艿倪B接斷開(kāi)，使之處于獨(dú)立受力狀態(tài)；預(yù)壓階段監(jiān)理人員應(yīng)全力重視加荷過(guò)程，注意變形的發(fā)展勢(shì)態(tài)，出現(xiàn)異常變形立即停止加載，確保安全。1h測(cè)(4)模板工程檢查模板安裝是否符合施工方案并滿足工藝要求無(wú)論是木模板還是鋼模板，監(jiān)理人員必須要求接縫處必須特殊處理，以達(dá)到防止漏漿及砼拆模后出現(xiàn)接縫痕跡的效果，為保證模板接縫平整，滿足因拼接而引起的間隙，保證箱梁曲線的圓滑平順，拼縫用橡條調(diào)整，刮玻璃膠填縫。安裝前應(yīng)檢查模板有無(wú)變形情況，面板變形不能超過(guò) 3 mm。箱梁的底模應(yīng)為箱梁梁底的設(shè)計(jì)尺寸，用外模包底模，外模下腳

38、對(duì)拉或固定在支架上，這樣就有利于保證梁底寬度尺寸。箱梁底板在安裝過(guò)程中，應(yīng)注意安裝寬度為側(cè)模安裝預(yù)留位置。底模在經(jīng)精確放樣后在支 座處箱梁底模開(kāi)洞，底模在墩頂處用木制對(duì)口契支承底模。檢查模板放樣底模及側(cè)模的放樣是較重要的環(huán)節(jié)，直接影響箱梁外觀質(zhì)量和整個(gè)橋梁的外觀，放樣按 3m為一個(gè)斷面，放出箱梁左、中、右三點(diǎn)。底模安裝完畢后清除模板上的雜物，然后處理接縫，安裝箱梁外側(cè)模。外側(cè)模的質(zhì)量直接影響橋梁的外觀質(zhì)量，要求外側(cè)模采用強(qiáng)度、剛度大的模板，宜采用鋼模板。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB1752-2010)第 10.1.14條規(guī)定(5

39、)鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋管道的安裝檢查鋼筋安裝是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求鋼筋綁扎順序?yàn)椋合冉壴装宓讓愉摻罹W(wǎng)腹板箍筋（第一層） ，橫隔板鋼筋網(wǎng)安裝底板縱向預(yù)應(yīng)力管道底板第二層鋼筋網(wǎng)腹板縱向鋼筋、橫隔板內(nèi)橫向鋼筋安裝豎向粗鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝橫隔板內(nèi)橫向粗鋼筋腹板、橫隔板內(nèi)架立鋼筋綁扎腹板箍筋及橫隔墻豎向鋼筋網(wǎng)綁扎頂層鋼筋網(wǎng)安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道及橫向預(yù)應(yīng)力束綁扎表層鋼筋網(wǎng)綁扎橋面預(yù)埋鋼筋。鋼筋安裝時(shí)如與預(yù)應(yīng)力束（管道）相碰時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋的位置，豎向預(yù)應(yīng)力筋與縱向波紋管道（橫向束）相碰時(shí)應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)豎向筋的位置。鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋的制作、安裝允許偏差應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-20

40、10)第 5.3.3條和 7.3.4的規(guī)定。檢查預(yù)應(yīng)力筋管道安裝連續(xù)梁屬三向預(yù)應(yīng)力體系，由于鋼筋、管道密集，如鋼絞線、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋等管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后豎向預(yù)應(yīng)力筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動(dòng)。金屬波紋管接長(zhǎng)采用套管，波紋管接頭處用膠布纏繞密實(shí)，避免漏漿，塑料波紋管盡量考慮焊接接長(zhǎng)。預(yù)留管道應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，梁段預(yù)留管道位置的允許偏差應(yīng)小于 4mm，檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；檢驗(yàn)方法：尺量，每根管道檢查不少于3處。(6)砼澆筑澆筑混凝土前，清除模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污、銹跡，當(dāng)模板存在縫隙和空洞時(shí)，應(yīng)予以堵塞，不得漏

41、漿。 仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量等，并指定專(zhuān)人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。 在節(jié)段四周掛 4個(gè)線錘觀測(cè)施工過(guò)程模板變化情況。混凝土采用泵車(chē)泵送入模，為防止混凝土離析，混凝土自由傾落高度不宜超過(guò)2m，當(dāng)傾落高度超過(guò) 2m時(shí)，應(yīng)設(shè)置串筒輔助下落，串筒出料口距混凝土澆注面高度不超過(guò) 1m。連續(xù)箱梁從一端向另一端連續(xù)進(jìn)行。第一層澆筑底板，第二層兩側(cè)腹板;第三層頂板、翼板同時(shí)向前一次澆筑。砼采用集中拌和方式，泵送入模澆筑。箱梁采用逐跨現(xiàn)澆。為保證施工接縫處混凝土的質(zhì)量和強(qiáng)度，在澆筑下一節(jié)段箱梁段前，應(yīng)將前一節(jié)段混凝土的接合面鑿毛洗凈

42、，以確保梁體的整體性。澆筑箱梁砼的順序要正確：混凝土應(yīng)力連續(xù)梁澆筑、一次成形。懸臂梁段自懸臂梁端向錨固端水平分層澆筑，水平分層的澆筑厚度不易大于部混凝土澆筑。30cm.并在最先澆筑的混凝土初凝前完成本梁段的全采用插入式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)棒應(yīng)配備兩種型號(hào)： 50mm、30 mm。鋼筋間距較小時(shí)采用30 mm振動(dòng)棒振搗 ,鋼筋間距較大時(shí)采用50 mm振動(dòng)棒振搗。砼振搗應(yīng)由技術(shù)熟練的工人操作，確保不漏漿，砼澆注時(shí)，由高處向低處澆注。砼水平分層連續(xù)澆注，每層厚度不得超過(guò)下層砼初凝前澆注完上層砼。30cm，注意質(zhì)地均勻，不得離析，保證在使用插入式振動(dòng)棒振搗。移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，并不得

43、大于 50cm，振動(dòng)器應(yīng)緩慢自然垂直插入混凝土中，避免觸碰模板、鋼筋、管道、預(yù)埋件，振搗器與模板應(yīng)保持 10-20cm的距離；振搗過(guò)程中應(yīng)將振搗器上下抽動(dòng)，并應(yīng)插入下層 5-10 cm，每一處振動(dòng)應(yīng)做到快進(jìn)慢出，避免振動(dòng)棒碰撞模板、波紋管及其它預(yù)埋件。對(duì)于鋼筋及預(yù)埋件特別是連續(xù)箱梁梁端及橫隔梁鋼筋密集的地方，振搗密實(shí)，以保證梁端砼強(qiáng)度，以防止張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)梁端出現(xiàn)裂縫。砼必須在澆筑砼的過(guò)程中，避免振偏預(yù)留管道、錨具、預(yù)埋件，同時(shí)應(yīng)在錨具周邊加強(qiáng)振動(dòng)，（不能過(guò)振和漏振）。應(yīng)注意檢查模板變形，位移及支架沉降變形。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止（砼不再下沉、冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿）

44、。對(duì)砼表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，振搗時(shí)人工及時(shí)將砼表面找平，收光，使砼表面無(wú)水囊、氣囊和蜂窩。人工及時(shí)翻漿使砂漿緊貼模板，使砼表面光滑。箱梁腹板與底模及 頂板連接處的承托，預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固端以及其它鋼筋密集部位嚴(yán)格控制振動(dòng)棒插入位置，避免振偏預(yù)留管道、錨具、預(yù)埋件，同時(shí)應(yīng)用插桿等加強(qiáng)肋板、腹板振搗。應(yīng)注意檢查腹板變形、位移及支架沉降變形情況。頂板砼表面應(yīng)增加高程控制樁，拉線控制，用直尺檢查平整度。砼澆筑時(shí)應(yīng)派專(zhuān)人注意檢查模板及支架，防止出現(xiàn)模板及支架扣件松動(dòng)的情況。連續(xù)梁梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB1752-2010）的 10.1.24條規(guī)定要求(7)混

45、凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)在混凝土澆筑完畢后 1h內(nèi)對(duì)混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）第 6.4.9條的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境溫度低于 5時(shí)禁止灑水。(8)施工縫處理1）應(yīng)鑿除處理梁面，在鑿除時(shí)表面砼須達(dá)到下列強(qiáng)度：用人工鑿毛面時(shí)，砼強(qiáng)度須達(dá)到 2.5Mpa以上；用風(fēng)鎬鑿毛面時(shí)，砼強(qiáng)度須達(dá)到 10 Mpa以上。2）經(jīng)鑿毛處理的砼面，應(yīng)用水沖洗干凈，對(duì)垂直施工縫（兩段施工接頭）應(yīng)刷一層水泥凈漿；對(duì)水平縫，應(yīng)鋪一層厚度為 12 cm的 1：2水泥砂漿。（9）張拉第 1次預(yù)應(yīng)力筋使用前，要求施工單位必須做張拉、錨固試驗(yàn)，并應(yīng)進(jìn)行管道摩阻、吶叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力損失測(cè)

46、試，以保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。預(yù)施應(yīng)力分階段一次張拉完成，豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋不需要冷拉。張拉鋼束在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值95%、彈5天。預(yù)性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值 100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土齡期不小于應(yīng)力筋張拉每一梁段均有部分預(yù)應(yīng)力張拉并錨固，在張拉時(shí)兩端必須同步對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。張拉時(shí)采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控，以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)值作為校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值，不得超出理論伸長(zhǎng)值的 6%，否則必須查明原因，予以處理?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理張拉旁站過(guò)程中，檢查預(yù)應(yīng)力筋是否有斷絲、滑絲現(xiàn)象，預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑脫不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的 5，并不得位于結(jié)構(gòu)的同一側(cè)，且每束內(nèi)斷絲不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序?yàn)橄瓤v向鋼束，其次豎向鋼筋，最后橫向鋼束。1）縱向預(yù)應(yīng)力張拉1根。張拉前先檢查預(yù)應(yīng)力管道，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)就情況及時(shí)處理。并將鋼絞線編號(hào)成束后完成穿束工作。連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉按照兩端同步張拉，并左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行， 其不平衡束最大不超過(guò)一束，張拉順序先腹板束后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中應(yīng)保持兩端伸長(zhǎng)量基本一致。所有縱向預(yù)應(yīng)力束張拉均按“左右對(duì)稱(chēng)、兩端同時(shí)”的原則進(jìn)行；張拉步驟和伸長(zhǎng)值：張拉過(guò)程 0初始應(yīng)力（終張拉控制應(yīng)力的 10%20%，測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)值并作標(biāo)記，測(cè)工具錨夾片外露量）張拉控制應(yīng)