薛添文油庫(kù)課程設(shè)計(jì)新講解

1、沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)學(xué)本科生課程設(shè)計(jì)報(bào)告目 錄一、課程設(shè)計(jì)的基本任務(wù)1（一）設(shè)計(jì)的目的意義1（二）設(shè)計(jì)任務(wù)2二、 油庫(kù)平面布置圖及罐區(qū)布置圖設(shè)計(jì)3（一）油罐平面布置圖設(shè)計(jì)及說(shuō)明4（二） 確定油庫(kù)容量、油罐個(gè)數(shù)6（三）罐區(qū)平面布置圖設(shè)計(jì)10三、 防火堤高度的計(jì)算13（一）汽油區(qū)防火堤高度計(jì)算14（二）柴油區(qū)防火堤高度計(jì)算14（三）黏油區(qū)防火堤高度計(jì)算14四、 鶴管數(shù)的確定15（一）裝卸各種油品需要的鶴管數(shù)16（二） 作業(yè)線長(zhǎng)度計(jì)算17五、工藝流程圖設(shè)計(jì)21（一） 汽油罐區(qū)流程圖（）21(二) 柴油罐區(qū)流程圖（）21結(jié)束語(yǔ)231一、課程設(shè)計(jì)的基本任務(wù)（一）設(shè)計(jì)的目的意義油庫(kù)是接收、儲(chǔ)存、發(fā)放石油或石油管理

2、的獨(dú)立企業(yè)或單位。它是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)，原油加工，成品油供應(yīng)及運(yùn)輸?shù)募~帶，是國(guó)家石油產(chǎn)品儲(chǔ)備和供應(yīng)的基地，它對(duì)于保障國(guó)防和促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有著相當(dāng)大的作用和相當(dāng)重要的意義。由于石油工業(yè)的快速進(jìn)步和石油戰(zhàn)略地位的不斷提高，油庫(kù)的建設(shè)也越來(lái)越重要。因此我們要建設(shè)油庫(kù)，合理的設(shè)計(jì)油庫(kù)的容量及合理的油品流程。設(shè)計(jì)的目的：全面了解油庫(kù)布局，庫(kù)容的確定，油罐選擇，不同油品的罐區(qū)布置，鐵路裝卸流程及裝卸方法，倒罐流程。根據(jù)給定的油品的年周轉(zhuǎn)量、油品的密度、周轉(zhuǎn)系數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，熟練地計(jì)算不同油品油庫(kù)防火堤高度，油品鶴管數(shù)，鐵路作業(yè)線長(zhǎng)度。設(shè)計(jì)的意義：油庫(kù)用以?xún)?chǔ)存油料的專(zhuān)用設(shè)備，因油料具有的特異性用以相對(duì)應(yīng)的油庫(kù)

3、進(jìn)行貯藏。油庫(kù)是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運(yùn)輸?shù)募~帶，是國(guó)家石油儲(chǔ)備和供應(yīng)的基地，它對(duì)于保障國(guó)防和促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展具有相當(dāng)重要的意義重要性：石油在當(dāng)今世界的重要性是家喻戶曉的， 隨著人類(lèi)文明的發(fā)展，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)外對(duì)石油的需求一路攀升，尤其近幾年來(lái)石油消耗量年年猛增，油庫(kù)新建和擴(kuò)建工程逐年增多；隨著我國(guó)能源安全戰(zhàn)略方針的提出，建設(shè)國(guó)家石油儲(chǔ)備庫(kù)提到了議事日程，并進(jìn)入了實(shí)施階段。在此形勢(shì)下，石油庫(kù)的設(shè)計(jì)任務(wù)將愈加繁重。為了能夠高效的完成儲(chǔ)油及輸油的目的，只有一個(gè)合理的流程設(shè)計(jì)才能達(dá)到我們的要求，高效的完成裝卸有的任務(wù)。（2） 設(shè)計(jì)任務(wù)1.基礎(chǔ)油罐 表1-1 各種油罐的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)油罐類(lèi)型罐容

4、量（m）罐壁高(m)罐直徑(m)浮頂罐500014.27422拱頂罐500014.27422拱頂罐300012.69118.80拱頂罐10009.52512 表1-1 各種油品的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)油品名稱(chēng)密度t/m年周轉(zhuǎn)量G/t周轉(zhuǎn)系數(shù)K利用率0#柴油0.84120000130.9-10#柴油0.84100000100.910#機(jī)械油0.893000030.8520#機(jī)械油0.932000030.8515#汽油機(jī)油0.92300030.858#柴油機(jī)油0.92300030.8511#柴油機(jī)油0.92200030.85變壓器油0.89150030.85燃料油0.90200030.85煤油0.8010003

5、0.85潤(rùn)滑油0.901500030.852.設(shè)計(jì)任務(wù)（1）主要內(nèi)容 油庫(kù)主要參數(shù)的計(jì)算及簡(jiǎn)單流程設(shè)計(jì)。（2）基本要求 完成儲(chǔ)油罐容量的計(jì)算、儲(chǔ)罐數(shù)量的計(jì)算、油庫(kù)等級(jí)的確定、防火堤和隔堤的設(shè)計(jì)、鶴管數(shù)的確定、裝卸作業(yè)線長(zhǎng)度的確定和設(shè)計(jì)。 完成油庫(kù)平面布置圖一張，罐區(qū)布置圖，繪制鶴管及作業(yè)線布置圖、輕、黏油裝卸流程圖。 二、油庫(kù)平面布置圖及罐區(qū)布置圖設(shè)計(jì)油庫(kù)平面布置是為了合理的確定油庫(kù)各設(shè)施的位置，以保證油庫(kù)有一個(gè)安全的環(huán)境，使得油品的儲(chǔ)存，輸轉(zhuǎn)以及收發(fā)作業(yè)能夠順利進(jìn)行。合理的確定油庫(kù)的各項(xiàng)設(shè)施之間的安全距離是防火工作的重要內(nèi)容之一。在油庫(kù)中，一般是將各種不同的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行分區(qū)布置。儲(chǔ)油區(qū)是油庫(kù)

6、儲(chǔ)存有品的區(qū)域，也是油庫(kù)的核心部門(mén)。首要任務(wù)是保證儲(chǔ)油安全，防止火災(zāi)和泄漏。同時(shí)，將其布置在使收發(fā)油作業(yè)都比較方便，輸油管線較短的地方。所以，本設(shè)計(jì)中將儲(chǔ)罐區(qū)布置在整個(gè)油庫(kù)的東西方面。油庫(kù)在生產(chǎn)上主要起調(diào)節(jié)作用，保證向市場(chǎng)和生產(chǎn)部門(mén)穩(wěn)定地供應(yīng)油品。它的庫(kù)容的確定必須滿足兩個(gè)條件，第一是要能在集中來(lái)油時(shí)能把油品卸入油罐儲(chǔ)存；第二是要能保證在兩次間歇來(lái)油中有足夠的油品供應(yīng)市場(chǎng)。 油庫(kù)中儲(chǔ)存了大量的各種石油和石油產(chǎn)品，一般都具有易揮發(fā)、易流失、易燃燒、易爆炸和有毒性質(zhì)，這對(duì)油庫(kù)安全是個(gè)很大的威脅，如果工作不慎，不遵守安全操作規(guī)程，都可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。使國(guó)家財(cái)產(chǎn)遭受?chē)?yán)重?fù)p失，因此應(yīng)嚴(yán)格遵

7、守安全操作規(guī)程，貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)程制度，采取積極有效的措施，最大限度的消除能引起火災(zāi)、爆炸、中毒等事故的一切因素，確保油品在收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)過(guò)程中的安全。罐區(qū)是石油化工行業(yè)物料貯存和運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)施,它的布置和設(shè)計(jì)涉及很多方面:包括占地、投資、節(jié)能、安全、環(huán)保、操作、施工、維修以及擴(kuò)建規(guī)劃等因素。因此,從事罐區(qū)設(shè)計(jì)工作必須由工藝、總圖運(yùn)輸、外管、土建、電氣、自控、環(huán)保消防等專(zhuān)業(yè)配合才能完成。 目前罐區(qū)的布置與設(shè)計(jì)往往因人而異,除了設(shè)計(jì)人員素質(zhì)不同的原因外,另一個(gè)重要原因就是對(duì)罐區(qū)設(shè)計(jì)尚無(wú)一個(gè)比較成熟的規(guī)范可循,各種條款都存在一定的片面性和局限性。例如:從建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范而言,只注意了安全的一面,卻忽

8、視了人的因素,忽視了經(jīng)濟(jì)效益和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的一面(包括自動(dòng)滅火裝置、自動(dòng)報(bào)警等現(xiàn)代科學(xué)最新成果)。實(shí)際上,歐美等國(guó)的很多罐區(qū)、加油站就建在高層建筑物附近,與民用建筑相連,由于管理得好,照樣長(zhǎng)期安全運(yùn)行。眾所周知,上海市區(qū)的煤氣公司,大煤氣柜就在馬路旁邊,由于加強(qiáng)了管理,至今已安全運(yùn)行了半個(gè)世紀(jì)。實(shí)踐證明,很多事故都是人為因素造成的,如違反操作規(guī)程、擅離職守等。 （一）油罐平面布置圖設(shè)計(jì)及說(shuō)明圖2-1 油罐平面布置圖-鐵路裝卸區(qū) -水路裝卸區(qū) -儲(chǔ)油區(qū) -汽車(chē)罐車(chē)和桶裝油發(fā)放區(qū) -輔助生產(chǎn)區(qū) -行政管理區(qū) -含油污水處理區(qū)1.儲(chǔ)油區(qū)的布置儲(chǔ)油區(qū)是油庫(kù)布置重點(diǎn)。油庫(kù)中絕大多數(shù)油品都放在這里

9、，他是油庫(kù)的核心要害部位，要特別注意它的安全。儲(chǔ)油區(qū)的位置在工藝上，應(yīng)使收發(fā)油的作業(yè)都比較方便，輸油線路最短。一般油罐排列順序是輕質(zhì)油品排列離泵房較遠(yuǎn)，重質(zhì)油品離泵房較近，大多是汽油，柴油，煤油的順序，這樣排列在工藝上是有利的。因?yàn)檩p質(zhì)油黏度較小，無(wú)需加熱，管線稍長(zhǎng)一些對(duì)摩阻影響不大。對(duì)于黏度較大，凝點(diǎn)較高的重質(zhì)油品油罐，若布置在較遠(yuǎn)位置，由于管線增長(zhǎng)，相應(yīng)保暖設(shè)施也要增加，不僅摩阻損失增大，敷設(shè)管路的投資費(fèi)用也會(huì)增大。水、電等臨時(shí)設(shè)施是保證工程任務(wù)完成的重要條件，為了保障施工順利進(jìn)行，必須合理規(guī)劃，管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀。 風(fēng)（水）管道敷設(shè)要做到平、順、直，管徑一致

10、，接頭嚴(yán)密，安穩(wěn)支牢，轉(zhuǎn)彎較少，且成鈍角。分風(fēng)、分水接頭和閘閥，必須滿足施工要求，數(shù)量盡量減少。 動(dòng)力及照明電線，必須分開(kāi)架設(shè)，采用絕緣線，并設(shè)橫擋，絕緣子固定，線間距10cm，離開(kāi)地面2.5m，高壓線離開(kāi)3.5m以上。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng)，溝池成網(wǎng)，以利排水。排水坡度不小于1，排水溝截面滿足流量需要，排水溝用磚砌，流水面用M5水泥砂漿抹面。確保施工現(xiàn)場(chǎng)不積水，排水溝穿越道路應(yīng)埋管或加蓋板。2. 裝卸區(qū)的布置這個(gè)區(qū)是油品進(jìn)出油庫(kù)的一個(gè)操作部門(mén)，它主要設(shè)施是泵房和裝卸器材。它可分為鐵路裝卸區(qū)、水運(yùn)裝卸區(qū)、公路裝卸區(qū)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有安全標(biāo)志。在懸崖、陡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位必須設(shè)有

11、防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。在臨街、交通干道附近和居民密集地段施工時(shí)，必須設(shè)安全圍擋和警示牌，實(shí)行封閉管理。嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。鐵路裝卸區(qū)布置在油庫(kù)的邊緣地帶，這樣不至于因鐵路油罐車(chē)的進(jìn)出而影響其他各區(qū)操作管理，也減少鐵路與油庫(kù)內(nèi)道路的交叉，也有利于消防和安全。鐵路線如果與油庫(kù)內(nèi)道路交叉，常因鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)影響石油庫(kù)正常車(chē)輛出入，平時(shí)也容易發(fā)生事故，尤其發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可能妨礙外來(lái)救護(hù)車(chē)順利通過(guò)。水路裝卸區(qū)的內(nèi)河裝卸油品碼頭應(yīng)該建在其他相鄰碼頭或建筑物的下游，如有困難時(shí)，在設(shè)有可靠的安全措施條件下，也可建在上游。 海港裝卸油品碼頭不易與其他碼頭建在同一海港區(qū)水域內(nèi)，主要考慮當(dāng)裝卸油碼頭與其他碼頭布置

12、在同一港區(qū)水域內(nèi)時(shí)，一旦油船或碼頭發(fā)生火災(zāi)，船舶撤離困難，特別是當(dāng)裝卸油碼頭設(shè)在港區(qū)進(jìn)出口附近時(shí)，船舶根本無(wú)法撤離，將會(huì)造成嚴(yán)重的損失，如確有困難時(shí)，在設(shè)有可靠的安全措施條件下，亦可在港區(qū)水域內(nèi)建設(shè)。若為臨時(shí)渡口 應(yīng)該按照以下原則：1、臨時(shí)渡口應(yīng)設(shè)在河面開(kāi)闊、河床穩(wěn)定、水流較緩的安全地段。 2、建立臨時(shí)渡口安全管理辦法。 3、人員、車(chē)輛過(guò)渡必須符合渡口有關(guān)安全規(guī)定。公路裝卸區(qū)布置應(yīng)布置在油庫(kù)面向公路的一側(cè)，油庫(kù)出入口附近，并盡量靠近公路干線，方便與公路干線銜接。該區(qū)是外來(lái)人員和車(chē)輛往來(lái)較多的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置圍墻與其他各區(qū)隔離開(kāi)，并設(shè)置單獨(dú)的出入口，外來(lái)車(chē)輛可以不駛?cè)肫渌麉^(qū)域，出入方便，更加安全。在

13、入口設(shè)置業(yè)務(wù)室和休息室，外來(lái)人員只限在該區(qū)活動(dòng)，更有利于安全管理。3.輔助生產(chǎn)區(qū)的布置輔助生產(chǎn)區(qū)是為生產(chǎn)服務(wù)的，其有關(guān)設(shè)施應(yīng)盡量接近生產(chǎn)單位，以利于生產(chǎn)。輔助生產(chǎn)區(qū)的材料庫(kù)(場(chǎng))、加工作業(yè)區(qū)、道路應(yīng)整平，具有良好的排水系統(tǒng)及沉淀池，現(xiàn)場(chǎng)廢水不得直接排放，場(chǎng)地有條件應(yīng)適當(dāng)綠化。其標(biāo)識(shí)（標(biāo)志）牌規(guī)格圖示原則上執(zhí)行生產(chǎn)區(qū)的標(biāo)識(shí)規(guī)格，但有些標(biāo)識(shí)如：各種、各類(lèi)鋼筋、水泥等按企業(yè)制定標(biāo)識(shí)進(jìn)行設(shè)置。各物品存放原則： (1)堆放場(chǎng)地需進(jìn)行硬化。 (2)材料的堆放應(yīng)盡量靠近使用地點(diǎn)，確保運(yùn)輸及卸料方便。 (3)預(yù)制構(gòu)件的堆放位置要考慮吊裝順序，力求直接裝卸就位。 (4)模板、腳手架等周轉(zhuǎn)材料，選擇在裝卸、取用、

14、整理方便和靠近擬建工程地方放置。 (5)各種材料的堆放要做到一頭齊，一條線，砂石成堆，并有明顯標(biāo)識(shí)。 (6)材料場(chǎng)做到整齊干凈，無(wú)磚瓦塊、鋼筋頭等，無(wú)雜草、雜物。 (7)各種材料進(jìn)場(chǎng)均有合格證或試驗(yàn)單等質(zhì)量證明資料。 (8)所有主材、地材均按標(biāo)準(zhǔn)制作標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)內(nèi)容齊全、正確，標(biāo)牌規(guī)格一致。 (9)貴重物資、裝備器材要存入庫(kù)內(nèi)。鍋爐房為明火生產(chǎn)建筑，應(yīng)布置在油罐區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的下側(cè)，再有油漆的生產(chǎn)車(chē)間的下風(fēng)向，并盡可能布置在供熱負(fù)荷的中心地段或接近熱負(fù)荷較大的建筑，以便盡量縮短管線，減少熱損耗，并考慮自流回水的可能性。輔助生產(chǎn)區(qū)還有修洗桶間、堆桶場(chǎng)、罐桶間、消防泵房、變配電間等等，這些設(shè)施是保證油

15、庫(kù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的，但他們?cè)诓僮魃嫌质窍鄬?duì)獨(dú)立的體系。因此把他們集中在一個(gè)區(qū)域以便于管理。每種房間布局應(yīng)符合其相關(guān)規(guī)定，這里先不細(xì)說(shuō)。4.行政管理區(qū)的布置行政管理區(qū)的布置： 這個(gè)區(qū)是油庫(kù)的行政和業(yè)務(wù)管理區(qū)，是生產(chǎn)管理中心，它擔(dān)負(fù)著油庫(kù)的三大任務(wù)：（1）指揮生產(chǎn)，保證油品安全裝卸和儲(chǔ)存，并做好運(yùn)行記錄。（2）貿(mào)易活動(dòng)，進(jìn)行油品的調(diào)入和銷(xiāo)售；（3）保護(hù)油庫(kù)安全。其主要設(shè)施有:辦公室、營(yíng)業(yè)室、消防人員宿舍等。 行政管理區(qū)內(nèi)的一些業(yè)務(wù)部門(mén)，一般布置在油庫(kù)主要出入口附近，并設(shè)單獨(dú)對(duì)外的出入口，宜設(shè)圍墻與其他各區(qū)隔開(kāi)，以便于聯(lián)系工作和使接洽業(yè)務(wù)人員不進(jìn)庫(kù)區(qū)。 （2） 確定油庫(kù)容量、油罐個(gè)數(shù)油庫(kù)建設(shè)首先需

16、要解決的問(wèn)題是正確地確定油庫(kù)的容量。正確地確定油庫(kù)容量不僅可以節(jié)約投資，還可以加快建設(shè)速度，充分發(fā)揮投資效益。油庫(kù)容量在生產(chǎn)上主要起調(diào)節(jié)作用，保證向市場(chǎng)和生產(chǎn)部門(mén)穩(wěn)定地供應(yīng)油品。因此，它的庫(kù)容必須做到集中來(lái)油時(shí)能及時(shí)把油品卸入庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存，在兩次來(lái)油的間歇中，有足夠的油品供應(yīng)市場(chǎng)。 油罐選用的一般原則為：（1）每種油品至少要選兩個(gè)油罐；（2）盡量選用容量較大的罐；（3）對(duì)整個(gè)油庫(kù)來(lái)說(shuō)，選用儲(chǔ)罐的規(guī)格應(yīng)盡可能的統(tǒng)一。1.利用周轉(zhuǎn)系數(shù)法計(jì)算來(lái)計(jì)算油庫(kù)單罐容量 式中 某種油品的設(shè)計(jì)容量，m；該種油品的年周轉(zhuǎn)量，t；該油品密度，t/m；該油品的周轉(zhuǎn)系數(shù)；油罐的利用系數(shù)，輕油取0.9，黏油取0.85。（1）

17、 各種汽油需要油罐個(gè)數(shù)的計(jì)算：0#柴油： -10#柴油： 10#機(jī)械油： 20#機(jī)械油： 15#汽油機(jī)油： 8#柴油機(jī)油： 11#柴油機(jī)油： 變壓器油： 燃料油： 煤油： 潤(rùn)滑油： 其各種參數(shù)的計(jì)算結(jié)果如下表： 表2-1 各種油的參數(shù)及計(jì)算結(jié)果油品名稱(chēng)密度t/m年周轉(zhuǎn)量G/t周轉(zhuǎn)系數(shù)/K利用率計(jì)算容量m單個(gè)油罐容量/m選油罐個(gè)數(shù)0#柴油0.84120000130.950003-10#柴油0.84100000100.95000310#機(jī)械油0.893000030.855000320#機(jī)械油0.932000030.853000315#汽油機(jī)油0.92300030.85100028#柴油機(jī)油0.92

18、300030.851000211#柴油機(jī)油0.92200030.8510001變壓器油0.89150030.8510001燃料油0.90200030.8510001煤油0.80100030.8510001潤(rùn)滑油0.901500030.8550002 0#柴油的計(jì)算容量為m,可以選用3個(gè)容量為5000 m的內(nèi)浮頂罐；-10#柴油的計(jì)算容量為m,可以選用3個(gè)容量為5000 m的內(nèi)浮頂罐；10#機(jī)械油的計(jì)算容量為m,可以選用3個(gè)容量為5000 m的內(nèi)浮頂罐；20#機(jī)械油的計(jì)算容量為 m, 可以選用3個(gè)容量為3000 m的拱頂罐；15#汽油機(jī)油的計(jì)算容量為m,可以選用2個(gè)容量為1000 m的拱頂罐；8

19、#柴油機(jī)油的計(jì)算容量為 m,可以選用2個(gè)容量為1000 m的拱頂罐；11#柴油機(jī)油的計(jì)算容量為m,可以選用1個(gè)容量為1000 m的拱頂罐；變壓器油的計(jì)算容量為m,可以選用1個(gè)容量為1000 m的拱頂罐；燃料油的計(jì)算容量為 m,可以選用1個(gè)容量為1000 m的拱頂罐；煤油的計(jì)算容量為m,可以選用1個(gè)容量為1000 m的拱頂罐；潤(rùn)滑油的計(jì)算容量為 m,可以選用2個(gè)容量為5000 m的拱頂罐； （三）罐區(qū)平面布置圖設(shè)計(jì)油庫(kù)內(nèi)的設(shè)施平面布置應(yīng)采取按功能分區(qū)布置的方式，做到分區(qū)明確、規(guī)模合理。同時(shí)，石油庫(kù)內(nèi)的各種建、構(gòu)筑物，火災(zāi)危險(xiǎn)程度、散發(fā)油氣量的多少、以及生產(chǎn)操作的的方式等差別較大，在進(jìn)行平面布置時(shí)

20、，要考慮按照生產(chǎn)操作、火災(zāi)危險(xiǎn)程度、經(jīng)營(yíng)管理等特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)布置，特殊的區(qū)域需要隔離。對(duì)于改造油庫(kù)，在總平面布置時(shí)要考慮原有設(shè)施的使用狀況，結(jié)合地形和油庫(kù)現(xiàn)狀，合理的調(diào)整布局。對(duì)于新建油庫(kù)，應(yīng)該結(jié)合地形、地貌、地質(zhì)以及庫(kù)外的交通設(shè)施、市政設(shè)施等條件，優(yōu)化總平面布置，確保新建油庫(kù)布局緊湊合理、管理方便、工藝流暢、而且能夠節(jié)約投資，綠化優(yōu)化油庫(kù)的總圖布置。 1.柴油罐區(qū) 圖2-2 汽油罐區(qū)平面布置圖 防火堤長(zhǎng)度： a=7.52+92+322=99 m 防火堤寬度： b=7.52+9+222=68 m柴油罐區(qū)根據(jù)規(guī)范布置罐位，設(shè)置相應(yīng)的消防系統(tǒng)和保衛(wèi)措施。并且充分利用地形滿足自流，裝卸區(qū)的布置要便于生

21、產(chǎn)操作。采用油槽車(chē)、油輪等方式運(yùn)輸油品。生活區(qū)設(shè)在地勢(shì)較為平坦的地區(qū)，以便于安全管理。 油庫(kù)平面布置是為了合理的確定油庫(kù)各設(shè)施的位置，以保證油庫(kù)有一個(gè)安全的環(huán)境，使得油品的儲(chǔ)存，輸轉(zhuǎn)以及收發(fā)作業(yè)能夠順利進(jìn)行。合理的確定油庫(kù)的各項(xiàng)設(shè)施之間的安全距離是防火工作的重要內(nèi)容之一。柴油罐區(qū)平面設(shè)計(jì)應(yīng)該注意柴油的防爆、防雷以及防火等措施，應(yīng)該設(shè)計(jì)一些廠區(qū)的硬性規(guī)定，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入儲(chǔ)油區(qū)，工作人員平時(shí)應(yīng)該注意防火，場(chǎng)內(nèi)禁止煙火等標(biāo)志應(yīng)該設(shè)置齊全。柴油罐區(qū)平面布置圖設(shè)計(jì)是通過(guò)計(jì)算得出需要6個(gè)容量為5000m的外浮頂罐，罐區(qū)長(zhǎng)99m，寬68 m。同種油品宜放在一起以便于管理。油罐到防火堤的距離應(yīng)大于罐高的一半

22、，所以取7.5m，罐間距應(yīng)為0.4D，所以取9 m。2.機(jī)械油罐區(qū) 圖2-3 機(jī)械油罐區(qū)平面布置圖a=223+92+7.52=99 mb=22+18.8+7.5+8+7=63.3 m上圖是機(jī)械油罐區(qū)平面布置圖，通過(guò)計(jì)算得出需要3個(gè)容量為3000m的拱頂罐以及3個(gè)容量為5000m的拱頂罐，罐區(qū)長(zhǎng)99 m，寬63.3 m。油罐到防火堤的距離應(yīng)大于罐高的一半，所以取7m和7.5m，罐間距應(yīng)為0.4D，所以取9m和8m。將這些油罐按矩形排列節(jié)省空間，同時(shí)將同種油品放在一起有利于管理。3. 黏油罐區(qū) 圖2-4 黏油罐區(qū)平面布置圖a=222+7.52+9=68mb=22+7.52=37ma=124+55=

23、73mb=122+53=39m上圖是黏油罐區(qū)平面布置圖，計(jì)算得出需要8個(gè)1000m的拱頂罐以及2個(gè)容量為5000m的拱頂罐。兩個(gè)罐區(qū)分別長(zhǎng)68m、73m，分別寬37m、39m。油罐到防火堤的距離應(yīng)大于罐高的一半，所以分別取7.5m、5m。罐間距應(yīng)為0.4D，所以取9m和5m。因?yàn)檫@一部分罐區(qū)所儲(chǔ)存的油品為黏油，所以將這類(lèi)油品統(tǒng)一放置在一個(gè)區(qū)域內(nèi)。在油庫(kù)中，一般是將各種不同的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行分區(qū)布置。 油庫(kù)中儲(chǔ)存了大量的各種石油和石油產(chǎn)品，一般都具有易揮發(fā)、易流失、易燃燒、易爆炸和有毒性質(zhì)，這對(duì)油庫(kù)安全是個(gè)很大的威脅，如果工作不慎，不遵守安全操作規(guī)程，都可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。使國(guó)家財(cái)產(chǎn)遭受

24、嚴(yán)重?fù)p失，因此應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)程制度，采取積極有效的措施，最大限度的消除能引起火災(zāi)、爆炸、中毒等事故的一切因素，確保油品在收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)過(guò)程中的安全。三、防火堤高度的計(jì)算防火堤是在油罐發(fā)生泄漏事故時(shí)，為防止液體外流和火勢(shì)蔓延的構(gòu)筑物。防火堤及隔堤的設(shè)計(jì)和建造應(yīng)要求防火堤內(nèi)所構(gòu)成的有效容積，應(yīng)不小于2500m；防火堤及隔堤應(yīng)用不燃材料建造。防火堤及隔堤應(yīng)穩(wěn)定，能隨受滿堤時(shí)油料的靜壓力，且不應(yīng)滲漏。防火堤的實(shí)際高度應(yīng)比計(jì)算高度高出0.2m，應(yīng)為1.0m2.2m之間，隔堤頂應(yīng)比防火堤頂?shù)?.20.3m。在防火堤內(nèi)，地坪從油罐基礎(chǔ)向堤內(nèi)側(cè)基腳線應(yīng)有一定的排水坡度，一般為1%5%，

25、防火堤內(nèi)的雨水（或消防冷卻用水）的排出口，宜設(shè)在防火堤的一側(cè)，其出口處應(yīng)設(shè)控制閥門(mén)，該閥門(mén)或閘板應(yīng)能在堤外操作。防火堤及隔堤嚴(yán)禁出現(xiàn)缺口、孔洞。1）防火堤應(yīng)采用非燃燒材料建筑。2）防火堤實(shí)高應(yīng)比計(jì)算高度高出0.2。立式油罐的防火堤不應(yīng)低于1（以防火堤內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)地坪計(jì)），且不宜高于2.2（以防火堤外側(cè)道路路面計(jì)）；臥式油罐的防火堤實(shí)高不應(yīng)低于0.5。如果采用土質(zhì)防火堤，堤頂寬度不應(yīng)小于0.5。3）防火堤應(yīng)能承受所容納油品的靜壓力且不應(yīng)泄漏。4）防火堤內(nèi)側(cè)基腳線與立式油罐罐壁的距離不應(yīng)小于罐壁高度的一半，與臥式油罐的距離不應(yīng)小于3。5）為便于人員疏散，防火堤應(yīng)設(shè)置不同方向的兩個(gè)以上的人行踏步。6）嚴(yán)

26、禁在防火堤上開(kāi)洞，并應(yīng)保證防火堤嚴(yán)密無(wú)滲漏。管道穿越防火堤處，必須采用非燃燒材料嚴(yán)密填實(shí)。7）防火堤的平地，從油罐基礎(chǔ)向堤內(nèi)側(cè)基腳線應(yīng)有一定的排水坡度，一般為15，以便雨水（或消防冷卻水）排出，其排出口宜設(shè)在防火堤的一側(cè)。排水管穿越防火堤處，應(yīng)設(shè)置能在堤外操作的控制閥門(mén)等密閉裝置，并應(yīng)在堤外修建水封井，用以回收跑、冒、漏油品，防止著火油品的蔓延。8）防火堤及防火堤以?xún)?nèi)，嚴(yán)禁植樹(shù)，氣溫適宜地區(qū)可鋪高度不超過(guò)0.15的四季常綠草皮。不得影響消防道路的暢通和妨礙消防人員的實(shí)際操作。根據(jù)以上要求，取防火堤內(nèi)側(cè)基腳線距汽油罐罐壁的距離為9.07，距柴油罐罐壁的距離為8.71；計(jì)算防火堤公式： -相應(yīng)罐區(qū)

27、總長(zhǎng) -相應(yīng)灌區(qū)總寬 -最大油罐對(duì)應(yīng)面積 -最大油罐的容積 -儲(chǔ)油區(qū)中油罐個(gè)數(shù)-1（一）柴油罐區(qū)防火堤高度計(jì)算柴油罐區(qū)長(zhǎng) a=7.52+92+322=99 m柴油罐區(qū)寬b=7.52+9+222=68 m柴油罐最大儲(chǔ)罐容積=5000 m3柴油罐區(qū)最大罐直徑為22 m 所以汽油防火堤高1.3m。（二）機(jī)械油罐區(qū)防火堤高度計(jì)算機(jī)械油罐區(qū)長(zhǎng)a=223+92+7.52=99 m機(jī)械油罐區(qū)寬b=22+18.8+7.5+8+7=63.3 m機(jī)械油罐最大儲(chǔ)罐容積=5000m3機(jī)械油罐區(qū)罐直徑為22 m，18.8mm所以柴油區(qū)防火堤高1.3m。（三）黏油區(qū)防火堤高度計(jì)算a=222+7.52+9=68mb=22+

28、7.52=37ma=124+55=73mb=122+53=39m黏油罐一區(qū)最大儲(chǔ)罐容積=5000 m3黏油罐一區(qū)罐直徑為22m黏油罐二區(qū)最大儲(chǔ)罐容積=1000m3 黏油罐二區(qū)罐直徑為12m mm所以黏油罐一區(qū)防火堤高2.9m； 黏油罐二區(qū)防火堤高0.6m。4、 鶴管數(shù)的確定鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)火車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。鶴管分：汽車(chē)裝卸鶴管、火車(chē)裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等。主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（回轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)

29、裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。顧名思義，一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化T碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。常見(jiàn)規(guī)格8”-20”等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)火車(chē)、汽車(chē)、槽車(chē)以及棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之問(wèn)傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。產(chǎn)品符合GBJ74-84石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專(zhuān)用設(shè)備，也可廣泛用于化學(xué)T業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)齊類(lèi)液體原料。

30、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車(chē)和公路油罐汽車(chē)的裝卸流體作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備。從裝卸型式上可分為上裝上卸和下方裝卸?？奢斔陀薪橘|(zhì)有原油、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品：也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺瀝青、二硫化碳等化T產(chǎn)晶。鶴管主要由固定、同轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中、同轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（同轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、抓簧、拉簧和絲杠以及波抓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作?；疖?chē)裝卸油鶴管所有鶴管均帶點(diǎn)柱，為液下裝車(chē)；鶴管的裝車(chē)垂直管均采用鋁合金管：與火車(chē)槽車(chē)、汽車(chē)罐車(chē)對(duì)接方便；

31、甲醇用火車(chē)、汽車(chē)裝車(chē)鶴管均采用密rt式，要求有氣相凹收管。 其它說(shuō)明： a具有報(bào)警功能，槽車(chē)液位現(xiàn)場(chǎng)顯示并可接送DCS系統(tǒng)F1動(dòng)控制非本裝卸設(shè)備裝置，需另外配備設(shè)施。b裝車(chē)閥采用現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)，亦非本裝卸設(shè)備裝置，為管道設(shè)施。c電氣控制應(yīng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)停按鈕，并能接受或輸出信IJ至客戶DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)控制室運(yùn)行指示功能，此項(xiàng)功能亦非小裝卸設(shè)備裝置。 d電氣設(shè)備防護(hù)等級(jí)IP54、絕緣等級(jí)。f 防爆等級(jí)為DIIBT4，應(yīng)滿足室外設(shè)備安裝要求。 由于醋酸在環(huán)境溫度低于160C就開(kāi)始結(jié)晶，保證鶴管內(nèi)非T作狀態(tài)無(wú)醋酸滯留，安裝時(shí)將鶴管采用到裝。 （一）裝卸各種油品需要的鶴管數(shù)1. 根據(jù)作業(yè)情況確定一次到庫(kù)的最大油罐

32、車(chē)數(shù)公式式中 每天到庫(kù)的最大車(chē)數(shù)； 收油不均勻系數(shù)，取=2； 該種油品散裝鐵路收油的計(jì)劃年周轉(zhuǎn)量，t/y 一輛油罐車(chē)的容積，m； 該種油品的密度，t/m； 360一年的工作日。0#柴油 -10#柴油 10#機(jī)械油20#機(jī)械油15#汽油機(jī)油 8#柴油機(jī)油11#柴油機(jī)油變壓器油燃料油 煤油 潤(rùn)滑油 3.油庫(kù)所需建立的鶴管總數(shù)鶴管總數(shù)=16+14+4+3+1+1+1+1+1+1+2=45個(gè)（2） 作業(yè)線長(zhǎng)度計(jì)算鐵路作業(yè)線庫(kù)外部分的長(zhǎng)度取決于接軌站與庫(kù)區(qū)的距離和地形，一般不應(yīng)超過(guò)35km。作業(yè)線附近屬于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，為了安全防火，鐵路機(jī)車(chē)送、取車(chē)應(yīng)是推車(chē)進(jìn)庫(kù)，拉車(chē)出庫(kù)，作業(yè)線一般采取盡頭式或者貫通式布置。作業(yè)線終端車(chē)位的末端到車(chē)擋的距離不應(yīng)小于20m，以防調(diào)車(chē)時(shí)油罐車(chē)沖出車(chē)擋，造成事故。鐵路裝卸作業(yè)線的股數(shù)，應(yīng)根據(jù)車(chē)位數(shù)及地形條件綜合考慮。對(duì)于經(jīng)營(yíng)油品比較單一的油庫(kù)及其他中小型油庫(kù)，常設(shè)兩股作業(yè)線或單股作業(yè)線。這時(shí)，輕油散裝、黏油散裝和桶裝作業(yè)線，應(yīng)分段布置，相鄰的兩種作業(yè)線之間，并應(yīng)保持至少20米的安全緩沖段?？紤]到黏油裝卸數(shù)量少，每次作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)而輕油的火災(zāi)危險(xiǎn)性大，為了便于輕油罐車(chē)的牽進(jìn)或引出，應(yīng)將輕油作業(yè)線放在鐵路岔道的前部，而將黏油作業(yè)線放在岔道的尾部。 單股或雙股作業(yè)線的缺點(diǎn)是輕、黏油裝卸線作業(yè)互相干擾，調(diào)車(chē)不便，特別是桶裝