semtong智能停車場(chǎng)方案說(shuō)明(純車牌識(shí)別版)

1、深圳市華辰門控設(shè)備 有限公司 智能停 車場(chǎng)純車牌識(shí)別系統(tǒng) 第一章 背 景 隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭， 大量的車輛為停車 場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā) IC 卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時(shí)車 輛，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后， 才能進(jìn)出停車場(chǎng)， 在車輛出入繁忙 的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間。 針對(duì)以上現(xiàn)象， 我公司有限公司推出了全新管理理念， 利用車牌識(shí)別技術(shù)取 代傳統(tǒng)的 IC 卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車 現(xiàn)象。 第二章 關(guān)于車牌識(shí)別

2、技術(shù) 車牌識(shí)別技術(shù)(License Plate Recognitior, LPR)以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理 技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、 顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)， 能從一幅圖像中自 動(dòng)提取車牌圖像， 自動(dòng)分割字符， 進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別， 它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、 模式識(shí)別和人工智能技術(shù)， 對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理， 能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng) 識(shí)別出車牌的數(shù)字、 字母及漢字字符， 并直接給出識(shí)別結(jié)果， 使得車輛的電腦化 監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。 和車牌識(shí)別系統(tǒng)疣程 我公司識(shí)別核心汲取了國(guó)外及目前車牌識(shí)別算法的精華， 并在此在基礎(chǔ)上作 了

3、優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對(duì)光 照的要求，因?yàn)檫^(guò)多地依賴環(huán)境無(wú)疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位 置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識(shí)別，改進(jìn)過(guò) 的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了很大提升。 DLL的集成識(shí)別模塊形式和綠色免安裝為客戶集成帶來(lái)了許多的便利，在 線的及時(shí)學(xué)習(xí)及即時(shí)加入技術(shù)可以識(shí)別新的車牌漢字及即時(shí)提升識(shí)別的準(zhǔn)確率。 AVV* 第二早 系統(tǒng)建設(shè) 3.1系統(tǒng)作業(yè)流程圖 說(shuō)明: 1）車輛進(jìn)入: 、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈 、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索 數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。

4、、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車），歡迎 光臨等提示語(yǔ)。 、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌，歡迎光臨等提示語(yǔ)。 、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。 車輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，車位顯示屏刷新車位。 整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。 2）車輛離開： 、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索 數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。 、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車），收費(fèi) 金額（臨時(shí)車），祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。 、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌，祝

5、您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。 、如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的 抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開，這點(diǎn)和 IC 卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì) 打開，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。 、車輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間，車位顯 示屏刷新車位。 3.2 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn) 固定車輛全自動(dòng)化管理， 臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理， 減少車輛通行時(shí)間， 為車 主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。 、 免去讀卡器安裝、 維護(hù)帶來(lái)的麻煩。 、 車主無(wú)須擔(dān)心用 IC 卡掉失造成的麻煩。 、獨(dú) 特 滾 動(dòng) 式

6、 LED 中 文 電 子 顯 示 屏 提 示 ，使 車 主 和 管 理 者 一 目 了然。 、 減少工作人員， 效率高。 、 省 去 IC 卡的 費(fèi)用 ， 同 時(shí)無(wú) 須 擔(dān)心 IC 卡不 足的 問(wèn) 題。 、可與警方報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊違法車輛，協(xié)助社會(huì) 治安管理。 、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車 道閘。 、 可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。 、砸車裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在 閘桿下停留， 閘桿就不會(huì)落下。 3.3 系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn) 如圖 叫-jfi柯蝕 IL 1）全自動(dòng)擋車道閘 、特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞； 、行程控制以光

7、電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān)； 、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小; 、增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生； 、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全； 、全電路無(wú)觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛安全。 2）數(shù)字式車輛檢測(cè)器 、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的 準(zhǔn)確性； 、全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)影響（天氣變 化、使用時(shí)間變化等）； 、感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧?duì)不同車輛的判別要求； 、快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)； 、智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。 3）中文電子顯示屏 、采用全進(jìn)口 LED發(fā)光管，確保亮度； 、采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，

8、確保編程可靠，修改方便； 、全中文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富； 、防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行； 、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行； 、深色底設(shè)計(jì)，增加顯示亮度。 4）電腦 負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的控制和管理，包括車牌抓拍識(shí)別，起落閘竿。采 用工控機(jī)，性能穩(wěn)定，容易擴(kuò)容。大容量?jī)?nèi)存和超大容量硬盤，使系 統(tǒng)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量達(dá)3年以上，采用Intel CPU 2.0GHZ 以上，使系統(tǒng)快 速處理數(shù)據(jù)。 5）補(bǔ)光設(shè)備 光線不足的環(huán)境中必需使用補(bǔ)光燈。補(bǔ)光設(shè)備可選用LED丁或泛光燈。泛光 燈單車道補(bǔ)光的功率w 150W，N個(gè)車道補(bǔ)光的功率w N*150WLED補(bǔ)光燈采用高 亮發(fā)光二極管（LED來(lái)制作的，他有

9、運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)熱量低，低能耗，使用壽命 長(zhǎng)的特點(diǎn)。現(xiàn)在一般的使用的高亮發(fā)光二極管都是5mm 6）車輛監(jiān)控?cái)z像機(jī) 全天候機(jī)24小時(shí)監(jiān)控，采用1/2高性能CCD，精確抓拍車輛圖像，為系統(tǒng) 提供高質(zhì)量的圖像以滿足車牌識(shí)別系統(tǒng)需要， 具備強(qiáng)光抑制功能，確保夜晚同標(biāo) 能拍攝到車輛的前景圖像。 第四章軟件管理系統(tǒng) 4.1系統(tǒng)管理流程圖 4.2 系 統(tǒng) 軟 件 組 成 車牌識(shí)別系統(tǒng) +收費(fèi)管理系統(tǒng)。 1） 車牌 識(shí)別 系統(tǒng) 車牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片， 完成車輛特征的判斷， 結(jié)合觸發(fā)機(jī)制， 系統(tǒng)提供車輛行駛方向、 經(jīng)過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、 車輛類型、車牌號(hào)碼等基本信息。 車牌識(shí)別

10、模塊技術(shù)參數(shù) 、視頻觸發(fā)捕獲率： 監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。 、車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率： 白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于 95%；夜間車牌識(shí)別準(zhǔn)確率 90%以上。 、車牌捕獲類型： 可識(shí)別02式牌照（GA 36.1-2001）； 92式牌照（GA 36-92）;軍車牌照；警 車牌照；武警車牌照； 港澳車內(nèi)地牌照； 使館車輛等牌號(hào)。 如出現(xiàn)新型車輛牌號(hào)， 系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。 、車牌顏色識(shí)別 系統(tǒng)對(duì)彩色（要求顏色） 及黑白車牌的顏色 （不要求顏色） 均能有效的識(shí)別。 、升級(jí) 車牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性， 并且可以通

11、過(guò)后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。 2） 收費(fèi)管理系統(tǒng) ParkWatch-2010 感應(yīng)式智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用車牌識(shí)別系統(tǒng)開發(fā)研制而成， 它將計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及 智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。 ParkWatch-2010 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件是基于 Microsoft Windows 2000 、 Borland C+ Builder 6.0 、Microsoft IE 6.0 平臺(tái)開發(fā)而成的圖形化中文版 應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫(kù)軟件 Microsoft SQL Server 2000 。 操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，超強(qiáng)的兼容性。車牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)視，