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文檔簡介
1、東風(fēng)雪鐵龍C5產(chǎn)品培訓(xùn)預(yù)學(xué)習(xí)教材引言2009年,在雪鐵龍誕生90周年的重要時刻,東風(fēng)雪鐵龍即將在中國市場投產(chǎn)旗下重量級的中高端產(chǎn)品C5。C5是東風(fēng)雪鐵龍寄予厚望的一款產(chǎn)品,也是東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)攻中高端市場的一款利器,它是雪鐵龍集團(tuán)高端車型的代表,將在雪鐵龍建立的全球標(biāo)桿性工廠,即神龍公司第二工廠生產(chǎn),這個工廠與PSA最高端平臺具有同一技術(shù)和制造水準(zhǔn),設(shè)計的年產(chǎn)能達(dá)到15萬臺,目前只生產(chǎn)C5一款高端車型,因此東風(fēng)雪鐵龍對這款車的市場表現(xiàn)十分期待。為了保證C5在日后的市場銷售中表現(xiàn)更為出色,東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部商務(wù)培訓(xùn)分部為經(jīng)銷商學(xué)員安排了周密的培訓(xùn)課目。在C5產(chǎn)品培訓(xùn)正式開始后,預(yù)學(xué)習(xí)內(nèi)容的考核將納
2、入整體學(xué)員評分體系中,因此請即將參加C5培訓(xùn)的經(jīng)銷商學(xué)員認(rèn)真學(xué)習(xí)此教材,以保證C5培訓(xùn)能取得豐碩的學(xué)習(xí)成果和優(yōu)異的成績。目錄:1. 雪鐵龍中高級車的輝煌歷史2. 新C5的誕生過程和公眾評價3. 國產(chǎn)C5的誕生過程4. C5的賣點介紹1.雪鐵龍中高級車的輝煌歷史在雪鐵龍輝煌的90年發(fā)展史中,關(guān)于中高端車的設(shè)計制造歷史就長達(dá)81年,時至今日,已經(jīng)擁有9代傳承。近一個世紀(jì)的高端車制造經(jīng)驗積累,使得雪鐵龍中高端車型從外型設(shè)計,新技術(shù)采用,和使用體驗方面都備受最挑剔的歐洲高階層用戶青睞,在全世界普遍受到高級政要,商界領(lǐng)袖和文化人士的喜愛追捧。第1代 CITRON AC6雪鐵龍第一款六缸發(fā)動機(jī)轎車q 產(chǎn)量
3、:61,280臺 q 尺寸: 4600 mm X 1730 mm q 發(fā)動機(jī):搭載六缸發(fā)動機(jī) 排量2442 cm3, 功率 42 ch, 最高速度105 km/h q 創(chuàng)新l 雪鐵龍第一輛六缸發(fā)動機(jī)轎車,在性能參數(shù)方面有質(zhì)的飛躍l 浮動式發(fā)動機(jī)-降低了發(fā)動機(jī)和車身之間的震動l 全鋼車身 -高車身硬度;碰撞過程中安全性能最好第2代 CITRON ROSALIE雪鐵龍第一款獨立前輪車型q 生產(chǎn)期限:1933-1938年q 產(chǎn)量: 95, 312臺q 尺寸: 4720 mm X 1720 mmq 發(fā)動機(jī):6缸發(fā)動機(jī),排量2650 cm3, 功率 56 ch,最高速度115 km/hq 創(chuàng)新l 雪鐵龍
4、第一款獨立前輪車型l 雪鐵龍第一款在隔柵上鑲?cè)腚p人字標(biāo)識的車型l 沉箱式車架縱梁使車身更加堅固l “普爾門”式座椅提供了卓越的舒適性能,它是第一個雙向可調(diào)座椅(前后調(diào)節(jié)和靠背傾斜度調(diào)節(jié)第3代 CITRON TRACTION AVANT世界第一款前軸驅(qū)動轎車q 生產(chǎn)時間:1938-1957年 q 產(chǎn)量:76,000臺q 尺寸: 4960 mm X 1790 mmq 發(fā)動機(jī):6缸發(fā)動機(jī),排量2867 cm3, 功率 77 ch, 最高速度135 km/hq 創(chuàng)新l 世界第一輛前軸驅(qū)動轎車,擁有更好的運(yùn)動性能,更佳的操控性和更小的道路阻力l 雪鐵龍最偉大的車,生產(chǎn)時間也最長,達(dá)23年之久l 全承載式
5、鋼質(zhì)車身l 重心更低,更小的道路阻力第4代 CITRON DS 世界上第一款使用液氣聯(lián)動懸掛的車型q 生產(chǎn)期限:1955-1975 年q 產(chǎn)量:1,456,115臺q 尺寸: 4870 mm X 1800 mm q 發(fā)動機(jī): 4缸電氣化發(fā)動機(jī),排量2347 cm3, 功率 130 ch, 速度188 km/hq 這是雪鐵龍品牌獲得生產(chǎn)最高記錄的一款車:超過145萬q 創(chuàng)新l 世界上第一款使用液氣聯(lián)動懸掛的車型 - 保證恒定的,卓越的舒適度的車身高度l 旋轉(zhuǎn)車頭燈(1968)- 允許很好地照亮彎道的里面l 單輻條方向盤-允許更好地看清楚儀表板第5代CITRON SM雪鐵龍第一款時速達(dá)220公里的
6、車型q 生產(chǎn)時間:1970-1975年q 產(chǎn)量:達(dá)12 920輛q 尺寸:4890mmX1840mmq 發(fā)動機(jī):六缸發(fā)動機(jī),排量2670CM3,178馬力,最高時速220公里q 創(chuàng)新l 可變助力轉(zhuǎn)向l “RR”輪轂:加強(qiáng)樹脂材料僅4,2公斤;1971年開始選裝;美國航空航天局在登月工具上就使用這種輪輞l 大燈鑲在玻璃燈罩內(nèi),更符合空氣動力學(xué)原理第6代CITRON CX 雪鐵龍第一款裝備渦輪發(fā)動機(jī)車型q 生產(chǎn)時間:1974-1991年q 產(chǎn)量: 1,169,695輛q 尺寸: 4750mmX1770mmq 發(fā)動機(jī):四缸渦輪發(fā)動機(jī),排量2500cm3,168馬力,時速223公里q 創(chuàng)新l 雪鐵龍第
7、一款裝備渦輪發(fā)動機(jī)車型l 方向盤兩側(cè)“衛(wèi)星”操控:指尖即可觸及各控制鍵(喇叭,大燈,轉(zhuǎn)向等):使得手不離方向盤,更加安全l 加長版尊貴型第7代 CITRON XM雪鐵龍第一款使用多路傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的車型q 生產(chǎn)時間:1989-2001年q 產(chǎn)量:333,775輛q 尺寸:4710mmX1800mmq 發(fā)動機(jī):六缸發(fā)動機(jī),24氣門, 排量2975cm3,200馬力,時速235公里創(chuàng)新l 雪鐵龍第一款使用多路傳輸系統(tǒng)的車型:使得車內(nèi)不同裝備之間的交流更智能。l 第一次使用集控式方向盤l 智能液壓懸掛;集雪鐵龍液壓動力懸掛和電子智能于一身;使得持久適配緩沖l 在雪鐵龍V6發(fā)動機(jī)上第一次使用24氣門第8
8、代CITRON C5 雪鐵龍匯聚尖端科技的明星車型q 生產(chǎn)時間:2000 -2008年q 產(chǎn)量:72萬輛q 尺寸: 4745 mm X 1780 mm q 發(fā)動機(jī):6缸發(fā)動機(jī),24氣門,排量2946cm3,210馬力,時速230公里/小時q 創(chuàng)新l 隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈:可以照亮轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè),改善了夜間可視度l 雪鐵龍第一次裝備ESP系統(tǒng)l 2004年,前后大改款,加長12mm第9代 CITRON 新C5大氣、優(yōu)雅、動感的全新一代高級轎車q 投產(chǎn)時間:2008q 產(chǎn)量:q 尺寸: 4805 mm X 1860 mm q 發(fā)動機(jī):V6 發(fā)動機(jī),24氣門,排量3000cm3,162千瓦,時速230公里創(chuàng)
9、新:l 全系列標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)l 雪鐵龍獨有專利中央固定集控式方向盤l 5 IS靜音系統(tǒng)l Tiptronic智能6速手自一體變速箱l 8安全氣囊2.新C5的誕生過程和公眾評價2.1 C5名字的來源q C代表了雪鐵龍品牌q 5代表了雪鐵龍序列里的中高端車型新C5誕生于雪鐵龍3號平臺,與C6屬于同一平臺。在2008年元月,新C5在布魯塞爾國際車展上發(fā)布,并于 2008年3月投放市場。新C5的面市在歐洲市場應(yīng)起了極大的轟動,同時大大加強(qiáng)了法國車在中高級車領(lǐng)域的地位。截止到2009年8月,銷量已突破14萬輛,在JD POWER歐洲質(zhì)量調(diào)查中,排名中高級車(M2級車)榜首,2009年在法國市場銷
10、量穩(wěn)居M2級車型第一名,領(lǐng)先于帕薩特B6(邁騰)2.2 公眾對新C5的評價截止到2009年4月,新C5在全世界獲得了諸多的重量級汽車評選獎項:新C5曾獲得的一些評測獎項:2008年04月 塞爾維亞 榮獲”塞爾維亞2008年年度汽車”;2008年04月 荷蘭 榮獲”荷蘭2008年年度車型”;2008年10月 意大利 榮獲由“Motor press”評選的“國際汽車大獎”;2008年10月 愛爾蘭 榮獲“2009年愛爾蘭年度汽車”;2008年11月 日本 榮獲由65家媒體評選的“2009年最佳進(jìn)口車型” & “2009年年度B級車型”;2008年12月 西班牙 榮獲西班牙“2009年年度汽車”;
11、2009年01月 德國 榮獲德國“2009年度最佳進(jìn)口車型” ;2009年02月 葡萄牙 榮獲葡萄牙“2009年年度車型”;2009年02月 克羅地亞 榮獲克羅地亞最佳設(shè)計金獎;2009年03月 奧地利 榮獲奧地利“2009年年度車型”;2009年03月 德國 榮獲由汽車漂移雜志評選的“2009年度最佳車型”;2009年04月 美國紐約 與捷豹XF一起問鼎“2009年度世界汽車設(shè)計大獎”。3.國產(chǎn)C5的誕生歷程從2004年開始,歐版的新C5開始進(jìn)行整體設(shè)計,在設(shè)計過程中,雪鐵龍就充分考慮到中國市場,針對中國市場的特點在外型,動力,底盤和舒適設(shè)備要求進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。新C5進(jìn)入中國市場計劃立項后
12、,東風(fēng)雪鐵龍又開展了細(xì)致周密的技術(shù)改進(jìn),制造工藝提升,生產(chǎn)設(shè)備更新等諸多工作,累計投入研發(fā)資金達(dá)11億人民幣!2007年開始,雪鐵龍的技術(shù)專家開始在中國進(jìn)行C5底盤調(diào)校,到2008年底以陸續(xù)進(jìn)行了包括城市路況,極熱,極寒,復(fù)雜山路,顛簸壞路等高達(dá)100萬公里的道路測試。使得國產(chǎn)C5的底盤表現(xiàn)全面超越了歐版C5的水平新C5對東風(fēng)雪鐵龍的意義:1. 新C5作為東風(fēng)雪鐵龍的旗艦產(chǎn)品,將成為東風(fēng)雪鐵龍回歸其高檔品牌價值和為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)的平臺 2. 新C5是一款位于M2市場核心區(qū)域的高級轎車,新C5推出后,東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線將覆蓋A0、A、B級車市場,進(jìn)一步鞏固東風(fēng)雪鐵龍主流乘用車品牌的地位3.
13、新C5的引進(jìn),預(yù)示著東風(fēng)雪鐵龍正式進(jìn)入國內(nèi)中高級車市場核心區(qū)域 4. 新C5的推出,對東風(fēng)雪鐵龍品牌下的其他產(chǎn)品將產(chǎn)生拉動效應(yīng)4.C5的賣點國產(chǎn)新C5共有5大賣點3+2前瞻設(shè)計理念,定義高級轎車新標(biāo)準(zhǔn):3大USP獨特賣點: 大氣、優(yōu)雅、動感的造型設(shè)計 卓越領(lǐng)先的駕乘性能 3+X的安全保障2大特色獨具匠心: 科技創(chuàng)新的百年傳奇品牌 全球標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)保證科技創(chuàng)新的百年品牌由安德烈.雪鐵龍先生于1919年創(chuàng)立的雪鐵龍公司,發(fā)展到今天已經(jīng)有90年的造車歷史。雪鐵龍一直堅持給用戶提供最高價值的產(chǎn)品,并賦予產(chǎn)品更高的人性化和科技感。在2009年2月,雪鐵龍在全球發(fā)布了新的品牌標(biāo)示和新的品牌口號:CREATI
14、VE TECHNOLOGIE而在2009年4月,東風(fēng)雪鐵龍也發(fā)布了新的標(biāo)示和新的品牌口號:人性科技 創(chuàng)享生活這也將成為在新一代C5產(chǎn)品中得到體現(xiàn)大氣、優(yōu)雅、動感的造型設(shè)計外部造型大氣,尊貴,優(yōu)雅,同時又與動感、時尚完美結(jié)合C5的外型數(shù)據(jù):車長車寬車高(mm):480518601458軸距(mm):2815 最低風(fēng)阻系數(shù):0.29 雙曲面后風(fēng)窗為同級車唯一設(shè)計科技、尊貴、舒適的內(nèi)飾整體設(shè)計內(nèi)部空間的感覺是:寬敞、舒適卓越領(lǐng)先的駕乘性能為達(dá)到中高級轎車領(lǐng)域最理想的動力性和操控性,新C5配置了2.0 /2.3 /3.0l三款發(fā)動機(jī),組成“黃金排量”組合。發(fā)動機(jī)具體參數(shù):2.0L2.3L3.0L發(fā)動機(jī)
15、技術(shù)直列四缸/16氣門發(fā)動機(jī),CVVT連續(xù)可變氣門正時直列四缸/16氣門發(fā)動機(jī),VTCS可變相位氣門正時V型6缸/24氣門發(fā)動機(jī),可變氣門正時最大功率(KW/rpm)108/6000126/5875162/6000最大扭矩(N.m/rpm)200/4000230/4150300/3750三種排量發(fā)動機(jī)匹配不同的變速器,實現(xiàn)動力性和舒適性完美統(tǒng)一5速手動變速器(一級車)自動變速器:AT8:四檔自動變速器(一級車)AT6:六檔手自一體變速器(二級車,三級車)AM6:六檔手自一體變速器(四級車)新C5采用了PSA集團(tuán)開發(fā)的新一代底盤系統(tǒng),并由PSA專家針對中國用戶的使用喜好和道路環(huán)境進(jìn)行了長達(dá)兩年時
16、間的細(xì)致調(diào)校,使新C5的駕乘舒適性和操控性達(dá)到前所未有的高度:前懸掛:特殊調(diào)整的麥弗遜獨立懸掛 后懸掛:復(fù)合加強(qiáng)型多連桿獨立懸掛為了提升駕乘性能,C5配備了同級車中非常少見的固特異品牌高性能輪胎 固特異excellent系列輪胎 固特異Eagle F1 極品飛靴輪胎 C5采用了可變液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.9米轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三維示意圖為了提供優(yōu)異的乘坐感受,在隔音降噪方面,C5擁有5 IS靜音工程,從造型,發(fā)動機(jī),車身,底盤,密封五大方面徹底革除不必要噪音。無論怠速,低速,高速,C5均優(yōu)于同級競爭產(chǎn)品。(整車加速噪音69分貝,競爭對手平均為72分貝)在頂配車型上,C5配備了進(jìn)口9喇叭專業(yè)級
17、音響系統(tǒng)。D&M品牌功放機(jī)與低音炮配合JBL品牌揚(yáng)聲器。使C5用戶可以擁有高水平的視聽享受。航空級座椅:進(jìn)口北美小牛皮質(zhì),法式雙縫線工藝制作,帶8向電動調(diào)節(jié)功能和迎賓功能,高配車型配有后排VIP調(diào)節(jié)按鈕,駕駛員座椅加熱功能和駕駛座椅位置,后視鏡位置,空調(diào)設(shè)置三位一體的記憶功能 全自動雙區(qū)恒溫空調(diào):帶車外空氣智能檢測功能,可以0.5度調(diào)節(jié)精度,三風(fēng)向可以自由定義,后排乘客出風(fēng)口位于B柱位置全中文行車電腦全中文行車電腦基于領(lǐng)先的雙網(wǎng)絡(luò)多路傳輸系統(tǒng)(CAN網(wǎng)+LIN網(wǎng)),對全車狀態(tài)進(jìn)行全方位的實時監(jiān)控和管理,提供豐富的信息與服務(wù),在中央多功能顯示屏上以全中文顯示行車信息:包括續(xù)航里程,行駛里程,平均
18、油耗,瞬時油耗,平均速度,車外溫度等 警示信息:監(jiān)測到裝備或功能異常能自動報警,并伴有警示聲音,如蓄電池虧電、制動系統(tǒng)故障等信息車輛設(shè)置:通過車載電腦可對音響、空調(diào)、車燈、ESP、倒車?yán)走_(dá)等眾多功能進(jìn)行設(shè)置,激活或者關(guān)閉 自動感應(yīng)式雙電機(jī)無骨雨刷雙電機(jī)控制(競品為單電機(jī)),對開式運(yùn)動模式,高達(dá)150萬次刮刷功能測試智能導(dǎo)航系統(tǒng)系統(tǒng)精度達(dá)10米,覆蓋全國1000余個城市,3D視角模式;集成了藍(lán)牙電話和視頻音頻接入功能;內(nèi)置MP3解碼,可外接MP3播放器;在倒車時可以顯示警示信號3+X的安全保障四項隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈:在三級車和四級車上,C5配備了四項隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈,可根據(jù)駕駛狀態(tài)左右上下進(jìn)行燈光調(diào)節(jié),在低速轉(zhuǎn)彎行駛時,有角燈輔助照明,可滿足105度照射角度。一二級車上配備鹵素大燈同樣具有FBL彎道輔助照明功能和靜態(tài)角度電子調(diào)節(jié)功能。中央固定集控式方向盤駕駛員雙手不用離開方向盤就可以完成多項駕駛控制(音響,電話,定速巡航、行車電腦等)前后10探頭雷達(dá)+智能泊車
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