農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)PPT課件

1、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的新發(fā)展 2 【脈絡(luò)結(jié)構(gòu)】 行業(yè)狀況區(qū)域特點 典型案例分析總結(jié) 物流園區(qū)按照行業(yè)導(dǎo)向分類可分為兩類： 綜合型物流園區(qū)與專業(yè)型物流園區(qū)。 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)就屬于專業(yè)性物流園區(qū) 的一種，是進行農(nóng)產(chǎn)品物流活動和功能的綜 合型區(qū)域組織，占地面廣，規(guī)模較大，并能 提供各種物流服務(wù)功能的農(nóng)產(chǎn)品物流結(jié)點。 3 【行業(yè)狀況】 美國 最早研究農(nóng)產(chǎn)品物流 1901 中國 農(nóng)產(chǎn)品物流研究方面起步較晚， 二十世紀末期才開始進行研究 未來趨勢 國際化農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū) 日本 世界上最早建設(shè)物流園區(qū) 中國 上世紀末建立第一個物流園區(qū)。 21世紀全國范圍興起建設(shè)物流 園區(qū)熱潮。 4 【行業(yè)狀況】 我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)

2、現(xiàn)狀： 就農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的硬件條件方面來看，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃、建筑尚處于起步探索階段。 一方面，不同地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平差異大，很多地區(qū)建設(shè)的起步點非常低，導(dǎo)致效率低下，浪費 驚人。另一方面，我國的用地條件、人口規(guī)模、人口密度、生產(chǎn)加工水平、物價水平和消費習慣同國外發(fā) 達國家相比存在很大差異，與此同時，國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品的供需、物流情況始終在一個變動的過程中。 5 【行業(yè)狀況】 農(nóng)產(chǎn)品物流的相關(guān)政策： 2009.03國務(wù)院印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 提到加強農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè) 2010.07國務(wù)院頒布物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃 提出進一步提高肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流水平 把“物流園區(qū)工程”列為9項重點

3、工程之一。 2011.03國民經(jīng)濟和社會第十二五年規(guī)劃綱要提出培育 多元化農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)組織，大力開展農(nóng)產(chǎn)品物流流通服務(wù)， 加快建設(shè)流通成本低、運輸效率高的農(nóng)產(chǎn)品物流營銷網(wǎng)絡(luò) 2011.08月國務(wù)院關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展的政策意見 指出把農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)擺在十分重要的位置，并應(yīng)優(yōu)先發(fā)展 同時提到物流園區(qū)的發(fā)展應(yīng)該遵循科學的理論。 6 【區(qū)域特點】 物流園區(qū)布局 基本原則 協(xié)調(diào)統(tǒng)一原則 環(huán)境保護原則 市場需求最大原則 具有一定超前性和預(yù)見性原則 7 【區(qū)域特點】 物流園區(qū)空間布局特點 依托運輸組織樞紐 建在交通便利的運輸樞紐邊，以 方便貨物的流通充分利用交通運 輸組織樞紐對貨物的集聚能力與 便利的運

4、輸優(yōu)勢，減少搬運和裝 卸等相關(guān)環(huán)節(jié)上的成本，提高物 流的作業(yè)效率 依托交通樞紐 使物流組織在各個方向上 都存在大運量、快捷運輸 組織條件，這樣對與降低 運輸成本、減少迂回運輸 也起到關(guān)鍵性作用 依托產(chǎn)業(yè)與工業(yè)基地布局 中國己有多個區(qū)域形成工業(yè)園區(qū)、工 業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和保稅區(qū)等， 它們逐步形成具有配套生產(chǎn)能力，亦 或成為進出口企業(yè)，加工貿(mào)易企業(yè)的 中心，對規(guī)?；锪鞣?wù)與組織需求 較大。 8 【區(qū)域特點】 區(qū)域 自然條件易腐 物流 農(nóng)產(chǎn)品 特點 農(nóng)產(chǎn)品具有易腐性 易腐性決定了其配送中必須采取特 定措施，特別是在儲藏能力有限時； 儲存、流通需冷鏈設(shè)備。 對物流要求高 運輸、配送會產(chǎn)生損耗，導(dǎo)

5、致成本增 加，限制其配送半徑。對農(nóng)產(chǎn)品物流 園區(qū)選址提出更高要求。 受自然條件影響大 農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性、周期性強的特點， 配送過程與自然條件密切相關(guān)。 區(qū)域性 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有區(qū)域性，消費 者需求具有多樣性， 需農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域配送 農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū) 選址必須 考慮因素 9 【區(qū)域特點】 山東 壽光農(nóng)產(chǎn)品 物 流園區(qū) 深圳 國際農(nóng)產(chǎn)品 物流園 上海 農(nóng)產(chǎn)品中心 批發(fā)市場 長沙 農(nóng)產(chǎn)品 物流園 山西 太行山農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū) 10 【典型案例】 法國巴黎翰吉斯國際市場（Rungis International Market） 西班牙巴塞羅那農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場（Mercabarna） 澳大利亞悉尼市場（Sydne

6、y Markets） 葡萄牙里斯本地區(qū)批發(fā)市場（MARL） 荷蘭愛士曼鮮花拍賣市場 日本駐地中心市場 以農(nóng)產(chǎn)品交易型物流園區(qū)為例 11 【典型案例】 12 【典型案例】 13 【典型案例】 14 Copyright 2012 Andy Guo. All rights reserved。 【典型案例】 法國巴黎 翰吉斯國際市場 日本東京 筑地中心市場 葡萄牙里斯本 地區(qū)批發(fā)市場 筑地中心市場沿東京內(nèi)海而建， 面積約為23 萬m2，其中海產(chǎn)品交 易量占其總量的2/3，是全球最大、 最著名的海產(chǎn)品交易市場。 全球最大的金槍魚拍賣大廳是筑 地中心市場的特色之一，拍賣交易 以及物流過程完全在-60C 環(huán)

7、境下 進行。筑地市場另一成功之處是將 旅游散客引入市場，成為東京旅游 業(yè)的一道著名風景小吃點。 園區(qū)占地面積232ha，供應(yīng)人口 1800 萬，供應(yīng)范圍覆蓋巴黎大區(qū)（占 總交易量65%），供應(yīng)西歐其他地區(qū)及 出口則占總交易量的35%。 園區(qū)臨近奧利機場，高速公路和鐵路直 達其內(nèi)部，是全球交易量最大的批發(fā)市 場之一。 交易品種有果蔬、肉類、水產(chǎn)、乳制 品和熟食及花卉5 大領(lǐng)域，駐場企業(yè)1 200 家，從業(yè)人員近1.2 萬人，總營業(yè) 額達77.67 億歐元（2008年） 里斯本地區(qū)批發(fā)市場占地面積 100ha，供應(yīng)人口370 萬。主要經(jīng)營 品種有水果、花卉、肉類、乳制品、 海產(chǎn)品等。 市場擁有90

8、0 個供大中型貨車使用 的停車位、一個次級變電站、一個1 萬m3 的儲水池、一個獨立的對外信 息光纖網(wǎng)絡(luò)、一個內(nèi)部技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò) 以及一套為批發(fā)商運營配套的服務(wù)設(shè) 施、冷庫、常溫庫以及各處分布著的 酒吧和餐館，是歐洲新生代市場的代 表。 15 Copyright 2012 Andy Guo. All rights reserved。 【分析總結(jié)】 (1)市場驅(qū)動下的產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟集中是農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū)形成的外在要求。 (2)集聚效應(yīng)下物流節(jié)點之間合作與競爭關(guān)系是 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)形成的內(nèi)在動。 (3)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)將帶動農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)的最大趨勢即使國際化。 “國際化”一詞具

9、有很強的與國際接軌的含義，因此 又是物流專業(yè)化、決策科學化、投資經(jīng)濟化的總稱。 這是全球經(jīng)濟一體化發(fā)展、大物流發(fā)展的必然結(jié) 果，是監(jiān)管制度、食品安全、物價平衡的必然要求， 也是可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。 在農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)保障供應(yīng)的初級階段，在國際 化形勢下，我國追求低成本與交易量的同時，更要有 長遠打算，科學建設(shè)。 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)形成表現(xiàn)我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)趨勢 16 【建設(shè)意義】 解決我國農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)中的賣難與買難問題 提高農(nóng)產(chǎn)品物流水平和物流設(shè)施利用率，同時降低農(nóng)產(chǎn)品物流成品 帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，起到經(jīng)濟集聚和規(guī)模效應(yīng)，加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展步伐 ThanksThanks 18 【行業(yè)狀況】 我國

10、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)現(xiàn)狀： 就農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的硬件條件方面來看，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃、建筑尚處于起步探索階段。 一方面，不同地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平差異大，很多地區(qū)建設(shè)的起步點非常低，導(dǎo)致效率低下，浪費 驚人。另一方面，我國的用地條件、人口規(guī)模、人口密度、生產(chǎn)加工水平、物價水平和消費習慣同國外發(fā) 達國家相比存在很大差異，與此同時，國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品的供需、物流情況始終在一個變動的過程中。 19 【區(qū)域特點】 山東 壽光農(nóng)產(chǎn)品 物 流園區(qū) 深圳 國際農(nóng)產(chǎn)品 物流園 上海 農(nóng)產(chǎn)品中心 批發(fā)市場 長沙 農(nóng)產(chǎn)品 物流園 山西 太行山農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū) 20 Copyright 2012 Andy Guo. All rights reserved。 【分析總結(jié)】 (1)市場驅(qū)動下的產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟集中是農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū)形成的外在要求。 (2)集聚效應(yīng)下物流節(jié)點之間合作與競爭關(guān)系是 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)形成的內(nèi)在動。 (3)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)將帶動農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)的最大趨勢即使國際化。 “國際化”一詞具有很強的與國際接軌的含義，因此