農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)PPT課件

1、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的新發(fā)展 2 【脈絡(luò)結(jié)構(gòu)】 行業(yè)狀況區(qū)域特點(diǎn) 典型案例分析總結(jié) 物流園區(qū)按照行業(yè)導(dǎo)向分類(lèi)可分為兩類(lèi)： 綜合型物流園區(qū)與專(zhuān)業(yè)型物流園區(qū)。 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)就屬于專(zhuān)業(yè)性物流園區(qū) 的一種，是進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)和功能的綜 合型區(qū)域組織，占地面廣，規(guī)模較大，并能 提供各種物流服務(wù)功能的農(nóng)產(chǎn)品物流結(jié)點(diǎn)。 3 【行業(yè)狀況】 美國(guó) 最早研究農(nóng)產(chǎn)品物流 1901 中國(guó) 農(nóng)產(chǎn)品物流研究方面起步較晚， 二十世紀(jì)末期才開(kāi)始進(jìn)行研究 未來(lái)趨勢(shì) 國(guó)際化農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū) 日本 世界上最早建設(shè)物流園區(qū) 中國(guó) 上世紀(jì)末建立第一個(gè)物流園區(qū)。 21世紀(jì)全國(guó)范圍興起建設(shè)物流 園區(qū)熱潮。 4 【行業(yè)狀況】 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)

2、現(xiàn)狀： 就農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的硬件條件方面來(lái)看，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃、建筑尚處于起步探索階段。 一方面，不同地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平差異大，很多地區(qū)建設(shè)的起步點(diǎn)非常低，導(dǎo)致效率低下，浪費(fèi) 驚人。另一方面，我國(guó)的用地條件、人口規(guī)模、人口密度、生產(chǎn)加工水平、物價(jià)水平和消費(fèi)習(xí)慣同國(guó)外發(fā) 達(dá)國(guó)家相比存在很大差異，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品的供需、物流情況始終在一個(gè)變動(dòng)的過(guò)程中。 5 【行業(yè)狀況】 農(nóng)產(chǎn)品物流的相關(guān)政策： 2009.03國(guó)務(wù)院印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 提到加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè) 2010.07國(guó)務(wù)院頒布物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃 提出進(jìn)一步提高肉類(lèi)和水產(chǎn)品冷鏈物流水平 把“物流園區(qū)工程”列為9項(xiàng)重點(diǎn)

3、工程之一。 2011.03國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)第十二五年規(guī)劃綱要提出培育 多元化農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)組織，大力開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品物流流通服務(wù)， 加快建設(shè)流通成本低、運(yùn)輸效率高的農(nóng)產(chǎn)品物流營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò) 2011.08月國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的政策意見(jiàn) 指出把農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)擺在十分重要的位置，并應(yīng)優(yōu)先發(fā)展 同時(shí)提到物流園區(qū)的發(fā)展應(yīng)該遵循科學(xué)的理論。 6 【區(qū)域特點(diǎn)】 物流園區(qū)布局 基本原則 協(xié)調(diào)統(tǒng)一原則 環(huán)境保護(hù)原則 市場(chǎng)需求最大原則 具有一定超前性和預(yù)見(jiàn)性原則 7 【區(qū)域特點(diǎn)】 物流園區(qū)空間布局特點(diǎn) 依托運(yùn)輸組織樞紐 建在交通便利的運(yùn)輸樞紐邊，以 方便貨物的流通充分利用交通運(yùn) 輸組織樞紐對(duì)貨物的集聚能力與 便利的運(yùn)

4、輸優(yōu)勢(shì)，減少搬運(yùn)和裝 卸等相關(guān)環(huán)節(jié)上的成本，提高物 流的作業(yè)效率 依托交通樞紐 使物流組織在各個(gè)方向上 都存在大運(yùn)量、快捷運(yùn)輸 組織條件，這樣對(duì)與降低 運(yùn)輸成本、減少迂回運(yùn)輸 也起到關(guān)鍵性作用 依托產(chǎn)業(yè)與工業(yè)基地布局 中國(guó)己有多個(gè)區(qū)域形成工業(yè)園區(qū)、工 業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和保稅區(qū)等， 它們逐步形成具有配套生產(chǎn)能力，亦 或成為進(jìn)出口企業(yè)，加工貿(mào)易企業(yè)的 中心，對(duì)規(guī)?；锪鞣?wù)與組織需求 較大。 8 【區(qū)域特點(diǎn)】 區(qū)域 自然條件易腐 物流 農(nóng)產(chǎn)品 特點(diǎn) 農(nóng)產(chǎn)品具有易腐性 易腐性決定了其配送中必須采取特 定措施，特別是在儲(chǔ)藏能力有限時(shí)； 儲(chǔ)存、流通需冷鏈設(shè)備。 對(duì)物流要求高 運(yùn)輸、配送會(huì)產(chǎn)生損耗，導(dǎo)

5、致成本增 加，限制其配送半徑。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流 園區(qū)選址提出更高要求。 受自然條件影響大 農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性、周期性強(qiáng)的特點(diǎn)， 配送過(guò)程與自然條件密切相關(guān)。 區(qū)域性 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有區(qū)域性，消費(fèi) 者需求具有多樣性， 需農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域配送 農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū) 選址必須 考慮因素 9 【區(qū)域特點(diǎn)】 山東 壽光農(nóng)產(chǎn)品 物 流園區(qū) 深圳 國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品 物流園 上海 農(nóng)產(chǎn)品中心 批發(fā)市場(chǎng) 長(zhǎng)沙 農(nóng)產(chǎn)品 物流園 山西 太行山農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū) 10 【典型案例】 法國(guó)巴黎翰吉斯國(guó)際市場(chǎng)（Rungis International Market） 西班牙巴塞羅那農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)（Mercabarna） 澳大利亞悉尼市場(chǎng)（Sydne

6、y Markets） 葡萄牙里斯本地區(qū)批發(fā)市場(chǎng)（MARL） 荷蘭愛(ài)士曼鮮花拍賣(mài)市場(chǎng) 日本駐地中心市場(chǎng) 以農(nóng)產(chǎn)品交易型物流園區(qū)為例 11 【典型案例】 12 【典型案例】 13 【典型案例】 14 Copyright 2012 Andy Guo. All rights reserved。 【典型案例】 法國(guó)巴黎 翰吉斯國(guó)際市場(chǎng) 日本東京 筑地中心市場(chǎng) 葡萄牙里斯本 地區(qū)批發(fā)市場(chǎng) 筑地中心市場(chǎng)沿東京內(nèi)海而建， 面積約為23 萬(wàn)m2，其中海產(chǎn)品交 易量占其總量的2/3，是全球最大、 最著名的海產(chǎn)品交易市場(chǎng)。 全球最大的金槍魚(yú)拍賣(mài)大廳是筑 地中心市場(chǎng)的特色之一，拍賣(mài)交易 以及物流過(guò)程完全在-60C 環(huán)

7、境下 進(jìn)行。筑地市場(chǎng)另一成功之處是將 旅游散客引入市場(chǎng)，成為東京旅游 業(yè)的一道著名風(fēng)景小吃點(diǎn)。 園區(qū)占地面積232ha，供應(yīng)人口 1800 萬(wàn)，供應(yīng)范圍覆蓋巴黎大區(qū)（占 總交易量65%），供應(yīng)西歐其他地區(qū)及 出口則占總交易量的35%。 園區(qū)臨近奧利機(jī)場(chǎng)，高速公路和鐵路直 達(dá)其內(nèi)部，是全球交易量最大的批發(fā)市 場(chǎng)之一。 交易品種有果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)、乳制 品和熟食及花卉5 大領(lǐng)域，駐場(chǎng)企業(yè)1 200 家，從業(yè)人員近1.2 萬(wàn)人，總營(yíng)業(yè) 額達(dá)77.67 億歐元（2008年） 里斯本地區(qū)批發(fā)市場(chǎng)占地面積 100ha，供應(yīng)人口370 萬(wàn)。主要經(jīng)營(yíng) 品種有水果、花卉、肉類(lèi)、乳制品、 海產(chǎn)品等。 市場(chǎng)擁有90

8、0 個(gè)供大中型貨車(chē)使用 的停車(chē)位、一個(gè)次級(jí)變電站、一個(gè)1 萬(wàn)m3 的儲(chǔ)水池、一個(gè)獨(dú)立的對(duì)外信 息光纖網(wǎng)絡(luò)、一個(gè)內(nèi)部技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò) 以及一套為批發(fā)商運(yùn)營(yíng)配套的服務(wù)設(shè) 施、冷庫(kù)、常溫庫(kù)以及各處分布著的 酒吧和餐館，是歐洲新生代市場(chǎng)的代 表。 15 Copyright 2012 Andy Guo. All rights reserved。 【分析總結(jié)】 (1)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟(jì)集中是農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū)形成的外在要求。 (2)集聚效應(yīng)下物流節(jié)點(diǎn)之間合作與競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系是 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)形成的內(nèi)在動(dòng)。 (3)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)將帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)的最大趨勢(shì)即使國(guó)際化。 “國(guó)際化”一詞具

9、有很強(qiáng)的與國(guó)際接軌的含義，因此 又是物流專(zhuān)業(yè)化、決策科學(xué)化、投資經(jīng)濟(jì)化的總稱(chēng)。 這是全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、大物流發(fā)展的必然結(jié) 果，是監(jiān)管制度、食品安全、物價(jià)平衡的必然要求， 也是可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 在農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)保障供應(yīng)的初級(jí)階段，在國(guó)際 化形勢(shì)下，我國(guó)追求低成本與交易量的同時(shí)，更要有 長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，科學(xué)建設(shè)。 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)形成表現(xiàn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)趨勢(shì) 16 【建設(shè)意義】 解決我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)中的賣(mài)難與買(mǎi)難問(wèn)題 提高農(nóng)產(chǎn)品物流水平和物流設(shè)施利用率，同時(shí)降低農(nóng)產(chǎn)品物流成品 帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起到經(jīng)濟(jì)集聚和規(guī)模效應(yīng)，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐 ThanksThanks 18 【行業(yè)狀況】 我國(guó)

10、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)現(xiàn)狀： 就農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的硬件條件方面來(lái)看，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃、建筑尚處于起步探索階段。 一方面，不同地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平差異大，很多地區(qū)建設(shè)的起步點(diǎn)非常低，導(dǎo)致效率低下，浪費(fèi) 驚人。另一方面，我國(guó)的用地條件、人口規(guī)模、人口密度、生產(chǎn)加工水平、物價(jià)水平和消費(fèi)習(xí)慣同國(guó)外發(fā) 達(dá)國(guó)家相比存在很大差異，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品的供需、物流情況始終在一個(gè)變動(dòng)的過(guò)程中。 19 【區(qū)域特點(diǎn)】 山東 壽光農(nóng)產(chǎn)品 物 流園區(qū) 深圳 國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品 物流園 上海 農(nóng)產(chǎn)品中心 批發(fā)市場(chǎng) 長(zhǎng)沙 農(nóng)產(chǎn)品 物流園 山西 太行山農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū) 20 Copyright 2012 Andy Guo. All rights reserved。 【分析總結(jié)】 (1)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟(jì)集中是農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū)形成的外在要求。 (2)集聚效應(yīng)下物流節(jié)點(diǎn)之間合作與競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系是 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)形成的內(nèi)在動(dòng)。 (3)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)將帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)的最大趨勢(shì)即使國(guó)際化。 “國(guó)際化”一詞具有很強(qiáng)的與國(guó)際接軌的含義，因此