T梁負(fù)彎矩張拉技術(shù)交底_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、負(fù)彎矩張拉技術(shù)交底根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)橋面鋪裝第一次澆筑完成后情況,依據(jù)湖北省宜昌至巴東(鄂渝界)公路兩階段施工圖設(shè)計(jì),進(jìn)行T梁負(fù)彎矩張拉施工,為優(yōu)質(zhì)、高效的完成現(xiàn)場(chǎng)澆筑工程施工任務(wù),特?cái)M定負(fù)彎矩張拉施工方案如下:一、施工方案(一)橋面鋪裝施工技術(shù)方案一)總體方案在進(jìn)行負(fù)彎矩張拉施工前,先做好充分的準(zhǔn)備工作,按要求合理配置進(jìn)行該項(xiàng)工程的施工人員、設(shè)備及材料。每一道工序都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求合理地安排施工, 并報(bào)監(jiān)理工程師抽檢,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方進(jìn)行下一道工序。二)工藝流程1、負(fù)彎矩鋼束張拉、壓漿考慮本項(xiàng)工程連續(xù)施工性,負(fù)彎矩鋼絞線張拉及孔道壓漿施工在第一次橋面現(xiàn)澆層澆筑后(預(yù)留張拉工作段),且混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到

2、適合橋面作業(yè)強(qiáng)度。I、張拉前準(zhǔn)備工作: 孔道檢查 檢查時(shí),一般用大小不一的兩種直徑通孔器(相差10伽左右),先用大直徑通孔器的試通,若通不過,再用小直徑的,并用芯棒檢查堵孔位置并作以標(biāo)記。對(duì)僅能通過小直徑的孔道可采用螺旋紋鋼筋在空內(nèi)通搗(或來回拉孔),若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞,應(yīng)清除孔道內(nèi)雜物,為鋼束穿孔創(chuàng)造條件。 錨具安裝一一此處墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束張拉,采用體系BM15-5型扁錨;扁錨埋于高位置時(shí)必須控制高度,不得侵入橋面鋪裝層。 穿束穿束前應(yīng)全面檢查錨墊和孔道,錨墊板應(yīng)位置正確,若錨墊板移位,造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時(shí),應(yīng)用楔形墊板加以糾正;制好的鋼絲束 應(yīng)檢查其綁扎是否牢固、端頭有無彎折現(xiàn)

3、象;鋼絲束長(zhǎng)度和孔拉編號(hào),穿束時(shí)核對(duì)長(zhǎng)度,對(duì)號(hào)穿入孔道(參照后附圖L=30M先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁-墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束 及定位鋼筋布置圖 );穿束工作采用人工直接穿束,或者借助一根細(xì)鋼絲作為引線, 用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束。穿束工作在墩頂混凝土澆筑前進(jìn)行,將鋼絞線端頭位置合攏,并用膠帶紙 纏緊,以利于穿束通過,通過后檢查鋼絞線是否有交叉現(xiàn)象,并理順,防止張拉時(shí)因 鋼絞線交叉造成應(yīng)力集中。 鋼筋束保護(hù)一一對(duì)在混凝土澆筑之前在管道中但在下列規(guī)定時(shí)限內(nèi)沒有 壓漿的預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施,直至壓漿。不同暴露條件下,未采取防腐措施的力筋在安裝后至壓漿時(shí)的容許間隔時(shí)間如下:空氣濕度大于70%或

4、鹽分過大時(shí)7d空氣濕度40%70時(shí)15d空氣濕度小于4%寸20d在鋼筋束安裝在管道中后,管道端部開口應(yīng)密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入;任何情 況下,當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí),對(duì)全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均應(yīng)進(jìn) 行保護(hù),防止濺上焊渣或造成其他損壞。 其它配件安裝一一安裝錨墊板及夾片,將工作錨墊板自鋼絞線端部套在 鋼絞線上并推至喇叭管處,對(duì)中至口固定;安裝完錨墊板后應(yīng)保證鋼絞線兩端各外露 30cm工作長(zhǎng)度;夾片安裝,先用膠圈把每付夾片箍在一起,然后沿鋼絞線將其推入錨板的 錐孔中,用手推不動(dòng)為止,再用鋼管搗實(shí);安裝限位板、千斤頂、工具錨墊板、夾片此過程中應(yīng)注意同軸對(duì)中。n張拉鋼束 對(duì)鋼筋束施加預(yù)應(yīng)力之前

5、,應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)要求。 采用千斤頂及電動(dòng)油泵按圖紙要求分次張拉墩頂負(fù)彎矩區(qū)連續(xù)預(yù)應(yīng)力束, 且在橫橋向?qū)ΨQ于橋軸線均勻張拉,并雙控引伸量。 待墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段與橋面現(xiàn)澆接縫所用混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%寸,兩端張拉墩頂負(fù)彎矩鋼束,單股對(duì)稱張拉,張拉順序?yàn)镹M N1。兩跨之間采用“先中間后兩端”的張拉順序。 負(fù)彎矩鋼束采用 S5.2mm型號(hào),抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860Mpa張拉控制力 S con=0.75 pkO 張拉千斤頂選用YDC240C型。負(fù)彎矩張拉順序以先長(zhǎng)后短的原則,先張 拉N2鋼束至100%后張拉N1鋼束至100%兩端對(duì)稱、均勻張拉。1)負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)

6、力鋼絞線張拉程序:0初應(yīng)力f 100%S con (持荷 2min)f$ con (錨固)S con為張拉時(shí)的控制應(yīng)力(包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi));10滄con為張拉初應(yīng) 力;兩端同時(shí)張拉時(shí),兩端千斤頂降壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作應(yīng)基本一致。2)負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼絞線生產(chǎn)值計(jì)算與要求:要求:預(yù)應(yīng)力筋以應(yīng)力控制方法張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差應(yīng)控制在6鳩內(nèi)否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施加以調(diào)整后, 再繼續(xù)進(jìn)行張拉。計(jì)算:A、預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力的計(jì)算-(kL+(10Pp=P (1-e) ) /(kL+ i 0)式中:p 預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力(N);PP預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力(

7、N);l從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度(m ;0從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad );k孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù);1 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。注:當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋為直線時(shí)P= PPB、后張法理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算計(jì)算公式: L=PL/ApEp -(kL+(10)即: L=PL ( 1-e)/A pEp(kL+ 10 )式中:p預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量,MpaEAo預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面積,mm其他符號(hào)意義同上平均張拉力計(jì)算中符號(hào)所代表的意義1當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋和孔道為直線時(shí)(B =0):第 3 頁(yè) 共 8頁(yè)計(jì)算公式: L=P (1-e -kL ) /kApEp2對(duì)由多曲線段或直線段與曲線段組成的

8、曲線筋張拉伸長(zhǎng)量應(yīng)分段計(jì)算, 然后疊加,在計(jì)算時(shí)應(yīng)將每段兩端扣除孔道的摩阻損失后的拉力求出,然后再按精確 法或簡(jiǎn)化法計(jì)算每段的張拉伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(Ep)取值是否正確,對(duì)理論伸長(zhǎng)值的影響較大,據(jù) 預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線拉伸性能檢測(cè)報(bào)告,取 Ep=1.98 X 105Mpa預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不宜超過最大張拉能力要求。C、伸長(zhǎng)量的測(cè)量及計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力S 0,取控制應(yīng)力的10%再開始張拉預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值厶 L應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開始量測(cè)。量得的伸長(zhǎng)值還 應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值(對(duì)后張法,混凝土在張拉過程中的彈性壓縮一般可 省略): L

9、=A L1+A L2 L1從初應(yīng)力到最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量; L2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí)應(yīng)以實(shí)際伸長(zhǎng)值與實(shí)測(cè)應(yīng)力之間的關(guān)系為依據(jù)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的錨固3)液壓千斤頂a、保養(yǎng)工作液壓千斤頂用油和預(yù)應(yīng)力用電動(dòng)油泵處于同一油路中,對(duì)油品、雜質(zhì)要求相同,油液應(yīng)注意清潔,經(jīng)常精細(xì)過濾,防止在安裝油管時(shí)把污垢、泥砂、棉絲帶入油 缸,造成缸體拉毛,摩阻增加,甚至損壞油缸。工作保養(yǎng)措施:通常在半年或使用 500h后更換一次油液;盡量減少拆裝次數(shù);新油管第一次使用時(shí)切勿直接和各有 千斤頂油嘴連接,應(yīng)預(yù)先清洗并經(jīng)油泵輸出的油液沖洗干凈后方可使用;卸下油管 后,千斤頂及油泵的油

10、嘴應(yīng)加防塵螺帽,防止污泥混入;使用聚氨酯制造的防塵圈 和密圭寸圈時(shí),應(yīng)注意防水、防潮;閑置不用的油管也應(yīng)用防塵堵頭圭寸住接頭;千 斤頂使用前和使用中應(yīng)該進(jìn)行標(biāo)定。b、注意事項(xiàng)1 油管在使用前應(yīng)檢查有無裂紋,接頭是否牢靠,接頭螺紋的規(guī)格是否一致,以防止在使用中發(fā)生意外事故;2新的或久置的千斤頂,因油缸內(nèi)存有較多空氣,開始使用時(shí)活塞可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象,可將千斤頂空載往復(fù)運(yùn)行二、三次, 以排除內(nèi)腔的空氣;3千斤頂在工程過程中,加、卸荷應(yīng)力求平穩(wěn),避免沖擊;4千斤頂帶壓工作或試驗(yàn)時(shí),操作人員應(yīng)站在兩側(cè),端面方向禁止站人,危險(xiǎn)地段 應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。千斤頂帶有壓力時(shí),嚴(yán)禁拆卸液壓系統(tǒng)中的任何零部件;5

11、千斤頂?shù)耐饴豆ぷ鞅砻娼?jīng)常擦拭,保持清潔,工作完畢后應(yīng)將活塞回程到底,閑置時(shí)應(yīng)加罩 防塵放于室內(nèi),室外臨時(shí)放置時(shí),應(yīng)做到防塵、防雨、防曬。搬動(dòng)過程中,應(yīng)小心輕 放,防止碰撞;6 定期進(jìn)行維修、清洗等保養(yǎng)工作。在使用中如發(fā)現(xiàn)有漏油、活塞表面劃傷等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止使用,分析原因,必要進(jìn)應(yīng)進(jìn)行拆檢和更換零部件。c、壓力表壓力表選用國(guó)家定型標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。壓力表上的讀數(shù)反映出張拉油缸工作活塞上 單位面積所受的壓力,壓力表讀數(shù)與張拉力關(guān)系按下式計(jì)算:Pn=Ny/An式中:Pn壓力表讀數(shù),MpaNy預(yù)應(yīng)力筋的張拉力,N;An張拉油缸活塞受力面積,mrK為了保證壓力表的安全,壓力表的最大是量程應(yīng)為Pn的1.52.0倍

12、,精度不低于1.6級(jí)。d、設(shè)備檢校在進(jìn)行本橋墩頂負(fù)彎矩鋼束張拉前,我部使用的張拉設(shè)備以及錨具、鋼絞線、 波紋管等都經(jīng)過有關(guān)部門了有關(guān)部門的標(biāo)定。其性能均符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。根據(jù)施工 中所需的材料,我部在工程開工前已對(duì)其配合比、原材料及其外加劑檢驗(yàn)進(jìn)行了相關(guān) 的試驗(yàn)。4)安全操作注意 張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志,與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 張拉或退楔時(shí),千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈 出傷人。 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí),應(yīng)立即停車檢查。在油壓情況下,不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮,操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋,在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰螺 母時(shí),應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂。 冷拉或

13、張拉時(shí),螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長(zhǎng)度,夾具有足夠 的夾緊能力,防止錨具夾具不牢而滑出。 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對(duì)稱,嚴(yán)禁多加墊板,以 防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。 在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。 已張拉完而尚未壓漿的梁,嚴(yán)禁劇烈震動(dòng),以防預(yù)應(yīng)力筋斷而釀成重大事 故。川、孔道壓漿孔道壓漿采用真空灌漿技術(shù)。 采用UCB型灰漿機(jī)拌制水泥漿,采用 SQ4 3型可跳式螺桿灌漿機(jī)進(jìn)行孔道壓 漿。漿體嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行稱量配料,同時(shí)攪拌機(jī)在拌制灌注漿體前,應(yīng)加水空轉(zhuǎn) 數(shù)分鐘,漿積水排凈,并使其內(nèi)壁充分濕潤(rùn),在全部漿體用完之前再投入原材料,不 能采取邊出料邊進(jìn)料的方

14、法,攪拌好的水泥漿須一次用完。 在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施工完成后,切除外露的鋼絞線,用無收縮水泥砂漿封錨,并將錨板、夾片、外露鋼絞線錢部包裹,覆蓋層大于15mm封錨后36-48小時(shí)內(nèi)進(jìn) 行真空灌漿。 在壓漿前,孔道和兩端必須采用氣密錨帽密封,且孔道內(nèi)無石、砂及其他雜物, 確??椎罆惩?、清潔、干爽;同時(shí)清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿孔與孔道暢通連 接;確定抽出真空端與灌漿端,安裝引出管、球閥和接頭,并檢查其功能,確保施工 安全、順利。 灌漿首先啟動(dòng)真空泵抽真空,使孔道真空達(dá)到-0.06-0.1Mpa且保持穩(wěn)定,同時(shí)對(duì)拌制好存儲(chǔ)罐中漿體采用 1.2mm的篩網(wǎng)過濾后加入灌漿泵中,當(dāng)灌漿泵輸出的 漿體稠度

15、達(dá)到要求稠度時(shí),灌漿泵上的輸送管接到錨墊板上引出管上,開始灌漿。灌 漿過程中保持真空泵連續(xù)工作,待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時(shí),關(guān)閉空氣 濾清器前端的閥門,稍后打開排氣閥,當(dāng)漿體從排氣閥順暢流出且稠度與灌入的漿體 同時(shí),關(guān)閉抽真空端的所有閥門。灌漿泵繼續(xù)工作,并沿著管道的由高到低將排氣孔 打開,待排氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體稠度相同時(shí),由低到高關(guān)閉排氣孔,在 0.7Mpa1MpOl勺壓力下,持壓12分鐘,然后關(guān)閉灌漿及灌漿端所有閥門,完成灌漿。 拆除外接管及各種附件,清洗空氣濾清器及閥門等。 壓力和速度在真空灌漿過程中,一般情況下壓力控制在 0.50.7Mpa。灌漿時(shí)速度一般控制在5

16、15m/min。在整個(gè)灌漿過程中(包括灌漿孔數(shù)和位置)應(yīng)做好記錄,以防漏灌。同時(shí)每一工作班 應(yīng)留取不少于3組試件,并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),以便檢查真空灌漿質(zhì)量。二、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)1)本工程總體質(zhì)量目標(biāo),確保宜巴高速優(yōu)工程。2)本工程竣工交付使用時(shí),質(zhì)量達(dá)到以下目標(biāo):工序、分部、單位工程質(zhì)量合格率 100% 工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)2、質(zhì)量保證體系:認(rèn)真貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo),搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作,保證質(zhì)量體系的有效運(yùn) 行,制定項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)控員、安全員、施工員、技術(shù)員、材料員及操作人員的 崗位責(zé)任制。項(xiàng)目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo),編制創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)計(jì)劃,職責(zé)落實(shí)到人。有目的、有計(jì)劃的 開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),同時(shí)制定獎(jiǎng)

17、罰辦法,調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性,從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí) 現(xiàn)。施工中執(zhí)行持證上崗制度,從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)控人員、測(cè)量、試驗(yàn)人 員、施工操作人員均持證上崗。項(xiàng)目部設(shè)置具有臨時(shí)資質(zhì)的試驗(yàn)室,負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。對(duì)重要軸線、水 準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)核檢驗(yàn),同時(shí)對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行復(fù)試及材料檢驗(yàn)工作。工程實(shí)行專業(yè)化施工,配備張拉專業(yè)施工隊(duì)。施工期間,設(shè)專人按要求認(rèn)真做好各工序原始記錄的填寫、收集、整理工作, 做到準(zhǔn)確、及時(shí)、齊全。3、技術(shù)保證嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理,使質(zhì)量目標(biāo)層層分解,落實(shí)到崗位和個(gè)人嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度,施工人員嚴(yán)格按有效的圖紙、設(shè)計(jì)文件、 技術(shù)交底及有

18、關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢制度,加強(qiáng)“三檢” 制度的落實(shí),未按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的工序,不許轉(zhuǎn)入下道工序。堅(jiān)決執(zhí)行原材的進(jìn)貨驗(yàn)證和檢驗(yàn)制度,做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),未經(jīng)檢驗(yàn) 合格的材料不準(zhǔn)使用。保證各種試驗(yàn)、計(jì)量等器具的精度符合施工生產(chǎn)的需要。2、文明施工措施(1為全面加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,提高文明施工和綜合管理水平,樹立北京路橋良好的企業(yè)形象,做好現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和環(huán)境保護(hù)的宣傳工作,營(yíng)造良好的施工氛圍。在項(xiàng)目部文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合本工程特點(diǎn)和實(shí)際情況,明確職責(zé)分 工,認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目管理處、總監(jiān)辦及項(xiàng)目部有關(guān)文明施工環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。(2)在施工前,組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行文明行為教育,提高作業(yè)人員的文明施工 意識(shí)。(3)在施工過程中,與當(dāng)?shù)卣?、居民搞好關(guān)系,共建文明施工窗口。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃布置合理美觀,做到場(chǎng)地清潔、道路平順、排水通暢、標(biāo)志 醒目。(1)對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭袊鷵踝鳂I(yè),現(xiàn)場(chǎng)圍擋做到牢固、嚴(yán)密、美觀、整潔。(

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