2021電動(dòng)車廠暑期實(shí)踐報(bào)告

1、電動(dòng)車廠暑期實(shí)踐報(bào)告 電動(dòng)車廠暑期實(shí)踐報(bào)告 實(shí)踐目的：經(jīng)過三年的本科學(xué)習(xí)，自己了解了很多關(guān)于物流方面的知識(shí)，但是對(duì)自己對(duì)物流知識(shí)的掌握程度的檢測(cè)還停留在學(xué)校卷面測(cè)試上，對(duì)于自己在實(shí)踐中是否能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題還不清楚。這次實(shí)踐主要是檢驗(yàn)自己對(duì)自己所學(xué)知識(shí)的掌握情況，對(duì)實(shí)際問題的分析與解決能力的考察，并在實(shí)踐中增強(qiáng)自己對(duì)企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況的了解，提高自己的.適應(yīng)能力。實(shí)踐時(shí)間：XX年7月11日XX年9月18日實(shí)踐地點(diǎn)： 滑縣xx電動(dòng)車廠網(wǎng)址：/實(shí)踐方式： 實(shí)地考察、資料收集統(tǒng)計(jì)。前言：暑期實(shí)踐中，考察的是我鄉(xiāng)的一家微型企業(yè)滑州奧博電動(dòng)車廠，

2、在考察期間得到了該廠管理人員及職工的大力支持，再次向他們致以誠(chéng)摯的感謝！滑縣奧博電動(dòng)車廠坐落在交通便利的甲骨文的發(fā)祥地、七大文明古都安陽市的滑縣老廟鄉(xiāng)，該廠原屬于滑縣壯飛車業(yè)（成立于XX年），于XX年單獨(dú)分離出來成立為現(xiàn)在的滑縣奧博電動(dòng)車廠，主要生產(chǎn)電動(dòng)三輪車。該廠占地XX余平方米，標(biāo)準(zhǔn)廠房1500余平方米，是國(guó)內(nèi)電動(dòng)三輪車研發(fā)生產(chǎn)較早的企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)各種類型的電動(dòng)三輪車并為客戶提供完美的整車配套服務(wù)。對(duì)滑縣奧博電動(dòng)車廠進(jìn)行為期兩周的實(shí)地考察，對(duì)其主要存在的庫存問題和采購決策問題進(jìn)行分析，并提出了自己的解決方法。在這次實(shí)踐過程中，結(jié)合該廠存在的問題和自己本科所學(xué)知識(shí)，為該廠中的一些小問題提出了

3、一些可行性的建議，并針對(duì)其主要問題提出了解決方案。在實(shí)踐中，我體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要作用，也深刻領(lǐng)悟到了理論要結(jié)合實(shí)踐這一真理的正確性，只有理論結(jié)合實(shí)踐才能創(chuàng)造性的提高實(shí)際工作效率、改進(jìn)經(jīng)營(yíng)方式。活動(dòng)內(nèi)容及學(xué)習(xí)心得：考察初期，和該廠的管理人員進(jìn)行了細(xì)致的交談，以了解該廠基本的運(yùn)營(yíng)情況以及存在的問題，以便能夠有針對(duì)性地發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題。對(duì)其提出的問題進(jìn)行總結(jié)，與物流領(lǐng)域相關(guān)的主要有以下問題：庫存管理問題和采購決策問題?，F(xiàn)對(duì)以上問題進(jìn)行逐一介紹與分析、解決。一、庫存管理問題：?jiǎn)栴}提出：該廠廠長(zhǎng)介紹說，在生產(chǎn)過程中，有些配件會(huì)出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，導(dǎo)致停工待料；有些次品配件不能被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和

4、聚集起來，導(dǎo)致錯(cuò)過了退換期成了廢品；再有就是生產(chǎn)過程中，工人要頻繁的從倉庫領(lǐng)取所需配件，在各個(gè)環(huán)節(jié)都無形中增加了成本。問題分析：總結(jié)廠長(zhǎng)所提問題可以看出主要存在兩方面的問題：庫存配件管理問題；庫存配件貨位布置及生產(chǎn)線配件暫存貨位布置問題。對(duì)該廠倉庫進(jìn)行參觀發(fā)現(xiàn)，貨位布置很隨意，有很多配件就只是混雜堆放在地面上，沒有進(jìn)行分類歸置，部分貨架閑置；在裝配線上，貨位布置完全沒有規(guī)則，隨意擺放，工人在裝配時(shí)還要花費(fèi)一定的時(shí)間去找所需配件。問題解決：經(jīng)過考察詢問知，該廠對(duì)庫存管理的關(guān)注很低，進(jìn)出庫的各種文件中只有最基本的采購入庫記錄和整車出庫記錄。當(dāng)采購的配件到貨時(shí)，管理人員清點(diǎn)到貨數(shù)目與貨物完整度，然后

5、直接把貨物搬運(yùn)至貨物以前放置的位置。最初的貨位分布只是根據(jù)庫房?jī)?nèi)的位置進(jìn)行粗略的劃分，現(xiàn)在的貨位布局也是在生產(chǎn)過程中為了生產(chǎn)的方便不斷地改進(jìn)形成的。其中大部分的貨位布局是合理的，但也存在一些問題。配件中的大件由于體積大和質(zhì)量重的原因使得其儲(chǔ)位在多次的入庫和生產(chǎn)中的搬運(yùn)中確定下來，它們的儲(chǔ)位布局就該廠來說已經(jīng)非常合理，它們的儲(chǔ)位應(yīng)該運(yùn)用固定儲(chǔ)位法（即配件原來儲(chǔ)放在那，配件還儲(chǔ)放在那）不用再做調(diào)整。而那些輕型小型的配件雖然在生產(chǎn)過程中得到一定的合理化，但并沒有實(shí)現(xiàn)完全的合理化，現(xiàn)就它們的儲(chǔ)位問題結(jié)合我所學(xué)的知識(shí)提出以下合理化方法：1、鐵制品儲(chǔ)位布置考慮到貨物儲(chǔ)存應(yīng)注意的問題可以提出鐵制品要分類放置

6、，由于鐵制品為了防止生銹一般都會(huì)在外層渡防銹膜，防銹膜的材質(zhì)不盡相同，不同的鐵質(zhì)配件堆放在一起易發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，加速鐵制品腐銹。鐵制品要防潮，防水，所以建議鐵制品下方用木制托盤做墊板，放置在通風(fēng)、干燥的地勢(shì)較高處。2、塑料模具和功能性配件考慮到裝配時(shí)的相關(guān)性，運(yùn)用相關(guān)儲(chǔ)位法，在儲(chǔ)位布局時(shí)相關(guān)性大的擺放在一起，易于在生產(chǎn)過程中對(duì)原料的拿取，也減少了取料次數(shù)與時(shí)間同時(shí)也減少了原材料少取的情況，例如，車輪主要由外胎、內(nèi)胎、輪轂三部分組成，這三種配件可以儲(chǔ)放在一起，這樣工人在裝配時(shí)就可以在不移動(dòng)位置的情況下把三種配件取到手進(jìn)行組裝車輪；在庫存盤點(diǎn)時(shí)也有利于盤點(diǎn)工作的進(jìn)行，防止重盤、漏盤等現(xiàn)象的發(fā)生；相關(guān)性大的配件一般情況下是由同一供貨商提供的，在此情況下有利于采購時(shí)訂單的制定，例如車上的燈系統(tǒng)主要有