人貨梯基礎(chǔ)施工方案(海陵島)

1、目錄一、工程概況2二、計算依據(jù)3三、基礎(chǔ)的設(shè)置、配筋計算及地基驗算4四、基礎(chǔ)施工8五、人貨梯基礎(chǔ)大樣附圖、人貨梯基礎(chǔ)定位附圖8一、工程概況我司承建恒大泉都首一期工程洋房區(qū)，位于江門市恩平市良西鎮(zhèn)。洋房區(qū)均為小高層，目前已開工四棟，分別為7#-8#、9#-10#、1#-3#、4#-6#，其中7#-8#、9#-10#樓為18層，基礎(chǔ)為天然地基基礎(chǔ)，總高度67.45M。1#-3#、4#-6#樓為預(yù)制管樁基礎(chǔ),11層，總高度45.45M。人貨梯基礎(chǔ)定位分別為 7# 、9# 樓，本專項方案只為7# 、9# 人貨梯基礎(chǔ)。工程建設(shè)一覽表建設(shè)單位設(shè)計單位施工單位監(jiān)理單位恒大地產(chǎn)集團恩平有限公司廣東市番禺建筑設(shè)

2、計院有限公司裕達建工集團有限公司恒大地產(chǎn)建設(shè)監(jiān)理有限公司單位工程概況序號棟 號結(jié)構(gòu)類型層數(shù)建筑面積建筑高備（m2 ）度（ m ）注11#-3#框剪結(jié)構(gòu)11層10490.745.4524#-6#框剪結(jié)構(gòu)11層10511.845.4537#-8#框剪結(jié)構(gòu)18層11235.7667.4549#-10框剪結(jié)構(gòu)18 層14298.6467.45#二、計算依據(jù)（一）人貨梯設(shè)備概況設(shè)備性能：主要技術(shù)參數(shù)見表項目單位參數(shù)額定載重kg22000吊籠內(nèi)尺寸： 3.2 1.5 2.5kg21500最大起升高度m250起升速度m/min96連續(xù)負載功率kw2315標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量kg150標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度、規(guī)格m650 650

3、1508mm底層護欄kg1480安裝位置：參附圖使用高度： 7#-8# 、9#-10# 棟安裝高度為： 67.86 米。使用時間： 2012 年 07 月 20 日 2012 年 11 月 20 日三、基礎(chǔ)的設(shè)置、配筋計算及地基驗算1、施工電梯位置圖參附圖2、地腳螺栓布置圖參附圖3、基礎(chǔ)計算（1 ）、基礎(chǔ)承載組合：P k = （吊籠重底籠重導(dǎo)軌架重配重載重）Q其中：吊籠重（雙籠）： 21500Kg底籠重： 1480Kg導(dǎo)軌架重：需 31 節(jié)（ 1#-3# 、 4#-6# 棟），每節(jié)重 150Kg需 45 節(jié)（ 7#-8# 、 9#-10# ），每節(jié)重 150Kg天輪架重： 240Kg載重（雙籠

4、） :22000Kg1 、施工升降機自重標(biāo)準(zhǔn)值： Pk = （ 21500 1480 31 150240 22000 ）9.8N/kg/1000=131.026KN（1#-3#、4#-6#棟）2 、施工升降機自重標(biāo)準(zhǔn)值： Pk = （ 21500 1480 45 150240 22000 ）9.8N/kg/1000=151.606KN（7#-8#、9#-10#棟）考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2.1本工程所有基礎(chǔ)按照（ 7#-8# 、9#-10# 棟）進行計算：基礎(chǔ)承載力設(shè)計值： P=2.1 151.606=318.37kN2、承臺自重標(biāo)準(zhǔn)值： Gk=25 4.4 3.8 0

5、.30=125.4kN承臺自重設(shè)計值：G125.4 1.2 150.48kN（2 ）、基礎(chǔ)配筋驗算、基礎(chǔ)承臺底面積驗算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足S=4.4 3.8=16.72m2(Pk+G k)/f c=(151.606+125.4)/(14.310 3 )0.2m 2 。承臺底面積滿足要求。、基礎(chǔ)承臺抗沖切驗算由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。計算簡圖如下：應(yīng)滿足： F1 0.7 hp ft am h oam= (at+a b )/2F1= pjA l式中Pj-扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力， Pj=P/S=318.37/16.72=19

6、.04kN/m2 ；hp- 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，hp =1；h 0- 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，h 0 =300mm；Al-沖切驗算時取用的部分基底面積，A l =3.81.575=5.99m2；am- 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；at- 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬a；ab- 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長；ab =a+2h 0 =0.65+2 0.3=1.25mam =(a t+a b)/2=(0.65+1.25)/2=0.95mFlPj Al =19.04 5.99=114.06kN0.7hp f t am h0 =0.7 1

7、1.43 1575 300/1000=472.97kN114.06kN 。承臺抗沖切滿足要求。、基礎(chǔ)承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩：M 1 = (a 12 /12)(2L+a )(p max +p-2G/A)+(pmax -p)LM 2 = (1/48)(L-a) 2(2b+b )(p max +p min -2G/A)式中 M 1 ,M 2 - 任意截面 1-1 、2-2 處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a1 - 任意截面 1-1 至基底邊緣最大反力處的距離，a1 =2.2m ；L,b - 基礎(chǔ)底面的長和寬；p max ,p min - 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合

8、時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值， p max =p min =(318.37+150.48)/4.43.8=28.04kN/m2 ；p -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面1-1 處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值， p=pmax =28.04kN/m2 ；G -考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk，Gk 為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G=1.35125.4=169.29kN；M 1 =2.22/12(2 4.4+0.9)(28.04+28.04-2169.29/4.4*3.8)+( 28.04-28.04)4.4=144.22 kNm;M 2 =1/48 (4.4-0.9

9、)2 (2 3.8+0.8)(28.04+28.04-2169.29/16.72)=86.9kNm;、承臺底部配筋計算s = M/(1 fcbh 0 2)= 1-(1-2 s)1/2s = 1-/2As = M/( sh 0 fy )式中1 - 當(dāng)混凝土強度不超過C50 時，1 取為 1.0,當(dāng)混凝土強度等級為 C80時， 1取為 0.94, 期間按線性內(nèi)插法，1=1 ；1-1 截面： s=|M|/( 1f cbh 02 )= 144.22 10 6 /(1.00 14.30 3.80 10 3265 2)=0.038 ；=1-(1-2 s)1/2 =1-(1-2 0.038) 0.5 =0.

10、0387 ；s=1- /2=1-0.0387/2=0.981；As=|M|/( sfy h 0)= 144.22 10 6/(0.981 300 265)=1849mm2 。2-2 截面： s=|M|/( 1f cbh 02 )= 86.9 10 6/(1.00 14.30 4.40 10 3 265.00 2 )=0.0197 ；=1-(1- s)1/2 =1-(1-2 0.0197) 0.5 =0.02 ；s=1- /2=1-0.02/2=0.99；As=|M|/( sfy h 0)= 86.9 10 6 /(0.99 300.00 265.00)=1104mm2 。截面 1-1 配筋：查

11、表得采用：20 12200 ，配筋面積 =2260 mm21849mm 2滿足配筋要求。（平行于L方向）。截面 2-2 配筋：查表得采用： 22 8200 ，配筋面積 =1111mm2 1104 mm 2滿足配筋要求。（平行于b 方向）。綜合上述計算：本工程人貨梯基礎(chǔ)配筋如下：承臺面部鋼筋采用： 10200 （雙向）。承臺底部鋼筋采用： 12200 （雙向）。承臺配筋滿足要求?。? ）、地基承載力驗算：F=P+G=358.4+150.48=508.88KN.F=F/s=508.88/16.72=30.44 KN/ m2人貨梯基礎(chǔ)（ 7# 、9# 棟）置于強風(fēng)化層上 ，強風(fēng)化層設(shè)計荷載為 350

12、KN/ m 2已滿足，四、基礎(chǔ)施工本工程人貨梯安裝總高度為67.86m ，具體定位詳見附圖 。對人貨梯基礎(chǔ)施工要求如下：1、施工人貨梯基礎(chǔ)時，表面應(yīng)平整，并校水平，平面度誤差應(yīng)小于1/500 ；基礎(chǔ)與基礎(chǔ)節(jié)下端四個大角處應(yīng)用二次澆筑的方法找平，其水平誤差應(yīng)小于1/1000 。2、地腳螺栓予埋時，必須用底架或工廠提供的予埋板，地腳螺栓分別懸掛在預(yù)埋板的孔上，將地腳螺栓懸掛在模板上鋼板孔中，分別戴上一個或兩個螺母，使螺母底面與螺栓頂端的長度為120MM ，將預(yù)板支撐起來，使預(yù)板的鋼板底面比待澆筑混凝土基礎(chǔ)頂高出 2030MM；用水準(zhǔn)儀將模板的四塊鋼板校平至相對誤差小于 1/500 。將地腳螺栓的上

13、部扶至豎直狀態(tài)，然后在螺栓下端鉤環(huán)內(nèi)置入25 的長度不小于 400MM 的鋼筋，并利用它將螺栓的下部與綁扎好的鋼筋焊接連成整體，與上升軌道與主體鋼筋接形成重復(fù)接地。將螺栓頭部用塑料布等物包裹以防粘上水泥等物。3、檢查模板的放置方位，水平度誤差及螺栓的豎直及固定情況，待檢查無誤后方可進行基礎(chǔ)混凝土的澆筑。五、人貨梯基礎(chǔ)大樣附圖、人貨梯基礎(chǔ)定位附圖（此方案為恒大洋房區(qū)7# 、9# 樓的人貨梯基礎(chǔ)）。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)?/p>

14、治學(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心

15、。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中， 感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會， 在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工

16、作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后， 我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得

17、我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。 ）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值， 加油。哦，對了，我的名字叫 “* ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！ ?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度

18、和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，