道路給排水工程施工組織設(shè)計

1、河?xùn)|新城路網(wǎng)工程宏偉路道路工程（太子河?xùn)|路-新城路）施工組織設(shè)計編制人： 審核人： 浙江恒潤建設(shè)有限公司二00九年六月一日目 錄第一章 編制依據(jù)、原則、范圍及說明4一、編制范圍4二、編制依據(jù)4第二章 工程概況及工程特點4一、工程概述4二、工程環(huán)境4第三章 施工總體部署7一、施工順序7二、工程管理目標(biāo)8三、施工總體指導(dǎo)思想和原則9四、施工組織機構(gòu)9第四章 施工準(zhǔn)備13一、施工準(zhǔn)備13二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備13三、技術(shù)準(zhǔn)備14第五章 施工總平面布置14一、施工總體布置原則14二、施工場地內(nèi)臨時設(shè)施14第六章 主要施工方案及工藝15一、排水管道工程施工方案15二、道路工程施工方案及工藝18三、人行道鋪設(shè)2

2、8四、人行通道橋29五、給水工程33六、供熱工程33七、照明工程34第七章 工期保證措施34一、保證措施34第八章 質(zhì)量技術(shù)管理保證體系和保證措施35一、項目部管理人員質(zhì)量職責(zé)35二、總體質(zhì)量保證措施37三、具體工程質(zhì)量保證措施38第九章 安全生產(chǎn)及防火保證體系及職責(zé)48一、安全生產(chǎn)及防火保證體系及職責(zé)48二、項目經(jīng)理部管理人員安全職責(zé)510四、安全預(yù)案53五、施工過程潛在危險源和監(jiān)控管理要求55六、應(yīng)急預(yù)案57七、文明施工和環(huán)保措施58第十章 特殊季節(jié)性施工措施59一、雨季施工安排59二、農(nóng)忙季節(jié)施工安排60第十一章 附表62一、表1擬投入的主要施工機械設(shè)備、辦公和檢測表62二、表2勞動力計

3、劃表63三、表3施工總平面布置圖及臨時用地表64第一章、 編制依據(jù)、原則、范圍及說明一、 編制范圍河?xùn)|新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目宏偉路道路排水工程，道路全長1248 米，道路紅線寬度為43米；是河?xùn)|新城道路網(wǎng)規(guī)劃主干線之一，為新建工程。二、 編制依據(jù)1、河?xùn)|新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目宏偉路道路排水工程施工圖紙；2、工程招標(biāo)文件及其它相關(guān)文件；3、我單位的施工技術(shù)水平、管理水平及施工機械裝備能力；4、國家和交通部發(fā)布的有關(guān)施技術(shù)文件、法律、法規(guī)和安全質(zhì)量驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件；5、2002市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程第二章、 工程概況及工程特點一、 工程概述1. 本工程位于遼陽市太子河?xùn)|河?xùn)|新城內(nèi)，西起太

4、子河?xùn)|路，東至新城路；道路全長1248米，道路紅線寬度43米，為河?xùn)|新城道路網(wǎng)規(guī)劃主干道之一。是遼陽市河?xùn)|新城總體規(guī)劃的一個重要部分,通過建設(shè)河?xùn)|新城實現(xiàn)遼陽的跨河發(fā)展,對推動遼陽市地區(qū)的融合互動,整合區(qū)域資源,促進區(qū)域的整體發(fā)展具有重大意義。二、 工程環(huán)境1. 道路現(xiàn)況1) 本工程為河?xùn)|新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目道路工程一期項目，西起太子河?xùn)|路，東至新城路；道路全長1248米，道路紅線寬度43米，其中路中綠化帶寬度為3米；兩側(cè)機動車道寬各為10.5米，綠化帶寬各為2米；非機動車道寬度各為4米；人行道寬度各為3米；土路肩寬度各為0.5米。施工范圍樁號為K0+050.000K1+248.156米。2)

5、 有一條水渠穿過本規(guī)劃路，另有一條現(xiàn)狀路在本規(guī)劃路上。3) 道路橫斷面布置形式為：43米道路橫斷面=0.5米路肩+3米人行道+4米非機動車道+10.5米機動車道+3米中間綠化帶+10.5米機動車道+4米非機動車道+3米人行道+0.5米路肩。機動車道橫坡為1.5%,三次拋物線型路拱，坡向非機動車道。非機動車道橫坡為1.5%,直線型路拱，坡向人行道。人行道橫坡為1.5%，坡向非機動車道。填方路邊邊坡為1：1.5（坡高小于等于5米），挖方邊坡為1：1。4) 由于填方段填方工程量及施工難度較大、填方高度較高、施工工藝較為復(fù)雜，采用先填后挖的方式進行施工，為了保證填方段的質(zhì)量和施工進度，詳見另行編制的高

6、填方段專項施工方案。2. 道路相對位置、周圍環(huán)境及地上地下構(gòu)筑物情況a) 該道路西側(cè)為太子河，東側(cè)為新城路規(guī)劃路，路網(wǎng)不發(fā)達，大型機械進出均只能從西側(cè)太子河堤壩路進出，交通不便。b) 現(xiàn)狀兩側(cè)主要為高壓線、通訊電桿、水渠及未拆除的居民房、廠房等，規(guī)劃紅線內(nèi)地上物拆遷量大。3. 項目設(shè)計說明a) 道路縱橫斷面布置形式為：43米道路橫斷面=0.5米路肩+3米人行道+4米非機動車道+10.5米機動車道+3米中間綠化帶+10.5米機動車道+4米非機動車道+3米人行道+0.5米路肩。機動車道橫坡為1.5%,三次拋物線型路拱，坡向非機動車道。非機動車道橫坡為1.5%,直線型路拱，坡向人行道。填方路邊邊坡為

7、1：1.5（坡高小于等于5米），挖方邊坡為1：1。b) 規(guī)劃路范圍：道路全長1248米，道路紅線寬度43米，其中路中綠化帶寬度為3米；兩側(cè)機動車道寬各為10.5米，綠化帶寬各為2米；非機動車道寬度各為4米；人行道寬度各為3米；土路肩寬度各為0.5米。施工范圍樁號為K0+050.000K1+248.156米。道路經(jīng)過一處水渠、另有一條現(xiàn)狀路在本規(guī)劃路上。為新建工程道路工程。c) 路基及道路結(jié)構(gòu)設(shè)計說明：路基必須均勻、密實、穩(wěn)定，且具有足夠的強度。1) 路床下080厘米范圍內(nèi)，壓實度95%；80150厘米時，壓實度93%；大于150厘米時，壓實度90%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。每層虛填厚度不大于30cm，

8、當(dāng)采用不同類土填筑時，每類土層厚度不小于50cm。2) 挖方、不填不挖段：路床下030厘米范圍內(nèi)，壓實度95%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。3) 由于河?xùn)|地區(qū)地下水位較高，全線填方段坡腳線、挖方段道路紅線以外0.5米范圍內(nèi)地基換填砂礫，換填厚度按0.5米計。土路基回彈模量30MPa。4) 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計機動車道由上而下：1、4CM細粒式瀝青混凝土（AC13）2、粘層油（PC-3）3、5CM中粒式瀝青混凝土（AC-20）4、粘層油（PC-3）5、8CM粗粒式瀝青混凝土（AC-25）6、單層瀝青表面處治7、30CM水泥穩(wěn)定砂礫（廠拌，水泥劑量6%）8、30CM天然砂礫5) 非機動車道： 1、3CM中粒式瀝青混凝

9、土（AC-13）2、粘層油(PC3)3、8CM粗粒式瀝青混凝土（AC-25）4、單層瀝青表面處治5、15CM水泥穩(wěn)定砂礫（廠拌，水泥劑量5%）6、35CM天然砂礫6) 邊石：路面邊石、臥石及人行道牙石均采用鋸切花崗巖石。邊石規(guī)格為：25cm * 18 cm * 99cm, 臥石規(guī)格為：10cm *18 cm *49 cm，牙石規(guī)格為：10 cm *10 cm *49 cm，砌縫寬度為1cm。7) 人行道結(jié)構(gòu)由上而下：面層采用麻面花崗巖石板鋪裝，規(guī)格為：60*60*5。1、5CM花崗巖石板2、3CM水泥砂漿3、15CM厚C15水泥混凝土4、15CM天然砂礫8) 邊坡防護：邊坡高度不大于2米，采用

10、自然植草防護，2米以上采用六邊形框格植物護坡，在人行道外側(cè)設(shè)置警示柱護欄防護。9) 材料要求：1. 天然砂礫：砂礫含量70%；最大粒徑（5厘米）5%；0.074毫米粉料含量10%；2. 水泥穩(wěn)定砂礫基層采用32.5級初凝時間3小時以上和終凝時間6小時以上干縮性小的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。礫石壓碎值30%；5毫米以上礫石含量60%；最大粒徑（4厘米）5%；針片狀含量10%；0.074毫米粉料含量7%；砂石中不含土塊和雜質(zhì)；試塊在20條件下（濕養(yǎng)6天、浸水1天）7天齡期的無側(cè)限抗壓強度為：機動車道3.5Mpa，非機動車道2.5Mpa ,人行道2.0Mpa。4. 排水工程a) 雨水管線為級鋼筋混

11、凝土排水管（承插口），管徑為DN300DN900毫米，雨水口連接管管徑為D300毫米，坡度i=0.01坡向檢查井。管道回填時應(yīng)撼砂，撼砂高度至道路基礎(chǔ)。b) 污水管線為級鋼筋混凝土管（承插口），全線管徑為D300DN500毫米，其中預(yù)留過路管道共計四處，管徑為DN300毫米。c) 雨水檢查井為圓形磚砌檢查井：1000、1250、1500。污水檢查井為圓形磚砌檢查井: 1000、1250。第三章、 施工總體部署針對工程的特點、難點、重點，結(jié)合我單位的施工特點、經(jīng)驗、技術(shù)、設(shè)備能力，按照系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃；工期以總施工進度計劃為主，月施工進度計劃為輔，周施工進度計劃實施控制。質(zhì)量嚴(yán)格按照國家

12、及地方有關(guān)規(guī)范進行控制。安全以預(yù)防為主，保證道路施工安全。施工技術(shù)以解決難點重點工序為主要內(nèi)容，實行技術(shù)骨干定崗位負責(zé)，專家動態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。實現(xiàn)“一流的施工隊伍，一流的施工質(zhì)量、一流的服務(wù)信譽”的戰(zhàn)略性目標(biāo)。一、 施工順序A、 總體施工順序總體施工順序遵循“先地下后地上，先深后淺”的總體方針，完成地下管線施工后再進行主路道路工程的施工，再進行配套設(shè)施的施工，最后形成新建道路工程整體形象。B、 分享工程施工順序a) 道路施工順序控制樁及原地面高程復(fù)測清理及拆遷障礙物地下管線施工特殊路基處理永久及臨時排水設(shè)施施工路基分層填筑路面底基層下基層上基層及道路邊石安裝乳化瀝青封層瀝青混凝土下面層鋪

13、筑瀝青混凝土下面層鋪筑路面表面層施工順序進行施工。路基填筑施工同時，根據(jù)路基填筑進度穿插安排排水工程施工，路面基層施工同時，穿插安排路緣石、方磚步道、管線預(yù)埋等附屬工程施工。b) 雨水、污水工程施工順序 污、雨水管道均為鋼筋混凝土承插管。鋼筋混凝土承插口柔性接口管道施工順序：測量放線溝槽開挖及驗槽砂墊層膠圈接口檢查井砌筑閉水試驗回填土施工順序進行施工。二、工程管理目標(biāo)A、 工期目標(biāo)招標(biāo)文件規(guī)定日期：2009年6月1日開工，2009年10月31日完工，工期日歷天數(shù)為153天。我單位工期目標(biāo): 2009年6月1日開工，2009年8月30日完工，工程開工日期以開工報告日期為準(zhǔn),工期日歷天數(shù)為90天。

14、B、 工程質(zhì)量目標(biāo)工程的質(zhì)量目標(biāo)是：實現(xiàn)過程精品控制，創(chuàng)市優(yōu)質(zhì)工程。工程竣工優(yōu)良率：95%。C、 安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無重大機械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在3以內(nèi)，創(chuàng)建遼陽市安全文明工地。D、 文明施工目標(biāo)以遼寧省建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法遼陽市現(xiàn)場文明施工的有關(guān)規(guī)定和建設(shè)單位有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“遼陽市文明施工樣板工地”。為本單位贏得聲譽，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保作出努力。

15、E、 環(huán)境保護目標(biāo)認真貫徹執(zhí)行國家、遼陽市環(huán)境保護的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚塵污染。保護城市綠化，維護城市交通正常秩序，創(chuàng)建遼陽市環(huán)保型綠色施工工地。三、施工總體指導(dǎo)思想和原則保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平衡、空間占滿、時間用足，精心組織施工。確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進行施工計劃安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場現(xiàn)狀管線的安全與正常

16、運行；確?，F(xiàn)況交通暢通；施工區(qū)按規(guī)范要求圍擋封閉施工，保護環(huán)境，創(chuàng)建綠色工地；所有施工一次成優(yōu)，嚴(yán)禁返工。四、施工組織機構(gòu)組建河?xùn)|新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目宏偉路道路排水工程的項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部由工程部、材料部、機械部、財務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量部、行政保衛(wèi)部等職能部門組成。根據(jù)工程量和各分項工程分布特點，項目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)管線作業(yè)隊、結(jié)構(gòu)作業(yè)隊、土方作業(yè)隊、路基路面作業(yè)隊和附屬工程作業(yè)隊。1項目經(jīng)理部組織機構(gòu)項目經(jīng)理部下設(shè)工程部、材料設(shè)備部、機械部約15人左右組成。工程部負責(zé)施工圖審查，提交設(shè)計變更報告、計量支付等合同管理及生產(chǎn)協(xié)調(diào)等項工作。工程部另外下設(shè)測量組和工地試驗組。測量組負責(zé)中心線位，主要樁

17、位控制及全標(biāo)段內(nèi)的測量檢驗復(fù)核工作。工地試驗組負責(zé)現(xiàn)場的土工實驗、原材料、試塊制作的送檢工作，以及現(xiàn)場常規(guī)的試驗檢測工作。材料設(shè)備部負責(zé)工程開展過程中各種材料的采購和驗收管理工作以及設(shè)備的保養(yǎng)和正常使用。綜合辦公室負責(zé)文件打印、收發(fā)、歸檔、氣象記錄、后勤服務(wù)等工作。2、項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖項 目 經(jīng) 理錢 志 剛工程部材料部安全部技術(shù)負責(zé)人章 群應(yīng)紅汪慶亮施工員蘆旭光預(yù)算員高艷華資料員鈄麗虹質(zhì)檢員任江偉3 施工前總體布置和準(zhǔn)備1）. 施工前的準(zhǔn)備組織技術(shù)人員對圖紙進行會審，核實圖紙工程量。聯(lián)系主要材料的料源，保證施工供應(yīng)。人力資源組織準(zhǔn)備，已經(jīng)配備了各類技術(shù)施工人員10余人，進行技術(shù)交底。搞

18、好現(xiàn)場的三通一平，即水通、電通、路通和場地平整，施工現(xiàn)場布置合理、經(jīng)濟。2） 施工測量根據(jù)導(dǎo)線控制點、高程控制點，用閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線和四等水準(zhǔn)進行雙向控制。對整個標(biāo)段每100米布設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點（經(jīng)過閉合檢查合格）。中線控制：根據(jù)加密控制點、用全站儀采用坐標(biāo)放樣法依次將中樁放出來，經(jīng)校核準(zhǔn)確無誤后進行栓樁控制，采用角度、距離雙重控制。同一方向至少3點控制。高程控制：根據(jù)布設(shè)好的水準(zhǔn)點進行控制對于關(guān)鍵點進行多次觀測，并通過臨近水準(zhǔn)點進行校核，施工測量過程中做好記錄。3.人員、材料、設(shè)備準(zhǔn)備在項目經(jīng)理部組建后，投入本工程的人員。設(shè)備在“三通一平”完成以后，陸續(xù)進入現(xiàn)場。施工材料以合同或設(shè)計文件和

19、規(guī)范要求外購。4. 技 術(shù) 準(zhǔn) 備開工前由技術(shù)部組織有關(guān)部門對設(shè)計文件進一步熟悉審核，會同監(jiān)理工程師、設(shè)計單位代表對線路導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行恢復(fù)和交接并進行施工組織設(shè)計的編制，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。組織技術(shù)人員進行技術(shù)交底，對技術(shù)管理、施工管理、質(zhì)檢、安全人員進行崗前培訓(xùn)。5. 施 工 原 則（1）、采用新材料、新技術(shù)，加大機械設(shè)備投入，突出機械化施工，加大設(shè)備的周轉(zhuǎn)率，在確保質(zhì)量和進度的前提下，降低工程成本。（2）、各橋涵構(gòu)造物、分段分區(qū)同步施工，大平行，小穿插進行，依進度計劃動態(tài)控制施工，調(diào)整施工部署和資源配備，以實現(xiàn)階段性的施工計劃來保證總工期的兌現(xiàn)。（3）、作好總體施工計劃安排，作好管

20、網(wǎng)與路基和橋涵之間的施工交叉，切實落實雨季施工措施，保證雨季施工正常進行。（4）、加強技術(shù)管理，準(zhǔn)確及時的指導(dǎo)和安排施工。（5）、突出重點和關(guān)鍵部位，加強資金投入和施工過程的管理。6.項目經(jīng)理部管理人員職責(zé)a) 項目經(jīng)理對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本控制、文明施工等履約要素負全部責(zé)任，建立施工項目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工，向總經(jīng)理報告工作。b) 項目經(jīng)理部總工協(xié)助項目經(jīng)理實施質(zhì)量措施及項目質(zhì)量目標(biāo)，對工程技術(shù)安全負責(zé)。組織編制并指導(dǎo)實施施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，監(jiān)督施工現(xiàn)場各類人員履行職責(zé)、做好質(zhì)量記錄；負責(zé)辦理設(shè)計變更和洽商工作，落實變更內(nèi)容；負責(zé)對施工工長下達技術(shù)交底單和安全交

21、底單的審核批準(zhǔn)；負責(zé)對測量員編制的測量方案和測量交底單進行審核批準(zhǔn)；組織編寫竣工文件直至施工項目竣工資料全部交付。c) 工程師負責(zé)保存項目合同評審記錄及合同副本，編制工程計量、交付、預(yù)算、洽商變更預(yù)算，辦理審批手續(xù)，并負責(zé)將洽商記錄傳遞有關(guān)部門；編制工程、勞務(wù)合同，設(shè)備租賃合同，材料采購合同；組織確認完成工程量、上報計量收入；組織測算工程直接成本和間接成本，確定責(zé)任成本、制定項目成本計劃、低成本計劃，交項目經(jīng)理審核后實施；編制工程竣工結(jié)算，辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。d) 質(zhì)檢工程師負責(zé)進場的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場試驗工作，做好記錄并保存；負責(zé)本項目的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)督、檢

22、驗試驗及記錄和標(biāo)識工作；保存本工程項目的原始質(zhì)量評定記錄，參與不合格品的評審、跟蹤檢查、糾正和預(yù)防措施。e) 測量工程師在項目技術(shù)負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，完成項目交接樁；對交接樁的樁點進行測量復(fù)核并進行加密；負責(zé)測量樁點的保護；負責(zé)編制測量方案設(shè)計和施工放樣報告；負責(zé)工程定位和工程測量工作；完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄；負責(zé)項目竣工測量；負責(zé)測量儀器的保管工作，未經(jīng)標(biāo)定的儀器不得在項目中使用。f) 機械工程師負責(zé)機械設(shè)備臺帳登記管理，編制設(shè)備采購和租賃計劃；對機械設(shè)備進行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗、標(biāo)識、記錄工作；合理安排設(shè)備，保證生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。g) 試驗工程師負責(zé)見證試驗送樣及

23、配合監(jiān)理工程師抽檢，對進場材料進行篩分試驗、抽提試驗及馬歇爾穩(wěn)定度和流值試驗，并負責(zé)監(jiān)督檢查瀝青廠原材料試驗及配合比使用情況。h) 材料員材料員負責(zé)進場材料的驗收工作，及時對進場材料進行檢驗、標(biāo)識、登記、保管、維護和定額發(fā)料工作，保證不合格的材料不進入現(xiàn)場。保存檢驗報告、合格證等質(zhì)量證明文件齊全、有效；負責(zé)材料使用和保管情況，防止原材料、半成品和成品的損壞變質(zhì)；負責(zé)收集整理采購材料的資料文件。i) 技術(shù)員對本項目的技術(shù)管理工作負責(zé)，負責(zé)在總工、技術(shù)負責(zé)人的指導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計和施工方案及技術(shù)交底單，以及負責(zé)技術(shù)文件及資料整理、保管工作，待竣工時提交給竣工資料編制人員；負責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、新

24、技術(shù)的實施管理；參與不合格品評審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和預(yù)防措施。j) 資料員負責(zé)本項目質(zhì)量體系文件和質(zhì)量有關(guān)的文件資料的收發(fā)、傳閱、借閱、更改、標(biāo)識、登記、復(fù)制、存檔、保管工作。k) 工長工長在副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)施工現(xiàn)場、料、機調(diào)度及施工方案、工藝和工序質(zhì)量在現(xiàn)場的實施職能。l) 統(tǒng)計員按時統(tǒng)計匯報工程進度及工程量情況，及時對統(tǒng)計上報的各種數(shù)據(jù)負責(zé)，并隨時與監(jiān)理取得聯(lián)系。m) 計量員正確使用、保養(yǎng)并保管檢驗、測量和試驗設(shè)備及計量器具，編制送檢計劃，按時送檢；做好產(chǎn)品的標(biāo)識和記錄工作 ；負責(zé)檢驗、測量和試驗設(shè)備及計量器具登記、年檢、校準(zhǔn)和標(biāo)識工作，做好臺帳登記記錄。n) 生產(chǎn)施工人

25、員嚴(yán)格按照工藝規(guī)程、施工技術(shù)交底單的要求進行操作，并對操作的結(jié)果負責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，確保交付的產(chǎn)品合格7.施工作業(yè)隊任務(wù)劃分專業(yè)管線作業(yè)隊：負責(zé)給水、雨水、污水、供熱管道專業(yè)管線施工。土方作業(yè)隊：負責(zé)標(biāo)段內(nèi)清理與掘除、溝槽開挖、土方運輸、路基填筑等土方作業(yè)。路面作業(yè)隊：負責(zé)路面基層二灰穩(wěn)定砂礫鋪筑、路面面層瀝青混凝土鋪筑施工。附屬工程作業(yè)隊：負責(zé)路緣石安裝、雨水口砌筑、砌塊擋墻砌筑、人行道鋪砌及過街管線預(yù)埋等工程施工。第四章、 施工準(zhǔn)備一、 施工準(zhǔn)備工程開工前，根據(jù)設(shè)計單位提供的圖紙資料、沿線地下構(gòu)筑物和管線資料，地質(zhì)勘查資料、進行的設(shè)計交底、圖紙會審和測量交樁，做好現(xiàn)場的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動

26、力準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備等工作。進場后及時做好場地的“三通一平”和臨時設(shè)施的搭建工作，同時做好地下管線的調(diào)查及測量點位復(fù)測等工作。二、 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備進入現(xiàn)場后，積極配合業(yè)主單位，做好紅線內(nèi)建筑物的拆遷工作，包括路面上原有電線桿、樹木、現(xiàn)狀路、水渠及建筑等。編制詳細的施工交通導(dǎo)行方案，上報業(yè)主、監(jiān)理和公安交通管理部門，保證交通導(dǎo)行方案在方式實施前得到批復(fù)。不能因此而拖延工期。施工現(xiàn)場安排專職交通協(xié)管員和安全員，負責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)指揮車輛，保證交通安全；安排文明施工員，負責(zé)對交通導(dǎo)線進行維護，保證路況良好。三、 技術(shù)準(zhǔn)備a) 在接到施工圖紙后，認真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細的施工組織設(shè)計，對特殊工

27、程、重點部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對各工種施工人員進行技術(shù)交底。b) 組織技術(shù)及管理人員對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并有針對性的制定保護方案和預(yù)防措施。c) 配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)，劃分分部分項工程，編制有見證試驗計劃，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。d) 及時編制各種材料計劃，提供給材料管理部門。第五章、 施工總平面布置一、 施工總體布置原則根據(jù)設(shè)計圖紙及業(yè)主所提供的施工現(xiàn)場拆遷范圍，結(jié)合本工程現(xiàn)場特點，施工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少占地，少拆遷、保護綠地和環(huán)境的原則，按照文明施工及安全生產(chǎn)的要求

28、，對施工現(xiàn)場進行布置。二、 施工場地內(nèi)臨時設(shè)施A、 施工臨時道路施工范圍內(nèi)有一條現(xiàn)狀路，占在規(guī)劃路上，周邊路網(wǎng)欠發(fā)達，所以需要另建臨時路，施工過程中，派專人對施工區(qū)現(xiàn)狀路及臨時道路進行維護，防止揚塵，做到雨天不泥濘，晴天不揚塵、冬天無冰凍，始終保持場區(qū)內(nèi)道路暢通。B、 施工臨時用水、用電施工現(xiàn)場沒有自來水管線和消火栓，施工和生活用水采用就近利用附近水源和打井抽取地下水相結(jié)合的方式解決，施工用電和生活用電同樣采用就近電源和發(fā)電機相結(jié)合的方式來解決，配備兩臺120KW和4臺15KW發(fā)電機以備急用。第六章、 主要施工方案及工藝一、 排水管道工程施工方案1、 施工方案本工程雨污水均采用開槽施工，雨污水

29、管道采用DN300DN900。均采用級鋼筋混凝土承插口管。180砂石基礎(chǔ)，橡膠圈接口。開槽法施工內(nèi)容主要有：1、挖方段：地表土清除、土方開挖、地基處理、溝槽開挖、管道安裝、 水壓試驗和溝槽回填等。2、填方段：地表土清除、土方回填碾壓、地基處理、溝槽開挖、管道安裝、 水壓試驗和溝槽回填等。施工工藝A、 施工測量管線開工前期測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準(zhǔn)點；測定管道中心時，在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控制點測設(shè)中心樁；在挖槽見底前、澆注混凝土基礎(chǔ)前，管道鋪設(shè)或砌筑前，及時校測管道中心線及高程樁的高程。B、 溝槽開挖溝槽開挖分段進行，敞溝時間不宜過長，管道安裝完畢后及時驗收，合

30、格后立即回填。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標(biāo)高和坡度均符 合設(shè)計要求，溝底平整，溝邊不塌方，溝槽有足夠的寬度。溝槽開挖采用人工和機械開挖相結(jié)合。開挖坡度按 1：0.75 放坡。 管底溝槽底部開挖寬度，按下式確定:B=D1+2（b1 + b2 + b3）式中 B管道溝槽底部的開槽寬度 (mm)；D1管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm)；b1管道一側(cè)的工作面寬度（mm），按施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定計取工作面寬度；b2管道一側(cè)的支撐寬度（mm），一般可取150mm200mm；b3 現(xiàn)澆混凝土模板一側(cè)的寬度（mm）。a) 機械開挖（1）開挖前確定好地下水位，在有必要降水的地方采用輕型井點降水。 在開挖槽的外側(cè)沿

31、槽的方向每 30m 一個開一集水井，將地下水位穩(wěn)定至槽 底以下 0.5m 時，方可開挖，以免產(chǎn)生挖土速度過快，因土層含水量過大支撐困難，不能及時支護導(dǎo)致塌方危險。（2）機械開挖時，嚴(yán)格控制標(biāo)高，為防止超挖或擾動槽底面，槽底應(yīng)留 0.20.3m 厚的土層暫時不挖，待臨施工管底基礎(chǔ)前用人工清理挖至標(biāo)高，并同時修整槽底。b) 槽邊堆土注意事項 溝槽開挖時，棄土堆在槽邊。堆土?xí)r，保證槽壁穩(wěn)定且不影響施工。溝槽棄土盡量堆在一側(cè)。堆土 坡角距溝槽口上緣距離不小于 0.8m，堆土高度不超過 1.5m。c) 溝槽開挖注意事項（1）向施工人員進行詳細的施工交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。

32、（2）挖土機械保持良好的工作狀態(tài)，挖槽時為了確保槽底土壤不被擾 動和破壞，開挖時在設(shè)計槽底高程以上留 20cm 左右不挖，此層用人工清除。（3）在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志，如護欄、路障及危險旗，在夜間懸掛紅燈。d) 溝槽開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求。（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計要求。（3）槽底不受水浸濕。e) 溝槽開挖后，質(zhì)檢人員、測量人員和試驗人員對溝槽底寬、坡度、中心線等進行檢查，對槽底按規(guī)定頻率進行釬探，及時邀請業(yè)主、設(shè)計、勘測單位和監(jiān)理單位聯(lián)合驗槽。C、 下穩(wěn)管下管在溝槽和管道基礎(chǔ)已經(jīng)驗收合格后進行，為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管件及管材下入溝槽

33、，下管前對管材進行檢查與修補。管子經(jīng)過檢驗、修補后，在下管前應(yīng)在槽上排列成行，經(jīng)核對管節(jié)、管件無誤方可下管。本工程采用機械下管。機械下管采用汽車式起重機進行下管。 下管注意事項：（1）機械下管時，起重機沿溝槽開行距溝邊應(yīng)有足夠的安全距離，以避免溝壁塌方；（2）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安 全距離符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定；（3）機械下管由指揮人員專門指揮。指揮人員熟悉機械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員聽從信號進行操作；（4）綁管子找好重心，平吊輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。（5）起吊及搬運管材、配件時，對于管材承插口工作面采用保護措施， 以防損壞。（6）在

34、起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或 站立。D、 檢查井施工圓形檢查井井室底板采用規(guī)劃院提供的通用圖JB-1和YB-1執(zhí)行；圓形檢查井井室采用MU10機制紅磚規(guī)格為240*115*53mm，水泥砂漿砌筑M7.5。a) 砌筑檢查井時，對接入的支管隨砌隨安，管口伸入井內(nèi)3cm。b) 嚴(yán)格控制井室的幾何尺寸在允許偏差之內(nèi)，流槽直順、圓滑。井室內(nèi)的踏步，安裝前刷防銹漆，在砌磚時用砂漿埋固，隨砌隨安，不得事后鑿洞補裝，并及時檢查踏步的上下，左右間距及外露尺寸，保證位置準(zhǔn)確無誤。c) 隨時掌握直徑尺寸，收口時每次收進尺寸三面收口的最大可收進45cm，不得出現(xiàn)通縫。d) 砌塊勾縫砂漿塞入灰

35、縫中，壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整?；铱p不應(yīng)有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。E、 閉水試驗閉水試驗在管道填土前進行，并在管道滿水后浸泡12晝夜再進行，閉水試驗的水位為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m，閉水試驗時對接口和管身進行外觀檢查，觀察有無漏水、嚴(yán)重滲水等現(xiàn)象，測定時間應(yīng)不少于30 min，在規(guī)定時間內(nèi)滲水量符合設(shè)計規(guī)定要求的為合格。閉水試驗允許滲水量以市政管道工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。F、 管道回填施工溝槽回填質(zhì)量是市政工程施工質(zhì)量控制的重點之一，在本工程的管道回填中，我單位將嚴(yán)格按照城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工圖設(shè)計要求。管線回填部位設(shè)立標(biāo)牌，表明回填部位、樁號、分層回填控制

36、厚度、密實度。a) 先填實管側(cè)三角部分，再同時填管道兩側(cè)，然后回填至管頂以上0.5m處，如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再回填。b) 管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。、c) 填土分層夯實或碾壓，每層虛厚不大于0.3m。d) 回填前必須將槽底雜物(草包、模板及支撐設(shè)備等)清理干凈；e) 回填時溝槽內(nèi)不得有積水，嚴(yán)禁帶水回填。f) 在管道回填過程中保護管道本身的安全，回填時管道兩側(cè)對稱進行，高差不超過30cm，保證管道不發(fā)生位移或損傷。g) 溝槽回填撼砂，回填高度至道路基礎(chǔ)。h) 管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m，水壓試驗合格后，及時回填其余部分；二、

37、 道路工程施工方案及工藝施工方案A、 路床場地清理前，會同監(jiān)理對原地面標(biāo)高進行復(fù)測，繪制斷面圖并報送監(jiān)理。清表作業(yè)時，按設(shè)計斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖，保證施工安全。對施工用地范圍內(nèi)垃圾、樹根、不適宜材料等清除出場。B、 天然砂礫基層施工根據(jù)施工設(shè)計文件本合同段路面底基層為天然砂礫。砂礫含量70%，最大粒徑（5cm）5%，0.074mm粉料含量10%。路面底基層砂礫結(jié)構(gòu)，材料采用符合設(shè)計要求的天然砂礫、通過汽車運輸及平地機攤鋪，然后采用壓路機壓實。配置設(shè)備：配備平地機1臺、壓路機2臺、鏟車2臺，保證按時完成本標(biāo)段的路面底基層的施工。1. 基層準(zhǔn)備（1）底基層施工前，對它進行清理，并灑

38、水潤濕，將路基頂面進行復(fù)測、整形，對因車輛行駛及自然因素造成的坑凹不平處，按規(guī)范要求進行填補壓實，合格后再進行上層的施工?；鶎颖砻鎽?yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱、平整度和壓實度，沒有任何松散的材料和軟弱的地點。（2）土基用雙驅(qū)動18t振動式壓路機，碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或砂礫材料換填等措施進行處理，不符合設(shè)計和規(guī)范要求的路段采取措施處理合格。（3）逐個斷面檢查基層標(biāo)高?；鶎由系牡屯莺涂佣矗瑧?yīng)仔細填補和壓實；基層上的搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松、灑水重新碾壓，達到平整密實。2. 施工放樣（1）在基層恢復(fù)中線，直線段每

39、40m設(shè)一樁，平曲線段每20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩外緣0.5m設(shè)指示樁。（2）進行水平測量時，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計高程。3. 運輸（1）集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。（2）嚴(yán)格控制卸料間距離，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。4. 攤鋪、整形及碾壓（1）采用平地機和攤鋪機攤鋪時的松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。并設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，特別注意要及時鏟除粗集料集中部位，攤鋪時要跟班檢查松鋪材料的厚度，看是否符合設(shè)計要求，必要時進行減料或補料工作。攤鋪完成后的級配砂礫要表面平整，并具有規(guī)定的路拱。（2）攤平后的混合料采用平地機按規(guī)定

40、的路拱進行整平和整形。在整形過程中禁止任何車輛通行。（3）整形后的基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即采用雙驅(qū)動18t振動式壓路機進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時，按1/3錯輪，1/2錯輪，整輪的順序進行，后輪必須超過兩段的橫接縫處。后輪壓完路面全寬時，為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需6-8遍。頭二遍的碾壓速度要控制在1.5-1.7km/h，以后控制在2.0-2.5km/h。碾壓全過程要隨碾壓隨灑水，增強壓實效果。5. 天然砂礫墊層設(shè)備配備如下：T150推土機1臺PY160平地機1臺ZL50裝載機：2臺YZ12-18T振動壓路機2臺CA142灑水車2

41、臺18T自卸汽車15-20臺6. 施工工藝框圖：砂礫墊層施工工藝流程圖路基驗收施工放樣材料檢測合格運輸級配砂礫推土機、平地機配合整平壓路機碾壓成型質(zhì)量檢測進行下一道工序C、 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 道路工程路面基層采用廠拌攪拌，水泥穩(wěn)定砂礫的水泥劑量：機動車道水泥劑量為6%、非機動車道水泥劑量為5%、人行道水泥劑量為4%。砂礫最大粒徑：4厘米5%、針片狀含量10%、礫石壓碎值30%、5毫米以上礫石含量60%。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工采用符合設(shè)計要求的廠拌材料，汽車運輸，穩(wěn)定土攤鋪機分層攤鋪的方法進行施工。配備攤鋪機1臺，雙驅(qū)動18t振動式壓路機2臺、灑水車2臺、自卸汽車15-20臺，保證按時完成本標(biāo)

42、段的路面基層的施工。1. 準(zhǔn)備基層（1）檢查底基層上的低洼和坑洞，進行填補及壓實。底基層上的搓板和車轍，應(yīng)刮除；松散處，用耙子耙松并灑水重新碾壓。（2）逐斷面檢查底基層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點。2. 施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，水泥穩(wěn)定砂礫施工采用導(dǎo)線法控制高程、厚度和平整度，在兩側(cè)每10米釘一導(dǎo)線樁，上掛鋼絲導(dǎo)線，并用拉力器測其拉力，兩端要固定緊，不能松弛。3. 水泥穩(wěn)定砂礫的拌和、運輸、攤鋪、碾壓（1）路面基層水泥穩(wěn)定砂礫采用廠拌，水泥宜選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰

43、硅酸鹽水泥，水泥強度等級32.5Mpa。（2）水泥穩(wěn)定砂礫混合料運輸采用15-20臺自卸汽車運送至攤鋪區(qū)域等待。運輸時要盡快將拌成的混合料運至現(xiàn)場，并對混合料加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。（3）攤鋪30cm水泥穩(wěn)定砂礫，共分兩次攤鋪。攤鋪松鋪厚度按試驗確定的攤鋪系數(shù)而定。攤鋪時的速度要與拌和運輸能力相匹配，攤鋪后設(shè)專人消除集料的離析現(xiàn)象，特別注意要及時鏟除粗集料集中部位，攤鋪過程中不宜中斷，如果因故中斷超過2個小時，應(yīng)設(shè)橫向接縫。水泥穩(wěn)定砂礫混合料高程、厚度及平整度用兩側(cè)掛導(dǎo)線法控制施工。每日攤鋪前須將上一班已完基層端部未壓實部分切除1m，做成垂直接縫并涂刷水泥漿后再行攤鋪，以保證端頭銜接效果。

44、（4）碾壓a) 混合料攤鋪后，立即用雙驅(qū)動18T振動式壓路機先靜壓2遍，然后打弱振動碾壓2遍，再打強振動碾壓2遍，最后靜壓一遍，直到壓實度不小于98%，碾壓方式按實驗確定的方法進行。直線和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時應(yīng)重疊1/3，1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機不準(zhǔn)在碾壓過程中調(diào)頭或急剎車，已完底基層和基層要采取可靠措施，杜絕一切車輛、行人通行。灑水車亦不得在作業(yè)段調(diào)頭或急剎車。b) 控制水泥、砂礫的拌和用水量，隨時檢查水泥含量、含水率和集料級配，保證一次碾壓成活。水泥穩(wěn)定砂礫從拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過4小時，要

45、協(xié)調(diào)好拌和運輸攤鋪碾壓四條線的生產(chǎn)能力。c) 施工過程中，嚴(yán)禁用薄層貼補法進行找平，碾壓過程中如有松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)翻開加適量水泥，重新拌和、碾壓。d) 接頭處理 橫向接頭用與每層等厚度的方木置于末端，一側(cè)緊靠混合料，另一側(cè)回填砂礫或碎石，然后碾壓，重新開始鋪下段前，將砂礫或碎石和方木除去，并清掃干凈。對上一班已碾壓完成的橫接縫涂刷水泥漿后，攤鋪機在回到已壓實層的末端開始下一段的攤鋪。e) 養(yǎng)生及交通管制基層攤鋪壓實合格后，立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。且至上層結(jié)構(gòu)層施工前該層表面必須覆蓋，不得曝曬。養(yǎng)生用塑料薄膜覆蓋保濕法進行。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛不得通行。養(yǎng)生結(jié)束后立即噴灑透層瀝

46、青、墊腳砂，并在5-10天內(nèi)鋪筑瀝青混凝土面層。水泥穩(wěn)定砂礫7天浸水抗壓強度2.5Mpa。 4. 水穩(wěn)砂礫基層設(shè)備配備如下： 徐工穩(wěn)定土攤鋪機3臺YZ12-18T振動壓路機6臺CA142灑水車3臺18T自卸汽車15-20臺5. 水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝框圖：砂礫驗收施工放樣材料檢測合格水泥穩(wěn)定砂礫運輸攤鋪機分層攤鋪壓路機碾壓成型養(yǎng)生并質(zhì)量檢測進行下一道工序D、 邊石砌筑a) 測量放線采用全站儀坐標(biāo)放樣將道路中心線放出來，核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線放樣，定出邊樁；直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段須按設(shè)計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。b) 邊石砌筑要求1.

47、 邊石安裝應(yīng)符合圖紙所采用的線型和坡度。2. 邊石應(yīng)在路面鋪設(shè)之前完成，花崗巖邊石的表面應(yīng)平整、無風(fēng)化、棱角齊整3. 邊石的溝槽由人工開挖，開挖寬度應(yīng)保證砌筑時的操作面要求，不得超挖，如有超挖使用水泥砼填充。4. 墊層砼和靠背砼在現(xiàn)場采用機械攪拌，一噸翻斗車運輸，人工澆筑。靠背砼模板采用木模板釘木樁支撐。靠背砼采用人工灑水養(yǎng)生。靠背砼澆筑完成后，養(yǎng)生不少于7天，保持表面有足夠的水份。5. 邊石應(yīng)安砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實，線型直順圓滑，無折角。E、 噴灑透層瀝青在噴灑透層瀝青時，應(yīng)把底基層清掃干凈。1、瀝青的澆灑溫度宜為130170。2、瀝青澆灑的長度應(yīng)與集料撒布機的能力相配合，應(yīng)避免瀝青澆

48、灑后等待較長時間才撒布集料。3、撒布集料應(yīng)及時均勻，應(yīng)覆蓋整個施工路面，厚度應(yīng)一致，集料不應(yīng)重疊，也不應(yīng)露現(xiàn)瀝青。當(dāng)局部有缺料時，應(yīng)及時進行人工找補，局部過多時，應(yīng)將多余集料掃出。 4、人工構(gòu)造物及各種井蓋、側(cè)平石、路緣石等外露部分以及人行道方磚、路面等，灑油時應(yīng)加遮蓋，防止污染。F、 瀝青混凝土施工 瀝青砼面層的施工嚴(yán)格按規(guī)范及本工程設(shè)計文件要求進行施工，結(jié)合工程的具體情況和本單位技術(shù)裝備水平提出如下施工方法：1.瀝青混和料運輸采用自卸汽車運料，運料車裝料時應(yīng)通過前后移動運料車來消除粗細料的離析現(xiàn)象。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌合能力和攤鋪能力有所富余，開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車

49、不應(yīng)少于4輛。運料應(yīng)采取必要的保溫防雨措施，用篷布覆蓋表面，以防止瀝青混合料的溫度損失。2.攤鋪前路面處理補強路段在施工前應(yīng)將舊路面清理干凈，當(dāng)路面清潔，無松散石料、灰塵與雜質(zhì)方可進行機械噴灑瀝青粘層油，在新舊路搭接處按設(shè)計文件要求處理好接茬，然后進行瀝青砼調(diào)拱料的攤鋪。在新建的水泥穩(wěn)定砂礫噴灑透層油之前，同樣要將路面上的松散浮料、污泥、雜質(zhì)等清除干凈。3.攤鋪及碾壓（1）攤鋪由ABG423攤鋪機進行施工。攤鋪溫度普通瀝青混合料在110130之間，不低于110，不超過165；低溫施工在120140之間。（2）瀝青混凝土攤鋪前攤鋪機熨平板要先預(yù)熱，一般提前半小時到一小時加熱為宜，預(yù)熱熨平板不低于

50、100攝氏度，攤鋪時攤鋪機振動夯板在振動狀態(tài)下進行。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度控制在26米/分鐘的范圍內(nèi)。（3）攤鋪機采用自動找平方式，在下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方法，上面層采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。（4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料的類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中隨時檢查厚度及路拱、橫坡。（5）用機械攤鋪的瀝青混合料，不宜用人工再修整，確實需要修整的要仔細進行。（6）碾壓設(shè)備采用英格索蘭DD110雙驅(qū)雙振壓路機、雙鋼輪振動式壓路機進行碾壓。（7）碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。碾壓區(qū)段采用三色小旗區(qū)分作為標(biāo)記, 在保證碾壓溫度前提下盡量延長碾壓段落，一般不超過6080米。（8）接縫處碾壓：橫向接縫先用雙輪壓路機橫向碾壓, 碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的料層上, 深入新鋪層寬度15CM。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520CM, 直至全部壓到新鋪層上為止, 橫向接縫碾壓時用3M直尺檢測并調(diào)整碾壓的位置,使接縫順平, 再改為縱向碾壓。（9）初壓時，用雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍,而且緊跟攤鋪機,速度要慢而均勻，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓，當(dāng)邊緣無支擋時，可