公路局文明職工先進(jìn)事跡材料

1、公路局文明職工先進(jìn)事跡材料孫蓮，女，江西萍鄉(xiāng)人，中共預(yù)備黨員，1962 年 12 月 3 日生，1976 年初中畢業(yè)， 1979 年 12 月參加工作， 現(xiàn)任 -公路局桐田道班班長，也是該局惟一的一位女班長。她一直在公路養(yǎng)護(hù)道班默默奉獻(xiàn)，已經(jīng)在公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上摸、爬、滾、打整整二十四年了，其間曾擔(dān)任過青山道班、五陂下道班班長。 提起她，全局沒有一個(gè)人不豎大拇指，是一位巾幗不讓須眉的女強(qiáng)人。 特別是近幾年， 孫愛蓮?fù)緭?dān)任桐田道班班長期間，以 內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、科學(xué)管理、保證暢通 為目標(biāo)，帶領(lǐng)全班職工一手抓公路養(yǎng)護(hù)，一手抓道班建設(shè)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，拼搏奉獻(xiàn)，在平凡的工作崗位上做出了突出的成績。 她所負(fù)

2、責(zé)管養(yǎng)的萍(鄉(xiāng))麻(山)線路段連續(xù)多年保持好路率 100%;近三年來，她帶領(lǐng)全班職工在公路線上綠化植樹3500 余株，營造了暢、潔、綠、美的公路環(huán)境。她帶領(lǐng)的桐田道班連續(xù)幾年被分局、省路局評(píng)為 先進(jìn)集體 、文明道班 、先進(jìn)工會(huì)小組 ;還被市總工會(huì)評(píng)為 技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)單位 。 1994 年，她榮獲萍鄉(xiāng)公路分局工會(huì) 巾幗建功 先進(jìn)個(gè)人、 1999 年獲萍鄉(xiāng)公路分局工會(huì) 先進(jìn)女工 稱號(hào)、 xx 年至 xx 年連續(xù)三年獲萍鄉(xiāng)公路分局 十佳文明職工 稱號(hào)、 xx 年榮獲省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?一串串榮譽(yù)的光環(huán)，點(diǎn)綴著孫愛蓮?fù)厩啻簾o悔、無私奉獻(xiàn)的動(dòng)人足跡。1979 年 12 月，孫愛蓮繼承父業(yè)，接過父親手中的掃

3、把和鐵鍬，開始了養(yǎng)路生涯。從此，她扎根道班干就是二十多年。萍麻線汪公潭路段因處于城郊結(jié)合處，生活建筑垃圾特別多， 部分路段垃圾常常是堆積如山， 公路水溝堵塞嚴(yán)重，路面積水損壞嚴(yán)重。為了及時(shí)清除垃圾， 保障公路完好暢通， 她帶領(lǐng)全班職工常常加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日，清運(yùn)垃圾。鏟路肩草是一項(xiàng)勞動(dòng)強(qiáng)度大、見效低的工作，常常是鏟了前面， 后面又長起了新草。 為了減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，她和全班職工籌資購買除草劑和噴霧器具，這樣一來既減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度又提高了工效。每年雨季水毀期間， 就是公路搶修最緊張繁忙的時(shí)候。 為了抓搶修，保暢通，她和其他男同事一樣， 雨里來，雨里去，從未因自己是個(gè)女同志而請(qǐng)求特殊照顧

4、，甚至對(duì)局里規(guī)定的女職工每月兩天 特假 她也很少享受。孫愛蓮家住 -煤礦，離所在道班有二十多里路。 為了按時(shí)上下班，她每天早上不到了點(diǎn)就要出門上班， 晚上同樣要 7 點(diǎn)多才到家，兩頭起早摸黑，家里的事她一點(diǎn)也顧不上，送小孩上學(xué)、照顧老人等家務(wù)全落在當(dāng)煤礦工人的愛人身上。有時(shí)，道班搶修緊張時(shí)，還叫在煤礦下井的愛人利用休輪休的時(shí)間去道班幫忙， 孫愛蓮看到愛人為了支持她的工作人都累瘦了，心里既心痛又愧疚，但為了本職工作，她把這一切都默默埋在心里。1999 年底，她積極響應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，在全局十多人的道班班長競聘中， 她脫穎而出成為全局第一位女班長。xx 年初，局領(lǐng)導(dǎo)委派她擔(dān)任青山道班班長。青山道

5、班座落在路老線20 公樁處，全班共管養(yǎng) 7 公里超齡油路，該路段是湘東進(jìn)入萍鄉(xiāng)的西大門，路況差、交通量大，且沿線居民多、 生活垃圾多、沿線公路邊溝人為堵塞和損壞嚴(yán)重，路政矛盾多，路況環(huán)境復(fù)雜，因此，養(yǎng)護(hù)管理難度相對(duì)較大，真是 剛學(xué)剃頭就碰上個(gè)絡(luò)腮胡。但她沒有被困難嚇退怯，為了打開局面，她上任的第一件事步行全線調(diào)查路況病害和難點(diǎn)問題，并一一記錄在工作日記上，然后召集全班職工反復(fù)探討、詳細(xì)研究對(duì)策，以過人的膽略，化困難為機(jī)遇，變壓力為動(dòng)力，在局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，率先試行公路養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，將水溝、路肩、路樹、路面清掃等項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作按路段劃分承包到個(gè)人，實(shí)行定額生產(chǎn)、計(jì)量支付、聯(lián)產(chǎn)聯(lián)酬，把競爭和激勵(lì)機(jī)制引入道班，打破吃大鍋飯 的平均分配制度，有效調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)干勁和勞動(dòng)熱情，使全體職工感到確 壓力、有動(dòng)力，轉(zhuǎn)變了以往干好干壞一個(gè)樣的現(xiàn)象，職工責(zé)任心明顯增強(qiáng)。在她的帶領(lǐng)下， 全班當(dāng)年用去瀝青達(dá) 10 噸，修補(bǔ)路面坑槽 7000 余平方米，整修公路邊溝 10000 余米，清理路邊垃圾 70 余立方，疏通涵洞 23 道計(jì) 250 余米，使青山道班管養(yǎng)的 7 公里超齡油