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1、公司段長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料重慶西源凸輪軸有限公司工段長(zhǎng)謝懷德一心癡迷技術(shù),創(chuàng)新技術(shù)60 多項(xiàng),是工友心中真正地用雙手實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的能人。只鉆業(yè)務(wù)不當(dāng)官說起謝懷德,無論是公司領(lǐng)導(dǎo), 還是普通員工,也不論年齡大小,都稱他 謝勞模 、 謝二哥 (謝懷德家中排行老二 ),雖然頭上頂著光環(huán),專業(yè)技術(shù)更是爐火純青,但他的從業(yè)之路并非一帆風(fēng)順,他曾經(jīng)是老師傅口中的 笨徒弟 。剛進(jìn)廠時(shí),由于技術(shù)不過關(guān),謝懷德上手很慢,被安排到廠里最陳舊的一臺(tái)機(jī)床工作,廠里兩位師傅見到他笨手笨腳,譏笑他 你能學(xué)技術(shù),母豬會(huì)上樹 。生性內(nèi)向的謝懷德在心底里發(fā)誓: 不超過你們決不罷休 !每天提前上班一個(gè)小時(shí), 下班晚兩個(gè)小時(shí),車間那轟隆

2、隆的聲音,是謝懷德苦練基本功的見證。 就在轟隆聲中,謝懷德的技術(shù)突飛猛進(jìn)。3 個(gè)月后,他用全廠最差的車床車出了全廠最高產(chǎn)量,超過了那兩位師傅。一年后,謝懷德練就了一手令全廠車工望塵莫及的車削管螺紋絕技。車一個(gè)只要 6 秒鐘,全場(chǎng)啞然,同樣的操作,一般車工需要 58 分鐘。 6 秒意味著速度提高了 60 倍 !XX 年,謝懷德榮獲全國(guó)技術(shù)能手稱號(hào),公司領(lǐng)導(dǎo)幾次要提拔他擔(dān)任中層管理干部,但謝懷德謝絕了: 我的追求不是 當(dāng)官 ,還是讓我搞技術(shù)吧 !堅(jiān)持創(chuàng)新不止步成了技術(shù)能手的謝懷德, 把更多精力放在理論的學(xué)習(xí)和實(shí)踐的創(chuàng)新中。他深入鉆研整個(gè)生產(chǎn)流程的工藝技術(shù),車工、銑工、磨工等技術(shù)活兒他全能做,成為了

3、 多面手 。隨著公司的發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化,公司接到的訂單越來越多,產(chǎn)品工藝越來越復(fù)雜, 技能要求也越來越高, 特別需要與其相適用的模具、夾具,謝懷德利用學(xué)到的各種機(jī)械知識(shí)和專業(yè)技術(shù),對(duì)機(jī)床進(jìn)行研究、改進(jìn)。由于公司產(chǎn)能的擴(kuò)張, 設(shè)備更顯緊張, 產(chǎn)品報(bào)廢率高的問題也凸顯出來。謝懷德琢磨了整整兩年, 大膽提出要革新凸輪軸端面銷孔的加工方法。所有科班出身的技術(shù)人員對(duì)這個(gè)建議都不以為然, 因?yàn)樗南敕ㄅc傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路完全不同, 教科書上也沒有這類設(shè)計(jì)。 但謝懷德卻不迷信書本理論。 XX 年,他終于試制出一種新的夾具,不但減少一道工序,而且提高生產(chǎn)效率 5 倍以上 ;廢品率也從 15%20%下降到目前的 0.5%,每年減少?gòu)U品損失高達(dá) 180 萬元。XX年,公司花 1200 多萬元引進(jìn)潮膜沙鑄造生產(chǎn)線,日本模具報(bào)價(jià)過高,每套需50 萬元,購(gòu)買五六套就得花費(fèi)300 多萬元。公司決定自主研發(fā),成立了由技術(shù)處、鑄造車間、工裝工段參加的聯(lián)合攻關(guān)組。謝懷德作為工段長(zhǎng),既指導(dǎo)加工,還親自上機(jī)床加工各種配件,打磨模具,不分白天黑夜,在短短的30 多天里就生產(chǎn)出合格的全套模具,至今已生產(chǎn)上汽通用五菱b12 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸毛坯100 多萬件。公司利用該項(xiàng)技術(shù)又為上汽、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪等汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家大批量生產(chǎn)模具。 有困難找二哥 。記者采訪時(shí),不少工友這樣說,甚至當(dāng)?shù)氐钠渌髽I(yè)遇到技術(shù)難題也會(huì)向謝

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