品牌原理概述6

1、品牌原理（一） 序言 1、問題的提出 在品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，市場(chǎng)營(yíng)銷的意義是否又發(fā)生了變化 呢？在我們每天談?wù)摰氖袌?chǎng)營(yíng)銷的同時(shí)，品牌的概念開始不斷 地成為談?wù)摰慕裹c(diǎn)。人們開始認(rèn)為市場(chǎng)營(yíng)銷開始向品牌營(yíng)銷過 渡，而另一種觀點(diǎn)認(rèn)為品牌時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，這又使一些品牌 感到無(wú)所適從。本文的觀點(diǎn)認(rèn)為品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代在中國(guó)剛剛開始， 對(duì)于外來(lái)品牌進(jìn)入中國(guó)，人們研究的是除了創(chuàng)造商業(yè)的利潤(rùn)之 外，還要使她的“品牌”完整地進(jìn)入新市場(chǎng)，而不使所謂“品 牌資產(chǎn)”流失。 2、討論的重心 毫無(wú)疑問，關(guān)于品牌的研究是從市場(chǎng)營(yíng)銷的理論發(fā)展出來(lái) 的，開始人們簡(jiǎn)單地認(rèn)為“品牌=廣告”，認(rèn)為廣告的宣傳建立 了產(chǎn)品的知名度，但隨著時(shí)間的推移

2、和人們對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷認(rèn)識(shí)的 不斷深入，發(fā)覺品牌的意義是復(fù)雜和包羅萬(wàn)象的。人們也開始 談?wù)撈放茽I(yíng)銷了，但對(duì)于品牌營(yíng)銷與市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)系始終理不 順。我們知道廣告是市場(chǎng)營(yíng)銷組合當(dāng)中的一個(gè)重要元素，但在 品牌意義下廣告又是什么呢？這樣我們又會(huì)發(fā)現(xiàn)一些使我們困 惑的問題！品牌策劃與廣告和營(yíng)銷策劃區(qū)別在哪里，著力點(diǎn)是 什么呢？品牌管理和營(yíng)銷管理之間的關(guān)系如何？如何轉(zhuǎn)換？我 們可以說(shuō)產(chǎn)品可以被工廠生產(chǎn)出來(lái)， 同樣地，品牌也可以被“生 產(chǎn)”出來(lái)。其過程也應(yīng)有哪一些基本要素去遵循？對(duì)于品牌管 理的認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變，是營(yíng)銷管理具有長(zhǎng)久生命力的關(guān)鍵。若想運(yùn)用 品牌手段去管理營(yíng)銷，就要了解品牌是如何構(gòu)成的，通過哪些 基本步驟建立

3、起來(lái)品牌？ 3、品牌的一般看法。 到目前為止，有關(guān)品牌的精米論述層出不窮，其中許多已 被人們廣泛接受，如“產(chǎn)品是工廠生產(chǎn)的，品牌是人們購(gòu)買”， 品牌在消費(fèi)者的腦海。這就說(shuō)明關(guān)于對(duì)品牌的認(rèn)識(shí)應(yīng)該是有一一 些普遍真理，是放之四海而皆準(zhǔn)的，基本討論的是如何建立一 個(gè)品牌，品牌如何做為管理手段去影響營(yíng)銷品牌，是由何種因 素構(gòu)成的；品牌管理和營(yíng)銷管理的區(qū)別；品牌廣告在營(yíng)銷中的 作用。 在國(guó)內(nèi)的一些國(guó)際廣告公司累積了豐富的品牌經(jīng)驗(yàn)，有一 整套完整的品牌管理手段和先進(jìn)思想，我們應(yīng)洋為中用，采取 拿來(lái)主義，先模訪、再結(jié)合實(shí)際，形成具有本土特色的品牌理 念，本書是拋磚引玉的作用。本文提供了一種品牌營(yíng)銷思路和 思

4、考方法，相信對(duì)品牌建立和運(yùn)行及管理有所啟發(fā)。 4、 本文試圖找出一些關(guān)于品牌的普遍認(rèn)識(shí)，但不是從單純 的廣告角度去探討，而是從營(yíng)銷的角度去研究，在中國(guó)企業(yè)面 臨品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代也算是一個(gè)小小的嘗試。 正文 一、品牌 品牌是一種錯(cuò)綜復(fù)雜的象征，它是產(chǎn)品屬性、名稱、包裝、 價(jià)格、歷史、聲譽(yù)，廣告方式的無(wú)形總和。品牌同時(shí)也因消費(fèi) 者對(duì)其使用的印象，以及自身的經(jīng)驗(yàn)而有所界定。這里可看出 品牌屬性代表的產(chǎn)品本身、歷史、聲譽(yù)，廣告方式又是心理范 疇的，價(jià)格是營(yíng)銷的手段。 產(chǎn)品是工廠所生產(chǎn)的東西，品牌是消費(fèi)者所購(gòu)買的東西。 產(chǎn)品可以被競(jìng)爭(zhēng)者模仿，但品牌則是獨(dú)一無(wú)二的，產(chǎn)品極易過 時(shí)落伍，但成功的品牌卻能持久不墜

5、。人們分析討論品牌要么 從文化入手，要么從歷史入手，要么從消費(fèi)者心理入手，感覺 頗雜亂。 品牌只能通過意念來(lái)建立。意念絕不是空穴來(lái)風(fēng)的，是有 其市場(chǎng)的、物質(zhì)基礎(chǔ)的。這種辯證關(guān)系顯而易見與產(chǎn)品價(jià)格、 消費(fèi)者有密切的關(guān)系。品牌可以驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者的選擇，品牌可以 增加產(chǎn)品的價(jià)值，品牌可以增加公司的利潤(rùn)。 在當(dāng)今物質(zhì)極大豐富的世界里，品牌的意義更遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過 其產(chǎn)品本身。在二十世紀(jì)的工業(yè)時(shí)代，漫長(zhǎng)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期允 許科技創(chuàng)新與產(chǎn)品的真正應(yīng)用，有一個(gè)過渡，并可以保持擁有 一個(gè)長(zhǎng)期的品牌資產(chǎn)。而在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代將要來(lái)臨的今天（已 經(jīng)來(lái)臨），產(chǎn)品革命性的科技創(chuàng)新直接變成了大多數(shù)商品價(jià)格的 籌碼，因?yàn)楫a(chǎn)品的真正優(yōu)勢(shì)可

6、能只存在幾個(gè)月，甚至幾個(gè)星期就 消失了，這是科技進(jìn)步所帶來(lái)的殘酷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)實(shí)。在這種情 況下，品牌的確立和保護(hù)更越過產(chǎn)品的營(yíng)銷本身。所以，史無(wú) 前例的是，當(dāng)今的消費(fèi)者在不同的品牌當(dāng)中選擇購(gòu)買某種意義 的符號(hào)和這種符號(hào)所能帶的心理感覺，更甚于產(chǎn)品功能本身的 不同和服務(wù)的不同。 品牌是消費(fèi)者與產(chǎn)品之間的關(guān)系，人們所購(gòu)買的品牌至少在 一定程度上，反映對(duì)自我的看法。品牌的市場(chǎng)是意識(shí)的，產(chǎn)品 的市場(chǎng)是物質(zhì)的，品牌的市場(chǎng)是心理的，腦海市場(chǎng)這個(gè)市場(chǎng)是 無(wú)邊無(wú)際的。品牌的最高境界是游離于產(chǎn)品之上的一個(gè)象征。 可是當(dāng)人們談到品牌戰(zhàn)略時(shí)，品牌已不單是符號(hào)和名稱了。那 么，品牌到底是什么呢？是由什么構(gòu)成的呢？怎樣從

7、整體的角 度去審視品牌？ 二、品牌下的市場(chǎng)營(yíng)銷、品牌下的產(chǎn)品與市場(chǎng)下的產(chǎn)品不 一樣 市場(chǎng)營(yíng)銷下的品牌：我們首先應(yīng)確立這樣的信念，即品牌 是有其構(gòu)成原素，并有規(guī)律可循。 為了探究品牌是由哪些因素構(gòu)成的，我們不防先回顧一下 市場(chǎng)營(yíng)銷組合因素，那是我們熟知的產(chǎn)品價(jià)格、地點(diǎn)和促銷。 問題是市場(chǎng)的變化千變?nèi)f化，這些因素確實(shí)構(gòu)成了一套和實(shí)現(xiàn) 營(yíng)銷計(jì)劃的可控變量的方法。它們是與試圖滿足目標(biāo)市場(chǎng)的需 求，在這些目標(biāo)市場(chǎng)執(zhí)行預(yù)定的定位戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)其他。組織目 標(biāo)相聯(lián)系的。 （1）市場(chǎng)營(yíng)銷中的產(chǎn)品對(duì)于品牌的影響，人們已達(dá)成這樣 的共識(shí)：即是品牌一定有產(chǎn)品，但產(chǎn)品不一定會(huì)上升為品牌。 產(chǎn)品是品牌的基礎(chǔ)。當(dāng)我們的企業(yè)主

8、對(duì)產(chǎn)品做出一系列決策時(shí)， 考查的問題已不是簡(jiǎn)單的扮演供給的角色。早期的品牌概念只 是區(qū)別產(chǎn)品的一個(gè)名稱和符號(hào)。而當(dāng)把品牌意念注入到產(chǎn)品中 時(shí)，這個(gè)產(chǎn)品就要有某種風(fēng)格、儀態(tài)。她的形象既色彩包裝， 功用所產(chǎn)生的形象是在了解消費(fèi)者需求，這種需求不是獨(dú)一無(wú) 二的。是眾多相似情況下的差異性。在產(chǎn)品開發(fā)決策中，品牌 的意義在于產(chǎn)品本身，產(chǎn)品還可提供消費(fèi)者的心理滿足感，這 是產(chǎn)品的品牌意識(shí)，是有點(diǎn)感情色彩的。 （2）分銷渠道下的品牌。品牌能對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生某種心理暗 示，這種暗示是通過方方面面綜合因素引起的，分銷渠道也不 例外。品牌下的地點(diǎn)、考查的不是渠道類型，更主要考查的是 終端銷售，即與消費(fèi)者面對(duì)面接觸的銷

9、售終端，終端的選擇地 段與消費(fèi)者心理產(chǎn)生影響。如果一個(gè)產(chǎn)品擺地街?jǐn)偵吓c放在時(shí) 裝店里的效果是完全不一樣的，在品牌下的市場(chǎng)營(yíng)銷地點(diǎn)還有 另一種含義，即心理學(xué)范疇的地點(diǎn)的意義。 （3）品牌下的價(jià)格。明顯地低價(jià)產(chǎn)品給人的感覺與高價(jià)的 產(chǎn)品給人的感覺是不同的。價(jià)格因素是最活躍因素。對(duì)人們的 心理產(chǎn)生影響很大，讓人驚喜、讓人憂慮。價(jià)格還可能是階層 的劃分。 （4）品牌下的促銷是品牌主題活動(dòng)三位一體的。廣告是為 了銷售，品牌是為了使消費(fèi)盡可能地延長(zhǎng)，最終結(jié)果是品牌脫 離銷售本身而游離于產(chǎn)品之上。從媒體上的經(jīng)常出現(xiàn)而移入人 們腦海當(dāng)中，這是最高境界。傳統(tǒng)意義上的促銷是廣告，而品 牌下的廣告就不單純是告訴消費(fèi)

10、者“我是什么” ,“我能帶給你 什么”的簡(jiǎn)單介紹了。還包括“我信仰什么” ，“我的價(jià)值現(xiàn)是 什么”的意識(shí)形態(tài)范疇，就是說(shuō)品牌之于廣告一種人性氣質(zhì)， 不是干巴巴的，是有色彩的情感。 應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)處置方案 （一）、觸電事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案 第一節(jié)事故特征 1.1危險(xiǎn)程度分析 a人直接與帶電體接觸的觸電事故：按照人體觸及帶電體的方式和電流通過人體的途徑，此類事故可分為單相觸電和兩相觸電。單相觸電是指人體在地面或其他接地導(dǎo)體上，人體某一部分觸及一相帶電體而發(fā)生的事故。兩相觸電是指 人體兩處同時(shí)觸及兩帶電體而發(fā)生的事故，其危險(xiǎn)性較大。此類事故約占全部觸電事故的40%以上； b與絕緣損壞電氣設(shè)備接觸的觸電事故

11、：正常情況下，電氣設(shè)備的金屬外殼是不帶電的，當(dāng)絕緣損壞而漏電時(shí)，觸及到這些外殼，就會(huì)發(fā)生觸電事故，觸電情況和接觸帶電體一樣。此類事故占全部觸電事故的50%以上； c跨步電壓觸電事故：當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí)，電流在接地點(diǎn)周圍產(chǎn)生電壓降，人在接地點(diǎn)周圍兩腳之間出現(xiàn)電壓降，即造成跨步電壓觸電。 1.2事故類型 人體因電流通過所受的傷害可分電傷和電擊兩種,其對(duì)人體的傷害如下： 電傷：電傷是因?yàn)橛|電而使人體的外表局部受傷，有灼傷和電烙印等。這種觸電往往因電火花或電弧的發(fā)生而造成，會(huì)引起刺痛的感覺。 電擊：電擊是指觸電傷亡事故。當(dāng)人體與有電導(dǎo)體接觸時(shí)，有電流通過人體，電流產(chǎn)生的熱將人體表皮燒傷，發(fā)生

12、水泡，這樣皮膚電阻驟然減低，電流加大；在大電流通過人體時(shí)，神經(jīng)細(xì)胞受傷，產(chǎn)生局部麻痹，使觸電人不能自我脫 離險(xiǎn)境，被電“吸住”；電流對(duì)人體的傷害進(jìn)一步加重，至使有一部分電流通過心臟，引起心臟或呼吸器官發(fā)生麻痹，造成死亡事故。 1.3事故發(fā)生的區(qū)域 變壓器區(qū)域、配電室、車間等生產(chǎn)裝置區(qū)域。 1.4事故可能發(fā)生的季節(jié) 觸電事故有明顯的季節(jié)性：一般每年以二、三季度事故較多，六至九月集中。因?yàn)橄那飪杉咎鞖獬睗?、多雨，降低了電氣設(shè)備的絕緣性能；人體多汗皮膚電阻降低，容易導(dǎo)電；天氣炎熱，電扇用電或臨時(shí)線路増多，且操作人員不穿戴 工作服和絕緣工具。 1.5事故前可能出現(xiàn)的征兆 絕緣層破損、老化，超負(fù)荷運(yùn)行；

13、設(shè)備存在安全隱患，出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；電氣設(shè)備金屬外殼接地不良或不接地；未按規(guī)定進(jìn)行必要的保養(yǎng)和檢查；員工未按安全操作規(guī)程操作。 第二節(jié)應(yīng)急組織與職責(zé) 2.1火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置小組 組長(zhǎng)：車間主任 副 組長(zhǎng)：班組長(zhǎng) 通訊保障組：綜合辦、事故發(fā)現(xiàn)人員 搶險(xiǎn)救護(hù)組：車間保全人員 滅火警戒組：各班組長(zhǎng) 2.2應(yīng)急職責(zé) 2.2.1 組長(zhǎng)： （1 ）組織本處置方案的制訂、修善，并定期組織演練； （2）負(fù)責(zé)本處置方案應(yīng)急資金投入的落實(shí)； （3）發(fā)生事故后，組織指揮本單位的應(yīng)急救援工作，并負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告； （4）事故結(jié)束后，組織事故原因的調(diào)查、分析，處置方案適用性的評(píng)審。 2.2.2 副組長(zhǎng) （1）協(xié)助組長(zhǎng)

14、，具體組織本處置方案的編制、修善工作； （2）根據(jù)施工需求，制定處置方案的資金投入計(jì)劃； （3）發(fā)生事故后，協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作； （4）協(xié)助事故后的恢復(fù)工作； （5）參與事故原因的調(diào)查和分析，處置方案適用性的評(píng)審； （6）組長(zhǎng)不在，由副組長(zhǎng)代理行使職責(zé)。 2.2.3通訊保障組主要職責(zé) （1）掌握所有重要部門的電話號(hào)碼以及重要應(yīng)急機(jī)構(gòu)、部門、人員的電話號(hào)碼； （2）保證通訊聯(lián)絡(luò)的暢通； （3）負(fù)責(zé)配合常務(wù)副總指揮的各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)；及時(shí)下達(dá)各種指令，落實(shí)指令的執(zhí)行情況，并匯報(bào)常務(wù)副總指揮； （4）保證應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛的調(diào)配。 2.2.4 搶險(xiǎn)救援組主要職責(zé) （1）迅速組織搶險(xiǎn)、搶修隊(duì)員

15、奔赴現(xiàn)場(chǎng)，佩戴好個(gè)人防護(hù)用品，按照指揮部的命令，搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，切斷事故源，迅速搶修并控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大； （2）負(fù)責(zé)對(duì)傷員的臨時(shí)處置，待病情穩(wěn)定后，做進(jìn)一步處理； 2.2.5滅火警戒組主要職責(zé) （1）查明火情和職工傷亡情況，搶救事故現(xiàn)場(chǎng)職工、組織滅火； （2）滅火救援組組長(zhǎng)如果不在現(xiàn)場(chǎng)，由保衛(wèi)組組長(zhǎng)代行職責(zé)； （3）配合專業(yè)消防隊(duì)伍做好滅火救援工作； （4）建立警戒區(qū)，根據(jù)確定的安全疏散路線，疏散公眾（包括公司內(nèi)人員和公司外周邊人員），引導(dǎo)消防人員或醫(yī)護(hù)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速將警戒區(qū)內(nèi)與事故應(yīng)急處理無(wú)關(guān)的人員撤離。 第三節(jié)應(yīng)急處置 3.1應(yīng)急處置程序： 3.1.1最早發(fā)現(xiàn)者就立即向主管部

16、門領(lǐng)導(dǎo)或車間主任報(bào)告，在確保自身安全情況下并采取辦法控制事態(tài)。 3.1.2主管部門領(lǐng)導(dǎo)或車間主任接到報(bào)警后，應(yīng)迅速通知有關(guān)車間，要求查明裝置和原因，下達(dá)應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令，同時(shí)發(fā)出警報(bào)通知上級(jí)應(yīng)急指揮部，同時(shí)和車間指揮部成員迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)向消防郵警救援。 3.1.3應(yīng)急指揮部人員應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度，做出相應(yīng)的應(yīng)急決定進(jìn)行救援，如事故擴(kuò)大無(wú)法控制，應(yīng)立即向上級(jí)指揮中心匯報(bào)，上級(jí)指揮中心上報(bào)公安、安監(jiān)等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況，并請(qǐng)求支援。 3.1.4其他相關(guān)班組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)同發(fā)生事故的部門積極展開救援。在查明部位和范圍后看能否控制，車間按生產(chǎn)調(diào)度命令進(jìn)行停

17、車或緊急停車。 3.1.5當(dāng)事故得到控制。立即成立專門工作小組調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。研究制定搶修方案，并立即組織搶修，盡早恢復(fù)生產(chǎn)。 3.2應(yīng)急處置措施 3.2.1首先做好現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并采取積極措施保護(hù)傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，并根據(jù)傷情需要，迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。 3.2.2發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即斷開有關(guān)電源，使觸電者在脫離電源后在沒械移、不急于處理外傷情況下，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇急救，并根據(jù)傷情迅速聯(lián)系公司就近醫(yī)院救治，發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸、心跳停止時(shí)，應(yīng)立即在現(xiàn)場(chǎng)就地?fù)尵龋眯?肺復(fù)蘇法支持呼吸循環(huán)，對(duì)腦、心重要臟器供氧。 3.2.3如果觸電者處于高位，為防止解脫電源后

18、自高處墜落應(yīng)采取預(yù)防措施。 3.2.4觸電者觸及低壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源，救護(hù)人員也可站在絕緣墊上或木板上進(jìn)行救護(hù)。 3.2.5 高處觸電緊急救護(hù)： 救護(hù)人員應(yīng)在確定觸電者已與電源隔離，且救護(hù)人員本身所涉及環(huán)境安全距離危險(xiǎn)電源時(shí)，方能接觸傷員進(jìn)行搶救，并應(yīng)注意防止發(fā)生高處墜落的可能。如傷員停止呼吸，立即口對(duì)口吹氣2次，再測(cè)試頸動(dòng)脈，如有脈搏則每5秒繼續(xù) 吹一次，如頸動(dòng)脈無(wú)搏動(dòng)時(shí)，可用空心拳頭叩擊心前區(qū)域數(shù)次，促使心臟復(fù)跳。 高處發(fā)生觸電，為使救援更為有效，應(yīng)及時(shí)設(shè)法將傷員送至地面，在完成上述措施后，應(yīng)立即用繩索迅速將傷員送至地面，或采取可能的迅速并就的措施送至平臺(tái)上，觸電傷員送

19、至地面后，應(yīng)立即繼續(xù)按心臟復(fù)蘇法堅(jiān)持搶救，按心 臟復(fù)蘇法支持生命的三項(xiàng)基本措施：通暢氣道，口對(duì)口人工呼吸法，胸外按壓。 如發(fā)現(xiàn)傷員口中有異物，可將其身體及頭部同事側(cè)轉(zhuǎn)，迅速用一個(gè)手指或兩手指交叉從口角插入，取出異物。 在保持傷員氣道通暢的同時(shí)，救護(hù)人員用放在傷員額上的手的手指捏住傷員鼻翼，救護(hù)人員深呼氣后，與傷員口對(duì)口緊合，在不漏氣情況下，先連續(xù)大口吹氣兩次，每次1-1.5秒。如兩次吹氣后測(cè)試頸動(dòng)脈仍無(wú)搏動(dòng)，可判斷心跳已經(jīng) 停止，要立即同時(shí)進(jìn)行胸外按壓。 觸電傷員如牙關(guān)緊閉，可口對(duì)鼻人工呼吸，口對(duì)鼻人工呼吸時(shí)，要將傷員嘴緊閉，防止漏氣。 3.3報(bào)告事項(xiàng) 報(bào)警電話：

20、內(nèi)部應(yīng)急救援成員及聯(lián)系方式詳見附件1. 外部聯(lián)系單位通訊錄詳見附件2。 第四節(jié)注意事項(xiàng) 4.1觸電者未脫離電源前，救護(hù)人員不準(zhǔn)直接用手觸及傷員。脫離電源要把觸電者接觸的那部分帶電設(shè)備的開關(guān)、刀閘或其他斷路設(shè)備斷開；或設(shè)法將觸電者與帶電設(shè)備脫離。在脫離電源中，救護(hù)人員要注意保護(hù)自己。 4.2觸電者觸及高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷電源，或用適合該電壓等級(jí)的絕緣工具解脫觸電者，救護(hù)人員在搶救過程中注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。 4.3觸電者觸及低壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源，如拉開電源開關(guān)、刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥木棒、木板、絕緣繩子等不導(dǎo)電的材料解脫觸電

21、者；也可抓住觸電者干燥而不粘身的衣服，將其拖開， 切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸漏身體，也可用絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锇鸾^緣后解脫觸電者；救護(hù)人員也可站在絕緣墊上火干木板上進(jìn)行救護(hù)。 4.4應(yīng)急救援結(jié)束注意事項(xiàng)： 救援結(jié)束后，注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合有關(guān)部門調(diào)查處理，做好善后工作，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。 4.5特別警示：根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況適時(shí)調(diào)整部署。 （二）、 機(jī)械傷害事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案 第一節(jié)事故特征 1.1事故類型 機(jī)械傷害事故是指機(jī)械運(yùn)動(dòng)作用于人體的一種傷害。 機(jī)械傷害類型包括夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞或跌落等。 1.2 危險(xiǎn)程度分析 根據(jù)

22、生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案第二章生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的危險(xiǎn)性分析第二節(jié)危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析可知我單位在生產(chǎn)過程中使用較多的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，如清棉機(jī)、粗紗機(jī)、條卷機(jī)、細(xì)紗機(jī)、并條機(jī)、精梳機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵等，這些設(shè)備如 果運(yùn)轉(zhuǎn)部位（聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪）裸露、人員有可能觸及的部位，未設(shè)防護(hù)裝置，有可能發(fā)生機(jī)械傷害事故，另外，檢修不及時(shí)，存有缺陷的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的零部件飛出，有可能發(fā)生零部件動(dòng)能擊傷事件，另外，在檢修時(shí)，動(dòng)力設(shè)備未嚴(yán)格執(zhí)行 拉閘、斷電、掛牌制度，誤啟動(dòng)，有可能發(fā)生機(jī)械事故，操作人員在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，未嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)用品的穿戴或個(gè)人穿戴不符合要求，也有可能發(fā)生如絞、碾、擠等傷害。 1.3 事故發(fā)生的區(qū)域 前紡車間

23、、后方車間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的場(chǎng)所。 1.4 事故可能發(fā)生的季節(jié) 機(jī)械傷害事故一年四季均有可能發(fā)生。 1.5 事故前可能出現(xiàn)的征兆 檢查檢修機(jī)械忽視安全措施；缺乏安全防護(hù)裝置；自制或任意改造機(jī)械設(shè)備；在機(jī)械運(yùn)行進(jìn)行清理、維護(hù)等工作；違規(guī)進(jìn)入機(jī)械運(yùn)行危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域；不具資格的人員上崗操作機(jī)械或其他人員亂動(dòng)機(jī)械。 第二節(jié) 應(yīng)急組織與職責(zé) 2.1 火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置小組 組 長(zhǎng)：車間主任 副 組 長(zhǎng) : 班組長(zhǎng) 通訊保障組：綜合辦、事故發(fā)現(xiàn)人員 搶險(xiǎn)救護(hù)組：車間保全人員 滅火警戒組：各班組長(zhǎng) 2.2 應(yīng)急職責(zé) 2.2.1 組長(zhǎng)： （1 ）組織本處置方案的制訂、修善，并定期組織演練； （2 ）負(fù)責(zé)本處置方案應(yīng)急

24、資金投入的落實(shí)； （3 ）發(fā)生事故后，組織指揮本單位的應(yīng)急救援工作，并負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告； （4 ）事故結(jié)束后，組織事故原因的調(diào)查、分析，處置方案適用性的評(píng)審。 2.2.2 副組長(zhǎng) （1 ）協(xié)助組長(zhǎng)，具體組織本處置方案的編制、修善工作； （2 ）根據(jù)施工需求，制定處置方案的資金投入計(jì)劃； （3 ）發(fā)生事故后，協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作； （4 ）協(xié)助事故后的恢復(fù)工作； （5 ）參與事故原因的調(diào)查和分析，處置方案適用性的評(píng)審； （6 ）組長(zhǎng)不在，由副組長(zhǎng)代理行使職責(zé)。 3.2.3 通訊保障組主要職責(zé) （1）掌握所有重要部門的電話號(hào)碼以及重要應(yīng)急機(jī)構(gòu)、部門、人員的電話號(hào)碼； （2）保證通

25、訊聯(lián)絡(luò)的暢通； （3）負(fù)責(zé)配合常務(wù)副總指揮的各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)；及時(shí)下達(dá)各種指令，落實(shí)指令的執(zhí)行情況，并匯報(bào)常務(wù)副總指揮； （4）保證應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛的調(diào)配。 3.2.4 搶險(xiǎn)救援組主要職責(zé) （1）迅速組織搶險(xiǎn)、搶修隊(duì)員奔赴現(xiàn)場(chǎng)，佩戴好個(gè)人防護(hù)用品，按照指揮部的命令，搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，切斷事故源，迅速搶修并控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大； （2）負(fù)責(zé)對(duì)傷員的臨時(shí)處置，待病情穩(wěn)定后，做進(jìn)一步處理。 3.2.5 機(jī)械維修組職責(zé) （ 1 ）沉著冷靜地處理機(jī)械傷害事故，采取相應(yīng)措施進(jìn)行補(bǔ)救； （ 2 ）迅速切斷事故源，分析機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故的原因，為事故最終定論提供依據(jù)及時(shí)恢復(fù)設(shè)備的正常工作狀態(tài)； （ 3 ）及時(shí)將事故原因

26、通知通訊聯(lián)絡(luò)組。 第三節(jié) 應(yīng)急處置 3.1 應(yīng)急處置程序 a 最早發(fā)現(xiàn)者就立即向上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，在確保自身安全情況下并采取辦法控制事態(tài)。 b 車間主任接到報(bào)警后，應(yīng)迅速通知有關(guān)車間，要求查明裝置和原因，下達(dá)應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令，同時(shí)發(fā)出警報(bào)通知上級(jí)應(yīng)急指揮部，同時(shí)和車間指揮部成員迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)向消防隊(duì)報(bào)警救援。 c 應(yīng)急指揮部人員應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度，做出相應(yīng)的應(yīng)急決定進(jìn)行救援，如事故擴(kuò)大無(wú)法控制，應(yīng)立即向上級(jí)指揮中心匯報(bào)，上級(jí)指揮中心上報(bào)公安、勞動(dòng)、環(huán)保、衛(wèi)生等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況，并請(qǐng)求支 援。 d 其他相關(guān)班組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)同發(fā)生事故的部門積極展開

27、救援。在查明部位和范圍后看能否控制，車間按生產(chǎn)調(diào)度命令進(jìn)行停車或緊急停車。 e 當(dāng)事故得到控制。立即成立專門工作小組調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。研究制定搶修方案，并立即組織搶修，盡早恢復(fù)生產(chǎn) 3.2 應(yīng)急處置措施 （1 ）發(fā)生機(jī)械傷害事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員要迅速對(duì)受傷者進(jìn)行檢查。 （2 ）急救檢查應(yīng)先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳，在檢查瞳孔，有條件者測(cè)血壓，檢查局部有無(wú)創(chuàng)傷、出血、骨折、畸形變化，根據(jù)傷者情況，有針對(duì)性采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時(shí)應(yīng)急措施。 （3 ）在發(fā)生傷害事故后，要迅速撥打120 急救電話，撥打急救電話時(shí)要在電話中向醫(yī)生講清傷員的確切地點(diǎn)，聯(lián)系方式，

28、簡(jiǎn)要說(shuō)明傷員的受傷情況，并詢問清楚在救護(hù)車來(lái)之前，應(yīng)該做什么，派人到路口迎接救護(hù)車。 （4 ）優(yōu)先處理顱腦傷。胸傷、肝脾破裂等危機(jī)生命的內(nèi)臟傷，然后處理肢體出血、骨折等。 （5 ）檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。 （6 ）如果呼吸停止，立即實(shí)施人工呼吸，如果脈搏不存在，心臟停止跳動(dòng)，立即進(jìn)行心臟復(fù)蘇。 （7 ）讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時(shí)無(wú)頸部骨折等，應(yīng)將頭側(cè)向一邊以防噎塞。 （8 ）救護(hù)人員既要安慰患者，自己也要盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者恐懼。 3.3 報(bào)告事項(xiàng) 報(bào)警電話：。 內(nèi)部應(yīng)急救援成員及聯(lián)系方式詳見附件 1 。 外部聯(lián)系單位通訊錄詳見

29、附件2。 3.4 事故報(bào)告基本內(nèi)容 （1 ）事故發(fā)生單位名稱、地址、性質(zhì)； （2 ）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)； （3 ）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險(xiǎn)的人數(shù)）。 第四節(jié) 注意事項(xiàng) 4.1 救護(hù)人員在進(jìn)行機(jī)械傷害事故人員救治時(shí)，必須進(jìn)行傷員傷情的初步判斷，不可直接進(jìn)行救護(hù)，以免由于救護(hù)人員的不當(dāng)施救造成傷員傷情惡化。 4.2 機(jī)械傷害人員受傷如果在高處，存在高處墜落的危險(xiǎn)，未防止傷員高空墜落，救護(hù)者也應(yīng)注意救護(hù)中的防墜落、摔傷措施，救護(hù)人員登高時(shí)應(yīng)隨身攜帶必要的安全帶和牢固的繩索等。 4.3 如事故發(fā)生在夜間，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)照明燈，以便于搶救，避免意外事故，但不能因此延誤進(jìn)行急救

30、的時(shí)間。 三） 、車輛傷害現(xiàn)場(chǎng)處置方案 第一節(jié) 事故特征 1.1 危險(xiǎn)性分析及事故類型 原料進(jìn)廠及成品出廠主要靠汽車運(yùn)輸，若車況不良（尤其是信號(hào)系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障），駕駛員視野不清，判斷失誤，車速過快，操作不當(dāng)或違章操作，人員又避讓不及，就有可能發(fā)生車輛對(duì)人員的碰撞，造成車輛傷害 事故。 1.2 事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置 發(fā)生車輛傷害的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置有：廠內(nèi)道路等有車輛運(yùn)行的場(chǎng)所。 1.3 事故前可能出現(xiàn)的預(yù)兆 車輛傷害出現(xiàn)的預(yù)兆： （1 ）車輛存在缺陷，如剎車失靈、轉(zhuǎn)向燈損壞等； （2 ）場(chǎng)地存在缺陷，如路面滑，路面無(wú)限速牌等； （3 ）駕駛員不安全行為，如酒后駕駛、精力不集中、無(wú)證

31、駕駛等。 第二節(jié) 應(yīng)急組織和職責(zé) 2.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 本現(xiàn)場(chǎng)處置方案的應(yīng)急自救組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下： 成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和班組長(zhǎng)所組成。其中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組組長(zhǎng)。 組 長(zhǎng)：車間主任 副 組 長(zhǎng)：班組長(zhǎng) 搶險(xiǎn)救護(hù)組：技術(shù)人員 2.2 應(yīng)急職責(zé) 2.2.1 應(yīng)急小組組長(zhǎng)職責(zé) （1 ）組織本處置方案的制訂、修善，并定期組織演練； （2 ）接到報(bào)告后，立即組織本應(yīng)急小組成員，按現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施執(zhí)行； （3 ）接受和執(zhí)行應(yīng)急指揮部的指令。 2.2.2 班組長(zhǎng)職責(zé) （1 ）接到員工報(bào)告后，應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)； （2 ）組織本組員工，按現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施執(zhí)行； （3 ）若事故后果超出本組控制能力，立即上報(bào)本車間應(yīng)急小組組長(zhǎng)； （4 ）接受并執(zhí)行本應(yīng)急小組組長(zhǎng)的指令。 2.2.3 醫(yī)療救護(hù)組 （1）負(fù)責(zé)對(duì)傷員的臨時(shí)處置，待病情穩(wěn)定后，做進(jìn)一步處理； （2）配合外部醫(yī)務(wù)人員做好對(duì)傷員的救護(hù)工作； （3）在發(fā)生緊急情況時(shí)，積極參加公司的緊急醫(yī)療救援工作。 2.2.4 技術(shù)員工職責(zé) （1 ）發(fā)現(xiàn)車輛傷害，應(yīng)立即高聲呼叫求救或撥打應(yīng)急電話； （2 ）在確保自身安全的情況下，應(yīng)立即執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施； （3 ）報(bào)告組長(zhǎng)或應(yīng)急小組組