機場規(guī)劃計算書解讀

1、班級:姓名:學號:1. 趨勢外推法計算客運量某機場20002010年客運量統(tǒng)計年份200020012002200320042005客運量（萬人）266.35355.34462.65567.73716.65875.64年份20062007200820092010客運量（萬人）965.691045.141119.681316.901470.96（1）直線模型解：取2005年x=0 直線模型為：y ax b 用最小二乘法求a,b的值年客運量直線模型計算年份xy萬人）x* y2 x2y2000-5266.35-1331.752570942.3232001-4355.34-1421.3616126266

2、.5162002-3462.65-1387.959214045.0232003-2567.73-1135.464322317.3532004-1716.65-716.651513587.22320050875.640.000766745.41020061965.69965.691932557.176200721045.142090.2841092317.620200831119.683359.0491253683.302200941316.905267.60161734225.610201051470.967354.80252163723.322刀09162.7313044.241109190

3、410.875a2xyxy 110 11331.26 “ 一2( 2n x ( x)11 11001UOU 1 1bn xyx y11 13353.160121.392( 2n x ( x)11 110 0客運量每年增加121.39萬人 年客運量計算公式y(tǒng) 1030.11121.39x 相關系數(shù)6.69 10n xy x y.n x2( x)2 n y2( y)211 13353.16 0(11 110 0)(11 13321860 11331.262) 故預測5年的客運量為（x=10）:y 1030.11 121.39 10=2244.01預測10年的客運量為（x=15）:y 1030.11

4、 121.39 15=2850.96預測20年客運量為（x =25）:y 1030.11 121.39 25=4064.86指數(shù)模型解：指數(shù)模型為：y abx 對指數(shù)方程兩邊求對數(shù)，得lg y lga xlgb令lg y y，lg a a， lg b b代入上式得y a b x 用最小二乘法求a ,b年客運量直線模型計算年份xy（萬人）y(炯 y)xyx*x!士!y *y2000-5266.352.425-12.13255.8832001-4355.342.551-10.20166.5062002-3462.652.665-8.0097.1042003-2567.732.754-5.5147.

5、5852004-1716.652.855-2.8618642.9420.0008.65720061965.692.9852.9818.909200721045.143.0196.0449.115200831119.683.0499.1599.297200941316.93.12012.48169.732201051470.963.16815.842510.03409162.7331.5337.8011090.974取 2005 年 x=0a2x yx y110 32.7802 98n x (x)211 110 0bn xyxy 115.9973 00.0545n x2

6、(x)211 110 0故a10a 102.98955 , b10b1.1337客運量每年增長 b 113.37% 年客運量計算式為：y 955 1.1337x 相關系數(shù)：n xy x yn x2( x)2 n y2( y )211 5.9973 011 110 (11 97.99 1074.29)0.015根據(jù)所求知道線性模型相關度強，故用直線模型計算較精。2. 高峰小時客運量和高峰小時起飛架次有所給條件可知平均客座數(shù)：國內(nèi)：(60 0.1 160 0.5 230 0.16 350 0.20) 80%165.44 座國際：(230 0.25 350 0.75) 75%240 座 近期五年預測

7、2015年,(國內(nèi)與國外旅客量之比為5:1):客運量為：國內(nèi) 2244.015/6=1870.00833 萬人；國際 6692.961/6=374.001667 萬人 飛機起飛架次國內(nèi)：18700083/165.44= 113032 架國際：3740017/240= 15583 架共計：113032+15583=128616 架2013年各種飛機起飛架次5年預測:機種小型中型大型巨型航班類別國內(nèi)|國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際機種比例10%050%016%25%24%75%起降架次11303056516018085389627128116811303565162198138815共計128616

8、架次高峰小時客運量取高峰小時客運量為年客運量的 0.044%。國內(nèi)：18700083 0.00044= 8228人國際：3740017 0.00044=1646 人 高峰小時飛機起飛架次機種小型中型大型巨型航班類別國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際年飛機起降 架次1130305651601808538962712811688高峰小時起 降架次（年起 降架次X0.044%）4.97024.8707.961.7111.945.144.9724.879.6717.08共計56.59架次預期十年預測2020年客運量為：國內(nèi) 2850.96 X 5/6=2375.8 萬人；國際 2850.96 X 1/6

9、= 475.16 萬人從所給條件可知平均客座數(shù)：國內(nèi)：(60 0.1 160 0.5 230 0.16 350 0.20) 80%165.44 座國際：(230 0.25 350 0.75) 75%240 座飛機起飛架次 國內(nèi)：23758000/165.44= 143605 架 國際：4751600/240=19798架 共計：143604.9 +19798.3 =163403 架2020年各種飛機起飛架次機種小型中型大型巨型航班類 別國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際機種比10%050%016%25%24%75%例起降架次14360:0718020229774950P 3446514849 :

10、14360718022792649314共計163403架次 高峰小時客運量取高峰小時客運量為年客運量的 0.044%。國內(nèi)：23758000X 0.00044=10454 人國際：4751600X 0.00044=2091 人 高峰小時飛機起飛架次高峰小時飛機起飛架次機種小型中型大型巨型航班類別國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際年飛機起降 架次1436007180202297749503446514849高峰小時起 降架次（年 起降架次X0.044%）6.32031.59010.112.1815.166.536.3231.5912.2921.70共計71.90架次遠期二十年預測2030年客運量

11、為：國內(nèi)4064.86 X 5/6=3387.38萬人;國際 4064.86 X 1/6= 677.48 萬人從所給條件可知平均客座數(shù)：國內(nèi)：(60 0.1 160 0.5 230 0.16 350 0.20) 80%165.44 座國際：(230 0.25 350 0.75) 75%240 座飛機起飛架次國內(nèi)：338738000/ 165.44 =204750 架國際：6774800/240=28228 架共計：204749.96 +28228.19 =232978 架2030年各種飛機起飛架次機種小型中型大型巨型航班類 別國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際機種比 例10%050%016%25

12、%24%75%起降架 次20475010237503276070574914021171204751023753981770311共計232978架次 高峰小時客運量取高峰小時客運量為年客運量的 0.044%。國內(nèi)：338738000X 0.00044=27878 人國際：6774800X 0.00044=16821 人 高峰小時飛機起飛架次高峰小時飛機起飛架次機種小型中型大型巨型航班類別國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際年飛機起降 架次204750%10237503276070574914021171高峰小時起 降架次（年 起降架次X0.044%）9.010.00P 45.04P 0.0014

13、.413.1121.629.329.0145.0417.5230.94共計102.51架次3 航站樓面積設計標準 國內(nèi)24m2/人；國際32m2/人。近期五年（2015年）:國內(nèi)航站樓面積：8228 X 24=197472 m2，取 200000m2 國際航站樓面積：1646 X 32=52672 m2，取53000m2 共計：253000m2同理可得中期十年，遠期20年得數(shù)據(jù)。如下表：航站樓面積預測期限近期五年遠期十年遠期三十年類別國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際客運量822816461045420912787816821計算面積19747252672250896669126690725382722

14、501443178081207344實際面積m22000005300026000068000690000550000各預測年實際面積m22530003280001240000總面積m218210004 停機坪機位數(shù)量確定參數(shù)值根據(jù)教材所列參數(shù)知飛機出發(fā)或到達的架次占總架次的 0.65，即ni =0.65機位利用系數(shù)取U=0.6飛機占有機位時間ti （ h）小型中型大型巨型國內(nèi)0.650.750.91.1國際001.11.4各預測期停機位計算N 乂U近期五年2015年小型飛機：N65（65 阿 ）3.50.6同理可求得相應中型、大型、巨型飛機的停機位數(shù)量,列得下表:停機位數(shù)機種小型中型大型巨型航

15、班類 別國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際飛機起 降架次4.97024.8707.961.7111.945.14停機位3.520.29.822.0（取整）4211023共計58共計58機位同理可求得中期年、遠期20年相應的停機位數(shù)。如下表:中期十年2020年停機位數(shù)停機位數(shù)機種小型中型大型巨型航班類 別國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際飛機起 降架次6.32031.59010.112.1815.166.53停機位4.525.712.527.97（取整）:5261328共計67共計67機位遠期二十年2030年停機位數(shù)機種小型中型大型巨型航班類 別國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際國內(nèi)國際飛機起 降架次9.01

16、045.04014.413.1121.629.32停機位6.336.617.839.9（取整）7371840共計102共計102機位5 飛行區(qū)平面設計跑道長度和寬度計算由已知得：飛機最大機坪重量2500001b，坡度為0,設置凈空道600 ft.月最高平均氣溫80 F,最熱月平均氣壓P 19651b/ft2 ,【解】：長度計算 求跑道氣壓高度 H P根據(jù) P 1965lb / ft2，從表 3-6 查得 Hp =2000ft。求跑道長度計算用的飛機最大起飛質(zhì)量mmax已知飛機最大結(jié)構(gòu)限制起飛質(zhì)量為 250000lb ，跑道要保證飛機以最大質(zhì)量起飛，而且跑道兩 端無障礙物，因此不需計算規(guī)劃最遠航

17、程及越障限制的最大起飛質(zhì)量，只需算出第二段爬升 梯度限制、剎車能量限制、輪胎速度限制等最大起飛質(zhì)量，然后選取其中最小值作為mmax1）第二段爬升梯度限制的最大起飛質(zhì)量 mmax由例題3-4得最有利襟翼偏度5，相應的mmax=253000lb=250000lb。2）輪胎速度限制的最大起飛質(zhì)量 mmax由例題 3-3 得 mmax=273000lb250000lb。3）初步確定飛機最大起飛質(zhì)量 mmax取最小值，得mmax =250000lb。以后再檢驗是否yMBEkn。 求跑道長度 L1. 全發(fā)起飛所需跑道長度 La（1）全發(fā)起飛所需修正場地長度 LaoLao 指正常起飛不考慮風和跑道縱坡等影響

18、所需的飛行區(qū)場地長度。根據(jù)5 o 、空調(diào)關、 TF 800F、HP=2000ft 、 mmax =250000lb 。由圖 3-19 所示計算程序 Tf H P Lao mmax，得 Lao =10000ft。（2）全發(fā)起飛所需跑道長度 La本計算的目的是把Lao換算到考慮風和跑道縱坡等影響的實際所需跑道長度。根據(jù) Lao =10000ft 、防冰系統(tǒng)關、 VW =0、i=0 、lc 600ft 。 由圖 3-20 計算程序 Lao VW i lc La，得 La =9500ft。2 起飛出現(xiàn)一發(fā)故障所需跑道長度 Lbc（1）起飛一發(fā)故障所需修正場地長度 LbcoLbco是指起飛出現(xiàn)一發(fā)故障不

19、考慮風和跑道縱坡等影響所需的平衡場地長度。根據(jù)5o 、空調(diào)關、 TF 800F、HP=2000ft 、mmax=250000lb。由圖 3-21 所示 Tf H p Lbco mmax，得 Lbc=10200ft。（2）起飛出現(xiàn)一發(fā)故障所需跑道長度 Lbc本機場設有凈空道，跑道加凈空道的長度應該等于實際的繼續(xù)起飛距離ST 。本機場無停止道，跑道長度應該等于實際的中斷起飛距離SS ，因此， STSS 。所以本飛行區(qū)場地長度屬于非平衡（不等長）場地長度。需要以上面求出的不考慮風和跑道縱坡等影響的平衡場地長 度Lbco為基礎，先求出非平衡的修正繼續(xù)起飛距離Sto和修正中斷起飛距離Sso。然后分別求出

20、繼續(xù)起飛所需跑道長度Lb和中斷起飛所需跑道長度Lc。如果Lb = Lc，則所需實際跑道長度Lbc=Lb=Lc，如果 Lb Lc，則調(diào)整 Sto 和 Ss。，直至 Lb=Lc。下面介紹其計算過程。1）. 計算圖分區(qū)由圖3-22，根據(jù)Tf 800F、HP=2000ft，可以查得應采用A區(qū)的計算圖。2）.修正繼續(xù)起飛距離Sto、修正中斷起飛距離Sso及決斷速度V。Sto，Sso指不考慮風和跑道縱坡等影響的繼續(xù)起飛距離和中斷起飛距離根據(jù) A 區(qū)，5o，Lbco=10200ft由圖3-23所示計算程序Lbco： Sto； Lbco： Sso及LbcoV，初步得出Sto、Sso及V值由于機場設有凈空道不設

21、停止道，Sto應稍大于Sso，使下一步得出Lb = Lc。得 Sro=10300ft、SSo=10150ft、y=0.978VR3）. 繼續(xù)起飛所需跑道長度 Lb根據(jù) STo =10300ft 、防冰系統(tǒng)關、 VW =0、 lc 600ft 。由圖 3-24 所示計算程序 STo VW i lc Lb，得 Lb =9700ft。4）. 中斷起飛所需跑道長度 Lc根據(jù)Sso=10150ft、防冰系統(tǒng)關、全部剎車和防滯系統(tǒng)工作、W=0o由圖 3-25 所示計算程序 SSo VW i SS ，得 SS =10600ft 。由于本機場無停止道，所以 Lc=SS=10600ft o5）.初步確定起飛一發(fā)

22、故障所需跑道長度 Lbc及決斷速度V由于 Lb = Lc=10600ft，取 Lbc=10600ft , V, =0.978 VR。6）檢查決斷速度V是否符合要求a. 決斷速度 V1 是否小于抬前輪速度 VR由于y=0.978VR，所以MWr，符合要求。b. 決斷速度 V1 是否小于剎車能量限制的最大速度 VMBE根據(jù)5o、 TF 800F、 HP=2000ft 、 mmax=250000lb，由圖3-26所示計算程序Tf H p mmax Vr，得抬前輪速度VR=168kn。V! =0.978 x 168=164 km VMCG ，符合要求。7）確定起飛一發(fā)故障所需跑道長度 Lbc 由于決斷

23、速度 V符合要求，所以取Lbc=10600ft 3.確定跑道長度L由于 La=9500ft、Lbc=10600ft，取大值，得 L=10600ft,即取 3230m根據(jù)機場分級第一要素知，第 4級跑道應1800m，故3230m的跑道設兩條跑道。設計 跑道寬度取為60m根據(jù)設計要求應字跑道兩側(cè)各設寬 1.5 m的道肩。6. 不設停止道（從已知條件得知）7. 跑道端安全地區(qū)設置自升降帶兩端向外延伸100m寬為120m的安全地區(qū)8. 凈空道由已知條件知，凈空道長為 600ft9. 滑行道據(jù)機場發(fā)展要求，設置兩條平行滑行道根據(jù)課本表3-9,3-10，設置各項指標如下表：滑行道各位置寬度位置道面道肩滑行

24、帶總寬度滑行帶平整寬度寬度（m）251010045滑行道中線至各部分間距位置至跑道中線至滑行道中線至物體距離機位滑行道距物體距離寬度（m）200855045某機場全年風統(tǒng)計風向 風速北北 東 北東北東 東 北東東 東 南東南南 東 南南05.9870120450180065036537015510706.07.92525150250805510055758.09.932126013555303065510.012.98115090700105213.014.90050500100515.0127.9000000500 18.0000000000共計93516871522759054505252

25、211207風向風速南西南西南西西南西西 西 北西 北北 西 北無 風共計05.9266900105046024806704802480146366.07.9602505303403502802526508.09.920140703303408020107510.012.9207540600160405118613.014.90201050520317815.0127.901032022042 18.0002380013共計36613951705180330051092533248019780全年風頻率表（%風向風速(m/S)北北東北東北東東北東東東南東南南東南南05.94.320.602.2

26、48.953.231.811.840.774.326.07.90.120.120.751.240.400.270.500.270.128.09.90.160.060.300.670.270.150.150.030.1610.012.90.040.050.250.450.350.000.050.020.0413.014.90.000.000.020.000.250.000.050.000.0015.0127.90.0000.000.000.000.000.020.000.00 18.00.0000.000.000.000.000.000.000.00共計4.730.853.6111.504.58

27、2.282.651.126.10風向風速(m/S)南 西 南西 南西 西 南西西 西 北西 北北 西 北無 風共計05.95.321.324.475.222.2912.333.332.3973.996.07.90.370.301.242.631.691.741.390.1213.408.09.90.270.100.700.351.641.690.400.105.4310.012.90.010.100.370.202.980.800.200.026.0013.014.90.020.000.100.050.250.020.100.010.9015.0127.90.000.000.050.010.100.010.010.000.21 18.00.000.0000.010.010.040.000.000.07共計1.857.058.629.1215.195.522.6912.54100.00風力負荷計算（根據(jù)風向負荷圖知，1583