2019-2020學(xué)年安徽省安慶市高一(下)測(cè)試物理試卷

1、2019-2020 學(xué)年安徽省安慶市高一（下）測(cè)試物理試卷一、單選題（本大題共8 小題，共24.0 分）1.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一定變化的量是()A. 速率B. 速度C. 加速度D. 合外力2.物體在幾個(gè)水平恒力作用下在水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若突然撤去與速度方向垂直F)的一個(gè)力 ，它將做 (A. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)B. 勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 勻減速直線運(yùn)動(dòng)D. 勻變速曲線運(yùn)動(dòng)3. 質(zhì)點(diǎn)是由 A 向 C 做曲線運(yùn)動(dòng)， 軌跡如圖所示， 通過(guò) B 點(diǎn)時(shí)的速度 v 和加速度 a 的方向可能正確的是 ( )A.B.C.D.4. 某質(zhì)點(diǎn)在 Oxy 平面上運(yùn)動(dòng)。 ?= 0 時(shí)，質(zhì)點(diǎn)位于 y 軸上。它 x

2、方向運(yùn)動(dòng)的速度 - 時(shí)間圖象如圖甲所示，它在 y 方向的位移 - 時(shí)間圖象如圖乙所示，則 ( )A. 質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.C. 2s內(nèi)的位移大小為 2 61?D.1s 末的瞬時(shí)速度大小為 11?/? 質(zhì)點(diǎn)沿 y 軸正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)5. 如圖所示，細(xì)繩的一端固定于O 點(diǎn)，另一端系一個(gè)小球，在O 點(diǎn)的正下方釘一個(gè)釘子 A，小球從一定高度擺下。當(dāng)細(xì)繩與釘子相碰的瞬間，則 ( )A. 小球的線速度變大B. 小球的角速度不變C. 細(xì)繩對(duì)小球的拉力變小D. 釘子的位置越靠下，細(xì)繩越容易被拉斷6. 西班牙某小鎮(zhèn)舉行了西紅柿狂歡節(jié)，一名兒童站在自家的平房頂上， 向他對(duì)面水平距離為 L 的豎直墻上投擲西

3、紅柿，第一次水平拋出的速度是?，第二次水平拋出的0速度是 3?，兩次拋出的西紅柿均碰到豎直墻上，則有(不計(jì)空氣阻力)()0A. 運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是1： 1B.C. 下落的高度之比是9： 1D.下落的高度之比是2： 1運(yùn)動(dòng)的加速度之比是3： 17. 用 m、 ?0、 h 分別表示平拋運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量、初速度和拋出點(diǎn)離水平地面的高度，不考慮空氣阻力，以下說(shuō)法正確的是( )A. 物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間只由h 決定B. 物體在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移只由?0 決定第1頁(yè)，共 13頁(yè)C. 物體落地時(shí)瞬時(shí)速度的大小與m、 h 無(wú)關(guān)，與 ?0有關(guān)D. 物體落地時(shí)瞬時(shí)速度方向與水平方向的夾角隨h 的增大而減小8.如圖所示，

4、 A、 B 兩點(diǎn)分別位于大、小輪的邊緣上，C 點(diǎn)位于大輪半徑的中點(diǎn)，大輪的半徑是小輪的2 倍，它們之間靠摩擦傳動(dòng)，接觸面不打滑。則()A. A、 B 兩點(diǎn)線速度大小相等B. A、B 兩點(diǎn)角速度大小相等C. A、C 兩點(diǎn)加速度大小相等D. B、 C 兩點(diǎn)加速度大小相等二、多選題（本大題共4 小題，共16.0 分）9. 有一種雜技表演叫“飛車走壁”，由雜技演員駕駛摩托車沿圓臺(tái)形表演臺(tái)的側(cè)壁高速行駛，在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。如圖所示，圖中虛線表示摩托車的行駛軌跡，軌跡離地面的高度為 h，車輪和接觸面間沒(méi)有側(cè)向滑動(dòng)趨勢(shì)，下列說(shuō)法中正確的是 ( )A. h 越高，摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力將越大B. h 越高

5、，摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度將越大C. h 越高，摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度將越大D. 摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小不隨h 的變化而改變10.如圖所示為學(xué)員駕駛汽車在水平面上繞O 點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的俯視圖。已知質(zhì)量為60kg 的學(xué)員在 A 點(diǎn)位置，質(zhì)量為70kg 的教練員在B點(diǎn)位置，A點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑為B5.0?， 點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑為 4.0?，則學(xué)員和教練員 ( 均可視為質(zhì)點(diǎn) )()A. 線速度大小之比為 5：4B. 周期之比為5： 4C. 向心加速度大小之比為4： 5D. 受到的合力大小之比為15： 1411.如圖所示，輕質(zhì)不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩，繞過(guò)光滑定滑輪C，與質(zhì)量為 m 的物體 A 連接，A 放在傾角

6、為 ?的光滑斜面上，繩的另一端和套在固定豎直桿上的物體B 連接現(xiàn)BC 連線恰沿水平方向， 從當(dāng)前位置開(kāi)始B 以速度 ?0勻速下滑設(shè)繩子的拉力為 F，在此后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是( )A. 物體 A 做加速運(yùn)動(dòng)B. 物體 A 做勻速運(yùn)動(dòng)C. F 一定大于 ?D. F 可能小于 ?12. 乘坐游樂(lè)園的翻滾過(guò)山車時(shí)， 質(zhì)量為 m 的人隨車在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，下列說(shuō)法正確的是 ( )A. 車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險(xiǎn)帶拉住，沒(méi)有保險(xiǎn)帶，人就會(huì)掉下來(lái)B.C.D.人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力等于mg人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg第2頁(yè)，共 13頁(yè)三、填空題（本大

7、題共1 小題，共 4.0 分）13. 如圖為小明同學(xué)拍攝的高速公路某彎道處的照片，通過(guò)請(qǐng)教施工人員得知， 該段公路寬度為 16m，內(nèi)外側(cè)的高度差為 2m，某車道設(shè)計(jì)安全時(shí)速為 90?/?(無(wú)側(cè)滑趨勢(shì) )。已知角度較小時(shí)，角的正切值可近似等于正弦值，若2g 取 10?/? 。根據(jù)所學(xué)圓周運(yùn)動(dòng)得知識(shí)，可計(jì)算出該車道的轉(zhuǎn)彎半徑為_(kāi)m；若汽車在該處的行駛速度大于 90?/?，則汽車有向彎道_(填“內(nèi)側(cè)”或“外側(cè)”)滑動(dòng)的趨勢(shì)。四、實(shí)驗(yàn)題（本大題共1 小題，共10.0 分）14. 某學(xué)習(xí)小組用實(shí)驗(yàn)探究“平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”。(1) 甲同學(xué)采用如圖1 所示的裝置。用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把A 球沿水平方向彈

8、出，同時(shí) B 球被松開(kāi)，自由下落，觀察到兩球同時(shí)落地，改變小錘打擊的力度，即改變 A 球被彈出時(shí)的速度，兩球仍然同時(shí)落地，這說(shuō)明_。(2) 乙同學(xué)采用如圖2 所示的裝置。用兩個(gè)相同的弧形軌道M、 N 分別于發(fā)射小鐵球 P、 Q，其中 N 的末端與光滑水平面相切，兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D ，調(diào)節(jié)電磁鐵 C、 D 的高度，使 ?= ?，現(xiàn)將小鐵球 P、Q 分別吸在電磁鐵 C、D上，切斷電源，使兩小鐵球同時(shí)分別從軌道M、N 的下端射出。實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)是 _；保持 ?= ?，僅僅改變弧形軌道M 在豎直方向的位置，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，仍能觀察到相同的現(xiàn)象，這說(shuō)明_。(3) 丙同學(xué)采用頻閃攝影的方法

9、拍攝到如圖3 所示的“小球做平拋運(yùn)動(dòng)”的照片。圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為 2.5?，分析可知， 位置 1_( 填“是”或“不是” )平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)；該小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_(kāi)?/?(?2取 10?/? )。五、計(jì)算題（本大題共4 小題，共 46.0 分）15. 物體在一平面直角坐標(biāo)系內(nèi)運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始時(shí)位于坐標(biāo)原點(diǎn)，物體在x 軸和 y 軸方向運(yùn)動(dòng)的速度 - 時(shí)間圖象分別如圖甲、乙所示。求：(1)? = 2?時(shí)物體的速度大??；(2)? = 4?時(shí)物體的位移大小。2第3頁(yè)，共 13頁(yè)16. 汽車以 4?/?的速度在水平地面上勻速行駛，汽車后壁貨架上放有一小球 ( 可視作質(zhì)點(diǎn) )，貨架到底板的高度為45c

10、m，由于前方事故，突然急剎車，小球從架上落下。已知該汽車剎車后做加速度大小為2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)， 忽略貨物與架子間的8?/?2摩擦及空氣阻力， g 取 10?/? .求：(1) 小球的下落時(shí)間和對(duì)地的水平位移；(2) 小球在車廂底板上落點(diǎn)距車后壁的距離。17. 我們常常在公園和古村落中見(jiàn)到拱形橋，如圖1 所示。一輛質(zhì)量為1.2?的小車，以10?/?速度經(jīng)過(guò)半徑為 40m 的拱形橋最高點(diǎn)，如圖22 所示，取 ?= 10?/? .求：(1) 橋?qū)π≤囍С至Φ拇笮。?2) 為保證安全，小車經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)不能離開(kāi)橋面，則此時(shí)的最大速度為多少？(3) 若小車以 10?/?的速度通過(guò)半徑為 40m 的凹形路面

11、，如圖 3 所示。求經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)路面對(duì)小車支持力的大小。第4頁(yè)，共 13頁(yè)18.如圖 1 為游樂(lè)場(chǎng)的懸空旋轉(zhuǎn)椅， 可抽象為如圖 2 所示模型， 已知繩長(zhǎng) ?= 5?，水平橫梁 ?= 3?，小孩質(zhì)量 ? = 40?，整個(gè)裝置可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，繩與豎直方向夾角，小孩可視為質(zhì)點(diǎn)，取2，已知，求：?= 37g10?/?37= 0.6?37= 0.8(1) 繩子的拉力為多少？(2) 該裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度多大？(3) 增大轉(zhuǎn)速后，繩子與豎直方向的夾角變?yōu)?3 ，求此時(shí)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度。第5頁(yè)，共 13頁(yè)答案和解析1.【答案】 B【解析】【分析】既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速

12、運(yùn)動(dòng)，它的速度肯定是變化的；而勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率是不變的，平拋運(yùn)動(dòng)的合力、加速度是不變的。曲線運(yùn)動(dòng)不能只想著勻速圓周運(yùn)動(dòng)， 平拋和圓周運(yùn)動(dòng)均屬于曲線運(yùn)動(dòng)， 在做題時(shí)一定要考慮全面，明確它們的基本性質(zhì)?！窘獯稹緼B 、物體既然做曲線運(yùn)動(dòng)，那么它的速度方向肯定是不斷變化的，所以速度一定在變化，但速度大小可以不變，故速率可能不變，故A 錯(cuò)誤， B 正確。C、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體可能受恒力作用，如平拋運(yùn)動(dòng)，但其加速度為重力加速度，保持不變，故 C 錯(cuò)誤；D 、只要力和速度方向不在同一直線上物體即可以做曲線運(yùn)動(dòng)，故合外力可以不變，如平拋運(yùn)動(dòng)，故 D 錯(cuò)誤。故選： B。2.【答案】 D【解析】 解：物體做勻速

13、運(yùn)動(dòng)時(shí)，受力平衡，若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中沿與速度方向垂直的一個(gè)力突然消失，物體受的合外力方向與速度方向垂直，所以物體一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，是一種類平拋運(yùn)動(dòng)。故 ABC 錯(cuò)誤， D 正確。故選： D。判斷合運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)， 關(guān)鍵看合速度的方向和合加速度的方向是否在同一條直線上。本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查， 掌握了做曲線運(yùn)動(dòng)的條件， 本題基本上就可以解決了。3.【答案】 D【解析】 解： A、速度方向沿軌跡切線方向是正確的，而加速度不可能沿切線方向故A 錯(cuò)誤；B、圖中速度方向沿軌跡的切線方向是正確的，而加速度方向是錯(cuò)誤的，圖示加速度方向軌跡應(yīng)向右彎曲故 B 錯(cuò)誤；C、圖中速度方向是正

14、確的，而加速度方向是錯(cuò)誤的，按圖示加速度方向軌跡應(yīng)向右彎曲故 C 錯(cuò)誤；D 、圖中速度方向沿軌跡的切線方向，加速度指向軌跡的內(nèi)側(cè)，符合實(shí)際故D 正確故選： D根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)中質(zhì)點(diǎn)的速度方向是軌跡的切線方向、加速度方向指向軌跡的內(nèi)側(cè)分析選擇本題對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)速度方向和加速度方向的理解能力可根據(jù)牛頓定律理解加速度的方向4.【答案】 C【解析】 解： AD 、質(zhì)點(diǎn)在x 軸方向質(zhì)點(diǎn)以初速度為4?/?做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而在y 軸負(fù)方向質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)，依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，及曲線運(yùn)動(dòng)條件，可知，質(zhì)點(diǎn)做勻加速曲線運(yùn)動(dòng)，故 AD 錯(cuò)誤；第6頁(yè)，共 13頁(yè) ?8-422Bx?= 4?/?，加速度： ?=?=、在方向上

15、的初速度為?/? = 2?/?0 ?2由于做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因此在?=1?時(shí)，質(zhì)點(diǎn) x 方向上速度的大小?= ?+ ?=?04?/?+ 2 1?/?= 6?/?，y 方向上的速度為 ? = ? 0-10?/?=-5?/? ，=2 ?根據(jù)平行四邊形定則，則?=1?時(shí)質(zhì)點(diǎn)速度的大?。?12222?/?= ?+ ?= 6+ 5，故 B 錯(cuò)誤；61?/?Cx? = ? ?+121222? = 12?、?=2?時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)沿方向的位移：?= 4 2? +2?022沿 y 方向的位移： ?= -?= -5 2? = -10?所以在 ?= 2?時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為2222，故 C 正確。?= ? + ? = 12

16、 + 10 ?= 261?故選： C。2依據(jù)兩圖象可知：質(zhì)點(diǎn)在x 方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在y 方向上做勻速運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)的合成與分解，即可判定運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；根據(jù)兩圖象可知：質(zhì)點(diǎn)在x 方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在y 方向上做勻速運(yùn)動(dòng)，求出 1s末 x 方向的分速度，然后根據(jù)平行四邊形定則得出質(zhì)點(diǎn)的速度；分別求出質(zhì)點(diǎn)沿 x 方向的位移與y 方向的位移， 然后根據(jù)平行四邊形定則求解2s 內(nèi)的位移大小。解決本題的關(guān)鍵知道質(zhì)點(diǎn)在 x 方向和 y 方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行合成，注意掌握曲線運(yùn)動(dòng)的條件。5.【答案】 D【解析】 解：A、小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，細(xì)繩與釘子相碰， 原來(lái)是以懸點(diǎn)O 做圓周

17、運(yùn)動(dòng)，與釘子相碰的瞬間圓心位置變成了釘子所在的A 點(diǎn)，小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑變小。但在細(xì)繩與釘子相碰的瞬間，小球的線速度不變，因?yàn)樵诖藭r(shí)小球的速度方向是水平向右，而在水平方向上沒(méi)有受到外力作用。所以水平方向的速度不變，即小球的線速度不變，故 A錯(cuò)誤；?B、小球的角速度?=，由上面的分析可知小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑減小，線速度不變，?所以小球的角速度變大，故B 錯(cuò)誤；CD 、小球在最低點(diǎn)時(shí)受到繩子的拉力F 和重力 mg 作用，根據(jù)牛頓第二定律可得?-2?= ? ，因?yàn)樾∏蜃鰣A周運(yùn)動(dòng)的半徑減小，所以其加速度變大， 細(xì)繩上的拉力變大，?且釘子位置越靠下，半徑越小，細(xì)繩上的拉力越大，細(xì)繩越容易被拉斷，故C錯(cuò)

18、誤， D正確。故選： D。細(xì)繩碰到釘子的瞬間， 小球做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心變?yōu)榱酸斪铀诘腁 點(diǎn)，半徑變小， 但小球的線速度不變， 根據(jù)線速度和角速度的關(guān)系可以判斷角速度的變化；小球由拉力和重力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律可以判斷細(xì)繩上拉力的變化。解題的關(guān)鍵是要認(rèn)識(shí)到細(xì)繩碰到釘子的瞬間，小球做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心位置變化，半徑發(fā)生了變化，同時(shí)小球的線速度不變。6.【答案】 C?【解析】 解： A、水平位移相同，兩次拋出速度之比為1： 3，根據(jù) ?= ?，可知運(yùn)動(dòng)時(shí)0間之比為3： 1，故 A 錯(cuò)誤；第7頁(yè)，共 13頁(yè)BC、由下落的高度? =129： 1，故 B 錯(cuò)誤， C 正確；2?，可知下落高度之比

19、為D 、因?yàn)閮纱味甲銎綊佭\(yùn)動(dòng)，加速度都是重力加速度，相等，故D 錯(cuò)誤。故選： C。拋出的西紅柿做平拋運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩球水平位移相同，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度來(lái)決定，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律來(lái)解決。本題考查的是平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得應(yīng)用， 解決本題的關(guān)鍵是兩次平拋的水平位移相等， 突破點(diǎn)是先根據(jù)水平位移相等，從而得出時(shí)間的關(guān)系，進(jìn)而得出豎直方向的位移之比，所以兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)，找到解題的切入點(diǎn)就非常關(guān)鍵了。7.【答案】 A【解析】 解： A、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，由?= 2? 可知，物體在空中?運(yùn)動(dòng)的時(shí)間只由h 決定，故 A 正確；B2? 可知，物

20、體在空中運(yùn)動(dòng)、平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由?= ?0?= ?0?的水平位移由h 和 ?決定，故 B 錯(cuò)誤；02?C、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的分速度為：? = ?= ?= 2?，物體落地時(shí)瞬時(shí)速?222，可知物體落地時(shí)瞬時(shí)速度的大小由h 和 ?決度的大小為： ?= ?0+ ? = ?0+ 2?0定，故 C 錯(cuò)誤；D 、物體落地時(shí)瞬時(shí)速度方向與水平方向的夾角正切值為：時(shí)瞬時(shí)速度方向與水平方向的夾角與h 和 ?都有關(guān)系，故0故選： A。?2?= ? =?，可知落地00D 錯(cuò)誤。根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的求解規(guī)律將運(yùn)動(dòng)時(shí)間、水平位移、落地速度的大小、物體落地時(shí)瞬時(shí)速度方向與水平方向的夾角正切值都用題干中所

21、給相關(guān)物理量表示出來(lái)， 看表達(dá)式中含有哪些物理量，題目就迎刃而解了。本題考查的是平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用問(wèn)題， 解決平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律問(wèn)題關(guān)鍵在于深刻理解好運(yùn)動(dòng)的合成與分解， 平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì)就是水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)方向上的分運(yùn)動(dòng)相互獨(dú)立，互不影響。同時(shí)注意本題中的干擾項(xiàng)質(zhì)量，實(shí)際上考查的是平拋運(yùn)動(dòng)的定義，物體平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律與質(zhì)量無(wú)關(guān)。8.【答案】 A【解析】 解： A、靠摩擦傳動(dòng)做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的大、小兩輪接觸面互不打滑，知A、B 兩點(diǎn)具有相同的線速度。故A 正確。B、 A、 B 具有相同的線速度大小，半徑不同根據(jù)?= ?，可知 B 點(diǎn)的角速度大于A 點(diǎn)的角速度。故B

22、 錯(cuò)誤；C、A、 C 兩點(diǎn)的角速度大小相等，根據(jù)?= ?2 ?知， A 的加速速度是C 的 2 倍。故 C 錯(cuò)誤。D 、A、B 兩點(diǎn)具有相同的線速度，A 的半徑是B 的半徑的 2 倍，則 A 的角速度是B 的角速度的一半，又A、 C 兩點(diǎn)的角速度大小相等，所以C 的角速度是B 的角速度的一半，根據(jù) ?= ?2 ?可知 ?： ? = 4： 1 故 D 錯(cuò)誤；?故選： A。兩輪靠摩擦傳動(dòng)， 輪子邊緣上的點(diǎn)線速度大小相等，共軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度大小相等，根據(jù) ?=?求出角速度大小之比和線速度大小之比。第8頁(yè)，共 13頁(yè)解決本題的關(guān)鍵知道靠摩擦傳到輪子上的各點(diǎn)線速度大小相等，共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的各點(diǎn)角速度大小相等。9.

23、【答案】 BD【解析】解：摩托車在側(cè)壁做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，受到重力 mg 和側(cè)壁對(duì)它的支持力N 作用，在豎直方向上受力平衡，即?= ?，水平方向的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二2?定律可得2?=，根據(jù)牛頓第三?= ?cos?= ? ?.所以側(cè)壁對(duì)摩托車的支持力為定律可知，摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力?= ?=?，與高度 h 無(wú)關(guān)為定值，故 A 錯(cuò)誤；cos?BC 、由上面的分析可知，摩托車所受的合力為定值，根據(jù)牛頓第二定律可得?=22 ? ，h 越高，摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑越大，則角速度越小，線速度越大，?= ? ?故 B正確，C錯(cuò)誤；D 、由上面的分析可知摩托車做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力? = ?向，與高度 h

24、 無(wú)關(guān)，故D正確。故選： BD。對(duì)摩托車受力分析， 根據(jù)牛頓第二定律列方程即可判斷摩托車所受側(cè)壁支持力不變，摩托車受到的合力不變。然后根據(jù)向心力公式即可判斷摩托車的線速度和角速度隨高度h的變化情況。要把握住兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是高度h 越大，摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑越大；第二點(diǎn)是摩托車所受重力和支持力的合力不變。10.【答案】 ADA?=?可得，學(xué)員和教練員的【解析】 解： 、學(xué)員和教練員具有相同的角速度，根據(jù)? ?5線速度大小之比為 ? =? =4，故 A 正確；?2?B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為?= ?，因?yàn)樗麄兊慕撬俣认嗟?，所以周期相等，即周期之比?1：1，故 B 錯(cuò)誤；2，所以他們的向心加速度之

25、比為?5，故 C 錯(cuò)誤；? =? =4C、向心加速度 ?= ?2?60515?= ?=704=14 ，D 、受到的向心力 ?= ?，所以他們受到的向心力大小之比為? ?故D正確。故選： AD。學(xué)員和教練員具有相同的角速度，根據(jù)?= ?可以計(jì)算出他們的線速度之比；根據(jù)?=2?22可以判斷周期之比；根據(jù) ?= ?計(jì)算出向心加速度之比；根據(jù) ?= ?可以判斷出?受到的向心力之比。學(xué)員和教練員具有相同的角速度是解題的關(guān)鍵， 另外圓周運(yùn)動(dòng)的各個(gè)物理量之間的關(guān)系也要熟練掌握。11.【答案】 AC【解析】【分析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，將 B 的豎直向下的運(yùn)動(dòng)第9頁(yè)，共 13頁(yè)分解成沿著繩子方向與垂直繩子方向

26、的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，結(jié)合平行四邊形定則，即可求解。解決“繩 ( 桿 )端速度分解模型”問(wèn)題時(shí)應(yīng)把握以下兩點(diǎn)：(1) 確定合速度， 它應(yīng)是滑塊 B的實(shí)際速度； (2)小滑塊 B 的運(yùn)動(dòng)引起了兩個(gè)效果：一是繩子的拉長(zhǎng)，二是繩繞滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際效果進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的分解。【解答】由題意可知，將B 的實(shí)際運(yùn)動(dòng)，分解成兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，如圖所示，根據(jù)平行四邊形定則，?=繩 ；因 B 以速度 ?勻速下滑，又 ?在增大，所以繩子速度在增大，則A可有： ?0處于加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)受力分析，結(jié)合牛頓第二定律，則有：? ?，故AC 正確， BD 錯(cuò)誤；故選 AC。12.【答案】 BD2【解析】解：A、在最高點(diǎn)，根據(jù) ?+ ?= ?

27、 得，若 ?= ?，作用力 ?= 0，若 ? ?，?座椅對(duì)人有彈力，若? ?.CD、在最低點(diǎn)，有?- ?= ?.知錯(cuò)誤，正確。故?故選： BD。乘坐游樂(lè)園的翻滾過(guò)山車時(shí)，在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，靠豎直方向上的合力提供向心力在最高點(diǎn)， 根據(jù)速度的大小， 判斷是靠拉力和重力的合力還是靠重力和座椅對(duì)人的彈力的合力提供向心力解決本題的關(guān)鍵知道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，靠豎直方向上的合力提供向心力13.【答案】 500；外側(cè)【解析】【分析】汽車剛好沒(méi)有滑動(dòng)趨勢(shì)時(shí)， 靠重力和路面對(duì)汽車的支持力的合力提供向心力， 根據(jù)牛頓第二定律可以計(jì)算出彎道半徑。注意題目當(dāng)中的一個(gè)近似應(yīng)用，在角度比較小的時(shí)候，角的正切值約等于正弦值?！?/p>

28、解答】?= 90?/?= 25?/?，21由圖中信息可知彎道處的斜面傾角正切值為：?=168汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)， 剛好由重力和路面對(duì)汽車的支持力的合力提供向心力，由牛頓第二定律可2得： ?= ?2252?1 ? = 500?解得?=?810如果汽車的速度大于規(guī)定行駛速度，則重力和支持力的合力不足以提供向心力，汽車將有離心的趨勢(shì)，汽車將有向彎道外側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)。故答案為： 500；外側(cè)。14.【答案】 平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)兩球 P、 Q 將相碰 平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)不是 1【解析】 解： (1) 在打擊金屬片時(shí)，兩小球同時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)與自由落體運(yùn)動(dòng)。結(jié)果同時(shí)落地，則說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)豎

29、直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)。(2) 讓兩小球從相同的弧形軌道上相同高度滾下，從而使兩小球同時(shí)滾離軌道并具有相第10 頁(yè)，共 13頁(yè)仍能相碰， 則說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)水平方向總是勻速直線運(yùn)同的速度。小球 P 做平拋運(yùn)動(dòng)，小球 Q 做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩小球相遇時(shí)則說(shuō)明小球平拋運(yùn)動(dòng)水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)同時(shí)改變兩小球滾下的高度時(shí)，動(dòng)。(3) 平拋運(yùn)動(dòng)可看成豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)與水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)位移之比為1：3：5 ，圖 3 中豎直間距之比為1： 2： 3，故位置 1 不是平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。?= 2.5?= 0.025? ，在豎直方向上，由

30、 ? = ?=2可得： ?= ?= 0.05?，水平方向上，由 ?= ?2? = 1?/?0 ?得：0?。故答案為： (1) 平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)；(2)?，Q 二球相碰；平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速運(yùn)動(dòng)；1(3) 不是； 。(1) 探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律中，圖1中同時(shí)讓 A 球做平拋運(yùn)動(dòng)， B 球做自由落體運(yùn)動(dòng)，若兩小球同時(shí)落地，則說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)。(2) 圖 2 中，同時(shí)讓 P 球做平拋運(yùn)動(dòng)， Q 球做勻速運(yùn)動(dòng)，若兩小球相碰，則說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)。(3) 用頻閃照相儀得到的圖片，研究豎直方向上，利用在相等的時(shí)間內(nèi)位移之差是恒定的，結(jié)合重力加速度可求出它

31、們間的時(shí)間，再利用水平方向的位移可算出初速度。此題涉及到平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的研究， 通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究出平拋運(yùn)動(dòng)處理的規(guī)律， 并掌握了運(yùn)動(dòng)的合成與分解，同時(shí)運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解題，難度適中。15.【答案】 解：由圖象可知，物體沿X 軸正方向做 ?= 2?/?的勻速直線運(yùn)動(dòng)，沿 Y軸正方向做初速度為 0，加速度為 ?=32的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；4?/?(1) 當(dāng) ?1 = 2?時(shí)， x 軸方向速度： ?= 2?/?y 軸方向速度： ?= ?=43 2?/?=1.5?/?22合速度大小： ?= ? ?+ ?代入數(shù)據(jù)得：?= 2 2 + 152 ?/?= 2.5?/?(2) 當(dāng) ?2 = 4?時(shí)， x 軸方向位移：?=

32、 ?=?2 4? = 8?121342? =6?y 軸方向位移： ?= 2 ?=24合位移大?。?2?= ? + ?；代入數(shù)據(jù)得：2+ 62? =10?= 8答： (1)?1 = 2?時(shí)物體的速度大小是 2.5?/?；(2)? = 4?時(shí)物體的位移大小為10m。【解析】 由速度圖象求出物體的加速度，再由速度圖象求出物體在2s 時(shí)沿 x 軸與 y 軸的速度，由平行四邊形定則求出物體的速度大??；由勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求出物體在x 軸與 y 軸上的位移， 然后由平行四邊形定則求出物體的位移大小。由 ?- ?圖象求出速度與加速度是正確解題的前提與關(guān)鍵，熟練應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)速度及位移公式即可正確解題。16.【答案】 解： (1) 汽車剎車后，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)下落時(shí)間為t，12由豎直方向自由落體規(guī)律得： ? = 2?代入數(shù)據(jù)解得：?= 0.3?第11 頁(yè)，共 13頁(yè)小球的水平位移為：?1 = ?代入數(shù)據(jù)解得：? = 1.2?1(2) 汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剎車時(shí)間為?，則： ?= = 0.4? 0.3?小球下落時(shí)間內(nèi)汽車的位移為：?2= ?-122?由水平方向上的位移差為落點(diǎn)距車后壁的距離得：?= ?1 -?2代入數(shù)據(jù)解得：?= 0.36?答： (1) 小球下落時(shí)間為0.3?，水平位移為1.2?；(2) 小