安全檢查技術報告

1、安全檢查 技術報告 * 廠 * 年 * 月 單位 安全檢查技術報告 * 單位* 罐區(qū)（車間）屬于 * 單位的重點要害部位。根據(jù)集團公司對 關鍵生產(chǎn)裝置、要害部位檢查要求，我們對照安全檢查標準，分別于* 年 *月 9 日、10 日對* 罐區(qū)（車間）進行了全面、認真的檢查，并對查出的 問題進行了整改?，F(xiàn)匯報如下： 一、安全生產(chǎn)責任制 車間各級安全生產(chǎn)責任制健全。根據(jù) * 和* 安全環(huán)保處的要求，我們 針對車間各崗位安全生產(chǎn)的特點，于 * 年 7 月修訂了各崗位的崗位安全生 產(chǎn)責任制，做到了一崗一責，體現(xiàn)了“誰主管，誰負責”和“安全生產(chǎn)， 人人有責”的原則。在修訂的安全生產(chǎn)責任制中，將本崗位的主要介

2、質、 重點部位、生產(chǎn)特點等寫進了安全生產(chǎn)責任制中，并明確規(guī)定車間主任與 班長是本車間及本班組的安全負責人。為保證責任制的正確執(zhí)行，車間制 定了 HSE責任制檢查考核辦法，車間主任與大班、班組分別簽訂了安 全生產(chǎn)責任書，加深了職工對自己責任的認識， 增強了責任心。今年 1 月， 車間還組織崗位職工對自己的安全生產(chǎn)責任制進行重新承諾簽字，并重新 簽定了當年的 HSE 安全承諾書，保證了各項安全生產(chǎn)責任制度落實。 檢查了車間主任安全責任執(zhí)行情況。能夠對本單位安全工作全面負責。 每周組織車間管理人員進行安全檢查，查出問題及時整改。每月組織召開 HSE 安全推進委員會，總結上月安全生產(chǎn)，并布置本月的安全

3、工作，按廠 部要求組織安全學習。車間領導還分別參加班組安全活動，管理人員還實 行包崗責任制，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。 班組安全責任制明確了班長負責本班的安全生產(chǎn)和本罐區(qū)安全、消防、 氣防設備器材的檢查維護，還規(guī)定了班組其他人員的崗位職責。 車間對今年以來的安全工作進行了總結，到目前為止車間保證了安全 生產(chǎn)。我車間有廠領導定點聯(lián)系的對口表，到今年 6 月聯(lián)系人 * 副總定 期參加車間安全活動，并對車間的安全活動進行有針對性的督導。每月填 寫“領導干部 * 信息返回卡”，保證了把這項工作落在實處。 檢查人： * 負責人： * 二、安全監(jiān)控制度 車間建立了大班和班組兩級監(jiān)控制度及管理網(wǎng)絡。建立了巡

4、回檢查制 度，對崗位巡檢點路線、時間、內(nèi)容作了明確的規(guī)定。崗位操作人員每小 時巡檢一次，由班長復查，技術員、大班長進行日檢，車間進行周檢，保 證了安全生產(chǎn)。 對于要害部位、重點設備，車間嚴格按照“四方聯(lián)檢制”的要求，崗 位包崗人、技術員、設備員每日對重點部位進行檢查，并及時填寫關鍵 裝置要害部位班組檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時解決。 * 共有可燃氣體報警儀 * 臺，其中 * 有 11 臺，* 有 17 臺，定期由儀 表校驗、維護，以保證其使用完好，目前完好投用率 100。 車間有崗位練兵制度，對崗位職工的安全應知應會提出要求，每月不 定期到現(xiàn)場抽查考核，成績與獎金掛鉤，并結合車間技術培訓，進行滾

5、動 式答題，極大地促進了職工學習安全知識技術的積極性。 為增強崗位職工的反事故應變能力，車間針對各崗位安全生產(chǎn)特點， 制定了詳細的應急預案演練計劃和方案。每月分崗位組織車間反事故預案 的演練，并進行總結，取得了較好的成績，保證了演練應用實效性。 檢查人： * 負責人： * 三、安全監(jiān)控管理 車間建有大班、班組兩級監(jiān)控網(wǎng)絡及危險點分布圖。設立了危險點監(jiān) 控巡檢路線圖，專人檢查。崗位人員班檢，大班長日檢，車間管理人員周 檢、月檢，掌握生產(chǎn)運行及安全狀況，及時消除隱患。對重大隱患制定防 范措施并及時上報。 為便于崗位職工學習， 車間將重點要害部位登記表、 安全設施分布圖、 危險點登記表等發(fā)到崗位；為

6、增強職工反事故應變能力，車間針對各崗位 安全生產(chǎn)特點，結合廠部要求和車間的季節(jié)性生產(chǎn)特點，每月分崗位分別 組織崗位進行應急處理演練，取得了較好的成績，職工的反事故應變能力 得到了提高。車間對已經(jīng)編印成冊的事故應急預案按照三年修訂一次的要 求，于今年 6 月進行了修訂和完善，由安全工程師、安全員、大班長或技 術員組織抽查，以保證學習效果。 車間對勞保用品都按規(guī)定進行配備。兩個罐區(qū)的崗位分別配有兩套正 壓式空氣呼吸器，并分別配備了 2 套防火隔熱服。崗位職工都能熟練使用 車間對新進和在崗職工都進行技術培訓，考試合格后才允許上崗。車間在 各崗位開展了馬拉松練兵，效果良好。 車間建立了隱患臺帳和未遂事

7、故臺帳。對查出的隱患及時進行登記、 整改，對未遂事故按已發(fā)生事故進行四不放過處理。車間還嚴格執(zhí)行用火 作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、高空作業(yè)、臨時用電作業(yè)等制度，嚴格按照上 級規(guī)定，把好安全作業(yè)票證的審批、出具關，并配備經(jīng)有關知識培訓的合 格的監(jiān)護人。車間采取措施，嚴格規(guī)章制度執(zhí)行，杜絕“三違”事故的發(fā) 生。對工藝管線的處理，由安全技術人員出具拆、加盲板通知單，嚴格執(zhí) 行標準作業(yè)卡制度，避免誤操作。 車間所屬罐區(qū)的儲罐號清晰，各種安全臺帳齊全，填寫規(guī)范，如實地 反映了車間安全管理的現(xiàn)狀。 檢查人： * 負責人； * 四、工藝安全管理 1、* 、* 操作室內(nèi)，有經(jīng)審批符合規(guī)范的工藝卡片全部上墻。 2、

8、車間檢查崗位日常生產(chǎn)，嚴格按照工藝卡片操作，對出廠產(chǎn)品的工藝 指標嚴格控制。 3、工藝卡片執(zhí)行工藝技術管理制度的規(guī)定，工藝卡片的修改、臨時 變動，按照規(guī)定填報工藝卡片修改單報技術處審批后執(zhí)行， * 年*月對車間 工藝卡片進行了重新修訂?，F(xiàn)在正常使用中。 4、車間各崗位均設立監(jiān)控點進行巡檢，有巡檢牌，有電子巡檢儀，檢查 情況良好，各巡檢牌正點。 5、車間工藝操作規(guī)程 * 年 11 月進行了修訂，按程序文件要求每五年修訂 一次，現(xiàn)在正常使用中。檢查各崗位生產(chǎn)操作，能夠嚴格遵守操作規(guī)程， 保證平穩(wěn)操作。 6、車間嚴格執(zhí)行開、停工方案，配合裝置開、停工、檢修及重大隱患整 改前均制定切實可行的實施方案，

9、并按照規(guī)定上報有關單位批準后執(zhí)行。 7、檢查崗位操作記錄和交接班日志，崗位人員按規(guī)定及時記錄書寫，內(nèi) 容真實，對超標準涂改現(xiàn)象， 車間按獎懲條例進行考核； 沒有代簽名情況。 8、車間狠抓技術練兵，提高了職工的技術素質。 9、各儲罐的液位控制在安全高以下， 壓力容器的壓力控制在操作指標內(nèi)， 并設有緊急放空設施，保證安全。 10、檢查重點設備，設備運行正常。 檢查人： * 負責人： * 五、設備安全管理 1、* 、 * 的靜密封點有專職的設備員負責，建立了密封點管理臺帳，漏 點掛牌，消漏有記錄，每月統(tǒng)計罐區(qū)泄漏率，保證小于 0.4 2、* 共有壓力容器 * 臺，其中 * 有* 臺， * 有* 臺，

10、所有壓力容器均按 勞動部要求向市勞動局登記注冊，并取得了勞動局頒發(fā)的壓力容器使用證。 根據(jù)有關規(guī)程規(guī)定了檢驗時間檢測，無超期未檢壓力容器在使用。 3、車間建立了壓力容器檔案，按國家和中石化有關安全部門的規(guī)定，依 據(jù)壓力容器的安全等級、檢測周期，編制壓力容器的定期檢測計劃，由市 勞動局下屬的安檢部門進行全面的檢測。 4、車間對所屬類壓力管道建立管道空視圖檔案，并進行定期測厚。根 據(jù)有關六年對裝置類壓力管道檢測一遍的規(guī)定，車間編制了詳細的檢測 計劃，保證了工藝管道的安全使用。 壓力管道的閥件、 法蘭、支架、吊架、 保溫、防腐完好。 5、* 共有安全閥 * 只，其中 * 有* 只， * 有* 只，檔

11、案齊全，按有關規(guī) 定進行校驗，鉛封完好。 6、壓力表定期校驗，日常隨壞隨換，壓力表鉛封完好，刻度盤上紅線明 確指示最高和最低工作壓力。 7、* 和 * 磁浮子液位計和磁致伸縮液位計指示良好， 13#罐 * 、15#罐的 遠程顯示不準確，儀表整改中。 8、* 共有機動設備 * 臺，其中 * 有*臺，今年 * 罐區(qū)新增加 * 臺多級泵。 * 有* 臺（包括 * 臺消防水主泵和 *臺穩(wěn)高壓立式水泵），機泵完好率大于 98%，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系維修處理；潤滑油嚴格按照“五定、三級過濾” 標準執(zhí)行，并有健全的設備潤滑檔案和潤滑油出入庫臺帳。 9、設備管理中實行設備包機制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改不延誤，設備問

12、 題處理不過夜。 10、檢維修盲板由車間技術組和大班長管理，加拆盲板有專人負責，按規(guī) 定出具加、拆盲板作業(yè)票，并作好記錄。 11、* 的主要設備為 0710罐， * 的主要設備為 4148罐，按點檢標 準進行檢查。 12、兩個罐區(qū)的閥門內(nèi)漏情況比較嚴重， 因為生產(chǎn)原因一直無法徹底處理。 13、液態(tài)烴管線腐蝕嚴重，今年 * 、* 等管線多次發(fā)生腐蝕泄漏，因發(fā)現(xiàn) 及時，沒有釀成嚴重后果。 檢查人： * 負責人： * 六、電氣安全管理 1、* 的供電正常，電氣設備均為防爆型，符合防爆要求，運行良好。照 明開關都是防爆的。電動設備接地符合防雷、防靜電、防漏電的要求。 2、對廠內(nèi)施工臨時用電，由用電單位

13、持接電火票到電氣車間辦理臨時用 電票，按防爆要求檢查用電設備合格后方可供電。外來單位需到機動處辦 理用電申請后，到車間辦理相關用電手續(xù)。 3、罐區(qū)現(xiàn)場及操作室有瓦斯報警器，目前系統(tǒng)完好，運行正常。 4、崗位有意外停電事故預案，并在日常生產(chǎn)中對職工進行培訓，提高了 職工對停電事故的應急處理能力。 檢查人： * 負責人： * 七、消防、氣防安全管理 為了保證關鍵裝置安全設施的完好、正常使用，今年 5 月 9 日和 5 月 10 日我們將 * 和 * 所有儲罐的消防噴淋水幕情況分別進行了全面的檢 查試驗，并發(fā)現(xiàn)整改了一些過濾短節(jié)堵塞、噴頭堵塞、缺失等問題； 7 月 9 日、 10日，我們對 * 和*

14、 的消防、氣防設施、設備等又進行了檢查。 1、車間建立了由車間主任為組長的安全消防、氣防領導小組，成立了有 26人的義務消防、氣防小組，義務消防員兼氣防員； 2、有完整的消防、氣防網(wǎng)絡和安全管理制度及防火責任制； 3、* 有 MFZ8 式干粉滅火器 *只，干粉車*臺，室外消防栓 *只，* 有 MFZ8 式干粉滅火器 * 只，干粉滅火車 * 臺，室外消防栓 * 只，配備合理。抽查 * 職工 * 和* 演示操作 MFZ8 干粉滅火器，能熟練使用。兩個泵房內(nèi)還 分別有一條消防蒸汽線； 4、兩個崗位各配有兩套正壓式空氣呼吸器；抽查 * 職工 * 回答氧氣呼吸 器和空氣呼吸器的使用參數(shù)并佩戴正壓式空氣呼

15、吸器，能熟練回答和佩戴； 5、車間注重加強職工氣防、消防知識培訓，崗位職工均能較好的掌握消 防、氣防器具的使用，能夠在發(fā)生事故時正確報警； 6、* 消防道路暢通，兩邊雜草及時清理干凈，消除了火險隱患； 7、滅火器材做到“三定”，定期填寫三定卡，保持滅火器材整潔完好， 崗位每天檢查，列入交接班內(nèi)容，車間每周進行檢查； 8、罐區(qū)防火堤設置防洪排水閘板閥門，平時關閉，下雨時開啟，雨季時 日常檢查工作列入交接班內(nèi)容； * 的防火墻滲水較嚴重，萬一發(fā)生泄漏 事故，無法起到將介質封堵在罐池內(nèi)的作用， * 年進行過修繕，但是效果 一般； 9、* 的所有臥罐和球罐的消防噴淋水幕試驗正常，個別罐缺噴嘴已經(jīng)進 行

16、了整改。各罐的噴淋水閥門位于地面以下，操作不便； * 噴淋水幕的控 制閥門位于地面下，銹蝕嚴重，開關沉重，操作不便，不利于事故狀態(tài)下 的緊急搶險。 10、車間管轄的消防栓數(shù)量多且年久失修，很多栓打開后就關不嚴了，車 間積極聯(lián)系處理，做了大量工作。 11、* 地下消防水線年久失修，泄漏較嚴重，多次發(fā)生泄漏問題，車間 及時聯(lián)系進行了處理。 檢查人： * 負責人： * 八、危險點抽查情況 * 和* 共有危險點 *處，其中 *32 處， *26 處，分別為每臺油罐的 液面計放空點和切水罐的排凝點。崗位有危險點分布圖及危險點檢查表， 有液態(tài)烴管線、液態(tài)烴罐泄漏的應急救援預案和演習內(nèi)容，并定期進行液 態(tài)烴泄漏著火演練。 抽查 01、 07和 42、53罐的液面計放空點和切水罐的排凝點 情況良好，無泄漏，安全附件投用正常。 車間還定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理，今年崗位職工和管理人員 多次發(fā)現(xiàn)避免液態(tài)烴泄漏著火爆炸事故隱患；各危險點設備維護良好，運 行正常。 崗位操作人員經(jīng)過培訓合格后持證上崗，