安全生產(chǎn)責任制度(廣告公司牌子打印)

1、精品文檔安全生產(chǎn)管理制度文本第一條 為認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強車輛安全管理，明確各級領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的責任，保證運輸經(jīng)營安全，特制定本制度。第二條 公司總經(jīng)理為運輸安全的第一責任人， 對本公司的安全管理工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責任；安委會副主任為安全管理工作第二責任人，負直接安全管理責任； 各部門員工對本人主辦的工作負安全管理崗位責任。第三條企業(yè)主要負責人的職責1、對公司運輸安全負全面領(lǐng)導(dǎo)責任。2、審定運輸安全計劃，有重點地解決重大隱患。3、及時研究解決運輸安全方面的重大問題。4、負責事故的調(diào)查、分析和處理。5、對運輸安全工作中的好人好事進行表揚、獎勵與處分。第四條安全管理部門負責人職

2、責：1、安委會是總經(jīng)理在運輸安全工作中的助手，負責督促、檢查、匯總情況，并做好協(xié)調(diào)工作。 對職責范圍內(nèi)因工作失誤而導(dǎo)致的事故負責。2、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)運輸安全的政策、法令、規(guī)程、標準和規(guī)章制度，并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。3、參加運輸車輛事故的現(xiàn)場勘察、調(diào)查、分析、處理、索賠。4、每月組織召開一次運輸安全形勢分析會，查找安全隱患，提出整改措施。第五條專職安全管理人員職責：1、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；2、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；3、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃；4、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；5、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱

3、患；6 組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；7、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故.精品文檔2、從業(yè)人員安全生產(chǎn)責任制度第一條車隊負責人的職責：1、對車隊的運輸安全工作負領(lǐng)導(dǎo)和管理責任。2、情況全面掌握車隊車輛的數(shù)量、安全情況和駕駛員情況。3、每月至少到車隊進行一次安全檢查，組織進行一次安全教育。4、對車隊的運輸安全事故進行調(diào)查，提出處理意見。第二條駕駛員的職責：1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。2、積極參加各項安全學習活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。4、遵守車輛管理

4、和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。第三條押運員的職責：1 、全面了解國家和地區(qū)有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)和規(guī)章。2、熟悉所押危險貨物的性質(zhì)、特性以及預(yù)防措施和急救手段。3、掌握危險貨物運輸?shù)牟僮饕?guī)程和安全要求，熟悉危險貨物運輸過程中的交接、承運、托運、單證、單據(jù)及辦理有關(guān)手續(xù)的規(guī)定。4、掌握危險貨物的包裝標志、包裝要求，對不符合拒絕起運。5、了解危險貨物運輸車輛、運輸設(shè)施、裝卸設(shè)

5、備的技術(shù)狀況和安全系數(shù)，確保危險貨物運輸、裝卸的安全。6、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求。7、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預(yù)防措施。8、熟悉危險貨物運輸、裝卸、保管過程的勞動保護、現(xiàn)場急救等醫(yī)療常識。9、危險貨物運輸過程中出現(xiàn)問題，應(yīng)在零時間內(nèi)向公司報告，不得隱情不報或遲報。.精品文檔3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度第一條 為加強公司安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查管理， 堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的思想，防止運輸事故的發(fā)生，特制定本安全監(jiān)督檢查管理制度。第二條公司安委會負責安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。第三條 危險品運輸車輛出車前和回場后都必須對車況進行認

6、真檢查，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，勤修理，勤洗刷，保持車況良好、整潔。第四條 裝運危險品時，保持運輸前、過程中、后與公司 GPS 監(jiān)控室保持聯(lián)系暢通。第五條 完成運輸任務(wù)后，車輛必須按規(guī)定停放在指定位子，不得將車輛私自停放在外過夜。第六條 定期進行安全檢查， 測試除靜電裝置， 嚴禁將除靜電裝置纏繞在車輛主梁上。第七條 危險品運輸車輛出車時， 必須保持車輛完好，證件有效、齊全，不得脫離押運人員的監(jiān)管。第八條所有從業(yè)人員必須隨時和公司保持聯(lián)系。第九條 每年要在“二季”“四節(jié)” ( 夏季、冬季、元旦、春節(jié)、五一、國慶節(jié) ) 進行車輛安全大檢查。從領(lǐng)導(dǎo)、安全規(guī)章制度、安全教育、事故隱患等內(nèi)容查找存在問題 ,

7、 并認真采取整改措施。第十條各車隊負責人要不定期對車輛的安全情況進行檢查。從領(lǐng)導(dǎo)、紀律、安全操作規(guī)程、設(shè)備、事故、隱患、安全教育等內(nèi)容 , 查找存在問題 , 并認真落實整改措施。第十一條 公司根據(jù)不同時期運輸安全工作中存在的主要問題 , 有針對性地組織進行專業(yè)性安全檢查。第十二條 建立運輸安全工作檢查記錄臺賬和 事故隱患整改通知書制度。公司在每次安全檢查中對查出的事故隱患 , 要逐項登記 , 并對較大隱患提出整改意見或公司下達 事故隱患整改通知書 限期整改。.精品文檔4、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度第一條 為強化從業(yè)人員的安全意識， 加強駕駛員、押運員管理，不斷提高公司安全工作的質(zhì)量， 確保所有員工具

8、備遵章守紀的高度自覺性，避免或減少安全事故的發(fā)生，特制定本制度。第二條從業(yè)人員安全教育工作由安全領(lǐng)導(dǎo)小組具體負責。第三條 新入職從業(yè)人員應(yīng)接受上崗培訓(xùn)， 培訓(xùn)內(nèi)容包括公司安全管理制度、危險品運輸相關(guān)法律法規(guī)、 所承運危險貨物的理化特性、急救應(yīng)急措施、應(yīng)急預(yù)案等。第四條 安全教育的內(nèi)容：主要是學習國家相關(guān)安全工作的法律、法規(guī)，安全工作的重要意義、職業(yè)道德規(guī)范、交通規(guī)則、安全基本常識、安全規(guī)章制度，安全行車經(jīng)驗教訓(xùn)，安全評比條件、典型交通事故案例分析， 與崗位對應(yīng)的安全操作規(guī)程， 常運危險化學品的特性及應(yīng)急措施，防護用品的管理或使用方法，對應(yīng)的崗位職責，對應(yīng)崗位的經(jīng)驗教訓(xùn)或特別注意事項。第五條 安

9、全教育組織計劃：安委會每年初要有全年安全教育計劃，每月要有安全教育安排，并負責組織落實。安全教育每月應(yīng)進行一次，每次不得少于一天。 每年的 12 月底召開年終安全工作分析會，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定新年度工作計劃。第六條安全教育的形式：開安全例會、出車前進行安全囑咐，安全知識測試、觀看錄像、辦安全專欄、發(fā)送 GPS/北斗定位系統(tǒng)或手機短信等。第七條 做好安全教育記錄和考勤工作，嚴禁遲到、早退或缺席，出車在外或有特殊情況不能趕到或確需請假的，應(yīng)提前請假，并安排時間補課。未經(jīng)批準不按時參加學習教育的， 第一次處罰 100 元，第二次處罰 300 元，三次以上的解除與公司的勞動關(guān)系。.精品文檔5、從業(yè)人員

10、、專用車輛、設(shè)備及停車場地安全管理制度從業(yè)人員安全管理制度為提高車輛的經(jīng)營效益， 保障行車安全， 加強對駕駛?cè)藛T、 裝卸管理人員及押運人員等從業(yè)人員的安全管理， 提高業(yè)務(wù)水平， 特制訂此制度：一、駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員及押運人員須持有交通主管部門核發(fā)的從業(yè)資格證件，并經(jīng)公司考核合格后方可上崗。二、駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員及押運人員要熟練掌握危貨車的特性保質(zhì)保量地完成運輸任務(wù)。 遵守供貨的單位的各種規(guī)定， 積極參加安全學習與裝卸方法， 以安全第一為根本， 良好的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量為準則，維護公司的聲譽和權(quán)利。三、每輛危貨車至少配備駕駛員與押運員各一名， 駕駛員與押運員同時在車上方可出車。未經(jīng)公司許

11、可，不得私自一人出車，不得承載與危貨車無關(guān)人員及攜帶易燃易爆物品， 更不準私自把車交給其他人駕駛，違者將予以處罰。四、做好出車前的檢查工作， 檢查后無隱患方可出車。 若因未檢、虛檢、漏檢造成的經(jīng)濟損失由責任者自行承擔。五、嚴禁車輛超載、超限和證件不齊全上路， 隨時保持車輛整潔，妥善保管好車輛證件和隨車工具。六、危貨車在裝、卸、待貨時，駕駛員與押運員須先核對品種、數(shù)量，未經(jīng)公司許可，不得離開現(xiàn)場，不得私自外出。七、提倡文明駕駛，不開賭氣車、疲勞車、冒險車和帶病車。不得私自改變裝、卸地點和液體品種，不得無故繞道行駛。八、駕駛員出現(xiàn)其他違法違規(guī)行為， 按企業(yè)規(guī)章的相應(yīng)條款處理。專用車輛安全管理制度一

12、、本公司由安全科負責建立專用車輛檔案， 并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。二、回廠的車輛應(yīng)遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程 ，統(tǒng)一停放停車場內(nèi)，并按指定地點停放整齊。三、車輛必須實行統(tǒng)一調(diào)度制度。車輛調(diào)度工作要求：1 、確認本次 / 批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的規(guī)定范圍。2 、確認本次 / 批危貨運輸從業(yè)人員、 車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件。.精品文檔3 、確認本次 / 批，配載貨物數(shù)量和調(diào)用車輛的核定載質(zhì)量是否相適應(yīng)。4 、確認本次 / 批下達的車輛調(diào)度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。5 、確認本次 / 批危貨調(diào)運程序中各項安全工作指標是否配套布置，同步實施，同時對業(yè)務(wù)承

13、運臺帳、日志應(yīng)予如實記錄反映。四、車輛使用、保養(yǎng)、維修1 、駕駛員應(yīng)根據(jù)車輛使用說明書 ，駕駛員安全操作規(guī)程正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)車輛使用說明書規(guī)定進磨合保養(yǎng)。2 、車輛的維護和保養(yǎng)。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關(guān)車管所組織的車輛年檢。3 、車輛修理。當車車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時，應(yīng)對車輛進行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意安排維修車間修理。4 、車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定購置車輛保險。設(shè)備管理制度一、每次出車前，駕駛員和押運員必須仔細

14、檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。二、消防器材應(yīng)按規(guī)定要求配備，必須定點存放設(shè)置的位置，應(yīng)醒目易見、使用方便三、消防重點部位應(yīng)設(shè)立明顯標志，配備設(shè)置不同類型的消防器材，保持足夠的數(shù)量。四、撲救火災(zāi)用過的消防器材要及時收回，進行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。五、消防器材實行定期檢查、維護、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進行一次檢查；泡沫滅火器按規(guī)定時間進行換藥，消防器材的完好率應(yīng)在 95%以上。六、消火栓設(shè)置位置應(yīng)合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達到規(guī)定要求。七、嚴禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周圍堆放物資，不準損壞和擅自挪用消防設(shè)備器材，不準占用防火間距，堵塞消防通道。.精品文檔停車場

15、地安全管理制度一、為了加強危險化學品運輸車輛安全管理， 保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、消防法、中華人民共和國道路交通安全法 、中華人民共和國道路運輸條例 、危險化學品安全管理條例、道路危險貨物運輸管理規(guī)定等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實際，制定本制度。二、本公司所有從事危險化學品裝載、 道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、 停車以及停車管理等活動的駕駛員、 押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。三、公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質(zhì)的停車場。四、進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：1、進入專用停車場停放的車輛，必須是在公司安

16、全科備案的?；愤\輸車輛；無備案的、 外來的、包括公司其它的任何車輛均不得進入?；穼Ｓ猛＼噲?。2、危險化學品運輸車輛必須按照 道路運輸危險貨物車輛標志（GB13392）的規(guī)定懸掛標志和標志燈。3、運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌， 標明化學品的名稱、 種類、罐體容積、最大載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話；在車身兩側(cè)和尾部噴涂 毒 、 爆 字樣；在車輛或者罐體的尾部和兩側(cè)粘貼反光帶，標示車輛或者罐體的輪廓。4、危險化學品運輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，安裝 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行駛記錄儀。五、公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設(shè)應(yīng)符合公安、 交通、

17、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門的要求。六、停車場若發(fā)生危險化學品事故， 車場管理部門應(yīng)當按照制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。七、公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人， 按照責任追究制，依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度給予處罰。.精品文檔6、應(yīng)急救援預(yù)案制度天然氣事故應(yīng)急救援預(yù)案制度：（ 1） 貫徹執(zhí)行國家、當?shù)卣?、上級主管部門關(guān)于預(yù)防天然氣事故發(fā)生和應(yīng)急救援的方針、政策及有關(guān)規(guī)定；（ 2） 組織制定、修訂天然氣事故應(yīng)急救援預(yù)案、組建天然氣事故應(yīng)急救援隊伍，有計劃地組織實施天然氣事故應(yīng)急救援的培訓(xùn)；（ 3） 檢查用于天然氣運輸車輛的監(jiān)測儀器、

18、消防器材、救援器材是否有效；（ 4） 發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令信號， 組織指揮應(yīng)急救援隊伍開展天然氣事故應(yīng)急救援行動；（ 5） 向上級報告天然氣事故的情況， 必要時向有關(guān)單位發(fā)出增援請求；（ 6） 組織事故調(diào)查，總結(jié)事故應(yīng)急救援的經(jīng)驗與教訓(xùn)；（ 7） 負責對公司內(nèi)的職工進行救援方法的知識培訓(xùn)， 向周邊各鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供有關(guān)天然氣特性、救援知識的宣傳材料；報警與通知（ 1） 公司設(shè)立 24 小時應(yīng)急報警電話：（號碼）然氣運輸事故應(yīng)急救援程序（ 1） 當公司車輛在運輸中發(fā)生碰撞、翻車、泄露等事故，車輛駕駛員、押運員必須立即向公司應(yīng)急救援指揮部和當?shù)卣肮才沙鏊鶊蟀福⑾朕k法自救

19、。（ 2） 指揮部接到事故報告后立即啟動預(yù)案， 通知指揮部成員馬上到達現(xiàn)場，天然氣事故應(yīng)急救援指揮部按職責分工開展救援工作。（ 3） 通訊隊接到報警后，立即通知應(yīng)急救援指揮部全體成員待命，確保事故處理電話暢通， 公司辦公室、指揮部處理事故所用的電話迅速、準確無誤。（ 4）后勤隊接到報警后，迅速集合人員，調(diào)集車輛，準備各種救援必需品，接到出車任務(wù)，迅速出車。到達現(xiàn)現(xiàn)場，根據(jù)泄露的范圍設(shè)置警戒線，封鎖有關(guān)道路，制止無關(guān)人員進入，指揮各種救援車輛，有秩序地進入搶險區(qū)域，禁止無關(guān)人員圍觀。（ 5） 搶險消防隊接到報警后，應(yīng)火速趕到現(xiàn)場，視情況進行滅火，.精品文檔轉(zhuǎn)移可燃物品，圍堵可燃液體，控制事態(tài)發(fā)展

20、。（ 6） 搶險消防隊應(yīng)核實運輸?shù)呢浳飻?shù)量是多少，有無差少。 LNG泄露的原因（是閥門漏液或罐體質(zhì)量不合格等） 。（ 7） 檢查泄漏的天然氣是否對環(huán)境水源、 農(nóng)作物及附近居住的人員等產(chǎn)生了污染及污染程度。爭取使事故的損失減小到最低。（ 8） 現(xiàn)場處理后返回指揮部，寫出事故調(diào)查報告，就事故原因提出整改方案，并報上級主管部門備案。報警與通知公司設(shè)立 24 小時應(yīng)急報警電話：（號碼）精品文檔7、安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程一、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度， 組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。二、對道路運輸駕駛

21、人員要求做到“八不” 。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車” 。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。三、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對， 特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過” 。四、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮?應(yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)， 符合要求的方可承運。五、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。七、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)

22、助事故調(diào)查。八、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。九、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4 小時。.精品文檔8 、安全生產(chǎn)考核與獎懲制度第一條公司所屬車輛必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到公司駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為參加各類評獎的有效依據(jù)。第二條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人，除給予精神鼓勵外應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵:1 、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并能積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵100元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況，獎勵 500 元。2

23、、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達九十分以上的車輛，獎勵駕駛員 100 元；連續(xù)四個季度均達到九十分以上者，年終加獎 500 元。第三條 對發(fā)生責任事故的駕駛員，根據(jù)其性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn)，按下列規(guī)定標準給予停止駕駛工作、 取消個人累計安全里程及追究賠償?shù)忍幚?:1 、輕微事故 ( 直接經(jīng)濟損失 200 元以下 ): 負同等以上責任， 賠償30至 40經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。2 、一般事故 ( 直接經(jīng)濟損失 200 元以上，30000 元以下 ): 負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償 10至 20經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程； 負同等以上責任停駕十至三十天， 賠償 30至 40經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。3 、重大事故 ( 直接經(jīng)濟損失 30000 元以上 100000 元以下 ): 負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償 10至 20經(jīng)濟損失，取消.精品文檔二十萬至三十萬公里安全里程( 屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里) ；負同等以上責任，停駕三個月以上， 賠償 30至 40經(jīng)濟損失，取消全部安全里程， 貨運事故損失賠償限額， 同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。4 、特大事故 : 凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。