井下變電所設(shè)備運輸安全技術(shù)措施

1、井下變電所設(shè)備運輸安全技術(shù)措施 一、施工項目及內(nèi)容： 井下變電所開關(guān)及變壓器裝卸運輸 二、施工地點： 由地面經(jīng)副井巷道到井下變電所 三、施工時間： 2012年10月31日 8點12點 四、施工組織： 施工負責人： 李 成 安全負責人：汪 強 跟 班 礦長： 徐愛強 施 工 人數(shù)： 5 人 五、施工注意事項及安全技術(shù)措施 1、運輸前，必須明確施工負責人、安全負責人。 2、運輸前，跟班礦長、施工負責人，要對所使用的運輸設(shè)備、安全設(shè)施、裝置、鋼絲繩、軌道質(zhì)量和吊梁高度進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施處理，確保所使用的鋼絲繩、運輸設(shè)備、信號和安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，并且吊梁高度不影響運輸。 3、運輸前

2、，絞車司機、信號把鉤工要持證上崗，正規(guī)操作，按章作業(yè)，嚴禁無證上崗作業(yè)。 4、所有參加運輸施工人員，必須認真學(xué)習(xí)本措施并簽字備查?，F(xiàn)場施工時，杜絕三違現(xiàn)象，做到自保、互保、聯(lián)保。 5、絞車運行時，必須有司機、上、下把鉤工三人操作；必須正確使好一坡三擋。 6、絞車司機要嚴格按信號指令開車，精力必須集中，必須做到六不開，即： 1絞車不完好不開； 2鋼絲繩打結(jié)、磨損、斷絲超限不開； 3安全設(shè)施不靈敏、不可靠不開； 4超掛車不開； 5信號不清晰不開； 6無措施不開； 7、運輸時，信號把鉤工必須做到六不掛，即： （1）安全設(shè)施不齊全、不靈敏、不可靠不掛； （2）信號聯(lián)系不通、不清晰不掛； （3）無運輸措

3、施不掛； （4）裝封車不合格不掛； （5）連接裝置或防脫裝置不合格不掛； （6）斜巷內(nèi)有行人不掛。 8、斜巷運輸?shù)男盘栄b置必須聲光齊備，靈敏可靠，必須使用單獨的通信信號。 9、運輸前，必須對設(shè)備的裝車情況進行全面檢查，設(shè)備一定要用鋼絲繩綁好，設(shè)備固定捆綁不牢的不準運送。 10、運輸時，要使用標準連接裝置聯(lián)車，要認真檢查連接裝置的完好情況，不合格的連接裝置嚴禁使用。 11、運輸時，嚴禁行車行人，嚴禁不帶電松車，嚴禁有曲繩松車，嚴禁放飛車，嚴禁用絞車的主鋼絲繩或保安繩封車運輸。絞車運行中禁止用手或其它東西撥弄繩，雙手不能離開閘把。下放車輛時，底車場不打回鈴司機不得開車。 12、運輸車輛若出現(xiàn)掉道進

4、行復(fù)軌時，要做到以下幾點要求： （1）運輸車輛掉道復(fù)軌時，所有人員嚴禁站在掉道車輛及其重物下滑、歪斜的范圍內(nèi)進行作業(yè)，確須站在其兩側(cè)作業(yè)時，必須采取防止歪斜的措施。 （2）進行復(fù)道作業(yè)前，首先檢查車輛封裝和連車情況，采取有效措施將掉道車輛固定，然后由現(xiàn)場負責人制定上道方案。索具要規(guī)范使用，要認真按技術(shù)操作規(guī)程謹慎操作。 （3）用千斤頂、起道機等工具復(fù)道時，兩端接觸點必須加墊木板等防滑材料。掉道車輛不準用絞車等設(shè)備牽引強行復(fù)道。 （4）復(fù)道必須實行先穩(wěn)車后處理的作業(yè)制度。車輛掉道后必須清理好現(xiàn)場，設(shè)禁止通行標志牌或設(shè)崗警戒，防止無關(guān)人員進入該地點引起事故。處理掉道時，嚴禁兩端同時復(fù)道。要用木料隨起隨墊。 （5）新工人及學(xué)徒工不準參加復(fù)道。 （6）起吊作業(yè)時要有經(jīng)驗的工人檢查好頂板情況，選擇好起吊點，起吊時人員要躲開吊點下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向，不得站在被吊設(shè)備傾斜面的下方。要采取防歪倒措施。起吊時要有專人指揮，并時刻注意觀察頂板的變化，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止作業(yè)進行處理。設(shè)備起吊時要找好物件的重心，平穩(wěn)起吊。 （7）用手拉葫蘆起吊進行復(fù)道時，鉤頭必須拴牢，易滑部位要墊木板防滑，起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量。嚴禁使用不合格的葫蘆， （8）采用人力杠桿復(fù)道時，杠桿必須定位固定，嚴防杠桿轉(zhuǎn)動或滑動。壓杠人員要號令一致，下放杠桿要慢慢進行。防止碰打人身。一次撬抬高度不