油液分析技術(shù)及其應(yīng)用

1、 石油大學(xué)（北京）故障診斷研究中心 設(shè)備故障 診斷研究 油液分析 診斷技術(shù) 振動分析 診斷技術(shù) 聲發(fā)射 診斷技術(shù) 油氣管道 泄漏檢測 油液分析診斷軟件開發(fā) 磨損圖像分析與自動識別 直讀式旋轉(zhuǎn)鐵譜儀開發(fā) x-射線熒光能譜在線監(jiān)測儀 便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 振動故障診斷專家系統(tǒng) 套管磨損機(jī)理及預(yù)測 現(xiàn)代設(shè)備管理理論與方法 大功率柴油機(jī)故障診斷 車用發(fā)動機(jī)故障診斷 輸油泵故障診斷 大型壓縮機(jī)故障診斷 碩士：1 8 人 博士：6 人 講師/工程 師：5 人 副教授/高 工：4 人 教授：2 人 人員結(jié)構(gòu)（平均36歲） 大型儀器設(shè)備 b&k模態(tài)分析儀 聲發(fā)射分析儀 油液分析系統(tǒng) 綜合診斷試驗(yàn)臺 高性能計算機(jī)

2、 管道泄漏檢測試驗(yàn)系統(tǒng) 主要科研成果： q獲獎項(xiàng)目 （部省級以上科技進(jìn)步獎） 三缸泵工作狀態(tài)分析 柴油機(jī)故障診斷專家系統(tǒng) 重大機(jī)電設(shè)備磨損狀態(tài)監(jiān)測專家系統(tǒng) 油液分析在機(jī)電設(shè)備故障診斷中的應(yīng)用 q已完成的相關(guān)科研項(xiàng)目 國家攻關(guān)項(xiàng)目：2項(xiàng) 部級基金項(xiàng)目：4項(xiàng) 局級科研項(xiàng)目：5項(xiàng) 擁有自主知識產(chǎn)權(quán)/已推廣應(yīng)用項(xiàng)目 大型柴油機(jī)故障診斷儀及專家系統(tǒng) 輸油泵故障診斷儀及狀態(tài)監(jiān)測專家系統(tǒng) 油液分析儀及診斷專家系統(tǒng) 壓縮機(jī)和泵機(jī)組故障診斷研究 目 錄 油液分析診斷原理與方法 油液分析診斷軟件系統(tǒng) 大功率柴油發(fā)電機(jī)組故障診斷 大型齒輪減速器故障診斷 大型壓縮機(jī)/泵機(jī)組故障診斷 一、油液分析診斷原理與方法 油液分

3、析技術(shù)： 通過對運(yùn)行設(shè)備在用潤滑油的代表性 樣品檢測與分析，獲得有關(guān)油品性能指標(biāo) 變化以及油中污染和變質(zhì)產(chǎn)物的宏觀或微 觀物態(tài)特征變化信息，進(jìn)而確定設(shè)備潤滑 與磨損狀態(tài)并診斷相關(guān)故障的技術(shù)。 油液分析方法 1941年，油分析光譜(baird公司)，鐵路機(jī)車磨損監(jiān)控(美西方鐵路） 1972年，直讀/分析式鐵譜儀，磨損產(chǎn)物的定量/定性分析 1985年，旋轉(zhuǎn)式鐵譜儀，高污染油液的鐵譜分析 紅外光譜儀、x-射線熒光能譜儀、在線監(jiān)測儀 在歐美、日本等國家的應(yīng)用： 國際磨損監(jiān)控會議(1982): 從柴油機(jī)/汽輪機(jī)/壓縮機(jī)到人工關(guān)節(jié)研究 美國三軍聯(lián)合油液分析計劃（joap）,海灣戰(zhàn)爭(f16發(fā)動機(jī)監(jiān)控) 丹

4、麥海軍：核潛艇；日本：煉化設(shè)備(出光） 在國內(nèi)的應(yīng)用： 80-90年代，鐵路、船舶、煤炭、電力、石油化工等多個行業(yè) 鐵譜、發(fā)射光譜、紅外光譜及常規(guī)理化指標(biāo)的綜合分析 發(fā)展方向： 由在線監(jiān)測、離線監(jiān)測到近在線監(jiān)測 圖象識別、人工智能、遠(yuǎn)程診斷和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用 油液分析技術(shù)的發(fā)展 油液分析技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域 機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷 潤滑材料的改進(jìn)與開發(fā) 典型摩擦副磨損機(jī)理研究 車輛污染控制 范圍：往復(fù)機(jī)械/旋轉(zhuǎn)機(jī)械 油液分析診斷技術(shù)的作用 視情維修與風(fēng)險檢測的基本工具 潤滑、磨損及相關(guān)故障診斷 確定最佳潤滑劑（潤滑油/潤滑脂） 實(shí)現(xiàn)潤滑監(jiān)控、確定合理的換油周期 延長大修間隔，降低設(shè)備維修成本 潤

5、滑油品質(zhì)的變化： 變質(zhì)與劣化的必然性 工作條件（壓力、溫度、剪切等）作用導(dǎo)致氧化變質(zhì) 環(huán)境因素（大氣、冷卻液、燃油等）導(dǎo)致氧化或變質(zhì) 添加劑（抗氧化、抗磨添加劑等）消耗 磨損產(chǎn)物介入：油中磨粒濃度隨磨損狀態(tài)而改變 金屬表面磨損產(chǎn)物磨?；烊霛櫥椭胁⒀h(huán) 油中磨粒數(shù)量（平衡濃度）：反映磨損程度的變化 油中磨粒的類型：與磨損機(jī)理相關(guān) 油中磨粒的成分及磨粒形態(tài)：與磨損來源相關(guān) 污染物介入：系統(tǒng)保護(hù)界面的缺失或破損 來自周圍環(huán)境及相關(guān)系統(tǒng)的水分、塵埃、纖維、溶解物等 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 123456789101112 月份 水分(%) 125 1

6、30 135 140 145 150 155 160 165 123456789101112 月份 粘度(cst) 某柴油機(jī)在用潤滑油一年內(nèi)的粘度和水分變化 螺桿壓縮機(jī)油中的磨損微粒 離心式天然氣壓縮機(jī)油中的污染物 燃油系進(jìn)排氣系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 溫度 負(fù)荷 速度 環(huán)境氣氛 塵埃,砂粒 纖維,水分 煙塵,冷卻劑 油泥,氧化物 變質(zhì)物 硫化物 硝化物 金屬微粒 油循環(huán)系統(tǒng) 內(nèi)燃機(jī)在用潤滑油品質(zhì)變化及污染影響因素 油液分析的內(nèi)容與方法 磨損微粒分析 分析內(nèi)容：磨粒數(shù)量、尺寸分布、成分及形態(tài)/類型 分析方法：鐵譜、發(fā)射光譜、顆粒計數(shù)等 目標(biāo)：確定主要磨損部位、磨損程度和機(jī)理/原因 油品變質(zhì)及污染物分析

7、分析內(nèi)容：油變質(zhì)和污染物類型及數(shù)量 分析方法：紅外光譜、發(fā)射光譜、鐵譜及其它方法 目標(biāo)：確定油的可用度及相關(guān)的系統(tǒng)故障及原因 常規(guī)理化指標(biāo)分析 分析內(nèi)容 ：粘度、閃點(diǎn)、水分、總堿值/酸值等 分析方法：粘度/閃點(diǎn)/水分儀、滴定法、斑點(diǎn)試驗(yàn)等 目標(biāo)：確定油的可用度及相關(guān)子系統(tǒng)故障及原因 不同檢測手段的監(jiān)測應(yīng)用范圍 油品摩擦學(xué)評價 顆粒計數(shù)器 紅外光譜分析 機(jī) 械 工 程 師 油品化學(xué)工程師 設(shè)備磨損狀態(tài) 油變質(zhì)狀況 油污染狀況 設(shè)備狀態(tài)評價 油樣、設(shè)備背景 發(fā)射光譜分析常規(guī)理化分析 設(shè)備潤滑 與磨損監(jiān)測 系統(tǒng) 現(xiàn)場設(shè)備工程師 設(shè)備潤滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng) 鐵譜分析 鐵譜分析技術(shù) 分析式鐵譜儀 利用高

8、梯度磁場，將油液中的磨粒分離出來，按規(guī)則排列沉 積在鐵譜基片上；借助于顯微鏡，分析磨粒的數(shù)量、尺寸分 布、成分、類型等，進(jìn)而確定設(shè)備磨損的狀況。 直讀式鐵譜儀 利用高梯度磁場，將油液中的磨粒分離并按大小排列于沉積 沉積管；借助于光密度計，測定所沉積大小磨粒的濃度，進(jìn) 而確定設(shè)備的磨損程度。 旋轉(zhuǎn)式鐵譜儀 利用離心力和磁場力聯(lián)合作用，將油液中的磨粒分離出來， 呈輻射線狀按大小排列于鐵譜基片；借助于顯微鏡，分析磨 粒的數(shù)量、尺寸、成分、類型等，進(jìn)而確定設(shè)備磨損的狀況。 蠕 動 泵 磁鐵 輸油導(dǎo)管鐵譜基片 油流 油 樣 廢 液 杯 鐵譜片 導(dǎo) 向 槽 磨粒沉積帶 60 24 磁鐵的磁路結(jié)構(gòu) 分析式鐵

9、譜儀工作原理 油樣 置于一定高度的油樣試管 毛 細(xì) 管 回油管 磁鐵 廢液 杯 虹吸鈕 光纖 光敏元件 光敏元件 dl ds 沉積管 沉積管 油樣 廢 液 磁鐵 直讀式鐵譜儀工作原理 密 封 圈 油樣 鐵譜基片 磁 鐵 密封拉桿 驅(qū) 動 軸 廢液杯 輸油裝置 鐵譜基片 內(nèi)磁芯 外磁環(huán) 銅套 隔離套 di do 反射式光密 度探測頭器 顯微放大ccd 直讀式旋轉(zhuǎn)鐵譜儀工作原理（石油大學(xué)） 樣品 直讀式 鐵譜儀 分析式 鐵譜儀 雙 色 顯微鏡 鐵譜片 大磨粒濃度讀數(shù)dl 小磨粒濃度讀數(shù)ds 磨粒類型及其數(shù)量 正常磨損顆粒 切削磨損顆粒 粘著擦傷顆粒 疲勞磨損顆粒 腐蝕磨損顆粒 球形顆粒 金屬氧化物

10、 直讀鐵譜與分析鐵譜分析的一般過程 直讀式 旋 轉(zhuǎn) 鐵譜儀 雙 色 顯微鏡 鐵譜片 大磨粒讀數(shù)di 小磨粒讀數(shù)do 磨粒類型及其數(shù)量 正常磨損顆粒 切削磨損顆粒 粘著擦傷顆粒 疲勞磨損顆粒 腐蝕磨損顆粒 球形顆粒 金屬氧化物 樣品 樣品斑點(diǎn) 氧化度 污染度 腐蝕度 樣品滴 油質(zhì)評級 直讀式旋轉(zhuǎn)鐵譜儀分析的一般過程 定量鐵譜分析 直讀鐵譜參數(shù) dl, ds 旋轉(zhuǎn)鐵譜參數(shù) di, do 磨損烈度/磨損強(qiáng)度 累積磨損量 磨粒分布 大小磨粒比率 磨粒粒度統(tǒng)計分布 磨損趨勢分析 定性鐵譜分析 金屬磨粒分析 正常磨損顆粒 切削磨損顆粒 粘著擦傷顆粒 疲勞磨損顆粒 腐蝕磨損顆粒 球形顆粒 金屬氧化物 磨損程

11、度 污染物分析 纖維 砂粒、粉塵 油變質(zhì)物 譜片濕化學(xué)分析 有色金屬磨粒鑒別 鐵磁性磨粒鑒別 有機(jī)污染物鑒別 磨損類型磨損部位 種類與數(shù)量 污染類型與程度 元素光譜分析 原子發(fā)射光譜分析 元素原子內(nèi)層軌道上的低能態(tài)電子受外界能 量激發(fā)躍遷到高能態(tài)的外層軌道，由于高能 態(tài)電子的不穩(wěn)定性，當(dāng)電子返回內(nèi)層軌道時， 多余能量以光的形式釋放，通過檢測光的波 長及強(qiáng)度信息，區(qū)分元素的種類和濃度。 各種激發(fā)源 分光器 探測器 信號處理與分析系統(tǒng) 光譜儀工作原理 診斷要點(diǎn) 背景分析：零部件/潤滑/污染物材料組成 診斷基準(zhǔn)：各元素濃度閾值 相關(guān)分析：元素變化的相關(guān)性 元素變化考察（柴油機(jī)） 磨損金屬元素 fe,

12、 cu, al, pb, mn, mo, cr 污染物元素 b, na, v, si 添加劑元素 ca, mg, zn, p 紅外光譜分析 紅外光譜儀 紅外光輻射可導(dǎo)致分子官能團(tuán)的振動，不同 分子的振動發(fā)生在特定的紅外輻射頻率（波 長）段，產(chǎn)生在紅外譜圖中可見的峰，這些 峰對應(yīng)不同的物質(zhì)分子。 紅外光源 檢測器 數(shù)據(jù)處理 固定鏡面 移動鏡面檢測器 分束器器 單色器輸出信號 檢測器信號 移動鏡面位置 檢測器信號 到檢測器 樣品 b c (bd) d-1d-2 d-3 zpd 1/41/4 (bc) a 單色器 棱鏡 衍射光柵 干涉儀 michelson干涉儀 油液變質(zhì)途徑表征參數(shù) 油液 降解 氧

13、化/硝化/磺 化添加劑損耗 粘度、總酸值、總堿值、氧化深度、硝化深度、硫酸 鹽、抗氧劑水平、抗磨劑水平 油液 污染 燃油稀釋 水分 冷卻液 積碳/固體雜質(zhì) 閃點(diǎn)、粘度、燃料水平 水含量、水（羥基）水平 冷卻劑水平 不溶物含量、積碳水平 過 程 發(fā)生條件產(chǎn)物影響 氧 化 高溫、暴露于空氣等積碳、油 泥 增加粘度，加速磨損，腐蝕 硝 化 高溫，來自空氣中的氮氧 化 積碳、酸增加粘度，加速磨損，腐蝕 磺 化 含硫燃料，有二氧化硫等 產(chǎn)生 強(qiáng)酸腐蝕 水分 羧基氧化物 硝基氧化物 硫酸鹽類 積碳 燃油 乙二醇 吸光度 波數(shù) 主要紅外光譜分析指標(biāo)在譜圖中的分布 油液分析的一般程序 收集設(shè)備原始資料、考察設(shè)

14、備現(xiàn)場 制定監(jiān)測計劃和取樣規(guī)范 按規(guī)范取樣 樣品分析 數(shù)據(jù)處理 提交監(jiān)測診斷報告 收集反饋意見 提出設(shè)備維護(hù)建議 二、油液分析診斷軟件 在用潤滑油監(jiān)測信息管理系統(tǒng) 油液分析數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理 監(jiān)測指標(biāo)趨勢分析 監(jiān)測診斷報告生成/傳輸 油液分析診斷專家系統(tǒng) 油液分析數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和診斷知識庫管理 診斷基準(zhǔn)確定（統(tǒng)計、模糊集、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)） 磨損微粒計算機(jī)輔助/自動識別 監(jiān)測指標(biāo)綜合分析 潤滑油和關(guān)鍵摩擦副狀態(tài)評估 故障診斷及監(jiān)測診斷結(jié)論生成 監(jiān)測診斷報告生成/傳輸 油樣 樣品標(biāo)識 取樣時間 理化指標(biāo) 元素濃度 磨粒 氧化物 污染物 狀態(tài)描述 潤滑狀態(tài) 磨損狀態(tài) 磨粒 形狀 顏色 紋理 邊緣特征 機(jī)器 機(jī)器標(biāo)

15、識 型號 結(jié)構(gòu)（材料） 性能 潤滑系統(tǒng) 標(biāo)識 結(jié)構(gòu)型式 潤滑劑 濾器 故障描述 故障模式 故障部位 故障原因 維修建議 摩擦元件 名稱 結(jié)構(gòu)材料 配偶件名稱 潤滑方式 磨損型式 監(jiān)測試驗(yàn) 試驗(yàn)規(guī)范 監(jiān)測任務(wù) 標(biāo)識 任務(wù)描述 監(jiān)測計劃 標(biāo)識 測試方法 監(jiān)測制度 監(jiān)測 診斷 報告 （1） （2） （4） （5） （6） （3） 磁 性 顆 粒 有 色 金 屬 非 金 屬 設(shè)備/部件表 測試基礎(chǔ) （標(biāo)準(zhǔn)） 數(shù)據(jù)表 監(jiān)測制度表 設(shè)備概況表 監(jiān)測數(shù)據(jù)及狀態(tài)表 診斷結(jié)論表 理化 指標(biāo) 發(fā)射 光譜 數(shù)據(jù) 鐵譜 數(shù)據(jù) 取樣 狀態(tài) 品質(zhì) 評價 污染 評價 磨損 評價 客 戶 表 摩擦元件表 綜合 結(jié)論 紅外 光

16、譜 數(shù)據(jù) 其它 指標(biāo) 數(shù)據(jù) 潤滑油數(shù)據(jù) 磨粒圖譜 發(fā)射光譜 紅外光譜 定量 數(shù)據(jù) 定性 數(shù)據(jù) 磨粒 圖庫 反饋信息表 三、大功率柴油機(jī)故障診斷 大功率柴油機(jī)故障診斷 拉缸 活塞破裂 活塞銷斷裂預(yù)防 潤滑與磨損故障統(tǒng)計 大功率柴油機(jī)拉缸前 從潤滑油中分離出的 球形顆粒（掃描電子 顯微鏡圖像）： 產(chǎn)生機(jī)理：金屬 表面粘著磨損，局部 接觸點(diǎn)瞬間高的閃溫 使材料處于熔融狀態(tài) ，在迅速冷卻中重結(jié) 晶形成。 作為柴油機(jī)拉缸的 重要判據(jù)。 活塞裙部破裂產(chǎn)生的鋁合金顆粒（掃描電鏡像） 產(chǎn)生機(jī)理：接觸疲勞，疲勞裂紋擴(kuò)展形成 柴油機(jī)軸瓦產(chǎn)生的 疲勞磨損顆粒： 由表面接觸疲 勞形成，x射線能 譜分析可見主要成 分為

17、銅合金 柴油機(jī)中的滑動磨損 顆粒： 由表面擦傷形成， 可見明顯的擦痕 柴油機(jī)中的切削磨 損顆粒： 上：兩體磨料磨損 結(jié)果（硬表面切削 軟表面） 下：三體磨料磨損 產(chǎn)物（外來磨料粒 子在摩擦副表面間 參與微切削） 0 5 10 15 20 25 8 10 12 2 4 6 cu fe pb 活塞銷斷裂前，油中主要元素變化反映出銅套磨損加劇 3% 28% 30% 39% 0 10 20 30 40 50 缸套-活塞 環(huán)磨損 軸瓦-銅合 金類磨損 腐蝕磨損其它類磨損 圖7 柴油機(jī)主要磨損故障分布 案例數(shù) 7%7% 17.3 22.5% 52.5% 0 20 40 60 80 100 120 tbn偏

18、低嚴(yán)重污染水分偏高鈣含量偏低粘度超標(biāo)閃點(diǎn)偏低 圖8 潤滑油故障分布 故障數(shù) 四、大型齒輪減速箱故障診斷 表1 原用油與擬用油對比試驗(yàn)結(jié)果 指標(biāo)原用油擬用油 運(yùn)動粘度（40,100），mm 2/s 53.95,7.61179.17,16.61 p,ba,zn,ca濃度(ppm)248.5,35.9,224.5,9.5640.14,0.0,1.3,3.36 分析鐵譜結(jié)果含少量粘著和腐蝕磨損顆粒無明顯顆粒 s,cl含量(%)0.00,0.002.57,0.00 極壓添加劑吸收峰無十分明顯 最大燒結(jié)負(fù)荷(n)23524508 p&g 生產(chǎn)線減速器潤滑油錯用案例 1、電機(jī) 2、聯(lián)軸器 3、分減速器 4、

19、主減速器小齒輪 5、主減速器大齒輪 6、滾柱軸承 7、轉(zhuǎn)爐托圈 1 2 3 5 6 4 7 元 素 fecrm nm ov 含 量 （ % ） 94.00000.01430.39500.00710.0170 煉鋼轉(zhuǎn)爐傾動機(jī)構(gòu)齒輪箱潤滑失效 五、大型壓縮機(jī)/泵機(jī)組故障診斷 溫 度 傳感器 壓力 傳感器 速 度 傳感器 加速度 傳感器 位 移 傳感器 油液 分析儀 潤滑系統(tǒng) 回油管路 信號調(diào)理、采集與轉(zhuǎn)換控制模塊 信號 處理 數(shù)據(jù)分析 與特征提取 多源診斷 信息融合 故障模式 分類判斷 診斷 結(jié)論 維修 決策 系統(tǒng)知識庫診斷數(shù)據(jù)庫 控制 系統(tǒng) 多源診斷 信息檢測 標(biāo)準(zhǔn)化 數(shù)據(jù)接口 網(wǎng)絡(luò)化 信息集成

20、 數(shù)據(jù)通訊協(xié)議 智能化診斷 軟件系統(tǒng) 遠(yuǎn)程通訊 原 動 機(jī) 工 作 機(jī) 往復(fù)發(fā)動機(jī) 燃?xì)廨啓C(jī) 離心壓縮機(jī) 往復(fù)壓縮機(jī) 拉缸 燒瓦 軸頸疲勞 活塞破損 潤滑失效 氣閥破損 葉片摩擦 磨損 滑動軸承 疲勞磨損 氣閥破裂 轉(zhuǎn)子失穩(wěn) 油膜振蕩 氣閥破裂 活塞破裂 連桿斷裂 液擊 潤滑失效 多源信息獲取 硬件系統(tǒng)組建 標(biāo)準(zhǔn)化接口技術(shù) 模擬 試驗(yàn) 現(xiàn)場 試驗(yàn) 現(xiàn)場 驗(yàn)證 多源信息 融合技術(shù) 綜合診斷 推理方法 自動特征 提取 智能診斷 軟件開發(fā) 輔助維修 決策方法 振動 壓力 溫度 油液品質(zhì) 聲發(fā)射 目標(biāo)目標(biāo) 高性能價格比 智能診斷系統(tǒng) 多參數(shù)監(jiān)測診斷 標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口 故障特征自動提取 多源信息融合 綜合

21、診斷推理 輔助維修決策 遠(yuǎn)程診斷協(xié)同 壓縮機(jī)組診斷技術(shù)：目標(biāo)、主要研究內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù) 泵機(jī)組故障診斷技術(shù)： 目標(biāo)、主要內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù) 轉(zhuǎn)子不平衡 轉(zhuǎn)子不對中 油膜振蕩 密封失效 軸承疲勞磨損 氣蝕 葉片摩擦磨損 柱塞磨損 閥座破損 密封失效 軸承磨損 潤滑失效 . 多源信息獲取 硬件系統(tǒng)組建 標(biāo)準(zhǔn)化接口技術(shù) 模擬 試驗(yàn) 現(xiàn)場 試驗(yàn) 現(xiàn)場 驗(yàn)證 綜合診斷 推理技術(shù) 確定診斷 標(biāo)準(zhǔn)方法 自動特征 提取技術(shù) 智能診斷 軟件開發(fā) 輔助維修 決策方法 振動 壓力 溫度 油液品質(zhì) 聲發(fā)射 目標(biāo)： 智能診斷系統(tǒng) 高性能價格比 適合各類泵組 多參數(shù)診斷 早期故障預(yù)測 動態(tài)診斷標(biāo)準(zhǔn) 自動特征提取 輔助維修決策

22、集成化 空氣壓縮機(jī)往復(fù)式 多級壓縮結(jié)構(gòu) 壓力: 達(dá)200bar, 400bar 潤滑方式： 氣缸：滴油潤滑 運(yùn)動部件：飛濺/循環(huán)油潤滑 潤滑油選用: 依 td td 220c, 出口壓力350bars: 合成油 空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)式（1） 葉片式壓縮機(jī) 潤滑方式： 潤滑油由泵體吸入端注入 泵內(nèi)腔與葉輪刮片之間， 起冷卻、潤滑和密封作用 潤滑油選擇： 抗氧礦物油、抗泡透平油 抗磨液壓油 噴射潤滑旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)專用 高性能油 發(fā)動機(jī)油： mil-l-2104b sae20/30/40 空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)式（2） 螺旋式空氣壓縮機(jī)： 潤滑方式： 對由齒輪傳動同步的螺桿壓縮 機(jī)，非噴油潤滑 對由初級螺桿直接驅(qū)動的

23、壓縮 機(jī)，吸入端噴油潤滑并冷卻 對潤滑油的要求： 優(yōu)良的抗氧化性 優(yōu)異的抗磨性 良好的抗泡性 良好的抗氧化物膠結(jié)能力（在 油水分離器上） 良好的空氣釋放能力和抗乳化 性 功用：冷卻 密封 潤滑 空氣 空氣+油 油抗磨性 抗腐蝕 抗氧化性 排溫： 100/130c 油水 分離器 空氣釋 放能力 抗泡性 無沉積 物堆積 帶噴油冷卻的旋轉(zhuǎn)式螺桿壓縮機(jī)潤滑劑的功用和特性 潤滑油選擇： 同步型螺桿壓縮機(jī) 采用透平油 非同步型螺桿壓縮機(jī) 具有抗磨性和優(yōu)異抗氧化性的液壓油 特殊礦物油或合成油（din 51352, 51506 vc-l 和vd-l級）；對噴射潤滑壓縮機(jī)， 油品級別應(yīng)較高些。 cc或cd級發(fā)動機(jī)油（sae 10w api) 排溫100c的雙級壓縮機(jī)，用合成油。 氣體壓縮機(jī) 與空氣壓縮機(jī)相比，特殊之處： 若壓縮氣體對潤滑油無損害作用 對氫、氦、氮?dú)鈮嚎s機(jī)，潤滑油選擇與空壓機(jī)類似 對排壓高于600bars的超級壓縮機(jī)，使用高粘度油 對壓縮氣體可溶于礦物油使油膜分解的壓縮機(jī) 應(yīng)使用與碳?xì)浠衔锘驘N類不相溶的合成油 使用具有高粘度等級的空壓機(jī)復(fù)合礦物油 真空泵 結(jié)構(gòu)： 實(shí)際為吸入端與真空腔連接的壓縮機(jī)，一般為 旋轉(zhuǎn)葉片泵 潤滑油選擇： 當(dāng)真空度不太高時，可選用空壓機(jī)油 對高真空泵，選用具有低蒸發(fā)壓力點(diǎn)的潤滑油