吊車吊裝方案計算

1、8.1、主冷箱內(nèi)大件設(shè)備的吊裝計算(一)下塔的吊裝計算(1) 下塔的吊裝參數(shù)設(shè)備直徑： 4.2m設(shè)備高度：21.71m 設(shè)備總重量：52.83T附：上塔(上段)吊車臂桿長度和傾角計算簡圖(2) 主吊車吊裝計算 設(shè)備吊裝總荷重：P=P q +Pf =52.83+3.6 =56.43t式中：Pq 設(shè)備吊裝自重 Pq =52.83tP F 設(shè)備吊裝吊索及平衡梁的附加重量，取Pf =3.6t 主吊車性能預(yù)選用為：選用260T履帶吊(型號中聯(lián)重科 QUY260回轉(zhuǎn)半徑：16m臂桿長度：53m起吊能力：67t履帶跨距：7.6 m臂桿形式：主臂形式吊裝采用特制平衡梁鉤頭選用160t/100t吊鉤，鉤頭重量為

2、2.8噸 吊車站位：冷箱的西面 臂桿傾角計算：a =arc cos (S F) /L = arc cos (16-1.5 ) /53 =74.12 式中：S 吊車回轉(zhuǎn)半徑：選S=16mF 臂桿底鉸至回轉(zhuǎn)中心的距離，F(xiàn)=1.5mL 吊車臂桿長度，選L=53m 凈空距離A的計算：A=Lcos a ( H E) ctg a D/2=53cos74.12 - (36.5-2) ctg74.12 - 5/2=2.1m式中：H 設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點 b至地面的高度，選H=36.5mE 臂桿底鉸至地面的高度，E=2mD 設(shè)備直徑：D=4.2m 取D=5 m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求 主

3、吊車吊裝能力選用校核：吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22%經(jīng)過校核，選用的主吊車能夠滿足吊裝要求。附：下塔溜尾吊車受力計算簡圖(3) 溜尾吊車的吊裝計算 受力計算F=21.44t(9-1 )x 52 83 21.71-1-1 溜尾吊車的選擇輔助吊車選用為：75T汽車吊臂桿長度：12m回轉(zhuǎn)半徑：7m起吊能力：36t;吊裝安全校核：因為21.44t36t，所以75T汽車吊能夠滿足吊裝要求。（二八 上塔（上段）的吊裝計算（1）上塔上段的吊裝參數(shù)設(shè)備直徑： 3.6m 設(shè)備高度：11.02m 設(shè)備重：17.35T 安裝高度：45米附：吊裝臂桿長度和傾角計算簡圖（2）主吊車吊裝計算

4、 設(shè)備吊裝總荷重:P=P q +Pu17.35+3.6=20.95t式中：Pq 設(shè)備吊裝自重P q=17.35tP F 設(shè)備吊裝吊索及平衡梁的附加重量，取 PF =3.6t 主吊車性能預(yù)選用為：選用260T履帶吊（型號中聯(lián)重科QUY260 回轉(zhuǎn)半徑：16m主臂桿長度：59m副臂桿長度：27m起吊能力：55t 履帶跨距：7.6 m臂桿形式：主臂+塔式副臂，主臂角度不變85度,鉤頭選用160t/100t吊鉤，鉤頭重量為 2.8噸副臂起落吊裝采用特制平衡梁，主吊車站位于冷箱的西面 主臂角度不變85度，副臂桿傾角計算：C=16-F-59coc85 =16-1.5-59coc85 =9.34m丫 = B

5、 - (90 - a )=arcSin(C/27)-(90 -85 )=arcSi n(9.34/27)-5=15.24式中：丫一副臂桿傾角，為副臂中心線與主臂中心線夾角S 吊車回轉(zhuǎn)半徑：選S=16mF 臂桿底鉸至回轉(zhuǎn)中心的距離，F(xiàn)=1.5m主臂桿長度：59m副臂桿長度：27ma 為主臂角度不變85度 凈空距離A的計算：A=C- H-(59*Sin a +E) tan B D/2=9.34 74-(59*Sin85 +2) tan20.24 4/2 =2.46m式中：H 設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點 b至地面的高度，選H=74mE 臂桿底鉸至地面的高度，E=2 mD 設(shè)備直徑D=3.6m,取D

6、=4 m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。 主吊車吊裝能力選用校核：吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=20.95/55=38.1%經(jīng)過校核，選用的主吊車能夠滿足吊裝要求。(3) 溜尾吊車的吊裝計算kFiIQ# 1m、 4.6m、1 1 1 1 1Q26M16.5m吃G理11.1m*附：上塔上段溜尾吊車受力計算簡圖 受力計算F=(6.5-4.6)X 17.35,=6 t11.1-4.6-1 溜尾吊車的選擇輔助吊車選用為：50t汽車吊（QY-50臂桿長度：10.6m；回轉(zhuǎn)半徑：7m起吊能力：21.7t ；吊裝安全校核：因為7.57t21.7t，所以50t汽車吊能夠滿足吊裝要求 （三八分子篩吸附

7、器的吊裝分子篩吸附器是臥式設(shè)備中典型設(shè)備，僅對最重的臥式設(shè)備分子篩進(jìn)行校 核。（1）設(shè)備的吊裝參數(shù)設(shè)備重量：51.8t設(shè)備安裝標(biāo)高：約0.6m 設(shè)備形式：臥式直徑： 3.964m長度：19.1m吊裝方式：采用特制平衡梁（2）吊車吊裝選擇 設(shè)備吊裝總荷重：P=P q +PF=51.8+3.6=55.4t式中：Pq 設(shè)備吊裝自重 P q =51.8tP f 設(shè)備吊裝吊索及平衡梁的附加重量，取 Pf =3.6t 主吊車性能預(yù)選用為：選用260T履帶吊（型號中聯(lián)重科QUY260回轉(zhuǎn)半徑：18m臂桿長度：53m 起吊能力：58.3t履帶跨距：7.6 m臂桿形式：主臂形式鉤頭選用160t/100t吊鉤，鉤

8、頭重量為 2.8噸吊車站位：設(shè)備基礎(chǔ)西面附：吊裝臂桿長度和傾角計算簡圖 臂桿傾角計算：a =arc cos (S F) /L=arc cos (18-1.5 ) /53=71.86式中：S 吊車回轉(zhuǎn)半徑：選 S=18mF 臂桿底鉸至回轉(zhuǎn)中心的距離，F(xiàn)=1.5mL 吊車臂桿長度，選L=53m 凈空距離A的計算：A=L cos a ( H E) / tan a D/2=53cos71.86 (4 -2) /ta n71.86 4/2=13.84m式中：H 設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度，選H=4mE 臂桿底鉸至地面的高度，E=2mD 設(shè)備直徑為3.964m ,取D=4.0m以上計算說明

9、所選的吊車性能能滿足吊裝需求。 吊車吊裝能力選用校核：吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=55.4/58.3=95.03%，能滿足吊裝要求(四八 空氣冷卻塔的吊裝計算(1)空氣冷卻塔的吊裝參數(shù)設(shè)備總重量：68.16T安裝標(biāo)咼:設(shè)備直徑： 4.3m 設(shè)備高度：26.9m0.2mTHH1bADD空冷塔F1a111E| O1臂桿中心線回 轉(zhuǎn) 中 心附：空冷塔臂桿長度和傾角計算簡圖(2)主吊車吊裝計算 設(shè)備吊裝總荷重：P=P q +PF=68.16+3.6=71.76t式中：Pq 設(shè)備吊裝自重 P q =68.16tP f 設(shè)備吊裝吊索及平衡梁的附加重量，取Pf =3.6t 主吊車性能預(yù)選用：主吊車性能預(yù)選

10、用為：選用260T履帶吊(型號中聯(lián)重科QUY260回轉(zhuǎn)半徑：14m臂桿長度：53m起吊能力：79.2t履帶跨距：7.6 m臂桿形式：主臂形式吊裝方式：采用特制平衡梁鉤頭選用160t/100t吊鉤，鉤頭重量為2.8噸吊車站位：設(shè)備基礎(chǔ)西北面 臂桿傾角計算：a =arc cos (S F) L=arc cos (14-1.5 ) /53=76.35式中：S 吊車回轉(zhuǎn)半徑：選S=14mF 臂桿底鉸至回轉(zhuǎn)中心的距離，F(xiàn)=1.5mL 吊車臂桿長度，選L=53m 凈空距離A的計算：A=Lcos a ( H E) ctg a D/2=53cos76.35 (28-2) ctg76.35 5/2 =3.59m

11、式中：H 設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點 b至地面的高度，選H=28m E 臂桿底鉸至地面的高度，E=2mD 設(shè)備直徑D=4.3m 取D=5m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。 主吊車吊裝能力選用校核：吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=71.76/79.2=90.6%經(jīng)過校核，選用的主吊車能夠滿足吊裝要求。(3) 溜尾吊車的吊裝計算附：下塔溜尾吊車受力計算簡圖F=受力計算=30.42t(13-2.2 )X 68.1626.9-2.2-0.5溜尾吊車的選擇輔助吊車選用為：75T汽車吊臂桿長度：12m回轉(zhuǎn)半徑：7m起吊能力：36t ；吊裝安全校核：因為30.42 36t，所以100T吊車能夠滿足

12、吊裝要求8.2鋼絲繩選用及校核大件設(shè)備中空氣冷卻塔最重，以空氣冷卻塔進(jìn)行校核計算如下：6X 37+IWRC，繩扣長為24m/2根，吊裝時采用一彎兩股進(jìn)行；副吊溜尾選用鋼絲繩 47.5 6X 37+IWRC，繩扣長為50m。吊裝時采用雙出頭都掛在鉤頭上。主吊鋼絲繩 47.5 6X 37+IWRC，繩扣長為24m/根,吊裝時采用一彎兩股進(jìn)行，共計 2根 主吊鋼絲繩實際受力：F=(68.16+2)*1.1=77.2T注：2為吊裝鋼絲繩和平衡梁的重量，取 2t;1.1為吊車吊裝時不平衡系數(shù)；主吊鋼絲繩吊裝時共計4股受力，每邊兩根鋼絲繩，單根實際受力F1=77.2/(4*Si n600)=22.29T鋼

13、絲繩 47.5 6X 37+IWRC 在 1700 Mpa 時的破斷拉力為 1430000N=143t安全系數(shù) K =P 破/ F1=143/22.29=6.42 K=6 安全副吊溜尾鋼絲繩受力副吊溜尾選用鋼絲繩 47.5 6X 37+IWRC，繩扣長為50m，采用一彎兩股F2= (31.1+1)*1.1=35.31t注：1為吊裝鋼絲繩的重量，取1t；1.1為吊車吊裝時不平衡系數(shù)；鋼絲繩吊裝時共計2股受力，副吊溜尾鋼絲繩單根受力F2= 35.31/(2*Si n60)=20.38t鋼絲繩 47.5 6X 37+IWRC 在 1700 Mpa 時的破斷拉力為 1430000N=143t 安全系數(shù) K =P 破/ F2=143/20.38=7.01 K=6 安全8.3平衡梁的選用及校核大件設(shè)備中空氣冷卻塔最重，以空氣冷卻塔進(jìn)行校核計算如下：一二 一t-e-aA向旋轉(zhuǎn)a、b、c的尺寸按照需求確定支撐梁受力簡圖吊裝平衡梁簡圖1、支撐梁受力計算、選用與校核1.1支撐梁受壓(單側(cè)繩扣產(chǎn)生的水平力)計算 空氣冷卻塔支撐梁單側(cè)繩扣產(chǎn)生的水平力Si= 2Fi* cos60=2*22.29* cos60 =22.29t注：600為鋼絲繩與平衡梁的夾角；F1為單根鋼絲繩受力;2支撐梁的選用與校核2.1空氣冷卻塔支撐梁強度N=S1=22.29t (根據(jù)上述公式得)上塔直徑為4.3