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文檔簡介
1、目錄一 、 施工概況 21、工程概況 : 22、本疏解方案遵循原則 : 33、施工現(xiàn)場的管理及施工圍蔽 : 44、現(xiàn)場圍蔽及交通疏導措施: 4(1) 、疏導目的 4(2) 、疏導原則 4(3) 、疏導物資準備 5(4) 、交通疏導措施 : 5二、設備、人力投入計劃 9三、管道施工順序與方法 11四、交通維護保證措施 13五、文明施工措施 15六、附件 17編制依據(jù) :施工圖設計 廣州市建設委員會 關(guān)于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設施 的通知。廣州市市政園林局廣州市市政工程文明施工規(guī)范實施細則。廣州市建設工程施工圍蔽管理提升實施技術(shù)要求。廣州市城鄉(xiāng)建設委員會關(guān)于印發(fā)廣州市建設工程施工圍蔽管理提升實施
2、技術(shù)要求與標準圖集的通知 。 國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員 健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明方面的具體 規(guī)定與技術(shù)標準。一 、 施工概況1、工程概況 :工程名稱 :大坦沙污水處理系統(tǒng)管網(wǎng)工程石井河干流片區(qū)一期 ( 西洲北路、西洲中路污水管道工程 )施工 建設地點 :廣州市白云區(qū)建設單位 :廣州市凈水有限公司招標代理 :廣州市政工程監(jiān)理有限公司設計單位 :廣東省建筑設計研究院建設規(guī)模 :大坦沙污水處理系統(tǒng)管網(wǎng)工程石井河干流片區(qū)一 期西洲北路、 西洲中路污水管道主要收集兩側(cè)居民的生活污水以 及部分商業(yè)區(qū)污水 ,全線自北向南 ,自東向西沿現(xiàn)狀西洲北路、西洲中 路敷
3、設 ,分別采用明挖方式與頂管施工方式 ,最終接入 7 號泵站 d1500 進水管。新建污水管道管徑為d500-d800,其中d500污水管總長15m;d600污水管總長219m,d800污水管總長1380m;管道總長1614m; 明挖段總長741m,頂管段總長873m。管材主要為H、皿級鋼筋混凝 土管。施工工期 :總工期為 540日歷天(含結(jié)算、檔案資料提交及通過發(fā)包人驗收 ), 其中從發(fā)出開工令開工之日起計算的現(xiàn)場施工日期為 480日歷天。2、本疏解方案遵循原則 :1)、西洲北路采用明挖方式施工的總長度為 741m,施工時,每20m為一個施工段,分段施工分段圍蔽,每段占道長20m,寬4m。每
4、一施工段 施工完畢后需恢復路面、恢復交通 ,才可進行下一段施工。2)、圍蔽按要求設置交通標識牌、文字標示牌、單杠標示牌、水馬、鐵馬、圍蔽板等 ,每一施工段派 23 人專職交通疏導員進行交通疏 導。3)、頂管施工圍蔽時先試行圍蔽 ,等圍蔽方案確定后方可進行頂管施4) 、當施工與交通有干擾時 ,需要施工方面讓步的 ,我們自覺、積極地 服從并且嚴格按照分段施工 ,做到施工一段恢復一段路口位置利 用晚上施工 ,白天放行。3、施工現(xiàn)場的管理及施工圍蔽 :為確保安全、文明施工 ,防非施工人員進入施工現(xiàn)場 ,全線施工 范圍的圍蔽統(tǒng)一廣州市城鄉(xiāng)建設委員會關(guān)于印發(fā)廣州市建設工 程施工圍蔽管理提升實施技術(shù)要求與標
5、準圖集的通知穗建質(zhì) 2014 1335號要求執(zhí)行。1)、嚴格按照“廣州市建設委員會” 關(guān)于規(guī)范市政工程文明施工圍 蔽設施的通知。2)、嚴格按照“廣州市市政園林局” 廣州市市政工程文明施工規(guī)范 實施細則。4、現(xiàn)場圍蔽及交通疏導措施 :(1) 、疏導目的(1) 滿足與現(xiàn)有交通狀況基本相同的交通線路。(2) 滿足施工工作面條件與施工技術(shù)規(guī)范要求。(3) 確保施工區(qū)域作業(yè)與機動車輛行車的安全。(2) 、疏導原則以不影響現(xiàn)路交通通行能力為原則 , 嚴格按照導行措施及交 通導行方案進行 , 疏導期間在行車道上游設明顯的、統(tǒng)一的導向警示標志(3) 、疏導物資準備100個交通物資準備情況水馬100個,消能筒5
6、0個丄ED燈4個,紅色警示燈800米每30 米一個,上述疏解物資根據(jù)需要增加。(4) 、交通疏導措施:由于我司需要占用部分道路進行污水管道施工 ,而西州北路與西 州中路交通疏導就是本施工的重點。因此我司作了一下圍蔽及交通疏 導措施。施工現(xiàn)場進行占道施工時,采用警示水馬、雪糕筒、圍蔽護欄(板)、 鐵馬、彩鋼板進行圍蔽施工。參照圖如 下:IIAiIIVIlit路段圍蔽橫斷圖a、W1-W6 路段:第口O口*Q 口a _i 口5,5-5.Cb、W7W25 路段:0*1m04m3.55.Cd i加-;匸;F2匚本工程分施工段進行施工 , 每施工段按照圍蔽、開挖、安裝、回 填、恢復路面等順序進行施工 ,每
7、個施工段回填恢復路面后撤走圍蔽 , 才能進行下一施工段施工。臨時圍蔽約4寬,分段圍蔽以20m為一施工 段進行圍蔽。車輛分流措施 :封閉一側(cè)車道路面施工 ,車輛行走改道另 一側(cè)車道在交通協(xié)助員的指揮下雙向交替通行 ,并通過電視、交通電 臺等相關(guān)渠道發(fā)布實時車流路況消息引導分流。采取圍蔽、開挖、安管、恢復同時進行。管的吊裝采用 50T 汽 車式吊機吊裝。1、施工前 ,先通過電視、 報紙及電臺發(fā)布交通疏導措施 ,掛設夜間 警示燈。2、在施工起點位置設置“前方施工 ,車輛繞行標志牌” 。 派專職 交通疏導員引導來往車輛。3、派專職交通協(xié)助員疏導交通 ,引導車流緩慢通過施工區(qū)域。設 立醒目標志。施工路段
8、突發(fā)事故應急處置要求 : 、施工現(xiàn)場配備必要的維修、牽引與拖帶設備。 、施工路段發(fā)生交通事故后,立即向交警、路政部門報告,啟動應 急處置預案 ,服從交警、路政部門指揮 ,必要時,開放封閉施工區(qū)域或 施工便道 , 協(xié)助拯救人員迅速清理現(xiàn)場 , 盡快恢復交通。 、施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴禁堆放無關(guān)材料、設備或其它物品,施工淤泥、 及時清理,以確保施工作業(yè)區(qū)在應急情況下迅速開放 ,恢復交通。施工 路段發(fā)生交通事故或車輛故障導致交通堵塞 , 拯救車輛無法快速到達 現(xiàn)場時,在征得交警、路政部門同意后 , 可利用施工機具將事故或故障 車輛拖帶處施工路段至安全地點停放。并及時交由對應執(zhí)法部門處 理。 、抽調(diào)專門人員
9、與路政、公安交警做好信息通報工作 ,形成良好的 信息通報機制 , 確保緊急情況下各項工作及時到位。當施工路段發(fā)生 嚴重交通阻塞時及時啟動車輛分流預案 , 同時發(fā)布交通阻塞信息。 、特殊情況下的交通處置:A、執(zhí)行一級或一級以上警衛(wèi)任務或抗洪搶險、運送國家重要戰(zhàn)略物 資等特殊任務時 , 應及時暫停施工 , 至任務執(zhí)行完畢后方可恢復施工。B、施工路段因施工導致道路交通中斷 1小時以上時,應暫停施工,滯 留車輛全部疏導通行后方可恢復施工。C發(fā)生重大、特大交通事故或發(fā)生危險品車輛交通事故,應暫停施工, 直至現(xiàn)場清理完畢后方可施工。二、設備、人力投入計劃1 、人員架構(gòu) :2、管道安裝數(shù)量表位置管徑數(shù)量(米
10、)西州北路、西州中路d50015d600219d80013803、設備數(shù)量表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1挖掘機PC150臺22汽車式吊車QY16H-3臺24、人員配備數(shù)量表工種數(shù)量機械工2人雜工5人測量員1人管理人員3人交通疏導員5人技術(shù)員1人質(zhì)安員1人材料員1人三、管道施工順序與方法1、管道施工順序2、拆除路面 砼路面、瀝青路面及建構(gòu)筑物的拆除主要采用重型夯擊機進行打 鑿 ,然后采用挖掘機挖除 ,局部采用沖擊鉆打鑿。建筑垃圾集中堆放 ,統(tǒng) 一晚上運走。運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦 理手續(xù) ,對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。施工時注意防噪、降塵 措施。四、交通維護保證措施
11、1、交通疏導工作 , 就是本工程施工管理過程中必須高度重視與落 實解決的一個方面。 交通順暢與否 ,主要依賴行車就是否有序 , 管理就 是否到位。因此 ,工程施工期間 ,我司計劃成立專門交通疏解小組 (設 組長一名 , 成員 4 名), 制訂科學合理的交通疏解方案與應急措施 , 建 立交通疏解管理制度 , 實行專人負責制與獎罰制度 , 明確工作重點與 每日的工作要點 , 并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則與疏導技巧培 訓, 協(xié)助交警進行交通疏解工作。2、施工單位必須按照圖紙的要求進行圍蔽施工 ,在施工前 ,按照圖紙對現(xiàn)場進行踏勘 , 檢驗現(xiàn)狀與圖紙所示就是否相符 ,若現(xiàn)場與圖紙不吻合的地方 ,
12、應立即通知建設單位與設計單位進行調(diào)整。施工現(xiàn) 場封閉施工時 , 施工圍蔽措施必須嚴格按照 “廣州市建設委員會”關(guān) 于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設施的通知 、“廣州市市政園林局 廣 州市市政工程文明施工規(guī)范實施細則 ”執(zhí)行。3、與當?shù)亟痪块T聯(lián)系 , 現(xiàn)場設規(guī)范的施工預告牌 , 交通導向指 示牌,減速指示牌 ,地面交通走向指示線等 ,夜間懸掛交通指示燈。4、配合交警部門 ,組織力量及時引導 ,疏解交通, 合理布置臨時交 通,保證所需交通標志 , 標線及時安裝到位、投入使用 ,并設專人負責 檢查,維護交通設施 , 及時維修、更換、補充各種設施與標志 ,確保有 效的實施交通安全管理。5、施工期間 ,
13、派出交通協(xié)管員 4 名( 每天 7:00 22:00), 協(xié)助轄 區(qū)交警維持交通秩序 , 交通協(xié)管員佩戴袖章與指揮旗沿線各個交通要 點、人行橫道線 , 巡邏管理。6、合理的安排施工期間施工工序與時間 , 交通量高峰期間必須控 制施工強度 , 為減少對交通的影響程度 ,我司將盡量利用車流量較少 的夜間對出土進料 , 通過這樣的做法將影響交通的不利因素降到最低 的程度。采取一切有效措施縮短該路段的施工工期。7、充分考慮了應急方案 ,必要搶修便道 ,將車輛暫時疏導 ,確保交 通維護萬無一失。8、對施工范圍附近的車行道、人行道出現(xiàn)破損、積水及會影響 行人、車輛通行能力等情況 , 必須及時對其進行搶修。
14、應注重日常保 結(jié)與維護工作 ,路面積水及時排除 ,以提高車輛通行速度 , 保證行車暢9、做好施工安全監(jiān)管工作 , 確保施工期間不至于因事故問題影響 地面交通。配合交通安全的宣傳 ,排出糾察隊協(xié)助維持交通次序 , 把施 工期間的交通、盡快疏解。爭取早日還路于民。10、施工單位施工所采用的任何施工方法都應以不影響交通通行 能力為前提 , 并注意施工高度的限制。在施工期間施工單位應該有計 劃、有步驟地分階段進行施工 , 并應該根據(jù)施工進度的情況相應減少 圍蔽的范圍 , 盡早還路于民。11、散體物料運輸嚴格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對物料進行覆蓋 , 嚴禁物料散落污染路面 , 影響交通。若材料吊裝時 , 機
15、械需占用道路 , 則在夜間才進材料 ; 所有材料不得占用道路堆放。材料供應在保證質(zhì) 量的前提下按“就近、就便”的原則采購。12、加強與當?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系 , 聽取她們的意見 , 取得她們的支持。13、委派的交通協(xié)管員組長 : 莊文浩副組長 : 崔永術(shù)、韓文玲組員: 現(xiàn)場管理人員、值班人員五、文明施工措施施工現(xiàn)場嚴格遵守廣州市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法 、1998 年 1 月廣州市建委頒發(fā)的“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)廣東省建設工程文明施 工若干規(guī)定 的通知 (穗建筑(1998)12 號) ”與廣州市建委頒發(fā)的 關(guān) 于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設施的通知 (穗建筑 2001218 號) 文 以及廣州市
16、市園林局頒發(fā)的 關(guān)于加強市政園林與管線建設工程文明 施工管理的通知 (市政園林 20011273號文)的要求 ,成立本項目文明施工領(lǐng)導小組 ,制訂文明施工的實施方 案,具體措施如下 :1、加強精神文明建設 ,提高職工思想政治素質(zhì)與業(yè)務素質(zhì) , 共創(chuàng) 良好企業(yè)形象。2、做好現(xiàn)場文明施工宣傳工作 , 宣傳黨的方針政策與企業(yè)精神 , 增強文明施工意識 ,自覺實施文明施工 ,嚴格執(zhí)行本公司內(nèi)部的 文明 施工管理規(guī)定。3、項目經(jīng)理部設立一名專職文明施工員與一名兼職文明施工主 管領(lǐng)導, 負責現(xiàn)場文明施工。4、施工現(xiàn)場的余泥及時清運 , 余泥外運由專業(yè)的散體物料運輸公 司負責,不雇用無余泥排放證的車輛運送余
17、泥 , 不亂倒余泥、垃圾。5、堅持文明施工檢查制度 , 項目部每周不少于一次自檢 , 公司每 月不少于一次檢查評比。6、施工現(xiàn)場的管理及施工圍蔽1)、為防非施工人員進入施工現(xiàn)場 , 全線施工范圍的圍蔽嚴格按 照要求執(zhí)行。2)、現(xiàn)場辦公室及工棚設施要合理、方便、整齊、劃一 , 工程一 開工, 文明施工的宣傳標語要同步進場。3) 、為方便公眾監(jiān)督 ,施工現(xiàn)場入口處必須懸掛城監(jiān)部門頒 發(fā)的施工標牌 , 標明工程名稱、施工單位、現(xiàn)場負責人、施工許可證 號、文明施工負責人、投訴電話等。4) 、嚴格控制施工范圍、搭設臨設、停放機具、材料不亂占施工 范圍外的道路。5) 、施工場地兩側(cè)沿線設置排水溝 ,場內(nèi)設置橫向排水系統(tǒng) , 將場 地內(nèi)的積水排至現(xiàn)有的排水系統(tǒng) , 保證施工現(xiàn)場道路暢通 , 場地平整 , 無大面積積水。6) 、現(xiàn)場建筑材料的堆
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