最新人教版八年級下學(xué)期物理《期中考試試卷》含答案解析

1、滿分沖刺檢測卷人 教 版 物 理 八 年 級 下 學(xué) 期期 中 測 試 卷學(xué)校_ 班級_ 姓名_ 成績_一、填空題1. 英國物理學(xué)家_總結(jié)了 笛卡爾、伽利略等人的研究成果,概括出一條重要的物理定律:一切物體在_時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)為了紀(jì)念他作出的杰出貢獻(xiàn),人們以他的名字命名為_的單位2. 在一定范圍內(nèi),彈簧受到拉力越大,它的伸長量越_,彈簧測力計(jì)就是根據(jù)彈簧的這個(gè)特性制成的圖中彈簧測力計(jì)的示數(shù)為_n3. 一個(gè)橋頭立著如圖所示的限重標(biāo)志牌,這座橋面受到的壓力超過_n時(shí),就可能發(fā)生危險(xiǎn)當(dāng)汽車行駛在橋面上時(shí),它所受重力的方向是_(取g10n/kg)4. 足球場上,守門員將球撲出禁區(qū),

2、說明力可以_；小莉在橡皮泥上印上漂亮的指印,說明力可以_。5. 起重機(jī)吊起10 000 n的貨物靜止時(shí),鋼絲繩對貨物的拉力為_n；當(dāng)鋼絲繩吊著貨物以1 m/s的速度勻速上升時(shí),鋼絲繩對貨物的拉力為_n；當(dāng)鋼絲繩吊著貨物以2 m/s的速度勻速下降時(shí),鋼絲繩對貨物的拉力_(選填“大于”“小于”或“等于”)10 000 n6. 投擲實(shí)心球時(shí),實(shí)心球離手后仍能向前運(yùn)動,是由于實(shí)心球具有_,若忽略空氣阻力,則在空中運(yùn)動的實(shí)心球受到_個(gè)力的作用二、選擇題7. 下列估測值最接近實(shí)際的是a. 一名中學(xué)生的體重大約是500nb. 一只雞重約150nc. 一個(gè)蘋果重約15nd. 一個(gè)雞蛋重約5n8. 關(guān)于彈簧測力

3、計(jì)的使用,下列說法中正確的是a. 測量前不用將指針調(diào)零b. 讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)與刻度盤垂直c. 使用彈簧測力計(jì)可以測任何大小的拉力d. 使用彈簧測力計(jì)時(shí),必須豎直提著用9. 關(guān)于力和運(yùn)動的關(guān)系,下列說法正確的是（）a. 物體不受力的作用時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)b. 做勻速直線運(yùn)動的物體一定不受力的作用c. 物體運(yùn)動狀態(tài)改變時(shí),一定受到力的作用d. 物體運(yùn)動速度越大其慣性越大10. 關(guān)于力,有以下說法:物體間力的作用是相互的:只有相互接觸的物體才有力作用;力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因;只要有力作用在物體上,物體就一定運(yùn)動其中正確的一組是a. b. c. d. 11. 下列說法不正確的是a. g=mg表明物體受到的

4、重力跟它的質(zhì)量成正比b. 重力的方向總是豎直向下的c. g=9.8 n/kg表示1千克=9.8 nd. 壓力和支持力都彈力12. 下列與汽車有關(guān)的物理知識正確的是a. 限制汽車行駛的最大速度,是為了減小汽車的慣性b. 汽車安全帶主要是在汽車突然啟動時(shí)對駕乘人員起到保護(hù)作用c. 路面結(jié)冰時(shí)需要交通管制,是因?yàn)檐囕喤c冰面間摩擦力太大d. 在一輛向前行駛的汽車中,突然感覺汽車座椅的靠背在向前推你,說明汽車正在加速行駛13. 關(guān)于下面四幅圖的說法正確的是a. 圖甲:將豎直玻璃管傾斜,水銀柱的高度變大b. 圖乙:盆景中的水位能保持一定高度,是利用了連通器原理c. 圖丙:a管中水面上升是因?yàn)榱黧w中流速越大

5、的位置壓強(qiáng)越大d. 圖丁:飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因14. 在平直的路面上用10n的力沿水平方向推物體,物體靜止不動增大推力使物體開始運(yùn)動,當(dāng)推力為30n時(shí),物體做勻速直線運(yùn)動撤去推力后,物體運(yùn)動速度逐漸減小,下列判斷正確的是a. 用10n的力沿水平方向推物體時(shí),物體所受摩擦力為零b. 撤去推力后,物體所受摩擦力逐漸減小c. 物體運(yùn)動速度減小的過程中,所受摩擦力逐漸增大d. 物體在該路面運(yùn)動時(shí)所受摩擦力大小始終不變15. 下列物體中,運(yùn)動狀態(tài)沒有發(fā)生變化的是a. 在平直公路上勻速行駛汽車b. 剎車后減速進(jìn)站的火車c. 射門后撞在門柱上的足球d. 地球同步衛(wèi)星16. 如圖所示,能正確表示物體對斜面壓力的

6、示意圖是a. b. c. d. 三、實(shí)驗(yàn)探究題17. 在探究“二力平衡的條件”的實(shí)驗(yàn)中,小明采用的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),小明向左盤和右盤同時(shí)加入質(zhì)量相等的砝碼時(shí),木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)小明再把右盤中的砝碼換成一個(gè)質(zhì)量較大的砝碼時(shí),發(fā)現(xiàn)木塊仍然處于靜止?fàn)顟B(tài),出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是_,于是他把木塊換成小車,并選擇較_(填“光滑“或“粗糙”) 的實(shí)驗(yàn)桌面,繼續(xù)完成實(shí)驗(yàn)(2)小明用輕質(zhì)硬紙片代替圖中的木塊,兩端的小盤中加質(zhì)量相等的砝碼時(shí),硬紙片保持靜止,用剪刀將硬紙片從中間剪開,發(fā)現(xiàn)分開后的硬紙片向相反方向運(yùn)動,由此可以得到二力平衡的一個(gè)條件:_18. 為了研究滑動摩擦力跟哪些因素有關(guān),小明同學(xué)在老

7、師的指導(dǎo)下做了一系列實(shí)驗(yàn)(1)小明三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖甲、乙、丙所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)用彈簧測力計(jì)拉木塊在水平木板(或毛巾)上做_運(yùn)動,這時(shí)滑動摩擦力的大小等于彈簧測力計(jì)的示數(shù)(2)比較甲、乙兩組數(shù)據(jù)可得結(jié)論:_(3)若乙裝置中,木塊在運(yùn)動過程中拉力突然變大,滑動摩擦力將_（選填“不變”、“變大”、“變小”）19. 小涵同學(xué)利用如圖所示的器材探究“液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)”（1）壓強(qiáng)計(jì)_（選填“屬于”或“不屬于”）連通器；（2）當(dāng)壓強(qiáng)計(jì)金屬盒在空氣中時(shí),u形管兩邊的液面應(yīng)當(dāng)相平,而她所觀察到如圖甲所示的情景,調(diào)節(jié)的方法是_（選填“a“或“b”）a將此時(shí)右邊支管中高出的液體倒出 b取下軟管重新安裝（3）調(diào)好后,

8、將探頭放入水中,并多次改變探頭在水中的深度如圖乙所示,同時(shí)比較每次的深度及相應(yīng)的u形管左右兩側(cè)液面的高度差這是為了探究_四、簡答和計(jì)算20. 如圖所示,質(zhì)量為1500 kg的小轎車,四個(gè)輪胎與地面的總接觸面積為0.1 m問:(g取10 n/kg) (1)小轎車受到的重力是多少?(2)小轎車靜止在水平地面上時(shí),對地面的壓強(qiáng)是多少?(3)當(dāng)小轎車在水平公路上高速行駛時(shí),對地面的壓強(qiáng)是否有變化?請簡要說明理由21. 我國自主研制的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器設(shè)計(jì)最大下潛深度為7000 m級問:(水=1103kg/m3 .g取10 n/kg)(1)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓約等于1.0105pa,多高的水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)相當(dāng)于標(biāo)

9、準(zhǔn)大氣壓?(2)請用水的密度代替海水的密度進(jìn)行近似計(jì)算;求“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000 m深度時(shí),受到海水的壓強(qiáng)相當(dāng)于多少個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓？此時(shí)“蛟龍?zhí)枴?cm2的表面上將承受多大的海水壓力？答案與解析一、填空題1. 英國物理學(xué)家_總結(jié)了 笛卡爾、伽利略等人的研究成果,概括出一條重要的物理定律:一切物體在_時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)為了紀(jì)念他作出的杰出貢獻(xiàn),人們以他的名字命名為_的單位【答案】 (1). 牛頓 (2). 沒有受到力的作用 (3). 力【解析】【分析】【詳解】牛頓發(fā)現(xiàn)：一切物體在沒有受到外力的作用,總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)為了紀(jì)念他作出的杰出貢獻(xiàn),力的單位命名為牛頓2.

10、 在一定范圍內(nèi),彈簧受到的拉力越大,它的伸長量越_,彈簧測力計(jì)就是根據(jù)彈簧的這個(gè)特性制成的圖中彈簧測力計(jì)的示數(shù)為_n【答案】 (1). 長 (2). 5.6【解析】【分析】彈簧測力計(jì)的原理是：在彈簧的彈性限度內(nèi),彈簧受到的力f和彈簧的形變量成正比； 在使用彈簧測力計(jì)的讀數(shù)時(shí),要根據(jù)其量程和分度值,再由指針位置讀出力的大小即可【詳解】在彈簧的彈性限度內(nèi),彈簧受到的力f和彈簧的形變量成正比,所以在一定彈性限度范圍內(nèi),彈簧受到的拉力越大,彈簧伸長就越長,彈簧測力計(jì)就是根據(jù)該原理制成的；由圖知道,此彈簧測力的分度值是0.2n,所以彈簧測力計(jì)示數(shù)是5.6n3. 一個(gè)橋頭立著如圖所示的限重標(biāo)志牌,這座橋面

11、受到的壓力超過_n時(shí),就可能發(fā)生危險(xiǎn)當(dāng)汽車行駛在橋面上時(shí),它所受重力的方向是_(取g10n/kg)【答案】 (1). 2105 (2). 豎直向下【解析】橋面受到的壓力即行駛車輛的重為：；重力的方向總是指向地心,即豎直向下故答案為 (1). 2105 (2). 豎直向下點(diǎn)睛：重點(diǎn)是重力的計(jì)算,要理解水平面上時(shí),壓力等于物體的重,以及重力的方向不論何種情況都是豎直向下的,不可說成垂直向下4. 足球場上,守門員將球撲出禁區(qū),說明力可以_；小莉在橡皮泥上印上漂亮的指印,說明力可以_。【答案】 (1). 改變物體的運(yùn)動狀態(tài) (2). 改變物體的形狀【解析】【分析】【詳解】1足球場上,守門員將球撲出禁區(qū)

12、,球的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了變化,說明力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)。2小莉在橡皮泥上印上漂亮的指印,橡皮泥的形狀發(fā)生變化,說明力可以改變物體的形狀。5. 起重機(jī)吊起10 000 n的貨物靜止時(shí),鋼絲繩對貨物的拉力為_n；當(dāng)鋼絲繩吊著貨物以1 m/s的速度勻速上升時(shí),鋼絲繩對貨物的拉力為_n；當(dāng)鋼絲繩吊著貨物以2 m/s的速度勻速下降時(shí),鋼絲繩對貨物的拉力_(選填“大于”“小于”或“等于”)10 000 n【答案】 (1). 1104n (2). 1104 (3). 等于【解析】無論貨物靜止還是以不同的速度沿豎直方向做勻速直線運(yùn)動,貨物都處于平衡狀態(tài),所受拉力和重力始終是一對平衡力,大小相等,即三種情況下f

13、g10000n.6. 投擲實(shí)心球時(shí),實(shí)心球離手后仍能向前運(yùn)動,是由于實(shí)心球具有_,若忽略空氣阻力,則在空中運(yùn)動的實(shí)心球受到_個(gè)力的作用【答案】 (1). 慣性 (2). 1【解析】【分析】【詳解】實(shí)心球離手后仍能往前運(yùn)動,是由于實(shí)心球具有慣性；地面附近的一切物體都受到重力的作用,球在空中飛行,不空氣阻力,只受重力作用二、選擇題7. 下列估測值最接近實(shí)際的是a. 一名中學(xué)生的體重大約是500nb. 一只雞重約150nc. 一個(gè)蘋果重約15nd. 一個(gè)雞蛋重約5n【答案】a【解析】【分析】【詳解】a一名中學(xué)生的質(zhì)量大約在50kg左右,由知道,體重大約是：,故a符合實(shí)際；b一只雞的質(zhì)量約是3kg左右

14、,由g=mg知道,重力約是30n,故b不符合題意；c一個(gè)蘋果的質(zhì)量約為250g,由g=mg知道,重力約2.5n,故c不符合實(shí)際；d一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約50g,由g=mg知道,重力約0.5n,故d不符合實(shí)際；故選a8. 關(guān)于彈簧測力計(jì)的使用,下列說法中正確的是a. 測量前不用將指針調(diào)零b. 讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)與刻度盤垂直c. 使用彈簧測力計(jì)可以測任何大小的拉力d. 使用彈簧測力計(jì)時(shí),必須豎直提著用【答案】b【解析】【分析】【詳解】a. 使用前彈簧測力計(jì)必須調(diào)零,否則會影響讀數(shù)的結(jié)果,所以此說法錯誤b. 讀數(shù)時(shí),讓視線垂直于刻度面板故本選項(xiàng)說法正確c. 彈簧測力計(jì)都有自己的量程,不可以測超過量程的力,所以此

15、說法錯誤；d. 彈簧測力計(jì)可以測量豎直方向的力,也可以測量其它方向的力,所以此說法錯誤故選b.【點(diǎn)睛】（1）在使用彈簧測力計(jì)之前要根據(jù)被測力的大小選擇量程合適的彈簧測力計(jì)（2）使用前要檢查彈簧測力計(jì)的指針是否指到零位置如果沒有指在零位置就需要調(diào)零（3）被測力的方向應(yīng)與彈簧測力計(jì)軸線方向一致（4）彈簧、指針、拉桿都不要與刻度板和刻度板末端的限位卡發(fā)生摩擦9. 關(guān)于力和運(yùn)動的關(guān)系,下列說法正確的是（）a. 物體不受力的作用時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)b. 做勻速直線運(yùn)動的物體一定不受力的作用c. 物體運(yùn)動狀態(tài)改變時(shí),一定受到力的作用d. 物體運(yùn)動速度越大其慣性越大【答案】c【解析】【分析】(1)物體不受力時(shí),總

16、保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)；(2)物體受到平衡力作用時(shí),其運(yùn)動狀態(tài)不變,即處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)；(3)物體受非平衡力作用時(shí),其運(yùn)動狀態(tài)會發(fā)生變化,體現(xiàn)在速度大小及方向的變化；(4)物體的慣性與其質(zhì)量有關(guān),與物體的速度無關(guān)?！驹斀狻縜物體不受力的作用時(shí),可能處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài),故a錯誤；b做勻速直線運(yùn)動的物體,可能不受力,也可能受到平衡力的作用,故b錯誤；c物體運(yùn)動狀態(tài)改變時(shí),一定受到力的作用,且是非平衡力的作用,因?yàn)榱κ歉淖兾矬w運(yùn)動狀態(tài)的原因,故c正確；d慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),與速度無關(guān),故d錯誤。故選c。10. 關(guān)于力,有以下說法:物體間力的作用是相互的:只有相互

17、接觸的物體才有力作用;力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因;只要有力作用在物體上,物體就一定運(yùn)動其中正確的一組是a. b. c. d. 【答案】b【解析】【分析】【詳解】力是物體對物體的作用,物體間力的作用是相互的,故正確；互相有力作用的兩個(gè)物體不一定相互接觸,比如磁鐵吸引鐵釘,故錯誤；根據(jù)牛頓第一定律可以知道：力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因,故正確；如果物體受平衡力的話,物體仍可以保持靜止的狀態(tài),故錯誤11. 下列說法不正確的是a. g=mg表明物體受到的重力跟它的質(zhì)量成正比b. 重力的方向總是豎直向下的c. g=9.8 n/kg表示1千克=9.8 nd. 壓力和支持力都是彈力【答案】c【解析】【分析】【

18、詳解】a. 在地球附近,g可以認(rèn)為是一常數(shù),gmg表明物體受到重力跟它的質(zhì)量成正比,故a正確；b. 由于地球的吸引而使物體受到的力叫重力,重力的方向總是豎直向下的,故b正確；c.g 9.8n/kg表示質(zhì)量為1kg的物體受到的重力是9.8n,故c錯誤,符合題意；d. 壓力和支持力是按照作用效果命名的,其實(shí)質(zhì)都是彈力,故d正確12. 下列與汽車有關(guān)的物理知識正確的是a. 限制汽車行駛的最大速度,是為了減小汽車的慣性b. 汽車安全帶主要是在汽車突然啟動時(shí)對駕乘人員起到保護(hù)作用c. 路面結(jié)冰時(shí)需要交通管制,是因?yàn)檐囕喤c冰面間摩擦力太大d. 在一輛向前行駛的汽車中,突然感覺汽車座椅的靠背在向前推你,說明

19、汽車正在加速行駛【答案】d【解析】【分析】【詳解】a. 慣性是物體的固有屬性,慣性大小與速度大小無關(guān)；限制速度的目的是為了減小剎車距離,不能減小汽車的慣性故a錯誤；b. 安全帶的作用是防止汽車緊急剎車時(shí)人會前沖而帶來的傷害,故b錯誤；c. 路面結(jié)冰時(shí)需要交通管制,是因?yàn)檐囕喤c冰面間摩擦力太小,剎車時(shí)不容易停住,故c錯誤；d. 在一輛行駛汽車中,突然感覺汽車座椅的靠背在向前推你,這說明汽車正在加速行駛,此時(shí)人由于慣性仍保持原來的運(yùn)動狀態(tài),人會向后仰,所以會感覺座椅的靠背在向前推自己,故d正確13. 關(guān)于下面四幅圖的說法正確的是a. 圖甲:將豎直玻璃管傾斜,水銀柱的高度變大b. 圖乙:盆景中的水位

20、能保持一定高度,是利用了連通器原理c. 圖丙:a管中水面上升是因?yàn)榱黧w中流速越大的位置壓強(qiáng)越大d. 圖丁:飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因【答案】d【解析】【分析】【詳解】a. 在托里拆利實(shí)驗(yàn)中,水銀柱的高度是指管內(nèi)水銀面到水銀槽中水銀面的豎直高度,這一高度的大小是由外界大氣壓決定的,所以不會因玻璃管的傾斜而改變?nèi)绻巡ＡЧ軆A斜一定角度,則水銀柱的長度就會相應(yīng)變長,故a錯誤；b. 盆景水位保持一定高度是大氣壓支撐水沒有流出來,故b錯誤；c.a管中水面上升,是因?yàn)榱黧w中流速越大的位置壓強(qiáng)越小,故c錯誤；d. 飛機(jī)機(jī)翼上方空氣流速較快,空氣壓強(qiáng)較小,機(jī)翼下方空氣流速較慢,空氣壓強(qiáng)較大,產(chǎn)生向上的托力,才是飛機(jī)的

21、升力,故d正確14. 在平直的路面上用10n的力沿水平方向推物體,物體靜止不動增大推力使物體開始運(yùn)動,當(dāng)推力為30n時(shí),物體做勻速直線運(yùn)動撤去推力后,物體運(yùn)動速度逐漸減小,下列判斷正確的是a. 用10n的力沿水平方向推物體時(shí),物體所受摩擦力為零b. 撤去推力后,物體所受摩擦力逐漸減小c. 物體運(yùn)動速度減小的過程中,所受摩擦力逐漸增大d. 物體在該路面運(yùn)動時(shí)所受摩擦力大小始終不變【答案】d【解析】【分析】（1）物體靜止或做勻速直線運(yùn)動時(shí),處于平衡狀態(tài),受到的力為平衡力,二力平衡時(shí)大小相等；（2）滑動摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān),壓力不變,接觸面粗糙程度不變,滑動摩擦力不變【詳解】（1

22、）當(dāng)用10n的力沿水平方向推物體時(shí),物體靜止不動,物體受到的靜摩擦力等于推力為10n,故a錯誤；（2）滑動摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān),與物體的運(yùn)動速度無關(guān),在壓力和接觸面粗糙程度不變時(shí),滑動摩擦力大小不變,故bc錯誤,d正確故選d15. 下列物體中,運(yùn)動狀態(tài)沒有發(fā)生變化的是a. 在平直公路上勻速行駛的汽車b. 剎車后減速進(jìn)站的火車c. 射門后撞在門柱上的足球d. 地球同步衛(wèi)星【答案】a【解析】【分析】【詳解】運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化包括運(yùn)動速度的改變,運(yùn)動方向的改變運(yùn)動狀態(tài)不變是指物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或者保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)a. 在平直公路上勻速行駛的汽車,其運(yùn)動的方向速度都沒有改變,即其運(yùn)

23、動狀態(tài)沒有發(fā)生改變,故該選項(xiàng)符合題意；b. 剎車后減速進(jìn)站火車,其運(yùn)動的快慢改變,即其運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變,故不符合題意；c. 射門后撞在門柱上的足球,其運(yùn)動的快慢和運(yùn)動的方向改變,即其運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變,故不符合題意；d. 地球同步衛(wèi)星運(yùn)動軌跡為橢圓形其運(yùn)動的方向速度都發(fā)生改變,即其運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變,故該選項(xiàng)不符合題意；16. 如圖所示,能正確表示物體對斜面壓力的示意圖是a. b. c. d. 【答案】c【解析】【分析】【詳解】“木塊對斜面的壓力”是作用在斜面上,受力物體是斜面,所以作用點(diǎn)應(yīng)畫在斜面上,故b、d都是錯誤的,壓力的方向與支持面垂直,所以答案應(yīng)選c三、實(shí)驗(yàn)探究題17. 在探究“二力平衡

24、的條件”的實(shí)驗(yàn)中,小明采用的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),小明向左盤和右盤同時(shí)加入質(zhì)量相等的砝碼時(shí),木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)小明再把右盤中的砝碼換成一個(gè)質(zhì)量較大的砝碼時(shí),發(fā)現(xiàn)木塊仍然處于靜止?fàn)顟B(tài),出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是_,于是他把木塊換成小車,并選擇較_(填“光滑“或“粗糙”) 的實(shí)驗(yàn)桌面,繼續(xù)完成實(shí)驗(yàn)(2)小明用輕質(zhì)硬紙片代替圖中的木塊,兩端的小盤中加質(zhì)量相等的砝碼時(shí),硬紙片保持靜止,用剪刀將硬紙片從中間剪開,發(fā)現(xiàn)分開后的硬紙片向相反方向運(yùn)動,由此可以得到二力平衡的一個(gè)條件:_【答案】 (1). 摩擦力的影響 (2). 光滑 (3). 兩個(gè)力作用在同一個(gè)物體上【解析】【分析】【詳解】(1)由于左盤和

25、右盤中砝碼的質(zhì)量相等,故木塊兩邊所受的拉力相等；小明再把右盤中的砝碼換成一個(gè)較重的砝碼時(shí),發(fā)現(xiàn)木塊仍然處于靜止?fàn)顟B(tài),所以木塊還受平衡力的作用；此時(shí)木塊有向右運(yùn)動的趨勢,桌面對木塊有向左的摩擦力,向左的拉力、向左的摩擦力與向右的拉力這三個(gè)力平衡；為減小摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響,當(dāng)把木塊換成小車,應(yīng)選擇較光滑的實(shí)驗(yàn)桌面,繼續(xù)完成實(shí)驗(yàn)(2)當(dāng)小卡片平衡時(shí),用剪刀從中間剪斷小卡片,由于二力不在同一物體上,所以兩側(cè)砝碼落下,說明二力平衡又一個(gè)條件是：兩個(gè)力必須作用在同一物體上18. 為了研究滑動摩擦力跟哪些因素有關(guān),小明同學(xué)在老師的指導(dǎo)下做了一系列實(shí)驗(yàn)(1)小明的三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖甲、乙、丙所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)用彈

26、簧測力計(jì)拉木塊在水平木板(或毛巾)上做_運(yùn)動,這時(shí)滑動摩擦力的大小等于彈簧測力計(jì)的示數(shù)(2)比較甲、乙兩組數(shù)據(jù)可得結(jié)論:_(3)若乙裝置中,木塊在運(yùn)動過程中拉力突然變大,滑動摩擦力將_（選填“不變”、“變大”、“變小”）【答案】 (1). 勻速直線 (2). 在壓力一定時(shí),接觸面越粗糙摩擦力越大 (3). 不變【解析】【分析】【詳解】(1)只有沿水平方向用彈簧測力計(jì)拉著物體做勻速直線運(yùn)動,物體在水平方向上受到平衡力的作用,拉力大小(測力計(jì)示數(shù))才等于摩擦力的大小故需用彈簧測力計(jì)拉著物體做勻速直線運(yùn)動；(2) 比較甲、乙兩圖,壓力大小相同,接觸面的粗糙程度不同,可得結(jié)論,在壓力一定時(shí),接觸面越粗

27、糙,滑動摩擦力越大；(3)由于壓力大小和接觸面的粗糙程度不變,即使拉力增大,滑動摩擦力也不變19. 小涵同學(xué)利用如圖所示的器材探究“液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)”（1）壓強(qiáng)計(jì)_（選填“屬于”或“不屬于”）連通器；（2）當(dāng)壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒在空氣中時(shí),u形管兩邊的液面應(yīng)當(dāng)相平,而她所觀察到如圖甲所示的情景,調(diào)節(jié)的方法是_（選填“a“或“b”）a將此時(shí)右邊支管中高出的液體倒出 b取下軟管重新安裝（3）調(diào)好后,將探頭放入水中,并多次改變探頭在水中的深度如圖乙所示,同時(shí)比較每次的深度及相應(yīng)的u形管左右兩側(cè)液面的高度差這是為了探究_【答案】 (1). 不屬于 (2). b (3). 液體內(nèi)部壓強(qiáng)與深度的關(guān)系【解析】【

28、分析】（1）測量液體壓強(qiáng)的儀器叫壓強(qiáng)計(jì)；上端開口,下端連通的容器叫連通器；（2）只要取下軟管,讓u形管左端液面和大氣相通,這樣u形管兩端的液面就是相平的；（3）液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小通過u形管兩側(cè)液面高度差的大小來反映,這是轉(zhuǎn)換法；液體壓強(qiáng)和液體的密度、深度有關(guān),實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法來設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)【詳解】（1）這是測量液體壓強(qiáng)的壓強(qiáng)計(jì)；它的左端是密閉的,所以不是連通器（2）當(dāng)壓強(qiáng)計(jì)的橡皮膜沒有受到壓強(qiáng)時(shí),u形管中液面應(yīng)該就是相平的,若u形管中的液面出現(xiàn)了高度差,就說明軟管中的氣體壓強(qiáng)大于大氣壓,在壓力差的作用下,u形管中的液面出現(xiàn)高度差；要調(diào)節(jié),只需要將軟管取下,再重新安裝,這樣的話,u形管中兩管上方的氣體壓強(qiáng)就是相等的（都等于大氣壓）,當(dāng)橡皮膜沒有受到壓強(qiáng)時(shí),u形管中的液面就是相平的,故選b；（3）實(shí)驗(yàn)中液體的密度不變,改變探頭在水中的深度,研究的是液體內(nèi)部壓強(qiáng)與深度的關(guān)系故答案為（1）不屬于；（2）b；（3）液體內(nèi)部壓強(qiáng)與深度的關(guān)系四、簡答和計(jì)算20. 如圖所示,質(zhì)量為