第374A章道路交通(車輛構(gòu)造及保養(yǎng))規(guī)例三

1、第374A章道路交通（車輛構(gòu)造及保養(yǎng)）規(guī)例三摘要:本文主要介紹了第3 74 A章道路交通（車輛構(gòu)造及保養(yǎng)）規(guī)例的主要內(nèi)容。“排氣污染物” （exhaus t emission）指從汽車的尾管排放的空氣污染物； （2000年第1 6 0號(hào)法律公告）掛接車輛”（art i culated veh i c 1 e）指一部附有拖車的汽車,而其連 接方式是拖車的一部分疊加于汽車上面，以致當(dāng)拖車均勻負(fù)載時(shí)，負(fù)載物的頗大 部分重量由汽車承擔(dān)；“過(guò)道” （gangw ay）就巴士或小型巴士而言，指為讓人從任何入口通往乘 客座位，或從該等座位通往出口（緊急出口除外）而提供的空間，但樓梯或在座位 前面只供占用該個(gè)

2、或該排座位的乘客使用的任何空間，則不包括在內(nèi)；國(guó)際通行許可證” （int e r na t io nal c ir c ul a t i on permit）具 有道路交通（車輛登記及領(lǐng)牌）規(guī)例（笫374章，附屬法例）笫2條給予該詞 的涵義；最外部分” （o u t ermo s t p art）就車輛而言，并不包括車輛上打開(kāi)或 伸出的門(mén)、狡接式側(cè)欄板或其他可調(diào)節(jié)部分，也不包括后視鏡或轉(zhuǎn)向指示器：備用緊急出口” （sec o n d a r y emerg e ncy exit）指巴士上并非主要 緊急出口的緊急出口，其尺寸不少于9 0 0毫米乘5 00毫米；“黑夜時(shí)間” （ho u r s o

3、 f d ark nes s）具有道路交通（交通管制）規(guī)例（笫3 74章，附屬法例）第2（1）及（2）條給予該詞的涵義;“無(wú)鉛汽油”(unleaded pet r ol)的涵義與空氣污染管制(汽車燃料) 規(guī)例(第311章，附屬法例)第2條中該詞的涵義相同；(2 0 0 0年第160 號(hào)法律公告)“單層巴士” ( s i ng 1 e-decke d bus)指車廂地板或過(guò)道上一層再無(wú)任何 其他車廂地板或過(guò)道的巴士；農(nóng)具” (ag r i c u 1 t u ral imp 1 e men t )指農(nóng)具或農(nóng)業(yè)機(jī)器，而兩者均屬車輛；農(nóng)業(yè)用拖車” (agr i cultural trai 1 er)

4、指不屬農(nóng)業(yè)用拖掛裝置，經(jīng)構(gòu) 造或改裝作農(nóng)業(yè)、園藝或林業(yè)用途,并只是用作上述一種或多種用途的拖車； (1990年第2 0 3號(hào)法律公告)“農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)”(a g r i c u ltur a 1 t r actor)指設(shè)計(jì)或改裝為主要 用于農(nóng)業(yè)方面，而并不是用來(lái)在道路上運(yùn)載非農(nóng)產(chǎn)品或非農(nóng)業(yè)用物品的其他貨物 的汽車；照明而積” (ill u minated area)就車燈而言，指該燈發(fā)出光的部分在與 該車輛縱軸成直角的垂直平面上的正交投影面積；“載貨拖車” (go ods-c arryi n g trai 1 er)指經(jīng)構(gòu)造或改裝用以運(yùn)載 任何種類貨物的拖車，而該拖車是屬于以下其中一類一(a)半

5、拖車;或(b) III一輛貨車或工業(yè)用拖拉機(jī)或土地拖拉機(jī)拖行而有4個(gè)或以上車輪的 拖車；“過(guò)道”(gangway)就巴士或小型巴士而言，指為讓人從任何入口通往 乘客座位，或從該等座位通往出口(緊急出口除外)而提供的空間，但樓梯或在座 位前面只供占用該個(gè)或該排座位的乘客使用的任何空間，則不包括在內(nèi)；“跨運(yùn)車”(straddle c a rr i e r )指經(jīng)構(gòu)造用作跨運(yùn)及提升負(fù)載物 作運(yùn)輸用途的汽車；輔助主光” (supplem e ntary main beam)指由強(qiáng)制性大燈發(fā)出的主 光，該強(qiáng)制性大燈亦可發(fā)出低光，并只可與在通過(guò)該車輛縱軸的垂直平面的同一 邊的另一盞強(qiáng)制性大燈的主光一起使用

6、；緊急出口” (emergenc y e xi t )指本規(guī)例規(guī)定車輛上必須提供的出口， 該出口只供在緊急情況下使用；“緊耦合”(c 1 ose-couple d)就拖車而言，指當(dāng)該拖車行駛時(shí)，安裝在 該拖車同一邊的車輪，一直保持與該拖車的縱軸平行，而各車輪與路面的接觸面 積的中心之間的距離，亦不超過(guò)850毫米；“監(jiān)督” (Au thority)的涵義與空氣污染管制條例(第311章)第2條中該詞的涵義相同；(20 0 0年第160號(hào)法律公告)“層”、“車廂地板”(deck) 指車輛的地板或平臺(tái)，而乘客的座位則在 該地板或平臺(tái)上面;“履帶式車輛”(track 1 ayi n g vehicle

7、)指經(jīng)設(shè)計(jì)及構(gòu)造以將車輛重 量以連續(xù)履帶或以車輪及連續(xù)履帶的組合傳送至路面的車輛，且山該等履帶傳送 至路面的重量不少于該車輛的一半重量；“輪距”(whee 1 span)指最前與最后車軸之間的距離；“寬輪胎”(wide tyre)指與路面的接觸面積的寬度在與該車輛縱軸成 直角量度時(shí)不少于3 0 0亳米的充氣輪胎；“頭部保護(hù)裝置”(h ead rest r aint)指功用為限制在座乘客的頭部自 其軀干向后移位,從而減低該乘客在遇到意外時(shí)頸椎受傷的危險(xiǎn)的設(shè)備；(200 2年笫14 7號(hào)法律公告)“機(jī)車”(locomoti ve)指凈重量超過(guò)8公噸，而并非經(jīng)構(gòu)造以運(yùn)載水、 燃料、蓄電池及其他用作推

8、進(jìn)的裝備、散裝工具及散裝裝備以外的其他負(fù)載物的 汽車；“機(jī)動(dòng)拖拉機(jī)” (m o tor tra c t o r)指凈重量不超過(guò)8公噸，而并非經(jīng)構(gòu) 造以運(yùn)載水、燃料、蓄電池及其他用作推進(jìn)的裝備、散裝工具及散裝裝備以外的 其他負(fù)載物的汽車；“整體式車輛”(rigid vehicl e )指并非經(jīng)構(gòu)造或改裝用作組成掛接車 輛的汽車；壓燃式引擎” (compression-i gn i tion eng i ne)指在正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間,燃油注入汽缸或燃燒室后只是山汽缸充氣時(shí)所產(chǎn)生的壓縮熱力點(diǎn)燃的引擎;“雙用途燈”(dual P u r p ose lamp) 指一盞將強(qiáng)制性前燈和強(qiáng)制性后 燈結(jié)合在一起的燈

9、；轉(zhuǎn)向指示器”(direction in d icato r )指規(guī)定安裝在汽車或拖車上以顯 示駕駛?cè)藢④囕v右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)意向的設(shè)備；“儲(chǔ)存能量”(stored en e rgy)就車輛的制動(dòng)系統(tǒng)而言，指儲(chǔ)存在儲(chǔ) 存器內(nèi)的能量(駕駛?cè)说碾隽δ芰炕驈椈傻臋C(jī)械能量除外)，該等能量是供駕駛?cè)?在其本人的控制下直接使用制動(dòng)器，或在駕駛?cè)诉\(yùn)用制動(dòng)器時(shí)作為輔助其膂力能 量之用；“雙音喇叭” (tw o-t one horn)指一個(gè)在操作時(shí)會(huì)定期自動(dòng)交替發(fā)出 2個(gè)不同音調(diào)的聲音的儀器或器具；雙層巴士”(double decked bus)指有2層的巴士，其中一層是全部或 有部分在另一層的上面，而每層都只有一條通

10、往該層座位的過(guò)道；“霧燈”(fog lamp)指一盞在汽車上主要是在有霧或有薄霧時(shí)才會(huì)使用 的燈；“懸出量”(ove rhang)指在與車輛縱軸成直角并通過(guò)本定義(a)及(b ) 段分別指定的2點(diǎn)的垂直平面之間與該車輛縱軸平行的水平量度的距離一(a)車輛最后的一點(diǎn)，但不包括一(i)任何放下的車罩;(i i)任何屬于安裝在車輛上的轉(zhuǎn)臺(tái)式安全出口一部分的可延伸或伸縮式機(jī) 械裝置；(i ii) 如汽車經(jīng)構(gòu)造只用來(lái)運(yùn)載乘客及其財(cái)物，并改裝以運(yùn)載不超過(guò)7 名乘客，則任何安裝在該車輛上的行李箱；及(iv)如車輛經(jīng)構(gòu)造用作拖曳拖車，則該車輛上主要設(shè)計(jì)作為連接拖車的工具 的任何部分，以及設(shè)計(jì)以供與該部分相關(guān)使用的任何配件，而作為車輛的一部分 或配件，其與車輛縱軸平行的總長(zhǎng)度不超過(guò)3 0 0毫米;及(b) (i)如汽車有不超 過(guò)3條車軸，而其中只有一條車軸不是轉(zhuǎn)向軸，則該車軸的中心點(diǎn)；(ii)如汽車有3條車軸，而前軸是唯一的轉(zhuǎn)向輸以及如汽車有4條車軸，而 只有最前的2條軸