汽車空調培訓課件第五部分講解

1、L o g o L o g o 汽車空調 常見故障 L o g o 3-1 空調故障診斷表 故障現(xiàn)象 可能原因 解決辦法 無 冷 氣 電磁離合器不嚙合 ： 點火開關保險絲燒斷 電磁離合器故障 空調開關故障 配線或接地故障 無制冷劑 壓力開關故障 更換保險絲并檢查是否存在 短路 檢察電磁離合器 檢察空調開關 按需要進行修理 檢察制冷劑壓力 檢察壓力開關 壓縮機運轉不正常 ： 傳動皮帶松弛或斷裂 壓縮機故障 更換器件 鼓風機不工作 鼓風機操縱機構故障 鼓風機電機故障 配線故障 檢查鼓風機控制模塊 檢查鼓風機電機 按需要進行修理 L o g o L o g o 故障現(xiàn)象 可能原因 解決辦法 間斷有冷

2、氣 電磁離合器打滑 膨脹閥故障 配線連接故障 系統(tǒng)中含過多的水分 檢查電磁離合器 檢查膨脹閥 按需要進行修理 對系統(tǒng)抽真空并充入制冷劑 僅在高速時 有冷氣 冷凝器堵塞 傳動皮帶打滑 壓縮機故障 制冷劑不夠或太多 系統(tǒng)內有空氣 檢查冷凝器 檢查或更換傳動皮帶 檢查壓縮機 檢查制冷劑的數量 對系統(tǒng)抽真空和充入制冷劑 冷氣的風量 不夠 蒸發(fā)器阻塞或結霜 冷卻裝置或空氣管道滲漏空氣 空氣進口阻塞 鼓風機電機故障 清潔蒸發(fā)器散熱片或蒸發(fā)器 按需要進行修理 按需要進行修理 更換鼓風機電機 L o g o L o g o 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 可能原因可能原因 解決辦法解決辦法 冷氣不足冷氣不足 冷凝器阻塞 傳

3、動皮帶打滑 壓縮機故障 電磁離合器故障 膨脹閥故障 制冷劑不夠或太多 系統(tǒng)內有空氣或壓縮機潤滑油過 多 空氣調節(jié)控制故障 檢查冷凝器 檢查或更換傳動皮帶 檢查壓縮機 檢察電磁離合器 檢查膨脹閥 檢查制冷劑的數量 對系統(tǒng)抽真空和充入制冷劑 檢查蒸發(fā)器傳感器及空調調 節(jié)控制器 L o g o L o g o 故障現(xiàn)象 可能原因 解決辦法 發(fā)動機 室異音 （聲源、傳 播煤質） 離合器斷開時 離合器軸承不良 空氣縫不良接觸、打滑 空轉的軸承不良 皮帶松動 螺絲類松動 修理或更換 離合器吸合時 內部閥心破損、配合輪轂破 損 墊圈損壞 內部的異常 皮帶輪動引起震動 螺絲類松動 修理或更換 L o g o

4、L o g o 3-2 機能故障診斷表 (冷凍回路系統(tǒng))-1 A/C系統(tǒng)以外的A/C系統(tǒng)壓力的考慮其它原因、 不正?，F(xiàn)象狀態(tài)說明現(xiàn)象說明 冷卻不足高壓過高 視窗看到液體冷媒 透明 即使給冷凝器淋水，視 窗也很難看見氣泡 冷媒充填過量放出冷媒直到合適 A/C OFF后經過2秒，視 窗看見冷媒的液面沒有 下降 空轉時高壓過高冷凝器前面進入熱空氣 冷凝器出口的空氣及散 熱氣出口空氣的熱氣在 冷凝器前面徘徊 在吸入熱氣的地方裝上 材料或膠片 冷凍回路內混入了大量 的空氣 回路抽真空后，充填冷 媒更換儲液干燥器 吹向冷凝器的通風 狀況不好 冷凝器散熱片上污贓， 積有灰塵等 洗干凈冷凝器 冷凝器風扇的風量

5、小冷凝器風扇狀態(tài)不好更換冷凝器風扇 不冷卻 高壓過高，低壓 過低 A/C達到ON，很快高 壓上升在視窗看見 氣泡 壓縮機與儲液干燥器之 間的高壓回路堵塞 除去堵塞的雜物或更換 零件 診斷結果原因的推測對策 L o g o L o g o 3-2 機能故障診斷表 (冷凍回路系統(tǒng))-2 A/C系統(tǒng)以外的 不正?，F(xiàn)象 A/C系統(tǒng)壓力的 狀態(tài)說明 考慮其它原因、 現(xiàn)象說明 診斷結果原因的推測對策 冷卻不足高壓低壓都低視窗看見氣泡 配件不及零件有油滲 出，氣體檢漏器有反 應 配管接合部或零件本身 的氣體泄漏 檢查上緊接合部或更換 零件 視窗看見起泡， 然后變透明 TXV調整不良（擰得過 緊）或感溫筒內氣

6、體泄 調整TXV 或更換 TXV不正常（堵塞） 除掉堵塞雜物或更換 TXV，更換儲液干燥器 連續(xù)運轉時不制冷， 過了一會兒又可以制 冷，吹出風量無變化 有雨水的混入，TXV凍結 更換儲液干燥器回路抽 真空，充填冷媒 無風，風量小 蒸發(fā)器污臟，表面積灰 塵 洗凈或更換 蒸發(fā)器與冷凝器器之間 氣體泄漏 用修補膠帶或包裝劑塞 住接合部 送風電路或送風馬達不 良 檢查線路，修理或更換 不冷卻 高壓過低，低 壓過高 將壓縮機停機 時，高低壓馬上 平衡 壓縮機排氣不良修理壓縮機或更換 冷卻不足低壓過高低壓配管異常冷 TXV的感溫筒與管面的接 觸不良或斷熱不良 弄好感溫包的接觸，修 好斷熱更換感溫筒固定 L

7、 o g o L o g o 3-2 機能故障診斷表 (冷凍回路系統(tǒng))-3 A/C系統(tǒng)以外的 不正?，F(xiàn)象 A/C系統(tǒng)壓力 的狀態(tài)說明 考慮其它原因、現(xiàn) 象說明 診斷結果原因的推測對策 冷卻不足低壓過高低壓配管異常冷 TXV調整不良（開啟 過大）調整TXV或更換 漸漸吹出的風量減 少，將A/C開關達 到OFF， 送風打倒ON時，出 來比排水管還要多 的雨水 熱敏感溫部安裝位 置不良 確認熱敏感溫部是后在 正規(guī)位置，如不是，移 蒸發(fā)器結霜、熱敏電 阻冷，除風口吹出溫 度充分夠冷，壓縮機 不停機 熱敏電阻或熱敏放 大器不良（打不開 off） 檢查熱敏系統(tǒng)的線路或 更換零件 一開始風量就小蒸發(fā)器結霜

8、蒸發(fā)器外殼的空氣 泄漏 用修補膠帶或密封海綿 填塞 加熱器與蒸發(fā)器的 連接部分空氣泄漏用膠布或密封海綿填塞 風量沒有減小膨脹閥內部結冰水侵入到回路內 更換儲液罐，回路抽真 空后充填冷媒 蒸發(fā)器結霜，熱敏電 阻不冷，風道吹出溫 度要是很冷，壓縮機 打到OFF 恒溫器的OFF溫度變 低 熱敏電阻、熱敏放大要 檢查 冷卻不足（開 始時冷卻正 常，漸漸冷卻 不足） L o g o L o g o 3-2 機能故障診斷表 (冷凍回路系統(tǒng))-4 A/C系統(tǒng)以外的 不正?，F(xiàn)象 A/C系統(tǒng)壓力 的狀態(tài)說明 考慮其它原因、現(xiàn) 象說明 診斷結果原因的推測對策 冷卻不足正常 吹出溫度高，冷不 下來 盡管已是“內氣循

9、 環(huán)”但有外氣侵入 汽車在市區(qū)行駛能 嗅到排氣味調整內外氣切換風門 加熱器發(fā)熱（水閥 調整不良或泄漏， 混合空氣閥沒有完 全打開） 檢查調整水閥和空氣風 門 恒溫器動作溫度不 正確 檢查恒溫器（檢查機械 熱敏、熱敏電阻、熱敏 放大器） 吹出溫度夠冷，但 風量小 蒸發(fā)器散熱片表面 堵塞洗凈蒸發(fā)器或更換 送風馬達運轉弱檢查送風馬達、更換 送風吸入口表面堵 塞檢查、修理 L o g o L o g o 3-2 機能故障診斷表 (電器系統(tǒng))-5 診斷結果對策 （造成主要原因的 現(xiàn)象） （具體零件名、修 理方法） 壓縮機、離合 器、送風馬達一 起不運轉 確認燒了保 險 （正常時）保險絲 未燒 用的故障診

10、斷 來處理 保險燒了 壓縮機、離合器或送風馬 達系統(tǒng)線路的短路 修理 只有壓縮機離 合器不運轉，其 它正常運轉 離合器接頭 直接接上電 池 離合器打不上去離合器不良更換 離合器可合上空調 放大器、繼電器、壓 力開關、空調電阻的 兩端全部短路 離合器合上 空調放大器、壓力開關、 空調電阻、其中之一件壞 了 檢查零件后，更換 離合器合不上松 開離合器接插件、 檢查結合器的電壓 0V（零伏）離合繼電器 信號回路，車輛側電子控 制風大氣，其中之一件壞 了 檢查零件后，修理 或更換 離合器合不上檢 查離合器電器、結 合器的電壓 約12V離合繼電器、離 合器電源回路（斷線）， 其中之一件壞了 檢查零件后，

11、修理 或更換 零部件運轉不正 ?，F(xiàn)象 操作檢查、 確認第二次檢查、確認原因的推測 L o g o L o g o 3-2 機能故障診斷表 (電器系統(tǒng))-6 零部件運轉不 正?，F(xiàn)象 操作檢查、確 認第二次檢查、確認 診斷結果（造成主要 原因的現(xiàn)象）原因的推測 對策（具體零件名、修 理方法） 壓縮機離合 器合上不分開 將空調電阻從 空調放大器上 除下 離合器合不上空調電阻壞了更換 離合器可合上空 調放大器電源連接 器除下 離合器合不上空調放大器壞了更換 離合器可合上離合繼電器不良更換 只是送風馬 達不轉 送風馬達（+） 接頭直接連接 到電池 送風馬達不轉送風馬達壞了更換 送風馬達運轉送 風切換開關

12、的L、M 、H直接連接到B接 頭上 送風馬達運轉送風切換開關壞了更換 送風馬達不運轉送風系統(tǒng)線路斷線修理 電阻器壞了更換 L o g o L o g o 3-2 機能故障診斷表 (電器系統(tǒng))-7 零部件運轉不 正常現(xiàn)象 操作檢查、確 認 第二次檢查、確認 診斷結果（造成主要 原因的現(xiàn)象） 原因的推測 對策（具體零件名、修 理方法） 壓縮機、風 扇馬達不轉零 部件運轉不正 ?，F(xiàn)象 風扇馬達（+） 接頭直接連到 電池 風扇馬達不運轉風扇馬達壞了更換 風扇馬達運轉壓縮 機、風扇繼電器、連 接器的電壓檢查 0V（零伏） 信號回路斷線空調 放大器壞了 檢查零件后，修理或更 換 約12伏 壓縮機、風扇繼電

13、 器接觸不良，風扇 馬達電源回路的斷 線 檢查零件后，修理或更 換 壓縮機離合 器打滑 檢查離合器空 氣間隙 空氣間隙過大調整離合器空氣間隙 測量離合器的 吸引電壓 離合器吸引電壓低修理或更換零件 壓縮機旋轉軸 空轉試一下 可能是壓縮機旋轉 軸打滑，轉不過來 修理或更換零件 L o g o L o g o 其它方面 L o g o L o g o 空調的冬季保養(yǎng) 由于制冷劑泄露,造成空調系統(tǒng)制冷不足,北方由于冬季長,空調(制冷)用的 時間短,長期不用,管路接頭部位O型圈缺油造成泄露增大. 正確的保養(yǎng)方法:每隔一段時間讓空調運行 一會,讓冷凍油能夠到達密封部位,很好的起 到密封作用 L o g

14、o L o g o 日常保養(yǎng) 趨勢：蒸發(fā)器加濾芯。不過冷凝器只能 日常的保養(yǎng) 定期對冷凝器進行沖洗,保證有效的通風換熱,車長期不 清理會有很多的臟東西堵塞翅帶,影響通風。 以蒸發(fā)器為例，冷凝器暴 露在外邊會更厲害 A放大 防塵網 A L o g o L o g o 抽真空和沖注-流程圖 作業(yè)順序簡圖 抽 真 空 開 始 20分鐘 以上 顯示真空 抽 真 空 停 止 5分鐘 放置 氣 體 密 封 檢 查 計示表的 指示正常 冷 媒 充 填 冷 媒 充 填 計示表的 指示異常 裝填冷媒直到 0.5Mpa (約5kgf/cm 2G) 都是以氣體形態(tài) 連接部的檢查修正 正 氣 體 泄 漏 檢 查 一般

15、表上無異常就省略,通常是 小漏查不出來,才這樣操作 L o g o L o g o 自動制冷劑回收充注機的使用 L o g o 一、回收 把帶有快速接頭的兩根紅、藍軟管分別接在汽車空調系 統(tǒng)的高、低壓端，打開快速接頭上的閥門。 打開控制面板的高、低壓閥并檢查設備控制面板上的 高、低壓力表(紅、藍)。 接通電源，設備進入待機狀態(tài)。按狀態(tài)鍵，進行回收選 擇(RECOVER xxXXKG)后執(zhí)行下部操作。 按啟動停止鍵，設備開始回收，當低壓表壓力低于 0Kpa是，按下啟動停止鍵回收停止。顯示屏交替顯示 (RECOVFRXX.XXKG) 和排油提示(DRAIN 0LL)。注意：此 時需等待1分鐘方可執(zhí)

16、行排油程序。 關閉控制面板上的高、低壓閥門。 打開控制面板上的排油閥進行排油。 排油完畢后，按啟動停止鍵退到待機狀態(tài)。 二、空調系統(tǒng)抽真空 確認待機狀態(tài) 按狀態(tài)鍵屏幕上顯示抽真空狀態(tài) (VACCUM mm：SS) 按下啟動停止鍵，設備開始抽真空 操作。 到達抽真空設定時間時，設備自動停 止抽真空，屏幕顯示 VA(VACCUM 00:00和冷凍油加注提示INJECT OLL 此時關閉高、低壓閥門。 三、向空調系統(tǒng)補充冷凍油 打開控制面板上的高、低壓閥 門。 參照回收排油量在加油罐加入相 同數量的冷凍油。 按注油按鈕向空調系統(tǒng)加注冷凍 油。 四、空調系統(tǒng)充注制冷劑 按控制面板上的狀態(tài)鍵，直到屏幕顯

17、示 (CHARGE 0090KG)，按上、下調整鍵調整充注數量。 按啟動停止鍵充注開始，屏幕上顯示充注制冷劑 的數量。 觀察顯示屏，當充注達到充注設定量時，屏幕交替 顯示CHARGE COMPLETE和CHARGE XXXXKG。 按啟動停止鍵，退回待機狀態(tài)，關閉所有閥門。 啟動發(fā)動機打開空調系統(tǒng)，檢測蒸發(fā)器的出風口溫 度確認空調系統(tǒng)工作良好。 關閉空調系統(tǒng)、關閉發(fā)動機，從空調系統(tǒng)上拆下 高、低壓端的紅、藍快速接頭。 自動制冷劑回收充注機的使用 L o g o L o g o 抽真空和沖注（復合壓力表）-操作要領1 配管的連接 連接部由快速接頭組成。連接時，接下充氣閥，直到聽到“卡吃”的聲音。

18、 復合式壓力表出來的充氣管的連接，要如下表連接： （復合式壓力表側）快速接頭 （壓縮機、冷媒氣體配管側） 高壓閥H出來的紅色管壓縮機排出側D、高壓管氣口 低壓閥L出來的藍色膠管壓縮機吸入側S、低壓管氣口 黃色的充氣管真空泵接合器或者冷媒維修罐 L o g o L o g o 各項作業(yè)的詳細操作 抽真空 1.如上述那樣，復合式壓力表與 A/C配管、真空泵連接，進行 抽真空。 2. 抽真空開始時，要先將復合式壓力表的 H、L閥門打開，打開 真空泵用閥門（如有）。 然后將真空泵開關打到ON抽取20分鐘以上，確認表壓達到 0mmHg，關閉H、L閥門以及真空泵用閥門，將真空泵停機。 氣體密封檢查 真空泵

19、停機后，注意復合式壓力表上的“讀數”，測定放置 5分鐘后回路內的壓力，確認“讀數”沒有變化才進行下一步。 要是壓力上升（有很大泄漏），修復泄漏部分后再重新一次抽 空。 抽真空和沖注（復合壓力表）-操作要領2 L o g o ? 充填冷媒 ? 3.確認無氣體泄漏，復合式壓力表中間口出來的黃色充氣管與冷媒氣體 維修罐連接。 ? 確認維修罐充氣閥上的螺帽已擰緊。放出氣體，讓冷媒流入回路內。然 后復合式壓力表的H、L閥門關閉不動，用螺絲刀按住側氣口 12秒鐘， 放出冷媒，以排出充氣管及壓力表內的空氣。 ? 然后打開壓力表的H閥門，從高壓側回路充入冷媒。這時，注意壓力表的 指針轉動，確認高壓表和低壓表的

20、指針平衡上升。要是不能上升時，確 認膠管與連接部的松動或是密封口破損等情況，進行修復。 ? 壓力上升停止后，復合式壓力表的 H閥門關閉，開始開動發(fā)動機 。 ? 將空調的開關打到 ON，溫控開關打到“最冷”，送風的風量打到“最 大”，門、窗全部打開，內外氣切換把手打到“內氣循環(huán)”，發(fā)動機的 轉數調到“空轉規(guī)定轉數”。 ? 維修罐（或壓力氣體容器）立起來放置（因為要以氣體形態(tài)充填冷媒 ），打開復合壓力表的 L閥門。在壓縮機運轉時，高壓側的 H閥門絕對不 能打開。 ? 冷媒的合適充填量的大概數，首先要確認空調系統(tǒng)的規(guī)定量，按 以下的順序進行。 抽真空和沖注（復合壓力表）-操作要領3 L o g o L o g o 抽真空和沖注（復合壓力表）-操作要領4