車(chē)間班組落實(shí)安全工作總結(jié)3篇

1、車(chē)間班組落實(shí)安全工作總結(jié) 3 篇XX年6月是全國(guó)的第十五個(gè)安全生產(chǎn)月，安全部嚴(yán)格按照國(guó)家要求，緊密?chē)@“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全 素質(zhì)”的活動(dòng)主題，結(jié)合 xx 集團(tuán)和 xx 集團(tuán)關(guān)于開(kāi)展安全生 產(chǎn)月活動(dòng)的文件精神，舉行了一系列活動(dòng)，收到了很好的效 果，現(xiàn)將安全月總結(jié)如下：一、宣傳發(fā)動(dòng)階段。1、為了大力宣傳安全月活動(dòng)內(nèi)容和安全知識(shí)，安全部 結(jié)合綜合辦公室，制定了 8 條安全宣傳橫幅，懸掛在公司醒 目位置。2、安全部利用車(chē)間早會(huì)時(shí)間，深入一線，向員工宣傳 安全月活動(dòng)內(nèi)容，同時(shí)提醒員工遵章守紀(jì)，注意安全，避免 各類(lèi)安全事故的發(fā)生。3、組織班長(zhǎng)以上管理人員， 召開(kāi)安全月專(zhuān)題培訓(xùn)會(huì)議， 重點(diǎn)培訓(xùn)常

2、用的安全知識(shí)，并組織管理人員進(jìn)行考試。4、利用飛信平臺(tái)， 向所有管理人員發(fā)送安全知識(shí)短信， 提高大家的安全意識(shí)并提升安全素質(zhì)。二、自查提問(wèn)階段。1、各車(chē)間開(kāi)展自查自糾活動(dòng)， 每天做好安全自查記錄， 尋找隱患點(diǎn)，并積極落實(shí)整改，并在 6 月 20 日將車(chē)間內(nèi)需 要進(jìn)一步改善的合理化建議匯總以后交到安全部。通過(guò)活動(dòng)， 安全部收到合理化建議共計(jì) 44 條，安全部已經(jīng)結(jié)合車(chē)間研 究整改措施，已安排相關(guān)責(zé)任單位逐步落實(shí)整改。2、安全部結(jié)合車(chē)間實(shí)際，制作常用安全知識(shí)題庫(kù)，通 過(guò) QQ 群平臺(tái)向全公司宣傳，鼓勵(lì)大家多看多學(xué)，然后組織 現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)抽問(wèn)，對(duì)回答正確的員工獎(jiǎng)勵(lì)花露水一瓶。本 次活動(dòng)共計(jì)抽問(wèn) 34

3、9 人，回答正確 309 人。通過(guò)本項(xiàng)活動(dòng)， 廣大員工提高了對(duì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣，也掌握了常用的安 全知識(shí)，起到了良好的學(xué)習(xí)效果。3、安全部組織現(xiàn)場(chǎng)安全員每天集中巡查，檢查現(xiàn)場(chǎng)安 全隱患，同時(shí)在 6 月 12 日由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織工程部、 生產(chǎn)部、辦公室對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了聯(lián)合檢查，通過(guò)各類(lèi)安全 檢查活動(dòng)，共計(jì)發(fā)現(xiàn) 45 項(xiàng)安全隱患，其中報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)察 12 項(xiàng)較大隱患， 目前已整改 33項(xiàng)，其余 12 項(xiàng)隱患正在積極 整改中。三、演練實(shí)施階段。1、為提高員工的安全戒備心理， 做到“安全警鐘常鳴， 人人重視安全” ，6月 20日，安全部組織公司應(yīng)急管理小組 在充電A車(chē)間進(jìn)行了 “XX年萬(wàn)洋綠色能

4、源電器火災(zāi)應(yīng)急演練” 并邀請(qǐng)了思禮鎮(zhèn)政府的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)觀摩指導(dǎo)。中國(guó)演講 網(wǎng)通過(guò)本次演練，為公司全體員工展示了一場(chǎng)生動(dòng)的消防應(yīng) 急救援教育表演，提高了全體員工的安全意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的觀眾 也學(xué)到了常用的消防知識(shí)。2、積極響應(yīng)政府號(hào)召，廣泛利用社會(huì)資源，結(jié)合思禮 鎮(zhèn)政府，于 6 月 16 日和 18 日，在市湯帝廣場(chǎng)和思禮鎮(zhèn)文化 廣場(chǎng)舉行了安全知識(shí)有獎(jiǎng)競(jìng)猜活動(dòng)，提高群眾安全意識(shí)，讓 群眾理解安全，支持安全。取得了社會(huì)對(duì)企業(yè)安全的信任和 支持。3、印發(fā)“致員工家屬的一封信” ，并發(fā)放給全體員工， 要求員工帶回家中，讓員工家屬理解公司的安全要求，同時(shí) 提醒員工時(shí)刻注意安全，做好安全防護(hù)。這項(xiàng)活動(dòng)也促進(jìn)了

5、 員工及其家屬對(duì)安全工作的理解和支持。四、總結(jié)提升。 通過(guò)以上一系列的安全活動(dòng)，有效提高了員工的安全意 識(shí)，同時(shí)也使員工學(xué)到了很多寶貴的安全知識(shí)。真正做到了 “加強(qiáng)安全法治，保障安全生產(chǎn)”的安全月主題目標(biāo)。6 月是每年的事故高發(fā)期，通過(guò)在 6 月份組織安全月系 列活動(dòng)， 也能起到有效遏制安全事故的作用。 XX 年公司發(fā)生 了 6 起安全事故，通過(guò)今年的系列活動(dòng)，今年6 月份發(fā)生 3起安全事故，其中兩起為輕微傷害事故，一起無(wú)需報(bào)工傷處 理。相比去年同期，事故數(shù)量下降了50%。在安全月系列活動(dòng)中也涌現(xiàn)了很多積極參加活動(dòng)，在活 動(dòng)中表現(xiàn)優(yōu)異集體和個(gè)人，充電 A 車(chē)間為了成功舉辦消防演 練活動(dòng)，員工不

6、辭辛勞，利用下班時(shí)間，進(jìn)行演練彩排，并 在演練中嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案要求， 做到臨危不亂、 緊張有序， 對(duì)演練的成功舉行起到了至關(guān)重要的作用。在現(xiàn)場(chǎng)抽問(wèn)安全知識(shí)的過(guò)程中，回答正確率比較高的三 個(gè)車(chē)間依次是分板車(chē)間、包片車(chē)間、化成車(chē)間，這三個(gè)車(chē)間 非常重視本次的安全月活動(dòng)，員工能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)， 同時(shí)員工安全素質(zhì)的提升也對(duì)車(chē)間的安全生產(chǎn)起到了保駕 護(hù)航的作用。但是，在本月的系列活動(dòng)中也存在一些不足，例如：1、管理人員的安全考試存在抄襲現(xiàn)象，影響了考試的 公平性和識(shí)別性。2、仍有部分車(chē)間認(rèn)為安全活動(dòng)影響了生產(chǎn)，不愿深入 宣傳安全知識(shí)，甚至認(rèn)為安全活動(dòng)是在給安全部做事，跟自 己沒(méi)有關(guān)系。3、由于月底

7、放假，導(dǎo)致員工思想渙散，引發(fā)了數(shù)起安 全事故，也反映出我們的安全管理工作對(duì)形勢(shì)變化的控制能 力不足，準(zhǔn)備不充分。在安全月的系列活動(dòng)中，各車(chē)間、各部門(mén)對(duì)安全工作的 責(zé)任心表現(xiàn)無(wú)遺，對(duì)比之下差距立現(xiàn)，這也反應(yīng)了我們中國(guó) 演講網(wǎng)安全工作存在的薄弱環(huán)節(jié)。今后，安全部將重點(diǎn)對(duì)提 高管理人員的安全責(zé)任心和員工的安全知識(shí)開(kāi)展工作，通過(guò) 簽訂安全責(zé)任書(shū)、閉卷考試等活動(dòng)，改善目前的管理短板。安全月即將過(guò)去，但安全管理工作才剛剛進(jìn)入深水區(qū)， 安全活動(dòng)將會(huì)持續(xù)進(jìn)行，今后安全部將針對(duì)活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的管 理短板，繼續(xù)開(kāi)展各類(lèi)安全活動(dòng)，確保公司安全生產(chǎn)，維護(hù)公司的長(zhǎng)治久安安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證，安全管理工 作的

8、好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn) 單元的車(chē)間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的 作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者; 另一方面它既是本部門(mén)、本單位安全管理制度的制定參與者， 也是監(jiān)督者。作為一個(gè)承上啟下的部門(mén)，其角色的好壞就是 直接關(guān)系到本部門(mén)安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮 車(chē)間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶?。一、?chē)間是搭建安全生產(chǎn)的平臺(tái)。車(chē)間應(yīng)建立一個(gè)完整 的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)有“要我安全”到“我 要安全”的改變。在生產(chǎn)中，必須按“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)” ，“管生產(chǎn)必須管 安全”的原則，做到分級(jí)管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，形成 齊抓共管的新格局

9、，實(shí)現(xiàn)全員、全過(guò)程、全方位的安全管理 機(jī)制，使違章作業(yè)如“過(guò)街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá) 到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來(lái)保證。常言道 “火車(chē)跑得快， 全憑車(chē)頭帶” 不管是老生常談還是 “婆婆嘴”， 車(chē)間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，車(chē)間、班組、個(gè)人層層落 實(shí)責(zé)任體系，使生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任 者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼 殺在萌芽狀態(tài) ; 同時(shí)雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動(dòng)能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制，讓管 理者“耳聰目明，頭腦清楚” ，總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 和解決問(wèn)題

10、，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢 查，現(xiàn)場(chǎng)整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過(guò)場(chǎng)，這種巡檢 表面上看有些例行公事，但卻立桿見(jiàn)影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了 潛在的隱患， （ 如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損 壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等 .） 現(xiàn)場(chǎng)糾正 及時(shí)，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車(chē)間互保 制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個(gè)人的事， 它關(guān)系到班組和車(chē)間的利益，有效自發(fā)的促使車(chē)間內(nèi)的員工 互相監(jiān)督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過(guò)程的 安全預(yù)防工作。二、要使安全生產(chǎn)的平臺(tái)得到鞏固。車(chē)間要根據(jù)國(guó)家、 行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實(shí)用安全管理制

11、 度和安全操作規(guī)程。眾所周知 . “千里長(zhǎng)堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)” ，量變 和質(zhì)變之間并沒(méi)有鴻溝， “千層之臺(tái)，起于壘土 ; 合抱之木， 起于毫末 ; 千里之行，始于足下” 。如果用這樣觀點(diǎn)來(lái)審視安 全工作， 我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)： 一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故， 有一百個(gè)事故隱患， 有一千個(gè)事故未遂。 所以在安全管理中， 上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理 制度和安全操作規(guī)章， 使他們明白什么可以做， 什么不能干， 什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任 ; 同時(shí)又要 針對(duì)生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來(lái) 的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，

12、 建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員 工就像士兵一樣愛(ài)護(hù)手中槍?zhuān)t(yī)生要愛(ài)惜聽(tīng)診器一樣。愛(ài)護(hù) 保養(yǎng)設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機(jī)械事故消弭 于無(wú)形。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比。根據(jù)公司 下達(dá)給車(chē)間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實(shí)行 “千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車(chē)間、班 組簽訂安全責(zé)任書(shū)，月終、年終進(jìn)行評(píng)比，安全搞得好的車(chē) 間、班組、個(gè)人，予以獎(jiǎng)勵(lì)，反之則予以處罰，做到獎(jiǎng)懲分 明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線” 。三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí)，管理也是促進(jìn)安全 生產(chǎn)的重要手段。管理不是請(qǐng)客吃飯 . 管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車(chē) 間而言，管理

13、可分為管和理兩個(gè)部份。管是監(jiān)督和懲罰，理 則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理 為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門(mén)的 具體情況，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行跟蹤、 預(yù)測(cè)和控制， 從班前會(huì)、 安全例會(huì)、生產(chǎn)會(huì)及車(chē)間早會(huì)上不厭其煩講措施、講制度、 講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時(shí)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和 每個(gè)角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡 生產(chǎn)為切入點(diǎn)，科學(xué)安排、合理調(diào)度。科學(xué)統(tǒng)計(jì)表明，安全 事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候， 加班加點(diǎn)又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就 顯得至關(guān)重要。因此，需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解，做到 未雨綢繆，

14、盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班， 讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感 受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時(shí)在生產(chǎn) 量較為緊張的時(shí)候開(kāi)展“高高興興上班，平平安安回家”的 勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng)，把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家 庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng)，使安全 管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體，車(chē)間的運(yùn)作過(guò)程，實(shí)際也就是人與 人交流、溝通的過(guò)程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào) 人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來(lái)抓。安全工作 的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和

15、企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個(gè)活躍、不安定的 動(dòng)物，只要生產(chǎn)人必須活動(dòng)，人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn)，所以事 故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕 不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒 的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時(shí)地進(jìn)行疏 導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故 的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正 確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn) “要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始 終關(guān)心、呵護(hù)職工，這種將心比心

16、的人性化管理，就可“潤(rùn) 物細(xì)無(wú)聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想; 變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn); 變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈 ; 變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。五、“警鐘長(zhǎng)鳴”是安全教育的必須?！扒笆虏煌笫轮畮煛?。我們常說(shuō)態(tài)度決定一切，對(duì) 安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了 基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn) 識(shí)程度如何。這就要車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí)，通過(guò) 各種有效的形式，如黑板報(bào)、班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、安全例會(huì)、 幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國(guó)家 政策方針、 法律法規(guī)， 企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程， 宣傳安全生產(chǎn)的重

17、要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織 員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析， “認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故 警示自己，讓真實(shí)案例開(kāi)口，讓血的事實(shí)說(shuō)話，用傷亡的悲 劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識(shí)，引導(dǎo)公司員工發(fā)自 內(nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全” ，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng) 造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動(dòng)車(chē)間的安全工作 從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全 狀態(tài)，與我們不厭其煩的 “嘴碎” 和“嘮叨”有很大的關(guān)系。安全工作是一個(gè)老生常談的話題，安全管理是一則常談 常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒(méi)有休止符的散文詩(shī)。 作為生產(chǎn)車(chē)間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永 遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹

18、，盡管在工作中安全管理就像一道 撓頭的方程式，但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全 工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工 程來(lái)抓，把“安全我一個(gè)，幸福一家人”始終放在核心的位 置，就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車(chē)間行之有效的安全 管理的方法和模式來(lái)。今年以來(lái) , 本車(chē)間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)安全部門(mén)的正 確指導(dǎo)下 ,以安全生產(chǎn)為中心 , 貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為 主”的工作方針，因地制宜地開(kāi)展了一系列查“三違” 、查 隱患、杜違章、督整改的活動(dòng) , 以及嚴(yán)格檢修報(bào)告書(shū)和三級(jí) 動(dòng)火簽字的審批手續(xù)等 , 主要具體做法是 :一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此 , 我們一方面 嚴(yán)

19、格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) , 認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程 給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對(duì)“三違” 工作檢查和考核力度 . 一至十二月份 , 我們共查處“三違”人員 19人,共處罰扣獎(jiǎng) 2600 元,另外,對(duì)“三違”人員進(jìn)行安 全教育 , 讓他們清楚地認(rèn)識(shí)到“三違”的危害性, 從而杜絕事故的發(fā)生。二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險(xiǎn)于明火 , 隱患是個(gè)定時(shí)炸彈 ,不排除隱患 , 就難保證安全生產(chǎn)。因此 , 我們勤查勤檢 , 尤其對(duì)要害崗位更是該毫不放松, 同時(shí)我們要求各工段、 班組、員工共同查隱患 , 通過(guò)大家努力 ,1-12 月 我們共查出隱患 40條，均已整改完畢 , 隱患整改率達(dá)到 100%, 從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生 產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。三、嚴(yán)格動(dòng)火單、檢修報(bào)告書(shū)的填寫(xiě)、審批制度。嚴(yán)格 工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此 , 我們?cè)跈z修項(xiàng)目 和煤氣區(qū)域動(dòng)火時(shí) , 以書(shū)面形式進(jìn)行備案審批 , 三級(jí)動(dòng)火提 前四小時(shí)報(bào)車(chē)間審批 , 二級(jí)動(dòng)火提前二天到廠