沉降觀測(cè)工程施工設(shè)計(jì)方案

1、滬寧城際鐵路工程站前 I 標(biāo)項(xiàng)目部沉降觀測(cè)施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 核： 審 批：中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標(biāo)項(xiàng)目部一隊(duì)二00八年十一月目錄1. 編制依據(jù) 32. 工程概況 33. 沉降監(jiān)測(cè)工藝簡(jiǎn)介 34. 沉降監(jiān)測(cè)工藝流程 45. 監(jiān)測(cè)斷面的設(shè)置 45.1 路基工程 45.2 橋涵工程 115.3 過渡段工程 146. 沉降監(jiān)測(cè) 146.1 一般要求 146.2 觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè) 156.3 沉降變形觀測(cè)主要技術(shù)要求 166.4 各種地段沉降變形觀測(cè) 176.5 沉降變形測(cè)量精度要求 186.6 沉降觀測(cè)的頻次 186.7 觀測(cè)點(diǎn)的保護(hù) 207. 測(cè)量觀測(cè)資料整理及

2、提交資料 217.1 一般要求 217.2 資料整理 217.3 提交資料 22沉降觀測(cè)施工方案1. 編制依據(jù) （ 1）客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南鐵建設(shè)2006158 號(hào)（ 2）客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定鐵建設(shè)2006189號(hào)（3）新建鐵路工程測(cè)量規(guī) （TB1010199）（ 4）國家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī) （ GB12897 91） （5）京滬高速鐵路工程設(shè)計(jì)文件 （6）京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估實(shí)施細(xì)則2008年 10 月2. 工程概況 中鐵四局承建滬寧城際鐵路工程站前第一標(biāo)段，正線里程DKO+OO0-DK43+500段，共分八個(gè)隊(duì)。其中第一項(xiàng)目隊(duì)全長(zhǎng)15.

3、37km, 包括正線-DK0+463.18DK6+618.23段 7.08km、動(dòng)車走行線 DCDKO+O0ODCGDK1+898.8段1.899km、跨線車聯(lián)絡(luò)線下行線（單線） NLXDKO+O（NLXDK2+400.996段 2.4km、上行線（單線）NLSDKO+O（ NLSDK3+349.995段 3.35km、動(dòng)走線存車場(chǎng) DCGDKO+ODCGDK0+641 段0.641km。管段主要工程量為特大橋 5602.89m/4座、大橋174.81m/1 座、中橋441.04m/8座、框架涵13座，路基填方62.97萬m3路基 挖方75.23萬m3橋梁總長(zhǎng)：6.22km，路基：8.84km

4、,改路：約2.1 公里。3. 沉降監(jiān)測(cè)工藝簡(jiǎn)介滬寧高速鐵路無碴軌道對(duì)路基、 橋涵、隧道等線下工程的工后沉降要求嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計(jì)中對(duì)土質(zhì)路基、橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)等均進(jìn)行了 沉降變形計(jì)算，采取了相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施。而影響沉降計(jì)算的因素較多， 沉降計(jì)算的精度不足以控制無碴軌道工后沉降。施工期必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行系統(tǒng)的沉降變形動(dòng)態(tài)觀測(cè)。通過對(duì)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)綜合分析 評(píng)估，驗(yàn)證或調(diào)整設(shè)計(jì)措施，使路基、橋涵、隧道工程達(dá)到規(guī)定的變 形控制要求。分析、推算出最終沉降量和工后沉降，合理確定無碴軌 道開始鋪設(shè)時(shí)間，確保京滬高速鐵路無碴軌道結(jié)構(gòu)鋪設(shè)質(zhì)量。4. 沉降監(jiān)測(cè)工藝流程監(jiān)測(cè)元器件的埋設(shè) 監(jiān)測(cè) 觀測(cè)資料整理嗷 據(jù)分析5

5、. 監(jiān)測(cè)斷面的設(shè)置5.1路基工程路基沉降觀測(cè)應(yīng)以路基面沉降和地基沉降觀測(cè)為主。5.1.1觀測(cè)斷面按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，同時(shí)滿足以下要求：沿線路方向的間距一般不大于 50m地勢(shì)平坦且地基條件均勻良 好的路塹、填方高度小于 5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到 100m對(duì)地形、地質(zhì)條件變化較段應(yīng)加密斷面，一般間距不大于25m 在變化點(diǎn)附近設(shè)置觀測(cè)斷面，以確保能夠反映真實(shí)差異沉降。一個(gè)沉降觀測(cè)單元設(shè)置不少于 2個(gè)觀測(cè)斷面。對(duì)地形橫向坡度大于 1:5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于 1個(gè)橫向觀測(cè)斷面。5.1.2觀測(cè)點(diǎn)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，同時(shí)滿足以下要求：觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上，這樣有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，便于

6、集中觀 測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，更重要的是便于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。一般路堤地段觀測(cè)斷面包括沉降觀測(cè)樁和沉降板， 沉降觀測(cè)樁每斷面 設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及左右線中心量測(cè)各 2m處：沉降板 每斷面設(shè)置一個(gè)，布置于雙線路基中心。軟土、松軟土路堤地段觀測(cè) 斷面一般包括剖面沉降管、沉降觀測(cè)樁、沉降板和位移觀測(cè)樁。沉降 觀測(cè)樁每斷面設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及兩側(cè)各 2m處，沉降 板位于雙線路基中心，位移觀測(cè)樁邊樁分別位于兩側(cè)坡腳外2m、10m處，并與沉降觀測(cè)樁及沉降板位于同一斷面上， 剖面沉降管位于基底。5.1.3 沉降板按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，同時(shí)滿足以下要求：對(duì)路堤填高小于3m且壓縮層厚度小于5

7、m地段，設(shè)置斷面間距為 200m對(duì)壓縮層厚度大于20m地段，設(shè)置斷面間距為50m其余情況 根據(jù)具體情況，設(shè)置斷面間距為 50100m地面橫坡或壓縮層底橫 坡大于 1:5 時(shí)，橫斷面布置兩處沉降板，一處位于路基中心，另一處 根據(jù)地形地質(zhì)情況布置。5.1.4 預(yù)壓地段， 預(yù)壓期在基床底層頂面臨時(shí)布置沉降板， 位移觀 測(cè)以及基底沉降觀測(cè)布置與無預(yù)壓段完全一致， 預(yù)壓土方卸除時(shí)臨時(shí) 沉降板隨之拆除， 基床表層施工后，于路基面上設(shè)置正式沉降觀測(cè)樁。路塹地段觀測(cè)斷面分別位于路基中心，左右中心線以外2m的路基面處各設(shè) 1 根沉降觀測(cè)樁， 觀測(cè)路基面的沉降。 深厚層地基需分層 沉降監(jiān)測(cè)： 深厚層第四系土層地段

8、、 軟土地段的橋路過渡段及不同地 層結(jié)構(gòu)附近設(shè)置。采用激動(dòng)鉆孔引孔埋設(shè)PVCt和沉降磁環(huán)，利用電 磁式深層沉降儀進(jìn)行觀測(cè)。分層設(shè)置，厚度大于 3m時(shí)，每3m增設(shè)一 組，地層界面和加固地面設(shè)置磁環(huán)。 具體布置斷面和布置位置按設(shè)計(jì) 文件要求執(zhí)行。 路堤基底設(shè)置剖面沉降管進(jìn)行全斷面沉降觀測(cè)時(shí)， 嚴(yán) 格按照設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。5.1.5測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元器件的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且標(biāo)設(shè)準(zhǔn) 確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止施工 機(jī)械的碰撞，人為因素的破壞，務(wù)必使觀測(cè)工作能善始善終，取得滿 意成果。5.1.6監(jiān)測(cè)元件的選取和埋設(shè)5.161監(jiān)測(cè)元件的選取元件的選取嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行

9、，對(duì)于剖面沉降管、單點(diǎn) 沉降計(jì)等電測(cè)元件及檢測(cè)儀器的選配，應(yīng)選用高靈敏度、高精度、高 可靠性及穩(wěn)定性好的儀器；儀器企業(yè)廠家應(yīng)具有相應(yīng)的生產(chǎn)許可證、 計(jì)量器具許可證和質(zhì)量等證明文件，并具有良好的工程應(yīng)用業(yè)績(jī)和信 譽(yù)評(píng)價(jià)。5.1.6.2 監(jiān)測(cè)元件的埋設(shè) 沉降觀測(cè)樁沉降觀測(cè)樁選用20mm不銹鋼筋，頂部磨圓，底部焊接玩夠， 待基床表層級(jí)配碎石施工完成后，在觀測(cè)斷面通過測(cè)量埋置在設(shè)計(jì)位置，埋置深度不小于0.3m,樁周圍0.15m圍用C15混凝土澆筑固定, 完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。見附圖3,250卜+-15im *TJ!VI=況卡監(jiān)沉降監(jiān)測(cè)剖而元件簾置示意圖(】型)4.33t- 1竝隆JE圈攆

10、5,02,43十F+.3乳乩Eg乳乩Eg応d垣雖淀障監(jiān)測(cè)副面圮件布置示意圉()無8結(jié)農(nóng)杭林祝舀灰=1fiAe4.3護(hù)計(jì) 舟2木*試1處 氏良L戰(zhàn)丄瓦張曲別5 Am沉降盂測(cè)劃面元件布遙示意圖（D-1型）沉降監(jiān)測(cè)訓(xùn)面尢件布蓋示意圖（F-3理）琛塑地段沉牟監(jiān)測(cè)剖面元A布矍示意圖（E-1塑）路基沉降觀測(cè)樁埋設(shè)圖: 沉降板：由鋼底板、金屬測(cè)桿（ 20mm鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（ 49mm PVC管）組成，鋼筋混凝土底板尺寸為 50cmK 50cm,厚 3 cm具體按設(shè)計(jì)圖樣焊接組裝。采用水平儀按國家二等精密水準(zhǔn)測(cè) 量方法測(cè)量沉降板標(biāo)高變化。沉降板應(yīng)埋入褥墊層頂部嵌入 10cm采用中粗砂回填密實(shí)，再 套上保

11、護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并 在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管， 完成沉降板的埋設(shè)工作。測(cè)量 埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐 漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管，每次接長(zhǎng)高度以0.5m為宜，接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。見附圖 單點(diǎn)沉降計(jì)：?jiǎn)吸c(diǎn)沉降計(jì)是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移 傳感器，由電測(cè)位移傳感器、測(cè)桿、錨頭、錨板及金屬軟管和塑料波 紋管等組成。采用鉆孔引孔埋設(shè)，鉆孔孔徑108或127,鉆孔垂直，孔深應(yīng)達(dá)到硬質(zhì)穩(wěn)定層（最好為基巖），孔口應(yīng)平整密實(shí)。觀測(cè) 路塹換填基底沉降或隆起變形埋設(shè)在換填基底面，表面應(yīng)平整密實(shí)； 觀測(cè)路基本體變

12、形按設(shè)計(jì)斷面圖埋設(shè)。 剖面沉降管： 采用專用塑料硬管， 其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測(cè)土體 的豎向位移要求， 管端接口密合。 剖面沉降測(cè)量是將剖面沉降儀探頭 預(yù)埋在剖面沉降管槽， 按一定間距依次讀數(shù)， 起始端管口標(biāo)高進(jìn)行測(cè) 量，再通過數(shù)據(jù)處理計(jì)算求出不同位置處地基的沉降量。 剖面沉降管 在褥墊層頂面開槽埋設(shè)，槽底中粗砂找平，表面回填20cm中粗砂并與褥墊層相平，兩端部應(yīng)進(jìn)行有效保護(hù)。5.2 橋涵工程 根據(jù)總指要求，每個(gè)墩臺(tái)均設(shè)置承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)和墩身觀測(cè)標(biāo)。5.2.1 觀測(cè)標(biāo)的設(shè)置：承臺(tái)設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)， 設(shè)置于地層承臺(tái)左側(cè)小里程角上和右側(cè)大 里程角上。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承 臺(tái)觀測(cè)

13、標(biāo)隨基坑回填將不再使用， 墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置于墩身兩側(cè)， 具體 位置見下圖：橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)設(shè)置在臺(tái)頂，測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺(tái)帽兩 側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。梁體觀測(cè)標(biāo)：批量生產(chǎn)的預(yù)制梁每 30孔選擇一孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)， 當(dāng)實(shí)測(cè)彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值的梁，前后未觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測(cè)標(biāo)， 逐孔進(jìn)行觀測(cè)；其余現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。移動(dòng)模架施工的梁，對(duì) 前6孔進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè)，以驗(yàn)證支架預(yù)設(shè)拱度的精度。驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)要 求后，可每10孔選擇一孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)實(shí)測(cè)彈性上拱度大于設(shè)計(jì) 值時(shí)，前后未觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測(cè)標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測(cè)。具體布置見下 圖：1-1I-!Bi32*r11-$ 中1 :1A2* J1涵洞觀測(cè)標(biāo)在涵洞

14、進(jìn)岀口兩側(cè)的邊墻上和涵洞中心分每 座涵洞測(cè)點(diǎn)數(shù)量為6個(gè)。涵洞填土后邊墻觀測(cè)點(diǎn)移動(dòng)到帽石上， 位于 帽石兩側(cè)位置；522監(jiān)測(cè)元件的選取和埋設(shè)522.1監(jiān)測(cè)元件的選取元件的選取嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。5.2.2.2監(jiān)測(cè)元件的埋設(shè)承臺(tái)、橋臺(tái)、梁體、涵洞觀測(cè)標(biāo)選用 20mm鋼筋，頂部磨圓并 刻畫十字線，埋置深度不小于0.1m,高出埋設(shè)表面3mm表面做好防 銹處理。完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。 墩身觀測(cè)標(biāo)采用帶 套筒的 14mn不銹鋼螺栓焊接鋼板埋入墩身混凝土中。具體見下圖： CM承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)1201OO2020 鋼板40x40x2墩身觀測(cè)標(biāo)5.3過渡段工程橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡

15、段需要進(jìn)行沉降觀測(cè)531觀測(cè)斷面設(shè)置不同結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)處、距離起點(diǎn)5 10m 2030m處分別設(shè)置觀測(cè) 斷面。每個(gè)橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，沿涵洞軸線設(shè)路基 觀測(cè)斷面，觀測(cè)斷面觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置同路堤要求。 路堤和路塹分界處設(shè) 置觀測(cè)斷面，觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置同路堤要求。橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)剖面沉降 管，設(shè)置同路堤要求。5.3.2過渡段觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)參照路堤的要求進(jìn)行。6.沉降監(jiān)測(cè)6.1 一般要求6.1.1 沉降變形觀測(cè)根據(jù)客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估 技術(shù)指南、客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定的要求，沉 降變形觀測(cè)網(wǎng)按三等變形測(cè)量等級(jí)技術(shù)要求建立， 沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的 水準(zhǔn)測(cè)量采用三等變形觀測(cè)測(cè)量技術(shù)

16、要求。6.1.2 建立沉降變形觀測(cè)網(wǎng)，布設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)。高程應(yīng) 采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)并與施工高程控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)。 全線二等水準(zhǔn)測(cè) 量貫通后， 將沉降變形觀測(cè)網(wǎng)與二等水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)， 統(tǒng)一歸化為二等水 準(zhǔn)基點(diǎn)上。6.1.3 所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期檢查并作出詳細(xì)記錄； 每 次測(cè)量應(yīng)采用同一儀器， 固定觀測(cè)人員， 采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè) 方法，在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。6.1.4 各種原始測(cè)量記錄應(yīng)真實(shí)、可靠，并有可追溯性；計(jì)算成 果和圖表清晰、簽署齊全，并妥善保存。6.2 觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè)6.2.1 觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的布設(shè)在沿線施工已設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按距離不大于1km增

17、設(shè)水準(zhǔn) 基點(diǎn)，水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在變形區(qū)以外的巖石或原狀土層上， 亦可利用穩(wěn) 固的建筑物、構(gòu)筑物設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)。6.2.2 工作基點(diǎn)的布設(shè)為滿足沉降變形觀測(cè)精度要求， 在兩水準(zhǔn)基點(diǎn)之間沿線路方向按 間距不大于200m距路基中心距離小于100m布設(shè)工作基點(diǎn)。工作基 點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在不受施工干擾的穩(wěn)定土層，以便長(zhǎng)期保存和使用的地點(diǎn)。 工作基點(diǎn)的埋設(shè)按照下圖要求執(zhí)行：1-蓋；2-磚；3-素土； 4-素混凝土； 5-凍土線623 觀測(cè)網(wǎng)中，工作基點(diǎn)應(yīng)定期與水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行校核。當(dāng)對(duì)沉 降觀測(cè)成果發(fā)生懷疑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核。6.3 沉降變形觀測(cè)主要技術(shù)要求6.3.1 沉降變形觀測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求沉降變形觀測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要

18、求等 級(jí)相鄰基準(zhǔn) 點(diǎn)高差中 誤差(mm)每站咼 差中誤 差(mm)往返較差、附 合或環(huán)線閉合差(mm)監(jiān)測(cè)已測(cè)高差較差(mm)使用儀器、觀測(cè)方法的要求等1.00.3Q.&nQ.8nDS5或DS1型儀器，按暫行規(guī) 定二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求 施測(cè)6.3.2測(cè)量等級(jí)及精度要求和觀測(cè)方法測(cè)量等級(jí)及精度要求和觀測(cè)方法等級(jí)咼程中誤差(mm)相鄰點(diǎn)高 差中誤差(mm)觀測(cè)方法水平位移觀測(cè)沉降變 形點(diǎn)點(diǎn)位中誤差(mm三等 1.Q Q.5按國家二等精密水準(zhǔn)測(cè)量 66.3.3、二等水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器及主要技術(shù)要求、二等水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器及主要技術(shù)要求等級(jí)儀器視線長(zhǎng)度(m)前后視距差(m)在任一測(cè)點(diǎn)上 前后視距差累計(jì)(m)視線

19、高度(下絲讀數(shù))(m)一等DSZ05DS05 30 0.5 0.5二等DS1 DS05DSK 50,DS05C60 1.0 3.0 6個(gè)月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個(gè)月無碴軌道鋪設(shè)期間全程1次/月無碴軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/2周412個(gè)月1次/月1324個(gè)月1次/3月注：1觀測(cè)墩臺(tái)沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。2 架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過時(shí)觀測(cè)要求：第一次通過和第二次通過前后均需要觀測(cè)，其后 每1次/1天，連續(xù)兩次；其后每 1次/3天，連續(xù)三次，以后 1次/1周梁體徐變觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀測(cè)周期預(yù)應(yīng)力終拉拉前、后各1次預(yù)應(yīng)力拉完成無砟軌道鋪設(shè)前拉完

20、成后第1天拉完成后第3天拉完成后第5天拉完成后第13個(gè)月，每7天為一測(cè)量周期橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有1次無砟軌道鋪設(shè)期間1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后第03個(gè)月，1 次/月第424個(gè)月，1次/3月涵洞沉降觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期涵洞基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行首次觀測(cè)涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周測(cè)試點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)洞頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過全程前后各1次至少進(jìn)行2次通過前后的觀測(cè)涵洞完工無碴軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1 次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于 2 個(gè)月無碴軌道鋪設(shè)期間全程1 次/周無碴軌道鋪設(shè)

21、完成后24個(gè)月03個(gè)月1 次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月注：1、架橋機(jī)（運(yùn)輸車）通過時(shí)觀測(cè)要求：每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)三次，以后1次/1周6.7觀測(cè)點(diǎn)的保護(hù)基準(zhǔn)點(diǎn)、觀測(cè)樁，在觀測(cè)期間必須米取有效措施加以保護(hù)或?qū)Ｈ?看管。在附近設(shè)醒目的警示標(biāo)志防止遭施工機(jī)械碰撞損壞，測(cè)量標(biāo)志一旦遭受碰損，應(yīng)立即復(fù)位并復(fù)測(cè)。應(yīng)成立專門小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測(cè)量和保護(hù)工作，小組人 員分工明確，責(zé)任到人。元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行編號(hào)，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引 出至路基坡腳觀測(cè)箱。凡沉降板附近一米圍土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行， 確保元器件不因人