高速公路橋臺(tái)背回填施工方案[優(yōu)秀工程方案]（word26頁）

1、京秦高速公路遷安支線工程SG-2標(biāo)段橋臺(tái)背回填施工方案XXXX公司2021年6月28日上跨津山鐵路立交橋支座墊石工程施工方案一、工程概況1、上跨津山鐵路立交橋起點(diǎn)里程K3+430.95,終點(diǎn)里程K4+075.05,全長644.1米,在立交橋橋頭2021圍內(nèi)為臺(tái)背回填,臺(tái)背填料采用碎石土、漿砌片石和二灰穩(wěn)定碎石結(jié)合填筑。臺(tái)背碎石土填筑:12698.4m3,漿砌片石:362m3,二灰穩(wěn)定碎石:315m3。2、工期計(jì)劃情況計(jì)劃開工日期:2021.8.1計(jì)劃竣工日期:2021.9.5二、施工組織情況1、組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段工程的施工任務(wù),按項(xiàng)目法組建京秦高速公路遷安支線SG-2合同段

2、項(xiàng)目經(jīng)理部,成立現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本合同段工程的施工組織管理工作(詳見圖2-1項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)框圖)。2、質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu):為優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段的施工任務(wù),按照ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)和公路工程施工和質(zhì)量管理的特點(diǎn),制定完善的工程質(zhì)量管理制度,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目總工程師為副組長,各部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)(詳見圖2-2質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)圖)。3、人員構(gòu)成及崗位職責(zé)管理職責(zé)與任務(wù)劃分詳見表2-1管理職責(zé)與施工任務(wù)表。2-1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)框圖中鐵十八局XX公司京秦高速公路工程遷安支線SG-2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理:陳繼忠項(xiàng)目總工程師:宋普河 計(jì)劃合同部:張利財(cái)務(wù)部:凌曉

3、青安全質(zhì)量監(jiān)察部:劉克亮工程技術(shù)部:楊柳設(shè)備物資部:馮現(xiàn)民綜合管理部:劉娟醫(yī)療衛(wèi)生室:李波施工測(cè)量班:劉小林工地試驗(yàn)室:胡濤路基施工隊(duì)說明XX公司XXXX公司負(fù)責(zé)對(duì)本工程實(shí)際組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控,認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指令和要求。負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織實(shí)施,并根據(jù)工程進(jìn)度適時(shí)進(jìn)行各類資源配置,對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào),XXXX公司全面負(fù)責(zé)。宋普河陳繼忠圖2-2質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)圖表2-1管理職責(zé)與施工任務(wù)表部門(單位)名稱承擔(dān)的職責(zé)與任務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工組織管理,保證質(zhì)量工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)施工技術(shù),制定

4、施工方案,攻克技術(shù)難關(guān)工程技術(shù)部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體施工技術(shù)指導(dǎo)、交底、監(jiān)督、檢查和工程試驗(yàn)與測(cè)量安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)施工安全、質(zhì)量管理并監(jiān)督、檢查計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)制定階段施工計(jì)劃與工程計(jì)量財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程財(cái)務(wù)管理與成本核算設(shè)備物資部負(fù)責(zé)材料物資與施工機(jī)械設(shè)備管理供應(yīng)綜合管理部負(fù)責(zé)黨政、文秘、宣傳、接待等工作路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)鐵路南北臺(tái)背回填施工同時(shí)我項(xiàng)目部按照業(yè)主對(duì)本工程的施工要求,結(jié)合本工程的施工特點(diǎn),在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心部署,加強(qiáng)施工中的預(yù)測(cè)與分析,確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本工程在進(jìn)行總體施工部署時(shí),重點(diǎn)解決以下幾個(gè)方面的問題:(1)有計(jì)劃、有秩序組織好施工,加強(qiáng)安全生產(chǎn),保證工程順利進(jìn)行

5、。(2)采取有效措施,解決施工所帶來的一系列環(huán)保問題,切實(shí)做到文明施工,達(dá)到XX市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和要求,爭(zhēng)創(chuàng)XX市文明工地。(3)本工程工期短,質(zhì)量要求高,需要因地制宜、靈活布置,解決好同階段施工內(nèi)容平行作業(yè)與交叉作業(yè)的組織安排。三、編制依據(jù)1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20212京秦高速公路遷安支線工程上跨津山鐵路立交橋施工圖設(shè)計(jì)3.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2021四、施工方案1、施工準(zhǔn)備在生產(chǎn)準(zhǔn)備方面,所有進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械均已調(diào)試完畢,機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況見進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單。在勞動(dòng)力組織方面,我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)臺(tái)背回填工程量及施工進(jìn)度計(jì)劃安排,擬投入施工人員2021后續(xù)施工中可滿

6、足施工需要。2、施工方案、施工工藝流程 臺(tái)背填筑施工的一般操作程序:橋臺(tái)隱檢填前碾壓第0層驗(yàn)收挖掘機(jī)取土大型自卸車裝土、運(yùn)土推土機(jī)推土平地機(jī)整平壓路機(jī)壓實(shí)第1層驗(yàn)收下一層填筑橋臺(tái)區(qū)域漿砌片石空隙壓漿質(zhì)量檢驗(yàn)。因本合同段橋梁施工受工期及場(chǎng)地限制,故考慮先施工橋臺(tái)蓋梁,待箱梁架設(shè)完成后進(jìn)行橋臺(tái)臺(tái)背回填施工,由于場(chǎng)地狹窄,又要保證不損壞構(gòu)造物,填筑壓實(shí)比較困難,而且容易積水。如果填筑不良,完工后填筑的臺(tái)背部分與構(gòu)造物連接部分出現(xiàn)沉降差,就會(huì)影響路面平整度,甚至影響構(gòu)造物的穩(wěn)定,所以我標(biāo)段考慮機(jī)械能進(jìn)入且能正常工作的區(qū)域采用砂礫土回填并分層碾壓密實(shí),機(jī)械不能進(jìn)入的區(qū)域采用人工使用小型夯實(shí)機(jī)壓實(shí),夯實(shí)機(jī)

7、壓實(shí)頂部與橋臺(tái)蓋梁底部約1.6m范圍內(nèi)采用漿砌片石,并在漿砌片石頂部預(yù)埋長度約1m直徑2.5鋼管,鋼管外露約2021安裝閥門,待填筑完成后期采用等同預(yù)應(yīng)力壓漿相同方法進(jìn)行注漿,確保橋臺(tái)區(qū)域的穩(wěn)定。、施工準(zhǔn)備工作A.制定合理的施工組織計(jì)劃,確定責(zé)任人,熟悉臺(tái)背回填的施工要求,并做好技術(shù)交底。B.作好原材料的試驗(yàn)工作,本合同段橋臺(tái)臺(tái)后填筑采用二灰穩(wěn)定碎石、砂礫土分層夯實(shí)填筑,其填筑分層厚度均為2021,密實(shí)度要求96%。C.材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng),配備小型振動(dòng)夯,專門用于大型壓路機(jī)不能碾壓到的部位的夯實(shí)。D.按規(guī)范要求,在監(jiān)理工程師指示下做好現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn),以確定最佳壓實(shí)厚度及壓實(shí)遍數(shù)。、填筑施工臺(tái)背回填使

8、用砂礫土、二灰穩(wěn)定碎石分層填筑,為防止每層填筑厚度超厚和漏檢,應(yīng)在臺(tái)身墻上用油漆作上每層壓實(shí)后的厚度標(biāo)記并標(biāo)明層次,以便于施工控制。臺(tái)背回填從基底到頂面的壓實(shí)度必須96%。回填、壓實(shí):將基坑完全開挖至設(shè)計(jì)要求,利用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土回填。臺(tái)背回填應(yīng)分層回填壓實(shí),分層厚度每層不超過2021,分層壓實(shí)時(shí)設(shè)置24的橫坡度以利排水,每層應(yīng)于兩側(cè)各超填寬出設(shè)計(jì)寬度50cm以利最終路堤邊緣的壓實(shí)。推土機(jī)進(jìn)行粗平,人工控制厚度。粗平完成后,使用平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平,根據(jù)規(guī)范要求的平整度進(jìn)行整平。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),第一遍應(yīng)無振動(dòng)靜壓,然后先慢后快,又弱振至強(qiáng)振,振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.40.5m。三輪壓路機(jī)的

9、碾壓行駛速度開始時(shí)宜慢速,最大速度不宜超過4km/h。碾壓由兩邊向中間進(jìn)行碾壓。三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2。應(yīng)達(dá)到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。實(shí)驗(yàn)人員隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,壓實(shí)度控制在95。壓實(shí)度抽檢頻率每層每50平米一以個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。碾壓完成后,經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一層施工。臺(tái)背回填刻度回填前清淤基坑內(nèi)泥漿、雜物。在碾壓施工中,使用壓路機(jī)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損,對(duì)壓路機(jī)壓不到的部位采用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。、填筑要點(diǎn)A.清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。并對(duì)結(jié)構(gòu)物處已填筑了一定高度的路基,沿路線方向進(jìn)行人工挖臺(tái)階。臺(tái)階頂寬不小于60cm,臺(tái)階處的填土壓實(shí)度要符合路基

10、填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),清理的松土應(yīng)運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng),若臺(tái)背處路基尚未開始填筑,則臺(tái)背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。每層的松鋪厚度不超過25cm。B.填料:在下列范圍內(nèi)一般應(yīng)選擇滲水性填料填筑。臺(tái)背順路線方向,上部距翼墻尾端不少于臺(tái)高加2m。下部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；特別注意,不要將構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出來劣質(zhì)土混入填料中。C.填筑:橋臺(tái)背后填料應(yīng)與錐坡填筑同時(shí)進(jìn)行,靠近構(gòu)造物100cm范圍內(nèi)不得有大型機(jī)械行駛或在其上作業(yè)。D.排水:橋涵等結(jié)構(gòu)處填筑,在施工中要竭力防止雨水流入,對(duì)已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排除、晾干。E.壓實(shí):應(yīng)在接近最佳含水量狀態(tài)下分層填筑,分層壓實(shí)。每層松鋪厚度不宜超過25cm,密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)

11、計(jì)要求。為了保證填筑壓實(shí)質(zhì)量,在比較寬闊部應(yīng)該盡量使用大型壓實(shí)機(jī)械,只是在臨近構(gòu)造物邊緣,才采用小型夯壓機(jī)械,分薄層夯實(shí)。夯壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定,以達(dá)到壓實(shí)度要求為準(zhǔn)。壓實(shí)后檢測(cè)工作同步進(jìn)行,每填一層土,都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),嚴(yán)格按照掛牌劃線施工,每層填筑都應(yīng)進(jìn)行拍照,并且會(huì)同檢測(cè)資料一并存檔。(4)漿砌片石砂礫土填筑并碾壓完成后,放出片石砌筑邊線,灑出灰線,立桿掛線進(jìn)行施工。片石要求色澤均勻,結(jié)構(gòu)密實(shí),不易風(fēng)化,無裂縫、開裂和結(jié)構(gòu)無缺陷的硬質(zhì)石料,抗壓強(qiáng)度不小于30MPa,片石最小厚度不小于15cm,砌筑前,其表面泥土、水銹應(yīng)洗刷干凈。砂漿一般要求砂漿配比通過試驗(yàn)確定,采用磅稱計(jì)量,機(jī)械拌和,

12、砂漿隨拌隨用,保持適度的稠度；砂漿拌和時(shí)間控制在35分鐘；砂漿檢測(cè),用手將砂漿捏成小團(tuán),松手后既不松散,又不由灰鏟上流下為標(biāo)準(zhǔn)；一般情況下,砂漿拌和好后在34h內(nèi)用完,氣溫超過30時(shí),在23h內(nèi)使用完畢,在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析或泌水的砂漿必須重新拌和,已初凝的砂漿不得用于施工；冬季施工期間,砂漿用水必須滿足設(shè)計(jì)要求,溫度太低,必須給水適當(dāng)加溫。漿砌片石片石在使用前必須澆水濕潤,表面的泥土、水銹應(yīng)清洗干凈；砌筑第一層時(shí),基底直接采用坐漿法進(jìn)行施工；漿砌均采用擠漿法,砌體咬口緊密,無干縫、通縫和夾縫,砂漿飽滿；基礎(chǔ)進(jìn)行分層分段進(jìn)行砌筑,分段位置設(shè)置在伸縮縫的位置,各段水平砌縫一致；各砌層施工時(shí),先砌

13、外圈定位行列,然后砌筑里層,外圈漿砌片石和里層漿砌片石必須交錯(cuò)練成一體；各砌層的漿砌片石必須安放穩(wěn)固,漿砌片石間砂漿必須飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空；砌筑上一層時(shí),避免振動(dòng)下層漿砌片石,砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí),已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤；砌筑每層漿砌片石都必須采用立桿掛線控制其施工過程中經(jīng)常復(fù)核,以保證線型,砌體平整；砌筑頂層片石時(shí),考慮因片石砌筑無法保證與橋臺(tái)蓋梁密實(shí),故在兩臺(tái)身間預(yù)埋長度約1m直徑2.5鋼管兩根,鋼管外露約2021安裝閥門,待填筑完成后期采用等同預(yù)應(yīng)力管道壓漿相同方法進(jìn)行注漿,水泥漿強(qiáng)度不小于M40。漿砌完畢后及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋砌體,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不

14、少于7天,所砌筑圬工的砂漿,在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。漿砌片石總體技術(shù)要求漿砌片石必須以23層砌體組成一個(gè)工作層,每個(gè)工作層的水平縫應(yīng)大致找平,各工作層的豎縫必須相互錯(cuò)開,不得貫通；外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石,選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石,并長短相間的與里層漿砌片石咬接,砌縫寬度控制在4cm以內(nèi)；較大的片石使用于下層,安砌時(shí)選擇形狀及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分敲除。漿砌砌體施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)表面平整度(mm)30頂面高程(mm)20豎直度或坡度(mm)0.5%斷面尺寸(mm)50(5) 技術(shù)措施構(gòu)筑物臺(tái)背回填是

15、路基工程中的關(guān)鍵部分,填筑不好會(huì)出現(xiàn)沉降差,發(fā)生跳車現(xiàn)象,影響行車速度、舒適與安全,甚至?xí)绊憳?gòu)筑物的穩(wěn)定,出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。為了避免以上現(xiàn)象制定以下技術(shù)措施:、臺(tái)背回填材料檢驗(yàn)合格后方可使用。、碾壓配備合理的碾壓機(jī)械,壓路機(jī)達(dá)不到的地方,使用小型機(jī)動(dòng)夯具。、臺(tái)背回填區(qū)域的灰土回填質(zhì)量要嚴(yán)格控制,采用在臺(tái)背上劃出每層的厚度控制標(biāo)線,逐層回填壓實(shí)的方法,控制好壓實(shí)度,以免出現(xiàn)“橋頭跳車”。、為了防止橋頭跳車,采取以下施工措施:地基預(yù)壓處理預(yù)壓處理就是在擬建橋臺(tái)處,先填土預(yù)壓,待地基強(qiáng)度提高到一定程度后,挖去填土,再建造結(jié)構(gòu)物。有時(shí)為了加速地基固結(jié)下沉,在填筑路堤時(shí),還可預(yù)先把土填得比設(shè)計(jì)高度高一

16、些,或加寬土寬度,待沉降穩(wěn)定后再挖除超填部分。這種預(yù)壓或超載預(yù)壓的方法,可以說是處理軟弱地基最有效、最經(jīng)濟(jì)的方法,它不僅可以解決橋頭的跳車問題,而且可以解決臺(tái)后填土的不均勻沉降問題。分級(jí)加載控制標(biāo)準(zhǔn)。路堤中心線地面沉降速率不大于10cm晝夜,坡腳水平位移速率不大于04cm晝夜。若超過這一數(shù)值則立即停止填筑,直到沉降及位移速率小于控制標(biāo)準(zhǔn)方可繼續(xù)施工。超載卸載控制標(biāo)準(zhǔn)及路槽開挖時(shí)間的確定。超載填土路堤的預(yù)壓期大于設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)間且路堤中心線地面連續(xù)3個(gè)月沉降速率小于08cm月方可卸除超載,繼而進(jìn)行路槽開挖。在預(yù)壓期內(nèi)不應(yīng)在路堤上做任何工程,只允許添加由于沉降而引起的附加填土。當(dāng)路堤中心點(diǎn)沉降大于20

17、21后,必須及時(shí)補(bǔ)償填土至設(shè)計(jì)所要求的超載預(yù)壓高程。路堤堆載施工前應(yīng)做好排水溝、集水井等施工排水措施,保證基底干燥,并設(shè)置永久性平面和高程控制基點(diǎn)。路堤填土前須清除地表雜草、樹根、農(nóng)作物等。如遇水田挖溝疏干,挖除表層淤泥、腐植土等。挖除原地面2021耕植土后按4050的坡度構(gòu)筑路拱,路拱采用符合規(guī)范要求的砂礫土,壓實(shí)度大于96。超載土方頂面應(yīng)保持40的橫坡以利于排水；設(shè)計(jì)路面為單向橫坡的超高路堤路段,超載土方頂面應(yīng)保持與設(shè)計(jì)路面同樣坡度的單向橫坡。路堤與橋臺(tái)銜接部位,路堤與橋臺(tái)前預(yù)壓填土應(yīng)同步填筑與碾壓,分層碾壓厚度控制在2021,壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。3、雨季施工、隨時(shí)保持施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通,對(duì)

18、未完成的填筑段,必須設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。、填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,每層填土表面平整并做成24的橫坡以免積水浸泡路基。、注意做好洪澇災(zāi)害的防患工作。五、安全保證措施1、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長:陳繼忠 副組長:宋普河組 員:李成杰、劉克亮、陳新超2、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全第一,預(yù)防為主。杜絕因工亡人事故。杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕火災(zāi)事故；杜絕因我方責(zé)任的交通亡人事故。3、安全措施3.1建立健全安全保證體系,制定完善的安全管理制度,見圖5-1安全保證保證體系,認(rèn)真貫徹執(zhí)行XX市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)。3.2項(xiàng)目部設(shè)專職安全監(jiān)督員,堅(jiān)持全員安全教育制度,提高施工人員的安全自保意識(shí),同時(shí),將具體

19、的安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各職能部門,各作業(yè)班組具體責(zé)任落實(shí)到人。3.4進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽,凡穿戴不符合安全要求者,嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3.5各工種作業(yè)時(shí),必須有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,相互配合。所使用的各種機(jī)械(機(jī)具),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械的安全操作規(guī)程。3.6特殊工種作業(yè)人員首先進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后,持證上崗。特種作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程,確保安全施工。3.7工地進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)首先查明地下有無深坑、地下管線,高低壓線及周圍建“構(gòu)”物況和場(chǎng)地高低軟硬情況,安全員要針對(duì)自己工地的實(shí)際情況,參加施工組織設(shè)計(jì)的編制。制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。3.8嚴(yán)禁有疾病的人和不滿1

20、6歲的童工參加施工,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的鞋及赤腳、赤膊、敞懷和酒后參加作業(yè)。3.9高空作業(yè)安全控制措施(1)、從事高空作業(yè)人員,必須定期進(jìn)行身體檢查,凡患有嚴(yán)重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應(yīng)高空作業(yè)的人,不得從事高空作業(yè)。 (2)、高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一切孔洞必須加強(qiáng)牢固蓋板,圍欄或安全網(wǎng)。 (3)、在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),所用材料必須放置穩(wěn)妥。所用工具必須隨手裝入工具袋,以防墜落傷人。 (4)、非操作或非排除障礙的人,不得攀腳手架、起重臂、繩索和隨同吊物上下。 (5)、搭設(shè)腳手架,使用的金屬管件必須牢固,嚴(yán)禁使用腐朽易折材料。 (6)、腳手架必須綁扎牢固,不得超負(fù)荷使用,腳手架踏板之間不得有空

21、隙,并要有防滑措施。 (7)、凡施工高度超過4米時(shí),必須在工作面外側(cè)搭設(shè)安全網(wǎng)。 (8)、在無法采用架設(shè)安全網(wǎng)等防護(hù)措施時(shí),在3米以上高處作業(yè),必須系安全帶；在陡坡施工時(shí)要拉好保險(xiǎn)繩。(9)、高處作業(yè)人員必須系好安全帶、帶好安全帽,衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。 (10)、安全帶必須系掛在施工作業(yè)處上方的牢固構(gòu)件上,不得系掛在尖銳棱角的部位。安全帶系掛點(diǎn)下方應(yīng)有足夠的空間,應(yīng)高掛(系)低用,不得采用低于腰部水平的系掛方法。嚴(yán)禁用用繩子捆在腰部代替安全帶。(11)、作業(yè)中要正確使用防墜落用品與登高器具、設(shè)備、設(shè)施。(12)、高處作業(yè)所使用的工具、材料、零件等必須裝入工具袋,上下時(shí)手中不得

22、持物；不準(zhǔn)投擲工具、材料及其他物品；易滑動(dòng)、易滾動(dòng)的工具、材料堆放在腳手架上時(shí),應(yīng)采取措施,防止墜落。 (13)、高處作業(yè)與其它作業(yè)交叉進(jìn)行時(shí),必須按指定的路線上下,禁止上下垂直作業(yè),若必須垂直進(jìn)行作業(yè)時(shí),須采取可靠的隔離措施。(14)、高處作業(yè)應(yīng)與地面保持聯(lián)系,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配備必要的聯(lián)絡(luò)工具,并指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系。 16圖5-1 安全保證體系安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：陳繼忠副組長：宋普河組 員：李成杰、劉克亮、陳新超及各隊(duì)隊(duì)長安全工作體系安全教育安全工作內(nèi)容安全檢查安全責(zé)任制安全獎(jiǎng)懲條例安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全管理措施廣播及黑板報(bào)系統(tǒng)安全教育三工教育各業(yè)務(wù)部門各隊(duì)隊(duì)長隊(duì)專職安全員工班兼職安全員防電防火防盜施

23、工各工序安全爆破作業(yè)安全防機(jī)械傷害定期檢查不定期檢查獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)緊急救援預(yù)案預(yù)防傳染病六、工程進(jìn)度保證措施工期保證方案科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度,并在實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào),合理利用工期；保證施工人員、材料物資、資金、機(jī)械設(shè)備供給。見圖6-1 保證工期方案圖。1、科學(xué)組織安排,加強(qiáng)協(xié)作溝通隨著施工情況的不斷變化,及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路,合理調(diào)配人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置,使施工進(jìn)度緊跟施工計(jì)劃；減少各道工序間的銜接時(shí)間,充分利用各個(gè)工作面,避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。2、抓好資金管理,確保資金投入管理利用好工程資金,保證各

24、項(xiàng)施工活動(dòng)得以正常進(jìn)行,確保單位資金投入,提供強(qiáng)有力的資金保障,確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。3、科學(xué)配置生產(chǎn)要素,強(qiáng)化物資設(shè)備管理對(duì)各道工序所用施工設(shè)備進(jìn)行理論分析,做到先進(jìn)的施工機(jī)械配置科學(xué),發(fā)揮施工機(jī)械的整體性能,使施工設(shè)備配置形成系統(tǒng),按系統(tǒng)工程理論組織管理,發(fā)揮系統(tǒng)整體優(yōu)勢(shì),保證施工進(jìn)度。圖6-1 保證工期方案圖七、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定；施工過程中有完善的環(huán)境保護(hù)措施,把施工對(duì)周圍自然環(huán)境的影響減少到最低限度。2、環(huán)境保護(hù)措施 項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定環(huán)境保護(hù)工作的具體措施,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)分級(jí)管理,并配專職管理人員,

25、負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)。 建立、健全施工過程中環(huán)境保護(hù)管理體系和各項(xiàng)管理規(guī)章制度。 明確各施工階段須遵循的環(huán)保方面的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。 制訂培訓(xùn)計(jì)劃,建立培訓(xùn)、考核程序,對(duì)直接參與環(huán)境管理的人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),對(duì)各層次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)境保護(hù)知識(shí)的培訓(xùn),對(duì)關(guān)鍵崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程和環(huán)境保護(hù)知識(shí)的專門培訓(xùn)。 在編制施工組織設(shè)計(jì)和分階段施工方案時(shí)有相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容,主要包括:制定預(yù)防揚(yáng)塵和大氣污染方案,工地、生活營地的排水和廢水處理方案,固體廢棄物處理、處置方案,保護(hù)植被的具體工作內(nèi)容。 做好施工現(xiàn)場(chǎng)開工前的環(huán)境保護(hù)準(zhǔn)備工作,對(duì)開工前必須完成的環(huán)境保護(hù)工作

26、列出明細(xì)表,明確要求,逐項(xiàng)完成。項(xiàng)目經(jīng)理：陳繼忠1監(jiān)督施工全過程的環(huán)保工作，對(duì)不符合規(guī)定的進(jìn)行糾正。2發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。3開展環(huán)保活動(dòng)和環(huán)保知識(shí)的培訓(xùn)。4保證環(huán)保設(shè)施的有效運(yùn)行。各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)的具體工作工程技術(shù)部總工程師：宋普河生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人設(shè)備物資部勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人其它有關(guān)部門1制定項(xiàng)目環(huán)保措施和分項(xiàng)工程的環(huán)保、水土保持方案。2監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保、水土保持技術(shù)措施的落實(shí)。3解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題。1合理安排生產(chǎn)，減少對(duì)環(huán)境的干擾。2組織各項(xiàng)環(huán)保、水土保持技術(shù)措施的實(shí)施。1保證使用的各類機(jī)械在安全、良好的狀態(tài)下運(yùn)行。2監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)。3保證按要

27、求貯存和堆放材料。4對(duì)有毒有害危險(xiǎn)物品嚴(yán)格管理和領(lǐng)用制度。5負(fù)責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用。1保證進(jìn)場(chǎng)施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)。2組織對(duì)施工人員的環(huán)保、水土保持和文明施工培訓(xùn)、考核。1財(cái)務(wù)部門保證環(huán)保、水土保持工作所需經(jīng)費(fèi)。2行政部門負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合環(huán)保、水土保持要求。圖7-1 環(huán)保環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系圖八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施(一)、建立健全質(zhì)量保證體系1、為優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段的施工任務(wù),我單位將堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,按照ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)和公路工程施工和質(zhì)量管理的特點(diǎn),制定完善的工程質(zhì)量管理制度,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目總工程師為副組長,工程技術(shù)科、質(zhì)量

28、監(jiān)察科、安全監(jiān)察科、物資設(shè)備科等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全質(zhì)量保證體系,在施工過程中,對(duì)質(zhì)量管理體系有關(guān)的文件進(jìn)行有效控制,確保質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行。見圖8-1質(zhì)量保證體系圖。2、針對(duì)本標(biāo)段段工程施工的特點(diǎn)和項(xiàng)目內(nèi)容,積極開展QC小組活動(dòng),使用PDCA循環(huán)方法,定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況,找出影響工程質(zhì)量的主要因素,聽取業(yè)主、監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)部門的意見,采取改進(jìn)措施,并付諸實(shí)施,以確保本工程達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)。(二)、質(zhì)量保證措施1、保證工程質(zhì)量的組織措施a建立嚴(yán)密的組織體系在項(xiàng)目經(jīng)理、和項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量檢查科負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,施工隊(duì)

29、設(shè)專職質(zhì)檢員,施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,分工負(fù)責(zé),層層落實(shí)。b制定嚴(yán)格的質(zhì)量制度質(zhì)量自檢制度:質(zhì)量自檢包括工前檢查制度和施工過程中檢查制度。質(zhì)量評(píng)定制度:凡經(jīng)檢驗(yàn)合格的工程,按規(guī)定填寫分項(xiàng)、分部和單位工程檢驗(yàn)評(píng)定表進(jìn)行評(píng)定,作為考核質(zhì)量成績和驗(yàn)工計(jì)價(jià)的憑證。質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度:對(duì)質(zhì)量事故嚴(yán)肅處理,堅(jiān)持三不放過,即事故原因不明不放過,不分清責(zé)任不放過,沒有改進(jìn)措施不放過。對(duì)在質(zhì)量方面做的好的單位和個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)貫徹物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的原則。2、保證工程質(zhì)量的管理措施a加強(qiáng)質(zhì)量教育加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育,增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí),使建優(yōu)質(zhì)工程成為每個(gè)建設(shè)者的自覺行動(dòng)。定期組織職工開展崗位技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。b加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期組織職工開展崗位技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。c積極開展QC小組活動(dòng)結(jié)合本工程施工特點(diǎn),從實(shí)際情況出發(fā),成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組,真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題。d建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量