全視頻智能車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案

1、全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 、系統(tǒng)概述 伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市人口的不斷增加，汽車(chē)這個(gè)最主要的交通 工具也被越來(lái)越多的人們擁有，城市汽車(chē)和停車(chē)位之間的矛盾也日益突出。 在寸 土寸金的城市，地下停車(chē)場(chǎng)和地面多層停車(chē)場(chǎng)等占地少、 容量大的場(chǎng)內(nèi)停車(chē)設(shè)施 越來(lái)越多的成為緩解城市停車(chē)壓力的主要手段。 目前停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中待解決的問(wèn)題有： ? 傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡方式，必須停車(chē)刷卡通行，使用 非常不方便，需要搖下車(chē)窗伸出手刷卡，有的還需要下車(chē)刷卡。下雨天容易 被淋濕，上下坡道停車(chē)刷卡容易造成溜車(chē)、碰撞等事故。 ? 停車(chē)刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn)，尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。

2、 ? 車(chē)主進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，不知道哪里有空余的停車(chē)位，只能浪費(fèi)大量的時(shí)間盲目 無(wú)序的在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)低速移動(dòng)尋找車(chē)位，既容易造成停車(chē)場(chǎng)通道的擁堵，又增 加車(chē)輛的油耗，污染空氣。 ? 車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)取車(chē)時(shí)，由于場(chǎng)內(nèi)空間復(fù)雜，結(jié)構(gòu)類(lèi)似，車(chē)主往往會(huì)被立柱 和已停放的車(chē)輛阻礙視線，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛停放位置，既浪費(fèi)時(shí)間，又影 響車(chē)主心情。 ? 停車(chē)場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)常見(jiàn)的停車(chē)刮擦，甚至車(chē)窗被砸等現(xiàn)象時(shí)，無(wú)法及時(shí)找到責(zé)任 源，容易引起停車(chē)糾紛，造成停車(chē)場(chǎng)管理者既損失了金錢(qián)，又損失了信譽(yù)。 ? 管理者不能實(shí)時(shí)獲得停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位占用情況，只能派人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)人工統(tǒng) 計(jì)，既浪費(fèi)人力物力，又無(wú)法保證車(chē)位信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，沒(méi)有根據(jù)實(shí)

3、際情況及時(shí)做運(yùn)營(yíng)調(diào)整、優(yōu)化車(chē)位配置資源，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位利用率低下。 ? 高峰時(shí)間，管理者需派遣大量的工作人員進(jìn)行人工疏導(dǎo)，效率低，成本高。 一個(gè)好的建筑必須具備先進(jìn)的技術(shù)、 現(xiàn)代化的硬件設(shè)施，以保證車(chē)輛進(jìn)出快 捷、方便、順暢、有序，泊車(chē)安全、防盜；同時(shí)還需要優(yōu)秀的收費(fèi)系統(tǒng)以保證管 理方便、收費(fèi)的公開(kāi)、公正、合理、費(fèi)用不流失，真正實(shí)現(xiàn)人性化、智能化、自 動(dòng)化的管理。 為了提高停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車(chē)主提供一種更加安全、舒 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?司吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了智慧停車(chē)

4、場(chǎng)綜合解決方案； 方 案由兩大部分組成，分別是：“視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)”及“停車(chē)場(chǎng)找車(chē)機(jī)”，依 靠系統(tǒng)本身的強(qiáng)大功能及在車(chē)牌識(shí)別方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了從車(chē)輛快速進(jìn)場(chǎng)、 快速停車(chē)；車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)快速找車(chē)、快速繳費(fèi)等全自動(dòng)化智能停車(chē)場(chǎng)管理應(yīng)用。 “視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)”，改變了往昔由人工管理或者刷卡 /取票管理帶來(lái) 的泊車(chē)效率低、服務(wù)差、人為的亂收費(fèi)和拒繳停車(chē)費(fèi)等諸多問(wèn)題。系統(tǒng)是以一套 完善的基于車(chē)牌及車(chē)型識(shí)別的收費(fèi)系統(tǒng)作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)憑證，通過(guò)出入口識(shí) 別車(chē)牌號(hào)碼及識(shí)別車(chē)型，車(chē)輛顏色來(lái)判斷車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限并判斷車(chē)輛的停放時(shí) 間及所需繳納的停車(chē)費(fèi)。既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用 于

5、大型的多進(jìn)多出車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。 “停車(chē)場(chǎng)找車(chē)機(jī)”通過(guò)視頻圖像拍攝及處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)， 顯示車(chē)主及車(chē)輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車(chē)輛停放的區(qū)域。系統(tǒng)結(jié)合了車(chē) 位引導(dǎo)功能，可以自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛快速進(jìn)入空車(chē)位， 降低管理人員成本，消除尋找 車(chē)位的煩惱，提高顧客對(duì)停車(chē)場(chǎng)乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度； 加快停車(chē)場(chǎng)的車(chē) 輛周轉(zhuǎn)，提高停車(chē)場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益； 提升停車(chē)場(chǎng)管理水平，提高停車(chē)場(chǎng)所 屬物業(yè)公司的對(duì)外形象。 7 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 1、智慧停車(chē)場(chǎng)功能 1、視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng) ? 出入口管理：采用停車(chē)場(chǎng)出入口的車(chē)牌識(shí)別軟件進(jìn)行車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)間統(tǒng)計(jì)、出 場(chǎng)費(fèi)用結(jié)算；對(duì)于入場(chǎng)“無(wú)法識(shí)別

6、車(chē)牌”車(chē)輛采用停車(chē)場(chǎng)找車(chē)機(jī)系統(tǒng)來(lái)對(duì)車(chē) 輛的停放時(shí)間及停車(chē)費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算。采用免取卡收費(fèi)系統(tǒng)為主，可與中遠(yuǎn)距 離（藍(lán)牙）識(shí)別系統(tǒng)為輔助相結(jié)合，保證系統(tǒng)的可靠性。 ? 進(jìn)場(chǎng)免取卡：時(shí)間3S,出入口收費(fèi)自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率99% ? 超優(yōu)智能道閘：高速道閘、防砸車(chē)、防撞系統(tǒng) ? 計(jì)時(shí)收費(fèi)、中英文顯示、語(yǔ)音提示、出入口對(duì)講系統(tǒng)、UPS電源供電系統(tǒng) ? 特殊車(chē)輛管理： 對(duì)于某些“無(wú)車(chē)牌”或“車(chē)牌受損”等原因?qū)е聼o(wú)法識(shí)別車(chē)牌號(hào)的車(chē)輛，通 過(guò)車(chē)型、顏色識(shí)別后將照片歸入“待選”名單，出場(chǎng)時(shí)人工比對(duì)照片進(jìn)行收費(fèi)； 系統(tǒng)對(duì)無(wú)法識(shí)別的車(chē)輛進(jìn)行人工車(chē)牌信息修改，出場(chǎng)時(shí)利用模糊查詢匹配；車(chē)輛 入場(chǎng)、出場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛整體高清拍照，以

7、備查詢使用。 ? 多樣化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與支付模式： 支持按時(shí)、按次、按周期、分時(shí)段、免費(fèi)、一次收費(fèi)等多種計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可支 持?jǐn)U展多種收費(fèi)模式：崗?fù)な召M(fèi)、手持 PAD繳費(fèi)、微信支付、現(xiàn)金支付、會(huì)員積 分支付等多種支付方式。 ? 實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)比： 圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。車(chē)輛圖像可供有關(guān)人員 隨時(shí)查閱。圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤(pán)容量大小而定， 最少可保證留有一個(gè)月以上 的車(chē)輛出入圖像備查。 ?自動(dòng)生成報(bào)價(jià)功能： 由于我司產(chǎn)品使用的是B/S架構(gòu)功能，所以在我司提供的停車(chē)場(chǎng)不收費(fèi)系統(tǒng) 中，只需提供一個(gè)用戶名和密碼，貴司的財(cái)務(wù)管理人員就能夠?qū)崟r(shí)登錄收費(fèi)系統(tǒng) 查詢收費(fèi)情況并且導(dǎo)出Excel表格。

8、 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 免取卡車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)示意圖 2、全視頻智能車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)： ?引導(dǎo)指示： 五級(jí)引導(dǎo)，均有清晰的LED引導(dǎo)屏，且交通指示燈箱和空車(chē)位 LED屏為一體 化引導(dǎo)屏。 一級(jí)引導(dǎo)：區(qū)域引導(dǎo)，弓I導(dǎo)至目標(biāo)樓層和區(qū)域 二級(jí)引導(dǎo)：車(chē)位引導(dǎo)，引導(dǎo)至空車(chē)位 三級(jí)引導(dǎo)：行人誘導(dǎo)，引導(dǎo)人員找到目標(biāo)電梯、通道和目的地 四級(jí)引導(dǎo)：反向?qū)ぼ?chē)，引導(dǎo)駕車(chē)者找到車(chē)輛 五級(jí)引導(dǎo)：出車(chē)引導(dǎo)，弓I導(dǎo)車(chē)輛快速找到排隊(duì)較短、出口外道道路順暢的出 口。 ? 車(chē)位引導(dǎo)： 空車(chē)位：空車(chē)位指示燈為綠色 有車(chē)輛車(chē)位：車(chē)位指示燈為紅色 預(yù)約車(chē)位（可擴(kuò)展功能）：預(yù)約車(chē)位指示燈為藍(lán)色 支持車(chē)位預(yù)約：駕駛者通過(guò)

9、下載本公司智慧找車(chē)系統(tǒng)手機(jī) APP客戶端，即可 在未到目標(biāo)地下停車(chē)場(chǎng)即可預(yù)約到停車(chē)位， 系統(tǒng)將為駕駛者分配一空車(chē)位，并以 地圖形式導(dǎo)航（地圖顯示線路：從此刻車(chē)輛位置到目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)分配的具體車(chē)位）， 顯示在手機(jī)客戶端上，用來(lái)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入所預(yù)約的空車(chē)位， 并且手機(jī)客戶端能看 出該停車(chē)場(chǎng)的目前車(chē)位信息、空車(chē)位占有率、停車(chē)指數(shù)預(yù)報(bào)、以及道路是否順暢 等信息。 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 ? 停車(chē)場(chǎng)查詢與導(dǎo)航功能（可擴(kuò)展功能）： 只要通過(guò)手機(jī)微信、汽車(chē)導(dǎo)航地圖就可以及時(shí)了解周邊停車(chē)場(chǎng)情況。除了停車(chē)服務(wù)外， 該系統(tǒng)還將錄入停車(chē)場(chǎng)服務(wù)企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用，方便市民查詢。同時(shí)還有企業(yè)和停車(chē)人 的信用、

10、行為記錄，更有效地對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理?！坝辛诉@個(gè)系統(tǒng)后，比如你想開(kāi)車(chē)到角濱 路，可以先通過(guò)手機(jī)微信客戶端或者車(chē)載導(dǎo)航查詢，附近有多少個(gè)停車(chē)場(chǎng)，有多少個(gè)車(chē)位多 少個(gè)空位都一清二楚。另外我們還在地圖上設(shè)計(jì)了顏色識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)停車(chē)場(chǎng)顯示為綠色時(shí)， 表示車(chē)位充足；顯示為黃色時(shí)，表示車(chē)位已緊張；當(dāng)停車(chē)場(chǎng)變?yōu)榧t色時(shí)，就要選擇其他地方 了?！?? 智能找車(chē)： 車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)，在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的人員出入口處（電梯口）所安裝的智能找 車(chē)機(jī)，通過(guò)觸摸的方式輸入車(chē)牌號(hào)，觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車(chē)主自身的位 置與車(chē)輛所停的位子。如果沒(méi)有顯示出來(lái)還可以進(jìn)行模糊查詢，通過(guò)停車(chē)的時(shí)間， 顯示該車(chē)停車(chē)后車(chē)主選中時(shí)間內(nèi)的停車(chē)車(chē)輛圖片

11、供車(chē)主進(jìn)行選擇。 ? 解決住宅車(chē)位被占： 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)車(chē)場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行劃分，結(jié)合車(chē)位鎖進(jìn)可有效解決了住宅車(chē)位 被占問(wèn)題。 ? 解決商業(yè)車(chē)位被占： 當(dāng)住宅車(chē)停在商業(yè)車(chē)位時(shí)，每個(gè)車(chē)位上的視頻檢測(cè)終端可以識(shí)別出來(lái)，同時(shí) 發(fā)出報(bào)警聲音，在抓拍保存車(chē)牌信息的同時(shí)，還會(huì)將會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信息，傳輸?shù)绞?全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 /arkeasy 費(fèi)系統(tǒng)的服務(wù)器上，系統(tǒng)將通過(guò)提示音、文字信息告知工作人員，哪個(gè)商業(yè)車(chē)位 被哪輛車(chē)占用，工作人員會(huì)聯(lián)系保安，及時(shí)作出現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)，以此同時(shí)，系統(tǒng)將此 次違規(guī)停車(chē)記錄在案，為后期的相關(guān)處理提供可靠的依據(jù)。 ? 視頻車(chē)位檢測(cè)終端： 本公司的視頻車(chē)位檢測(cè)終端，內(nèi)置高清網(wǎng)

12、絡(luò)攝像機(jī)，該攝像機(jī)130萬(wàn)像素（一 拖二）或300萬(wàn)像素（一拖三），而且視覺(jué)廣角大，不僅能拍攝到車(chē)牌，而且 還可以清晰拍攝到車(chē)輛縱身及相鄰車(chē)位所停車(chē)輛的側(cè)面車(chē)身是否有過(guò)刮擦或損 壞情況，以供物業(yè)公司處理糾紛作為有效的判斷依據(jù)。 一個(gè)視頻車(chē)位檢測(cè)終端所拍攝的圖片效果 （泊易達(dá)） 視頻車(chē)位監(jiān)檢終端所拍攝的圖片效果（其他廠家） ? 實(shí)時(shí)監(jiān)控功能： 不僅作為車(chē)牌識(shí)別、車(chē)場(chǎng)空車(chē)位引導(dǎo)，還可對(duì)車(chē)位進(jìn)行全天候24小時(shí)監(jiān)控, 對(duì)于停車(chē)刮擦、車(chē)窗被砸、車(chē)輛被盜、人為破壞等現(xiàn)象能夠提供有效的視頻證 據(jù)，為車(chē)主提供了有利的保障，為物業(yè)管理提供了極大的便利，為商場(chǎng)、物業(yè) 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 公司及開(kāi)

13、發(fā)商都很好的提升了品牌形象。 ? 車(chē)位管理功能 系統(tǒng)可對(duì)車(chē)位進(jìn)行實(shí)時(shí)控制管理，管理人員可以查看相關(guān)情況，停車(chē)后, 可以進(jìn)行停車(chē)時(shí)間監(jiān)測(cè)。車(chē)輛停入車(chē)位后開(kāi)始計(jì)時(shí)，在控制室可隨時(shí)了解各車(chē)位 的停車(chē)時(shí)間。 ? 系統(tǒng)自檢功能 引導(dǎo)系統(tǒng)可定時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)生故障后自動(dòng)報(bào)警，便于及時(shí)進(jìn)行維護(hù) 9 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 3、智能停車(chē)系統(tǒng)比對(duì) 3.1超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng) 通過(guò)安裝在每個(gè)車(chē)位線正上方的超聲波車(chē)位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車(chē)場(chǎng)的各個(gè) 車(chē)位的車(chē)輛信息。當(dāng)前車(chē)位有車(chē)輛停放時(shí)，超聲波車(chē)位探測(cè)器集成的指示燈由綠 色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。連接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)控制器會(huì)按照輪詢的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探 測(cè)器信息進(jìn)行收集，

14、并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中 央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車(chē)位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車(chē)場(chǎng)各個(gè)車(chē)位引導(dǎo)屏進(jìn) 行空車(chē)位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入空余車(chē)位。 傳統(tǒng)的超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)存在的問(wèn)題： ? 單純的車(chē)位引導(dǎo)，不具備擴(kuò)展應(yīng)用功能； ? 無(wú)法解決車(chē)主因場(chǎng)內(nèi)空間復(fù)雜，結(jié)構(gòu)類(lèi)似，被立柱和已停放的車(chē)輛阻礙視線， 無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛停放位置； ? 車(chē)輛停放后的刮擦，無(wú)法提供任何幫助資料，不能幫助車(chē)主找出肇事車(chē)輛。 3.2傳統(tǒng)刷卡尋車(chē)系統(tǒng) 應(yīng)用傳統(tǒng)刷卡尋車(chē)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，刷卡定位終端分布于停車(chē)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域，顧 客在停完車(chē)后，可到旁邊相應(yīng)的刷卡定位終端進(jìn)行 ic刷卡，做到車(chē)輛定位。取 車(chē)

15、時(shí)通過(guò)在尋車(chē)終端刷卡獲得前往刷卡定位終端的取車(chē)路線。 傳統(tǒng)刷卡尋車(chē)系統(tǒng)存在的問(wèn)題： ? 刷卡尋車(chē)系統(tǒng)定位精度依賴于終端數(shù)量，一個(gè)終端負(fù)責(zé)幾十個(gè)車(chē)位，不能準(zhǔn) 確定位。 ? 車(chē)主容易因?yàn)橹饔^因素忘記刷卡，查詢?nèi)≤?chē)時(shí)會(huì)造成的尋車(chē)功能失效，查不 至寸車(chē)。 ? 系統(tǒng)工作適用性依賴于IC卡的分發(fā)覆蓋范圍，無(wú)IC卡則無(wú)法享受尋車(chē)功能。 ? 車(chē)輛停放后的刮擦，無(wú)法提供任何幫助資料，不能幫助車(chē)主找出肇事車(chē)輛。 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 3.3現(xiàn)有視頻尋車(chē)系統(tǒng) 通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)停車(chē)位上前方安裝攝像機(jī)，對(duì)停車(chē)位的圖像信息實(shí)時(shí)抓 拍，并傳輸給多路視頻處理器進(jìn)行處理，服務(wù)器統(tǒng)一管理多路視頻處理器的上傳 數(shù)

16、據(jù)，提供誘導(dǎo)和尋車(chē)功能。 現(xiàn)有視頻尋車(chē)系統(tǒng)存在的問(wèn)題： ? 使用模擬攝像機(jī)或30萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)，抓拍圖片不太清楚，車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率 ? 攝像機(jī)只上傳低像素抓拍圖片，系統(tǒng)無(wú)法提供視頻供停車(chē)刮擦、車(chē)窗被砸等 糾紛處理。 ? 每個(gè)車(chē)位都需要安裝視頻車(chē)位檢測(cè)終端和指示燈，安裝、維護(hù)工作量較大， 系統(tǒng)復(fù)雜性增加，易出故障，耗電多。 ? 車(chē)輛停放后的刮擦，無(wú)法提供任何幫助資料，不能幫助車(chē)主找出肇事車(chē)輛。 3.4全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng) 基于目前停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題以及現(xiàn)有尋車(chē)系統(tǒng)的不足， 我們特別開(kāi)發(fā)了 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)，提升整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的智能化和信息化水平， 將原 來(lái)需要人工處理的問(wèn)題交由智能

17、設(shè)備處理， 既節(jié)省了大量的人工成本，又保證了 各種數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確、有效。 ? 車(chē)位引導(dǎo)，快速停車(chē) 快速停車(chē)，節(jié)省停車(chē)時(shí)間，提高停車(chē)流轉(zhuǎn)率，從而提高客戶流量。 ? 無(wú)需刷卡，方便簡(jiǎn)單 相比于傳統(tǒng)的刷卡式尋車(chē)系統(tǒng)，本系統(tǒng)停車(chē)后無(wú)需專門(mén)刷卡，避免了車(chē)主因 為主觀因素忘記刷卡而造成的尋車(chē)功能失效的尷尬。 ? 探測(cè)監(jiān)控，合二為一 系統(tǒng)發(fā)揮視頻檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)，既可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)位占用情況，又可實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)位 占用情況，系統(tǒng)可以提供所有車(chē)位的高清錄像，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)最常見(jiàn)的停車(chē)刮擦、 車(chē)窗被砸等現(xiàn)象能夠提供有效的視頻證據(jù)，使停車(chē)安全保障達(dá)到最佳效果。 ? 穩(wěn)定工作，報(bào)警自檢 全新的系統(tǒng)架構(gòu)，選用工業(yè)級(jí)硬件設(shè)備，確保系

18、統(tǒng)穩(wěn)定工作。同時(shí)系統(tǒng)管理 中心周期性監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，遇到設(shè)備故障會(huì)發(fā)生報(bào)警信號(hào)，方便快速定位故障設(shè) 備，進(jìn)行維護(hù)，大大增強(qiáng)了整套系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性。 ? 模糊查詢，圖片確認(rèn) 系統(tǒng)支持模糊查詢功能，用戶在輸入車(chē)牌號(hào)碼后，系統(tǒng)會(huì)提供與該車(chē)牌號(hào)碼 類(lèi)似的多組車(chē)輛圖片供車(chē)主選擇，車(chē)主可以通過(guò)放大圖片進(jìn)行確認(rèn)，大幅增加了 查詢的有效性。 ? 電子地圖，最優(yōu)路線 用戶確認(rèn)車(chē)輛圖片后，系統(tǒng)會(huì)提供當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)的平面地圖，并繪制當(dāng)前查詢 點(diǎn)到目標(biāo)車(chē)輛停放位置的最優(yōu)路線，方便車(chē)主快速、準(zhǔn)確找到愛(ài)車(chē)。 ? 成像清晰，識(shí)別準(zhǔn)確 相比于現(xiàn)有視頻尋車(chē)系統(tǒng)使用的 20萬(wàn)像素模擬攝像機(jī)，本系統(tǒng)采用最新的 視頻技術(shù)，提供兩種視頻

19、檢測(cè)終端，分別為高清130萬(wàn)像素、超高清300萬(wàn)像素。 視頻檢測(cè)終端成像效果清晰自然， 分辨率高，配合高效的視頻識(shí)別軟件，可以快 速、準(zhǔn)確的識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼。 ? 一個(gè)視頻檢測(cè)終端，兩個(gè)或三個(gè)車(chē)位 高清130萬(wàn)視頻檢測(cè)終端可以管理和監(jiān)控兩個(gè)車(chē)位的占用情況，超高清300 萬(wàn)視頻檢測(cè)終端可以管理和監(jiān)控三個(gè)車(chē)位的占用情況。針對(duì)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的分 布情況，采用一帶二、一帶三混合的視頻檢測(cè)終端，使得整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的安裝、維 護(hù)復(fù)雜性降低，相檢測(cè)終端的耗電量也相應(yīng)的減少，符合目前低碳、環(huán)保、節(jié)能 的社會(huì)趨勢(shì)。 11 車(chē)鋼停放位適 骨麗nmnnfcNnn十 Tf5= yTHIUjllTl II t -: WTr

20、nnw 必i而 巨 至爭(zhēng) 査詢位署 二；1門(mén)二二二一工I匸 二 尹、取車(chē)路線 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 三、全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)流程 車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，位于停車(chē)場(chǎng)入口及內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方， 安裝有“室 內(nèi)LED引導(dǎo)屏”，顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向所到停車(chē)區(qū)域當(dāng)前空車(chē)位數(shù)。 車(chē)輛進(jìn)入有空車(chē)位的停車(chē)區(qū)域后，車(chē)位上前方安裝有視頻檢測(cè)終端，視頻檢 測(cè)終端集成的指示燈為綠色時(shí)表示有空車(chē)位，指示燈為紅色時(shí)表示車(chē)位均停有車(chē) 輛。 當(dāng)車(chē)主將車(chē)輛停放到指示燈為綠色的視頻檢測(cè)終端管理的空車(chē)位后， 如果此 時(shí)車(chē)位組中的車(chē)位均有車(chē)，指示燈變?yōu)榧t色，如果還有一個(gè)空車(chē)位，則保持綠色。 相關(guān)的室

21、內(nèi)LED引導(dǎo)屏空車(chē)位數(shù)減一，保持更新。 車(chē)主取車(chē)前，在停車(chē)場(chǎng)通道口任一自助尋車(chē)終端上，可輸入車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行查 詢，或通過(guò)車(chē)輛停放時(shí)間段模糊查詢，如果車(chē)主只記住了自己車(chē)牌號(hào)碼的一部分， 可輸入車(chē)牌號(hào)碼中的幾位查詢。 自助尋車(chē)終端會(huì)顯示與搜索結(jié)果相匹配的車(chē)位監(jiān)控圖片， 車(chē)主可以放大圖片 進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)后查看相應(yīng)車(chē)輛的取車(chē)路線。 自助尋車(chē)終端在停車(chē)場(chǎng)電子地圖中顯示車(chē)主目前所在位置和目標(biāo)車(chē)輛所在 位置，以及最佳取車(chē)路線，可以縮放地圖確認(rèn)詳細(xì)路線。 車(chē)主按照最佳取車(chē)路線 找到愛(ài)車(chē)，駛離車(chē)位后視頻檢測(cè)終端集成的車(chē)位指示燈做相應(yīng)變化。相關(guān)的室內(nèi) LED引導(dǎo)屏空車(chē)位數(shù)加一，保持更新。 反向?qū)ぼ?chē) 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及

22、反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 四、全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)原理 泊易達(dá)全視頻智能車(chē)檢引甘及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng) 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)拓?fù)鋱D 系統(tǒng)通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)的每?jī)蓚€(gè)或三個(gè)停車(chē)位的上前方安裝一個(gè)視頻檢測(cè)終端， 視頻檢測(cè)終端識(shí)別車(chē)位車(chē)輛的占用情況， 進(jìn)行圖片抓拍，并進(jìn)行處理識(shí)別出車(chē)輛 車(chē)牌號(hào)碼，將圖像、車(chē)輛車(chē)牌、視頻等信息傳輸給后臺(tái)服務(wù)器中進(jìn)行統(tǒng)一管理。 系統(tǒng)通過(guò)安裝于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)道路分岔口的室內(nèi) LED引導(dǎo)屏指示每個(gè)區(qū)域剩余空 車(chē)位情況，通過(guò)集成于視頻檢測(cè)終端的車(chē)位指示燈指示具體車(chē)位占用情況。系統(tǒng) 通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)出入口、樓梯、電梯等人流聚集處安裝自助尋車(chē)終端供車(chē)主查詢車(chē) 輛停放位置、取車(chē)路線。 本系統(tǒng)提高

23、了停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車(chē)主提供一種更加安全、 舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?降低管理人員成本、節(jié)省停車(chē)時(shí)間，使停車(chē)場(chǎng)形象更加完美。 13 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 安裝效果圖 15 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 ?全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng): 1、高清視頻車(chē)位檢測(cè)器 高清視頻車(chē)位檢測(cè)器集成高亮車(chē)位狀態(tài)指示燈，采用節(jié)能型LED發(fā)光 管，亮度高，功耗低，可實(shí)時(shí)顯示紅、綠、黃、藍(lán)、品紅、青、白等七種 狀態(tài)，默認(rèn)：紅燈代表有車(chē)，綠燈代表無(wú)車(chē)，藍(lán)燈代表特殊車(chē)位，其他狀 態(tài)預(yù)留。 高清視頻車(chē)位檢測(cè)器采用高清130萬(wàn)像素相機(jī)，適用

24、于地下停車(chē)場(chǎng)等 低照度場(chǎng)合，具備3D降噪功能，具有噪點(diǎn)少等優(yōu)勢(shì)，能夠智能檢測(cè)停車(chē) 位狀態(tài)。一個(gè)檢測(cè)器可以檢測(cè)兩個(gè)車(chē)位的停放情況，大大降低了系統(tǒng)部署 的成本。 ? 傳感器類(lèi)型：1/3 CMOS； ? 快門(mén)：1/3秒至1/100,000 秒； ?鏡頭：4mm 6mm F2.0 ? 視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.264/MJpeg ； ? 壓縮輸出碼率：32 Kbps16Mbps ; ? 最大圖像尺寸： 1280 X 720 ; ? 幀率：50Hz: 25fps 1280 X 720; ? 通訊接口：1個(gè)RJ45 10M / 100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口； ? DSP處理模塊：內(nèi)置 DSP處理模塊，集成車(chē)牌識(shí)別功能、

25、智能分析檢測(cè) 功能； ? 外殼尺寸：138 X 104 ； ?重量：500g ； ? 工作電源：DC 12V； ? 工作溫度：-25 C 60 C； ? 工作濕度：小于 95%（無(wú)凝結(jié)） 2、超高清視頻車(chē)位檢測(cè)器 超高清視頻車(chē)位檢測(cè)器集成高亮車(chē)位狀態(tài)指示燈，采用節(jié)能型LED發(fā) 光管，亮度高，功耗低，可實(shí)時(shí)顯示紅、綠、黃、藍(lán)、品紅、青、白等七 種狀態(tài)，默認(rèn)：紅燈代表有車(chē)，綠燈代表無(wú)車(chē)，藍(lán)燈代表特殊車(chē)位，其他 狀態(tài)預(yù)留。 超高清視頻車(chē)位檢測(cè)器采用300萬(wàn)像素相機(jī)，適用于地下停車(chē)場(chǎng)等低 照度場(chǎng)合，具備 3D降噪功能，具有噪點(diǎn)少等優(yōu)勢(shì)，能夠智能檢測(cè)停車(chē)位 狀態(tài)。一個(gè)檢測(cè)器可以檢測(cè)三個(gè)車(chē)位的停放情況，大

26、大降低了系統(tǒng)部署的 成本。 ? 傳感器類(lèi)型：1/3 CMOS； ? 快門(mén)：1/3秒至1/100,000 秒； ?鏡頭：4mm F2.Q ? 視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.264/MJpeg ； ? 壓縮輸出碼率：32 Kbps16Mbps ; ? 最大圖像尺寸： 2304 X 1296 ; ? 幀率：50Hz: 25fps 2304 X 1296; ? 通訊接口： 1個(gè)RJ45 10M / 100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口； ? DSP處理模塊：內(nèi)置 DSP處理模塊，集成車(chē)牌識(shí)別功能、智能分析檢測(cè) 功能 外殼尺寸：138 X 104 ； 重量：500g ； 工作電源： DC 12V； 工作溫度： -25 C 60

27、C； 工作濕度： 小于 95%（無(wú)凝結(jié)）o 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 3、視頻車(chē)位控制機(jī)（誘導(dǎo)管理器） 視頻車(chē)位控制機(jī)（誘導(dǎo)管理器）是高性能的嵌入式多路視頻分析及存 儲(chǔ)管理設(shè)備，集成交換機(jī)設(shè)計(jì)，能同時(shí)支持多路視頻分析、高清圖片存儲(chǔ)、 視頻實(shí)時(shí)錄像。視頻車(chē)位控制機(jī)可外接16路雙車(chē)位視頻檢測(cè)器 /三車(chē)位視 頻檢測(cè)器，可管理 32-48個(gè)車(chē)位的視頻，支持?jǐn)?shù)據(jù)上傳后臺(tái)服務(wù)器。 21 ? 處理器：?jiǎn)晤w高性能 Davi nci ? 數(shù)字媒體處理器； ? 操作系統(tǒng)：嵌入式 Lin ux 操作系統(tǒng)； ? 硬盤(pán)存儲(chǔ)：1個(gè)4T SATA硬盤(pán)（可根據(jù)需要最多擴(kuò)展4個(gè)4T硬盤(pán)）； ? 視頻分析：支持 16

28、路視頻車(chē)位檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別； ? 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：支持對(duì)停放車(chē)輛的信息（記錄和圖片）存儲(chǔ)； ? 視頻錄像：支持錄像存儲(chǔ)功能，存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)根據(jù)設(shè)定的碼流大小確定； ? 電源：AC220V/50HZ ； ?外形尺寸：500mnX 600mnK 200mm ? 工作溫度：-30 C70 C； ? 工作濕度：10%90% 4、室外車(chē)位引導(dǎo)屏 RS485,可單條或聯(lián)網(wǎng)使用 安裝在地下停車(chē) 場(chǎng)或地面 停車(chē)樓的出入口處或 附近的 交叉路口顯 眼 處，顯示總空車(chē)位、各層車(chē)位數(shù)。駕車(chē)者根據(jù)動(dòng)態(tài)車(chē)位指導(dǎo)屏可以知道空 余車(chē)位的數(shù)量以及前往具有空車(chē)位的停車(chē)區(qū)的行進(jìn)方向。它可顯示標(biāo)準(zhǔn)的 中文和數(shù)字字符，標(biāo)準(zhǔn)的通訊方式為 全視頻車(chē)位

29、引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 ? 顯示屏指標(biāo)： 顯示尺寸：304 X 456mm室外單紅管心，整屏分辨率：96*64，內(nèi)存國(guó) 標(biāo)GB2312 二級(jí)漢字，顯示數(shù)字采用 32*16點(diǎn)陣顯示12個(gè) 數(shù)字； ? 接口方式： 1個(gè)RJ45 10/100Mb自適應(yīng)以太網(wǎng)網(wǎng)口; ? 最佳視距： 3m ? 外殼尺寸： 800mnX 200mnX 2200mm ? 電源：AC220 15% 50Hz 4%; ? 工作溫度： -40 C + 70 C； ? 工作濕度： 10%95%; ? 防護(hù)等級(jí)： IP65。 5、單向車(chē)位引導(dǎo)屏 單向車(chē)位引導(dǎo)顯示器安裝在車(chē)場(chǎng)內(nèi)部岔道口，由室內(nèi)高亮度LED模塊、 控制模塊、支架等部

30、分組成。它接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和 文字等形式顯示空車(chē)位數(shù)量、方向，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車(chē)位， 保證停車(chē)場(chǎng)的暢通和利用率，車(chē)位引導(dǎo)顯示屏的顯示文字內(nèi)容可以根據(jù)客 戶需要來(lái)定制。 Awa ilabia Lots 8 8 8 ? 像素點(diǎn)間距：4.75mm； ? 像素構(gòu)成：1R1G ? 模組分辨率：64*32=2048 ; ? 模組尺寸：304mm*152mm 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 ?亮度： 200Nits ; ? 外形尺寸：770mm*300mm*110mm ? 電源：AC 220V 50Hz ; ? 功耗：60W 6、雙向車(chē)位引導(dǎo)屏 雙向車(chē)位引導(dǎo)顯示器安裝在車(chē)

31、場(chǎng)內(nèi)部岔道口，由室內(nèi)高亮度 LED模塊、 控制模塊、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和 文字等形式顯示空車(chē)位數(shù)量、方向，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車(chē)位， 保證停車(chē)場(chǎng)的暢通和利用率，車(chē)位引導(dǎo)顯示屏的顯示文字內(nèi)容可以根據(jù)客 戶需要來(lái)定制。 ? 像素點(diǎn)間距：4.75mm； ? 像素構(gòu)成：1R1G ? 模組分辨率：64*32=2048 ； ? 模組尺寸：304mm*152mm ?亮度： 200Nits ; ? 外形尺寸：1100mm*300mm*110mm ? 電源：AC 220V 50Hz ; ? 功耗：90W 7、三向車(chē)位引導(dǎo)屏 三向車(chē)位引導(dǎo)顯示器安裝在車(chē)場(chǎng)內(nèi)部岔道口，由室內(nèi)高亮度LED模塊、 控制模塊、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和 文字等形式顯示空車(chē)位數(shù)量、方向，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車(chē)位， 保證停車(chē)場(chǎng)的暢通和利用率，車(chē)位引導(dǎo)顯示屏的顯示文字內(nèi)容可以根據(jù)客 戶需要來(lái)定制。 全視頻車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)技術(shù)方案 ? 像素點(diǎn)間距：4.75mm； ? 像素構(gòu)成：1R1G ? 模組分辨率：64*3