隧道工程施工安全監(jiān)理要點(diǎn)

1、隧道工程施工安全監(jiān)理要點(diǎn) 隧道施工質(zhì)量是確保安全的最重要的保障。在施工過程中，監(jiān)理工程師要狠抓質(zhì)量監(jiān)理，同時(shí)做好隧道監(jiān)控量測(cè)工作，掌握隧道圍巖動(dòng)態(tài)，確保施工安全。 一、一般性要求 1.監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位在隧道施工前做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況，對(duì)其編制的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查；隧道長(zhǎng)度大于1000m時(shí)，應(yīng)要求制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則，向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工。 2.監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常性地檢查施工單位各班組間建立的交接班制度和執(zhí)行落實(shí)情況。交接班記錄應(yīng)真實(shí)、齊全。包括：在交接班時(shí)，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交

2、代的內(nèi)容；工地值班負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員檢查交接班情況的記錄。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況的，不得施工。 3.在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實(shí)可行的施工安全措施，如設(shè)計(jì)文件指明不良地質(zhì)情況的，應(yīng)對(duì)指定范圍進(jìn)行超前探測(cè)，并遵守弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工原則。 4.施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖及支護(hù)的檢查和監(jiān)測(cè)，掌握圍巖及支護(hù)的變形位移情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取措施處理，情況危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立即向上級(jí)報(bào)告。 二、隧道洞口工程安全監(jiān)理要點(diǎn) 1.進(jìn)洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護(hù)和排水設(shè)施，

3、確保地表水不致危及隧道施工安全。 2.洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)應(yīng)制定專門的安全技術(shù)措施。 3.邊、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。 4.拉槽爆破后應(yīng)清除邊仰坡上松動(dòng)石塊，方可繼續(xù)施工；地質(zhì)不良時(shí)，邊仰坡應(yīng)采取加固措施。 5.開挖中應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡和仰坡，如有滑動(dòng)、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，保證邊坡、仰坡穩(wěn)定和施工安全。 6.洞門襯砌完成后，及時(shí)處理洞門上方仰坡腳受損處；當(dāng)邊仰坡地層松軟、破碎時(shí)，應(yīng)采取坡面防護(hù)措施。 三、隧道

4、開挖、初期支護(hù)施工安全監(jiān)理要點(diǎn) 1.監(jiān)理工程師應(yīng)要求開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。 2.監(jiān)理工程師施工組織設(shè)計(jì)審查中，應(yīng)強(qiáng)調(diào)在隧道各部開挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬、設(shè)計(jì)文件中規(guī)定不需要支護(hù)者外，施工單位都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。例如，采用普通水泥砂漿錨桿支護(hù)、早強(qiáng)水泥砂漿錨桿支護(hù)、早強(qiáng)藥包錨桿支護(hù)、中空注漿錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)等。不管采用哪種方法支護(hù)，都應(yīng)： （1）隧道工程坑道開挖后，應(yīng)盡快安設(shè)錨桿，且應(yīng)初噴射混凝土46cm、再鉆孔安設(shè)錨桿。 （2）錨桿的孔位、孔徑、孔深及布置形式應(yīng)符合設(shè)

5、計(jì)要求。 （3）錨桿桿體露出巖面長(zhǎng)度，不應(yīng)大于噴層的厚度。 3. 施工期間，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段應(yīng)要求每班設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再行加固。 4.洞內(nèi)支護(hù)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不超過4m。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮短支護(hù)至工作的距離。 5.當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。 6.當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)

6、數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必要時(shí)須立即報(bào)告上級(jí)和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。 7.隨著隧道各部開挖工作的前進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌與注漿，洞門的襯砌須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成。 8、在隧道和地下工程洞口段施工前，必須根據(jù)洞口附近的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境條件及施工條件等，預(yù)估可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)因素和隱患，以及對(duì)環(huán)境的影響等，并制定保障洞口段施工安全的技術(shù)措施。 9、人工開挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。 10、機(jī)械鑿巖石時(shí)，宜采用濕式鑿

7、巖機(jī)或帶有捕塵囂的鑿巖機(jī)，可以降低粉塵對(duì)操作人員的危害，并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品（如安全帽、口罩等）。 11、站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。 12、開鉆前對(duì)使用的機(jī)具詳細(xì)檢查，既能充分發(fā)揮機(jī)具效率，又能保證施工安全，風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常，干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不符合要求者應(yīng)予修理或更換。 13、為防止電擊事故，開鉆前必須詳細(xì)檢查各部的絕緣裝置，配戴必需的絕緣防護(hù)用品。電鉆轉(zhuǎn)速快，用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼易被擊落傷。用電鉆處理被夾住的鋼釬極易增大電流

8、，燒壞電鉆以發(fā)生電擊事故。 電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。 14、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。殘眼中可能留下殘藥，繼續(xù)在殘眼中鉆孔會(huì)發(fā)生爆炸事故。 15、鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/mmin。臺(tái)車在行走或待避時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動(dòng)。 16、在噴射混凝土作業(yè)中，在噴射開始前，應(yīng)詳細(xì)檢查圍巖受噴面的情況，徹底清理危石、浮石，應(yīng)根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土配合比等，采用合適的

9、降塵措施，控制施工現(xiàn)場(chǎng)空氣中粉塵含量，以保證施工人員的身體健康。 17.安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機(jī)具進(jìn)行吊裝。 四、隧道爆破作業(yè)安全監(jiān)理要點(diǎn) 1、監(jiān)理工程師應(yīng)明確要求施工單位必須建立洞內(nèi)爆破統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，檢查爆破作業(yè)人員是否經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持有爆破操作合格證。 2、監(jiān)理工程師應(yīng)檢查爆破器材加工房的布置，其位置應(yīng)設(shè)在洞口以外至少50m遠(yuǎn)的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長(zhǎng)隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時(shí)，其加工硐室安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行爆破安全規(guī)程（gb 6722-2003）的有關(guān)規(guī)定。 3、監(jiān)理工程師應(yīng)要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場(chǎng)巡查

10、爆破作業(yè)，爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物，為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明；嚴(yán)禁火種。 4、進(jìn)行爆破時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場(chǎng)監(jiān)督所有人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，安全標(biāo)志的布置應(yīng)醒目，其安全距離為： a.獨(dú)頭巷道不少于200m； b.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m； c.相鄰的平行道、橫通道及橫洞間不少于50m； d.單線上半斷面不少于300m，單線全斷面與雙線上半斷面不少于400m； e.雙線全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深35m）時(shí)，不少于500m； f.兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)，應(yīng)

11、停止另一端工作，將人員及機(jī)具撤走，并在安全距離處設(shè)置警示標(biāo)志。 5、監(jiān)理工程師應(yīng)審查起爆技術(shù)方案和安全交底記錄。 6、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過久。 7、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥，如是遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。隧道內(nèi)各工種交叉作業(yè)，施工機(jī)械較多，故放炮次數(shù)宜盡量減少，放炮時(shí)間和次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定。為減少爆破藥包潮引起“盲炮”，放炮距裝藥時(shí)間不宜過久。 8、洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。 9、火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索的長(zhǎng)度保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m。一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過5根，如一人點(diǎn)炮超過5根或多人點(diǎn)炮時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索，計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長(zhǎng)度不得超過該次被點(diǎn)導(dǎo)火