20XX年車(chē)機(jī)年終工作總結(jié)

1、20XX年車(chē)機(jī)年終工作總結(jié) 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。 20XX年是不平凡的一 年,對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里， 在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高 標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成 了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提 高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)?？雕Y公司第三車(chē)隊(duì)在公 司的領(lǐng)導(dǎo)下，于20XX年8月22日在財(cái)茂服裝城建立三車(chē)隊(duì) 維修車(chē)間以來(lái)針對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作、強(qiáng)化安全生 產(chǎn)主體，嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車(chē)輛，控制車(chē) 輛故障返修律，建立強(qiáng)效責(zé)任機(jī)制管理，有效的杜絕了生產(chǎn) 責(zé)任事故的發(fā)生

2、。回顧起來(lái)，主要做好了以下幾方面的工作： 、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理 維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車(chē) 輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管 理，提高車(chē)輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。 三車(chē)隊(duì)車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員開(kāi)會(huì)傳達(dá)公司文 件的規(guī)定和車(chē)間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車(chē)間制定的管理制度進(jìn) 行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車(chē)間的定員、 定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體 系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全全面規(guī)范的管理 制度，使車(chē)間的各項(xiàng)工作步入正軌，車(chē)間的綜合水平明顯提 高。 二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì) 車(chē)間在全新的組織

3、架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車(chē)間的安全生產(chǎn) 教育、各工位工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了 維修工責(zé)任狀，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、 安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、 消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱 讀后簽字。并結(jié)合車(chē)間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組 織、有步驟地開(kāi)展工作。狠抓車(chē)間安全始終把安全生產(chǎn)工作 作為重點(diǎn)工作。由車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并 完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；定期對(duì)車(chē)間安全 消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)， 車(chē)間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、 強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)， 把“提高員工的安全意識(shí)， 控制員工的安全行為

4、”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議 事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時(shí)批評(píng)教育。杜絕人為 因素影響安全生產(chǎn)。 三，積極配合完成車(chē)保部工作 在日常工作中積極配合車(chē)保部安排的年檢工作，將年檢 車(chē)輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車(chē)隊(duì) 有年檢車(chē)輛時(shí)車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車(chē)保 部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn) 認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào) 車(chē)保部。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排 氣管的清洗工作。認(rèn)真完成開(kāi)空調(diào)前的，空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作 和對(duì)車(chē)輛水箱的清潔，做到每輛車(chē)都清洗到位，確?？照{(diào)開(kāi) 啟后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和空調(diào)的正常工作。

5、四、提高維修質(zhì)量，降低返修率 一，無(wú)責(zé)任返修 （一），針對(duì)車(chē)輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車(chē)輛的性 能缺少了解，在使用過(guò)程中不規(guī)范操作將汽車(chē)某部分損壞造 成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。 （二），新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳， 在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量 返修，此現(xiàn)象也是在汽車(chē)維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題， 也是返修率升高的一個(gè)重要原因。當(dāng)前汽車(chē)配件市場(chǎng)混亂的 秩序、對(duì)配件真?zhèn)巫R(shí)別及檢測(cè)方法的缺乏等原因。使得因配 件質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)的返修車(chē)數(shù)占了很大的比例。以上兩種情 況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責(zé)任的返修。 二、如何正確處理有責(zé)返修車(chē) 完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確

6、處理返修車(chē)，必 須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù) 責(zé)檢驗(yàn)，車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維 修車(chē)間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。對(duì)個(gè)別上夜班維修工為了能 提早一點(diǎn)下班做事不認(rèn)真，造成次日無(wú)法出場(chǎng)耽誤營(yíng)運(yùn)的進(jìn) 行批評(píng)教育，思想較頑固的進(jìn)行約談。使車(chē)輛維修人員進(jìn)一 步樹(shù)立為運(yùn)營(yíng)一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車(chē)輛性能以及車(chē) 輛維護(hù)知識(shí)，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線用車(chē)。 五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車(chē)輛 我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對(duì)車(chē)輛尾氣進(jìn) 行整治。整治車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工 藝、新產(chǎn)品，對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車(chē)輛尾氣排 放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機(jī)

7、油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn) 品，車(chē)隊(duì)緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車(chē) 輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺(tái)及時(shí)解決一臺(tái)，避免臨時(shí)故障車(chē)輛尾氣排 放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識(shí)， 樹(shù)立綠色環(huán)保公交形象。并對(duì)駕駛員規(guī)范操作進(jìn)行宣傳教 育，增強(qiáng)駕駛員如何預(yù)防車(chē)輛早期磨損和環(huán)保意識(shí)，一級(jí)保 養(yǎng)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)，抓好日常的執(zhí)行工作。解決市內(nèi) 主要線路存在的公交車(chē)輛尾氣排放的污染問(wèn)題。通過(guò)上述措 施，在公司和車(chē)保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)治 理工作上爭(zhēng)取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo) 相結(jié)合，做到堅(jiān)持常抓不懈，早見(jiàn)效果，大見(jiàn)效果，使康馳 公司三車(chē)隊(duì)車(chē)輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底

8、改變部分車(chē)輛尾氣 排放超標(biāo)的被動(dòng)局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一 道靚麗的風(fēng)景線。 六，車(chē)載設(shè)備及車(chē)容車(chē)貌 （一）為了能更好的給乘客提供出行服務(wù)，保障車(chē)載設(shè) 備的正常工作和設(shè)備的衛(wèi)生清潔，如報(bào)站器，座椅等等 分車(chē)間在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)每輛車(chē)的車(chē)內(nèi)設(shè)施都進(jìn)行認(rèn)真檢查 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，分車(chē)間無(wú)法修復(fù)的項(xiàng)目將車(chē)調(diào)回紫陽(yáng)車(chē) 間進(jìn)行修復(fù)。 （二）為了確保車(chē)容車(chē)貌美觀，控制駕駛員碰刮不及時(shí) 匯報(bào)或不報(bào)告逃避責(zé)任的心態(tài)。車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本車(chē)隊(duì)的車(chē)輛進(jìn) 行定期檢查及時(shí)修復(fù)，對(duì)碰刮不報(bào)的駕駛員進(jìn)行教育并給予 全額扣款。保證了車(chē)容車(chē)貌美觀同時(shí)也提高了駕駛員有碰刮 及時(shí)報(bào)告的意識(shí)。 七，20XX年的工作思路 （一）設(shè)備

9、基礎(chǔ)管理 在工作中為了更進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理 提供科學(xué)有效的信息。請(qǐng)求車(chē)輛保障部定期組織人員到車(chē)間 對(duì)各種機(jī)具的檢測(cè)，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依 據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。車(chē)間才能對(duì)設(shè)備基 礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。對(duì)影響設(shè)備精度的零 部件工具，儀器儀表，量具進(jìn)行了維修檢測(cè)。車(chē)間的設(shè)備管 理各項(xiàng)工作才能取得更大進(jìn)步。設(shè)備管理的任務(wù)是通過(guò)多設(shè) 備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù) 裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，才能取得良好的投資效益。 （二）合理制定保養(yǎng)計(jì)劃 車(chē)保部下發(fā)月保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)能否結(jié)合具體每日保養(yǎng)的車(chē) 輛數(shù)，以免造成一天一輛，第二天又十幾

10、輛。 （三）檔案資料 能否將現(xiàn)有的車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)表單重新設(shè)計(jì)，現(xiàn)有表單太 過(guò)繁瑣，一輛車(chē)保養(yǎng)要填五張表，嚴(yán)重耽誤生產(chǎn)。 （四）違規(guī)操作駕駛員輪訓(xùn)及淘汰 為了預(yù)防車(chē)輛的早期磨損和人為因素造成尾氣超標(biāo)。建 議車(chē)保部與安全部進(jìn)行溝通，稽查人員在路面對(duì)違章檢查的 同時(shí)，對(duì)違規(guī)操作的駕駛員也進(jìn)行登記并上報(bào)車(chē)保部。車(chē)保 部根據(jù)上報(bào)名單進(jìn) 行輪訓(xùn)，考試合格后上崗。更好的提高駕駛員的駕駛技 能，對(duì)駕駛技術(shù)極差的予以淘汰。 （五）創(chuàng)無(wú)尾氣超標(biāo) 三車(chē)隊(duì)爭(zhēng)取將4路作為無(wú)尾氣超標(biāo)線路，先樹(shù)標(biāo)桿線路 后續(xù)將覆蓋整個(gè)車(chē)隊(duì)。 （六）物料的配送和配件質(zhì)量 目前分車(chē)間人員緊張領(lǐng)配件時(shí)經(jīng)常遇到總庫(kù)也存在缺 貨，一張領(lǐng)料單來(lái)回折騰數(shù)十次還沒(méi)領(lǐng)到配件，耽誤生產(chǎn)