[精品學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)資料]吉林省長(zhǎng)春市高中地理 第四章 地表形態(tài)的塑造 第二節(jié) 山地的形成練習(xí)(無(wú)答案)新人教版必修1_第1頁(yè)
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1、第四章 地表形態(tài)的塑造 第二節(jié) 山地的形成【A組題】1.下列四圖所示地理事物中,由外力作用形成的是:2.喜馬拉雅山是: A.非洲板塊與亞歐板塊碰撞形成 B.非洲板塊與印度洋板塊碰撞形成 C.亞歐板塊與印度板塊碰撞形成 D.太平洋板塊與亞歐板塊碰撞形成3.下列屬于地質(zhì)構(gòu)造的是: A.地震、斷層 B.火山、地殼運(yùn)動(dòng) C.褶曲、斷層 D.變質(zhì)、侵蝕4.在山岳地區(qū),公路常建造成“之”字形,原因是: A.為了降低線路坡度 B.增加線路長(zhǎng)度,發(fā)展旅游 C.為了通過(guò)更多地山村 D.為了增加山區(qū)線路密度5.判斷背斜和向斜最可靠的依據(jù)是: A.巖層的厚度 B.地形的起伏狀況 C.巖層的堅(jiān)硬程度 D.巖層的新老關(guān)

2、系6.從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是: A.客貨運(yùn)量大 B.地勢(shì)相對(duì)和緩,工程造價(jià)低,難度小 C.水源充足 D.地勢(shì)低,熱量條件好【B組題】1.乙處的地質(zhì)構(gòu)造是: A.背斜 B.向斜 C.斷層 D.谷地2.臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路,據(jù)右圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響: A.地形因素 B.河流因素 C.氣候因素 D.礦產(chǎn)因素3.讀下圖回答問(wèn)題: (1)圖形中表現(xiàn)出了地殼運(yùn)動(dòng)中的 運(yùn)動(dòng)形式。(2)甲、乙兩處中, 是背斜, 是向斜。(3)甲、乙兩處地形的變化分別是由于 作用和 作用的結(jié)果。(4)乙地地質(zhì)構(gòu)造頂部巖層缺失的原因是_ _。 4.讀八幅地質(zhì)構(gòu)造剖面示意圖,回答(圖中14表示地層由老到新) 0(1)背斜成山的是_圖,向斜成山的是_圖, 背斜成谷的是_圖,向斜成谷的是_圖。(2)圖中受外力作用時(shí)間最短的是_圖和_圖。(3)

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