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1、http:/www.bj- http:/www.bj- 改變商場主入口改變商場主入口 取消一樓室內商業(yè)步行街取消一樓室內商業(yè)步行街 自動扶梯移位至中心位置自動扶梯移位至中心位置 縮小中廳面積、擴大店鋪面積縮小中廳面積、擴大店鋪面積 調整垂直電梯調整垂直電梯 取消夾層將原二、三層共四層合并改分為三層取消夾層將原二、三層共四層合并改分為三層 在二、三層增設自動扶梯在二、三層增設自動扶梯 b1b1改為超市并設坡道梯進出改為超市并設坡道梯進出 http:/www.bj- 考慮到新北苑路擬建城鐵,因此商場 主要入口應該在設在北苑路,因此我們 建議在北苑路留兩個商場入口,封閉原 北苑路物流后勤出入口,在新

2、北苑路商 場中心留出入口一個,同時兼做物流后 勤出入口和疏散口以及商場后出入口。 其他出入口一律封閉。 (見圖示一、二) 改變商場主入口改變商場主入口 http:/www.bj- http:/www.bj- http:/www.bj- 取消一樓室內商業(yè)步行街取消一樓室內商業(yè)步行街 作為室內步行商業(yè)街過于短促且因此 將柜位劃得支離破碎,極不利于商業(yè)經 營和商業(yè)鋪面的銷售。因此我們建議取 消商業(yè)步行街。 http:/www.bj- 自動扶梯移位至中心位置自動扶梯移位至中心位置 原方案自動扶梯位置設計太偏, 不利于動線劃分,建議將自動扶梯 移位至中心位置(見圖示二) http:/www.bj- ht

3、tp:/www.bj- 縮小中廳面積、擴大店鋪面積縮小中廳面積、擴大店鋪面積 原設計保留了大量的中庭,浪費過多的商 業(yè)經營面積,同時也不完整,不利于商業(yè)經 營和鋪面銷售,因此建議只在自動扶梯位置 保留中庭,其他取消。(見圖示二) http:/www.bj- http:/www.bj- 調整垂直電梯調整垂直電梯 原設計商場客運電梯過多,造成運力過剩 和投資浪費,也減少了經營面積。因此建議 除保留四部客梯和一部貨梯以及貨車升降梯 外,其他商場電梯全部取消。(見圖示二) http:/www.bj- http:/www.bj- 原二、三層都保留了部分夾層,我們認 為過于凌亂,不利于商業(yè)經營和鋪面銷售,

4、 故建議取消夾層,將原二、三層共四層合 并改分為三層,即原每層高度8.30米兩層共 16.60米,分為三層,每層高度5.50米,比 較理想。(見圖示三、四) 取消夾層將原二、三取消夾層將原二、三 層共兩層合并改為三層層共兩層合并改為三層 http:/www.bj- http:/www.bj- http:/www.bj- 在二、三層增設自動扶梯在二、三層增設自動扶梯 增加兩部自動扶梯。原二、三層間的自 動扶梯高程縮短 新樓層的中庭和自動扶梯與一層位置相 同(見圖示五、六)保留和取消的客運 電梯位置也相同。 http:/www.bj- http:/www.bj- http:/www.bj- 地下一摟原停車場改為超市(如圖示 七)分為賣場和理貨區(qū),在北苑路原1f 保留商場入口處開口,設坡道扶梯進出 超

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