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1、the most important thing in the world is not where we are, but where we are heading.整合匯編簡單易用(word文檔/a4打印/可編輯/頁眉可刪)海難救助合同 被救助方:_法定代表人:_住址:_郵編:_聯(lián)系電話:_救助方:_法定代表人:_郵編:_聯(lián)系電話:_本海難救助合同由上列各方于_年_月_日在_訂立。_有限公司(被救助船舶所有人名稱)的_號船舶(船旗國:_,船籍港:_)的船長(或船舶所有人)_代表_號船舶、船上貨物、運費、燃料、物料和其他財產(chǎn)的所有人(下稱“被救助方”)同_有限公司(救助方名稱)的代表_簽訂本
2、合同。第一條救助方應(yīng)以應(yīng)有的謹(jǐn)慎救助_號船舶及或船上貨物、運費、燃料、物料和其他財產(chǎn),并將它們送到_或以后商定的其它地點,如果沒有上述約定或商定地點,可送往任一安全地點。當(dāng)獲救的船舶及或其它財產(chǎn)已被送到前款規(guī)定的地點時,被救助方應(yīng)及時接受救助方提出的合理的移交要求;如未及時接受,被救助方應(yīng)對非屬救助方過失造成的后果負責(zé)。第二條被救助方應(yīng)與救助方通力合作,包括獲得準(zhǔn)許進入合同第一條規(guī)定的地點;免費提供救助方合理使用船上的機器、裝置、設(shè)備、錨、錨鏈、物料和其他屬具,但救助方不應(yīng)無故損壞、拋棄或犧牲上述物件或其他被救財產(chǎn)。第三條救助方有義務(wù)在合理需要的情況下,尋求其他救助方援助。被救助方或船長合理要
3、求其他救助方參與救助作業(yè)時,救助方應(yīng)接受此種要求,但要求不合理的,原救助方的救助報酬金額不受影響。第四條在救助作業(yè)過程中,救助方和被救助方、船長均有義務(wù)以應(yīng)有的謹(jǐn)慎防止或減少環(huán)境污染損害。第五條除本合同第九條規(guī)定外,救助方對本合同規(guī)定的救助標(biāo)的進行救助,取得效果(包括取得部分效果)的,有權(quán)獲得救助報酬;未取得效果的,無權(quán)獲得救助報酬。第六條在救助作業(yè)中救助人命的救助方,對獲救人員不得請求酬金,但是有權(quán)從救助船舶或其他財產(chǎn)、防止或減少環(huán)境污染損害的救助方獲得的救助款項中,獲得合理的份額。第七條確定救助報酬,應(yīng)體現(xiàn)對救助作業(yè)的鼓勵,并綜合考慮下列各項因素:(一)船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值;(二)救助
4、方在防止或減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力;(三)救助方的救助成效;(四)危險的性質(zhì)和程度;(五)救助方在救助船舶、其他財產(chǎn)和人命方面的技能和努力;(六)救助方所用的時間、支出的費用和遭受的損失;(七)救助方或者救助設(shè)備所冒的責(zé)任風(fēng)險和其他風(fēng)險;(八)救助方提供救助服務(wù)的及時性;(九)用于救助作業(yè)的船舶和其他設(shè)各的可用性和使用情況;(十)救助設(shè)備的備用狀況、效能和設(shè)備的價值。救助報酬金額不得超過船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值。第八條由于救助方的過失致使救助作業(yè)成為必需或更加困難的,或者救助方有欺詐或其他不誠實行為的,應(yīng)當(dāng)取消或減少向救助方支付的救助款項。第九條對構(gòu)成環(huán)境污染損害危險的船舶或船上貨物進
5、行的救助,救助方依照本合同第七條規(guī)定所獲得的救助報酬,少于依照本條規(guī)定可以得到的特別補償?shù)模戎接袡?quán)依照本條規(guī)定,從船舶所有人處獲得相當(dāng)于救助費用的特別補償。救助方進行前款規(guī)定的救助,取得防止或減少環(huán)境污染損害效果的,船舶所有人依照前款規(guī)定應(yīng)向救助方支付的特別補償,可以另行增加,增加的數(shù)額可以達到救助費用的百分三十。如果根據(jù)本合同第十五條組成的仲裁庭認為適當(dāng),并且考慮本合同第七條規(guī)定的各項因素,可以裁決進一步增加特別補償,但在任何情況下,增加部分的總數(shù)額不得超過救助費用的百分之一百。本條所稱救助費用,是指救助方在救助作業(yè)中直接支付的合理費用和實際使用的救助設(shè)備、投入救助人員的合理費用。確定救
6、助費用應(yīng)當(dāng)考慮本合同第七條第(八)、(九)、(十)項規(guī)定的各項因素。在任何情況下,本條規(guī)定的全部特別補償,只有超過救助方依照本合同第七條規(guī)定能夠獲得的救助報酬時,方可支付,支付金額為特別補償超過救助報酬的差額部分。由于救助方的過失未能防止或減少環(huán)境污染損害的,可以全部或部分地剝奪救助方獲得特別補償?shù)臋?quán)利。第十條為了保全救助方應(yīng)得的救助報酬,在救助作業(yè)結(jié)束后,被救助方應(yīng)根據(jù)救助方的要求,在十四個銀行工作日內(nèi)(法定節(jié)假日除外)提供滿意的擔(dān)保。船舶所有人及其雇傭人、代理人應(yīng)在獲救的貨物交還前,盡力使貨物所有人對其應(yīng)承擔(dān)的救助報酬提供滿意的擔(dān)保。在按本條第一款規(guī)定提供擔(dān)保以前,未經(jīng)救助方書面同意,不得
7、將獲救船舶和其他財產(chǎn)從救助作業(yè)完成后最初抵達的港口或地點移走。如果救助方有理由認為被救助方將要違反或企圖違反本款規(guī)定,有權(quán)申請采取財產(chǎn)保全措施。上述擔(dān)保金額應(yīng)包括利息和進行仲裁可能發(fā)生的合理費用在內(nèi)。第十一條在本合同第九條的規(guī)定可能適用的情況下,船舶所有人應(yīng)根據(jù)救助方的合理要求提供滿意的擔(dān)保。第十二條如果在簽訂本合同之前,被救助方或船長沒有明確和合理制止,救助方對遇險的船舶及或船上貨物、運費、燃料、物料和其他財產(chǎn)已提供了本合同所指的全部或部分救助服務(wù),本合同的規(guī)定應(yīng)適用于這種服務(wù)。第十三條本合同是由船長或船舶所有人代表船舶、船上貨物、運費、燃料、物料和其他財產(chǎn)的所有人簽訂的,各所有人應(yīng)各自履行
8、本合同規(guī)定的義務(wù)。救助報酬金額應(yīng)由獲救船舶和其他獲救財產(chǎn)的各所有人,按照船舶和其他財產(chǎn)各自的獲救價值占全部獲救價值的比例承擔(dān)。第十四條參加同一救助作業(yè)的各救助方的救助報酬及或特別補償,根據(jù)第七、八、九條的規(guī)定由各方協(xié)商確定。第十五條救助方和被救助方之間以及簽訂本合同的各救助方及或各被救助方相互間根據(jù)本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,均應(yīng)提交_海事仲裁委員會(下稱“仲裁委員會”)仲裁解決。仲裁委員會依照該會仲裁規(guī)則規(guī)定的程序進行仲裁。依據(jù)仲裁委員會仲裁規(guī)則組成的仲裁庭,有權(quán)根據(jù)救助方的請求,在合理條件下,作出中間裁決或部分裁決,要求被救助方向救助方先行支付適當(dāng)?shù)慕痤~。被救助方根據(jù)仲裁庭上述裁決先行支付的金額,其提供的擔(dān)保金額應(yīng)作相應(yīng)扣減。仲裁委員會的裁決是終局的,對所有當(dāng)事人均有約束力。第十六條除另有明確約定外,本合同和根據(jù)本合同進行的仲裁適用中華人民共和國法律。第十七條本合同前言中所列名稱、地址、傳真號、電傳號和郵政
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