26DF4DD型內(nèi)燃機車空、負載磨合試驗及正線試運工藝

1、DF4dd型機車空、負載磨合試驗及正線試運工藝一、主要工裝設備機車負載試驗臺500V、1000V 兆歐表萬用表電烙鐵（45 75w）測溫計油壓保護專用試驗工具常用電工、鉗工工具二、基本技術要求1、試驗條件機車負載試驗的機車， 是經(jīng)過檢修后， 機車各部件符合檢修工藝要求； 機車系統(tǒng)絕緣檢測滿 足檢修工藝要求；啟機檢查，柴油機、輔助、制動、走行及電機、電器、儀表各部分工作正常 的機車。2、柴油機一輔助部分空載、負載磨合良好。3、主發(fā)電機外特性、功率調(diào)整符合要求。4、試驗過程中，應加強機車各部巡視檢查，發(fā)現(xiàn)影響試驗的故障應及時停機處理，以免造 成破損程度擴大。5、在柴油機空、負載磨合過程中，如果出現(xiàn)

2、非更換柴油機摩擦付的停機，前后磨合時間應 與累加計算。6、 試驗時的大氣狀況若氣溫高于30C，氣壓低于95Kpa、相對濕度高于60%時，應按規(guī)定對功率作相應修正。三、檢修工序流程四、安全控制措施1、機車內(nèi)配備的滅火器應完備正常，并置于規(guī)寶處所。2、試運人員登乘機車及在試運過程中應遵守機車運用的有關安全規(guī)定。五、檢修工藝步驟工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理 占 八、工序工步作業(yè)過程1 試驗 前的檢 查準備1.1 負 荷試驗臺1 . 2 柴 油機及輔助 等部分的油、水位1 . 3 各 油、水風管 路截止閥1 . 4 機 車各部及絕 緣檢測2空載 2.1 啟機檢查負載試驗臺各部。檢查柴油機、輔助等部分的

3、油、水位。檢查各油、水、風截止閥開、斷狀態(tài)。檢查機車各部應無影響空、負載磨合、負載試驗 的不良處所。主、輔、控回路對地，主、輔回路 之間絕緣值滿足下表要求。項目搖表規(guī)則絕緣值雨天或潮 濕天氣主回路1000V0.5MQ0.3M Q控制回路500V0.2MQ0.1M Q照明回路500VP 0.2MQ0.1M Q主對控500V0.5MQ0.3M Q表1質(zhì)量標準符合試驗要 求。符合啟機試 驗（磨合）要 求。處正常工作 開（斷）狀 態(tài)。各部良好。工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理 占 八、磨合試啟機前在柴油機兩端油壓繼電器油管路中接入驗泄油試驗裝置，為做油壓保護試驗做好準備。柴油機油水溫度玄皆阜車 詢|5|4

4、 鐵 H豕褲斤井福|5|2,使油壓20C。試驗是先大閉閥1，然后逐漸開通閥下降。試驗后先關閉閥2,再開通閥1即可。啟22啟機過機前應打開示功閥甩車，檢查無異常情況正常后程中檢測的 數(shù)據(jù)啟機。1、1SJ動作時間。4560s。2、QC閉合后的柴油機啟動時間。 45s。 3、啟動柴油機是蓄電池瞬間最低電壓。 35V;環(huán)境 溫度低于 0 C 時，2.3啟機后柴油機潤 滑、燃油壓30V。力啟機后主手柄“ 0 ”位或最低轉(zhuǎn)速下檢查柴油機燃油壓力顯潤滑、燃油壓力。示 150550kpa,潤 滑油末端壓2.4柴油機力：轉(zhuǎn)速120kpa。工序工步2.5輔助發(fā)電機電壓作業(yè)過程檢查主手柄在“ 0 ”位時的柴油機轉(zhuǎn)速

5、應符合要 求。質(zhì)量標準430 10rpm2空載 磨合試 驗2.6空載磨合檢查輔助發(fā)電機電壓。在負載磨合后，應檢查柴 油機個轉(zhuǎn)速下輔助發(fā)電機電壓應能穩(wěn)定在110 2V柴油機轉(zhuǎn) 速（rpm）430480530560600650磨合時間（min）301515151515空載磨合時間按下表執(zhí)行。表2柴油機轉(zhuǎn)速提升后必須進行機械間檢查各部狀 態(tài)應正常。1、 柴油機530rpm空載磨合后，主手柄回 0位, 檢查油壓繼電器（1 2YJ）動作值。2、柴油機停機后應檢查曲軸箱和凸輪軸檢查孔 及柴油機各可見部分。檢查、消除柴油機及輔助110 2V 并 無明顯波 動。見表2。其釋放值不少于80Kpa 柴油機停 機。

6、油底殼濾網(wǎng) 上無五金碎 片及異物， 各可見部分工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理 占 八、部分的泄漏、松動、卡滯處所。良好。CS壓力計液 2. 7測面正常，無量壓縮壓力3、如一切正常，啟機后繼續(xù)按表2要求時間磨影響磨合的合。磨合過程中，柴油機每提轉(zhuǎn)速應到機車各間 巡視檢杳一次并隨時注意各儀表顯示有無異常。故障。各缸壓力為2. 8差2 .65 示停機試驗柴油機轉(zhuǎn)速的怠速值， 測量各缸壓縮壓力應符合2 . 85Mpa,要求，否則應停機調(diào)整。各缸允差為2. 9率 0. 15pa。載磨合結束 后的檢杳整4zJ動作、自修鎖可靠、信 用專用膠套，套在差示壓力計的大氣通道管上，號燈亮。3. 1試人為吸動液面與銀針

7、接觸，4zJ動作并自鎖，柴驗前的準備油機停機，操縱臺上“差壓”信號燈亮。無不良處 所?？蛰d磨合結束后，應對機車各部進行全面檢查，3負載 磨合試3.2 啟動如有不良處所，應及時整修排除。驗柴油機工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理 占 八、3負載 磨合試 驗3.3第一階 段負載磨合1、機車與負載試驗站對好位置，斷開蓄電池閘 刀。2、將負載大線接到主整流柜兩側(cè)的正、負匯流 排上并接好其余試驗線。3、將16GK置于試驗位，接地開關置于中立位。4、復查各接線無誤后閉合蓄電池閘刀。檢查油水位及溫度符合啟機條件后啟機。檢查柴油機油、水溫度符合加載條件后，方可進 行負載磨合。調(diào)整柴油機的負載， 按下表規(guī)定的負載和磨

8、合時 間，進行第一階段負載磨合。表3油水溫20C。 40C見表3并磨 合情況良 好，無異常 現(xiàn)象。在430rpm工況下記錄主 滑油道壓 力。無影響負載 磨合的故障轉(zhuǎn) 速 rpm430停 機430500550600650工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理 占 八、3.4第二階段負載磨合3.5 調(diào)速器性能試驗時 間 min10檢 查510101010現(xiàn)象。否則， 應停機處 理。 98C100kpa。無異常。其釋放值為160 180Kpa，柴 油機應卸-H、,a十卜”載, 無載 信號燈亮。無影響負載 磨合的異常 情況。見表4,磨合 情況良好， 無異?，F(xiàn) 磨合過程中，應做如下檢查。每提1位手柄應到機車內(nèi)部巡

9、視檢查一次。柴油機機油、水溫度滑油粗濾器前后壓差 隨時監(jiān)測各儀表顯示第一階段磨合結束后，柴油機轉(zhuǎn)速達到750 10rpm,做34YJ油壓保護卸載試驗（方法同1 2YJ）。做完油壓卸載試驗后，應停機對柴油機曲軸箱及管理占八、工序工步作業(yè)過程可見部分進行檢查。質(zhì)量標準象。3.6 極限調(diào)速器試驗3.7 輔助發(fā)電機固定 發(fā)電試驗轉(zhuǎn)速(rpm)700750800時間(min)101010按表4規(guī)定的負載及磨合時間進行第二階段負載 磨合，作業(yè)過程同第一階段負載磨合。表43負載 磨合試 驗3.8 第三 階段負載磨 合0最低最咼430 10rpm430 10rpm1000 10rpm改變柴油機變速時，轉(zhuǎn)速表的

10、波動次數(shù)和穩(wěn)定時 間應符合要求，柴油機轉(zhuǎn)速規(guī)定見表5 表5空載柴油機轉(zhuǎn)速迅速從怠速升到額定轉(zhuǎn)速，極限調(diào)速器應不動作，從額定轉(zhuǎn)速降到怠速時，柴油 機不應停機并且升、降速時間應滿足要求?？蛰d時人為扳動柴油機供油拉桿，使柴油機轉(zhuǎn)速升至11201150rpm,以柴油機機械轉(zhuǎn)速表為準，波動次數(shù)3次，穩(wěn)定時 間 10s。怠速至額定 轉(zhuǎn)速，1819s。額定轉(zhuǎn) 速降至怠 速：1719s1120 1150rpm柴油機額定 轉(zhuǎn)速下：105 110V。工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準3. 9 全負載磨合過 程中的檢 查、檢測， 并記錄數(shù)據(jù)125 130V動作。 見表6,磨合 情況良好， 無異?，F(xiàn) 象。極限調(diào)速器應動作，柴油

11、機停機或柴油機轉(zhuǎn)速明 顯下降時，恢復緊急停車裝置，使柴油機繼續(xù)運 行轉(zhuǎn)。固定發(fā)電試驗：閉合 8K, “固定發(fā)電”信號燈 亮，提柴油機轉(zhuǎn)速至 1000 10r/min，固定發(fā)電 電壓應顯示不少于 110V。校驗過壓保護裝置應動作可靠。轉(zhuǎn)速(rpm)85090095010001000時間(min)1010101010第二階段磨合結束并停機檢查無異常后，啟機按表6規(guī)定的負載及磨合時間講行第二階段負載磨合.表63.10負載1、測量各缸爆發(fā)壓力符合要求。 磨合結束后 14.0Mpa, 允差為600Kpa。 0.40Mpa 98C。2、各缸廢氣支管溫度符合技術要求。 12.5,各 缸差0.53、燃油進口壓

12、力 14.0Mpa 各缸差4、柴油機機油未端壓力0.6Mpa5、柴油機出口油、水溫度不得超限。6、滑油粗濾器前后壓差不得超限。7、目視檢查各噴油泵供油刻線4. 1開關位8、柴油機曲軸箱壓力。3負載置確認檢測各缸爆發(fā)壓力，如果各缸供油齒條刻線、爆磨合試發(fā)壓力不均，超出要求時，停機調(diào)整后再進行磨驗4. 2牽合（測爆發(fā)壓力時，風泵電機停止工作，風扇滿曲軸箱濾網(wǎng)引發(fā)電機部載）上無五金碎分特性的調(diào)片或異物，整各可見部分負載磨合滿60分鐘后應使柴油機在額疋轉(zhuǎn)速，良好無異全負載時突然卸載，柴油機應不飛車，極限調(diào)速狀。4調(diào)器不動作。工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理 占 八、整牽引負載磨合結束后，應使柴油機卸載并在

13、最低轉(zhuǎn)速發(fā)電機運轉(zhuǎn)10分鐘后停機，做如下檢查、檢修、調(diào)整：外特性l、打開曲軸箱、凸輪軸檢查孔蓋，檢查各部狀 態(tài)。4. 3調(diào)整牽引發(fā)電機外特性見表72、柴油機油水管路、輔助部分無裂漏及不良處所。3、根據(jù)檢測的爆發(fā)壓力，供油齒條刻線情況， 如有超出標準者，應調(diào)整。勵磁調(diào)節(jié)開天置于故障位，油馬達電阻勵磁開天置于正常位調(diào)整調(diào)速器懸掛點，在風扇滿載、空氣壓縮機停見表84. 4最止工作的條件下，柴油機轉(zhuǎn)速、牽引發(fā)電機輸出大供油止檔功率應符合表7規(guī)定，手柄1位或柴油機處最低圭寸定轉(zhuǎn)速時的功率調(diào)整，應同時調(diào)整Rwq。表 7工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理占八、4 調(diào)整牽引 發(fā)電機 外特性5保護 裝置試 驗4. 5

14、 微 機勵磁工況 同步主發(fā)電 機外特性調(diào) 整（勵磁調(diào) 節(jié)器正常 位，油馬達 故障位）5. 1 接地繼電器DJ動作試 驗5. 2 水 溫繼電器 （WJ）動作試 驗柴油機轉(zhuǎn) 速（r/min ）900 10800 10430 10功率（kw）1913 17311090 987170 80柴油機轉(zhuǎn)速r/min整流后輸出 電流A整流后輸出 電壓V1000 105070528-4971000 104500598-5641000 103600750-7061000 103000899-8471000 102895-2727930900 103200598-541800 102500436-395430 10

15、1000170-80柴油機在標定轉(zhuǎn)速、風扇滿載、空氣壓縮機停止 工作的條件下，調(diào)整各相關電阻和調(diào)速器相關部 分，使牽引發(fā)電機的外特性（整流后直流輸出）符 合表8之規(guī)定。表8比全負載刻線大1.0 -1.5刻線。見表9工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理 占 八、護繼電器(LJ)動作試 驗最大供油止檔應按比全負載時拉出齒條的刻線 大1. 01. 5刻線封定。1、提柴油機轉(zhuǎn)速至 1000 10r / 冋步主發(fā)電機外特性應符合要求min時，調(diào)整R。,表96. 1填寫記錄柴油機轉(zhuǎn)速r/min整流柜輸出 電流A整流柜輸出 電壓VDJ繼電器動 作，卸載和1000 105070528-497接地信號燈6. 2拆100

16、0 104500598-564亮。除試驗線，1000 103600750-706恢復機車接1000 103000899-847柴油機卸線1000 102895-2727930載，水溫 6. 3整900 103200587-552高”信號燈修800 102500428-403亮。6恢復機車 接線6. 4試運前的試驗 及整定641啟動電流試驗430 101000194-182柴油機卸 載，“總過 流”信號燈 亮。人為接地，負載極板脫離水面，加負何提手柄， 接地繼電器應動作并自鎖。(此試驗應在負載磨合前完成)工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理 占 八、不得漏填、 錯填。接線正確、 牢固。 6. 4. 2 空主手柄負載“ 1”位情況下，手動過流繼電器LJ ,調(diào)狀態(tài)試驗柴油機應卸載，“總過流”信號燈亮。無明顯不良6. 4. 3 電處所。暖氣狀態(tài)試 驗通風良好。7. 1正線試運基本要求按檢修記錄要求，如實填寫各檢測數(shù)據(jù)。啟動電流應拆除負載試驗的大小線，按電路圖要求，恢復機從1600A緩7.2 牽引車各接線。封定各調(diào)節(jié)完畢的調(diào)節(jié)電阻。慢升至2600電動機電流3000A 啟分配動電流為7機車消除各部裂、漏、松現(xiàn)象1600 正線運7. 3機1800A過渡行車試運歸段電路良好。工序工步作業(yè)過程質(zhì)量標準管理 占