2019年整理【管理精品】配網(wǎng)運(yùn)行薄弱點(diǎn)及反事故措施(DOC8)

1、配網(wǎng)運(yùn)行薄弱點(diǎn)及反事故措施近年來(lái)，珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)保持高速發(fā)展，工業(yè)發(fā)展重心逐步由城市轉(zhuǎn)向農(nóng)村，對(duì)農(nóng) 村配網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行要求越來(lái)越高。廣東省中山市作為毗鄰港澳的地區(qū)，農(nóng)村供電量 近年來(lái)保持每年30%以上的增長(zhǎng)，高科技產(chǎn)業(yè)也紛紛落戶中山鎮(zhèn)村一級(jí)。目前，中山農(nóng) 村兩網(wǎng)改造的主要投資重點(diǎn)是滿足負(fù)荷需求，用于配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)的資金相對(duì)缺乏，配 網(wǎng)自動(dòng)隔離故障、短期恢復(fù)正常供電的能力還不足。如何利用有限的大修資金實(shí)施反事 故措施，改造配網(wǎng)的薄弱點(diǎn)，降低配網(wǎng)的故障率，提高供電可靠性，是目前配網(wǎng)運(yùn)行的 一個(gè)工作重心。1農(nóng)村10 kV配網(wǎng)運(yùn)行薄弱點(diǎn)分析目前，中山農(nóng)電公司共有10 kV線路428回3313 k

2、m,以架空線路為主，占總線路長(zhǎng) 度的77.3%。本文根據(jù)中山市農(nóng)村配網(wǎng)的實(shí)際情況，主要從以下幾方面因素分析運(yùn)行中 存在的薄弱點(diǎn)。1.1天氣等人力不可抗拒因素中山市處于中國(guó)南部珠三角沿海地區(qū)，每年的510月是雷雨季節(jié)，雷暴日普遍超過(guò)100日，而農(nóng)村地區(qū)絕大部分屬于濕地，是雷電活動(dòng)的高發(fā)區(qū)。根據(jù)2004年的運(yùn)行記錄， 農(nóng)電公司總跳閘、接地故障次數(shù)為 712回次，其中經(jīng)雷電信息系統(tǒng)核實(shí)為雷擊原因造成 的有414回次，所占比率為58.1%。南部沿海也是臺(tái)風(fēng)的高發(fā)區(qū)，據(jù)氣象局的不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去 10 年間，中山地區(qū) 每年平均發(fā)生2.8次影響范圍在100 km以內(nèi)的臺(tái)風(fēng)。以2003年為例，正面吹襲中山

3、地 區(qū)的臺(tái)風(fēng)（紅色以上警告信號(hào)）達(dá) 3次，共造成 142回次線路跳閘、接地，占當(dāng)年總次 數(shù) 763 回次的 18.6%?？梢?jiàn)，雷擊和臺(tái)風(fēng)對(duì)中國(guó)南部沿海 10 kV配網(wǎng)的影響非常大，也是配網(wǎng)運(yùn)行中存在 的兩個(gè)最大薄弱點(diǎn)。1.2 社會(huì)環(huán)境因素南部沿海地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的同時(shí)，存在著很多不利于配網(wǎng)安全運(yùn)行的因素，具 體在交通碰撞、 基建工地機(jī)械破壞 （含開(kāi)挖）、綠化樹(shù)木碰觸、 偷盜電力設(shè)施等幾個(gè)方面。 2004年由于以上因素造成農(nóng)村10 kV配網(wǎng)跳閘、接地共82回次，占總數(shù)的11.5%，尤其 以綠化樹(shù)木碰觸、基建工地破壞以及交通碰撞為甚，幾乎每月均有發(fā)生，在這些薄弱點(diǎn) 方面加大技術(shù)管理措施，對(duì)降低

4、10 kV 配網(wǎng)的故障率是大有潛力可挖的。1.3 農(nóng)村 10 kV 配網(wǎng)的內(nèi)在因素南部沿海地區(qū)自1998年起開(kāi)展兩網(wǎng)改造工作以來(lái)，10 kV及以下的配網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有 了很大的提高，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)有了明顯的改善。但是，由于負(fù)荷增長(zhǎng)迅猛，而每年兩網(wǎng)改造 的投資沒(méi)有明顯的增長(zhǎng)，致使部分 10 kV饋線（或支線）重載運(yùn)行，基于安全運(yùn)行的原 因被迫壓負(fù)荷處理；另一方面，饋線重載也導(dǎo)致一些舊式的載流線夾，如BB夾、JB夾等出現(xiàn)發(fā)熱發(fā)紅，甚至燒毀，引起饋線故障。配變因重載發(fā)生故障，引起饋線跳閘或接 地故障的情況雷同，往往在連接處發(fā)生故障。農(nóng)村10 kV配網(wǎng)中，仍然運(yùn)行著一部分多年的老型號(hào)電力設(shè)備，如柱上開(kāi)關(guān)、跌落

5、式熔斷器、閥式避雷器、針式絕緣子、高損配變等，部分運(yùn)行時(shí)間已十幾年。一方面， 這些老型號(hào)的設(shè)備相對(duì)現(xiàn)行的運(yùn)行要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低；另一方面，這些運(yùn)行已久的設(shè) 備，其內(nèi)部絕緣、瓷支柱老化情況嚴(yán)重，經(jīng)高溫或風(fēng)吹雨淋后易發(fā)生故障，導(dǎo)致饋線跳 閘或接地，重合閘成功率往往非常低。 2004年中山農(nóng)村 10 kV 配網(wǎng)因設(shè)備原因造成饋線 跳閘、接地共 23 回次，重合成功率僅為 8.7%。以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)僅針對(duì)產(chǎn)權(quán)屬供電企業(yè)的 設(shè)備，對(duì)于產(chǎn)權(quán)屬于用戶的老型號(hào)設(shè)備，如高低壓配電屏、跌落式熔斷器、避雷器、配 變等，情況就更加嚴(yán)重，而且由于疏于維護(hù)，設(shè)備發(fā)生故障直接導(dǎo)致饋線跳閘、接地的 情況就更加普遍了。農(nóng)村 10

6、kV 配網(wǎng)中還存在其他容易忽視的薄弱點(diǎn)，例如配電房的防小動(dòng)物措施不完 善、電纜溝坍塌積水等問(wèn)題。這些缺陷普遍隱蔽性較強(qiáng)、表露征狀不明顯，而且存在長(zhǎng) 期持續(xù)惡化、缺乏維護(hù)的情況。小動(dòng)物進(jìn)入可直接導(dǎo)致電氣設(shè)備裸露部分，如母排、裸 導(dǎo)線短路等；電纜溝坍塌可導(dǎo)致電纜擠壓致傷、水氣進(jìn)入后而發(fā)生故障，而且發(fā)生故障 后搶修困難、修復(fù)期長(zhǎng)。1.4 運(yùn)行管理方面的因素運(yùn)行管理中影響配網(wǎng)安全的主要因素是巡視不到位、消缺不及時(shí)。巡視不到位，主 要是巡視人員技能素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)；消缺不及時(shí)，消缺管理流程不清晰、責(zé)任考 核不落實(shí)。這些管理上存在的薄弱點(diǎn)，使一般缺陷往往得不到及時(shí)消除，甚至擴(kuò)大為緊 急缺陷，直至發(fā)生

7、10 kV 饋線或設(shè)備故障。2 農(nóng)村 10 kV 配網(wǎng)的反事故措施2.1 針對(duì)天氣因素采取的反事故措施10 kV 配網(wǎng)實(shí)施防雷措施的目的是提高線路的耐雷水平，可考慮從以下幾個(gè)方面著 手。提高絕緣子的耐雷水平， 特別是針式絕緣子的耐雷水平。 根據(jù)近 10 年來(lái)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)， 耐張點(diǎn)的懸式絕緣子在雷擊時(shí)極少發(fā)生閃絡(luò)故障，故障發(fā)生點(diǎn)集中在針式絕緣子上，進(jìn) 一步提高針式絕緣子的耐雷水平有助于提高線路的防雷能力。建議淘汰P-15M 型及以下等級(jí)的針式絕緣子， 逐步將傳統(tǒng)的 P-20M 型更換為 PSN 型的柱式絕緣子。 新架設(shè)線路推 薦使用雙瓷橫擔(dān)（加強(qiáng)型S-210）的裝置形式，以加大絕緣子的爬距。線路改

8、造時(shí)也可以 按這個(gè)思路實(shí)施技改工作。安裝線路避雷器，部分特殊線路段加裝避雷線。提高絕緣子的絕緣等級(jí)，只是其中 一個(gè)方面，還不足以保障線路在遭受雷擊后能安全運(yùn)行，配套措施是增加泄雷通道，而 安裝線路避雷器則是一個(gè)經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、有效的措施。線路避雷器安裝地點(diǎn)的確定原則是 盡量安裝在周?chē)鸁o(wú)高層建筑物、地方開(kāi)闊的線路段上，尤其是雷擊多發(fā)區(qū)；周?chē)懈邔?建筑物屏蔽雷電的線路段可不用考慮安裝，以節(jié)省投資。雷電高發(fā)區(qū)的確定，可參考?xì)?象部門(mén)已確定的雷區(qū)分布圖；另一方面可借助網(wǎng)上雷電信息系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，核實(shí)線路 是否處于雷擊多發(fā)區(qū)。線路避雷器建議選用非線性、無(wú)間隙的金屬氧化物避雷器，推薦 使用殘壓為 45 kV

9、 或50 kV 的避雷器。至于避雷線，一般則在大跨越、高桿塔的情況下 才予以考慮。定期檢測(cè)接地網(wǎng)，確保接地網(wǎng)的接地阻值合格。確保了足夠數(shù)量的泄雷通道后，還 應(yīng)保證泄雷通道暢通無(wú)阻，而合格的接地網(wǎng)是保障泄雷通道暢通的一個(gè)關(guān)鍵因素。接地 網(wǎng)的阻值檢測(cè)期，建議每?jī)赡暌淮危\(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的，可適當(dāng)縮短至每年一次。對(duì)阻值 不合格的接地網(wǎng)，視運(yùn)行時(shí)間和實(shí)際檢測(cè)的阻值情況，可分別采用重新構(gòu)造接地網(wǎng)或增 打地極的方法處理。此外，防雷措施還有降低桿塔接地電阻、多回路不平衡絕緣、敷設(shè)耦合地線等，但 由于實(shí)施難度較大，在此不再介紹。在架空線路抗擊臺(tái)風(fēng)方面，加強(qiáng)線路的抗傾覆能力是關(guān)鍵。目前使用的水泥電桿，力學(xué)等級(jí)在J級(jí)

10、及以上，標(biāo)準(zhǔn)荷載在3.5 kN以上，可滿足強(qiáng)度要求，防臺(tái)風(fēng)的工作重點(diǎn) 應(yīng)放在桿塔基礎(chǔ)的加固上。位于路邊的線路段，可每隔 5基電桿設(shè)置一座窄基防風(fēng)塔， 這種塔造價(jià)低廉（加上基礎(chǔ)，一般造價(jià)每基在 1 萬(wàn)元左右），但防風(fēng)效果非常明顯。位于 魚(yú)塘、農(nóng)田、山坡的線路段，有條件的盡量使用人字防風(fēng)拉線或四方拉線，抗傾覆能力 最好。對(duì)地理?xiàng)l件不允許加裝拉線的電桿，宜以電桿中心，半徑1.5 m內(nèi)用沙包堆砌圍堤，圍堤內(nèi)填充石粉與水泥的混合物（混合比一般為2:1），確保電桿的埋深和培土符合要求。為防止滑坡，沙包外圍可適當(dāng)增打一些松樁加固。為降低風(fēng)壓造成的傾覆力矩， 農(nóng)田等開(kāi)闊地方，在滿足對(duì)地安全距離的情況下，在設(shè)計(jì)

11、時(shí)宜選用12 m以下的短長(zhǎng)度電 桿。此外，應(yīng)注意線間距離是否滿足要求，特別是軟跳接線、檔距大的地方，這些位置 在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的作用下，容易造成導(dǎo)線間反復(fù)相間短路、跳閘，不能滿足要求的，可分別采 用加裝瓷橫擔(dān)和加長(zhǎng)鐵橫擔(dān)的辦法解決。2.2 針對(duì)社會(huì)環(huán)境因素采取的反事故措施南部沿海地區(qū)大部分線路架設(shè)在公路邊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來(lái)的交通繁忙對(duì)線路的危害 極大，車(chē)輛碰撞桿塔導(dǎo)致線路故障的情況時(shí)有發(fā)生，尤其在夜間。因此，對(duì)路邊桿塔設(shè) 置必要的警示措施是非常必要的。根據(jù)多年來(lái)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，建議采用醇酸反光漆，離地 面 80 cm 起往上粉刷桿塔，紅白顏色相間，各 2 道，色帶高度為 20 cm 則可。對(duì)屢屢遭 受碰撞的

12、桿塔，可在來(lái)車(chē)前方1m處設(shè)置防撞混凝土墩，并刷上類(lèi)似的反光漆；或遷移 該類(lèi)桿塔?；üさ貙?duì)配網(wǎng)的破壞，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是基面開(kāi)挖傷及地下敷設(shè)電纜；二是施工機(jī)械、物料超高超長(zhǎng)碰觸帶電部位或破壞桿塔。采取的反事故措施主要有以下 幾個(gè)方面：加大宣傳力度，在各種傳媒長(zhǎng)期、廣泛宣傳保護(hù)電力設(shè)施的重要性，詮釋破 壞電力設(shè)施所帶來(lái)的嚴(yán)重后果以及肇事者應(yīng)負(fù)的責(zé)任；有開(kāi)挖可能的地下線路，適當(dāng) 設(shè)？quot;沿線地下有電力電纜，動(dòng)土開(kāi)挖請(qǐng)聯(lián)系之類(lèi)的警示牌；基建工地增加巡視 的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)工地有危及線路安全運(yùn)行的可能，則發(fā)出警告?zhèn)髌保⒊彤?dāng)?shù)匕参瘯?huì)備 案。這種做法也適用于經(jīng)常向線路拋扔雜物的廠區(qū)、住宅區(qū)。綠化

13、樹(shù)木分兩類(lèi)：一類(lèi)是街道兩旁成型的綠化帶，另一類(lèi)是種植場(chǎng)的綠化樹(shù)木。沿街道架設(shè)的線路，建議采用長(zhǎng)度大于15m的電桿，加大導(dǎo)線與綠化樹(shù)木的距離，有條件 的采取電纜敷設(shè)； 對(duì)種植場(chǎng)的綠化樹(shù)木， 規(guī)劃時(shí)線路走廊盡量避開(kāi)較高樹(shù)型的植物帶 （如 大黃椰等），導(dǎo)線可選用絕緣導(dǎo)線，但應(yīng)注意防雷措施要同步實(shí)施。近幾年來(lái)，由于有色金屬價(jià)格上揚(yáng)，電力設(shè)施偷盜情況嚴(yán)重，除經(jīng)濟(jì)損失外，引發(fā) 的配網(wǎng)故障也時(shí)有發(fā)生，偷盜集中在鐵塔塔材、配變、低壓線材等經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高的設(shè)備 上。為防止偷盜塔材，人煙稀少的地方，應(yīng)盡量選用焊接塔；已投入運(yùn)行的螺栓塔， 3 m 以下應(yīng)安裝防盜螺栓。在配變和低壓導(dǎo)線的防盜方面，可在線路末端安裝聲光報(bào)

14、警器， 當(dāng)盜賊剪斷導(dǎo)線后出現(xiàn)零線斷線或缺相運(yùn)行的情況時(shí)，會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警聲，嚇退賊人。 這些防盜措施在中山農(nóng)電推廣兩年以來(lái)，效果非常明顯，盜竊案件大幅下降了46.8%。2.3 針對(duì) 10 kV 配網(wǎng)內(nèi)在因素采取的反事故措施對(duì)于重載 10 kV 饋線和公用臺(tái)區(qū)，應(yīng)每月開(kāi)展負(fù)荷監(jiān)測(cè)工作。按照目前珠三角典型10 kV饋線結(jié)構(gòu)（出線電纜為YJV22-3 X300，主干架空導(dǎo)線為3LJ-240）,除負(fù)荷長(zhǎng)期穩(wěn) 定的饋線外，對(duì)最高負(fù)荷電流超過(guò) 300 A的饋線建議采取預(yù)警制度，及時(shí)制定整改方案 轉(zhuǎn)接負(fù)荷；對(duì)可能接入點(diǎn)負(fù)荷的饋線，最高負(fù)荷電流雖不超過(guò)300 A,也要納入整改方案， 落實(shí)負(fù)荷轉(zhuǎn)接工作。公用變壓器

15、最高負(fù)荷率超過(guò) 85%的，亦應(yīng)采取預(yù)警制度轉(zhuǎn)接負(fù)荷，必要時(shí)可加裝低壓綜合監(jiān)測(cè)儀或多功能電子表進(jìn)行負(fù)荷監(jiān)測(cè)。這些措施可有效避免因過(guò) 載壓負(fù)荷，也是避免接頭、連接線夾等因過(guò)載發(fā)熱燒毀的積極措施之一。對(duì)于柱上開(kāi)關(guān)、跌落式熔斷器、閥式避雷器、針式絕緣子、高損配變、高低壓配電 柜、并溝線夾等早期投運(yùn)的殘舊設(shè)備，應(yīng)選用技術(shù)參數(shù)高的現(xiàn)行產(chǎn)品，結(jié)合全年的停電 計(jì)劃安排輪換工作。根據(jù)筆者的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)， 綜合造價(jià)因素，柱上開(kāi)關(guān)可選用零氣壓的 VSP5 型SF6負(fù)荷開(kāi)關(guān)，跌落式熔斷器可選用（H） RW11-12型，連接線夾可選用載流能力強(qiáng) 的安普線夾和TA線夾，配變可選用低能耗的S11系列，高壓配電柜可選用 HXGN

16、15型 及以上SF6系列，低壓開(kāi)關(guān)柜可選用 GGD2以上系列。至于避雷器和針式絕緣子的選型 前文已提過(guò)，在此不再重復(fù)。建議從運(yùn)行時(shí)間、檢測(cè)參數(shù)、外觀檢查等多方面綜合確定 輪換的殘舊設(shè)備，并在每年年初就開(kāi)始制定計(jì)劃，以便有充分的停電機(jī)會(huì)執(zhí)行輪換計(jì)劃。 對(duì)于產(chǎn)權(quán)屬用戶的配電設(shè)施，宜采用溝通的辦法，或書(shū)面勸誡，闡述設(shè)備故障對(duì)用戶帶 來(lái)的危害，說(shuō)服用戶定期開(kāi)展預(yù)防性試驗(yàn)，或輪換殘舊設(shè)備。配電房的防小動(dòng)物措施，重點(diǎn)在于封堵電纜溝進(jìn)出線孔洞、配電柜電纜出入口等老 鼠和小動(dòng)物容易進(jìn)入的薄弱點(diǎn)，配電房門(mén)窗加裝金屬窗紗（紗孔孔徑建議小于10 mm），配電房進(jìn)出門(mén)加裝0.8 m高的防鼠閘。電纜溝或電纜槽的蓋板應(yīng)有

17、電力電纜及高壓危 險(xiǎn)的警告標(biāo)志，對(duì)臨近建筑工地、可能受到擠壓塌方的溝井，除了豎立警示牌，向工地 負(fù)責(zé)人發(fā)出警告書(shū)外，還應(yīng)加強(qiáng)巡視工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。2.4 針對(duì)運(yùn)行管理方面因素采取的反事故措施在運(yùn)行管理方面，應(yīng)著重抓好巡視維護(hù)及消缺兩項(xiàng)工作。巡視維護(hù)方面，應(yīng)針對(duì)不 同的天氣、季節(jié)特點(diǎn)，每月度制定巡視計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任人，確保巡視到位。巡查發(fā)現(xiàn)的 缺陷或隱患，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行分析歸類(lèi)，按先急后緩、是否需要停電等的條件制定計(jì)劃， 落實(shí)消缺工作。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)單位實(shí)際情況，制定相應(yīng)的配網(wǎng)管理辦法和獎(jiǎng)懲規(guī)定，單 位領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)察巡視的作用，對(duì)巡視不到位、消缺不及時(shí)的予以重罰，對(duì)有 功人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)巡檢人員的積極性。鑒于目前沿海地區(qū)管理工作已普遍微機(jī) 化，建議編制相應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)巡視消缺工作