3土方支護(hù)方案

1、編號:北京市宋家莊交通樞紐土建項(xiàng)目土方、基坑支護(hù)、排水施工方案編制:go越卅 mL * RS1WI 賽丈 晶一審核:審批:中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐項(xiàng)目經(jīng)理部2010年1月10日四中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程目錄第一章編制依據(jù) 31.1技術(shù)文件 31.2規(guī)程規(guī)范 3第二章工程概況 32.1工程范圍 32.2場區(qū)地形地貌、專業(yè)特點(diǎn) 42.3工程地質(zhì)條件 72.4水文地質(zhì)條件 8第三章基坑支護(hù)及土方開挖設(shè)計(jì)方案 83.1設(shè)計(jì)說明 83.2 （ 1-1剖）土釘墻施工參數(shù) 103.3 （2-2 剖）土釘墻施工參數(shù) 113.4 （3-3 剖）土釘墻施工參數(shù)

2、133.5樁錨支護(hù)（4-4剖）施工參數(shù) 143.6 土釘墻（5-5剖）施工參數(shù) 163.7 土釘墻（6-6剖）施工參數(shù) 173.8 土方工程設(shè)計(jì)方案 18第四章施工組織 204.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 204.2施工人員計(jì)劃 204.3主要施工材料計(jì)劃 204.4施工設(shè)備計(jì)劃 21第五章土方開挖施工 225.1地下障礙物處理 225.2地下管線的處理 225.3開挖時(shí)遇到古文物的處理 235.4 土方挖運(yùn) 235.6土方開挖控制 245.7清槽施工、驗(yàn)槽 255.8 土方收尾 255.9 土方與其它工序的配合 255.10 土方開挖過程中遇緊急情況的處理措施 265.11坡道及道路安排 26第六章土

3、釘墻施工方案 276.1 土釘墻施工方案 276.2 土方配合施工方案 276.3施工準(zhǔn)備 276.4工藝流程 27第1頁共48頁北京宋家莊交通樞紐土建工程四 中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司6.5施工技術(shù)要求 286.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 296.7質(zhì)量檢驗(yàn) 306.8 土釘墻竣工資料 30第七章樁錨支護(hù)施工方案 307.1施工準(zhǔn)備 317.2測量放線： 317.3護(hù)坡樁施工工藝： 317.4錨桿施工工藝 337.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 34第八章、排水施工方案 358.1施工場區(qū)水文地質(zhì)現(xiàn)狀 358.2排水施工方案 35第九章施工監(jiān)測 389.1監(jiān)測項(xiàng)目 389.2監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置 389.3觀測要求 389.4 觀測頻

4、率 389.5 觀測方法 389.6基坑變形預(yù)警值 399.7周邊地面變形觀測 399.8監(jiān)測資料與信息反饋 39第十章施工管理 4010.1 施工質(zhì)量管理 4010.2工期進(jìn)度管理 4110.3環(huán)保措施 4210.4安全措施 4310.5消防保衛(wèi)管理措施 4410.6技術(shù)資料管理措施 4410.7施工應(yīng)急預(yù)案及成品保護(hù) 4510.8雨季施工專項(xiàng)措施 46附件：計(jì)算書圖紙。第3頁共48頁四中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第一章編制依據(jù)1.1技術(shù)文件北京市宋家莊交通樞紐巖土工程階段勘察報(bào)告宋家莊交通樞紐初步設(shè)計(jì)1.2規(guī)程規(guī)范名稱編號建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)里驗(yàn)收規(guī)范GB502

5、02-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-2001建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2002建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程DB11/489- 2007建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33 2001鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-2003施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46- 2005建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009建筑變形測量規(guī)程JGJ/T 8-2007第二章工程概況2.1工程范圍北京宋家莊交通樞紐工程位于北京市豐臺區(qū)，石榴莊路與宋家莊路相交路口 東南角。宋家莊交通樞紐是一座集軌

6、道交通、市區(qū)公交、辦公等功能為一體的綜合 性建筑，包括自行車等多種方式相互銜接的綜合客運(yùn)樞紐，是以換乘功能為主的大 型交通樞紐。本工程總用地面積 4.2公頃，總建筑面積52597卅，地上四層建筑面 積29042川，地下一層局部有一層夾層建筑面積 23555川，建筑總高度22.95m。該 工程為三類民用建筑，抗震設(shè)防等級 8度。地下設(shè)有甲類六級防空地下室防化等級丁級。本工程地下室防水設(shè)防等級為I級。工程所在位置如下圖:北1 1毘誤口站瑋心詁幻嫌ttJi嚴(yán)貝UM序號項(xiàng) 目內(nèi)容1工程名稱北京宋家莊交通樞紐土建工程2工程地址北京市豐臺區(qū)，石榴莊路與宋家莊路相交路口東南角3建設(shè)單位北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有

7、限責(zé)任公司4設(shè)計(jì)單位北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司5監(jiān)理公司北京建工京精大房工程建設(shè)監(jiān)理公司6質(zhì)量監(jiān)督7施工總承包中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司8合同性質(zhì)施工總承包合同9投資性質(zhì)政府投資10合同工期716天11結(jié)構(gòu)型式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)12建筑層數(shù)地上主體4層，地下一層（局部設(shè)有一層夾層）、13總建筑面積52597 m214質(zhì)量目標(biāo)爭創(chuàng)北京市“結(jié)構(gòu)長城杯金獎”15安全目標(biāo)控制年工傷頻率在4%o以下，杜絕死亡，不發(fā)生火災(zāi)事故， 無重大違法犯罪事件，不發(fā)生重大機(jī)械設(shè)備事故。保證現(xiàn)場 文明施工，確保北京市安全文明工地。素莊地坡 2.2場區(qū)地形地貌、專業(yè)特點(diǎn)宋家莊交通樞紐工程場區(qū)西側(cè)為亦莊地鐵線在

8、施工程、北側(cè)為地鐵5號線、10號線及道路，東側(cè)西側(cè)為道路及住宅樓。工程建成后地下一層與地鐵亦莊線、 第5頁共48頁區(qū)中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程號線、10號線相同，地上與多車相銜接，是以換乘功能為主的大型交通樞紐。該場 區(qū)基本平坦，場區(qū)東北角地下埋有部分管線，開挖時(shí)應(yīng)參照管線圖。自然地面標(biāo)高 為39.18m39.29m, 土 0.00絕對標(biāo)高為40.22m。場區(qū)表面有污染土覆蓋，深度在 0-15米不等，遍布整個(gè)紅線范圍內(nèi)（紅線范圍污染土分布詳下圖及主體結(jié)構(gòu)位置） 因此需由專業(yè)污染土處理施工單位先進(jìn)開挖處理，并由自然土方施工單位密切配合 進(jìn)行基坑支護(hù)工作，基坑內(nèi)污染土處

9、理合格后方可進(jìn)行自然土的開挖與支護(hù)工作。 本工程基坑尺寸為129X134米，大面積板底標(biāo)高為-10.37m，西南角局部板底標(biāo)高 為-16.65m，基坑內(nèi)開挖土方約19萬方。周圍高層建筑最近的為 56米，均不在基 坑開挖的直接影響范圍內(nèi)因此本工程采用明挖法施工，開挖時(shí)需對基坑邊坡進(jìn)行支 護(hù)以保證結(jié)構(gòu)施工安全。基坑側(cè)壁安全等級屬于一級。污染土分布及現(xiàn)場平面布置 圖如下：第7頁共48頁紅線此部分為工程主體結(jié)構(gòu),161馬路441工程紅線范圍SS1-12場區(qū)污染土分布情況四中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第9頁共48頁1 JI J- JI -I JI J- I-I JI J- I木

10、材加工廠間LLa a - - a a - = = - = - f -=二= :JVa_ _! (-,1 廠一|l=cc-s*xs urJL |lL-l庫房II I I I I IIlllj人食堂Jr?，F(xiàn)場平面布置圖2.3工程地質(zhì)條件231人工堆積層；表層為人工堆積層，主要地層情況為：房渣土層，雜色，稍密，稍濕，多為磚塊、瓦塊、石塊、灰渣和植物根等， 多為建筑垃圾，大部分為水泥路面，局部夾粉土填土薄層；粘質(zhì)粉土砂質(zhì)粉土填土1層，褐黃色，中下密，稍濕，含磚渣、灰渣和植物 根等，局部夾房渣土或粉質(zhì)粘土填土薄層；人工堆積層厚度為0.905.30m。2.3.2第四紀(jì)沉積層：38.9635.27以下為第四

11、紀(jì)沉積層，主要地層情況 為：砂質(zhì)粉土層：褐黃褐灰色，中下密，濕，含云母、氧化鐵，局部夾粉質(zhì)粘 土或粘土薄層；粉細(xì)砂層：褐黃褐灰色，密實(shí)，濕，含氧化鐵等，局部夾粉土或粉砂薄層；粘質(zhì)粉土層：褐黃褐灰色，中密，濕飽和，含云母、氧化鐵等，局部為 粉質(zhì)粘土薄層；粉質(zhì)粘土重粉質(zhì)粘土1層褐黃色，濕飽和，可塑，含云母、氧化鐵等，局 部為粘質(zhì)粉土薄層。粉細(xì)砂層：褐黃色，中上密，飽和，含云母、氧化鐵等；粘質(zhì)粉土層：褐黃色，中密，濕飽和，含云母、氧化鐵等，局部為粉質(zhì)粘 土薄層；細(xì)砂層：褐黃色，中上密，飽和，含氧化鐵等，局部夾粉土、粘性土或中粗 砂薄層；粘質(zhì)粉土：褐黃色，中上密，飽和，含氧化鐵等；細(xì)砂層：褐黃色，中上

12、密，飽和，含氧化鐵等、圓礫，局部夾粉土、粘性土 或中粗砂薄層；重粉質(zhì)粘土層：褐黃色，可塑，飽和，含云母、氧化鐵，局部夾粉質(zhì)粘土或 粘土薄層；細(xì)砂（11）層：褐黃色，密實(shí)，飽和，含云母、氧化鐵等，局部夾粉土薄層。卵石（11） 1層：雜色，中上密，濕，亞圓形，卵石最大粒徑大于 8CM 一般2 4CM級配較好，卵石含量大于70%中粗砂或細(xì)砂充填。四中國建筑一局(集團(tuán))有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程2.4水文地質(zhì)條件擬建場區(qū)內(nèi)勘探深度內(nèi)揭露兩層地下水。第一層水為潛水，埋深9.708.70米,水位標(biāo)高31.1529.84米，第二層水為第四紀(jì)層間潛水，具微承壓性，水位埋深 24.8023.40米左右面

13、，水位標(biāo)高16.3714.76米左右，場地普遍分布，含水層為 細(xì)砂層。場地地下水主要受大氣降水，管道漏水或地下水側(cè)向徑流補(bǔ)給。經(jīng)走訪了解本工程西側(cè)緊鄰的在施亦莊地鐵施工單位中鐵四局工程人員得知該工程-16m深的基底未見地下水，側(cè)壁偶見層間水滲出，雨季滲出明顯，其施工現(xiàn)場 設(shè)有降水井間歇作業(yè)抽水。第三章基坑支護(hù)及土方開挖設(shè)計(jì)方案3.1設(shè)計(jì)說明由于擬建項(xiàng)目基坑大于10m且不存在大放坡作業(yè)條件，根據(jù)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(DB11/489- 2007 )相關(guān)條目，確定擬建項(xiàng)目 33、44、4a-4a剖面基坑安全等級為一級，其余區(qū)域均為二級；同時(shí)由于在基坑變形影響范圍內(nèi)無需要特 殊保護(hù)的建構(gòu)筑物，擬建場

14、地相對比較開闊，對位移和沉降限制無特殊要求，本著 安全、經(jīng)濟(jì)的原則確定整體采用復(fù)合土釘墻、局部樁錨的支護(hù)方案?；泳S護(hù)結(jié)構(gòu) 布置圖如下圖，剖面詳圖如 1-1剖、2-2剖、3-3剖、4-4剖、4a-4a剖、5-5剖、 6-6剖圖。設(shè)計(jì)說明如下 開挖：6-6剖由于土層填土厚5米左右，土質(zhì)松散，影響基坑安全。采取二級支護(hù)的方案，05.2米按1: 0.2放坡，中間設(shè)2米寬平臺，5.210.4米按1: 0.2放坡開挖外，其余均按1: 0.2放坡開挖。 支護(hù)：4-4 ; 4a-4a剖局部加深6米，為了基坑的穩(wěn)定和安全采取樁錨支護(hù)， 其余1-1 ; 2-2 ; 3-3 ; 5-5剖處均為土釘墻支護(hù)，支護(hù)圖詳

15、具體附圖。坡頂堆載： 坡頂2.0m內(nèi)不允許堆載，坡頂2.0m5.0m內(nèi)允許堆載20kpa, 坡頂5.0m外不受堆載限制。(4) 對于0-2米的雜填土較厚區(qū)域，根據(jù)土釘?shù)膶?shí)際成孔深度，由專業(yè)設(shè)計(jì)確認(rèn)可采取的放坡或土釘加密措施。施工過程中根據(jù)打入情況提前確定。(5) 開工前對已知周邊市政管線進(jìn)行檢查驗(yàn)證，并繪制相關(guān)管線平面布置圖。對 于復(fù)查新發(fā)現(xiàn)的管線應(yīng)報(bào)甲方確認(rèn)后，采取相應(yīng)保護(hù)措施后，補(bǔ)充到相關(guān)管線平面 布置圖。 對于實(shí)際施工過程中遇到的邊坡陽角轉(zhuǎn)角處，在不影響整體放坡角度的情況 下，可適度做削角平滑過渡處理，以便于施工。(7)本工程施工中持續(xù)跟蹤、協(xié)調(diào)周邊地鐵工程施工單位的降水施工，確保本工

16、程地下水位安全。專業(yè)單位定期監(jiān)測地下水位，必要時(shí)采取及時(shí)回填等處理措施。 專業(yè)單位應(yīng)定期進(jìn)行水位及基坑邊坡監(jiān)測。第11頁共48頁區(qū)中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第15頁共48頁LDLD |-10.370.000=4022m土 tn*下口妥上ffIMUJ , -H .UIJj：軫加 O 3 O 舄 O 3基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)布置圖3.2 ( 1-1剖)土釘墻施工參數(shù)層序埋深(m孔徑 (mrh長度(m土釘鋼筋(mm水平間距(mm11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.00120280046

17、.0012012.00120140057.5012010.00120140069.001209.0012014001-1剖土釘墻構(gòu)造措施1、開挖深度10.37m, 土釘墻坡度1: 0.2，土釘傾角13。2、 注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強(qiáng)度等級M2Q高壓注漿。3、鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250X 250mm水平壓筋116。4、 噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm5、 預(yù)應(yīng)力錨桿與第三道土釘間隔布置，因此間距為2800mm錨桿長度15m （非錨固段4m）,壓力注P.S.A.32.5素水泥漿或M20水泥砂漿,水灰比0.50 ;鎖定荷載100KN地下

18、結(jié)構(gòu)外墻-10.37排水溝U 園!S二排水溝c20混凝土面板自然地面=（40.200）l=9坡 放0孔徑120mmL=i2m i孔徑120L=10m i20孔徑120,mm.4m孔徑120mm.4m=10m 1 20孔徑120（L=12L=15m預(yù)應(yīng)力m20mm束1-1剖面圖L=12m 1 20錨桿一20孔徑. 4m.8m3.3 （2-2剖）土釘墻施工參數(shù)層序埋深（m孔徑 (mrm長度（m土釘鋼筋（mm）水平間距（mm）11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.0012046.0012012.00120

19、140057.5012010.00120140069.001209.001221400構(gòu)造措施1、 開挖深度10.37m, 土釘墻坡度1： 0.2，土釘傾角13。2、 注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強(qiáng)度等級M2Q高壓注漿。3、鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250X 250mm水平壓筋116。4、 噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm5、 預(yù)應(yīng)力錨桿與第三道土釘間隔布置，因此間距為2800mm錨桿長度15m （非錨固段4m）,壓力注P.S.A.32.5素水泥漿或M20水泥砂漿,水灰比0.50 ;鎖定 荷載100KNininin坡.芯:呵L=9m 1孔徑mm

20、.4mL=12m1 20孔徑120mm.4m20mm.4mm5L=12ml=15L=102-2剖面圖m 1 i0孔徑“咲如預(yù)應(yīng)力22孔徑孔徑錨桿孔徑50mm.8m120120.4m說明：1、本工2、土釘C20，厚3、土釘 釘桿體上 度含端部區(qū)中國建筑一局(集團(tuán))有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程3.4 (3-3 剖)土釘墻施工參數(shù)層序埋深(m孔徑 (mm長度(m土釘鋼筋(mm水平間距(mm11.501209.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.0012046.0012012.00120140057.5015015.00

21、75280012012.0012069.0012012.001201400710.5012012.001221400812.001209.001221400構(gòu)造措施1、開挖深度12.37m, 土釘墻坡度1： 0.2，土釘傾角13。2、 注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強(qiáng)度等級M20高壓注漿。3、鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm5、預(yù)應(yīng)力錨桿與第二、五道土釘1間隔布置。預(yù)應(yīng)力錨桿,長度15m，與土釘1間隔布置(非錨固段4口，縱筋米用1束75鋼絞線；孔徑 150,壓力注P.S.A.32.

22、5素水泥漿或M20水泥砂漿,水灰比0.50 ;鎖定荷載100KN排水溝自然地面=(40.200)坡排水溝3-3剖面圖C20昆凝土面板100m厚if :!ij地下結(jié)構(gòu)外墻孔徑12mnL=9m 1 0L=12孔徑mL=15mm 1mm孔徑l=12m孔徑m 122孔徑20孔徑mm .4m孔徑fl. 8m4m桿一束7 0 5孔徑150120mm4m120mm.4m120nrnm10 20預(yù)應(yīng)力120咖 .4ml=12l=12L=920l=15預(yù)應(yīng)力錨m1 0 201 0 22:it4mm.8m3.5樁錨支護(hù)(4-4剖)施工參數(shù)1、護(hù)坡樁樁徑800mm樁身砼標(biāo)號為C30b項(xiàng)目樁長(m樁徑 (mm坎固長度

23、(m鋼筋籠主筋(mm樁間距(mm圍護(hù)樁18.548004.5016 25150010.408004.5012 251500錨桿錨桿長度錨固段長度鋼絞線數(shù)量腰梁設(shè)計(jì)張拉值長 樁-一一26m18m30 15.22 25b350KN二二二26m18m40 15.22 25b375KN-三25m19m30 15.22 25b380KN短樁25m19m40 15.22 25b380KN構(gòu)造措施第17頁共48頁2、錨桿注漿均采用P.SA 32.5水泥，水灰比0.450.5。錨桿成孔角度為15度。3、樁間鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250x250mm水平壓筋116,植入樁身。4、樁間噴射c20混凝土

24、100mm厚。區(qū)中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第19頁共48頁戶才苞芯可更巴0也單幻4.E 25mm土釘傾角偏差 5%掛網(wǎng)時(shí)網(wǎng)片距坡面2-3cm6.7質(zhì)量檢驗(yàn) 所使用的材料（鋼筋、水泥、砂、碎石）的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求， 進(jìn)場后應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；用鑿孔法檢查混凝土面層厚度，每loom土釘墻面檢查一組，每組不小于 3個(gè)點(diǎn)；混凝土面層的合格條件為：全部檢查點(diǎn)外的厚度平均值應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求，并 且無漏噴、離鼓現(xiàn)象。應(yīng)對混凝土進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)量為每一步土釘墻取一組試塊。根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）要求，土釘或錨桿按照1 %的

25、比率進(jìn)行張拉試驗(yàn)，極限張拉荷載為計(jì)算書中相應(yīng)土釘荷載標(biāo)準(zhǔn) 值的1.5倍。6.8 土釘墻竣工資料 施工記錄（包括成孔、注漿和噴射混凝土）和竣工圖; 原材料出廠合格證書，材料檢測或試驗(yàn)報(bào)告。設(shè)計(jì)變更、技術(shù)洽商記錄。隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。工程質(zhì)量事故處理報(bào)告。第七章樁錨支護(hù)施工方案本工程局部加深6m處，即下圖坑中坑部位采用樁錨支護(hù)，加深部位除一側(cè)原有 支護(hù)外，其余三側(cè)均為樁錨支護(hù)，其中基坑邊坡一側(cè)開挖高度開挖-16.65m，另外兩側(cè)為基坑內(nèi)加深，高度為6.28m。長樁冠梁頂砌筑370mn厚磚墻用作擋土墻?？又锌硬课粯?biāo)高-16.65a三町樽下匚做SJ J二口一D mTrl tr7.1施工準(zhǔn)備a、根據(jù)開

26、挖線及施工要求進(jìn)行護(hù)坡樁及錨桿的定位放線。b、對施工人員進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的交底。c、準(zhǔn)備護(hù)坡樁施工機(jī)具及鋼筋、鋼絞線、焊條、外加劑等原材料并進(jìn)行測試。d、根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整修改施工方案。e、健全指揮系統(tǒng)及安全施工、工程質(zhì)量和環(huán)管理體系。7.2測量放線：根據(jù)專業(yè)測量人員給定的軸線水準(zhǔn)點(diǎn)，確定護(hù)坡樁施工位置 經(jīng)各方復(fù)核確認(rèn)無誤后方可施工。7.3護(hù)坡樁施工工藝：護(hù)坡樁采用壓灌式后插籠施工工藝，其工藝流程如下:a、試樁：正式施工前首先進(jìn)行成孔試樁，以根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定施工工藝。 鉆機(jī)按甲方指定試樁（指定護(hù)坡樁）位置就位，調(diào)直鉆桿后鉆進(jìn)，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后 提鉆至孔外，測量孔深、孔徑

27、、塌孔位置，根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)確定成孔方法。根據(jù)成孔 情況，決定是干成孔高拋砼灌注還是先壓砼后壓鋼筋籠的方法成樁。經(jīng)試樁取得技術(shù)數(shù)據(jù)后，按正常工序進(jìn)行正式施工：b、成孔：采用長螺旋鉆機(jī)，進(jìn)行間隔式跳位鉆孔施工。鉆桿鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后泵 送22020mn塌落度混凝土，邊提鉆邊灌注，直到孔口。用吊車迅速吊起鋼筋籠， 對準(zhǔn)孔口，由3-4人用力下放，然后用特制的大功率振動錘將鋼筋籠振送到位，并 將鋼筋籠頂標(biāo)高控制準(zhǔn)確后固定。開始澆筑混凝土?xí)r，先由鉆機(jī)司機(jī)鳴哨示意，泵車負(fù)責(zé)人開始泵送混凝土并向 鉆機(jī)司機(jī)鳴哨回應(yīng)，鉆機(jī)司機(jī)在收到明確回應(yīng)后開始提鉆。如澆筑過程中地泵內(nèi)儲 存的混凝土已不多，泵車負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)向鉆機(jī)司機(jī)鳴

28、哨示意，鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)立即停止 提鉆。c、鋼筋籠制作：鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行綁扎成型，鋼筋籠豎 向鋼筋伸至帽梁長度應(yīng)超過帽梁中線；鋼筋籠成品經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，用吊裝設(shè)備（吊車或鉆機(jī)）吊放入樁孔。第35頁共48頁四 中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程鋼筋籠施工允許偏差：主筋間距土 10mm箍筋間距土 20mm鋼筋籠直徑土 10mm鋼筋籠長度土 100mm鋼筋籠保護(hù)層土 20mmd、鋼筋籠吊放：鋼筋籠吊放入孔后，應(yīng)使鋼筋籠與樁孔同心、朝向正確，并 滿足鋼筋保護(hù)層厚度，達(dá)到受力鋼筋位置正確。f、帽梁施工：護(hù)坡樁樁完成一定數(shù)量后，開始帽梁施工。帽梁施工前應(yīng)鑿去樁 頂浮漿并清理干凈。帽梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙綁扎，主鋼筋保護(hù)層不小于20mm梁內(nèi)側(cè)支木模，外側(cè)采用土模；混凝土澆注時(shí)，采用振搗棒振搗密實(shí)。7.4錨桿施工工藝成孔錨漿索養(yǎng)護(hù)張拉a、錨桿施工場地平整后，錨桿鉆機(jī)進(jìn)場，調(diào)整角度，對準(zhǔn)