火車站班組量化考核辦法111

1、精品火車站班組量化考核辦法1、 目的為加強(qiáng)班組管理，細(xì)化班組考核內(nèi)容，建立與日常生產(chǎn)相適應(yīng)的激勵(lì)考核機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性和創(chuàng)造性，更好的完成各項(xiàng)任務(wù)，在班組各崗位建立量化考核辦法。2、 適用范圍依據(jù)綜合獎(jiǎng)考核辦法，適用于車站班組各崗位的日常量化考核。3、 考核辦法在嚴(yán)格遵守運(yùn)輸公司綜合獎(jiǎng)考核細(xì)則等相關(guān)制度的同時(shí)，各班組在運(yùn)輸生產(chǎn)中的量化考核主要依據(jù)聯(lián)勞班進(jìn)行考核；如其中存抵觸，以運(yùn)輸公司綜合獎(jiǎng)考核細(xì)則為主。a. 商務(wù)組能源用量： 夏季，日電耗109 度、水日用量2 噸以上，超出扣商務(wù)組0.5 分/度（噸）。冬季， 日電耗 109 度、水日用量2 噸以上，超出扣商務(wù)組0.5 分/度

2、（噸）。b 、機(jī)務(wù)組能源用量： 夏季， 日電耗 6 度、 水日用量 2 噸以上， 超出扣機(jī)務(wù)組0.5分/度（噸）。冬季， 日電耗 10 度、水日用量4 噸以上，超出扣商務(wù)組0.5 分/度（噸）。d 、商務(wù)組崗位量化考核（1） 、值班員崗位每月依據(jù)本聯(lián)勞班的任務(wù)量以及發(fā)車量對(duì)值班員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核，對(duì)發(fā)車量最多的值班員進(jìn)行加分獎(jiǎng)勵(lì)、末尾淘汰和計(jì)劃編制綜合月評(píng)。1 、對(duì)日發(fā)出軸重超過1280 噸（ 16 輛重車） ，加 10 分/ 日。2 、在存有外發(fā)重車，連續(xù)一個(gè)作業(yè)循環(huán)周期（三個(gè)班） ，發(fā)車數(shù)少于總車數(shù)的 50% 者，將安排其進(jìn)入日勤，擇機(jī)重新上崗。3 、 為更好的提高值班員的業(yè)務(wù)技能， 每月對(duì)值

3、班員崗位的計(jì)劃編排合理性進(jìn)行考評(píng)。 對(duì)嚴(yán)重不合理或迂回作業(yè)者， 扣 5 分/ 次。4、玩忽職守，造成不良影響，發(fā)生下列之一將取消值班員作業(yè)資格，情節(jié)嚴(yán)重者，將安排下崗或報(bào)請(qǐng)公司解除其勞動(dòng)合同。違章指揮，強(qiáng)令員工冒險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致重大事故發(fā)生；在火車站轄區(qū)內(nèi)，發(fā)生火災(zāi)、水澇、偷盜等現(xiàn)象；在作業(yè)過程中， 發(fā)生人身傷亡或價(jià)值大于 1 萬元財(cái)產(chǎn)毀損；聯(lián)勞作業(yè)人員中有吸毒、邪教組織成員，蓄意茲事而未及時(shí)匯報(bào)；應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)存在障礙。違反公司有關(guān)文件、規(guī)定，符合處罰要求。（2） 貨運(yùn)員崗位1 、擅離職守，電話無監(jiān)聽，扣 2 分。2 、存在貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴或用戶反映低劣，扣 5 分。3 、貨運(yùn)信息預(yù)報(bào)（或確報(bào)）錯(cuò)

4、誤，造成運(yùn)輸成本上升，扣 2 分。4 、報(bào)、請(qǐng)車及起票不及時(shí)，扣 5 分。（3） 信號(hào)員崗位1 、 擅自辦理徑路或誤操，扣 2 分。2 、辦理徑路對(duì)計(jì)劃不清、未與值班員進(jìn)行復(fù)誦，扣 2 分。3 、對(duì)oa 系統(tǒng)監(jiān)管不當(dāng)，造成負(fù)面影響，扣 2 分；視頻監(jiān)控管理失控，扣 2 分。（4） 信號(hào)電工崗位1 、對(duì) hds 巡檢不及時(shí)（ 2 小時(shí) / 次） ，扣 2 分。2、系統(tǒng)故障處理不及時(shí)，扣 2 分/ 小時(shí)。3 、安排臨時(shí)性工作未按節(jié)點(diǎn)完成，扣 2 分 / 項(xiàng)。（5） 調(diào)車員崗位1 、計(jì)劃下達(dá)后，抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不積極，扣2 、精神狀態(tài)不高或庸懶，扣 2 分。3、信號(hào)顯示不規(guī)范，扣 2 分/ 項(xiàng)。4、對(duì)用

5、戶要求不配合，發(fā)生合理投訴，扣5、在貨位取送車輛時(shí)，與用戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，扣者，按公司相關(guān)制度進(jìn)行處罰。（6） 檢車員崗位1 、 計(jì)劃下達(dá)后，抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不積極，扣2 、精神狀態(tài)不高或庸懶，扣 2 分。3 、車輛檢查不細(xì)，造成貨運(yùn)計(jì)劃失誤，扣參照相關(guān)條例進(jìn)行處罰。2 分。2 分/ 項(xiàng)。5 分，情節(jié)嚴(yán)重2 分。10 分，并對(duì)損失4 、對(duì)車輛配件損壞（丟缺） ，未及時(shí)向值班員匯報(bào)，扣 2 分， 造成行車事故，按相關(guān)條例進(jìn)行處罰。5 、安排臨時(shí)性工作未按節(jié)點(diǎn)完成或擅離職守，扣 2 分/ 項(xiàng)。f、商務(wù)組崗位量化考核（7） 、機(jī)車燃油考核（機(jī)車乘務(wù)員崗位）1 、 每月依據(jù)機(jī)車燃油消耗定額指標(biāo)對(duì)每勤的油料消耗進(jìn)

6、行考核，對(duì)超出定額指標(biāo)的進(jìn)行減分考核。117 機(jī)車合理耗油1.8kg/hkm。超：扣責(zé)任司機(jī)3 分/ 日，節(jié)：加責(zé)任司機(jī)2 分/ 日。427 機(jī)車合理耗油2.3kg/hkm。超：扣責(zé)任司機(jī)3 分/ 日，節(jié)：加責(zé)任司機(jī)2 分/ 日。160 軌道車合理耗油 0.5kg/hkm 。超：扣責(zé)任司機(jī)3 分/日，節(jié)：加責(zé)任司機(jī)2 分/ 日。2 、機(jī)車司機(jī)接到任務(wù)要及時(shí)出車，對(duì)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)出車不及時(shí)的進(jìn)行減分考核。第一時(shí)間接值班員出車命令， 10 分鐘內(nèi)未執(zhí)行到位，扣司乘人員每人5 分。對(duì)機(jī)車整備不及時(shí)，延誤由車，扣司乘人員每人5分。3 、對(duì)線路縱坡計(jì)算清楚、牽引力估計(jì)不足，三種操作工況使用不合理，致使動(dòng)

7、能闖坡中失敗，扣司乘人員每人6 分。4 、破壞牽引力（功率丟失） ，維護(hù)不不到位造成機(jī)車損壞，扣扣司乘人員每人10 分，參照相關(guān)條例進(jìn)行處罰。（8） 、線路維護(hù)保養(yǎng)考核（養(yǎng)路工、巡道工、道口工崗位）1 、 按任務(wù)量對(duì)日常線路的維修進(jìn)行考核， 對(duì)未完成當(dāng)日維修定額任務(wù)，扣養(yǎng)路工長5 分/ 日。2、對(duì)日常檢查中發(fā)現(xiàn)的掉板、缺螺栓、軌距桿松動(dòng)等未及時(shí)進(jìn)行處理的，扣養(yǎng)路工長6 分/ 日。3 、對(duì)不按規(guī)定對(duì)手動(dòng)道岔、滑床板、螺栓、道口、輪緣槽、護(hù)攔等進(jìn)行涂油維護(hù)的，扣養(yǎng)路工長4 分/ 項(xiàng)，作業(yè)人員（正式職工） 2 分/ 項(xiàng)。4、列車通過時(shí)，道口工防護(hù)工作不及時(shí)，扣責(zé)任人10 分，臨時(shí)用工人員扣罰 50 元/ 次或解除用工合同。造成重大事故，有關(guān)單位介入依照有關(guān)法律制度對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理。5、線路病害或軌件缺丟、損壞，巡道人員未及時(shí)匯報(bào)，扣責(zé)任人 10 分；造成行車，事故情節(jié)嚴(yán)重者，將安排下崗或報(bào)請(qǐng)公司解除其勞動(dòng)合同并參照相關(guān)條例進(jìn)行處罰。6 、因線路幾何尺寸及其